Ruding vreest dat
bezuinigingsdoel
niet wordt gehaald
—XTRA UITGAVEN
llJSTJE VAN
n
I Geef'ns een rondje.
cher>n aangeboden voor
ie vrij ding Rienk Kamer
Grootste transport
aller tijden:
booreiland op
1100 rubberbanden
„Actieve opsporing
oorlogsmisdadigers
heeft weinig zin"
„Onaanvaardbare
leegstand in bajes
Heerhugowaard"
34 PAG?"
KEN LAND
Sleid&zQowumt
MAANDAG 16 JULI 1984 PAGINA 5
"rboot-order naar
ilerlandse werf
■en A/D IJSSEL De werf Van
^^^^sen-de Noord in Krimpen a/d IJssel
vel zeker de nieuwe veerboot voor
Hoek van Holland Harwich gaan
Het contract met de de Stoom-
tatschappij Zeeland (SMZ) zal naar
nsdag jjting nog deze maand worden gete-
n het idus Van der Giessen-directeur Gij-
iin vaitt de order is een bedrag van circa
een ««oen gulden gemoeid. Van der Gies-
ars, bet daarmee de Finse en Westduitse
nstenapnt verslagen. Het schip komt in de
en zij /an de uit 1968 daterende Prinses Be-
irs ook\ de onlangs gehuurde Zeeland. Het
n het en capaciteit van 2300 passagiers in
en 1300 in de nachtvaart.
Hartstichting kreeg in '83
bijna 20 miljoen binnen
DEN HAAG De inkomsten van de Ne
derlandse Hartstichting zijn in '83 geste
gen met 14 procent. In 1982 kwam nog
17,4 miljoen gulden binnen. Vorig jaar
was dit bedrag gegroeid tot 19,8 miljoen.
Dit blijkt uit het zojuist verschenen jaar
verslag van de Nederlandse Hartstich
ting Vrienden van de Hartstichting.
Via de collecte wertd ƒ5,1 miljoen inge
zameld. de giro-inzameling bracht ƒ7,1
miljoen op; de inkomsten uit erfenissen
bedroegen 3 miljoen en het aandeel in
de uitkeringen van toto/lotto/Algemene
Loterij Nederland beliep 1,6 miljoen. De
uitgaven groeiden in het verslagjaar tot
ƒ20 miljoen, waardoor een nadelig saldo
ontstond van twee ton. De preventie van
hart- en vaatziekten nam de grootste hap
uit het budget, namelijk 31 procept.
Hercontrole: 4%
uitkeringen stopgezet
HELLEVOETSLUIS Bij een hereon-
trole in Hellevoetsluis is gebleken dat vier
procent van de mensen ten onrechte een
uitkering krijgt. Ruim 1 procent van de
mensen kwam in aanmerking voor een
lager bedrag en ruim 2 procent voor een
hoger bedrag. Meer dan driekwart van de
1050 mensen die werden opgeroepen zijn
voor de controle verschepen. De rest zal
de hercontrole weer op de normale wijze
kunnen ondergaan. De gemeente besloot
onlangs de hercontroles, die periodiek
plaats moeten vinden en dit keer te lang
waren uitgebleven, dan maar in de
avonduren uit te voeren. Daartoe werden
alle uitkeringsgerechtigden opgeroepen.
Deze procedure heeft een maand geduurd.
Oud - commissaris
Koppejan overleden
AMSTERDAM A. Koppejan, oud-
-commissaris van politie in Amsterdam,
is zaterdagavond na een kortstondige
ziekte overleden. Hij is 73 jaar geworden.
Koppejan werd in de roerige jaren zestig
befaamd door de later naar hem ge
noemde methode waarmee hij optrad te
gen ordeverstoorders. Hij liet de bij de
provo-opstootjes in '67 opgepakte relma-
kers naar de rand van Amsterdam bren
gen en ze daar uit de politie-auto's zet
ten: Terug lopen. Deze methode vond
geen genade bij de toenmalige minister
van justitie, Polak. Koppejan's verweer
was, dat hij handelde volgens de ambts
instructie die voorschreef dat de politie
de oorzaak van de ordeverstoring moest
wegnemen.
Open tbc
bij KLM
SCHIPHOL Onder het
grondpersoneel van de KLM is
een geval van open tbc gecon
stateerd. De man, woonachtig
te Badhoevedorp, werd vrijdag
opgenomen in het Amster
damse Slotervaart-ziekenhuis.
De geneeskundige dienst van
de KLM heeft inmiddels een
onderzoek ingesteld naar mo
gelijke besmetting onder circa
300 personeelsleden. Volgens
een woordvoerder van de
luchtvaartmaatschappij is een
geen kans dan de man in con
tact is geweest met passagiers.
Onvolledige reclame
Renault mag niet meer
AMSTERDAM De Reclame Code Commissie
heeft Renault op de vingers getikt over een recla
me voor autofinanciering. In Amsterdamse huis-
-aan-huis-bladen had Renault advertenties ge
plaatst met informatie over de financiering, de
duur daarvan, het rentepercentage en de wettelij
ke verplichte aanbetaling. Er werd daarbij echter
niet vermeld dat het gaat om huurkoop, waarbij
de auto pas eigendom wordt na betaling van de
laatste termijn. De Reclame Code Commissie had
Renault hierover al eerder aangesproken en aan
bevolen om in haar advertenties voortaan niet on
vermeld te laten dat er van huurkoop sprake is.
Renault lapte dit advies aan haar laars en in mei
verschenen weer twee soortgelijke advertenties.
De Commissie besloot daarom nu Renault te beve
len niet meer op een dergelijke wijze reclame te
maken.
Je voorpagina)
aantal financiële
car<gelen v00r het ko*
politi&z* beeft het kabinet
den. Ink re berekeningen ge-
ME, m van het Centraal
weriteau. De rekenmees-
>e foegjeten onder meer na-
e parkvat de gevolgen van
ander zullen zijn voor
pkracht van de bur-
voor het overheidste-
j de tweede helft van
is zal het kabinet aan
m (SSd van de CPB-cijfers
den ge-.n.
die
vón
ord %inet behelst de vol-
op Maatregelen:
rjfe5L bezuiniging van 2,7
te stut op de sociale u>lke*
eens 2,7 miljard wordt
igd op de ambtenaren-
;en en de trendvol
ger de invulling daar-
vo/gpet nog met de betref*
van i bonden worden ge-
opleidL.
lf bijet
het ki
het Al]
17 au£
Lisse,
plfl HAAG De tegenvallende extra uitgaven ter groot-
2,7 miljard gulden, die volgens minister Ruding wel-
aanleiding zullen zijn tot extra ombuigingen, zijn on-
meer:
roi
^eteer bijstandsuitkeringen350 miljoen
00r e*eer geld voor Europese Gemeenschap....300 miljoen
osterscheldewerken200 miljoen
ïstrijding (jeugd)werkloosheid500 miljoen
?raa*igenvaner exportcredietverzekering...200 miljoen
torce^nder fraudebestrijdingPM
De fendhaving koopkracht echte minima200 miljoen
!0mn]idividualisering aow300 miljoen
Bt ze%rschuiving binnen lastenverlichting..370 miljoen
dit lijstje moet nog 300 miljoen gulden wórden toege-
~€d door een extra claim van minister Schoo (Ontwikke-
gssamenwerking). Haar uitgaven zijn gekoppeld aan het
gtionaal inkomen. Nu dat sneller stijgt dan was verwacht
zij ook meer geld voor ontwikkelingshulp.
èen bezuiniging van in to
taal 2,9 miljard op de afzon
derlijke begrotingen van de
departementen;
een bezuiniging van 1,3
miljard op de kosten van de
gezondheidszorg;
lastenverlichting voor het
bedrijfsleven ten bedrage
van 1,5 miljard, deels door
verlaging van de vennoot
schapsbelasting (naar ver
luidt van 43 naar 41 pet.) en
deels door verlaging van het
werkgeversaandeel in de so
ciale premies. Het bedrag
van 1,5 miljard is ten dele
ook bestemd voor compense
rende maatregelen voor de
boeren die sterk getroffen
worden door de EG-maatre-
gel tot vermindering van de
fnelkproduktie;
ca. 500 miljoen gulden
wordt uitgetrokken voor de
bestrijding van de jeugd
werkloosheid.
Het is inmiddels duidelijk
dat het kabinet in augustus
nog een duchtige discussie
over de definitieve vaststel
ling van de begroting te
wachten Staat. Minister Ru
ding toonde zich gisteren
zeer bezorgd over een drei
gende afkalving van het af
gesproken bezuinigingsbe
drag.
„Er zijn al een paar onver
mijdelijke tegenvallers be
kend, zoals de verhoging van
de Nederlandse bijdrage aan
de EG (naar schatting 300
min) en de hoge kosten van
de Oosterscheldewerken
(naar schatting 200 min)", al
dus Ruding. „Maar daarbij
komt ook nog een aantal fi
nanciële wensen van mijn
collega-ministers en van de
Tweede Kamer. Als daaraan
zou worden voldaan, zijn er
weer nieuwe ombuigingen
nodig. Ik verwacht overigens
dat men wel tot inschikken
bereid zal zijn, zodat we er
zonder veel problemen uit
komen".
Minister Van Aardenne
(Economische Zaken) zei gis
teren ervan uit te gaan dat
het bezuinigingspakket in
augustus uiteindelijk enkele
miljoenen kleiner zal worden
dan het bedrag dat aanvan
kelijk door het kabinet was
nagestreefd.
WD: echte
minima buiten
schot laten
AMSTERDAM
VVD-fractieleider Ed Nij-
pels vindt dat het Kabinet
de echte minima volgend
jaar buiten schot moet la
ten. Nijpels heeft dat za
terdag gezegd. De
VVD-leider is ingenomen
met het besluit van het
Kabinet om de lasten voor
het bedrijfsleven met VA
miljard gulden te verlich
ten. Hij noemde het zorge
lijk dat nu blijkt dat zich
bij tal van departementen
verontrustende overschrij
dingen van de begrotingen
voordoen. „Voor de VVD
is het van belang dat ook
de komende jaren een
strak begrotingsbeleid
wordt gehandhaafd". Nij
pels ontraadde het Kabi
net ten sterkste om voor
een oplossing van de be
grotingsoverschrijdingen
te grijpen naar het middel
van de belastingverhoging.
ADVERTENTIE
2n da—
n he;
ge0nlelikopterpiloot kreeg
natut C7
dn
PnjJSTERDAM Een helikopterpiloot van de
geI(,M heeft enkele weken geleden van een onbe-
i sa^de man telefonisch honderdduizend gulden
n telgeboden gekregen om de van oplichting ver-
ran :hte Rienk Kamer te vervoeren. Waarschijnlijk
het gaan om een bevrijdingsactie, aldus een
Woordvoerder van de Amsterdamse politie.
die onlangs werd uitgeleverd aan de Verenigde
eeet n' zat op dat mornent n0S gevangen in België. Volgens
"Woordvoerder was de helikopterpiloot niet op het aan-
ingegaan. „De KLM heeft ons verteld dat piloten wel
;er benaderd worden om te helpen bij duistere zaakjes",
zei hij. De man had verder dan ook geen acht geslagen
het telefoontje, maar het wel aan vrienden verteld. Het
haal is toen ook bij de politie terecht gekomen, die de
»ot uitnodigde voor een gesprek.
ïwel de politie het verhaal volgens de woordvoerder
t een korreltje zout neemt, heeft zij voor de zekerheid
officier van justitie in Amerika op de hoogte gesteld. Hij
dat het in de VS makkelijker is een bevrijdingsactie
een helikopter uit te voeren, omdat daar niet zoals in
Ierland en België alle vluchten aangemeld moeten wor-
Papierfabriek
aangestoken:
miljoenschade
AMSTERDAM De opslag
plaats van de papierfabriek
Proost en Brandt in Amster
dam is zaterdag bij een grote
brand bijna totaal verwoest.
Daarbij is voor 2'A miljoen gul
den papier verbrand; de waar
de van het gebouw was van
daag nog niet bij de politie be
kend. De brand is vermoede
lijk aangestoken. De papierfa
briek Proost en Brandt is in
het verleden diverse malen
getroffen dóór brand. Vorig
jaar is de opslagplaats na een
brand weer opnieuw gebouwd
en in maart van dit jaar is het
opgeleverd.
Zwartrijder
tegen de lamp
door nieuwe
autobelasting
(Van onze parlementaire
redactie)
DEN HAAG Het ministerie
van Financiën werkt aan een
nieuwe belastingregeling voor
autobezitters, waardoor het
zwart rijden zo goed als onmo
gelijk zal worden. Staatssecre
taris Koning (Financiën) heeft
dit gisteren in een vraagge
sprek met de AVRO-radio be
vestigd. De regeling zal waar
schijnlijk op 1 januari 1986 in
werking treden.
Het is de bedoeling dat de hui
dige motorrijtuigenbelasting
wordt afgeschaft en wordt
vervangen door een „houder
schapsbelasting". Dit betekent
dat iedereen die een auto bezit
een belastingaanslag zal krij
gen, ongeacht de vraag of met
die auto op de openbare weg
wordt gereden. „De belasting
plicht wordt dan dus gekopp-
peld aan het bezit van een
kentekenbewijs", aldus staats
secretaris Koning. Door dit sy
steem wordt de controle een
stuk gemakkelijker, want tot
nu toe moet de Dienst Motor
rijtuigenbelasting de weg op
om door middel van foto's te
controleren of iemand belas
ting voor zijn wagen heeft be
taald.
Volgens de staatssecretaris zijn
er nog wel enkele problemen
te overwinnen, zoals de vraag
welke regeling moet worden
getroffen voor opleggers in het
beroepsgoederenvervoer. Ook
is men er nog niet uit, hoe het
moet met auto's die tot een
handelsvoorraad behoren.
Daarover zal binnenkort over
leg worden gevoerd met be
langhebbende organisaties, zo
als de Bóvag.
Stralend weer voor
koninklijke familie
Terwijl de zon in Ne
derland een zeld
zaam natuurver
schijnsel dreigt te
worden, beleeft de
koninklijke familie in
het Italiaanse Porto
Ercole, een vakantie
met stralend weer.
Op deze zonnige va
kantiefoto's staan
v.l.n.r. koningin Bea
trix, prins Bernhard,
prins Claus en prin
ses Juliana. Zittend
op het rotsblok links
prins Willem-AI-
kexander, zijn broer
Constantijn in het
midden en naast
deze prins Johan Fri-
so. Koningin Beatrix
liet zich even later
rondvaren door haar
zoon Constantijn, die
een lichte ergernis
over iets dat vóór
hem gebeurt, niet
kon onderdrukken.
(Misschien moest de
fotograaf wel
weg
DEN HAAG Minister
Brinkman (WVC) zal het leen
recht, een vergoeding voor
schrijvers en uitgevers voor
het uitlenen van boeken in bi
bliotheken, pas op 1 januari
1986 invoeren. Het was de be
doeling dat het al op 1 januari
van kracht zou worden. Juri-
disch-technische problemen
zijn oorzaak van de vertra
ping. Het leenrecht zal name-
Leenrecht komt
pas in 1986
lijk deel gaan uitmaken van de
nieuwe veelomvattende wel
zijnswet, waarover het Kabi
net vrijdag overeenstemming
heeft bereikt. Voor het leen
recht is per jaar tien miljoen
uitgetrokken. De ene helft be
taalt het ministerie van wvc
en de andere helft zal van de
bibliotheken moeten komen.
Die mogen hun tarieven daar
voor verhogen. Van het leen
recht gaat 70 procent naar de
schrijvers en 30 procent naar
de uitgeverijen. De bibliothe
ken zijn altijd tegen het leen
recht geweest. Ze zijn bang dat
er dan nog minder mensen
naar de bibliotheek komen.
ZWIJNDRECHT Het grootste transport aller tijden
op rubberbanden is zaterdagmiddag in gang gezet door
minister Van Aardenne van Economische Zaken. Na
een ministeriële druk op een knop, waardoor de enor
me deuren van een assemblagehal zich openden, kwam
op elfhonderd wielen een 3800 ton wegend boorplat-
form probleemloos naar buiten rollen voor het begin
van de reis van Zwijndrecht naar de Noordzee, 55 kilo
meter ten westen van Den Helder. Volgens de op
drachtgevers is dit „monstertranport" een plaats waar
dig in het Guiness Book of Records.
Het imposante produktiedek van Conoco gaat déél uitmaken
van een booreiland in het Kotter Field, waar in augustus 1980
olie is gevonden. Het platform komt ongeveer dertig meter bo
ven de zeespiegel komen te liggen. In de komende weken zal
het óp de pijlers worden gelegd, waarna begin oktober de eerste
olie via dit Kotterplatform naar boven gehaald kan worden.
Het gehele eiland bestaat uit een op zes poten staand drilling-
platform en het in Zwijndrecht gemaakte produktie- en accom
modatieplatform, dat op acht poten komt te rusten, die al in de
Noordzee geplaatst zijn. In Zwijndrecht is ook de 30 meter lange
verbindingsbrug gebouwd. De olie van het Kotterplatform zal
via pijpen worden gepompt naar het twintig kilomter verderop
liggende Union Oil's Helder platform, en vandaar via een be
staande pijplijn naar het vasteland bij IJmuiden.
De investering voor Conoco en de andere partners in het dit jaar
nog in gebruik te nemen Kotterproject en het later te starten
Loggerproject bedraagt ongeveer drie miljard gulden.
OFFICIER VAN JUSTITIE BRILMAN:
HILVERSUM Het actief
opsporen en vervolgen van
oorlogsmisdadigers door de
Nederlandse justitie is gezien
de resultaten uiterst onbevre
digend. Door het grote aantal
juridische spelregels (onder
meer problemen met uitleve
ring) is het vrijwel onmogelijk
gebleken nog een oorlogsmis
dadiger voor de rechter te
brengen. En als dat al gebeurt
dan is de bewijsvoering vaak
dermate lastig dat vrijspraak
wegens gebrek aan dat bewijs
kan volgen, zoals dat bijvoor
beeld bij Talens het geval was.
Het opsporings- en vervol
gingsbeleid in Nederland is
•daardoor toe aan een herwaar
dering. Dat is de conclusie van
mr. P. Brilman, de officier van
justitie die gedeeltelijk voor dit
werk is vrijgesteld, zaterdag
voor de VAR A-radio.
Brilman stelt, naar aanleiding
van zijn werk van de afgelo
pen twee jaar: „Het is hoogst
onbevredigend dat het recht
zijn loop niet heeft. Het mo
ment is niet ver af dat ik een
rapport van deze strekking
aan de minister van justitie
stuur. De politiek moet beslis
sen of we doorgaan met een
actief opsporingsbeleid of te
rug moeten vallen naar êen
passief beleid", zo meent Bril
man.
Volgens de officier is „het wel
nuttig om de know-how die nu
opgebouwd is te laten voortbe
staan en bijvoorbeeld iemand
achter de hand te houden die
óp afroep beschikbaar is voor
plotseling opkomende zaken.
Maar ik denk niet dat je nog
de indruk moet wekken bezig
te zijn met een actief vervol
gingsbeleid. Dat heeft geen
zin", aldus Brilman.
personele- en materiële om
standigheden" waarin de f«-au-
devervolging in Alkmaar moet
functioneren. Hij vindt dat het
op deze wijze functioneren
van de fraudebestrijding „gelet
op de grote financiële belan
gen die daarmee gemoeid zijn
en de prioriteit die fraudebe
strijding volgens de beleidsma
kers zou moeten krijgen vol
strekt onverantwoord is".
ALKMAAR De Alkmaarse
hoofdofficier van justitie, mr.
A. Josephus Jitta, heeft het in
zijn jaarverslag over 1983 ge
wag gemaakt van „onaan
vaardbare leegstand" van cel
len in de nieuwe gevangenis
Westlinge in Heerhugowaard.
Hij werpt de blaam daarvoor
op het selectie-instituut voor
het gevangeniswezen, dat de
plaatsing van gedetineerden
regelt. Veroordeelden moeten
wegens cellengebrek meestal
geruime tijd „op de wachtlijst"
doorbrengen voor zij hun straf
kunnen uitzitten, als zij ten
minste niet in voorarrest wor
den gehouden.
In de gevangenis Westlinge
bleven echter regelmatig cel
len leegstaan, doordat ver
dachten die waren opgeroepen
om hun straf te komen uitzit
ten niet kwamen opdagen. Het
Alkmaarse parket wilde die
cellen graag gebruiken voor de
eigen veroordeelden, maar het
selectie-instituut gaf daar geen
toestemming voor.
Deze ervaring roept volgens
de hoofdofficer de vraag op of
het selectie-instituut ten aan
zien van bepaalde groepen ge
detineerden nog wel bestaans
recht heeft. Juist door gebrek
aan cellen moest een verdach
te in het verslagjaar op vrije
voeten worden gesteld.
Fraude-officier mr. F.M. Vis
ser spuit in het verslag ziin er
gernis over „de belabberde
Vakantiepiek
veroorzaakt 90 km file
DRIEBERGEN De uittocht
van Nederlandse vakantiegan
gers naar zonniger bestemmin
gen is het afgelopen weekein
de niet zonder problemen ge
weest. Zaterdagmiddag bereik
te de verkeersdrukte rond 1
uur zijn piek. In Nederland
vooral in het zuiden ont
stonden 14 files met een totale
lengte van 90 kilometer. Tus
sen Waddinxveen en Drieber
gen stonden de auto's over een
lengte van 40 kilometer bum
per aan bumper. Ook bij de
grensovergangen en op de
Duitse autobanen was er flink
oponthoud. Vakantiegangers
die al fcot Neurenberg waren
gekomen, werden daar zondag
verrast door een wolkbreuk.
Deze veroorzaakte 15 ongeluk
ken waarbij 21 mensen ge
wond raakten. Of ook Neder
landers bij de ongelukken be
trokken waren is niet bekend.
