Nieuwe Alto biedt veel auto voor weinig geld
TOT400/. KORTING OP HET
LEER VAN UW DROMEN:
ZELFS MONDILEDER MOET WEL
EENS OPRUIMEN.
MONDILEDER
895,-
AUTO
Nieuwe Fords
Hulpverleningspas
bij ongelukken
Directeur American Motors
hoofd marketing Renault
SLICK'86
IN DRUNEN
v>
um
Verkoop 9r
auto s
in VS op
hoog peil
Mara thonschaa tsers
voor Ammerstol -
bokaal op Uithof
CiidaeSouuiTit
DONDERDAG 9 JANUARI 1986PAGINj
Ford heeft een 2,5 liter diesel-uitvoering
toegevoegd aan haar modellenreeks van
de Scorpio. Deze motor voldoet niet al
leen aan de nieuwste eisen voor wat be
treft uitlaatgassen, maar etaleert tevens
een grote zuinigheid. Dat betekent dat
de tank van 70 liter bij een constante
snelheid van 90 kilometer per uur de
wagen 1228 kilometer kan verplaatsen.
De motor is ontwikkeld uit de laatste
Granada dieselmotor.
Ford presenteerde dezer dagen tevens
een nieuwe Transit bestelwagen, die in
verschillende uitvoeringen leverbaar is.
Het model vervangt de eerste generatie
Transits, die in zijn 21-jarige bestaan in
meer dan twee miljoewn exemplaren
werd verkocht.
Met ingang van dit jaar komt het NBvA, de organisatie
van assurantietussenpersonen en het Nederlandse Rode
Kruis niet een zogenaamde „hulpverleningspas". Deze
zal het werk van hulpverleners bij ongelukken aanzien
lijk gaan vergemakkelijken. Tot nu toe was het voor de
politie en medische hulpverleners moeilijk om bij ge
wond geraakte automobilisten gegevens te verkrijgen,
omdat is gebleken dat deze informatie vaak niet aanwe
zig is. Het is de bedoeling dat de pas, die ook wel „A-
cross" wordt genoemd naar de waarschuwingsvignetten
op voor- en achterkant, alle noodzakelijke medische- en
verzekeringsgegevens alsmede een pasfoto van de auto
mobilist zal bevatten. De pas wordt door middel van een
plastic hoesje achter de autoruit geplaatst en is op elk
NBvA kantoor gratis verkrijgbaar.
PARIJS De autofabriek Renault heeft meegedeeld dat Jose Dedeur-
waerder is aangesteld als hoofd marketing en verkoop. Dedeurwaerder,
wiens benoeming al lange tijd werd verwacht, zal zijn functie als direc
teur van American Motors, de Amerikaanse autofabriek waarin Renault
een belang van 46 procent heeft, behouden. Dedeurwaerder wordt de op
volger van Jean Phelupt.
Volgens deskundigen is Dedeurwaerder aangesteld omdat hij de reputatie
heeft een doortastend en efficient manager te zijn. Ook werd opgemerkt
dat zijn benoeming onderdeel is van een groter plan van president-direc
teur Georges Besse van Renault om de dalende verkoop en slechte resul
taten op te vijzelen.
Renault leed in 1984 een verlies van 12,5 miljard franc (4,6 miljard gul
den). Ook voor 1985 worden grote verliezen verwacht.
Komende zondag organiseert het Autotron in
Drunen wederom het Slick-race-evenement.
Slick'86 staat, in tegenstelling tot zijn voor
gangers, geheel in het teken van de motor
sport.
Ruim 40 coureurs, onder wie diverse kampi
oenen, zullen met hun motoren aan de start
verschijnen. Ook de zijspannen en de carts
zullen uitgebreid te bewonderen zijn. Verder
wordt deze wegraceshow verlevendigd met 25
stands, onder meer van de Koninklijke Ne
derlandse Motorrijders Vereniging. Ook met
racefilms krijgen de bezoekers een idee van
hoe het er in de motorsport aan toe gaat. Het
evenement begint om 10.00 uur en duurt tot
17.00 uur.
Suzuki heeft in vier jaar
tijd maar liefst dertigdui
zend Alto's op de Neder
landse wegen te brengen
en volgens de verkoopaf
deling zijn ze ook tweede
hands niet aan te slepen.
Zo populair werd Suzuki's
kleine. Dat het ondanks
de heel elementaire op
bouw toch een héle auto
was, constateerden we bij
de introductie in 1981 al,
maar dat Suzuki er op de
Nederlandse markt zo
groot mee zou worden viel
toen niet te verwachten.
Natuurlijk scheelt het ook
dat Suzuki nu zijn klanten
meer mogelijkheden kan
bieden in de vorm van de
Swift.
Op zich is het al opmerkelijk
wanneer een Japanse fabri
kant een model vier jaar ach
tereen zonder noemenswaardi
ge wijziging aanbiedt. Er kwa
men meer versies, maar dat
was meer een nader inspelen
op de wensen van de koper.
Nu komt er dan toch een op
volger voor die Alto, waarbij
Suzuki de neiging om dan
meteen alles radicaal anders te
doen weerstond. Van belang is
natuurlijk voor de Alto eerst
en vooral de prijs, op zich al
een reden om bij de dooront
wikkeling geen al te kostbare
fratsen uit te halen.
Die prijs is nauwelijks veran
derd, terwijl er toch van dui
delijke vooruitgang sprake is.
Niet in technisch opzicht, want
we vinden dezelfde vertrouw
de 800 cm3 driecilinder in het
„vooronder" met dezelfde
vierbak of automaat daaraan
gekoppeld. De motor kreeg
een luchtinductiesysteem naar
het voorbeeld van de Swift, ie
2jelfs de grootste leerspe
cialist van 't land moet wel
eens opruimen. Gelukkig
maar, want alléén in deze
periode krijgt u de kans om
Mondileder-kwaliteit te
kopen met kortingen die op
lopen tot boven de 40%!
Een goede reden dus om bij
Mondileder te komen kijken.
Doe 't wel snel want in vele
gevallen gaat het om maar
enkele exemplaren.
TYPHOON. Sportief doorge
stikt model. Vaste stoffering met
royaal overhangende armleggers.
Houten romp. Diverse kleuren
leder. 2 3 zits kombinatie kost
normaal f 3795,-. OQQCÏ
Droomprijs ^iJ7Z7^^
SCHUBERT. Prachtig royaal
bankstel. Rondom gestoffeerd met
eersteklas leder. Eenmalige aan
bieding in zwart. Normale prijs
2 3 zits kombinatie f 6490,-. Nu
voor de zeldzame /fQQCj
prijs van
AMIGO. Modern gelijnde en
vooral komfortabele kombinatie.
Is alleen leverbaar in grijs en
de voorraad is beperkt. Aan deze
2 3 zits kombinatie hangt 'n
prijskaartje om OQQC_
van te dromen.
OVARI. Gezellige hoekkom-
binatie in exclusief zwart leder.
Chromen poten benadrukken de
bijzondere stijl. Eenmalige droom-
aanbieding van 2 3 zits
kombinatie, /|QQf>
normaal f 6900,- nu Ty
MAGNUM. Fraai gelijnde
draaifauteuil in soepel rundleder.
Ronde gestoffeerde voet. Lever
baar in diverse prachtige kleuren.
Was gisteren f 1495, -.
Als unieke aanbieding
BRUNO. Een fauteuil met
karakter. Met houten voet. Is nog
leverbaar in bruin en zwart leder.
Normale prijs f 1795,-.
U kunt nu 10QC
wegdromen voor
HANDEL. Bijzonder smaak
volle kombinatie uitgevoerd in
soepel bruin leder met verstelbare
hoofdsteunen. Kombinatie van
een 2 3 zitsbank inclusief prach
tige fauteuil. Normaal kost dit
samen f 11.900,-. QQQlï
Mag nu weg voor
MOZART. Een aanbieding
met allure. Schitterende vormge
ving. Uitgevoerd in soepel rund
leder Kleur leisteen. Heel apart,
zelfs z'n prijs. Normaal kost de
2 3 zits kombinatie f 6450,-. Nu
als speciale /lQQ^k
aanbieding voor
REIMS. Klassiek komfort met
half dons gevulde rugkussens. Uit
gevoerd in soepel zachtgrijs leder.
Normaal kost de 2Vi- zitter f 4990,-.
Uw droom wordt OQQt
werkelijkheid voor sJZs^7*7)
GIN FlZZ.Strakke maaruiterst
komfortabele 2'/2-zitsbank. Uitge
voerd in crème-kleurig leder met
losse zit-, mg-, en armkussens.
Normaal kost dit pronkstuk f 3995,-.
Als eenmalige OQQ^
aanbieding £^7j7U)
Alkmaar, Noorderkade 2A tel.072-123959. Amstelveen.Galerij 110. tel.020-454951. Eindhoven, Boschdijk 289. tel 040-457144 Groningen, Meubelconcentratie Hoendiep.
Protonstraat 6. tel.050-144522 Heteren, Achterstraat 20. tel.08306-22884. Oisterwijk, Heusdensebaan 50. tel.04242-82807 (in woonwinkelcentrum Insaid) Rotterdam,
Karei Doormanstraat 388, tel. 010-141800 (bij van Reeuwijk) Rijswijk, In de Bogaard Dl. tel. 070-940501.Soesterberg, Amersfoortsestraat 76. tel. 03463-2007. Zevenaar, Edisonstraat 26
(meubelstraat), tel. 08360-27041, (bij van Reeuwijk) Alle vestigingen vrijdag koopavond, behalve Alkmaar, Amstelveen. Groningen en Rijswijk met koopavond op donderdag.
immers niets anders dan een
„verlengde" Alto-motor heeft.
Dat zou de souplesse moeten
hebben verbeterd, terwijl de
motor ook stiller moet zijn ge
worden.
In een vergelijking van oude
en nieuwe Alto valt dat wel
licht op, voor ons werd het
niet zo duidelijk. Rustig toe
rend met bescheiden snelheid
is de motor inderdaad rustig,
maar als er echt gewerkt moet
worden komt het typerende
driecilinder-ronken nog dui
delijk tot uiting. Ook het on
derstel onderging geen princi
piële wijziging, behalve dan
dat voor- en achterwielen nog
wat verder uiteen zijn ge
plaatst in lengterichting. Zon
der de totale lengte van de
auto te vergroten wist Suzuki
nog tweeëneenhalve centime
ter extra wielbasis te creëren.
Binnenruimte
Meer wielbasis betekent meer
binnenruimte, al betekenen
die paar centimeter geen we
reld van verschil. Het gaat
echter samen met een koets
werk dat naar de laatste mode
een lager en ronder front plus
een hoge, rechtopstaande ach
tersteven heeft. Dat laatste be
tekent dus ook extra^ hoofd
ruimte achterin, zodat een
vierdeurs Alto niet eens zo'n
gek idee meer is.
De bagageruimte blijft bij een
vierpersoons-bezetting wel een
beetje symbolisch omdat de
auto niet langer werd. Nou ja,
vijf millimeter, maar dat kan
komen door de veel moderner
ogende schildbumpers. De hele
auto werd overigens ook dik
zeven centimeter hoger, zodat
ook voorin de ruimte is verbe
terd. Hetgeen nog eens extra
wordt versterkt door het
schijn-effect van een groot
glasoppervlak.
Praktische vooruitgang brengt
zeker de grote achterklep, nu
niet alleen bij de driedeurs-,
maar ook bij de vijfdeurs ver-
el
Iele
DETROIT De Amerj
kaanse autofabrikanteen 1
hebben het afgelopen ja$ch
8,2 miljoen personenw^e.
gcns verkocht, het grootst
aantal sinds zes jaar. EPOf
verkoop van personenwjg^f
gens van buitenlandse ma op
kelij nam. toe tot het r$ di
cord van 2,8 miljoen stulqtor
De toeneming van de ve ijk
koop is voor een groot de pre
te danken aan de goedkeur
pe financiering die de f^[ej
brikanten de autokopec
hebben geboden. de(
oor
De verkoop van vrachtw2B sl
gens is het afgelopen jaahe
uitgekomen op naar scha ho'
ting 4,6 miljoen stuks, een 1
recordaantal. Daarme ïar
komt het totaal aan venen
kochte wagens op het roeen
cord van ongeveer 15^r
miljoen. Het voorgaandmj
record dateert van 19' y
met 15,4 miljoen wagens. raa
Erder werd bekend dat c
produktie van personei1-
wagens in het afgelope0^.
iaar 8,2 miljoen stuks hee -jj1.
bedragen, het groots!5"2
aantal sinds 1979 en 4 aa
procent meer dan in 198#>p
Het produktierecord dïioc
teert van 1973 met 9,4'bi2
miljoen personenwagens. Is
o
Chrysler, de op twee m v{
grootste autofabrikant vage r
de VS, boekte vorig ja«jng
een verkoopwinst va,
vijftien procent. Enkele j;tQ
ren geleden stond Chry
Ier aan de rand van de f
nanciële afgrond. For1*
verkocht naar schattin'311
4,6 procent meer auto's ds v
General Motors 0,4 praaa
cent meer.
er
De buitenlandse autofabrfens
kanten, met name de Jftrei
panse, wisten hun aande )e
op de Amerikaanse pers^an
nenwagensmarkt te vet.-
groten van 23,4 tot ongt do
veer 27 procent. De EurOuet
pese fabrikanten van luXj
auto's, zoals Daimler-Benr
BMW. Audi, Porsche, SaaLar
en Volvo boekten allema^a
een recordverkoop. £ite
itd
De programma-opbouw is wat
versimpeld: er is een driedeurs
standaardmodel en drie- of
vijfdeurs GL-uitvoering,
waarbij de GL uitgerust kan
worden met automatische
transmissie. Het verschil tus
sen standaard- en GL-uitrus-
ting is niet groot. De belang
rijkste accessoire is interval-
schakeling op de ruitewissers.
Opmerkelijk is dat er g
wisser op de achterruit
hoort, die door de niei
vorm van de auto best n>
lijkt. De nieuwe carros
oogt niet alleen moderi
maar heeft (hoe kan het
anders) tevens een
stroomlijn, die uiteraard
prettige invloed heeft op
brandstofverbruik. Dat
een procent of acht lager
gen dan bij de oude Alto,
tank-inhoud is nog iets i
groot om de actieradius op
gebruikelijk niveau van
goede 400 kilometer te bi
gen.
Dan nog een nadere pre<
ring van de prijzen: f 11.1
voor de driedeurs basisve
tot aan f 12.495,- voor een
deurs GL. Niet veel gel<
toch veel auto. Dat zal S
ki's succes bepaald
kwaad doen.
PETER FOKH
JiH
DEN HAAG Ruud Chris-
toffers blijft het goed doen in
de strijd om de KNSB-Mara-
thon Cup. De rijder uit Vlaar-
dingen gaat nog steeds met
een behoorlijke voorsprong
aan de leiding van het klasse
ment. Hoewel de strijd nog
lang is, zal het toch voor zijn
tegenstanders moeilijk worden
om hem van deze ereplaats af
te krijgen.
Het krachtmens won tot nu
toe slechts een keer, maar is
met de regelmaat van de klok
voorin de groep te vinden. Op
zaterdag 11 januari wacht
Christoffers weer een thuis
wedstrijd op De Uithof. De
grote namen - zoals Hilbert
van der Duim en Elfsteden
tocht-winnaar Evert van Ben-
them - zullen ook nu weer niet
ontbreken op het Haagse ijs
waar de marathonrijders voor
de tweede keer in dit seizoen
Ï1
'ijrJs
Aede
ourr
lOv;
net s
voor de KNSB Cup in 'al,e
komen.
Nu is de inzet de Ammerfond
bokaal. Vorig iaar ging riilie
marathon aan de neus vai5edd
Uithof voorbij. Dit omdat
wedstrijd toen op natuuri
Ammerstol werd gehouf--
Hans Künz, directeur van 2
Uithof: „Je weet natuug
nooit, maar we rekenen er
op dat er op 11 januari nat j®"®
ijs is. Wij verlenen de veiVie. I
ging Ammerstol graag gres.
vrijheid voor hun marat jra F
De publieke belangstele."*®
voor deze wedstrijd zal «ma-o
groot zijn. Ik ga van zo'n Joun
duizend toeschouwers uit. t
deze avond is er weer
compleet programma,
naast de dames en A-rij a va
komen ook de B-rijders en^evoi
teranen aan de start". kest
Het programma, dat met9per
dames van start gaat, be
om 18.30 uur
Geen krant ontvangen Bel tussen 18.00 en 19.00 yur, z^wases
dags tussen 14.00 en 15.00 uur, telefoonnr.071-122248 en'iaat
krant wordt nog dezelfde avond nabezorgd. was.
