J&SmiSsfe
DAF TRUCKS IS
DE ENIGE BEDRIJFSWAGENFABRIKANT
IN NEDERLAND DIE OP EIGEN BODEM
ZIJN PR0DUKTEN VOLLEDIG
ONTWIKKELT, BEPROEFT EN FABRICEER
DE VOORDELEN ZIJN OVERDUIDELIJK.
Asperges komen bij
tuinder Jacobs in
een opgemaakt bed
ln«er?aejg0ennafl«
DAF TrucH
van
BINNENLAND
EcidaeÊkHMont
ZATERDAG 11 MEI 1985 PAA
U
VEERTIG JAAR
VOORLICHTING
Denk niet dat in mei 1945 alleen de op
richters van Het Binnenhof zaten te tob
ben over de voorlichting, want daarmee
wordt ernstig afbreuk gedaan aan mijn
vader, die tezelfdertijd met soortgelijke
problemen worstelde.
Akkoord, zijn ambities gingen niet zo
ver, dat hij half Den Haag wegwijs wilde
maken. Maar daarbij moet meteen wor
den aangetekend, dat hij er een lief ding
voor over zou hebben gehad als hij
slechts een krantje onder mijn kamer
deur had hoeven schuiven, waarin onze
huisarts en de parochiekapelaan haarfijn
uit de doeken deden, waar de kinderen
vandaan komen. Dat was namelijk het
probleem waar vader onder dreigde te
kapseizen. Hij had zelf altijd aangeno
men, dat de geboorte van een mens thuis
hoort in de categorie wonderen, die je
blijmoedig aannam, waarmee de kous
verder af was. Na het verhaal over de
won der ba a rlijke brood verm en igvuldi-
ging had hij toch ook niet geïnformeerd
wie de bakker was geweest?
Het viel hem dan ook rauw op het dak,
toen ik er kort na de bevrijding toch
over begon. Enkele maanden daarvoor
had ik zijn eetlust reeds grondig bedor
ven met mijn vraag hoe lang een kus
mocht duren zonder dat er sprake was
van zonde. Dit hete hangijzer was mij
toegespeeld door mijn oudste zus, die
kort tevoren kennis had gekregen aan
een hopman, die zich terstond bij vader
bemind had gemaakt door hem de wer
king van de platte knoop uit te leggen.
Nadat ik mijn vraag gesteld had prakte
vader eerst omzichtig een aardappel in
de jus. Pas daarna riep hij toornig: „Heb
je het ooit zo zout gegeten?".
Moeder keek hem betrapt aan en zei:
„Gek, ik heb er toch niets meer in ge
daan dan anders. Is het misschien de an
dijvie".
„Nee Stien", zei vader, „het is niet de
andijvie. Het is die mooie zoon van je.
Meneer wil weten hoe lang een kus mag
duren zonder dat je hem achteraf hoeft
te biechten. Alsof daar de wereld van af
hangt". Hij pakte zijn vork, maakte een
slootje voor de jus en mompelde: „Zal ik
me door zo'n snotaap mijn eten laten be
derven. Nee jongen, daar zul je toch echt
wat vroeger voor op moeten staan".
Met geen woord sprak hij daarna meer
over het incident. Wel besliste hij die
zelfde avond, dat de hopman voortaan
bij het afscheid nemen niet langer dan
vijf minuten met Annie in het halletje
beneden mocht staan.
Toen ik maanden later na de vermicelli-
soep over de herkomst der kinderen be
gon, gaf hij moeder opdracht mijn bord
weg te nemen. Vervolgens stuurde hij
me van tafel. „Ga daar nou maar eens in
je kamer rustig over nadenken", riep hij
me na, „als je er uit bent, hoor ik het wel
van je".
De eerlijkheid gebiedt mij te bekennen,
dat ik inmiddels via straatoverleverin
gen reeds vernomen had in welke hoek
ik het moest zoeken. In feite had ik dan
ook van vader alleen een ontkennend
antwoord willen hebben. De verhalen
die mij verteld waren leken me namelijk
te absurd. Ik had mijn vader leren ken
nen als een efficiënte man. En ik kon
me niet voorstellen, dat hij voor mijn ge
boorte zo omslachtig te werk was ge-
Om elf uur kwam hij mijn kamer binnen
en zei: „Ik heb het er nog eens met je
moeder over gehad. Het lijkt ons het bes
te dat je er maar eens rustig met Niek
over praat". (Niek was de hopman van
mijn oudste zuster bij wie vader kenne
lijk meer kennis van de natuur veron
derstelde dan hijzelf bezat. In zijn eigen
jeugd was hij alleen op korfballen ge
weest).
Op de eerstvolgende vrije woensdagmid-
dag ging ik naar Niek, die bij een wedu
we in Zuid een donkere kamer had ge
huurd met uitzicht op een smalle stad
stuin. Het was een benauwende zomer
dag met dansende vlinders en wolken
van muggen in de lucht. Toen ik binnen
kwam, stond Niek zwijgend met zijn ge
zicht naar de muur. Wat me lelijk tegen
viel. Want ik had gehoopt, dat we gelijk
van wal zouden steken. Om vier uur
moest ik voetballen op het pleintje bij de
kerk. En hij moest toch begrijpen dat ik
niet eeuwig de tijd had.
Na vijf minuten draaide hij zich lang
zaam om. „Zo Leo, laten we eerst maar
eens een wandeling door de tuin ma
ken", sprak hij zacht. Hij deed de deur
open en liep voor me uit naar een perk
met hyacinthen, die hevig naar verrot
ting geurden. Oh je, dacht ik, als hij met
de bloemen begint kan ik het voetballen
verder wel vergeten.
We bleven vervolgens drie kwartier in
de tuin. Niek had eerste een hyacinth
geplukt en me gewezen op de meeldra
den en de stamper. „De natuur steekt
wonderlijk mooi in elkaar", hoorde ik
hem mompelen.
Daarna vertelde hij over de bijen en de
hommels. Het was inmiddels al ver over
drieën toen de zoogdieren aan de beurt
waren. Pas op dat moment schonk hij li
monade in en haalde hij een deel van
zijn encyclopedie uit de xkast, dat hij
opengeslagen op tafel legae. Vervolgens
wees hij op een merkwaardige aapsoort
met paarse billen en legde hij uit, hoe de
Mandril paarde. Hij was halverwege
toen ik door een zenuwachtige lachbui
werd overvallen. Ik kon het ook niet
helpen. Het was de eerste keer in mijn
leven dat iemand mij vertelde, dat mijn
vader paarse billen had.
Ver na vijven liet Niek me eindelijf
Bij de deur zei hij nog: „Heb je et
van opgestoken Leo? Zo gaat het m
bij de mensen
Ik knikte en dacht: „Laat hem 1/ g
kletsen. Daar trap ik niet in. Mijn w f
leent zich daar niet voor". J
Als teler H. M. Jacobs uit het Bra
bantse gehucht Zandoerle over zijn
asperges praat wordt het al gauw
een Bourgondisch loflied op de
liefde. Met zwierige volzinnen be
schrijft hij dan de king-size bed
den, waarin deze sneeuwwitte
groente, die hij hardnekkig aan
spreekt met de koosnaam „mijn
jongejuffers" door hem het hof
worden gemaakt.
„Het geeft eigenlijk geen pas over bed en
beddegoed van een jongedame te spre
ken", geeft hij blozend toe, „maar toch
moet het mij van het hart dat een asper
ge zich alleen thuis voelt in een konink
lijke sponde. Daarom vragen aanleg en
onderhoud van een aspergeveld oneindig
veel zorg, tijd en investering. Een asper
gebed van één hectare kost momenteel
25.000 gulden. En daarop kan, als alles
meezit, tussen de 6 en 6,5 duizend kilo
asperges geteeld worden. Dat was tien
jaar geleden overigens nog de helft min
der, maar dank zij geavanceerde teelt
technieken kunnen de tuinders tot nog
toe aan de stijgende kosten het hoofd
bieden".
gen meegemaakt. „Er worden nu inte
ressante experimenten uitgevoerd in de
kas- en watercultuur", zegt hij, „maar de
resultaten hebben helaas nog niet geleid
tot een acceptabel, laat staan smakelijk
produkt. Onze buren in Noord-Limburg,
die nu nog het leeuwedeel van de asper
geteelt in Nederland voor hun rekening
nemen, zoeken al jaren koortsachtig
naar een afdoende oplossing voor het
dreigend probleem van de bodemschaar-
ste. Na tien jaar is de grond namelijk uit
geput en treedt er „aspergemoedheid"
op, die een lucratieve teelt verder onmo
gelijk maakt. Dan is het: neem je bed op
en wandel. Wat je in een klein land als
het onze ook niet ten eeuwige dagen
kunt volhouden".
„Door toepassing van stoomtechnieken
wordt nu in Limburg geprobeerd infec
tiebronnen te elimineren en zo de rulle
zandgrond langer dan tien jaar voor de
aspergecultuur te behouden. Tot wezen
lijke resultaten heeft dat helaas tot op
heden niet geleid".
Piekfijn
Brabant
showt
Experimenten
Jacobs, die ruim 45 jaar asperges kweekt,
heeft in de loop der tijd vele veranderin-
Wat dat betreft mag Jacobs blij zijn dat
de aspergeteelt in de omgeving van
Eindhoven een aanzienlijk kortere ge
schiedenis heeft dan die in Noord- en
Midden Limburg. Daardoor kan hij de
jongejuffers in zijn openlucht slaapzaal
in Zandoerle nog steeds een piekfijn op
gemaakt bed aanbieden, waarin zij diep
In de Brabantse bedden zijn de jongejuffers nu klaar- wakker.
onder de dekens hun opstanding na drie
jaar afwachten.
„Het gaat nu rap in Zuidoost Brabant",
waarschuwt hij, „we beschiken over
ruim voldoende zandgrond en daarvan
maken onze aspergetelers steeds meer
gebruik. Vorig jaar was de opbrengst
reeds 658.638 kilo asperges met een vei-
lingwaarde van 4,7 miljoen gulden. In
vergelijking met Noord Limburg, waar
op dit moment 83,1 procent van de totale
aspergeopbrengst geveild wordt, is dat
een bescheiden bijdrage. Maar reken er
op, dat daar in de nabije toekomst dras
tisch verandering in wordt gebracht.
Noord Limburg waarschuw ik bij deze:
in het Brabantse bed zijn de jongejuffers
nu klaar wakker".
Op zondag 19 mei houdt Zuidoost
bant een wapenshouw van zijn
groeiende aspergecultuur tijdens
Open Dag in de veilinggebouwen v;
NCB aan de Ontginningsweg 29 in 1
hoven onder de rook van Eindhi
Tijdens deze manifestatie die gratis
gangelijk is, zal de teelt van asp
door middel van foto's, dia's en i
aanschouwelijk worden uitgelegd,
worden machines en werktuigen, d
de aspergeteelt in gebruik zijn, tem
gesteld. Verder zijn er demonstrate
proeverijen, die muzikaal worden
luisterd door een boerenblaaskapel.
De openingstijden zijn van 11.00 tot f
uur. Er zijn volop gratis parkeerplai
in de onmiddellijke omgeving var
veiling.
Voor het eerst zijn in Zuidoost Bra
ook twee aspergeroutes uitgezet, die'
ren langs de aspergebedden. Bij U
die op hun bedrijven het speciale vjEDv
„Asperges op zijn Brabants" hebben C)m
gen, kan men dan ook asperges kc_»
Negentien restaurants in de st
waaronder de superieure Karpendtr^
Hoeve aan de Sumatralaan 3 in Eir| tv
ven, serveren menues met Brabantsj: W
perges. K
Een aspergebrochure met alle inlickflis
gen is te verkrijgen bij de VVV's r
hoven en Kempenland, Postbus 7,
AA in Eindhoven, telefoon 040-449',
W
h(
1 va
L a
iud,
Totaalprogramma. Als nationale
bedrijfswagenfabrikant kent
DAF Trucks als geen ander de
behoeften van de Nederlandse
wegtransportmarkt.
Precies daarom is het DAF
programma niet beperkt tot een
bepaalde gewichtsklasse, maar
strekt het zich uit over het hele
scala van bedrijfswagens tussen
de 7,49 ton GVW en de 50 ton
.CON.
Maatwerk. Met alle mogelijkheden
in eigen huis en dank zij een
flexibel produktie-apparaat kan
DAF Trucks klantgericht maatwerk
leveren. Voertuigen die optimaal
zijn afgestemd op de persoonlijke
.wensen en eisen van de afnemer.
Dit geldt zowel voor bedrijfs-
wagens, als voor bussen,
reinigingsvoertuigen, brandweer-
wagens, kippers, betonmixers en
andere speciale voertuigen.
Nationale nazorgorganisatie.
DAF Trucks is al jarenlang
onbetwist marktleider in eigen
land. Mede dank zij het terechte
vertrouwen van ondernemers en
overheden in die oerdegelijke voer
tuigen van Nederlands fabrikaat.
Het marktleidersschap schept ook
grote verplichtingen. Tegenover de
ondernemers, ten opzichte van de
circa 30.000 Nederlandse DAF
voertuigen die dagelijks op de weg
zitten en tegenover even zoveel
chauffeurs. Bij DAF Nederland en
haar dealerorganisatie, met 63
strategisch over ons land
verspreide full-servicepunten, staat
optimale nazorg dan ook voorop.
Nazorg in de breedste zin voor de
voortgang van het transport, voor
de beperking van de kosten
en derhalve voor de be
waking van het vervoers
rendement. Ook dit is
een niet geringe bijdrage
in's lands ekonomie.
Feilloze onderdelenvoor-
ziening. Nazorg staat of valt
met onderdelenvoorziening.
Bij DAF Trucks is die feil
loos geregeld.
In Eindhoven liggen op ca 25.000 m! praktisch nooit mis en evenmin de
voorraden van zo'n 48.000 verschil
lende onderdelen, voor alle DAF
voertuigen, ook die van 10 jaar oud
Van daaruit opereren de
onderdelenlijndiensten van
DAF Nederland, die dagelijks de
63 dealermagazijnen
aanvullen.
Een DAF dealer
grijpt dus
zelfverzorgende fleetowner die bij
hem aanklopt.
Oerdegelijk Nederlands. Niet al
leen de produkten van
DAF Trucks zijn van
oerdegelijk Nederlands fabrikaat.
Kwaliteit is een kwestie van
mentaliteit.
En van een oerdegelijke mentaliteit
getuigen ook de bijzondere
diensten, waarmee DAF Trucks
even sterk voorop loopt als
indertijd met Turbo en Intercooling.
Zoals de unieke DAF Trucks
International Truck Service ITS, die
24 uur per dag het hele jaar door
paraat staat om gestrande voer
tuigen weer snel op weg te
helpen; in Nederland, in Europa,
in Noord-Afrikaen het Nabije
Oosten. Of de computeradvies
systemen TOPEC en ROUTE
SIMULATIE, waarmee
DAF Trucks voor de vervoerder
een optimaal voertuigconcept
en een nauwkeurige rende
mentsberekening maakt.
Of de voortdurende scholing
en training van monteurs en
chauffeurs, en ook van mede
werkers van fleetowners, busonder
nemers, brandweer en
reinigingsdiensten,in het
DAF Trucks trainingscentrum.
Ook deze specifieke dienstvef^"
lening is een goede reden te f
om te kiezen voor DAF Trucksrpen
ItV
i hel
pi-st
jk e
ènde
j ook
is
ram
1, d
bbel
DAF Nederland Bed rijf swagefcedr
Postbus 152,5600 AD Eindhof' 11
Telefoon 040-149111.
jden
jrkw
