Leidse Courant | 1984 | 30 augustus 1984 | pagina 9

evers ontlopen
Pakketvergelijking

foot voor Idi Amin kost Oeganda geld

Spoorwegen
dingen naar
gunst van
wintersporter

Pleidooi voor kleinere
klassen in basisonderwijs

=f winkels
Srwoest

170 Miljoen extra per jaar voor opruimen gif in bodem

Isoleren? Ventileren!

Uw Gasbedrijf adviseert.

nnenland"

Eaidóa(2owuvnl

DONDERDAG 30 AUGUSTUS 1984 PAGINA 9

iur zond\

iffeur vaiBn winkelcentrum in het
bestelwnntse Boxtel bleef weinig
latraat l|nd nadat daar de
d®",i°'5|Pen nacht bij een brand
___jkels totaal werden
■^^^est. De schade loopt in.de
____jiljoenen. Er hebben zich
jersoonlijke ongelukken
idaan. Over de oorzaak
brand is de politie nog
kend.

Forse stijging aantal
schoorsteenbranden

UTRECHT Het aantal schoorsteen
branden in Nederland is de afgelopen
tien jaar gestegen van bijna driehon
derd tot tegen de drieduizend. Deze
vertienvoudiging is het gevolg van een
toegenomen gebruik van hout- en ko-
lenkachels, zonder dat de schoorsteen
daarvoor is aangepast. Volgens de ka
chelbranche, verenigd in de Stichting
Kachel en Schoorsteen, komt dit door
de zeer uiteenlopende normen die ge
meenten hanteren voor de juiste
schoorsteenmaterialen, ondanks het be
staan van een goede TNO-ad viesnorm.

De kachelbranche is van mening dat
dwingende voorschriften, in plaats van
het vrijblijvende advies, daarom ge
wenst zijn.

ANWB- TNO bepleiten
voorlopig rijbewijs

AMSTERDAM De ANWB acht de invoering
van een voorlopig rijbewijs voor beginnende au
tomobilisten „ernstig het overwegen waard". Ir
G. de Regt, chef van de verkeersafdeling van de
ANWB, schrijft dit in zijn bijdrage bestemd
voor een discussie over permanente verkeerse-
ducatie, volgende week in de RAI. Een voorlo
pig rijbewijs voor een periode van twee tot drie
jaar zal naar de mening van de ANWB „zeker
gunstige invloed hebben op de nu veel te hoge
ongevalcijfers voor de leeftijdgroep 16-25 jaar".
Ook het instituut voor Zintuigfysiologie van
TNO steunt blijkens de bijdrage van drs I. Vier
ling van dit instituut de invoering van een voor
lopig rijbewijs.

Kanttekeningen bij
kosten Markerwaard

DEN HAAG De Raad voor de Waterstaat
heeft toch een aantal kanttekeningen gezet bij
de berekeningen die de Rijksdienst voor de IJs-
selmeerpolders (RIJP) en de directie Zuiderzee
werken van Rijkswaterstaat hebben gemaakt
over de kosten van de aanleg van de Marker
waard. Eerder liet minister Smit-Kroes weten
dat de Raad voor de waterstaat de berekenin
gen .juist" achtte. Zo meent de Raad dat er on
geveer 200 miljoen gulden bespaard kan wor
den op de geraamde kosten voor dijkaanleg. De
maatregelen die bodemdaling door de aanleg
van de Markerwaard moeten voorkomen bed-
lopen volgens de Raad (prijspeil 1983) zeker 180
miljoen gulden plus 17 miljoen gulden per jaar
aan exploitatielasten.

[BTENARENBOND CHMA:

onze parlementaire re
el

I HAAG De werk
ers in het bedrijfsleven
open opzettelijk een
jjke vergelijking tus-
de inkomens van
■tenaren en andere
%nemers.

Ironcludeert de CMHA, de
-ale van middelbare en
re ambtenaren, uit het

feit dat de werkgeversorgani
saties deze week opnieuw zon
der een duidelijke opgave van
redenen op het laatste moment
een vergadering van de com
missie pakketvergelijking af
zegden.

De CMHA vermoedt dat dat
de werkgeversdelegatie die
zich met de zaak bezighoudt,
verdeeld is over de vraag wel
of niet meedoen. Ook voorzit
ter A. de Jong van de christe
lijke ambtenarencentrale zegt
de indruk te hebben dat de

werkgevers niet met de cijfers
op tafel willen komen.

De ambtenaren verdenken de
werkgevers ervan bevreesd te
zijn dat het resultaat van het
onderzoek zal zijn dat niet al
leen ambtenaren in hogere
functies slechter af zijn dan
werknemers in vergelijkbare
banen in het bedrijfsleven,
maar dat ook lagere ambtena
ren minder overhouden. De
CMHA zegt ook in eigen kring
steeds meer signalen binnen te

krijgen dat die tijd voorbij is.
De commissie pakketvergelij
king is, op aandrang van de
Tweede Kamer, door minister
Rietkerk van Binnenlandse
Zaken ingesteld. Bij herhaling
heeft de bewindsman gezegd
dat hij maatregelen zal treffen
wanneer uit het onderzoek zou
blijken dat ambtenaren min
der verdienen dan werkne
mers in het bedrijfsleven in
soortgelijke functies.
De werkgevers voeren, naast
vakanties van commissieleden,

als reden voor uitstel van de
vergadering van afgelopen
maandag aan dat de materie
dermate omvangrijk is, dat er
nog beraad in eigen kring no
dig is voordat een voorstel
voor een onderzoek gedaan
kan worden.

Het zijn overigens steeds de
werkgeversvoorzitters Van
Veen en Van Eijkelenburg ge
weest die op een snelle pak
ketvergelijking hebben aan
drongen.

00 ^loopkracht door verlaging
pkengeld niet aangetast

(Vervolg van de voorpagina)
verlaging van de ziektewetuitkering met tien pro-
tot 70 procent van het inkomen wordt in twee ter-
ten ingevoerd, omdat verlaging in één keer met
procent volgens het kabinet een te grote inkomen-
iteruitgang tot gevolg heeft.

kabinet wil in de ziektewet een minimumdagloon invoeren,
•eenkomstig de regeling in de ww. Zonder een dergelijke
«elijke regeling zouden meer werknemers onder het mini-
n terechtkomen. Het minimumdagloon moet er in die geval-
voor zorgen dat de uitkering niet lager is dan dit minimum,
voorgestelde maatregelen in de ziektwetsfeer leveren vol-
f jaar een besparing op van 900 miljoen gulden. De modale
cnemer zal er, bij een gemiddeld verzuim van 20 werkdagen
de premieheffing en verlaging van het uitkeringspercenta-
3 procent op achteruit gaan. Bij minimumloners treden deze
jlgen niet op.

r staat echter tegenover, aldus staatssecretaris De Graaf, dat
ferknemerspremies van de ww, wao zfw door de invoe-
|van de premieheffing op het ziekengeld kunnen worden
lagd, waardoor de koopkracht van werknemers uiteindelijk

etert. Bij een gemiddeld verjuim treedt voor modaal een ge
lkoopkrachtverlies op van 0,1 procent. Voor minimumloners
It een koopkrachtverbetering van een half procent op.

rerlaging van het ziekengeld kan moeilijkheden opleveren
de cao-partners. Veel werkgevers geven namelijk een, bij
{eregelde aanvulling bij ziekte tot honderd procent (de zoge
nde bovenwettelijke uitkeringen). Het kabinet gaat ervan
lat de overheid voor deze uitkeringen geen verantwoorde-
eid draagt. Omdat de helft van de cao's op 1 januari 1985
•pt, zijn er volgens het kabinet mogelijkheden voor cao-par-
om zelf tot een regeling voor de opvang of verdeling van
ituele kostenstijgingen te komen of tot een herziening van
lande bovenwettelijke uitkeringen.

cabinet stelt wel een overgangsmaatregel voor. Deze houdt
it gedurende de onderhandelingen het werknemersaandeel
premieheffing over ziekengeld, loonbetaling tijdens ziekte
invullingen op het ziekengeld niet door de werkgever aan
erknemer hoeft te worden gecompenseerd op grond van af-
cen over een bovenwettelijke uitkering. Verder bepaalt de
^angmaatregel dat de verlaging van het uitkeringspercenta-
echts voor de helft van het effect door de werkgever hoeft
orden gecompenseerd.

lannen in de ziektewetsfeer zijn niet nieuw. Voorstellen in
richting werden begin 1982 al gedaan door de toenmalige
ster van sociale zaken, Den Uyl. Dat stuitte op verzet bij
name de vakbeweging, wat er toe leidde dat de plannen
len ingetrokken.

De Amsterdamse
politie heeft dins
dag bij een actie
in Spaarndam
een einde ge
maakt aan een
omvangrijke in
ternationale han
del in gestolen
auto's van door
gaans een duur
merk, valse ken
tekenbewijzen en
kentekenplaten.
Bij het onder
zoek, dat twee
jaar geleden be
gon, is aan het
licht gekomen
dat minstens
honderd gestolen
auto's zijn ver
scheept naar het
buitenland, vaak
naar Afrika en
dat met deze
zaak een bedrag
van zeker vijf mil
joen gulden ge
moeid is. Er zijn
vier aanhoudin
gen verricht. Op
de foto een bri
gadier met de
valse kenteken
bewijzen en een
complete set
sleutelmakersge-
reedschap.

onderwijsbonden
op het Binnenhof
waar de
Onderwijs
commissie uit de
Tweede Kamer
een zwartboek

(Van onze parlementaire re
dactie)

DEN HAAG De On
derwijsvakorganisaties
KOV, PCO en ABOP heb
ben gisteren bij de Onder
wijscommissie uit de
Tweede Kamer gepleit
voor vergroting van het
aantal leerkrachten voor
het basisonderwijs en ver
kleining van de klassen
grootte. Het basisonder
wijs, de samensmelting
van kleuter- en lager on
derwijs, gaat volgend jaar
augustus van start.
Vertegenwoordigers van de
bonden boden de commissie
gisteren een zwartboek aan
met hun wensen ten aanzien
van de zogeheten formatiere
geling. In een hoorzitting ga
ven zij de commissie daarop

een nadere toelichting. De Ka
merleden van de regeringspar
tijen CDA en VVD toonden
zich echter weinig gevoelig
voor de argumenten van de
onderwijsbonden. Vandaag
spreekt de commissie met
staatssecretaris Van Leijen-
horst (Onderwijs) over de for
matieregeling voor het basis
onderwijs.

Volgens de onderwijsbonden
dreigen de klassengroepen in
het basisonderwijs op onaan
vaardbare wijze te worden
vergroot. Vooral de jongste
leerlingen worden daarvan de
dupe, zo menen de bonden.
Het huidige kleuteronderwijs
heeft een gemiddelde groeps
grootte van 23 kinderen. In de
basisschool zullen de eerste
twee klassen gemiddeld 28
leerlingen tellen. De bonden
vinden dit onverteerbaar en
eisen daarom kleinere klassen
en 11.000 extra leerkrachten.

Naar hun mening is dat te be
talen met geld dat wordt be
spaard doordat er o.a. als ge
volg van het meer individueel
gerichte basisonderwijs, min
der kinderen naar het buiten
gewoon onderwijs zullen gaan.
De bonden willen voorts meer
aandacht voor het onderwijs
in eigen taal en cultuur ten be
hoeve van culturele minderhe
den en een behoorlijke rege
ling voor vakleerkrachten.
Het vakonderwijs (bijv. gym
nastiek) dreigt namelijk in de
verdrukking te komen doordat
er geen aparte formatierege
ling voor vakleerkrachten be
staat. Elke school moet zelf be
palen hoe de toegewezen leer
krachtenformatie ingevuld
wordt. Dit kan betekenen dat
op bepaalde scholen gekozen
wordt voor afschaffing van
een vakleerkracht ten behoe
ve van een (extra) gewone
leerkracht.

Drie arrestaties
na mishandeling
van bejaarde

ROTTERDAM De Rotter
damse politie heeft in verband
met de ernstige mishandeling
van een bejaarde vrouw afge
lopen maandag, twee vrouwen
en een man in de Maasstad
aangehouden. Het drietal
wordt ervan verdacht de 90-ja-
rige vrouw in haar woning
aan de Jacob Catsstraat te heb
ben beroofd en ernstig mis
handeld. Het slachtoffer, die
van een van de vrouwelijke
verdachten een mes op haar
keel kreeg en geschopt en ge
slagen werd, liep daarbij kneu
zingen op en moest naar het
ziekenhuis. De buit van de
overval bedroeg 1.100 gulden
en een aantal girobetaalkaar
ten.

SLAG OP ONTWIKKELINGSGELD

1 HAAG De Neder-
Ise zakenman J. Ja-
heeft beslag laten
;en op de ontwikke-
sgelden aan Oeganda,
lat dit land bij hem
voor 47.000 dollar in
krijt staat. Al tien jaar
ht de Zwollenaar op
iling van een boot, die
n opdracht van dicta-
Idi Amin in Engeland
bouwen.

elke bemiddelingspoging,

ook van buitenlandse zaken,
tussen de gedupeerde zaken
man en de Oegandese regering
lijkt te zijn mislukt, wil de
Staat onder het beslag uit. De
eindconclusie van landsadvo
caat mr. H. Uniken Venema,
die het beslag op de twintig
miljoen ontwikkelingshulp gis
teren in een kort geding voor
de Haagse rechtbank bestreed,
luidde: „Dan had hij destijd
maar beter moeten uitkijken".
Jagers: „We zaten toen onder
een crimineel regiem. Het was
moeilijk om het ministerie van
transport daar om een bankga

rantie te vragen. Ook omdat
het om een prototype van een
schip ging, waarvoor ik de
kosten nog niet helemaal had
berekend. Verder deed ik al
jaren zaken met Oeganda en
ik werd altijd trouw betaald".
De zakenman leverde Amin
een kleine boot, hooguit voor
zes passagiers. De dictator had
het schip bestemd voor oor
logsdoeleinden van zijn gehei
me dienst. „Maar daarvoor
heeft mijn cliënt het beslist
niet laten bouwen", aldus G.
van Dijk, advocaat van ge
daagde.

De nieuwe regering van Oe
ganda, die na de val van de
dictator aan de macht kwam,
weigert de kosten van de boot
te betalen. Op geen brief werd
tot nu toe gereageerd. Jager
vermoedt dat zijn schuit nu
rondzwalkt op het grote Victo-
riameer.

De rechtbank in Zwolle ver
oordeelde de republiek vorig
jaar weliswaar tot betaling, in
clusief rente. Maar omdat de
uitspraak verder geen gevol
gen had liet de Nederlander
beslag leggen op de ontwikke
lingspenningen. Hij leeft thans

in afwachting van zijn centen dat beslag op ontwikkelings

van een uitkering van de Soci
ale Dienst.

De Staat redeneert dat de Oe
gandese miljoenen zijn be-,
stemd voor economische nood
situaties ginds. Volgens de wet
is het geld uitsluitend voor
ontwikkelingshulp bestemd en
niet voor de vereffening van
schulden.

De Zwollenaar denkt hier be
slist anders over. Hij heeft in
tussen enkele vooraanstaande
rechtsgeleerden geraadpleegd,
maar die komen er ook niet
uit. De voorlopige theorie is

gelden mogelijk moet zijn. In
tegenstelling tot voor een be
paald land onontbeerlijke goe
deren is geld namelijk ver
vangbaar. „Een burger ver
dient toch steun van zijn over
heid als hij verschuldigde be
talingen van een flagrante
wanbetaler poogt te incasse
ren", aldus de vertwijfelde ge
dupeerde.

De vice-president van de
Haagse rechtbank, mr. J.J.R.
Bakker, wijst vonnis op
woensdag 12 september.

PETER VIERING

AMSTERDAM De Nederlandse Spoorwegen gaan
het komende winterseizoen proberen om weer terrein
terug te winnen van de populaire busreizen naar de
wintersport. Vorig jaar werd ook een poging gewaagd,
maar het resultaat daarvan viel tegen. De NS hadden
op ruim 20.000 reizigers gerekend, maar het werden er
slechts 15.000. dat betekende echter wel dat er een ein
de kwam aan de dalende tendens van de afgelopen ja
ren van 30.000 reizigers enkele jaren terug tot 15.000
in 1982.

Met de trein naar de wintersport is nu voor een aantal bestem
mingen gemiddeld nog maar enkele tientjes duurder dan met de
bus, aldus de NS. In het winterseizoen 84/85 hopen de spoorwe
gen door het inzetten van een nieuwe sneeuwtrein op de vrij
dagavond weer wat van de (groeiende) wintersportmarkt terug
te krijgen.

De geliefde laatste dag van de week als vertrekdag moesten de
spoorwegen de laatste jaren node ontberen in hun reizenpakket,
omdat dit internationaal moeilijk te regelen was. Daar is door
betere afspraken nu verbetering in gebracht, zo heeft de NS gis
teren in Amsterdam bekend gemaakt. Daar presenteerden de
spoorwegen en een aantal reisorganisaties hun treinprogramma
voor het komende winterseizoen.

Het gaat over het algemeen niet best met de internationale
treinreizen. Uitgezonderd enkele populaire bestemmingen, zoals
Parijs en Londen, wordt de concurrentie van auto, bus en vlieg
tuig zeer sterk gevoeld. De belangstelling voor de prijzige auto-
slaaptreinen loopt het snelst terug. Als deze ontwikkeling blijft
voortgaan dan deze wijze vasn vervoer mogelijk verdwijnen, al
dus de NS. Niettemin komt er in het nieuwe winterseizoen een
nieuwe autotrein, die op donderdag van Den Bosch naar Inns
bruck zal rijden.

HEMELS

ik 0ÊN p(\S 26,Jtm
lërBCüUOEHiKViHD

(Van onze parlementaire re
dactie)

DEN HAAG Minister Win-
semius (VROM) mag vanaf
1985 elk jaar 170 miljoen gul
den uitgeven voor het oprui
men van bodemvervuiling.
Hierover hebben Winsemius
en zijn collega Ruding (Finan-

De 170 miljoen voor de aanpak
van bodemvervuiling komt
bovenop het geld dat Winse
mius al voor het milieubeleid
heeft in zijn begroting. De be
windsman verwacht overigens

dat het, ook met de 170 mil
joen gulden per jaar extra, nog
jaren zal duren voordat al het
bodemgif in opgeruimd.
Een meerderheid in de Ka
mer, bestaande uit VVD, CDA
en SGP, kan zich vinden in de
opzet van een verwerkingsbe
drijf voor chemisch afval door

de overheid, Rotterdam en
acht grote bedrijven (Akzo,
Dow chemical, Du Pont,
Hoechst, Hoogovens, Shell,
DSM en Unilever).

Winsemius steekt 108 miljoen
gulden in de opzet van het be
drijf bij de Afvalverwerking

Rijnmond. Het geld is nodig
voor (onder meer) de bouw
van een nieuwe oven voor het
verbranden van chemisch af
val. In het nieuwe bedrijf
neemt de overheid voor tien
procent deel, de acht bedrijven
en Rotterdam ieder voor 45
procent.

Geen krant ontvangen Bel tussen 18.00 en
19.00 uur. zaterdags tussen 14.00 en 15.00
uur. telefoonnr 071-122248 en uw krant
wordt nog dezelfde avond nabezorgd.

(ADVERTENTIE)

Dit is een publikatie van de in VEGIN samenwerkende Gasbednjven.