Audi 90 Quattro griezelig veilig
Leimuidenaren steppen
marathon voor goed doel
Man ook in gezi"
nog steeds de ba
voor veiliger gebruik van LPG
WEGWIJS
Schoolconciërges
worden duurder
KONINKLIJK
HUIS
UIT ONDERZOEK BLIJK
nationale
hartweel
Freddy Spencer Replica
Minister Winsemius start actie
Motorliefhebbers kennen ongetwijfeld Freddy Spencer, vaak de
snelste man ter wereld in de 500cc-racerij. Honda heeft nu een
straatversie op de markt gebracht van de beroemde machine
van „Fast Freddy". De NS 400R „Spencer Replica" is voorzien
van een watergekoelde V3 krachtbron, die ondanks een cilin
derinhoud van slechts 387cc goed is voor niet minder dan 53 kW
(72 pk) bij 9500 t.p.m. Dank zij een electronisch bediend ATAC
uitlaatsysteem is de NS 400R ook in het lage toerengebied een
rustig rijdbare machine.
Het blok is gemonteerd in een aluminium frame dat uit een
rechthoekige aluminium pijp is opgebouwd. De NS is voorzien
van drie forse schijfremmen. Het uiterlijk is duidelijk: zwarte
race-stijl Comstar wielen, expansie-uitlaten met lichtgewicht
dempers, eenpersoons zitje (met mogelijkheid tot ombouw), 19-
litertank en strakke stroomlijn. De NS 400R kost inclusief BTW
13.990 gulden. Andere opvallende Honda-modellen voor 1985
zijn de CB 450N, de VF 1000F II en de XBR 500 S. Honda heeft
voor elk wat wils, van „gewone" 1- t/m 4-cilinders tot off-the-
road motoren, machines voor Enduro en trial, trikes en scooters.
(van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG In de komende vijf jaar wordt 125 mil
joen gulden geïnvesteerd in het veiliger maken van
het gebruik van LPG. Het geld zal besteed worden aan
het ondergronds leggen van LPG-tanks bij tanksta
tions die binnen 120 meter van bebouwing liggen. Ook
zullen er afsluiters aan de tanks worden gemaakt die
op afstand bedienbaar zijn. LPG-tankauto's worden
uitgerust met installaties die automatisch een LPG-
brand stoppen.
Minister Winsemius (VROM) heeft dit vanmiddag be
kend gemaakt bij de start van de campagne die tot het
veiliger gebruik van LPG moet leiden. Hij deed dit in
Den Haag bij een LPG-station, waar een tank d
gronds werd geplaatst. Er zijn 1500 van dergelijlr
tions in ons land. De minister betoogde dat met d"
ratie LPG niet hoeft te verdwijnen. Alleen het g
zal veiliger moeten.
In zijn toespraak waarschuwde de minister
steeds meer voorkomende verschijnsel dat mend
auto's afkomstige LPG-tanks gebruiken voor dë
warming van bungalows en caravans. De mF
noemde dit een gevaarlijke koers. Hij kondigcF
onderzoek aan naar dit verschijnsel dat hij betitel3
„illegaal gebruik van LPG". Op basis van dat <j
zoek zullen dan maatregelen worden genomen.
is geen situatie denkbaar of
de Nederlandse taal heeft er
wpl een toepasselijk spreek
woord of gezegde bij. Na een
week Audi 90 Quattro denk je
aan: alles waar „te" voor staat
is niet goed, en „het zijn sterke
benen die de weelde kunnen
dragen". We denken dan niet
aan te duur of te luxueus,
maar aan „te veilig"; bestaat
dat? Een vraag die wordt op
geroepen door Audi's Quattro-
concept. Maar ook zonder dat
iside nieuwe 90-serie best een
test waard.
Sinds het afgelopen najaar is-
ie er, de 90-serie van Audi die
j^ laatdunkend zou kunnen af
doen als een wat aangeklede
versie van de 80-serie. Alleen
maar een poging van Audi om
het programma van Merceds
en BMW te imiteren, dat im
mers ook uit drie opvolgende
sedan-series bestaat? Die beide
Duitse „Nobelmarken" dienen
Audi inderdaad tot voorbeeld,
zq geeft Audi-chef Ferdinand
Piëch grif toe. Erkenning vin
den in de kringen van BMW-
en Mercedes-aanhangers is het
doel waarnaar gestreefd
wordt. Erg ver kom je dan niet
door op enigszins kunstmatige
wijze een extra model in je
programma te brengen; de
eerste eis is technische perfec
tie bij het ontwerpen en bou-
wen van auto's. Exclusiviteit is
natuurlijk ook een „must",
waarbij Audi als ijzersterke
troef het vierwielaandrijvings-
concept volledig heeft uitge
speeld.
Al lang hebben we vastgesteld
dat vierwielaandrijving meer
is dan een modetrend of een
nieuw, exclusief accessoire.
Het is een werkelijke bijdrage
aan de rijveiligheid, zoals ook
een anti-blokkeer-remsysteem
dat is. De test-Audi bezat deze
beide elementen, plus het ge
zochte kwaliteitsniveau dat in
niets onderdoet voor wat „das
Haus Daimler-Benz" of „das
andere Haus" BMW kan bie
den. Op zich doen die uiterst
hoogwaardige kwaliteit en zui
ver uitgebalanceerde techniek
je al veiliger voelen. Zo is de
Audi 90 Quattro als het ware
driedubbel veilig. En daar doet
zich de vraag voor: kun je ook
dit effect overdrijven, bestaat
een te veilige auto? Theore
tisch niet; hooguit kun je kla
gen dat het verschil met ande
re auto's te groot wordt zodat
ALKEMADE «r- De kosten
van een schoolcöncierge, die
in WSW-verband /ijn werk
doet, worden dit jaar aanzien
lijk verhoogd, namelijk met
tweeduizend gulden per per
soon per jaar (was vierduizend,
nu zesduizend gulden). Dit be
drag wordt verhoudingsgewijs
per school verlaagd, indien er
minder lokalen in gebruik zijn
dan bij de openbare lagere
school.
Met de Gemeentelijke Dienst
Sociale Werkvoorziening Al
phen aan de Rijn (SWA) is vo
rig jaar afgesproken dat de ge-«
meentelijke Alkemade de kos
ten van concierges aan de di
verse lagere scholen recht
streeks aan Alphen betaalt.
Alkemade brengt dan bij de
desbetreffende schoolbesturen
hun aandeel in de kosten in
rekening. Als de verhoging
van de kosten volledig doorbe
rekend moeten worden aan de
scholen, komen die in finan
ciële problemen en daarom
willen B en W een deel van
die verhoging compenseren.
De gemeente draait trouwens
toch op voor de kosten, want
wanneer de scholen niet lan
ger in staat zijn om de concier
ge te betalen, vertrekt deze
WSW-werknemer naar Al
phen en moet Alkemade toch
blijvend voor een deel van de
kosten opdraaien.
De voor rekening van de ge
meente Alkemade blijvende
kosten indien de acht
WSW'ers op Alkemadese scho
len blijven werken, bedragen
dit jaar bijna vijftienduizend
gulden. Tijdens de gisterena
vond gehouden vergadering
van de commissie welzijn ad
viseerde het VVD-raadslid A.
van den Bogaard dat de kosten
nu niet hoger meer mogen
worden. Net als de overige
commissieleden hechtte hii
grote waarde aan het behoud
van conciërges op de Alkema
dese lagere scholen. De heer
W. Homburg vond dat de con
ciërge belangrijk bijdraagt aan
taakverlichting van de school
hoofden. Wethouder L Beelen
wees erop dat Alkemade in de
unieke situatie verkeert dat
bijna alle lagere scholen een
conciërge neDoen. Volgens
hem is dat in andere gemeen
ten zelden het geval.
die andere relatief onveiliger
worden. Vooral dat tweede ge
zegde, over „weelde" en „ster
ke benen" geeft te denken.
Want ook als je op autogebied
al heel wat gezien hebt be
sluipt je in deze Audi het ge
voel van „wat kan mij gebeu
ren". Zelfoverschatting dus.
Dat is zowel bij vierwielaan
drijving als ABS-remmen de
voornaamste zwakke plek. Het
maximaal uitbuiten van het
beschikbare wegcontact laat
een steeds smaller grensgebied
over. Ga je toch een keer
overmoedig te ver, dan helpt
er ook geen lieve moeder meer
aan. Meneer Audi kan het ook
niet helpen dat niet iedereen
(om het maar heel voorzichtig
te stellen) weet hoe ver zijn
rijcapaciteiten reiken.
Probleemloos
Twee motorversies kent de 90-
serie, beide vijfcilinders van
respectievelijk 2,0 of 2,2 liter
inhoud en de Quattro krijgt al
tijd die grootste motor mee in
combinatie met een handge-
schakelde vijfbak. Dat is ook
echt een vijfbak, die in de
hoogste versnelling nog trek
kracht biedt; hij schakelt wat
stroef, maar dat is bij Audi
niet ongewoon.
Alle Audi's 90 kunnen binnen
10 seconden van 0 op 100
km/u gebracht worden; met.
de grootste motor bedraagt de
top 200 km/u. Zoals het veer-
karakter is ook het motorka
rakter niet speciaal sportief
maar wat meer op comfort ge
richt. Datzelfde geldt zeker
voor de bekrachtigde bestu
ring, die heel precies werkt,
maar wel erg sterk bekrach
tigd is, al gaat hij ook bij hoge
snelheid niet vaag aanvoelen.
Dat past niet zo bij puur spor
tieve bedoelingen, al maakt
het onderstel met vierwielaan
drijving en ABS op de vier
schijfremmen het natuurlijk
mogelijk. De Quattro's gedra
gen zich licht onderstuurd
(tenminste, als je hard gaat),
terwijl in een haakse bocht die
fors wordt aangesneden na on
derstuurd inzetten van de
bocht de achtersteven iets naar
buiten wegglijdt, zodat het to
taaleffect weer ongeveer neu
traal uitkomt. Nogmaals: je
merkt het pas als je bewust
probeert de grenzen te ver
kennen. In het dagelijks ge
bruik betekent Quattro plus
ABS dat je je nergens zorgen
over hoeft te maken; je kunt
harder remmen of bochten ne
men dan een ander.
Uitrusting
De exclusiviteit van een 90
Quattro houdt natuurlijk niet
op bij vier aangedreven wie
len, kun je de auto van geen
kant bekijken of je komt wel
Quattro-opschriften tegen. Bij
de uitrusting hoort ook een
achterspoiler in de kleur van
de auto, met leer bekleed
stuurwiel, leren pookknop en
manchet. Zoals de andere 90-
versies beschikt hij verder
over mistlampen voor en ach
ter en twee buitenspiegels.
De testwagen had als extra le
verbaar een digitaal instru
mentarium, dat meteen een
boordcomputer bevat (die ook
als extra op het normale dash
board leverbaar is). Er is een
permanente verbruiksmeter
(momenteel verbruik), de ge
middelden worden via de
boordcomputer berekend. De
Het is geen
goedkope
hobby om
zo'n perfecte
auto als de
Audi 90
Quattro te
bezitten, al is
het verbruik
met iets beter
dan 1:10
bepaald
gunstig.
snelheidsmeter geeft alleen in
grote cijfers aan, de toerentel-
ler en overige meters zijn qua-
si-analoog. oplichtende streep
jes langs een schaalverdeling.
Het geheel is steeds goed af
leesbaar, de lichtintensiteit is
regelbaar en je kunt ook nog
alle meters behalve de snel
heidsaanduiding helemaal af
zetten. De verdere bedienings
organen zijn praktisch inge
deeld, al dekt het stuurwiel
nog steeds de symbolen af op
de knoppen die aan de zijkant
van het instrumentenpaneel
zijn aangebracht.
Lichtmetalen velgen of[I
glas krijgt de 90 Quatl
standaard mee, wel
deurvergrendeling. In
rusting blijft het Duits]
karakter dus wel bef
werkelijk praktische
ting wordt allemaal st
bijgeleverd, doch niei
dat het luxueuze en exi
karakter zou kunnen
strepen. Dat moet
geld worden bijgekochl
ook het ABS-remsysf
een extra dat met
7.135,- op de begroting]
Daarbij kwam voor de
dan nog het digitaal
mentarium ad f 1.775,-
tint glas ter waarde vai
Opgeteld bij de basispi
f 60.145,- komen we di
wel aan zeventig mi)
goedkoopste 90 staat opkg
voor nagenoeg 43 milt#
goedkopere Quattro is»**®
ons land niet (in andi
den is er ook een
Geen goedkope hobby |m
zo'n perfecte auto te 1
al is het verbruik met
ter dan 1:10 bepaald
Andere auto's van gelij
dige kwaliteit en doo
,heid kosten niet mindei
waar. Aan de andere k;
ten Quattro-techniek el
remmen als extra sameL"
veel als een hele netlfE.
denklasse-auto, onge1
mille. Het is de prijs vc
rijveiligheid, die geluk)
ten het bereik ligt v;
moedige nieuwe rijbe-
ters; al zoekend naar
zen van zichzelf en
zouden zij hoogstwaarst
een keer een boom, oi
een kostbare Audi (zo
veel meer) naar de ani
reld kunnen helpen.
je zoveel neer kunt teil;
perfectie en exclusiviteftei
Audi 90 Quattro zeh°J
verstandige investering*]
PETER FQ
19 april
Prins Claus draagt op een
bijeenkomst in IJmulden,
ter gelegenheid van het
40-jarig jubileum van Geni
us Fabricage, een radio-te
lescoop over aan Ruther-
ford Appleton Laboratory
(Chilton, Engeland). Genius
bouwde de staalconstruc
tie van deze telescoop, die
met een diameter van 15
meter zal worden opge
steld op de 4200 meter
hoge vulkaan Manna Kea
op Hawaii.
De vliegensvlugge Justy. Royaal, compact. Vóórwiel aangedreven met een sterke
en zuinige motor. Vijf versnellingen. Topsnelheid 145,km/ul En uiterst compleet.
Verkrijgbaar met 3 of 5 deuren; óók als "4-wheel-drive". Kom kijken en vergelijken.
Ook de populaire Mini Jumbo en de superieure L-serie van Subaru staan voor uw
proefvlucht klaar.
SUBARU
BERVO CAR G. DOUSTRAAT16 ALPHEN A/D RIJN 01720-73215
GARAGE DE WIT HOGE WOERD 56-58 LEIDEN 071-120206
AUTOBEDRIJF VAN DER BOON B.V. BILDERDAM 16 LEIMUIDEN 01721-8142
AUTOMOBIELBEDRIJF J.OLDENHAGEVENNEPERWEG535C-541 NIEUW VENNEP 02526-87766
AUTOBEDRIJF C. VINK HERENWEG 65 WARMOND 01711-11491
LEIMUIDEN Jongerenver
eniging Het Kompas houdt
vrijdag 26 en zaterdag 27 april
een stepmarathon in Leimui-
den. De opbrengst van de lief
dadigheidsrace gaat naar kin
dertehuizen in Colombia en Is
rael en is bestemd voor de fi
nanciering van activiteiten in
het Leimuidense Stekkie
Sioerd Smit, Jan en Wim
Vonk, Kees-Wim van de
Wijngaard, Gert Rietdijk en
Marco Knetsch vertrekken
vrijdagavond om zeven uur
vanaf de Voonaarsmarkt bij
Brand en Van Wijk.
Er wordt alleen gestopt om de
„behoefte" te doen. Opgeven
zit er niet in, desnoods wordt
de step- een vehikel van meer
dan honderd kilo verder ge
dragen. Een „promotieteam"
zorgt voor de geestelijke bij
stand. Een aangepast menu
met veel druivesuiker zal nog
worden uitgedokterd Twee
volgauto's zorgen voor assis
tentie.
De step waarmee wordt gere
den is geleend van een
Utrechtse Studentenvereni
ging. Een accu zorgt voor licht
en de chauffeur zit, omdat het
ding anders onbestuurbaar is.
Bij toerbeurt kunnen de been
spieren hierdoor even uitrus-
Om negen uur 's avonds wordt
de Voorjaarsmarkt nog even
aangedaan. Daarna volgt de
grote trek: via Rijnsaterwoude,
Woubrugge koers naar Alphen
aan den Rijn waar men rond
middernacht bij jeugdsociëteit
't Bunkertje hoopt te arrive
ren. Daarna richting Nieuw
koop, Mijdrecht, Bovenkerk,
Schiphol, Aalsmeer en weer
terug naar Leimuiden.
Zaterdagmiddag tussen drie en
vier uur hopen de steppers het
eindpunt bij Brand en Van
Wijk aan de Tuinderij te berei
ken. Er kan vanaf vandaag
worden ingeschreven voor de
sponsoring van een aantal ki
lometers: twee, vijf of tien cent
per kilometer, over te maken
op de Rabobank te Leimuiden,
ten name van Jongerenvereni
ging Het Kompas, rekening
nummer 12.77.95.367 onder
vermelding van „Stepmara
thon".
Jorico, Margreet, Joke, Jan, Kees-Wim. Sjoerd, Wim, Gert en Marco, voor een goed doel rijden zij
een complete marathon vanuit Leimuiden.
LEIDEN Vrouwen blijken
nog weinig succesvol in hun
streven naar grotere gelijk
waardigheid in het gezinsle
ven. Het is voor vrouwen in
een gezin nog steeds minder
vanzelfsprekend dat aan haar
wensen tegemoet gekomen
wordt dan aan de wensen van
de man. Ook binnenshuis
blijkt er dus sprake te zijn van
een overheersing van manlijke
voorkeuren.
Dit concludeert Aafke Komter
in haar proefschrift, waarop zij
gisteren aan de Leidse univer
siteit promoveerde tot doctor
in de sociale wetenschappen.
Met haar onderzoeksresultaten
wordt de veronderstelling
weerlegd dat mannen buiten
de deur de meeste macht heb
ben, maar dat in het huisgezin
de vrouw de lakens uitdeelt.
Mevrouw Komter heeft in
haar onderzoek zowel- de
zichtbare als de meer onzicht
bare aspecten van macht in re
laties tussen gehuwde vrou
wen en mannen bestudeerd.
Aan het onderzoek deden zes
tig echtparen met kinderen uit
verschillende lagen van de be
volking mee. De helft van de
vrouwen werkte buitenshuis.
Volgens Komter is het effect
van de machtsuitoefeningen in
het gezin dat de bestaande toe
stand gehandhaafd blijft
„Mannen blijken over het al
gemeen tevredener dan hun
echtgenotes. De macl
lijkheid vindt men ove|
gemeen vanzelfspreken
de dominantie van de
visie kracht bij te zetteigp
veelal gerefereerd aan.,
tuur of de onvermijdei
van de bestaande situapnj
dus Aafke Komter
proefschrift.
Onderzoek dood
Marokkaan in cel
zonder resultaat
AMSTERDAM Het onder
zoek naar de doodsoorzaak
van de 27-jarige Marokkaan
Hmidou Takhrifa die op 26 ja
nuari in een Amsterdamse po
litiecel overleed, heeft niets
opgeleverd. Officier van Justi
tie H.P. Wooldrik heeft dit gis
teren bekend gemaakt. Het
onderzoek is afgesloten. De
patholoog-anatoom heeft geen
doodsoorzaak kunnen vaststel
len. Het lijk van Takhrifa ver
toonde noch uitwendig noch
inwendig letsel en bij het toxi
cologisch onderzoek zijn geen
abnormale of lichaamsvreem-
de stoffen gevonden. Het ge
rechtelijk laboratorium merkt
in zijn rapport op dat er in on
geveer vier procent van de ge
vallen bij secties geen doods
oorzaak wordt gevonden.
Hart- en vaatziekten
zijn volksvijand nr. I. Wf
ze maken bijna L
evenveel slachtoffers!^
alle andere ziekten ui
samen. Gelukkig is erfct
lichtpuntje. Het aantak
mensen dat aan hart-j V(
vaatziekten overlijdL
neemt af. Maar de stir
moet doorgaan. PY'
Elk slachtoffer is &d<
er Immers één teve^D
Olt jaar heeft de 'j(r
Nederlandse HartsticH j
20 miljoen gulden^g
nodig voor haar werLe,
En dat bedrag moetje,,
komen. Steun deze w(|
de collecte of stortL
uw bijdrage op giro 31^
bank 70.70.70.600t f
Bedankt! W£
nedertand
hartsbehb
Geen krant ontvangefi
tussen 18.00 en 19.00 fc
terdags tussen 14.00 i
uur, telefoonnr.071-121
uw krant wordt nog i
avond nabezorgd.
CeidaeSomant
DONDERDAG 18 APRIL 1985 PA(
CONSUMENTENINFORMATIE
