Bezetting Van Kempen
en Begeer opgeheven
Dertig-kilometer j
-borden moeten
rijgedrag
verbeteren sr°
n telefoon bij
£at van Lagendijk
oorlopig geen W C's
De Blinkerd: laatste bollengrond voor woningen
Zeehospitium wil twee
directeuren kwijt
Valkenburg boos op Hoogheemraadschap
AGjIj
aqIDEN/REGÏQ ZZ~ CeidaeSomont zaterdag 21 iuli 1934 pagina 3
genomen tot reorganisatie van
het Zeehospitium. Die reorga
nisatie houdt in dat de drie
eenheden van het Rijnlands
Zeehospitium, het Voorzienin
gencentrum, het Revalidatie
centrum en de mytylschool De
Vierbot, zelfstandige organisa
ties worden en elk een één-
Hoofdige directie krijgen.
Gezien de verregaande spanr
ningen die rond de reorganisa
tie waren ontstaan, de finan
ciële problemen en het feit dat
nieuwbouw van de Jan Mul
derkliniek in Leiden door de
rijksoverheid weer is uitge
steld, is nu tot deze stap beslo
ten. Geneesheer-directeur dr.
H. Locht en verpleegkundig
directrice mevrouw Rijken
zijn oplossingen geboden. De
heer Locht zou zijn manager-
staak die ongeveer twee- tot
drietiende van zijn werktijd in
beslag nam, moeten opgeven.
Dat zou moeten worden ge
compenseerd door hem volle
dig in te zetten als arts in het
Voorzieningencentrum. Me
vrouw Rijken (54) is een socia
le regeling tot aan haar pensi
oen aangeboden. Tot op heden
heeft men daarover nog geen
akkoord kunnen bereiken en
als men niet tot overeenstem
ming kan komen, zal bij de
kantonrechter ontslag voor
hen worden aangevraagd. De
heer Goudswaard noemt het
jammer dat het zover moet ko
men en dat alle pogingen om
tot overeenstemming te ko
men, tot op heden niets heb
ben opgeleverd. Het besluit om
beiden af te zetten als directie
leden is door het algemeen be
stuur unaniem genomen-
LISSE De bollen maken in
1985 plaats voor huizen. In een
periode van drie jaar worden
in het gebied De Blinkerd in
Lisse 508 woningen gebouwd.
Het voor Lisse laatste woning
bouwproject op bollengrond,
want latere dorpsuitbreidingen
zijn geprojecteerd in het ge
bied ten zuiden van Lisse, de
Poelpolder-zuid.
In De Blinkerd zullen de ruim
500 woningen vooral worden
gebouwd voor de eigen Lisser
bevolking. Het gebied ligt in
geklemd tussen de Keuken-
hofdreef, de Heereweg en de
Westelijke Randweg. De wijk
moet het visitekaartje van Lis
se worden omdat het aan de
rand komt te liggen. Verdere
dorpsuitbreidingen zijn aan die
kant uitgesloten door de bol
lenvelden en de Keukenhof.
De geluidhinder, veroorzaakt
door de Westelijke Randweg,
zal worden tegengegaan door
een geluidswal. In de wijk ko
men de nodige speel-, groen
en watervoorzieningen, maar
geen eigen winkels. Wel komt
er ter hoogte van het benzine
station een parkje en komt er
een toegangsweg naar de wijk
bij de Keukenhofdreef ter
hoogte van de Von Bönning-
hausenlaan.
De soorten woningen die in
De Blinkerd worden gereali
seerd, zijn bepaald naar aanlei
ding van het regelmatig terug
kerende woningbehoefte-on
derzoek. Uit die enquête is ge
bleken dat de meeste mensen,
80 procent, behoefte heeft aan
vier- of vijfkamerwoningen en
20 procent genoeg heeft aan
een driekamerwoning. In 1985
worden er 84 gezinswoningen
(43 woningwet-, 20 premie
koop en 20 premiehuur), 42
gestapelde premiehuur drieka
mer-woningen gebouwd en
verder 39 goedkope vrije sec
torwoningen en komen 15 ka
vels voor de bouw van vrije
sectorhuizen beschikbaar.
Voor 1986 staan op het pro
gramma 75 gesubsidieerde ge
zinswoningen (39 woningwet-.
21 premiekoop- en 15 premie
huur), 33 gestapelde premie
huur driekamerwoningen en
verder 21 goedkope vrije sec
torwoningen en 16 kavels voor
vrije sectorwoningen. Het jaar
erna wordt gedacht aan de
bouw van 40 woningwetwo
ningen, 50 premiekoop-wonin
gen en 21 goedkope vrije sec-
torwöningen en voor 1988 aan
40 woningwetwoningen en 33
premiekoop-woningen.
In de hoek tussen de Westelij
ke Randweg en de Keuken
hofdreef zijn de kavels voor
zelfbouwers, voor villa's of
twee woningen onder één kap,
g' jrojecteerd.
into LKENBURG „Laat de
en wonenden, maar ook recre-
jj en alsjeblieft meteen de
spolitie bellen als ze mer-
gd, 1 dat er een speedboot vaart
I er veel overlast is. Dan kan
Tia. worden ingegrepen. Nood-
(rzieningen treffen is onmo-
|m„ ijk. Dat is te duur. Straks
20f nen er bij de nieuwe ont-
ting aan de Ommedijkse-
WC's, een kraan en tele-
J' ns". Dit stelt loco-burge-
jjUi ester M.J. Vos naar aanlei-
Ap^S van de protesten die om-
0-inenden van het Gat van
jendijk steeds weer uiten.
Rjj|t name de bewoners van de
<an orschoterweg worden regel-
4-1 tig geplaagd door dagtoeris-
k,rfc die naar het toilet willen,
rommel achterlaten, kamp-
ren maken, vuurwerk afste-
n en voor lawaai zorgen.
1^ k is het recreatiegebied dé
;0] taoetingsplaats geworden
tor jongeren. De zandwin-
ki ts, inmiddels aangewezen als
n» ïreatiewater, beschikt name-
Le t niet over enige voorzie-
De gemeente heeft gepoogd de
zaak voor de omwonenden te
verbeteren. Als gevolg van het
continu aan de bel hangen,
heeft de provincie dit recrea
tiegebied bovenaan de priori
teitenlijst van uit te voeren
werken gezet. Volgend jaar
wordt er een nieuwe ontslui
ting gemaakt aan de Omme-
dijkseweg. Het fietspad wordt
door de huidige eigenaar,
Rijkswaterstaat, overgedragen
aan de provincie.
Nu zijn er nog geen plannen
om de noodzakelijke voorzie
ningen te treffen, omdat dat te
duurzou worden. Er is wel
dertigduizend gulden geïnves
teerd door de provincie voor
uitbreiding van de parkeerge
legenheid. Die is nu twee keer
zo groot, waardoor klachten
over parkeeroverlast wel tot
het verleden zullen gaan beho
ren.
De rijkspolitie is verder van
plan indien nodig de collega's
van de rijkspolitie te water in
te schakelen om op te treden
tegen de speedboten. De open
bare orde (met name wordt
hier gerefereerd aan naaktre-
creatie) zal op topdagen in
handen zijn van het korps be
reden politie Wassenaar. Ook
waren er klachten over stuif
zand en die worden opgelost
doordat de provincie gaat zor
gen voor een doelmatige be
sproeiing van het terrein.
Het Gat van Lagendijk is ei
gendom van de kalkzand
steenfabriek Van Herwaarden
in Hillegom. Die ontzandt de
plas om van het opgezogen
materiaal stenen te kunnen
maken. Als die afgravingen
zijn voltooid wil de gemeente
Valkenburg er een recreatie
gebied van maken. Voorlopig
mag er niet worden gevaren.
Aanvankelijk was zwemmen
en surfen ook verboden, maar
gezien de grote toevloed van
recreanten, vooral uit Leiden,
worden die sporten nu toege
staan. Al jaren echter veroor
zaken die recreanten veel
overlast en in mei nog sprak
de Valkenburgse gemeente
raad uit dat er spoedig een op
lossing moet komen voor deze
onhoudbare situatie.
Het Gat van Lagendijk
KATWIJK Het algemeen
bestuur van het Zeehospitium
in Katwijk wil twee van de
drie directieleden in het kader
van de reorganisatieplannen
ontslaan. Het betreft de ge
neesheer-directeur en de ver
pleegkundig directrice. De di
rectie zal worden voortgezet
door de huidig economisch di
recteur en een arts. Dit heeft
het algemeen bestuur gisteren
in een brief aan alle ouders
van de patiënten en alle ande
re betrokkenen laten weten.
In afwachting van de verdere
procedure zijn beide directiele
den met verlof gestuurd.
Volgens bestuurvoorzitter drs.
F. Goudswaard is deze maatre
gel voortgevloeid uit het be
sluit dat een jaar geleden werd
d-
rgemeester
*t A. Stolwijk
erleden
aart
mui
ame|RHOUT/MONSTER
hedeer G.A. Stolwijk is don-
yepigavond plotseling in zijn
mg in Monster overleden.
;str^eer Stolwijk was van 1948
ersp66 gemeentesecretaris in
>m tnheim en van 1966 tot
eei burgemeester van Voor-
p_ Hij was tot 1 augustus
het vorig jaar burgemees-
'an Monster.
teer Stolwijk is 65 jaar oud
erojrden. Op 26 juli zou hij
1 w66e verjaardag hebben ge-
aelef- ^eer Stolwijk, die
ittel 6eb°ren 'n Zwammer-
J stond bekend om zijn se-
wijze van functioneren,
vaijad een zeer heldere visie
en ie problemen in zijn ge-
ïssepes.
teer Stolwijk bekleedde tal
juncties op sociaal terrein,
pssenheim was hij voorzit-
van de R.K. Antonius-
^1, voorzitter van het Po-
nisthds en voorzitter v&n de
irlef. De heer StolWijk was te-
e F| voorzitter van de foto-
bej Bollenstreek, mede-op-
rJer en secretaris van de
ple Werkplaats van de
de instreek en lid van het
staaiinciaal Bestuur van Socia-
k werkplaatsen. Voordat de
Stolwijk in Sassenheim
werken was hij chef fi-
piën van de gemeente
ichoten. De heer Stolwijk
It dinsdag in Monster be-
Mren
noeL
ttef
Gaslek
onvindbaar
LEIDEN De po-
litie heeft gisteren
tevergeefs gezocht
naar een mogelijk
gaslek in de Mar-
nixstraat. Omwo
nenden hadden de
politie gewaar
schuwd dat er spra
ke was van een gas-
lucht bij de school
aan de Marnix-
straat, maar on
danks zoeken kon
de politie niets vin
den.
VALKENBURG „Als Rijn
land van mening is dat Valken
burg in gebreke is gebleven, dan
had Rijnland dat in een eerder
stadium aan de gemeente moe
ten laten weten". Dit commen
taar levert loco-burgemeester
M.J. Vos van Valkenburg op de
gang van zeken rond het Boten-
pad. De bewoners van dit pad
willen aangesloten worden op
het gemeenteriool en hebben
daarvoor een brief gestuurd naar
het gemeentebestuur. De brief
werd dinsdagavond behandeld
in de vergadering van de ge
meentelijke commissie welzijn
en daarbij bleek dat het Hoog
heemraadschap bij de bewoners
de gemeente als schuldige van
de stankoverlast had aangewe-
De Botenpad-bewoners hebben
veel last van stank. Die wordt
veroorzaakt doordat de bewo
ners van de woonarken nog
steeds in de sloot lozen. Die sloot
loopt dood, waardoor het riools-
lib aan het eind van de sloot
wordt opgestuwd en stil blijft
staan en dus gaat stinken. De
commissie welzijn stelde vast dat
het Hoogheemraadschap van
Rijnland de lozingsvergunning
heeft verleend en dat die dus
verantwoordelijk is voor de
overlast.
Volgens Vos zit Rijnland ernaast
met de beschuldiging dat de ge
meente verantwoordelijk zou
zijn. „Lozen zonder vergunning
is strafbaar", zo stelt de loco-bur-
gemeester, wijzend op de verant
woordelijkheid van Rijnland. Of
Rijnland een vergunning af
heeft gegeven aan de bewoners,
weet Vos niet. „Als dat niet zo is,
dan schiet Rijnland tekort in de
uitvoering van zijn taak. En als
er wel een vergunning is, blijkt
juist daaruit duidelijk de verant
woordelijkheid van Rijnland.
Als er een aansluiting komt op
het gemeenteriool kost dat geld.
De gemeente is niet ongenegen
hier iets aan te doen, maar dan
mag ook een redelijke bijdrage
worden verlangd van Rijnland
en de belanghebbenden".
VOORSCHOTEN De
bezetting bij de Koninklij
ke van Kempen en Be
geer in Voorschoten is gis
termiddag opgeheven, na
dat de vakbonden FNV en
CNV een akkoord bereik
ten met de Raad van Be
stuur. Onder meer zal
worden gepoogd vervan
gende werkgelegenheid te
zoeken voor de 130 van de
215 werknemers voor wie
bij Van Kempen en Be
geer geen plaats meer is.
Drs. W. Zuidema van de Raad
van Bestuur zei na afloop van
de onderhandelingen zijn best
te gaan doen om het benodig
de geld bij de huisbankier
(Amro) los te krijgen voor de
eventueel toch nog noodzake
lijke afvloeiingsregelingen.
Bovendien is toegezegd geen
veranderingen aan te brengen
in de bestaande situatie van
het bedrijf, waarmee wordt
bedoeld dat vooralsnog geen
machines of goederen worden
verwijderd.
De bezetting bij de „zilverfa-
briek" volgde eergisteren op
de bekendmaking dat voor
twee van de vier werkmaat
schappijen van Van Kempen
en Begeer surséance van beta
ling was aangevraagd. De vak
bonden waren niet in de eerste
plaats tegen dit uitstel, maar
noemden het onaanvaardbaar
dat de Raad van Bestuur bij
voorbeeld geen zorg wilde dra
gen voor de sociale consequen
ties.
Ondanks een reorganisatie en
grote investeringen bleken de
toekomstverwachtingen vorig
jaar te optimistisch te zijn ge
steld. Terugloop van de beste
dingskracht van de consument
plus verouderde modellen zou
den de oorzaak zijn van de
verliezen. Vorig jaar leed Van
Kempen en Begeer een verlies
van 1,44 miljoen gulden. De
salarissen over juli zijn inmid
dels door de Raad van Bestuur
gegarandeerd.
Eindelijk
INVLOED OP
I - MAXIMUM.
LEIDEN Vreewijk en
de Maredijkbuurt zijn de
eerste twee gedeelten van
Leiden waar automobilis
ten en motorrijders niet
sneller dan 30 kilometer
per uur mogen rijden.
Deze snelheidsbeperking
werd gisteren officieel
toen wethouder J. Peters
(ruimtelijke ordening en
verkeer) twee 30 km /uur
zoneborden onthulde. Erg
is veel is er met de komst
van deze borden niet ver
anderd. Het is namelijk
vrijwel onmogelijk om in
de straatjes van deze wij
ken sneller dan 30 kilo
meter per uur te rijden.
Velen zijn dan ook niet
gelukkig met deze rege
ling. Men zou deze borden
liever plaatsen in gevaar
lijke straten waar sneller
dan 30 kan worden gere
den.
Een gemeente mag in een wijk
pas een snelheidsbeperking
van 30 kilometer opleggen,
wanneer aan bepaalde eisen
wordt voldaan. De straten
moeten smal zijn, er moeten
drempels aanwezig zijn, er
mag alleen bestemmingsver
keer rijden en het busverkeer
mag niet onnodig worden ge
hinderd. Waar het in feite op
neer komt, is dat het onmoge
lijk is om in wijken die aan
deze eisen voldoen sneller te
rijden dan 30 kilometer per
uur. Waarom wordt er dan
toch een bord geplaatst? „Van
deze borden gaat een bepaalde
werking uit, ze kunnen het ge
drag van de automobilisten po
sitief beïnvloeden", zegt de
heer M. Kuzee van de directie
Verkeer en Vervoer.
Het is ook niet waarschijnlijk
dat de politie in Vreewijk en
in de Maredijkbuurt snelheids
controles zal houden. Justitie
gaat van het standpunt uit dat
men in de bewuste wijken niet
sneller dan 30 kan en dat het
daarom geen zin heeft om te
controleren. Een woordvoer
der van de Leidse politie be
vestigt dat het onmogelijk is
om in de smalle straatjes van
Vreewijk en de Maredijkbuurt
snel te rijden. Voor alle duide
lijkheid: het 30 kilometer zo
nebord is wel degelijk een ver
bodsbord.
Discussie
Deze 30 kilometer-regel is een
gevolg van de al jarenlange
discussie over de bescherming
van de zwakkeren in het ver
keer, zoals fietsers, voetgan
gers en vooral de kinderen on
der hen. Een aantal jaren gele
den werd het woonerf inge
voerd. Op zo'n woonerf is de
auto, die stapvoets moet rijden,
ondergeschikt aan de voetgan-
Wethouder J. Peters onthult het zonebord op de hoek Gerrlt
Doustraat/Witte Singel. Vervolgens fietste hij naar de Maredijk
waar hij op hoek Maredijk/Maresingel een tweede zonebord
zichtbaar maakte. Op de Maresingel werd door het majoretten-
korps Fourty Four Degrees een wervelende show gegeven. Be
stond er voor de onthulling van het bord in de Gerrit Doustraaf
nagenoeg geen belangstelling, voor het optreden van de majo-
retten en de wethouder op de Maredijk was praktisch de hele
buurt uitgelopen.
ger en kunnen kinderen vrij
uit spelen. Maar omdat zomaar
niet alle straten aan de status
woonerf kunnen voldoen,
heeft men besloten wat te
doen aan de maximumsnel
heid in woongebieden.
De gemeenten mochten deze
snelheidsbeperking tot 30 kilo
meter per uur al eerder opleg
gen, maar de meeste plaatsen
hebben, net als Leiden, ge
wacht tot het mogelijk werd
met één bord een hele zóne
aan te geven. „Anders zou het
één bordenwoud worden",
zegt Kuzee. Nu zijn voor de
Maredijk slechts twee borden
nodig, Vreewijk was met zes
borden al klaar. Beide buurten
kunnen alleen vanaf de singel
worden ingereden.
Kuzee meldt dat veel steden in
Nederland niet gelukkig zijn
met deze regeling. In veel
plaatsen is men volgens hem
van mening dat deze 30 kilo
meter borden juist moeten
worden geplaatst in straten
waar wel sneller dan 30 kilo
meter per uur kan worden ge
reden. En hoe staat men hier
in Leiden tegenover? „Leiden
is een beetje gelukkig met deze
borden", zegt Kuzee voorzich
tig. „Wij[ plaatsen de borden
ook liever op plaatsen die niet
aan de eisen voldoen". Vol
gens de man van Verkeer
kunnen deze eisen op verschil
lende manieren worden geïn
terpreteerd. „In september of
oktober komen wij met eëh
nota waarin we aangeven wat
je kunt doen met straten die
niet aan deze eisen voldoen en
waar het toch goed zou zijn om
een 30 kilometer bord neer-.te
zetten".
Witte Singel
Wethouder J. Peters noemde
de Witte Singel als voorbeeld
van een straat waar een maxi
mumsnelheid van 30 kilome
ter zou moeten worden inge
steld. „Het is onverantwoord
om op de Witte Singel hard te
rijden". Peters, noemde zich
zelf een vredelievend mens.
„maar als ik mensen te snel
zie rijden in woonwijken, dan
komt er agressie boven", aldus
de wethouder. Hij merkte op
dat er naar moet worden ge
streefd dat overal waar men
sen wonen niet te snel mag
worden gereden.
Het heeft maanden geduurd,
maar gisteren was het dan zo
ver. De werkzaamheden aan
de Morsweg en zijstraten wer
den op het laatste nippertje,
vlak voor de bouwvakvakantie,
afgerond. De Mors is niet lan
ger een grote, nauwelijks be
gaanbare zandvlakte. Riolerin
gen werden aangelegd, er
kwamen fietsstroken er zijn al
lerlei maatregelen getroffen die
de snelheid van het autover
keer moeten remmen. Gisteren
kon de Rijnzichtbrug na een
afsluiting van een paar weken
ook weer worden opengesteld
en ook de Morspoortbrug is
weer te gebruiken. Met dat
laatste zijn vooral de winkeliers
en bewoners van de Mors-
straat ingenomen, omdat door
het aanbrengen van stutten
onder de Morspoortbrug hun
buurtje nauwelijks bereikbaar
was. Al had het ook een voor
deel: de Morsstraat werd een
week lang niet als sluiproute
gebruikt.
niet alleen de wensen en ge
voelens van de ondernemers
bekend moesten zijn, maar ook
die van de toeristen.
De commissie welzijn van de
gemeente ging half juni ak
koord met het instellen van
het onderzoek dat in totaal
ruim 50.000 gulden kost. Het
ondernemersgedeelte kost
ruim 30.000 gulden, waarvan
10.000 gulden wordt opge
bracht door de NOV en de
vereniging Horeca Noordwijk.
Overigens worden op aan
drang van die organisaties,
VVV en de gemeentelijke
commissie alle soorten toeris
ten ondervraagd, zowel de
mensen die overnachten, al
leen dagjes komen als de
avond-bezoekers.
lORDWIJK Het onder-
k onder toeristen in Noord-
k in het kader van het toe-
'ns,nebeleid is gisteren van
mstft gegaan. Zes enquêtrices
jonnen onder auspiciën van
jemeente met hun taak: het
V®jfervragen van toeristen
®,e*|r hun ervaringen en wen-
Deze „vragen-uurtjes"
jen nog een keer of vijf
T"den herhaald,
ijks
De enquêtrices hebben de op
dracht gekregen tussen vier
uur 's middags en tien uur 's a-
vonds elk zo'n twintig formu
lieren ingevuld te krijgen. De
formulieren zullen door de ge
meente worden gebruikt bij
het opstellen van een toeris-
mebeleid voor de gemeente.
Voor dit doel wordt ook een
onderzoek onder de onderne
mers gehouden, maar dat zal
pas in september gebeuren. De
ondernemers krijgen eerst de
kans het seizoen af te werken.
De toeristenenquête wordt ge
houden op aandrang van de
gemeentelijke commissie toe
risme, VVV-directeur W. Ro
vers en L. Korbee, voorzitter
van de Noordwijkse Onderne
mers Vereniging (NOV). Zij
stelden dat voor het ontwikke
len van een toerismebeleid
