Nieuwe acties
lij omroepen
liet uitgesloten
Ultimatum aan NS en metaalbedrijven
OMNIVERSUM
SteidteQouruvnt
A
Gemor van
verkeersleiders
heeft oorsprong
in jaren zestig
mm
imentatie in
e regel tot
jwaalf jaar beperkt
Arbeidsverleden
bepaalt gang naar
sociaal minimum
ANTHOCHTKIT
ANTI-VOCHTKIT
Flexibeler regeling
nodig voor overplaatsing
en ontslag ambtenaren
^INENLAND
VRIJDAG 5 APRIL 198S PAGINA 3
Agt sluit terugkeer
Den Haag niet uit
(Van onze
parlementaire redactie)
HAAG Oud-premier Van
nu Commissaris van de Konin-
n Noord Brabant, sluit een te-
eer naar de actieve politiek in
Haag niet uit. „Als ik terugkeer
•ch#»iet ^leen 2Ün om Hans Wiegel
."ffergezellen", aldus Van Agt in
riic*interview met het Financieel
schttad. Wiegel was onder Van Agt
istepremier. Nu is hij Commissaris
zittdte Koningin in Friesland. Ove-
pris merkt Van Agt ook op dat
elf jaar als minister, waarvan
lis premiër, voldoende zijn „om
islang in staat van verzadiging
innen verkeren".
Zaanstad wil
tweede Coentunnel
ZAANSTAD De gemeente
Zaanstad geeft de voorkeur aan
de bouw van een tweede Coen
tunnel, om de verkeersproble
men op de verbinding Amster
dam-Zaanstad op te lossen. Een
andere mogelijkheid was de aan
leg van een HEM-autotunnel ten
westen van de spoorlijn Zaanda
m-Amsterdam. De aanleg van
een extra verbinding onder het
Noordzeekanaal door is drin
gend noodzakelijk. Het huidige
Coentunneltracé kan de och
tend- en avondspits allang niet
meer verwerken, zodat er vaak
meerdere malen per dag files
komen te staan.
Minimummaat voor
zalm en forel
DEN HAAG Aanvoer en afzet van
de vlagzalm, de zalm, de beekridder en
de bronforel worden voortaan aan een
minimummaat gebonden. Die mini
mummaat vervalt voor blankvoorn en
karper. Dat zijn enkele wijzigingen in
het reglement minimummaten, waartoe
het kabinet heeft besloten. Het regle
ment geeft tevens voor een aantal vis
soorten de zogenoemde gesloten tijd aan
Voor beekforel, bronforel en zeeforel
wordt een gesloten tijd van toepassing
voor blankvoorn, karper, brasem er
kolblei wordt deze opgeheven. Vooi
snoekbaars en baars gaat de minimum
maat omlaag terwijl deze voor kop-
voorn, sneep en winde wordt verhoogd
Benzine morgen
twee cent duurder
ROTTERDAM De prij
zen van superbenzine en
normale benzine gaan
morgen bij de meeste ben
zinemaatschappijen en
vrije pomphouders mei
twee cent omhoog. Aan de
zelftankpomp moet dan
gemiddeld 193,00 cenl
voor super- en 187,00 cent
voor normale benzine
worden betaald. De prijs
verhogingen zijn het ge
volg van ontwikkelingen
op de internationale pro-
duktenmarkt en het weer
oplopen van de dollar
koers.
„Zeker plaats
voor radioactief
afval"
DEN HAAG Mr. W. Geertse-
ma denkt nog voor oktober
drie gemeenten te vinden die
bereid zijn een opslagplaats
voor kernafval binnen hun
grenzen toe te staan. Op het
ogenblik zijn er vier a vijf,
waaronder Bergen op Zoom.
Van de oorspronkelijk ge
noemde twintig gemeenten
zijn er inmiddels acht afgeval
len. Twaalf staan nog op de
lijst van Geertsema, waaron
der de Maasvlakte.
Boeren mogen geen
citroenen verkopen
DEN HAAG Ondanks
klachten van de detailhandel is
de rijksoverheid niet bereid
harde maatregelen te nemen
tegen boeren die rechtstreeks
produkten aan klanten verko
pen. De boeren moeten wel af
zien van het verkopen van pro
dukten die hier niet normaal
geproduceerd kunnen worden,
zoals citrusvruchten. Dit staat
in een nota van de bewindslie
den Van Zeil (Economische Za
ken), Braks (Landbouw) en
Van der Reijden (WVC). De
boeren worden niet verplicht
btw te gaan betalen over de
verkochte produkten.
Oosterscheldedam
op tijd gereed
DEN HAAG Ongeveer vijftien pro
cent van de stalen buizen die verwerkt
zijn in de schuiven van de Oosterschel
dedam zijn niet sterk genoeg. De buizen
zijn geleverd door een Limburgs bedrijf,
aldus minister Smit-Kroes (Verkeer en
Waterstaat) in antwoord op vragen van
het Tweede-Kamerlid Tommei (D'66).
De buizen hebben een te grove korrel
waardoor het sterkte afneemt Volgens
de minister zullen de ontdekte gebreken
geen gevolgen hebben voor het tijdstip
waarop de dam klaar moet zijn. eind
1986. Hoeveel extra kosten gemaakt
moeten worden voor de vervanging van
de buizen staat nog niet vast Wie de
kosten moet betalen evenmin.
'twWlF.N: BRINKMAN MOET AFBLIJVEN VAN OMROEP-CAO
dui
n d
;eb
ssie (Van onze
„u^parlementaire redactie)
at 0.VERSUM De vak-
in trales FNV, CNV en
tussP stellen zich vierkant
oester de acties van de
roepen tegen de afwij-
5 van de omroep-cao
r WVC-minister
nkman. De voorzitters
1 oc de bonden zegden gis-
na*n, tijdens een demon-
■"^itieve vergadering van
eidroepmedewerkers in
iaaVersum, steun toe bij
®nfes, gericht op het on-
lbe,aan maken van Brink-
is besluit. Daarbij wor-
i ook de mogelijkheden
lerzocht om de be-
pjdsman voor de rechter
>eliagen.
Medio volgende week zullen
de bonden hun leden raadple
gen over eventueel te voeren
stakingsacties. Volgens FNV-
voorzitter Kok is de actiebe
reidheid onder de omroepme
dewerkers groot. Gezien de re
delijk hoge organisatiegraad
(ongeveer 50 procent is aange
sloten bij een vakbond) kun
nen toekomstige stakingsacties
leiden tot langdurige program
ma-onderbrekingen op radio
en tv.
Ofschoon de komende dagen
geen georganiseerde acties zijn
gepland, wordt niet uitgesloten
dat er spontane acties zullen
worden gevoerd. De tekst, die
in zwart-wit op tv wordt uitge
zonden als de programma's
worden onderbroken, ligt
reeds klaar. Daarin wordt de
kijkers om begrip gevraagd
voor de gevolgen van de pro
testacties.
Werkonderbreking
Naar schatting 1500 tot 2000
omroepmedewerkers waren
gistermiddag op het NOS-ter-
rein in Hilversum verzameld
om te protesteren tegen de af
wijzing. De protestmanifestatie
mondde uit in een totale
werkonderbreking, waardoor
de vier Hilversumse radiozen
ders gistermiddag een vol uur
uit de ether verdwenen.
De bondsvoorzitters Kok
(FNV), Van der Meulen (CNV)
en Laurier (MHP) veroordeel
den het optreden van minister
Brinkman in scherpe bewoor
dingen. „Infaam en beledi
gend", zo oordeelt Wim Kok
FNV-voorzitter Wim Kok spreekt de omroepmedewerkers toe die het werk hebben onderbroken.
over Brinkmans weigering het
cao-resultaat (een 36-urige
werkweek per 1 juli, tegen in
levering van prijscompensatie)
te ondertekenen.
CNV-voorzitter Harm van der
Meulen betoogde dat de minis
ter misbruik heeft gemaakt
van de Omroepwet. Die wet
spreekt namelijk uit dat de mi
nister zijn goedkeuring aan de
omroep-cao moet geven. Vol
gens de CNV-voorzitter mis
bruikt hij die mogelijkheid om
de omroepen, tegen de wens
van de Tweede Kamer, tot
trendvolgers te bombarderen.
„Brinkman sjoemelt met de
democratie en goochelt met
wetten", aldus Van der Meu
len. Met het weigeren van de
afspraken voor een 36-urige
werkweek speelt de minister
•volgens het CNV in de kaart
van werkgevers die arbeids
tijdverkorting niet willen.
MHP-voorman Laurier noem
de het gezamenlijk optreden
van de drie voorzitters van de
vakcentrales tijdens de cao-on
derhandelingen „een unicum".
„De omroepbonden hebben
zich loyaal opgesteld en zijn
met de werkgevers een pakket
overeengekomen, dat ook in
houd geeft aan de wens van
het kabinet door te gaan met
arbeidsduurverkorting", aldus
de MHP-voorzitter. De over
eengekomen cao levert vol
gens Laurier zo'n 200 banen
op, zonder dat de omroepbij
dragen ook maar een cent om
hoog moeten.
NOS-commissaris Henk Spaan
gaf gisteren te kennen dat de
om roep werkgevers een passie
ve houding zullen innemen en
geen vergaande consequenties
zullen verbinden aan stakin-
fen. Wel zal elke werkonder-
reking of prikactie worden
aangemerkt als staking, het
geen betekent dat de stakers
moeten worden geregistreerd.
Als er aan de stakingen conse
quenties verbonden worden,
dan zal het in eerste instantie
gaan om looninhouding, aldus
Spaan.
■RECHT/ARNHEM
■Vervoersbond FNV zal
Heet na Pasen aan de NS-
i ultimatum sturen.
1
irin wordt gedreigd
ï°<na 23 april acties zul-
vai volgen als de NS niet
zez\oord gaan met een
ukjnere herbezetting dan
waartoe de NS met drie
bonden van spoorwegper
soneel is overeengeko
men. Het gaat de, FNV-
Vervoersbond ook om een
hele reeks veranderingen
in dienst- en rusttijden die
voor de levensomstandig
heden en inkomens forse
gevolgen hebben.
Vooral in de zomer wil de NS
de dienst met minder mensen
uitvoeren. Dit betekent vol
gens de bonden langere werk
tijden, terwijl de overwerkver
goeding vervalt. Ook zouden
duizenden NS'ers de lunch in
eigen tijd moeten nuttigen.
dernemers in de metaalnijver
heid, tot maandagmiddag de
tijd gegeven om te laten weten
of zij alsnog bereid zijn op de
verlangens van de bonden in
te gaan. Het overleg over de
nieuwe cao voor 290.000 werk
nemers in de groot-metaal is
deze week afgebroken op het
punt van de arbeidstijdverkor
ting. Beide bonden hebben ac
ties bij ongeveer 200 bedrijven
in het hele land in petto. De
FME heeft laten weten op 18
april opnieuw te willen praten.
Ook bij AKZO zijn de onder
handelingen vastgelopen. De
beide Industriebonden eisen
een vijfploegendienst voor de
mensen die in volcontinu-
dienst werken en verdere ar
beidstijdverkorting. Over de
bouw-cao gaan de onderhan
delingen over een arbijdstijd-
verkorting van 7'/i pet door.
Over de vorm daarvan is men
het nog niet eens. Bij Niemey-
er (tabak) en in de schoon
maakbedrijven is wel een ak
koord bereikt.
if (Van onze parlementaire redactie)
d3N HAAG In principe zullen alimentatiebetalin-
-aai 12 jaar na de echtscheiding automatisch eindigen.
"Jjchts in bijzondere gevallen kan de rechter deze ter-
in verlengen. Dit is de kern van het al eerder aange-
ndigde wetsontwerp dat minister Korthals Altes en
atssecretaris Korte-Van Hemel (beiden van Justitie)
menkort naar de Tweede Kamer zullen sturen. Het
binet is gisteren met dit wetsvoorstel akkoord ge-
olïn.
da|
'dekinderloze huwelijken die niet langer dan vijf jaar hebben
ad,dgehouden wordt de alimentatieplicht beperkt tot het aantal
in en maanden waarin men gehuwd is geweest: Overigens
iden volgens het wetsontwerp gescheiden mensen het recht
zelf een regeling treffen voor de hoogte en de duur van de
1 pentatiebetalingen.
)r lopende betalingsverplichtingen van ex-echtgenoten is een
irgangsregeling vastgesteld. Deze houdt in, dat vanaf het mo-
nt dat het wetsontwerp van kracht wordt nog drie jaar ali-
ntatie moet worden betaald. Degene die alimentatie ontvangt
"F| dan echter nog bij de rechter om verlenging van de termijn
zoeken.
e 1 kabinet ging gisteren ook akkoord met een wetsontwerp ter
/aieenvoudiging van de echtscheidingsprocedure. Volgens het
1 Werp kan de procedure met name worden versneld als aan
volgende voorwaarden wordt voldaan: beide echtgenoten
eten de Nederlandse nationaliteit hebben; zij moeten samen
scheiding willen; er zijn geen minderjarige kinderen; er
avfdt f>een alimentatie gevraagd; men is het eens over de be-'
^Jnming van de echtelijke woning, indien dit een huurwoning
TBinnenkort zullen de bewindslieden van Justitie ook een
uw wetsontwerp indienen over het recht van omgang met
ideren na echtscheiding. Het omstreden oude wetsontwerp
(rover wordt ingetrokken.
Sloop in gifwijk
In Utrecht Is de sloop begonnen van
dstraat. Verscheidene huizen moeten
reinigde grond te kunnen afgraven.
huizen In de gifwijk Een-
verdwijnen om de veront-
(Vervolg van de voorpagina)
De vraag in hoeveel halfjaar
lijkse stappen de werkloos
heidsuitkering (die dus begint
met 70 pet. van het laatstver
diende loon) wordt vermin
derd tot 70 procent van het
minimumloon is afhankelijk
van de duur van het „arbeids
verleden" en de leeftijd.
Heeft iemand in de afgelopen
vijf jaar meer dan drie iaar ge
werkt dan kan het, afhanke
lijk van de leeftijd, een half
jaar tot vijf jaar duren eer de
uitkering tot het sociaal mini
mum is teruggebracht. Jonge
ren tot 23 jaar Krijgen al na zes
maanden 70 procent van het
minimumloon. Voor de overi
ge leeftijdscategorieën gelden
de volgende maatstaven:
23-29 na 1 jaar op soci
aal minimum
30-34 na 1,5 jaar
35-39 na 2 iaar
40-44 na 2,5 jaar
45-49 na 3 iaar
50-54 na 3,5 jaar
55-59 na 4 jaar
60 en ouder na 5 jaar
Via een afzonderlijke toesla
genwet kan een werkloos
heidsuitkering worden aange
vuld als van dat geld meerdere
mensen moeten worden on
derhouden. Daardoor wordt
voorkomen dat mensen een
beroep op de bijstandswet zul
len doen om een aanvullende
uitkering te krijgen. De toeslag
op de werkloosheidsuitkering
kan maximaal 30 procent van
het minimumloon bedragen.
Werklozen die gedeeltelijk ar
beidsongeschikt zijn verklaard
krijgen een' lagere uitkering.
Tot nu toe ontvangen zij een
volledige wao-uitkering, geba
seerd op hun voormalige loon.
In de nieuwe situatie zullen al
leen nog maar medische of ar
beidskundige redenen aanlei
ding kunnen zijn voor een (ge
deeltelijke) wao-uitkering. De
rest (het „werkloosheidsdeel"
van de uitkering) wordt voort
aan gefinancierd door de nieu
we werkloosheidswet. Dat deel
zal dus geleidelijk dalen tot 70
f>rocent van het minimum-
oon.
In eerste instantie zal deze re
geling uitsluitend worden toe
gepast op „nieuwe gevallen".
Van de 750.000 mensen die
thans een wao-uitkering heb
ben zullen de uitkeringen van
degenen onder de 30 jaar vol
gend jaar opnieuw worden be
oordeeld. In 1987 volgt een
herbeoordeling van de wao'ers
tussen 30 en 50 jaar. Wie ouder
is dan 50 houdt dezelfde wao-
uitkering als nu.
(ADVERTENTIE)
JE BENT ER WERKELIJK ZELF BIJ...
RETOUR AUSTRAUSCH BARRIÈRE RIF F 12.50 pp
'N SPANNEND AVONTUUR IN RUIMTE EN TUD
ELKE DAG SHOWS OM 14-15-16 UUR EN 19-20-21 UUR. IN DE PAASVAKANTIE AANVANG
SHOWS DAGELIJKS VAN 11 TOT 21 UUR. DEN HAAG Pres Kennedylaan 5 (naast
Gemeentemuseum). Gratis plaatsbespreken: 070 - 547400 niet in het weekend).
Vanaf eind mei ons tweede programma: GENESIS met planetariumshow.
EEN BOEIEND UITSTAPJE VOOR HET HELE GEZINI
(Vervolg van de voorpagina)
SCHIPHOL „Het is ei
genlijk vechten tegen de
bierkaai. Wat we ook
doen, ons werk op Schip
hol wordt overgenomen
door anderen in Limburg,
die bovendien ook nog
eens het dubbele krijgen
uitbetaald". De woorden
van bestuurslid P. Herwij-
er van het Gilde van Ver
keersleiders geven aan
dat het gemor op de toren
van Schiphol terug te voe
ren is op de kwestie Euro
control. Voeg daarbij de
personeelsschaarste en de
daardoor hoog opgelopen
vakantietegoeden onder
de verkeersleiders op
Schiphol en het plaatje
van de ontevredenheid is
compleet.
Door de onzekerheden rond
Eurocontrol en de personeels-
matiging van de overheid de
laatste jaren, heeft de oplei
ding van verkeersleiders de
laatste twee drie jaar op een
laag pitje gestaan. Daardoor is
nu bij de algemene verkeers
leiding op Schiphol een tekort
ontstaan van tien verkeerslei
ders op 64 mensen. Van de
verkeersleiders zijn er ook en
kele betrokken bij de voorbe
reidingen voor de overdracht
aan Eurocontrol in 1986.
De problemen met Eurocon
trol dateren al van het begin
van de jaren zestig, toen voor
het eerst werd gesproken over
de instelling van dit multina
tionale vluchtleidingscentrum.
Uiterlijk 1 maart 1986 zal Eu
rocontrol de begeleiding over
nemen van vliegtuigen die ho
ger dan 9 kilometer vliegen.
Na 1994 zal alle begeleiding
van vliegtuigen van Schiphol
naar Eurocontrol gaan. behal
ve het „naderingsverkeer".
Schiphol blijft dus het verkeer
regelen dat lager vliegt dan 3
kilometer.
De bonden zijn nooit erg en
thousiast geweest over de
plannen voor Eurocontrol, om
dat ze gedwongen ontslagen
vreesden. Ook waren ze bang
dat met de overdracht van ta
ken de veiligheid en doelma
tigheid in het luchtverkeer
zou verminderen. Bovendien
wordt er volgens sommigen
onnodig een investering van
80 miljoen gedaan, immers het
100 miljoen kostende Eurocon
trol tegen een besparing op
Schiphol van 20 milioen.
Het Eurocontrol vera rag stamt
uit 1960 en is later herhaalde
lijk gewijzigd. Nu doen nog
maar vier landen mee, Neder
land, België, Luxemburg en
een deel van West Duitsland
(alleen het verkeer in het
Noorden). Andere landen die
ooit mee wilden doen hebben
inmiddels afgehaakt. ARJEN
VAN DER SAR
De salarisverhoging die de verkeersleiders van Schiphol ei
sen lijkt hoog, maar komt in een heel ander daglicht te staan
als de salarissen van hun collega's van Eurocontrol ernaast
worden gelegd. Een lijstje van de bruto-salarissen uit eind
1982:
Nederland Eurocontrol
chef verkeersleider 6557 12270
verkeersleider-instructeur 6352 11498
verkeersleider
eind 5985 9469
begin 4201 4754
Intussen zijn de verschillen volgens de verkeersleiders op
Schiphol alleen maar groter geworden, onder meer door de
ambtenarenkortingen. In 1984 is de prijscompensatie voor
de verkeersleiders op Schiphol niet uitgekeerd en ook dit
jaar gebeurt dat waarschijnlijk niet. In 1983 gebeurde het ge
deeltelijk.
Vraag de gratis Sista folder aan:
Henkei Nederland bv
Aid H0/BC
Postbus 2140
3430 CR Nieuwegein.
(ADVERTENTIE)
Voor energiebesparende
atoichting van k*ren en spleten
Geen storende kleurafwijkingen
door volledige overschilder-
baarbeid of transparant.
Voor blijvend watervaste
voegatdicMmgen bij badkamers
en keukens Blijvend
schimmelwerend en volledig
overschilderbaar ot transparant
aa
J
DEN HAAG De rechtsposi
tieregelingen voor ontslag en
her- en overplaatsing van
ambtenaren zouden zo veran
derd moeten worden dat een
doelmatiger personeelsbeleid
mogelijk wordt. De huidige re
gelingen bevatten geen echte
belemmeringen voor een slag
vaardig beleid, maar dat is on
voldoende. In het belang van
zowel overheid als ambtena
ren moeten een aantal stimu
lansen ingebouwd worden
Dat staat in het advies dat de
commissie inzake herplaatsing
en ontslag heeft uitgebracht
aan minister Rietkerk van
binnenlandse zaken. De com
missie. onder voorzitterschap
van prof.dr. EP. de Jong,
hoogleraar arbeidsrecht aan de
Vrije Universiteit in Amster
dam, is ingesteld in het kader
van het project reorganisatie
rijksdienst
Volgens de commissie richten
de regelingen zich nu te veel
op de rechtszekerheid en de
rechtsbescherming van de
ambtenaar, en te weinig op de
mogelijkheden van vergroting
van inzetbaarheid van het per
soneel, flexibiliteit en mobili
teit
De commissie stelt voor het
ontslagrecht zo te veranderen
dat het verandert van een ..ge
sloten" systeem, waarbij rede
nen voor ontslag staan om
schreven. naar een „open" sy
steem, waar het erop neer
komt dat er een algemene op
zeggingsbevoegdheid bestaat
met ontslagverboden. Verder
zou er een procedure moeten
komen die snel uitsluitsel geeft
over de toelaatbaarheid van
het ontslag en de financiële
consequenties daarvan. Ten
aanzien van grotere mobiliteit
dringt de commissie er op aan
dat als dienstbelang in het re-
te nemen Over-
straf moet verval-
plaatsing a
