Leidse Schouwburg heeft
weer artistiek leider
BREESTRAAT MOET AUTOLUW
OMGEVING
STAD
Stormloop op studie
Japans in Leiden
Nieuw telefoonnummer
huisvesting
Nieuwe directeur Mondriaan
tie zijn over de Breestraat, zo
gesloten is directie verkeer
overigens over eventuele wij
zigingen. „Wacht maar af",
wordt daar gezegd.
Verrassend is dat antwoord
niet, want weinig ligt zo poli
tiek gevoelig als de verkeers
afwikkeling in de binnenstad
in het algemeen en die in de
Breestraat in het bijzonder.
Pas na het achter gesloten
deuren raadplegen van de in
vloedrijkste gemeenteraads
fracties zal er meer duidelijk
heid komen.
Engels
Volgens La Rivière en Ebes
maakt de gemeente een „ech
te" discussie over de Bree
straat onmogelijk. „Binnen
kort wordt begonnen met de
aanleg van een nieuwe riole
ring in de Hooglandsekerk-
gracht. Om dat mogelijk te
maken wordt de markt ver
plaatst naar de Vismarkt en de
Aalmarkt, maar die markt
gaat daar natuurlijk nooit
meer weg. Het doorgaand au
toverkeer zou goed uit de
Breestraat geweerd kunnen
worden door halverwege, bij
het Stadhuis het verkeer via
de Marktenroute weer terug te-
6turen. Er moeten nu eindelijk
eens duidelijke keuzes ge
maakt worden. Beschermen
we de zwakke verkeersdeelne
mers nu wel of laten we de
boel maar aanrotzooien",
meent La Rivière.
De door het CDA gesignaleer
de oplossing eenrichtings
verkeer in een ring om de bin
nenstad via de route Bree
straat, Hooigracht, Lange-
gracht, Beestenmarkt, Steen
straat, wordt resoluut afgewe
zen: „Dat geeft overal sluip-
verkeer. Bovendien zouden
wegen en kruispunten aange
past moeten worden, daar
moet je niet aan beginnen", al
dus Ebes.
Mocht de gemeente toch be
sluiten de huidige situatie in
de Breestraat te handhaven,
dan zouden in elk geval de
verkeerslichten bij het Kort
Rapenburg en bij het Gangetje
moeten verdwijnen. La Riviè
re: „Die lichten staan meestal
uit, want als ze werken is de
Breestraat één grote file. Het
werkt gewoon niet". Om de
zwakkere deelnemer toch te
beschermen zou overgescha
keld moeten worden op wat
hij noemt „het Engelse sy
steem": „Je zet vlak bij een
kruising in dit geval bij de
Papengracht bijvoorbeeld
een installatie die door de
voetganger met een drukknop
bediend kan worden. Als die
op rood gaat, zet je tenminste
niet gelijk het hele kruispunt
stil".
Ebes vult aan: „Bij de herzie
ning van het VCP zou trou
wens elke kruispunt eens be
keken moeten worden. Er zijn
natuurlijk situaties waar geen
discussie over nodig is, zoals
bij het station bijvoorbeeld,
maar je merkt dat de agressie
toeneemt als er teveel lichten
staan. Fietsers rijden tegen
woordig vaker door rood licht
dan dat ze stoppen. Op die ma
nier neemt de onveiligheid
eerder toe dan af". Er blijken
om die reden ook twijfels te
bestaan over het plaatsen van
verkeerslichten op de kruising
van de Lelylaan met de Mors-
weg.
Hard aanpakken
Ook de situatie in de Haarlem
merstraat zou volgens beiden
op zo kort mogelijk termijn
aangepakt moeten worden. La
Rivière: „Het is daar nu een
chaos met al die auto's de de
hele dag. Ik begrijp niet waar
om het zo lang moet duren
voordat iets wordt gedaan. Ja
ren wordt er al over gepraat.
Bij elke steeg moeten gewoon
afsluitbare palen komen en al-
Oecumenisch
avondgebed
LEIDEN In de Oud-Katholieke
Kerk aan de Zoeterwoudsesingel (hoek
Cronesteynkade) wordt met ingang van
dinsdag 26 februari wekelijks een
avondgebed. De bijeenkomsten begin
nen steeds om zeven uur en duren tot
half acht. Het initiatief hiertoe is voort
gekomen uit het overleg tussen verte
genwoordigers van verschillende ker
ken in deze omgeving, gesteund door
de pastores van de Doopsgezinde, Lu
therse, Oud-Katholieke, Remonstrantse
Gemeenten, alsmede die van de Gere
formeerde en Hervormde Gemeenten
en de r.k. parochie. In het avondgebed
zullen zowel leken als pastores afwisse
lend voorgaan.
Nieuw
hoofdriool
LEIDEN Een nieuw
hoofdriool wordt aange
legd in de Hooglandse-
kerkgracht, de Moriaan-
steeg, de Hooglandsekerk-
Choorsteeg en de Middel
weg. De werkzaamheden
beginnen vermoedelijk in
de loop van april. In ver
band met de werkzaamhe
den in dit deel van de bin
nenstad en de eventueel op
te treden schade, worden
alle daarvoor in aanmer
king komende panden ge
ïnspecteerd.
hemse Toneelschool subsidie
aangevraagd voor een thea
terwerkplaats in Arnhem.
Hopelijk gaat dat binnenkort
draaien. Pas als dat helemaal
niet door zou gaan, zou er
weer over van alles gepraat
kunnen worden", zegt
Alons. Voorlopig is hij tot
half mei van dit jaar, twee
dagen in dé week, bezig met
onder meer de programme
ring voor het komende sei
zoen in de Leidse Schouw
burg „rond" te krijgen.
Stempel
Op zijn programmakeuze
voor het komende seizoen
wil Carel Alons niet echt
zijn stempel drukken. Toch
stelt Alons dat hij in sommi
ge gevallen duidelijk zijn
voorkeur zal laten spreken,
ook als zo'n programma niet
in eerste instantie volle za
len zal trekken. „Natuurlijk
probeert men altijd zoveel
mogelijk publiek naar de
Schouwburg te halen, maar
het is niet zo dat alleen maar
rekening gehouden wordt
met de algemene voorkeur
van de mensen. Soms moet
je als Schouwburg iets aan
bieden, dat misschien moei
lijker ligt, maar waarvan je
De. heer C. Alons op het ijs voor de Leidse Schouwburg.
DINSDAG 19 FEBRUARI I98S PAGINA 9
Junks lopen
tegen de lamp
LEIDEN Twee Leidenaars. van 20
en 22 jaar oud, zijn gisteravond rond
half elf in de hal van het station aange
houden op verdenking van diefstal en
heling. Het tweetal kon in de kraag
worden gevat dankzij kordaat optreden
van een man uit Schiedam.
Enkele dagen geleden werd van de
Schiedammer in Den Haag zijn porte
feuille gestolen. Hij kon deze tegen be
taling gisteren op het Leidse station te
rugkrijgen. De Schiedammer ging in
derdaad naar Leiden, maar belde wel
eerst even de politie. De twee Leide
naars zijn verslaafd aan verdovende
middelen.
GROOT GEBREK AAN RUIMTE EN PERSONEEL
LEIDEN Het loopt storm bij de vakgroep Japanse taal-en let
terkunde aan de Leidse universiteit. Dit studiejaar waren er al
75 eerstejaars en voor het komende studiejaar meldde zich deze
week de 112e eefstejaarsstudent aan. Tot twee jaar geleden lag
dit aantal rond de dertig. De vakgroep kampt nu dan ook met
een nijpend gebrek aan wetenschappelijke staf en barst boven
dien uit haar jasje. De eerste etage van het gerestaureerde Arse
naal (Witte Singel Doelencomplex) is niet berekend op deze
plotselinge belangstelling voor het land van de rijzende zon.
Lang niet alle medewerkers hebben een eigen kamer.
Lichtpuntje voor de vakgroep is in elk geval de aanstaande be
noeming van een nieuwe hoogleraar. Er is al ruim een jaar een
vacature doordat professor Vos met emeritaat ging. Naar alle
waarschijnlijkheid wordt diens „discipel" de wetenschappelijk
medewerker dr.W.J.Boot zijn opvolger. De voordracht, die ove
rigens geheim is, is ingediend bij het ministerie van onderwijs,
maar de benoeming kan „nog enkele maanden" op zich laten
wachten. Er zijn plannen om de staf nog verder uit te breiden.
Dr.Boot is in 1966 met de studie Japans in Leiden begonnen. Hij
is gepromoveerd op de introductie van het neo-confucianisme in
Japan.
Bedrijfsleven
Dr. Boot heeft een duidelijke verklaring voor de plotseling opge
komen belangstelling voor de studie Japans. In de eerste plaats
wil hij kwijt dat vorig jaar voor het eerst dè benedenbuur Sino
logie is overtroffen in het aantal eerstejaars. „Er is bij studenten
met een vage belangstelling voor het Verre Oosten een duidelij
ke verschuiving in belangstelling merkbaar van het Chinees
naar het Japans. Ik denk dat dit vooral komt omdat je met een
studie Japans betere toekomstmogelijkheden hebt dan met Chi
nees. Je kunt bijvoorbeeld gemakkelijker naar het land toe en er
zijn hier veel Japanse bedrijven gevestigd. En natuurlijk stalt
Japan de laatste jaren algemeen in de belangstelling in Neder
land. Kijk maar naar het Holand Festival en de vertaalde Ja
panse literatuur''.
Op de vraag of er inderdaad een baan is voor de afgestudeerden
antwoordt de heer Boot: „Dat hangt erg van hun instelling af
Ze kunnen niet meer zoals vroeger zeggen: hier ben ik, afgestu
deerd Japanoloog. Ze moeten zich flexibel opstellen, net als ove
rigens elke andere afgestudeerde". Hij wijst bovendien op de
niet zo lang geleden gestarte afstudeerrichting de „manage
ments-variant". Zoals de naam al aangeeft kunnen de studenten
zich hiermee voorbereiden op bijvoorbeeld een baan in het be
drijfsleven. Studenten volgen de vakken Japanse taal, economie,
recht en moderne geschiedenis. De meerderheid van de studen
ten verkiest tot nu toe deze op de praktijk gerichte variant bo
ven de gebruikelijke, meer cultureel gerichte afstudeerrichting.
1703raak in woning
B.'O.R
deded)EN Uit een woning
Formosastraat zijn in
lacht van zondag op
ooidag een stereoinstalla-
'2 Groen oude weegschaal, met
jhten, een geldkistje
TR03.üim 2000 gulden en
19.00 >estel gestolen. De die-
ws. 20<wamen het pand bin-
e22P30oor ^et f°rceren van de
hoorsprndeur.
18.00
d en hl
IV». EN P°litie heeft
vanrvond rond negen i
50 ja£t ijs van de Rijn drie
22.30fnaars van 16, 16 en 18
oucj aangehouden. Het
0 uitz. maakte deel uit van
ordeel èroep jongeren die gis-
voor bnd op de Klikspaan-
iesri7^over auto s hepen en
omkeerden,
herh. L
iwerker> i
530 nlboot
brand
03 OoklEN Jongeren heb-
Ugjsteren op de Vosse-
w°el.'aan een zeilboot
NCRV? gestoken. De brand-
ouce (moest er aan te pas ko-
Hier Vim het vuur te doven,
oo Nv^ders en eigenaar van
8.11 bt zijn nog onbekend bij
en 8.3l)litie.
Haar!
jenoeg.'
ikblad. i
/erh.vmw van
'□FJberoofd
Blijdorp
e. 15.01
"eS'l6o}EN Een 28-jarige
S: i6.3)e vrouw is gisteroch-
om half elf op de Lan-
3 Rondjebt beroofd van haar
Countrf355 met 200 gulden, fo-
Wereidn cheques. De tas werd
ques Bde bestuurder van een
^Q0HHejhets ui* de hand van de
lum. s.ode vrouw gerukt.
Plat
us. 9.15
jafstal 150
kHïeobanden
AVRO
l64°30Af>EN Bij een inbraak
tn winkel aan het Vijf
03 NOSein zjjn jn de nacht van
49?RVlif£ °P maandag
bespeelde videobanden
7.30 O00 gulden gestolen. De
ten. I6.»rdeur van de winkel
3Sgeforceerd.
(ADVERTENTIE)
spijt voor krakers
n der Werf straat
Elfstedentocht
en lammetjes...
Terwijl de Elfstedenkoorts in
alle hevigheid door ons met ijs
geteisterde land woedt, steken
her en der toch de eerste voor
jaarstekenen de kop op. De
uitwassen van de bloembollen,
die vorige week na de eerste
koudeperiode voorzichtig hun
kleur boven de grond staken,
staan er inmiddels weer ver
stijfd bij. Dat geldt echter niet
voor het lammetje dat op Va
lentijnsdag werd geboren bij
de familie Roeling aan de
Veenweg in Leidschendam.
Sander en Jean Paul zijn zo te
zien ook zeer verguld met de
wollige beestenboel, dat voor
lopig nog in het warme stro
wordt gehouden. Buiten is het
nog te koud. Buiten wordt nog
geschaatst...
Leidse politie: huidige situatie levensgevaarlijk
De direktie Woonruimteverdeling (voorheen Huis
vesting) heeft onlangs een nieuw telefoonnummer
gekregen.
Huisvesting is dus niet meer via de Stadhuiscentrale
te bereiken, maar via het
nummer 143141. .<7:
SN De bewoners van het gekraakte
ian de Van der Werfstraat, eigendom van
jikelbedrijf De Marskramer b.v., kunnen
£pig blijven zitten. Vorige week ging een
{nomen ontruiming van het pand niet
tiaar het winkelbedrijf geen geschikte
,7)aat voor de woning had.
3 drijfsleider die er zou moeten gaan wo-
jou van de gemeente geen toestemming
3 a om in zijn eentje het vier-kamerpand te
wjen. De Marskramer is nu van plan het
verhuren aan woningzoekenden die bij
nneente staan ingeschreven. Momenteel
onderzocht of de krakers ook in aanmer-
.Jomen voor een woonvergunning. Mocht
^t zo zijn,dan zal in ieder geval met ont-
n g gewacht worden totdat de
3 k bekend zijn.
LEIDEN De heer G. Biesbroek (46) is per 1 septem
ber benoemd tot.directeur van de Mondriaan Scholen
gemeenschap voor lager beroepsonderwijs. Hij volgt
op de heer M. Wielinga, die gebruikt maakt van de
VUT.
De heer Boesbroek is thans le adjunct van de scholen
gemeenschap. Hij startte zijn loopbaan in het bedrijfs
leven bij de technische dienst van de PTT. Na het be
halen van diverse vak- en lerarendiploma's werd hij in
1966 leraar op de LTS Vijfmeilaan, de voorloper van de
huidige Mondriaan. In 1969 werd hij 2e adjunct-direc
teur en in 1972 schoof hij een plaatsje op na de benoe
ming van de heer Wielinga tot directeur. In deze func
tie maakte hij vorig jaar van heel dichtbij de fusie tus
sen de lts en de lhno Boshuizen mee.
naarmgggttMÉBÊM aaramMMatm
'fa,
di
viel
daar
waf|EIDEN Carel Alons
e va*ib) is aangetrokken als
"öejdelijk artistiek mana-
°pinfT van Leidse
phouwburg. Hij zal
iu aforg dragen voor de
alent;euze van het program-
die,a voor het komende
(zou ?izoen 1985-1986. De
1J en eer Alons is thans ad-
j-n p,inct directeur van de
ties), qhouwburg in Arnhem,
er w4ij is inmiddels zeven
tegejjar mede verantwoor
delijk voor de program-
z/e„iering in de grote en
\n sfejleine zaal van deze
'rengchouwburg. Daarvoor
hij enkele jaren ar-
ric/j istiek-technisch coördi-
ramerj01" van **et LAK-
Den neater in Leiden.
wemjarel Alons heeft voorals-
ka[0g geen interesse in een
ens £aste aanstelling als artistiek
et directeur van de Leidse
'treftkhouwburg. Al vindt hij de
_,eidse Schouwburg wel één
CQan de mooiste van Neder-
and- „Ik heb momenteel an-
plannen. Ik heb in sa-
lenwerking met toneel-
lllfiÉroep Theater en de Arn-
wel overtuigd bent dat het
interessante kanten heeft".
De heer Alons zal de ko
mende maanden nauw sa
menwerken met de heer
C.P. Hoogeveen. De heer
Hoogeveen is, sinds de direc
teur van de Leidse Schouw
burg H. van Dam een jaar
geleden ziek werd, opgetre
den als waarnemend direc
teur. Hij bereikt dit jaar de
VUT-gerechtigde leeftijd,
maar weet nog niet of hij
daar gebruik van zal maken.
Conflicten
De heer Van Dam is offi
cieel per 1 maart '85 ontsla
gen, nadat uit een keuring
bleek dat hij blijvend ar
beidsongeschikt is. Voordat
de heer Van Dam zich ziek
meldde waren er veelvuldig
conflicten tussen Van Dam
en de heer Hoogeveen. Ook
ontstonden er conflicten tus
sen de directeur en de
schouwburgcommissie. Deze
commissie moet toezien op
de kwaliteit van het gebode-
ne in de schouwburg. In
1969 greep deze commissie
in de dagelijkse leiding van
de schouwburg in, toen de
conflicten tussen commissie
en directeur een hoogtepunt
bereikten.
LEIDEN „Vandaag nog
zou de Breestraat autoluw
gemaakt moeten worden.
De huidige situatie is echt
onaanvaardbaar. Ik ga
wel eens met de bus naar
de binnenstad en als je
dan zo hoog zit en ziet hoe
die bus vlak langs de fiet
sers schuift. Daar tussen
door dan nog al die auto's
en het overstekend win
kelend publiek. Het zou al
een stuk veiliger worden
in elk geval leefbaar
der wanneer die auto's
uit de Breestraat verdwij
nen. Ik vind het nog altijd
jammer dat de toenmalige
wethouder Waal dat ge
vecht met de winkeliers
heeft verloren".
J.H. La Rivière, chef van de
geüniformeerde dienst en J.
Ebes, hoofd van het bureau
verkeerszaken van het Leidse
politiekorps, hoeven niet lang
na te denken wanneer hen
wordt gevraagd naar gewenste
veranderingen in de verkeers
afwikkeling in Leiden. Wan
neer de politie de enquête zou
invullen, die de gemeente mo
menteel houdt over het ver
keer in Leiden, zou de Bree
straat als belangrijkste knel
punt worden genoemd.
Breestraat
De gemeentelijke directie ver
keer werkt momenteel aan
een herziening van het Ver-
keers Circulatie Plan (VCP)
en de enquête maakt daar deel
van uit. In het VCP werd aan
het eind van de jaren zeventig
een groot aantal veranderin
gen in de afwikkeling van het
verkeer vastgelegd wat onder
meer leidde tot de aanleg van
de weg om Molen de Valk, de
busbanen op het Levendaal en
de Hoge Rijndijk en aanleg
van de Dr. Lelylaan. Belang
rijkste uitgangspunt was be
scherming van fietser en voet
gangers en voorrang voor het
openbaar vervoer. Nu wordt
bekeken wat van alle plannen
in het VCP is terecht gekomen
en welke veranderingen als
nog doorgevoerd zouden moe
ten worden. Eén van de be
langrijkste discussiepunten is
opnieuw de Breestraat. Zo
openhartig als de vertegen
woordigers van de Leidse poli-
leen parkeerwachters krijgen
een sleutel. En geen gezeur,
wie na elf uur komt om te la
den of te lossen heeft pech ge
had. Die komt er niet meer in.
Daar moeten ze maar aan
wennen. En uitzonderingen al
leen na het aanvragen van een
vergunning op het Stadsbouw-
huis. Zulke dingen moeten
hard worden aangepakt, an
ders werkt het niet. In Haar
lem hebben ze dat met een
vergelijkbare winkelstraat ge
daan en de winkeliers zijn
zeer tevreden. Wat ik overi
gens echt helemaal te gek
vind, is dat er auto's door de
markt heen kunnen rijden.
Daar geldt hetzelfde voor. Af
sluiten en niemand er meer
in".
Met de gemeentelijke parkeer-
plannen in de binnenstad
meer controleurs en overal be
taald parkeren heeft hij
minder moeite. Alleen het ge
bied waar dat voor zou moeten
gelden zou wel wat kleiner
kunnen. „En de prijs van die
ontheffingen, schijnt men hier
en daar wat hoog te vinden.
Mij maakt het niet uit. Als die
uitbreiding van het aantal con
troleurs maar door gaat, ben ik
tevreden".
La Rivière heeft nog wel een
paar tips voor de gemeentelij
ke directie verkeer: „Belang
rijkste bij die enquête zou
moeten zijn: hoe voelt de weg
gebruiker zich. Dat op een be
paald punt weinig ongevallen
gebeuren, wil niet zeggen dat
men zich er ook veilig voelt.
Daarom vind ik het ook jam
mer dat die enquête niet op
een wetenschappelijke manier
wordt uitgevoerd. Dat zou met
cijfers onderbouwde resultaten
opleveren. Ze verspreiden nu
hier en daar formulieren maar
dat kan niet meer opleveren
dan wat bruikbare tips". Vol
gens de chef van de geünifor
meerde dienst van de Leidse
politie zou tevens moeten wor
den onderzocht „of al die mil
joenen wel terecht zijn uitge
geven". „Ik zou wel eens wil
len weten of die Kooitunnel
onder de Willem de Zwijger
laan aan de verwachtingen
voldoet. Daar wil ik wel eens
cijfers van zien. De gemeente
wil ook tunnels aanleggen on
der de Viifmeilaan en de Ve-
luwemeerlaan. Eerlijk gezegd
vraag ik me af of dat nou wel
zo nodig is".
Dit nieuwe nummer is voor
zowel het maken van afspra
ken als voor telefonische in
formatie, bereikbaar tussen
9.00 en 12.00 uur en tus
sen 14.00 en 16.00 uur.
De Breestraat op een door de weekse dag, een chaotische verkeerssituatie waar het slecht toeven
is voor fietsers en voetoanaers.
