TAFEL
Vliegdienst is levensader in het oerwoud
SïïïITI
Paus waarschuwt opnieuw
voor bevrijdingstheologie
fieidóc Soman;.
«r\
if
kerk
wereld
Pausmobiel
ook in India
Nadere studie vereist
weer
ACHTERGROND
fieidócSouoomt
MAANDAG 20 JANUARI 1986 PAG]
Midden-Oostenconferentie Pax Christi in februari
De studieconferentie van de R.-K. vredesbeweging Pax Christi
over het Midden-Oosten, die vorig jaar moest worden uitge
steld. zal nu op 14 en 15 februari worden gehouden. Op de con
ferentie zullen vertegenwoordigers van de Westeuropese en
Amerikaanse vredesbeweging over de problematiek in het
Midden-Oosten spreken met onder anderen Palestijnen en Is
raëli's. Om veiligheidsredenen wordt niet meegedeeld waar de
conferentie wordt gehouden en wie er van Israëlische en Pale
stijnse zijde aan de conferentie zullen deelnemen. De conferen
tie werd vorig jaar uitgesteld o.a. omdat premier Peres sterke
druk op zijn partijgenoten hacf uitgeoefend niet deel te nemen
aan bijeenkomsten waarbij ook PLO-vertegenwoordigers aan
wezig zijn.
Commune Amsterdam vraagt Bhagwan naar Nederland te komen
De Sannyasins van de stad Rajneesh Neo-Sannyas commune in
Amsterdam hebben Bhagwan Shree Rajneesh uitgenodigd om
naar Nederland te komen zodra bekend werd dat Bhagwan
een wereldreis wil maken. Een delegatie van de commune is
momenteel in Katmandoe om het verzoek over te brengen.
Bhagwan liet via zijn secretaresse Ma Prem Hasya weten dat
hij een wereldreis wil maken. Amsterdam heeft een grote kans
op een bezoek van Bhagwan omdat de Westduitse autoriteiten
al eerder hebben laten weten dat Bhagwan in dat land niet
welkom is. Buiten Duitsland heeft Amsterdam momenteel de
grootste Sannyasin-commune. In Amsterdam zal Bhagwan de
gast zijn van Sannyasins en vrienden.
Wie geen moed heeft,
moet benen hebben
Nederlands spreekwoord
Paus Johannes Paulus II
heeft opnieuw tegen be
paalde stromingen in de
bevrijdingstheologie ge
waarschuwd. Tijdens een
toespraak tot 23 Brazili
aanse bisschoppen wees
hij op de ..dwaalwegen",
waartoe deze theologi
sche stromingen kunnen
leiden.
De bisschoppen uit de staat
Sao Paulo hadden hun ver
plicht vijfjaarlijks (ad limina-
)-bezoek afgelegd aan het
Vaticaan. De delegatie stond
onder leiding van kardinaal
Arns, aartsbisschop van Sao
Paulo.
Vorig jaar mei legde de paus
de Braziliaanse bevrijdings
theoloog Leonardo Boff een
zwijgplicht van 365 dagen op.
Boft. die zien vantevoren in
het Vaticaan moest verant
woorden. werd daarbij op
De paus wees de bisschoppen
er op dat een bisschop zich
nooit mag beperken tot de
maatschappelijke aspecten
van het menselijk welzijn.
Uiteraard zijn er voor de ar
men bijzondere vormen van
pastoraat nodig, aldus de
paus, maar andere sectoren
in de maatschappij mogen
daarbij niet uit de boot val-
Amerikaanse joden
willen opheffing
PLO-delegatie bij
Verenigde Naties
Joodse vertegenwoordigers in
Amerika hebben erop aange
drongen dat de Verenigde Na
ties de PLO-vertegenwoordi-
ging opheft en dat het
PLO-informatiebureau in
New York wordt gesloten.
Aanleiding tot deze oproep
zijn de Palestijnse aanslagen
op El Al-balies van de vlieg
velden Rome en Wenen, eind
vorig jaar, waarbij 18 doden
vielen en ruim honderd per
sonen gewond raakten. „De
PLO heeft zichzelf buiten de
beschaafde wereldgemeen
schap geplaatst en moet daar
om door de gehele wereld
worden gestraft," aldus voor
zitter Kenneth J. Bialkin na
mens de conferentie van pre
sidenten van joodse organisa
ties in de Verenigde Staten.
Het hoofd van het Comité
voor Amerikaans-Arabische
betrekkingen, M. T. Mehdi,
noemde het voorstel van de
joodse organisaties „absurd en
schadelijk voor de zaak van
de vrede.
Hij veroordeelde de aanslagen
op de vliegvelden, maar hij
voorspelde dat deze opnieuw
zullen plaatsvinden zolang de
Palestijnen geen eigen staat
hebben.
In Nederland heeft de stich
ting Christen Werkgroep Is
raël minister Van den Broek
van buitenlandse zaken ge
vraagd het PLO-informatie
bureau te Den Haag te sluiten.
Gereformeerde Kerken hebben
tekort van 3,2 miljoen gulden
De begroting voor 1986 voor
het landelijke werk van de
Gereformeerde Kerken in
Nederland vertoont een te
kort van 3.182 miljoen gul
den. De uitgaven worden ge
raamd op 62,241 miljoen gul
den. de inkomsten op 59,059
miljoen gulden. Het tekort
wordt gedekt uit de reserves
in de Algemene Kas, bij de
Zending en bij de deputaten
Emeritaatsvoorziening.
De algemeen secretaris van
de Gereformeerde Kerken,
drs. E. Hazelaar, deelt desge
vraagd mee dat ook voor
1985 een begrotingstekort
van ruim 3 miljoen gulden
was geraamd. De werkelijke
inkomsten en uitgaven over
1985 zijn nog niet bekend. Hij
wijst erop dat bepaalde uitga
ven. zoals de personeelskos
ten en de uitgaven voor zen
ding en werelddiaconaat. al
tijd moeilijk te begroten zijn.
In 1984 was er een overschot
op de begroting van 1,708
miljoen gulden, nadat er een
tekort was begroot van 1,939
miljoen gulden. Tweederde
van de extra inkomsten (2,5
miljoen gulden) was te dan
ken aan valutavoordelen in
de sector zending en wereld
diaconaat.
De totale reserves van de Ge
reformeerde Kerken bedra
gen 15 miljoen gulden. Het is
de bedoeling de intering op
de reserves geleidelijk te ver
minderen om een ongezonde
financiële situatie te voorko
men. Bij verdere daling van
het ledental van de Gerefor
meerde Kerken en de kerke
lijke inkomsten zal in de toe
komst aan inkrimping van
het landelijk werk niet te
ontkomen zijn.
Via de quota, de verplichte
afdrachten van de plaatselij
ke kerken, verwachten de
Gerefromeerde Kerken bijna
33,9 miljoen binnen te krij
gen. Dat is ruim een miljoen
gulden minder dan in 1985.
De vermindering van de qu
ota is mogelijk als gevolg van
zuiniger begroten en de ont
trekking aan de reserves.
Voor de plaatselijke kerken
betekenen de lagere quota
een lastenverlichting van ge
middeld fl. 1,53 per ziel.
De kogelvrije auto waarin de
paus tijdens zijn bezoeken
aan diverse landen pleegt
rond te rijden, is per schip
naar Bombay, India, ge
bracht. De „pausmobiel" zal
worden gebruikt tijdens het
tweedaags bezoek van de
paus aan India, op negen en
tien februari.
Jongeren Gereformeerde Gemeenten
tegen proeven met erfelijkheid
Genetische manipulatie met
het doel de mens te verande
ren tast het wezen van de
mens aan. Daarom moet de
overheid het dna-onderzoek
in juiste banen leiden. Dit
onderzoek mag niet leiden
tot spelen met de erfelijkheid
Hervormde consultatie over bewapeningswedloop
De Raad voor de Zaken van
Overheid en Samenleving
(ROS) van de Nederlandse
Hervormde Kerk houdt 7 fe
bruari de eerste consultatie
met andere vredesorganisaties
over de verschillen in opvat
ting over de wapenwedloop.
De synode besloot in novem
ber 1983 tot het houden van
consulaties met andere orga
nisaties dan het Interkerke
lijk Vredesberaad (IKV), na
dat zij verzoeken van het
Hervormd Beraad Vredes
vraagstukken (HBV) en het
Interkerkelijk Comité Twee
zijdige Ontwapening (ICTO)
om dezelfde plaats en erken
ning als het IKV had afgewe-
De consultatie staat onder lei
ding van ds. C.B. Roos, oud
voorzitter van de hervormde
synode. Uitgenodigd zijn het
HBV, Pax Christi, Kerk en
Vrede, ICTO en de stichting
Bijbel en Vredesvraagstuk
ken. Het HBV zal aan de con
sultatie deelnemen, het ICTO
heeft de uitnodiging nog in
beraad. Voorts zullen enkele
leden van het hervormd mo-
deramen (synodebestuur) en
enige deputaten van de Gere
formeerde Kerken in Neder
land aan de consultatie deel-
en experimenteren met men
selijke embryo's.
Tot deze conclusie kwamen
ruim duizend jongeren van
de Gereformeerde Gemeen
ten, een behoudende groep,
op hun jongerencongres, za
terdag te Utrecht.
Op het congres werd gepleit
voor eerbiediging van het
menselijk leven. Uitgangs
punt daarbij is de christelijke
visie dat elk menselijk leven
geschapen is naar het beeld
van God. Daarom moet men
selijk leven vanaf de concep
tie worden geëerbiedigd. Ook
moet het menselijk leven in
stand worden gehouden tot
dat God het terugneemt.
Naar de mening van de con
gresdeelnemers is in Neder
land de kwaliteit van het le
ven steeds meer normerend
in de patiëntenzorg en de
hulpverlening. Zij willen
daarentegen opkomen voor
elk leven, ook het geschon
den en ontluisterde leven.
MISSION AVIATION FELLOWSHIP BESTAAT VEERTIG JAAR
„Het werken voor de Mission
Aviation Fellowship is een
overtuiging geworden, ook al
vlieg je niet zelf". Hans de
Vries, redacteur van het Ne
derlandse kwartaalbulletin
van deze internationale zen-
dingsvliegdienst zegt het met
veel stelligheid, en zijn vrouw
Janke knikt bevestigend. Het
Harderwijker echtpaar rolde
bij toeval in dit werk, zoals de
meeste medewerkers van de
MAF, van piloten tot mecani
ciens en organisatoren hun
betrokkenheid voelen als de
hand van God, die hen hier
toe geleid heeft.
Het begin ligt in Australië,
waar in de dertiger jaren al
een predikant op het idee
kwam om het uitgestrekte
land te bewerken met een
vliegtuig. Hij bouwde het zelf
en ondanks vele ongelukken
wist hij de aboriginals met het
evangelie te bereiken, zieken
te vervoeren en waar nodig
hulp te brengen. Zijn pio
nierswerk inspireerde na de
Tweede Wereldoorlog een
aantal militaire vliegers om
hun capaciteiten beter te ge
bruiken dan voor oorlogsvoe
ring. In Amerika vormden zij
de Christian Airmen's Fel
lowship, en bijna tegelijkertijd
ontstond in Engeland de Mis
sionary Aviation Fellowship,
een naam die de Amerikaanse
organisatie overnam.
In 1946 kon de eerste piloot
ingezet worden, een in lucht
vaartkringen beroemde
vrouw, Betty Greene. Binnen
een jaar groeide de organisa
tie spectaculair. Zowel in de
Verenigde Staten als in Au
stralië en Engeland ontston
den trainingscentra waar in
de loop der jaren vele tiental
len piloten werden, opgeleid
voor het werk ten behoeve
vari zendingsorganisaties in
Afrika, Latijns-Amerika,
Nieuw Guinea en de Indone
sische archipel. Op dit mo
ment wordt er gewerkt in 28
landen. Ruim 130 vliegtuigen
en helicopters worden in de
lucht gehouden. Elke drieën
halve minuut stijgt er wel er
gens op de wereld een MAF
vliegtuig op voor een vlucht
naar één van de drieduizend
airstrips in de jungle.
Er zijn grote gevaren aan ver
bonden. Beroemd werd het
verhaal van Nate Saint, de pi-
Papoea Nieuw Guinea: ontmoeting van twee werel
den.
loot die in 1956 samen met
vijf zendelingen vermoord
werd toen ze probeerden een
geïsoleerde Indianenstam in
Ecuador, de Auca's, te berei
ken. Dat nieuws betekende de
doorbraak van de Mission
Aviation Fellowship. Het ver
haal schrikte niet af, maar be
woog in tegendeel vele jonge
mannen om zich te melden
als zendingspiloot. Ook de
vraag nam toe. Landen als
Zaïre, Suriname. Venezuela,
Bangladesh vroegen om assis
tentie van de vliegdienst.
Zendings- en missiewerkers
kunnen nu in aanzienlijk kor
tere tijd de mensen bereiken,
patiënten kunnen snel naar
een ziekenhuis vervoerd wor
den, voedsel kan snel ter
plaatse zijn. Dat laatste is
vooral in Afrika de laatste ja
ren een belangrijk stuk werk
geworden. Steeds meer in
stanties en regeringen doen
een beroep op deze piloten.
In feite was het de MAF, die
de stoot gaf tot de wereldwij
de actie „Eén voor Afrika".
Tot 1977 werkte de vlieg
dienst in Ethiopië voor de
zending. Wisseling van het
bewind maakte dat enkele ja
ren onmogelijk, maar al weer
in 1980 werd de Mission Avia
tion ingezet voor voedselhulp.
Het waren ook MAF piloten,
die het BBC-team vlogen dat
de geruchtmakende reportage
maakte waardoor de hele we
reld in beweging kwam.
„Operation Flights for Life"
noemt de MAF deze aktie. Zij
werken daarin samen met
mensen van de meest uiteen
lopende organisaties zoals de
Zusters van Moeder Theresa
en de werkers van World Vi
sion. Want in deze veertig
jaar is het beeld van de Mis
sion Aviation Fellowship ver
anderd. Het woord „Missiona
ry" werd gewijzigd in „Mis
sion".
Want ook missie en zending
zijn veranderd, steeds minder
Europeanen -en Amerikanen,
steeds meer mensen uit het
eigen land dragen de kerken
in de ontwikkelingslanden.
Ook piloten melden zich aan.
Mede daarom is onlangs be
sloten het vierde operationele
centrum van de MAF niet, zo
als aanvankelijk in de bedoe
ling lag in Europa te vestigen,
maar in de hoofdstad van het
Afrikaanse Kenya, Nairobi.
Onbekendheid
Behalve operationele centra,
zijn er inmiddels vele lande
lijke ondersteuningsorganisa
ties ontstaan, onder meer in
Mexico, Nieuw Zeeland, Bra
zilië en Nederland.
In 1977 ontstond de Neder
landse ondersteuningsgroep,
aanvankelijk alleen als ge
bedsgroep, maar al snel een
mentale en organisatorische
achterban. Voorzitter werd
KLM piloot Hans Rijke. Hans
en Janke de Vries voelden
zich onmiddellijk tot dit werk
aangetrokken. „Luchtvaart
heeft mij altijd gefascineerd",
zegt Hans. „Omdat ik een op
leiding heb als grafisch ont
werper vroeg men mij om te
helpen een kwartaalblad op te
zetten".
Driehonderd gezinnen zijn nu
over de gehele wereld ver
spreid werkzaam voor deze
zendingsvliegdienst. „Toch is
de MAF eigenlijk binnen de
kerken te weinig bekend",
meent Hans de Vries. Wil de
organisatie zich uitbreiden,
dan is die bekendheid noodza
kelijk.
Want hoewel de MAF als or
ganisatie zorgt voor de vlieg
tuigen, zijn het de kerken en
gemeenten die verantwoorde
lijk zouden moeten zijn voor
de bemanning. Een piloot
moet zelf proberen de finan
ciering van opleiding en uit
zending rond te krijgen.
Daarbij is steun van een ker
kelijke gemeenschap onont
beerlijk. Niet alleen voor de
financiële ondersteuning,
maar, minstens even belang
rijk, voor de mentale steun.
„De MAF is het kanaal waar
door de piloot wordt uitgezon
den, en heeft zo een bemidde
lende functie", aldus Hans de
Vries. Het is wel de MAF, die
de voorwaarden stelt: mini
mum leeftijd 25 jaar, in staat
snel beslissingen te nemen,
juist onder moeilijke omstan
digheden, gemakkelijk con
tact kunnen maken, tenmin
ste één jaar bijbelschool, mini
maal 500 vlieguren, B3 brevet,
terwijl ook ervaring in het
onderhoud van vliegtuigen
wordt aanbevolen. Want op
veel posten staat de piloot er
alleen voor. Zowel het vliegen
als het onderhouden van het
vliegtuig en het herstellen
van kleinere storingen komt
geheel voor zijn verantwoor
ding, ook al is er soms wel
een regionaal onderhoudscen-
trum voor de grote beurten.
In die centra zijn onderhouds-
specialisten gestationeerd, ter
wijl voor de regionale of lan
delijke coördinatie ook admi
nistratieve krachten, compu
terspecialisten en zakenmen
sen werkzaam zijn. Uitzen
ding als zendingspiloot is ook
geen kwestie van een 'baan
tje'. Van de piloot wordt naast
een technische opleiding ook
kennis van en belangstelling
voor de zending gevraagd. Uit
de verslagen van de piloten
olijkt ook vaak, dat hun 'pas
torale' aandacht minstens zo
belangrijk is als hun vlieg
technische. Bovendien moe
ten de vrouwen de radio op
de standplaats kunnen bedie
nen, omdat daar immers vaak
de aanvragen binnen komen.
Thuisfront
Er zijn drie Nederlandase pi
loten bij de MAF: Jan Zwart,
Tom de Waal en Peter van
Zanen. Om hen te begeleiden
ontstaan er ook steeds meer
begeleidingsgroepen. Neder
land telt er nu drie: in Bad
hoevedorp rondom voorzitter
Hans Rijke, in Den Helder en
in Harderwijk rondom Hans
en Janke de Vries. „Wij ko
men elke eerste donderdag
van de maand bij elkaar'
vertelt Hans. „Ik zorg steeds
dat ik nieuwe informatie heb
en wat materiaal zoals dia's,
een film, nieuwe foto's. Zo
blijft de groep op de hoogte
van het werk van „onze" pi
loten. Zij vragen in hun brie
ven vaak zelf om voor bepaal
de zaken te bidden. Wij zijn
zowel financiële als gebed
spartners. De MAF, dat zijn
we met elkaar".
„Op het zendingsveld werkt
'de MAF samen met anglica
nen, lutheranen, met de
rooms-katholieke missie,
kortom met ieder die hulp no
dig heeft. Daarom zouden we
ook het thuisfront zo breed
mogelijk willen zien", aldus
de MAF Nederland. Wie de
Mission Aviation Fellowship
wil steunen of één van de me
dewerkers eens wil uitnodi
gen op een gemeente- of paro
chieavond, kan contact opne
men met de Stichting MAF
Nederland, Postbus 1160, 1500
AD in Zaandam.
JANTINE J. DE BOER
DRIEKWART jaar geleden ongeveer verklaarde prem ?"kvs
Lubbers nog, dat het probleem van de euthanasie door de; (ra
litiek zo snel mogelijk moest worden opgelost. Hij vond
er een einde moest worden gemaakt aan de rechtsonzeli iveej.
heid op dit punt. Die uitspraak verschilt in belangrijke m [olge
van het thans in het kabinet bereikte compromis over i 1,1
eventuele euthanasiewetgeving. Hoofdelement van het k«
netsstandpunt is immers, dat de discussie over euthan hap
nog lang niet diepgaand genoeg is gevoerd en daarom voo: en
pig nog niet tot een definitieve wetgeving kan leiden.
Het is alleszins begrijpelijk dat Lubbers is teruggeki
van zijn aanvankelijke dadendrang. Een wettelijke regel]
van de euthanasie raakt immers een diep ingrijpend
hoogst belangrijk vraagstuk, dat je niet zomaar even
oplossen alleen omdat er sprake is van rechtsonzekerhe
Die is er immers al verscheidene jaren.
Het intiatiefwetsontwerp van D66, dat eventueel al vol^
de maand in de Tweede Kamer zou kunnen worden bel
deld, is een voorbeeld van zo'n overhaaste aanpak. Volj
dat wetsontwerp zou euthanasie al moeten worden t«
staan als er sprake is van „een uitzichtloze noodsituatie", j
dere criteria worden er niet aan verbonden. Het D66-vo
stel is daarom een veel te vergaand en vrijblijvend wets
werp, zo hebben we al eerder in deze kolom betoogd.
NOG steeds dreigt dit wetsontwerp door steun van de P
en ook van de regeringsfractie VVD een meerderheid ii
Tweede Kamer te krijgen. Het is duidelijk dat het door
CDA overheerste kabinet met zijn vandaag gepubliceei
„proeve van wetgeving inzake euthanasie" wil proberen
VVD-fractie van steun aan het D66-ontwerp af te houde
Het zou ons verbazen als dat niet zou lukken, want voor
VVD-fractie lijkt daar alle reden toe. Allereerst hebben
VVD-ministers zich gebonden aan het standpunt van het
binet, waarin als criterium de „concrete doodsverwachtii
wordt gehanteerd. De VVD-bewindslieden verdienen d
waardering voor. Bovendien weerklinkt in medische en ji ®js
dische kringen in toenemende mate de roep om voortzei
van de discussie over de euthanasie, in plaats van hals
kop een wet tot stand te brengen.
Jtiierd
:1 J|
T
iels
iet
De VVD-fractie denkt nog even na over haar standpi
De CDA-ministers hebben inmiddels hun nek ver uitge
ken. De proeve voor een wetsontwerp van het kabinet g j{
immers verder dan het CDA zelf op het gebied van de eul
nasie zou willen. De proeve sluit immers enige vorm
euthanasie in actieve vorm niet uit. Nu is het de beurt aa
VVD-fractie om een belangrijke stap te durven zetten.
IE
Regen en wind
DE BILT (KNMI) De atmo
sfeer had vandaag een korte
adempauze, na het onstuimige
weer van gisteren. De oceaan-
depressies komen echter zeer
snel achter elkaar onze kant
uit. Komende nacht en mor-,
gen trekt er een langs noord-
-Schotland naar Noorwegen.
Vannacht en morgenochtend
valt daardoor bij ons regen.
Het is niet koud: vannacht ligt
de minimumtemperatuur bij
een graad of 4, morgenmiddag
wordt het ongeveer 6 graden.
Na het voorbijtrekken van de
regenzone, morgen later op de
dag, kunnen er alweer enkele
opklaringen voorkomen.
Er is veel wind, voornamelijk
uit het zuidwesten, in het bin
nenland vrij krachtig tot
krachtig, aan de kust en op het
IJsselmeer enige tijd storm
achtig. In de middag luwt de
wind wat en draait daarbij
naar het westen. Een nieuwe
depressie, die vanmorgen nog
bij Newfoundland aan de
Amerikaanse oostkust lag,
komt woensdag alweer bij
Schotland aan. Ook zij brengt
ons regen en veel wind.
Malta
Moskou
Munchen
Weersvooruitzichten v
se landen, geldig voo
donderdag:
Zuid-Scandinavie: Veel bewolkt
perioden met regen of sneeuw. I
dagtemperatuur tussen min
3 graden.
Groot Brittannié, Ierland. Veel
wolking en regen. Middagtemp
tuur van 5 graden in noord-Sd
land tot 10 in zuid-Engeland
-Ierland. Veel wind.
Benelux, noord-Duitsland: Veel
wolking, perioden met regen
wind. Middagtemperatuur fc
en 7 graden.
Midden- en zuid-Duitsland: Veel
wolking en perioden met regen,
dagtemperatuur woensdag tus:
en 5, donderdag tussen 4 en 9 gra>!
Frankrijk: Veel bewolking en
toe regen. Middagtemperatuur
graden in het noorden en oosten
13 in het zuiden.
Spanje. Portugal: Wisselend bew
en vooral langs de noord en
-kust kans op regen Middagtemp
tuur tussen 13 en 19 graden.
Italié. Joegolavische kust: Wissel
bewolkt en hier en daar regen,
dagtemperatuur van 8 graden i
noorden tot 16 in het zuiden, in
Povlakte omstreeks 3 graden.
Alpengebied: Veel bewolking
vooral op de noordhellingen snee
in de lagere gedeelten regen. Midd
temperatuur in de dalen tussen 3e
graden.
Hamlapje a
l'orange met
zuurkool speciaal
en aardappelen
t weekleuren vla
De benodigdheden voor
twee zijn: 200 g hamlap, 30
g margarine, zout, peper,
halve lepel ketjap, halve
sinaasappel;
500 g zuurkool, 1 lepel ro
zijnen, 1 kleine Golden De
licious;
Vi tot 1 kg aardappelen;
Va liter gele vla (Va liter
melk, 25 g custard, 30 g sui
ker) 10 g cacao, 7 g suiker,
2 lepels melk.
Bak de hamlap vlot bruin in
de margarine. Voeg drie le
pels lauw water toe met zout,
peper, ketjap en sinaasappel
sap en laat het vlees twintig
minuten op een kleine pit
sudderen. Doe zo nodig nog
wat water, zout of ketjap bij
de jus. Zet vlees en jus in
schaaltje op tafel.
Was de rozijnen en leg ze
een pan met een centimeI
water. Breng dat water a
de kook, leg er de zuurkt
in en laat haar vijftien min
ten koken. Schil de a\
snijd hem in blokjes en J
die nog vijf a tien minui
met de zuurkool mee.
Schep de gare groente en
vruchten luchtig door elka
Probeer zo min mogel
kookvocht over te houdt
zorg dat de inhoud van
pan steeds zacht kookt
houd het deksel dicht. Vot
kom aanbranden door h
verwege de kooktijd de hc
veelheid kookvocht te ct
troleren, doe er zo nodig wi
nig water bij.
Kook de helft van de mei
Meng een papje van custai
suiker en weinig kt
melk. Schenk er al roert
wat hete melk bij, doe A f fl
mengsel in de pan en laatt
vla al roerende even doorïff.
ken. Voeg van het vuur
overige koude melk
Meng cacao, suiker en
lepel melk en roer dit brui
papje door de helft van
vla. Roer de tweede Ie
melk door de overige vla,
dat de bruine en de gele
even dik zijn. Schenk
twee vlaas tegelijk
weerskanten in de schi
(tjes). JEA.
op
df
