og dit jaar gesprek Lubbers
3n Kohl over vrachtvervoer
SAMEN UIT SAMEN THUIS.
[eilingoverleg notariaat
makelaardij afgebroken
SIRE
7 Beurs van Amsterdam
NOMIE
CeidóeSouacwit
WOENSDAG 31 OKTOBER 1984 PAGINA 13
Itkoord binnen OPEC over
•rdeling produktievermindering
ENEVE De ministers van olie van de Organi
se van Olie-Exporterende Landen (OPEC) heb-
n een principe-akkoord bereikt over de verdeling
n de eerder overeengekomen produktievermin-
ring over de dertien lidstaten.
Ie OPEC-landen zullen aan de produktiebeper-
ng bijdragen, ook Nigeria dat steeds had gezegd
;h om economische redenen geen vermindering
n de produktie te kunnen veroorloven. Het ak-
ord is nog niet definitief omdat een aantal minis-
5 hun regeringen nog om goedkeuring moet vra-
i. Als dat geen problemen oplevert zal de over-
Kkomst vandaag rond worden gemaakt.
OPEC-ministers werden het er maandag over
s het produktieplafond van de organisatie per 1
fcember en gedurende twee maanden met 1,5
Rjoen vaten te verlagen tot zestien miljoen vaten
dag om de basisprijs van 29 dollar per vat te
•dedigen.
Economie West-Duitsland
zal groeien met 3 procent
HAMBURG De groei van de
Westduitse economie zal dit jaar geen
2,5 maar 3 procent bedragen. Dit
heeft de Westduitse miniOlaangeven-
de Westduitse instituten voor econo
misch onderzoek. Deze hebben kort
geleden in hun gezamenlijk herfst-
rapport een groei voorspeld van 2,5
procent dit jaar en van 2 procent in
1985. Volgens Stoltenberg is voorts de
kans groot dat deze groei in 1985 zal
aanhouden. Hij leidt dit af uit de le
vendige vraag naar kapitaalgoederen
en uit de duidelijke toeneming van
de export. Wel moeten belemmerin
gen op het plegen van investeringen
en innovaties worden weggenomen.
„Herenakkoord" ongeschonden
door Kamer
DEN HAAG De Tweede Kamer heeft gisteren door
tegenstemmen van de regeringsfracties en de drie kleine
christelijke fracties ter rechter zijde alle moties van de
oppositie om te tornen aan het „herenakkoord" van de
Staat met Shell verworpen. De motie-Willems (PSP) om
de aardgasgaswinsten van Shell en Esso volledig af te ro
men voor de schatkist evenals de motie-Van der Hek
(PvdA) om de investeringsprogramma's van Shell en
Esso te financieren uit de aardgaswinsten, vóóraf ter be
oordeling aan de Kamer voor te leggen, werden afgewe
zen. Evenmin steun kreeg een motie-Van der Hek om de
opvolger van het kabinet Lubbers vrijheid van handelen
te geven tegenover Shell en Esso, een motie-Engwirda
(D'66) om „bindende" investeringsafspraken te maken
met de oliemaatschappijen danwel het staatsaandeel in
de gaswinsten te verhogen en een motie-Eshuis (CPN)
om bij de investeringsuitvoering meer te letten op blij
vende werkgelegenheidseffecten.
Zwitsers sparen het meest
GENEVE Zwitsers zetten vergeleken
met andere volken, het meeste geld opzij.
Dit blijkt uit een onderzoek van het Inter
national Savings Banks Institute, waarbij
meer dan 3000 spaarbanken aangesloten
verdeeld over 75 landen, e Zwitsers, die
volgens het instituut twee keer zoveel
sparen als Amerikanen, zetten per jaar ge
middeld ongeveer 48.000 gulden per hoofd
van de bevolking opzij. Zij worden ge
volgd door de Japanners die gemiddeld
ongeveer 32.000 gulden per jaar per hoofd
van de bevolking sparen. De Amerikanen
volgen met 23.000 gulden en Nederland
staat op de dertiende plaats met 11.000
gulden per hoofd van de bevolking. Het
instituut wijst erop dat het onderzoek al
leen betrekking heeft op spaartegoeden in
spaarbanken en niet op aandelen.
EN HAAG Nederland
I Duitsland gaan waar-
ïijnlijk nog voor het
ide van het jaar op top-
/eau praten over ver-
nvoudiging van het
jnsoverschrijdend
ichtvervoer tussen bei-
I i landen. Aan deze be-
I lekingen zullen minis-
I-president Lubbers en
lo"" Duitse kanselier Kohl
jelnemen. Minister Smit-
!roes van verkeer en
i. tterstaat kondigde dit
01 iteren aan op een bij-
(ïkomst in Den Haag
van de Nederlands-Duitse
Kamer van Koophandel,
gewijd aan het verkeer
tussen beide landen, die
ook door de Duitse minis
ter van verkeer, dr. W.
Dollinger werd bijge
woond.
Smit-Kroes wil zo gauw moge
lijk van de ritmachtigingen af
voor het vervoer over de weg
tussen Nederland en de Bonds
republiek Duitsland. Deze rit
machtigingen zijn al vele jaren
een doorn in het oog van de
Nederlandse vervoerders om
dat het vervoer naar en door
Duitsland erdoor wordt be
moeilijkt en omdat ze een ad
ministratieve romslomp bete
kenen. Bovendien vinden de
tranporteurs de 725.000 mach
tigingen waarover zij voor dit
jaar beschikken, veel te wei
nig, zeker gezien de aantrek
kende economie.
Te gek
Smit-Kroes noemde het giste
ren „te gek voor woorden dat
er contigenten zijn voor het
wegtransport tussen landen
die economisch zo vervlochten
zijn". Zij wees op het vrije
vrachtverkeer dat al bijna
twintig jaar in de Benelux
geldt en dat „nirr
marktverstoring heeft geleid".
Dollinger zei niets te voelen
voor het voorstel van Smit-
Kroes de machtigingen een
voudigweg af te schaffen. Vol
gens hem zijn de Duitse ver
voerders in het wegtransport
tussen beide landen veruit in
het nadeel onder meer als ge
volg van belastingvoordelen
voor Nederlandse transpor
teurs. De Duitse bewindsman
wil die zaken eerst geharmoni
seerd zien. Nederlandse orga
nisaties van transportonderne
mingen bestrijden overigens al
geruime tijd dat zij meer belas
tingvoordelen hebben.
Zowel Dollinger als Smit-
-Kroes pleitten voor een snelle
afschaffing van de controles
aan de binnengrenzen van de
Europese Gemeenschap, die
veel tijd en geld kosten. Dol
linger zei niet te begrijpen dat
er van een gemeenschappelij
ke markt wordt gesproken, zo
lang de controles aan de bin
nengrenzen nog bestaan. Na 26
jaar EG is het volgens hem tijd
dat de politie- en douanefor
maliteiten aan de binnengren
zen worden afgebouwd.
Smit-Kroes liet weten dat zij
nog voor het eind van het jaar
binnen de EG afspraken wil
zien over het uiteindelijke tijd
stip waarop de vrije vervoers
markt een feit moet zijn.
UWEGEIN/DEN HAAG Om hierin verbetering te
[De Nederlandse Vereniging bréngen wil de makelaardij
Makelaars in Onroerende haar kennis van de onroerend-
leren (NVM) heeft het -goedmarkt en vooral van de
irleg met de Koninklijke commerciële aspecten daarvan
in het veilinggebeuren inbren
gen, aldus de NVM. De broe
derschap ziet dat echter als
een delen van de verantwoor
delijkheid voor die veilingen.
De KNB zegt de verantwoor
delijkheid voor de veilingen in
eigen hand te willen houden
gezien de juridische aspecten
die aan veilingen van onroe-
rend goed verbonden zijn. Om
NVM. Doel was té bezien in de organisatie van het veiling-
)verre de veilingorganisatie wezen te verbeteren heeft de
fimercieel en technisch broerderschap een brochure
er verantwoord opgezet samengesteld over de gang
i worden. Op veel plaatsen van zaken op veilingen, die
tioneert de veiling vol- alle leden krijgen om aan de
de NVM niet optimaal, consument uit te delen.
nklijke
riële Broederschap (KNB)
r de veilingen van onroe-
pd-goed afgebroken. De
(TM heeft deze stap genomen
adat de broerderschap de
irantwoordelijkheid voor die
eilingen niet met de NVM
vil delen.
et veilingoverleg werd begin
nl gestart op initiatief van
VVM. Doel was té bezien in
Iverre de veilingorganisatie
omercieel en technisch
verantwoord opgezet
aatschappij
eland verwacht
brlies
bEK VAN HOLLAND
b maatjschappij Zeeland ver-
icht bet lopende jaar met
rlies te zullen afsluiten. Het
rvoer en ook de vervoersop-
engsten stijgen weliswaar
rs, maar de kosten gaan nog
xder omhoog, aldus de maat-
iappij gisteren.
I kostenstijging is vooral het
volg van het charteren van
„Zeeland", die twee jaar het
rsonen- en autovervoer van
ek van Holland naar Har-
ch moet onderhouden totdat
april 1986 het nieuwe schip
•rdt ingezet dat Van der
essen de Noord momenteel
liwt. Bet charteren van de
eeland" plus de brandstof-
Sten is extra duur uitgeval-
i door de dure Amerikaanse
llar. Vorig jaar leed de
latschappij Zeeland in feite
verlies van 626.000.
maatschappij blijft probe-
i geld los te krijgen van
ar Britse partner Sealink,
armee zij de dienst Hoek
i Holland Harwich onder-
adt. Het gaat om een scha-
:laim die stamt uit de Fal-
ind-oorlog toen een van de
iepen van Sealink werd in
let in de oorlog, waardoor
maatschappij Zeeland extra
;nsten moest uitvoeren,
ar is wel voor betaald, maar
igens Zeeland niet genoeg.
Order voor Damen
De werf Damen Shipyards gaat twaalf visserschepen bouwen
voor de KaapVerdische regering. De orderbevestiging werd gis
teren in Den Haag getekend door de KaapVerdische ambassa
deur mr. Humberto Bettencourt Santos (I). De order vertegen
woordigt een totale waarde van 20 miljoen. Rechts aan de tafel
R. Louetfeisser en Stephenson, resp. directeur en manager rayon
Afrika van Damen.
MARKTEN
KAASMARKT BODEGRAVEN (30-10)
- Aanvoer 29 partijen. Bij kalme han
del werd een prijs genoteerd van f
8,20 tot f 8.40 voor 1e soort, f 7.80
tot f 8,19 voor 2e soort en 9,25 voor
VEEMARKT LEIDEN (30-10) - Prijzen
in gulden: extra kwal. dikbillen
3500-5000, stieren 1e kwal.
8,60-9,30, 2e kwal. 7,60-8,55, vaarzen
1e kwal. 7,30-8,675, 2e kwal.
6,10-7,25, koeien 1e kwal. 7,30-8,25,
2e kwal. 6,30-7,30, 3e kwal.
6,00-6,25, worstkoelen 5,40-6,50, vet
te kalveren 1e kwal. 5,80-6,40, 2e
kwal. 5,25-5,80, schapen 200-260,
per kg 5,25-7,75, lammeren 200-275,
per kg 9,80-11,25, zeugen 1e kwal.
3,15-3,23, 2e kwal. 3,05-3,15 melk
en kalfkoeien 1e soort 2000-2900, 2e
soort 1300-1975, kalfvaarzen 1e soort
2100-2700, 2e soort 1300-2050, gus
te koeien 1200-2400, enterstieren
1300-2500, pinken 905-1750, graskal
veren 500-950, nuka's voor de mest
roodbont 310-640, zwartbont
220-430, nuka's Amerikanen
150-200, fokschapen 250-300, weide-
lammeren 175-230, biggen 100-105,
bokken en geiten 30-120.
Aanvoer: slachtvee 138, stieren 22,
gebrulksvee 265, jongvee 49, nuka's
1503, slachtschapen en lammeren
650, gebruiksschapen en lammeren
108, varkens 866, biggen 8, bokken
en geiten 98. totaal 3707 stuks,
weekaanvoer 5349 stuks.
Overzicht (handel en prijzen): slacht
vee rustig - iets hoger, stieren redelijk
- iets hoger, gebruiksvee rustig - ge
lijk, jongvee rustig - iets hoger,
ka's traag - iets lager, slachtschapen
en lammeren redelijk - gelijk, ge
bruiksschapen en lammeren vlot - ho
ger, varkens redelijk - iets lager, big
gen rustig - gelijk, bokken en gelten
vlot - iets hoger.
POELDIJK Westland-Noord, dins
dag 30 oktober. Alicanten 590-710.
Andijvie 89. Aubergines 420-760.
Bleekselderij 56-114. Bloemkool 140-
160. Boerenkool 94. Broccoli 450-
490. Courgettes 128-144. Gros Maroc
510-550. Komkommers 28-151, krom
123-131. grof stek 78-117. Koolrabi
33-108. Meloenen oog 310-350. Oes
terzwammen 150-203. Paprika groen
300-490, rood 340-400, geel 490730.
wit 620-860, paars 1460-2050. Pe
pers groen 580-670, rood 700-860.
Peterselie 61-95. Raapstelen 46-57.
Radijs 49-64. Selderij 43-71. Sla 21-
103. Snljborten 850-1040. Sperziebo
nen 730-790. Tomaten 390-1060.
Vleestomaten 930-1850. Winterpeen
16-28.
's-GRAVENZANDE - Westland-Zuid,
dinsdag 30 oktober. Alicanten 460-
580. Aubergines 400-740. Bleeksel
derij 27-118. Bloemkool 90-205. Boe
renkool 41-52. Broccoli 480. Courget
tes 120-195. Knolvenkel 245. Kom
kommers 25-122. Kouseband 790.
Meloenen oog 140-370. Paksoy 150-
215. Paprika groen 270-460, rood
320-390, geel 460-650, wit 630. Pe
pers bont 270-430, groen 560-730,
rood 690-880. Peterselie 52. Prei 70-
115. Prlnsessenbonen 380-630.
Raapstelen 32-38. Radijs 38-60. Ret
tich 29-88. Selderij 19-28. Sla 19-87.
Snijbonen 930-1060. Spinazie 145-
200. Stoofsla 51. Tomaten 410-1070.
Vleestomaten 930-2080. Ijsbergsla
110-190. Ijspegels 20-60.
goud en zilver
De goud- en zilverprijzen van
gistermiddag, tussen haakjes de
vorige prijzen. Goud onbewerkt:
37.060-37.560; (37.140-37.640).
Bewerkt: 39.440 laten; (39.530).
Zilver onbewerkt: 765-835;
(765-835). Bewerkt: 880 laten;
(880).
USKE EN WISKE AMORIS VAN AMORAS
Handelsbalans
Japan met
recordoverschot
TOKIO Japan heeft over de
eerste helft van het lopende
begrotingsjaar (april 1984 tot
en met maart 1985) een recor
doverschot op zijn handelsba
lans geboekt van omgerekend
ruim 76 miljard gulden. Japan
exporteerde in die zes maan
den voor ruim 280 miljard gul
den, 18,3 procent meer dan in
de eerste helft van het vorige
begrotingsjaar. De toeneming
van de uitvoer is voornamelijk
een gevolg van de opleving
van de economie en dan in
met name de Verenigde Sta
ten. Vooral personenwagens
en elektrische apparatuur
werden meer geëxporteerd.
W instnemingen
hier en daar actief
AMSTERDAM Op een ten
opzichte van maandag iets
drukker Damrak hebben
winstnemingen gisteren hier
en daar invloed uitgeoefend.
Met name actieve aandelen als
Unilever, Koninklijke olie en
Gist-Brocades moesten dit be
kopen met behoorlijke verlie
zen. Ook voor de obligatie-
markt golden lagere noterin
gen. Deze ontwikkeling werd
toegeschreven aan verkopen
met het oog op het eind van de
maand (het publiek wil dan
nog wel eens de koerswinsten
omzetten in klinkende munt).
Verder was men in afwachting
van de afloop van de OPEC-
-conferentie.
Unilever moest de winstne
mingen bekopen met zodanige
druk dat de koers tot onder
300 terugzakte. Het slot ke-
wam op ƒ299 (min ƒ3) na een
laagste peil van ƒ298,20. Ko
ninklijke Olie moest per saldo
f 0,50 omlaag naar 169. Akzo
en KLM lagen vrij vriendelijk
in de markt. Voor KLM be
stond enige belangstelling naar
aanleiding van het IATA-jaar-
verslag waarin voor de lucht
vaartmaatschappijen betere tij
den in het vooruitzicht wor
den gesteld.
Elders op de actieve markt
viel Gist-Brocades nog op met
een verlies van 4 op 162.
Winsten van 1 of iets meer
vielen te beurt aan Elsevier,
Heineken, Nedlloyd en Pak
hoed.
De lokale markt gaf weinig
aanleiding tot commentaar. De
diverse KBB-stukken lagen
wat vaster in de markt als re
actie op de berichten dat het
concern enigszins boven ver
wachting draait. Boskalis
moest weer enig terrein prijs
geven.
Over de verdeling van arbeid buitenshuis zijn we t wel
eens. Man en vrouw hebben dezelfde rechten. Want ze
hebben recht op gelijke kansen. Da's trouwens bij de wet
Maar hoe zit 't thuis? Huishouden is immers ook arbeid.
En dus is 't logisch om ook dat werk eerlijk te verdelen.
Publikatie aangeboden door dit blad in samenwerking met de Stichbng Ideële Redame.
hoofdlondsen
Amro-bank
Dordtsche petr
Idem petr pref
Elsevier-NDU
Heineken Hold.
Holl.Beton.Gr.
Hoogovens
133,80
187.00
103,50
338,00
189.50
65.50
149,70
148,40
162,00
142,50
126,30
104.60 NMB
Ver.Bez.VNU
Volker Stevin
beurs 30-10 beurs 31-10
169.00 168.80
239.00 240.00
149.00 149,50
152,50
273.50
28,90
60,30
56.90 57,50
67.30 67.50
134,90
63,80 64.10
42,60
299,00 302,50
190,50
30,20
106,50
overige aandelen
Slot- Slot-
beurs beurs
29-10 30-10
189,00 190,00
6,10 6,10
255,00 255,00
Ass St R'dam
Aut. Ind. Rt
Naeff
NBM-bouw
Nedap
Ned. Scheep
Ned. Springst.
Nutricla GB
Orenstein
Otra
Paiembang
Pont Hout
Rademakars
Clalmindo
Goudsmit
Grasso
Hagemeijer
Holec
HALL Trust.
Holl. Sea Search
Krasnapolsky
Macintosh
Maxwell Petr.
Medicopharmc
155,00 153,00
145.50 145,30
16,20 16,20
29.40 28,60
410,00 406.00
65,80
88,50
73,80
40,70 41,50
66,00 67,50
182,00 186,00
117,00 118.00
332,OG 332,00
38.10 38.20
55,00 54.00
369,00 371.00
154.50 155,50
38.50 39,00
32,50 33.00
15,00 16.50
102.00 103,00
715,00 700,00
8620,00 8670,00
1810,00 1810,00
Ri|n-Schelde
Sanders
Schuitema
Schuppen
Schuttersv.
Telegraaf
Textiel Tw.
Tw. Kab.H.
Ubbink
Ver. Glasf.
Vmf-Stork
Verto eert.
VRG Gem. Bez.
Wessanen c
Westhaven Asd.
Wolters Sam som
Wyers
Stol- Stot-
beurs beurs
29-10 30-10
8,65 8.60
113,00 112,00b
198,00 197,50e
4100,00 4250,00e
1140.00 1140,00
109,70 112,00b
53,00 53.00
67.80 65,50
106,60 106.50
250,00 251,00
339,00 339,50
1020,00 1020,00
- 1005,00
440,00 440.00
380,00 380,00
212,00 212,50
48.00 48.00
41,90 41,60e
246,00 244.50
124,00 126.50
358.00 358.00
48,00e 48,00
167,00 168,50
51,50 51,90
79,50 79.90
53,006 53.80
155,00 153,006
2,64 260,00
191,00
55,60 55.50
177,50 176,00
beleggingsfondsen
inds. 243,50 243,50
3. 165,00 166.00
Blnn. Self. VG
BOGAMU
Chemical F
Col.Growth
Goldmines
Holland F
Inter bonds
Japan Fund
Leveraged
MK Int. Vont.
New York Ind
Old Court Dlr
Technology F
Tokyo PH
Unlfonds
Vance. Sand.
Viking
4.80 4.80
1395,00 1370,00
42,00 41,80
653,00 652.00
40,00 40.40
147,00 144,00
54.50 54.80
1210,00 1205,00
136,00 135.80
97,50 97,50
9,70 9,55
35,90 35.90
140,00 138,50
19,90 19,80
18,00 18,00
40,50 39.80
170,30 170,50
beurs
29-10
12.75 Ned. 81-91
12.50 id 81-91
.25 id 8
12.00 id 81-8É
11.75 id 81-91
11.50 id 80-90
11.50 id 81-91
11.50 Id 81-92
11.50 id 82-92
11.25 Id 82-92
11.25 id 81-96
11.00 Id 81-88
11.00 Id 82-92
10.75 id 80-95
10.75 id 81-91
10.50 Id 74-86
10.50 id 80-00
10.50 id 82-92
10.50 id 82-89
10.25 id 80-90
10.25 id 80-87
10.25 id 82-92
10.00 Id 80-90
10.00 id 82-92
10.00 id 82-89-1
10.00 Id 82-89-2
9.75 Id 74-99
9.50 id 76-91
9.50 id 76-86
9.50 Id 80-95
9.50 id 83-90
9.25 id 79-89
9.00 id 75-00
9.00 id 79-94
9.00 id 83-93
8.75 id 75-90-1
8.75 id 75-90-2
8.75 id 76-96
8.75 Id 79-94
8.75 id 79-89
8.75 id 84-94
8.50 id 75-90
8.50 id 75-91
8.50 Id 78-93
8.50 Id 78-89
8.50 id 79-89
8.50 id 83-94
8.50 Id 84-91-1
8.50 Id 84-91-2
8.50 id 84-91-3
8.30 Id 84-94-2
8.50 id 84-94-1
8.25 id 76-96
8.25 Id 77-92
8.25 Id 77-93
8.25 Id 79-89
8.25 Id 83-93
8.25 id 84-94
8.00 Id 69-94
8.00 Id 70-95
8.00 id 70-85-1
8.00 id 70-85-2
8 00 Id 70-85-3
8.00 Id 71-96
8.00 id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 id 77-87
6.00 id 78-88
8.00 Id 83-93
7.75 Id 71-96
7.75 id 73-98
116,60 116,40
7.75 id 77-97
7.75 Id 77-92
7 75 id 82-93
7.50 Id 69-94
7.50 Id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 Id 78-93
7.50 Id 78-88-1
7.50 Id 78-88-2
7.50 Id 83-90-1
7.50 Id 83-90-2
7.20 Id 72-97
7.00 id 66-91
7.00 Id 66-92
7 00 Id 69-94
6 75 id 78-98
6.50 Id 68-93-1
6.50 id 68-93-2
6 50 Id 68-94
6 25 id 66-91
6 25 Id 67-92
6 00 Id 67-92
5.75 Id 65-90-1
5.75 Id 65-90-2
5.25 Id 64-89-1
5.25 Id 64-89-2
5.00 Id 64-94
4.50 Id 59-89
4.50 Id 60-85
4.50 id 60-90
4,50 Id 63-93
4.25 id 60-90
4.25 id 61-91
4.25 id 63-93-1
4.25 id 63-93-2
4 00 id 61-86
4.00 Id 62-92
3 75 id 53-93
3.50 id st.47
3 SO Id 56-86
3.25 Id 48-98
3.25 id 50-90
3.25 Id 54-94
3 25 Id 55-95
3.25 id 55-85
beurs beurs
29-10 30-10
100,90 100,90
101,50 101,50
101,80 101,50
100,30 100.3C
100,40 100.3C
100,80 100,80
100.80 100,90
100,70 100,70
101,10 101,10
99.40
99.40
98.70
96.60
97.40
96,90
97,30
97.30
97.10
96.80
96,90
93.60
94,70
93.70
92,20
92,10
96,60
92,90
93.10
90.60
99,00
99.40
99,40
97,30
97.30
97,10
95.80
96.40
96,20
96,80
96,70
93,40
95,20
99,30
95.10
92,90
94,70
93,70
92,20
92.00
96,60
92,80
91,60
94,70
97,10
92,90
93,10
buitenlands geld
Belgische fr. (100) 5,42
Duitse mark (100) 110.50
'tal. lire (10.000)
Port. escudo (100)
Canadese dollar
Fr. frank (100)
Zwits frank (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. sch. (100)
Spaanse peseta (100)
Gr. drachme (100)
Finse mark (100)
J.Slav. Dinar (100)
Ierse pond
1,85 2,35
2.55 2.67
35.50 38.50
135.00 139,50
38.25 41.25
37.50 40.50
29.50 32.50
15,82 16,32
1.90 2.15
2.40 3.20
beurs van New York
ACF Ind.
Allied Corp
A. Brands
Am. Can.
Am. Motors
Am. TT
Beth. Steel
Boeing Co.
Canadian Pacific
Chevron
Cons. Edison
Dupont Nemours
Eastman Kodak
Ford Motor
General Electric
Gen. Motors
Goodyear
Hewlett-Pack.
IC. Indus
Inco Ltd.
34 33 3/4
62 3/4 63 1/4
48 1/2 48 5/8
4 1/8 4 3/8
Merck Co.
Mobil Oil
Nabisco Brands
Owens Illinois
RCA Corp.
Royal Dutch
Unilever
Unlroyal
Un. Brands
US Steel
United Technolog
40
40
124 7/8 126 3/4
6 1/2 6 3/8
28 1/8 28 3/8
12 1/4 12 5/8
73 71 1/8
84 7/8 86 5/8
29 7/8
52 52 1/2
38 1/2 39 1/4
38 5/8 38 3/4
49 1/8 49 1/8
32 3/4 32 5/8
24 1/8 24 5/8
55 5/8 55 1/2
43 3/4 44
34 3/8 34 1/2
87 87 3/4
13 1/4 13 1/4
13 5/8 13 1/2
23 1/8 23 3/4
Omzet 95.200.000 Stemming hoger
