nieuwer, vernieuwd
Dat een auto eruit ziet als een juweeltje
is voor mi) niet genoeg.
@1
Nieuw,
VW Golf en Scirocco 16V, de marathonlopers
Glanzend en wit
Laravan-park p
overtreft de verwachtiife
t a r% r r\ Starlet
Tovota. sterk maar waar.
dactylo uitzendburo 3
BMW 321eï
ADVERTEER MEER
AUTO
CeidóeSouMMit
DONDERDAG 27 JUNI 1985 PA<
De techniek staat niet stil,
zou je kunnen zeggen bij
een beschouwing van de
immer doorlopende
stroom nieuwe automo
dellen. Doch eerder nog
zal dat liggen aan het feit
dat de autohandel wèl een
beetje tot stilstand is geko
men, met als gevolg een
steeds feller wordende
concurrentie. Zodat nie
mand zich kan veroorlo
ven om een ander een
technisch voordeeltje te
laten, of niet mee te profi
teren van de laatste
trends. En de huidige
trend, dat is duidelijk,
schrijft sportieve model
len met hoogdravende
techniek voor.
Vandaar bijvoorbeeld dat Ci
troen, nooit een merk dat het
van sportwagens moest heb
ben, nu toch steeds meer be
paald sportieve types uit
brengt. Snelle beslissers kun
nen daaruit binnenkort de BX
Sport kiezen, waarvan er vol
gens de aankondiging maar
2500 gemaakt zullen worden.
Een exclusief alternatief voor
de BX 19 GT, die meer be
doeld is voor snel toerwerk en
Citroën BX 19 Sport.
ook bepaald niet zo'n agressief
uiterlijk heeft. Het vermogen
van 93 kW-126 pk is genoeg
voor een 10 km/h hogere top
dan de GT, acceleratie tot 100
km-h binnen negen seconden
en toch nog een minder dan 10
procent hoger verbruik. De
prijs voor deze Citroën-special
is gesteld op f 34.900,-.
Fiat Ritmo
De ooit zo avant-gardistische
Ritmo krijgt van Fiat na de fa-
brieksvakanties weer een wat
aan de mode aangepast uiter
lijk, en een nieuwe dieselmo
tor. De uiterlijke wijzigingen
blijven beperkt: Regata-deur-
grepen in plaats van de karak
teristieke ronde, een „gladde
re" grille en forsef ogende
bumpers. Bij de dieselmotor
gaat het om een afleiding van
de 1,9 liter motor, die nog
maar pas geleden in de Regata
is gepresenteerd voor de Die
sel Super versies.
De Ritmo krijgt nu een 1697
kubieke cm motor die iets ho
ger vermogen en koppel levert
dan het oude 1714 kubieke cm
exemplaar. Niet onbelangrijk
is ook dat de nieuwe motor bij
na 20 kg lichter is dan de oude
en als alles goed is wat minder
luidruchtig opereert.
Honda Accord 1986.
Honda Accord
In Japan heeft Honda onlangs
een geheel nieuwe Accord-se-
rie uitgebracht, die logischer
wijs binnenkort ook in Europa
de huidige Accords gaat opvol
gen. Niet verbazend is dat men
uitging van de principes die
eerder in de Civic zijn ver
werkt, terwijl het er verder op
lijkt, dat de Accord nog wat
meer naar de hogere klasse
opschuift. Eerder gebeurde dat
al vrij nadrukkelijk door toe
passing van Prelude-techniek
in de huidige serie. Ook de
nieuwe serie zal weer bestaan
uit een drie- en vierdeurs mo
del met Prelude-achtige sty
ling.
Met name de driedeurs Accord
krijgt ook heel wat van het Ci-
vic-uiterlijk mee in de vorm
van een hoge, ver doorgetrok
ken daklijn en bijna recht ach
tersteven. Ook de motortech
niek staat bij Honda niet stil,
al gelden de huidige twaalf-
kleps motoren als juweeltjes.
De 1600-motor zou vervallen,
als eenvoudigste versie blijft
de al bekende twaalfklepper
met 1830 kubieke cm en
73kW-100 pk over. Daarboven
komen zestienkleps kracht
bronnen, naar we mogen aan
nemen met twee bovenliggen
de nokkenassen. De 1,8 liter
met carburateurs zou goed zijn
voor 130 pk, een tot twee liter
vergrote versie met brandsto-
finspuitng zelfs voor 160 pk.
Daar de Japanse vermogen-
sopgaven niet helemaal gelijk
zijn aan de Europese, kunnen
we dat vertalen in ongeveer 88
kW-120 pk en 103 kW-140 pk
volgens Europese meetmetho
de. Het ligt nogal voor de hand
dat er dan aan de Prelude ook
iets gedaan moet worden om
de juiste prestatieverhoudin
gen te handhaven - zoals het
overplanten van de genoemde
tweeliter in deze coupé, als er
al niet een geheel gefacelift
model komt. En nu maar eens
afwachten wat het Honda-Ro-
ver samenwerkingsproject dan
moet opleveren. Het model dat
hieruit tevoorschijn komt,
moet nog boven die komende
Accords liggen en beschikken
over een door Honda ontwik
kelde V6 motor. Dat kan wat
worden!
PETER FOKKER
Holt Lloyd heeft weer een produkt op de markt gebracH.
de schildpadden wel soep van lusten, de Turtle Wax Mind
aner. Door de combinatie van ultra-fijne schuurdeelties
werkende reinigers en hoogglans polymeren krijgt doffe i
in één handomdraai de originele kleur en glans terug, ij
treft een 400ml. spuit flacon met pistooltrekkergreep. f
Dezelfde fabrikant haakt met zijn „White Wheels" sp(ij
wielverf in op de modekleur wit. Met een spuitbus kan
tobezitter de velgen snel wit verven.
s-y f rerw;
De RAI-afdeling caravans
meldt enkele verrassende cij
fers over het caravan-park in
Nederland. Er blijken in ons
land 600.000 caravans en kam
peerauto's te zijn, aanmerke
lijk meer dan werd veronder
steld. Dit aantal is samenge
steld uit 165.000 vouwagens,
285.000 toercaravans, 125.000
stacaravans en 25.000 kam
peerauto's.
Dit jaar verschijnen weer en
kele nieuwe modellen op de
markt. Bij de kampeerauto's
komt er de vierpersoons Kar-
mann L, een wagen va'
kg op het chassis van <ior'd<
LT. De aanschafsprijs is! sec,
gulden. Nieuw en zefien
naamloos is een ka^
auto van 80.000 gulden i—.^-
chassis van de VW tnjjjr1
ter. Bij de vouwwagens
Alpen Kreuzer met delVT
(f 4.575,-) en de l
f 5.195,-), beiden
van een reservewiel. Inf
lure kunnen de vier
plaatsen worden uitgebi^^
gratis elke woensdag de
bijlage bil uw krant met
informatie over films,muziek
theater, recreatie,exposities
en een complete agenda
Renault verlie
terrein in VS
PARIJS De verkooj
Renault-auto's in de VS
de eerste vijf maandepnze
1985 met 30 procent g^ D
Dit zet de toekomst v|HIN
Mexicaanse Renault-autdhet
renfabriek die 1,4 miljaij
den gekost heeft, in O i--,
Palacio op het spel en sf
het herstelplan van de ?e
autofabriek. he
Wat betreft de introductie
kunnen we 'kort zijn: al
diverse keren is de komst
van sportieve VW's met
zestienkleps motor in het
vooruitzicht gesteld. De
eerste geruchten daarover
dateren immers al van
vóór VW's voor-presenta
tie op de tentoonstelling
van Frankfurt in 1983.
Maar hu heeft dan toch de
echte presentatie plaatsge
vonden en zijn deze nog
wat exclusievere sport-
VW's te koop. In Zuid-
Duitsland deden we de
eerste rij-ervaringen op.
Denkend aan de dagelijkse
praktijk kan men bij het bezit
van een zestienklepper niet
anders dan blij zijn met hy
draulische klepstoters, zodat
de servicebeurt voor de inge
wikkelder motor niet langer,
doch juist korter gaat duren
daar de kleppen niet gesteld
hoeven te worden.
Wie verwacht dat VW op
prestatiegebied „baas boven
baas" wil spelen, komt bedro
gen uit. Tegenover de 82 kW-
112 pk van de normale 1,8 liter
GTI-motor stelt de zestien
kleps uitvoering 102 kW-139
pk ter beschikking. Een fors
vermogen, maar ook weer niet
opzienbarend, net zomin als de
daaruit resulterende prestatie
verbetering. Tenminste, als we
alleen naar de bereikte maxi
ma kijken: een top van circa
210 km/h en acceleratie tot
100 km/h in 8,5 seconde. Daar
mee is met name de super-
Golf slechts marginaal sneller
dan turbo-concurrenten uit
Frankrijk en Italië of de Opel
Kadett GSI. Het verschil zit
hem meer in het algemene
motorgedrag. Alleen bij rustig
wegrijden vanaf stilstand deed
de zestienklepper weieens wat
bokkig, bij alles boven zo'n
1500 tpm echter liet hij zich
niet afwurgen en lijkt de trek
kracht wel volkomen constant
te blijven.
Dat VW zijn huiswerk goed
deed, blijkt verder uit het ui
terst beschaafde geluidsniveau
van de motor. Als klap op de
vuurpijl lijkt het zeer wel mo
gelijk bij een niet al te race
achtige rijstijl met de Golf een
gemiddeld verbruik van 1:12
te halen. Alle gegeven presta
ties gaan overigens voor de
Scirocco evenzeer op - door
zijn lagere profiel ondervindt
hij dezelfde luchtweerstand als
de Golf, ondanks een belang
rijk slechtere CW (Scirocco
0,38, Golf 0,35). Milieuvriende
lijk rijden met de zestienklep
per kan ook, er is een kataly
satorversie die het tot 95 kW-
129 pk brengt.
Vergrote spoilers horen na
tuurlijk bij het vereiste uiter
lijk effect en zullen ook op de
wegligging wel invloed heb
ben. Een aardig detail is nog
de standaard electronische an
tenne achterop het dak bij
Golf en Scirocco. Lichtmetalen
velgen krijgt alleen de Sciroc
co GTX 16V standaard mee,
en dat karakteriseert de uit
rusting van deze toch nogal
exclusieve modellen. Ze zijn
degelijk en compleet uitge
voerd, maar het mag kennelijk
nog steeds vooral niet op luxe
gaan lijken. De Golf GTI 16V
komt volgens importeur Pon
circa 4800 gulden duurder uit
dan de gewone GTI, de Scirop-
co 16V zo'n 5200 gulden boven
de gewone GTX. Totaalprijzen
dus van ruwweg 37 en 47 mille
respectievelijk.
PETER FOKKER
Natuurlijk, het oog wil ook Wat zie ik? Bijna te mooi
wat. En die nieuwe Starlet is een schit- om waar te zijn, ik zie zowaar
terende wagen. Dat mag u ook wel een 4 cylinder motor met 3 klep-
■BRANDSTOFVERBRUIK (liters/100 km)
■normale benzine
verwachten van de
grootste autofa
brikant van Japan
en de op één na
grootste ter wereld.
Kompakt, charmant en van
binnen weer lekker ruim. Noem maar
op, maar daar wil ik het even
niet over hebben.
Laat mij maar
onder de motorkap kijken.
pen per cylinder
En dat bij een
1.0 liter benzine
motor. Dat betekent
een uiterst geperfek-
tioneerde verbranding, waardoor de
nieuwe Starlet nog zuiniger loopt en
nog meer presteert.
Diezelfde Starlet 1.0 heeft een
vermogen van 40 kW (54 pk) en de
Starlet met 1.3 liter motor heeft
een vermogen van maar
liefst 55 kW (75 pk).
Dan begint bij
de autokenner het
water wel in de mond te
lopen. Dat kan ik u
verzekeren. Telt u daar
nog eens de befaamde
Toyota-garantie van
2 jaar tot een maximum
van 100.000 km hij op, en dan vraag je
je werkelijk af hoe ze dit juweeltje
voor die prijs kunnen leveren.
I/I I la Commercial
Va. 1T«LJU^ 12.971,-).
IMPORTEUR: LOUWMAN PARQUI B.V., INDUSTRIETERREIN OOMBOSCH 1, STEURWEG 8, 4941 VR RAAMSDONKSVEER. TEL 01621 - 85900. PRIJZEN INKL BTW AF DEPOT. WIJZIGINGEN IN PRIJS EN UITVOERING VOORBEHOUDEN.
Elke
zwemleraar(es)
OFFICIEEL voorde eerste serie
bevoegd zwemlessen
Kïa die begint op:
w~s 1 SEPTEMBER Q.s.
LEIDEN:
zwembad DE ZUL
en VIJF MEIBAD
LEIDERDORP:
zwembad DE DOES
U kunt bellen:
170720
of
890495
of
1717 76
=1970-1985=
Dactylo Uitzendburo zoekt met spoed:
fotolassers G:6 nivo
pijpfitters
met een gedegen ervaring,
ca. 3 maanden voor verschillende projekten
plaatwerkers
voor ca. 2 maanden in de omg. Leiden
c.v. monteurs
en
loodgieters
voor Haarlem en omgeving
elektromonteurs
voor verschillende projekten in Leiden e.o.
erv. konstruktiebankwerkers
voor een bedrijf in de omg. Voorburg
draaiers/frezers
bij een bedrijf in Noordwijk voor lange tijd
ervaren autospuiter
voor ca. 3 weken bij een bedrijf in Katwijk
Verder hebben wij regelmatig werk voor
MTS' GfS/ HTS' e rs alle richtingen
Wilt u méér informatie over bovenstaande
funkties, neem dan even kontakt op met:
Leiden,
Steenstraat 6a, 071 -14 35 09/1313 OO
I AUTOMARKT
T.k. gebruikte BOOTtI "I
Tel. 01720-93844/45 te*-*
AUDI 80 GL (injectionl
drs., kleur Irina zilver. 1
Tel. 070-94.74.54.
-SSE
bouwjaar eind '77, meeen s
dak, aanhanger 7.20xiinen
enkelas8lg. Tel. 01712^ ziel
8120. |en r
BMW 315
vr.pr. 18.500.) te
BMW 520 aut. bj>^
4 cyl. Vr.pr. 4250.-. t!
662697.
Fiat X 1.9 Bertone bp etn
i.g.st., vr.pr. 5000,-
410427.
FORD Granada 2.3 L n
rood, stuurbekr., 6O0(
070-520055 tuss. 9.00 d
Honda Preludeiichi
Mitsubishi Colt bj.j||||||i
beige, tegen Inr,
10.750,-. Tel. 070-9365
T.k. Golf S aut. bj. f°
l.z.g.lt., ƒ4250.-. T«I?°P
252966. ijüj
VW Passat GL diet
I AUTO'S Tm ssooond
f Ai
T.k. FORD TAUNUS bj.
i.g.st., nwe. r
bougies, accu dynant
ter Inzage. Vr.pr. 325lfc
070-857677, n
BÜÏCK Ëlectra Limltef va
Amerik., 100% goed. Ie ii'
'75. Alles electr., get
Vr.pr. 3500.-. Inruil n
070-298032 of 232387.
Morris MARINA 1.3 Suf
Luxe Coupé, bj. '75, Bj
uitst. 800.-. Tel. 070-2f
CITROEN 2 CV 6, bl tiale
i.g.st. Vr.pr. I 850.-.
865966. tw;
L Zi
-jiogi
LEIDEN - GARAGE VLASVELD B V. - Haarlemmerweg 49A - Tel. 071-134689 - AJ. VERBERG'S AUTO B V. - Zoeterwoudseweg 23 - Tel. 071-313141RIJNSBURG -
GARAGE DIJKSMAN B V. - Oegstgeesterweg 17-23 - Tel. 01718-20500 SASSENHEIM - 'GARAGEBEDRIJF A. BORST - Parklaan 60 -Tel. 02522-14625 .TER AAR -
GARAGEBEDRIJF J.J. VAN DER GEEST - Westkanaalweg 37 - Tel. 01722-2132 ZOETERWOUDE - GARAGE HEEMSKERK - Schenkelweg 109 -Tel. 01715-1220.
"Off. Agent 37
in
