ert Oosterbosch: „Ik mag niet winnen
lernard Hinault tot in
le vezels gemotiveerd
3
TOURPRIJSVRAAG
Op de losse tour
CeidócSouoant
ZATERDAG 30 JUNI 1984 PAGINA 9
9?
;esterbosch gaat onderuit, zijn illusies op de eerste gele trui zijn verstoord.
PARIJS Het is niet te
bewijzen dat Bert Ooster
bosch de geweldige tijd
van Bernard Hinault ver
beterd zou hebben. De il
lusie van de Nederlander
ooit de eerste gele 'trui
van de Tour de France
aan te mogen trekken,
spatte gisteren uiteen in
de laatste bocht van de 5,4
kilometer lange proloog
in het Parijse voorstadje
Noisy-le-Sec. Fietsend met
een snelheid van vijftig
kilometer per uur gleden
de wielen plotseling onder
Oosterbosch vandaan en
smakte hij languit tegen
het wegdek.
Weg overwinning, dag gele
trui. Was Hinault met zijn tijd
van 6 minuten en 39 seconden
de sterkste van allen, of had
hij het geluk dat Oosterbosch
pech had? De rossige Braban
der finishte met valpartij in
een tijd van 7 minuten en 2 se
conden. Zou hij slechts 23 se
conden hebben gedaan over
vallen, opstaan en weer op
snelheid komen?
Oosterbosch sprak zwaar ge
desillusioneerd aan de eind
streep: „Ik had goede benen.
Het liep allemaal voortreffe
lijk. Waardoor ik viel? Ik weet
het echt niet, misschien lag er
wat zand in de bocht. Natuur
lijk heb ik risico's genomen.
Om op zo'n korte afstand te
kunnen winnen, moet je dat
wel".
Er rustte andermaal een vloek
op de Tour-proloog van Bert
Oosterbosch. Er was altijd wel
iets, dat zijn greep naar de gele
trui deed mislukken. In 1980
moest hij al in een vroeg sta
dium over het parkoers in
Frankfurt. Ploeggenoot Gerrie
Knetemann mocht toen van
Peter Post tussen de favorie
ten starten. Oosterbosch trof,
in tegenstelling tot Hinault,
een drijfnat wegdek. Dat kost
te hem zoveel snelheid dat hij
met enkele seconden werd
verslagen en als derde eindig
de. In 1981 werd Oosterbosch
overmand door twijfels en be
sloot hij niet te starten. Een
jaar later verscheen hij ziek
aan de start en werd achtste.
Vorig jaar was Oosterbosch de
snelste tot zijn huidige ploeg
genoot Eric Vanderaerden
over de streep kwam. Vande
raerden besloot pas aan de
vooravond van de Tour zijn
debuut te maken. „Ik geloof
dat ik de proloog-tijdrit van de
Tour niet mag winnen", zei
Oosterbosch na zijn vierde
mislukking.
Voor Bernard Hinault verlo
pen de Tour-prologen op rolle
tjes. In Noisy-le-Sec won hij
voor de vierde keer het voor
spel. Hij was drie seconden
sneller dan gele-truiverdedi-
ger Laurent Fignon. Hij nam
zo revanche voor het verloren
Franse kampioenschap en de
speldeprikken van Fignon. „Ik
had aangekondigd voor de
Tour in vorm te zijn", stelde
Hinault. „Ik heb me aan mijn doen naar de gele trui. Hij
Beste Nederlander werd, hoe
ongelooflijk, voor de zoveelste
keer in zijn veertien jaar be
slaande Tour-loopbaan Joop
Zoetemelk. Hij werd achtste
op twaalf seconden van Hi
nault. In december wordt Zoe
temelk 38 jaar. „Ik vind dat ik
het goed heb gedaan", zei hij
opmerkelijk fris aan de eind
streep. „Ik zit toch tussen een
aantal specialisten".
Zoetemelk zal geen gooi meer
woord gehouden".
Achter Hinault en Fignon
kwam een aantal specialisten
in de uitslag van de proloog.
Het Engels-talige trio Alan
Peiper, Phil Anderson en Sean
Yates alsmede de Belg Jean-
Luc Vandenbroucke hebben al
veel bewezen op dit vlak. Dat
had Gerrie Knetemann in het
verleden ook. Hij kwam met
de tiende plaats echter niet in
het stuk voor. Knetemann was
overigens als enige voorzien
van een gesloten achterwiel op
zijn futuristische fiets. Hij stel
de na afloop teleurgesteld vast:
„Het reed niet lekker. Ik wil
echter niet mijn zwakke tijd
op de fiets afschuiven. De be
nen moeten het doen en die
waren in deze proloog niet
best".
deed ook niet mee aan de
mode van de aero-dynamische
fietsen met dichte wielen,
druppelhelmen en ossekopstu-
ren. Ploeggenoot Jan Raas
wist te vertellen dat niemand
om een speciale uitrusting had
gevraagd. „We hebben hier en
daar wat stuurlinten verwij
derd", grapte de Nederlandse
kampioen.
Zoetemelk is aan deze Tour
begonnen om de dopingaffaire
van vorig iaar uit te wissen.
Het is een langdurende juridi
sche kwestie geworden, waar
pas over enige tijd de uitslag
van komt. Vóór dat moment
wil de oudste renner uit de ka
ravaan op zijn fiets bewijzen,
dat hij vorig jaar ten onrechte
aan de schandpaal werd gena
geld.
/e
Vi;
LE SEC Een
grijns plooide zijn
toen Bernard Hi-
op het podium
Het leek alsof de
van weleer waren
ïkeerd. Hinault in
1, de illusie van de
tng van het record
icques Anquetil en
Merckx werd, al-
roor even, nieuw le-
jeblazen. Zou hij de
tog een vijfde keer
n winnen? De me-
non, die hem nog niet zo heel
lang geleden uit de wind
moest rijden. Een knecht die
door een heel volk tot koning
was uitgeroepen.
In elke pedaaltred van de
29-jarige Breton zat gisteren
een zeker percentage rancune,
hij was tot in de vezels gemoti
veerd. Tegen zijn gewoonte in
reed hij al uren tevoren over
het parkoers van de proloog,
nu eens met de fiets, dan weer
met de auto. Hij fixeerde de
bochten, woog het vals plat
voor de juiste versnelling, koos
voor zijn conventionele fiets
„viel" om tien minuten
drong op en voor over vijf in de namiddag pre-
rst sinds anderhalf
ep het volk weer
am. „Bernard, Ber
in straalde, het was de
de triomf na de vele
ringen van de afgelo-
cies in het startsein. Het was
een parkoers, zo had hij hele
maal ingeschat, voor mannen
met macht en ervaring, die de
ritmewisselingen het beste
konden overleven.
Het was winderig, nergens liep
de fiets echt goed. Verraderlijk
nden. Nergens kon hij scherpe bochten braken het
en de anderen staan, tempo, hakten in op het mo
de jaren 1978-1982, reel omdat de meeste renners
lault alleen het scena- het idee kregen dat ze maar
t peloton leek te dicte- matig vorderden. Ooit passeer-
ie bergen en zelfs in de Gerrie Knetemann in zo'n
tten werd hij thans Tour-proloog in Fleurance de
1 door een groepje 50 kilometer-grens, in het ach-
dat voor zijn knie- terland van Parijs lag ditmaal
de veters van zijn het tempo, de vooruitgang van
i niet eens vast mocht de techniek ten spijt, bedui-
Zelfs in de media in dend lager,
n Franse land werd Hetgeen aangeeft dat de moei-
Dpuianteit gepasseerd lijkheidsgraad van het par-
koers in Noisy-le-Sec hoog lag.
.blonde Laurent Fig-
En die bleek in het voordeel
van Hinault te werken. Hal
verwege de 5,4 kilometer lan
ge tijdrit had hij specialisten
als Bert Oosterbosch, die in de
laatste bocht onderuit ging, en
Eric Vanderaerden, beiden als
de grote favorieten voor de
eerste gele trui gestart, reeds
op ruime achterstand gereden.
Zonder nog te verzwakken
snelde de Breton naar de vier
de (na 1980, 1981 en 1982) pro
loogzege in zijn Tour-loop
baan.
Afgeschreven
„Bernard, Bernard!". Het volk
kreeg er maar niet genoeg
van. Hier was een man opge
staan, die men al had afge
schreven. Hij zwaaide naar de
mensen en was in die opge
wonden menigte eigenlijk de
eerste die zijn onverwachte
succes in het perspectief van
de werkelijkheid terugplaatste.
„Dit is natuurlijk heel leuk,
het is voor mij de mooiste dag
van het jaar, maar meer mag
er niet aan verbonden wor
den". Hinault dacht ontegen
zeggelijk aan de vijf aankoms
ten op grote hoogte, die in de
laatste week van de Tour
wachten.
In de korte proloog-tijdrit
kwamen nog geen onover
brugbare verschillen tot stand.
De winst voor Bernard Hi
nault houdt vooral in dat er
weer wat meer overtuiging
Bernard Hi
nault in zijn
eerste gele trui
van deze Tour.
Zullen er nog
vele volgen of
valt de Breton
binnenkort
toch weer
door de
mand?
wordt opgeslagen in de ragfii- zijn waarop hij de pees over
ne mechaniek die ons brein het hele peloton kan leggen,
vormt. Hij groeit langzaam Woensdagavond zat Hinault
maar zeker naar zijn vroegere nog ontspannen op de tribune
niveau van onverstoorbaar- in het Pare des Princes, waar
heid, zich koesterend in de elf voetballende landgenoten
wetenschap dat er nog dagen de Europese titel pakten.
„Ik heb daar veel inspiratie
opgedaan", vertelde Bernard
Hinault. „Ik was het bijna ver
leerd, maar in de sport voor
een breed forum zegevieren
geeft toch een speciaal ge-
voel". JEAN NELISSEN
beraerden beëindigde de proloog-tijdrit met een teleurstellende zeventiende plaats.
rsi WÏSCSW
PM* ivt, J£ 6esr na-
etMfeerye je
Planchaert wil niet vliegen
Helikopters moeten er tijdens de Tour de France aan te pas
komen om de wielrenners tijdig in de hotels af te leveren.
De hef schroef-vliegtuigen zijn noodzakelijk op zondag 15
juli op de Col la Ruchère-en-Chartreuse aan het einde van
de zestiende etappe, een klimtijdrit. De coureurs worden
daar met vier tegelijk ingeladen en door de lucht afgevoerd.
Eén renner begon te gruwelen toen hij van dit uitstapje
hoorde. De Belg Eddy Planckaert uit de ploeg van Peter
Post heeft zo'n angst voor vliegen, dat hij niet meedoet. „Ik
wacht liever een paar uur dan dat ik de lucht in ga".
Andere dranghekken
Het incident met Henk Lubberding en Michel Laurent, aan
het einde van de zestiende etappe van vorig jaar, heeft er
toe geleid dat de organisatoren andere dranghekken hebben
laten maken. Lubberding en Laurent sprintten in Saint
Etienne samen op de zege af. De Nederlander week van de
rechte lijn af, waarna Laurent ten val kwam over de uitste
kende poten, waar de dranghekken op rustten. De Frans
man kreeg de etappezege toegewezen, maar moest een dag
later wegens een gebroken pols de strijd staken. Een derge
lijk ernstig ongeluk kan dit jaar niet opnieuw gebeuren.
Ploegentijdrit gedevalueerd
De voordelen van de ploegentijdrit zijn dit jaar zo klein ge
worden, dat dit spectaculaire onderdeel net zo goed ge
schrapt had kunnen worden. De overwinning in de 51 kilo
meter lange rit van komende maandag tussen Louvroil en
Valenciennes levert ten opzichte van de tweede ploeg hoog
uit vijftien seconden winst op. Is het verschil in echte tijd
minder dan vijftien tellen, dan wordt dat kleinere verschil
doorberekend. De renners van de ploeg op de zeventiende
en laatste plaats verliezen hooguit tweeëneenhalve minuut
Nu weer op gewone fietsen
Tour-directeur Felix Levitan heeft de revolutionaire fietsen,
zoals die gistermiddag door vele renners werden gebruikt
tijdens de proloog, verboden voor de gewone etappes. Ze
mogen wel weer van stal worden gehaald in de individuele
tijdritten en de ploegentijdrit. Voor de etappes met gegroe
peerd vertrek zijn de fietsen met omgedraaid stuur en klei
ner voorwiel te gevaarlijk.
Sport op tv
VANDAAG
Nederland 2, 15.45 uur: Tour
de France en TT Assen.
Nederland 2, 22.45 uur: TT
Assen.
BBC 1, 11.55 uur: Grandstand
(met Wimbledon).
BBC 2, 14.55 uur Tennis
Wimbledon.
MORGEN
Nederland 1, 16.00 uur Tour
de France.
MAANDAG
Nederland 2, 15.00 uur Tour
de France en tennis Wimble
don.
Joop
Zoetemelk
beste
Nederlander
PARIJS Joop Zoetemelk
werd met een achtste plaats de
beste Nederlander in de pro
loog-tijdrit van de Tour de
France in Noisy-le-Sec. De 38-
jarige veteraan had een ach
terstand van ruim twaalf se
conden op winnaar Bernard
Hinault. Gerrie Knetemann
stelde, nota bene op een spe
ciaal voor hem gebouwde fiets,
teleur en moest genoegen ne
men met een tiende plaats. Pe
ter Winnen, één van de moge
lijke kandidaten voor de eind
zege, liep bijna een halve mi
nuut achterstand op Hinault
op-
Voetbal De Westduitse
kampioen VfB Stuttgart heeft
de Belgische international
Nico Claesen gecontracteerd.
De 21-jarige aanvaller tekende
voor twee jaar.
sportuitslagen
WIELRENNEN
Tour de France
Proloog: 1. Hinault (Fra, Crepel) 5.4
kilometer in 6.39.44; 2. Fignon (Fra.
Guimard) 6.42,87; 3. Peiper (Aus,
Berland) 6.48.09; 4. Anderson (Aus.
Post) 6.48.20; 5. Yates (GBr. Berland)
6.49.46; 6. Vandenbroucke (Bel. The-
venet) 6.50.47; 7. Roche (Ier, Theve-
net) 6.51,20; 8. Zoetemelk (Ned. Go-
defroot) 6.51,65; 9. Lemond (Vst, Gui
mard) 6.51,74; 10. Knetemann (Ned,
De Witte) 6.53.10; 11. Bondue (Fra.
Thevenet) 6.53,63; 12. Andersen
(Den. Danguillaume) 6.54.03; 13. So-
mers (Bel. De Witte) 6.54.60; 14. Kelly
(Ier. De Grlbaldy) 6.55.70; 15. Vlsenti-
nl (Ita, Bolfava) 6.56,71; 16. Gorospe
(Spa. Echevarri) 6.56,72; 17. Vande
raerden (Bel, Post) 6.56,83; 18. Veld-
scholten (Ned, Post) 6.58,15; 19. Lau
rent (Fra. Danguillaume) 6.58.56; 20.
Jules (Fra. Guimard) 6.58,68; 25. Ha-
negraaf (Ned, Godefroot) 7.01; 27.
Oosterbosch (Ned. Post) 7.02; 32.
Raas (Ned. Godefroot) 7.03; 39. Kui
per (Ned. Godefroot) 7.04,56; 40. Van
der Poel (Ned, Godefroot) 7.04,77;
44. Lubberding (Ned, Post) 7.05; 50.
Peeters (Bel, Godefroot) 7.06; 51. De
Rooy (Ned. Post) 7.07,16; 53. Winnen
(Ned, Post) 7.07,40; 76. Nulens (Bel,
Post) 7.12; 84. Van Houwelingen
(Ned. Godefroot) 7.13; 87. Wljnands
(Ned, Godefroot) 7.15; 97. Planckaert
(Bel. Post) 7.16; 107. Manders (Ned,
Godefroot) 7.18; 111. De Keulenaar
(Bel. Post) 7.20; 139. Van Vliet (Ned,
Godefroot) 7.27; 170. en laatste Gre-
clano (Spa, Echevarri) 7.49.
Doe elke dag
mee!
In onze traditionele
Tourprijsvraag zijn
weer Iraaie prijzen te
winnen. Aan het einde
van de rit drie luxe uit
gevoerde race- en
sporttietsen, een twin
tigtal reizen naar Parijs
op zaterdag 21 en zon
dag 22 juli naar de fi
nish op de Champs
Elysées en dagelijks
als stimulans drie roy
aal uitgevoerde bad
handdoeken met het
embleem van onze
krant.
VRAAG7
Welke etappe van de Tour de France 1983 won Henk Lub
berding?
Uw antwoord moet uiterlijk woensdag 4 juli in ons bezit
zijn.
Bij een juist antwoord heeft u een punt verdiend voor het
algemeen klassement.
Antwoord:
Naam:
Adres:
Postcode/Woonplaats:
Tel.:
Slagzin:
REGLEMENT TOURPAUSVRAAG
1. De Inzondingen dienen per briefkaart te worden Ingezonden (frankerfng 50 cent).
Zet In de linkerbovenhoek TOURPRUSVRAAG.
2. Per persoon Is slechts êén Inzending toegestaan.
3. Alle Inzendingen moeten uiterlijk op de datum, die vermeld staat Mj de vreag. In
ons bezit zijn. Te laat binnengekomen antwoorden worden terzijde gelegd en zijn
uiteraard ongeldig.
4. Let op de goede tenaamstelling. Dit Is belangrijk omdat dezelfde na«n m het
prijsvraagklassement terug te vinden la.
5. In een aantal gevallen is er een extra prijs te verdienen In de vorm van een twee-
daagse tnp naar de finish In Parijs voor twee personen op 21 en 22 juk.
6. Een Ieder, die een |ulst antwoord geeft, krijgt daarvoor het aantal punten dat bij
de vraag staat vermeid bijgeschreven op het prijsvraag klassement dat de uitein
delijke winnaar aanwijst De winnaar van de dagprijs wordt vastgesteld door be
oordeling van de slagzin die u dient mee te zenden, waarin het woord TOUR In
voorkomt.
Adresseren aan: Leldse Courant Postbus 11, 2300 AA Lel
den. Men mag de oplossingen ook in de bus doen: Apothe-
kersdijk 34, Leiden.
