Vertragingen door kunst
en vliegwerk op Schiphol
Ik heb alleen maar een korte broek
aan, de rest ligt nog aan boord"
VVD wil extra
bezuinigingen
van minstens
één miljard
'eisbureaus
Sunnen stroom
èbnzoekers
Bauwen jks aan
Starfighter
neergestort
fSTRANDE
jttJISE-
ANGERS
ERUG
Snelrecht als afschrikking
EjN-missie in Nederland
jor onderzoek van
decembermoorden"
Smit-Kroes: Vertragingen tijdelijk
PA^JNENLAND
CeidócSoinant
DINSDAG 31 JULI 1984 PAGINA 7
a ter na Carnaval
WE Het Neede's Carnavalsgenoot-
p De Vlearmuze kreeg dezer dagen
POlflinke kater te verwerken in de vorm
dj een belastingaanslag van 204.000 gul-
Het ging, zo verklaarde de belasting-
U, om een serieuze aanslag, maar als
feestvierders vonden dat de aanslag
ary>e I klopte, moesten ze dat maar zeggen.
hiti
werk|deden ze ook, met als resultaat, dat de
enkyag Weer werd ingetrokken. Controle
'ësWinterswijk bracht aan het licht, dat de
etenjniging. die jaarlijks nog geen tiende
'arery,ef op de aanslag vermelde bedrag uit
6en \mzet haalt, onder verschillende num-
'ördejj en namen in het fiscale bestand voor-
,ortj it. Alle daarbij behorende aanslagen
>t exj,,, bjj elkaar opgeteld. De belasting-
isf heeft toegezegd de gegevens nog
antt eoed uit te zoeken.
ij de
Dansende
ooievaar
Met de snavel
wijd open van
de warmte en
de kop tegen de
wind, staat deze
jonge ooievaar
te „dansen" op
de rand van het
nest boven op
een dak in het
Zuidhollandse
Schonrewoerd.
De twee andere
„uivertjes" uit
het nest zijn
hem al voorge
gaan in het be
oefenen van de
vliegkunst.
DEN HAAG Een Starfighter
van de Koninklijke Luchtmacht is
gisteren omstreeks elf uur veronge
lukt ten noorden van Siegen in
West-Duitsland. De vlieger, eerste
luitenant Peter Leenen, wist zich
met zijn schietstoel in veiligheid te
brengen. Het toestel kwam neer in
een bosgebied. De Starfighter, af
komstig van de vliegbasis Volkel,
maakte deel uit van een formatie
van twee vliegtuigen en voerde een
navigatievlucht uit. Sinds de invoe
ring van het toestel in 1962 zijn in
totaal 41 van deze straaljagers neer
gestort. De luchtmacht kreeg inder
tijd 138 exemplaren in gebruik.
Baby-olifant trekt
100.000e bezoeker
ROTTERDAM Diergaarde Blijdorp
in Rotterdam heeft vanochtend de
100.000e kraambezoeker van het in juni
geboren olifantejong Bernhardine kun
nen begroeten. Vorige week meldde
Blijdorp al dat de geboorte van het nu
ongeveer één meter hoge olifantje een
record aantal belangstellenden trok.
Vergeleken met vorig jaar is het aantal
bezoekers in de maanden juni en juli
aan de Rotterdamse diergaarde zelfs
verdubbeld tot een half miljoen. Ber
nhardine zo genoemd in verband
met het werk dat prins Bernhard tij
dens zijn voorzitterschap van het We
reld Natuurfonds heeft gedaan voor
olifanten is de eerste olifant die is
geboren in een dierentuin.
den
e tijl.'
t wfTERDAM De man
'k ^og steeds een beetje
l*e4aan. „Het voorval
jgelaf onze cruise-boot was
Eenbnwezenlijk", zegt hij.
uw fc je aan schipbreuk
bbenjkt, komen beelden
sP°j angst en paniek bij je
1 z jmaar dat hebben wij
,estaf meegemaakt. We
als >ben zelfs eerst rustig
kopje koffie opge-
inken toen we hoorden
de schip was lekgesla-
rie I heeft turbulente dagen
achter de rug, de heer Boender
uit Rhoon. De cruise-boot „Co
lumbus" waarop hij dacht een
leuke vakantie te houden, liep
in de haven van Cadiz lek te
gen de kade. Met nog 62 ande
re Nederlandse passagiers
kwam hij gisteren na een ver
moeiende reis en een week
eerder dan de bedoeling was,
in Rotterdam aan.
Reisleidster Sonja Baks: „Er is
geen sprake geweest van ge
vaar voor de passagiers. In
eerste instantie hadden we
niet eens in de gaten dat het
schip was lekgeslagen. De
meesten zaten aan het ontbijt
op het dek en ze gingen ge
woon door met eten. Pas toen
het zwembad even later leeg
begon te lopen en het dek
steeds schever kwam te liggen,
drong de ernst van de situatie
een beetje tot ons door. Maar
er was geen sprake van pa
niek. Iedereen werd verzocht
van boord te gaan, wat snel en
probleemloos gebeurde. Pas
toen enige tijd later bleek dat
niemand meer aan boord terug
mocht om zijn of haar spullen
terug te halen, schrokken de
meeste passagiers.
„Alles bleef achter. Sommige
mensen hadden helemaal geen
geld op zak. Maar cok allerlei
waardevolle papieren lagen in
het schip. Als je dat begint te
realiseren voel je je behoorlijk
onthand en onplezierig. De po
litie was wel onmiddellijk aan
wezig om het schip te bescher
men, maar toch maakte ieder
een zich zorgen", vertelt de
heer Boender uit Rhoon.
Nadat de passagiers enkele
uren aan de kant hadden staan
kijken, kwam een hulpactie
voor hen op gang. De gedu
peerden werden in hotels in
Sevilla ondergebracht. Toen
bleek dat het schip zodanig
was beschadigd dat er voorlo
pig niet mee mee gevaren kon
worden, werd zo snel mogelijk
de terugreis voor de passagiers
georganiseerd. Reisleidster
Baks: „Het is ongelooflijk hoe
geweldig al die mensen zich
aan de situatie hebben aange
past. Bijna niemand maakte
problemen, terwijl het toch
bijna alles nog in het schip lag:
huissleutels, autosleutels,
cheques en dergelijke. Vooral
oudere mensen hadden het
daar moeilijk mee, maar ge
lukkig werden ze gesteund
door de andere leden van het
gezelschap."
Terug in Rotterdam kregen
sommige reizigers het vooruit
betaalde geld voor de terugreis
contant terug. Dat was volgens
enkelen ook hard nodig. „Moet
je kijken, ik heb alleen een
korte broek aan. Mijn kleren
liggen nog aan boord. Ik moet
dus wel nieuwe kleren ko
pen", aldus één van de reizi
gers. De verzekering vergoedt
de schade, maar voor velen is
dat een schrale troost: „We
hebben hier lang voor ge
spaard. Je werkt het hele jaar
en dan verheug je je ontzet
tend op zo'n cruise. Het is heel
jammer als je dan halverwege
naar huis terug moet keren."
het;
deni
ilen.'
'erd' 1 #1
°nsARLEM ENSCHEDE Het slechte weer van de
^Slopen maanden heeft een ware stormloop veroor-
ego/tt op vakanties naar warme oorden. Nog steeds
weetnen touroperators de vraag nauwelijks aan. Zij
an ?ken over een toename van 15 tot 40 procent. Ver-
rk°jidene malen zijn extra charters of grotere vliegtui-
3 j ingezet om de stroom toeristen op te vangen. De
Jeve )r'ete bestemmingen zijn Griekenland en Spanje.
e u, rmate het koude weer in ons land langer aanhield,
het aantal „last minute-boekingen" toe.
'ene wel er uiteindelijk voldoende vliegtuigstoelen gehuurd kon-
ippi worden door Nederlandse touroperators, was het niet altijd
lag gemakkelijk in Spanje, Griekenland of Joegoslavië hotel-
)emflte te vinden. Organisaties als Arke, Neckermann en Hol-
i he International zijn er van overtuigd dat ze nog meer reizen
!araipen kunnen verkopen als er meer bedden beschikbaar wa
rs ègeweest. Woordvoerder Admiraal van Arke: „Wij kijken
;oer$t naar de hotelaccommodatie in het land van bestemming.
^an«die is volgeboekt, kun je er gewoon niet nog meer passagiers
ragaf toe brengen".
wanhoop over het slechte Nederlandse „zomerweer" heeft
Irie {ens Arke soms tot rare toestanden geleid: „Het is zelfs voor-
Ide bmen dat een kampeerder er zo genoeg van kreeg, dat hij
t PI caravan en al bij ons voor de deur kwam om een vliegreis
ragabeken".
ste dra er een gaatje is, wordt daar door de vakantiegangers op
in hsprongen. Er is een run op warme vakanties", zegt de heer
and\Ruiter van de Algemene Nederlandse Vereniging van Reis-
antafcaus (ANVR).
n mt alleen de vliegvakanties liggen op dit moment bijzonder
,vee I in de markt, het goedkopere vervoermiddel de bus even-
in'. De ogenschijnlijke daling van het aantal busvakanties, zo-
t is Hie zich begin dit jaar leek af te tekenen, is door het nare
e Har volledig gecompenseerd.
en
nali
Reuze-
sjoelbak
zal de
komende dagen
in Dedemsvaart
een aanval
worden gedaan
op het
wereldrecord
sjoelen. De heer
W. Meijer
(rechts)
ontwierp de
reuze-bak,
waarop
gespeeld dient
te worden met
schijven die een
doorsnee van
vijftien
centimeter
hebben en op
rollagers lopen.
De bak is dertig
meter lang en
anderhalve
meter breed.
Technici
van KLM
werkten in
Iran aan
vliegtuigen
(Van onze parlementai
re redactie)
DEN HAAG In de
tweede helft van april
en begin mei zijn 25
technici van de KLM
in Iran geweest om on
derhoudswerk te doen
aan twee Iraanse vlieg
tuigen. Het ging hierbij
om het afmaken van
werk, dat in Amster
dam aan de vliegtuigen
was gedaan. Het werk
werd in Iran afge
maakt, omdat de nodi
ge onderdelen niet op
tijd in Amsterdam wa
ren. Dit schrijft minis
ter Smit-Kroes (Ver
keer en Waterstaat) in
antwoord op vragen
van het PSP-kamerlid
Van der Spek.
De minister gaat niet
in op de vraag van Van
der Spek of het hier
militaire toestellen be
trof. De KLM had on
derhoud gepleegd aan
twee Boeings 747 die
uitgerust waren met
voorzieningen voor het
bijtanken van andere
vliegtuigen in de lucht.
Dergelijke voorzienin
gen worden alleen in
de militaire luchtvaart
gebruikt. Minister
Smit-Kroes betitelde
deze vliegtuigen eerder
als toestellen van „mi
litair karakter".
DEN HAAG De Twee
de-Kamerfractie van de
VVD wil dat het kabinet
in 1985 één tot anderhalf
miljard gulden meer be
zuinigt dan de negen mil
jard waarover in het kabi
net al overeenstemming is
bereikt. Financieel specia
list Rudolf De Korte
schrijft dat in zijn gastco
lumn in Elseviers Week
blad van deze week en
VVD-fractieleider Ed Nij-
pels bevestigde gisteren
dat de voorstellen van De
Korte zijn instemming
hebben.
Nijpels benadrukte dat van de
1,8 miljard gulden aan begro
tingsoverschrijdingen van 1984
slechts eenvijfde deel kan
worden toegeschreven aan uit
voering van wensen van de
Kamer. Het restant komt op
het conto van de ministeries
zelf, aldus Nijpels. De Korte
komt met een fors aantal sug
gesties voor extra bezuinigin
gen:
verhaal van bijstandsuitke
ringen aan gescheiden mensen
op ex-echtgenoten die alimen
tatie kunnen opbrengen;
snoeien op studiefinancie
ring voor studenten die steeds
langer in het hoger onderwijs
blijven hangen en naar hogere
en dus duurdere opleidingen
doorstromen;
het toekennen van export
kredietverzekeringen onder
garantie van de staat strakker
regelen;
schrappen op de begroting
van de Europese Gemeen
schappen;
grote terughoudendheid bij
inpolderingsplannen voor de
Markerwaard;
éénmalig schrappen van het
„stuwmeer" van niet uitgege
ven gelden voor ontwikke
lingssamenwerking.
De Korte
Al met al zijn die bezuinigin
gen goed voor veel meer dan
eén miljard gulden. Alleen al
het stuwmeer bij ontwikke
lingssamenwerking beloopt
miljarden. Op de sociale zeker
heid moet eveneens meer wor
den beknibbeld dan het kabi
net wil, zo voegt De Korte
daaraan toe.
De taakstellende ombuiging
van 2,5 miljard is maar gedeel
telijk ingevuld, en dan nog
voor de helft op de ziektewe
tuitkeringen (terug naar 75
procent van het laatst verdien
de loon). In negentig procent
van de cao's wordt de werkge
ver verplicht die uitkering aan
te vullen. Als die bepaling niet
wordt „opgeschort" is deze be
zuiniging „boterzacht", aldus
De Korte.
Aan drie mogelijke bezuini
gingsvoorstellen valt niet te
denken, aldus de VVD. De
Korte vindt verhoging van de
btw taboe en vindt dat nieuwe
bruto kortingen op de ambte
narensalarissen overbodig. Nij
pels voegt daaraan toe dat aan
inperking van de anderhalf
miljard gulden lastenverlich
ting voor het bedrijfsleven in
1985 niet mag worden getornd.
ALKMAAR Alle zes personen die het afgelopen weekeinde
zijn gearresteerd na het molesteren van twee politiemensen bij
het politiebureau in Heiloo en die zich ook schuldig zouden heb
ben gemaakt aan de vernieling van ramen en deuren van het
plaatselijke groepsbureau, zullen vrijdag voor de politierechter
of de kinderrechter verschijnen. Hen zal openlijke geweldple
ging, respectievelijk zware mishandeling ten laste worden ge
legd. De meerderjarigen zullen op een speciaal voor deze zaak
belegde openbare politierechterzitting terechtstaan, die om tien
uur begint. De twee minderjarigen zullen in een besloten zitting
voor de kinderrechter verschijnen. Het Openbaar Ministerie
heeft tot dit „snelrecht" besloten omdat dat mogelijk een af
schrikkende werking heeft.
Nieuwe subsidie voor leerlingen in bouw
DEN HAAG De subsidieregeling voor leerlingbouwplaatsen
krijgt een vervolg tot in elk geval 1 januari 1985. De huidige
regeling loopt morgen af. Volgend jaar komt er waarschijnlijk
aan andere bijdrageregeling, die inschakeling van leerling-
-bouwvakkers bij professionele bouwwerkzaamheden moet be
vorderen. Minister Winsemius (WVC) vindt dat de regeling, die
in een jaar twee miljoen gulden heeft gekost, goed werkt. De
subsidie is bestemd voor opdrachtgevers in de bouw met uitzon
dering van de rijksoverheid. Zij kunnen aanspraak maken op 1,5
procent van de kosten van nieuwbouwwoningen als ze daarvoor
leerlingen inzetten.
e
N HAAG De VN-missie onder leiding van de
niase jurist Amos Wako is maandagochtend vroeg
k New York in Nederland aangekomen om hier het
t lerzoek naar de Surinaamse „decembermoorden"
rt te zetten. Dit heeft de directeur Thoolen van het
pie Informatiecentrum Mensenrechten (SIM) in
echt, gisteren gezegd.
jco is met vier andere missieleden Op geheime adressen be
nen met het horen van getuigen, onder wie familieleden van
jyermoorde tegenstanders van het bewind Bouterse en van
nilitairen. Hij heeft verklaard in Nederland met zoveel mo-
&|k mensen te willen spreken. De missie, die vorige week in
ijnuiname met tientallen mensen heeft gesproken, onder wie le-
velèider Bouterse en 11 officieren, zou vandaag weer uit Neder-
l d^ vertrekken.
onjSIM is als onafhankelijk, non-gouvernementeel instituut
5riaf herenigde Naties gevraagd de voortzetting van het on-
\}oek naar de gebeurtenissen van december 1982, toen 15 cri-
lvan het Surinaamse bewind werden doodgeschoten, in Ne-
ichland af te handelen.
Forse stijging
verkoop NS-
Gezinstoerkaart
UTRECHT Door het barre
weer deze „zomer" hebben
niet alleen dierenparken en
musea een grotere toeloop te
verwerken gekregen; ook bij
de NS is het bij de loketten
drukker dan anders. Zeer gre
tig aftrek vindt vooral de Ge
zinstoerkaart. De verkoop
daarvan is nu al twintig pro
cent, en in somige provincies
zelfs veertig procent hoger dan
in de vergelijkbare periode
van vorig jaar. De NS schrijft
deze stijgende verkoop mede
toe aan het steeds krapper
worden gezinsbudget. Met de
Gezinstoerkaart van de NS
kan een gezin, ongeacht het
aantal kinderen, vier dagen
onbeperkt reizen voor 140.-
■ing^lEMELS
wAHET1?VtaEfifiUIIC VAN
na, aXKTJË VCUDT
>5 9LHÜUM&e£-
7\K 2AL mi in SCHCCNNC07ER VS/CEW\
cc 2s wer wsrr minbëk. \jffiK
kan Komen. y
SCHIPHOL De vertra
gingen die dezer dagen in
het vliegverkeer rond
Schiphol optreden door
het tekort aan luchtver
keersleiders, zijn niet uit
de lucht komen vallen.
„We hebben al jaren een per
soneelstekort bij de verkeers
leiding. Het moest een keer
fout gaan, dat kon niet an
ders", verklaart Helmut de
Groot, voorzitter van het Ne
derlands Luchtverkeersleiders
Gilde. „Tot nu toe hebben we
gebrek aan mankracht nog al
tijd min of meer kunnen op
vangen. Maar op onze herhaal
de verzoeken om een echte
aanpak van het probleem is
nooit adequaat gereageerd",
vindt De Groot.
Doordat weinig mensen het
werk van velen moeten doen,
is het aantal nog op te nemen
verlofdagen onder verkeers
leiders flink gestegen. De
Groot zelf spant wat dat be
treft de kroon met 88 dagen,
meer dan het dubbele van het
gebruikelijke aantal. „Maar of
we die ooit zullen kunnen op
nemen is met de steeds nijpen
der wordende onderbeman
ning nog maar de vraag".
Minister Smit-Kroes ziet het
echter allemaal niet zo somber
in. „Zoals het nu gaat, ben ik
niet ontevreden, de inspan
ning van de mensen is fantas
tisch en je kunt het apparaat
nu eenmaal niet op de aller
hoogste top afstellen", ver
klaarde de bewindsvrouw gis
teren voor de radio.
„Daar ben ik het totaal niet
mee eens", reageert Helmuth
de Groot. „De capaciteit van
de verkeersleiding zou juist zo
afgesteld moeten worden dat
de grootste drukte verwerkt
kan worden zonder vertragin
gen. Bovendien moeten we al
tijd de verkeersveiligheid kun
nen garanderen. Als we als ge
volg van onderbezetting de
verkeersstroom niet meer aan
kunnen, ontstaan óf gevaarlij
ke situaties, óf vertragingen.
Men mag niet verwachten dat
het apparaat met zo weinig
mensen nog vlekkeloos draait.
De druk is groot".
Vliegwerk
Afgelopen vrijdag gebeurde
waar het gilde volgens De
Groot altijd voor heeft ge
waarschuwd. „Als gevolg van
een aantal ziektemeldingen
waren zeven diensten niet be
mand en kon de luchtleiding
haar taak niet naar behoren
uitvoeren. De vertragingen
ontstonden doordat bij gebrek
aan mankracht in de toren
niet vaker dan eenmaal per
tien minuten een toestel mocht
vertrekken. Met veel kunst en
vliegwerk hebben we de ver
tragingen weten te beperken",
aldus de Groot.
Volgens De Groot zullen de
vertragingen in de toekomst
alleen maar oplopen als er
geen extra mensen worden
aangetrokken. Het personeels
tekort wordt binnenkort nog
verergerd doordat vier ver
keersleiders nog maar tachtig
procent van de normale werk
tijd gaan vervullen.
Op de luchthaven werken 64
mensen aan het regelen van
het verkeer, terwijl het er
gerekend naar de drukte 72
zouden moeten zijn. De ver
keersleiders werken in ploe-
DEN HAAG Minister Smit-
Kroes van Verkeer en Water
staat ziet geen reden maatre
gelen te nemen om de vertra
gingen in het luchtverkeer
rond Schiphol tegen te gaan.
Via de Tros-radio erkende ze
gisteravond dat soms opont
houd voor luchtreizigers was
ontstaan, maar dit was volgens
haar beperkt gebleven tot niet
meer dan een kwartier.
„Als we dat met het buiten
land vergelijken is het amper
waard om te vermelden. Wij
hebben in Nederland een fan
tastische reputatie opgebouwd,
vertragingen kwamen nauwe
lijks voor. Ik ben er van over
tuigd dat de achterstanden
slechts tijdelijk, in een piek,
plaatsvinden en dat er daarna
weer voor de volle honderd
procent voldaan wordt aan de
eisen", aldus de minister.'
Dat het Nederlands Luchtver
keersleiders Gilde het tekort
aan mankracht wijt aan falend
personeelsbeleid acht de mi
nister „te zwart gezien".
gen, elk twee uur werkend in
één van de vijf sectoren waar
in het luchtruim boven ons
land is verdeeld. Nadien en na
een rustperiode, wisselen ze
van sector. Doordat een aantal
van de verkeersleiders dit
weekeinde weer op het werk
verscheen, bleven de vertra
gingen sindsdien beperkt.
Geen acties
Volgens De Groot zijn voorals
nog geen acties van de ver
keersleiders te verwachten,
„tenzij men ons daartoe
dwingt". „Acties hebben in
principe niet de voorkeur,
want daarmee dupeer je alleen
het publiek".
Directeur-generaal H. Raben
van de Rijksluchtvaartdienst
heeft overigens nog steeds niet
gereageerd op de eis van het
gildebestuur tot een gesprek
over deze problematiek. Op 10
augustus staat wel het jaarlijk
se gesprek tussen de twee par
tijen op het programma, dat
echter grotendeels over de
problemen rond Eurocontrol
zal gaan. „Wat ons betreft
komt ook de onderbemanning
van luchtverkeersleiding op
de agenda te staan", laat De
Groot weten.
