Kanaaltunnelgroep
in Londen opgericht
Gulf verkoopt zich
aan Standard Oil
Wegvervoerders
;aan morgen
.ctie voeren
Colombia bestelt
twee Fokkers F-28
Rentedaling
houdt aan
Beurs van Amsterdam
-X)NQMIE
Cfiidae Souoa/nt
DINSDAG 6 MAART 1984 PAGINA 11
inder
iepen in
nbouw,
aar tonnage
groter
tTERDAM In het vier-
[wartaal van het afgelopen
|is het aantal schepen op
ten overal ter wereld in
L)uw afgenomen maar
j tonnage toegenomen, zo
t uit het jongste kwartaal-
arzicht van Lloyds Scheeps-
iter in Londen. Ook het
al bestelde maar nog niet
injanbouw zijnde schepen
■stj kleiner terwijl hun geza-
inhoud toenam.
jglrland komt op de rang-
[van de scheepsbouwlan-
ls,bp de 37ste plaats met een
|e ordervoorraad van 80
"toen van 180.269 ton eind
P"mber vergeleken met 101
ls"[>en van 222.160 ton eind
Daarvan waren in
61 schepen van
n" 92 ton tegen 79 schepen
'ef 133.870 ton.
de hele wereld waren
december 1601 schepen
.een inhoud van 14,86 mil-
ies|bruto ton in aanbouw. In
tiling waren eind 1983
jschepen van 17,76 miljoen
"Jegen drie maanden eerder
van 17,58 miljoen ton. De
van de schepen in aan-
,ev en in bestelling samen
els in het vierde kwartaal
en'l,23 miljoen bruto ton toe
miljoen ton.
Ünljapanse werven nemen
e[altijd het leeuwedeel van
wereldscheepsbouw voor
[rekening. Op de tweede
'j% staat Zuid-Korea.
is-
en
zórengholt en
>or||
deilygram
*a*
"graven
ARN Uitge-
opmaatschappij Strengholt
in-?olygram hebben de strijd-
mjbegraven. Dit betekent dat
ygram (gezamenlijke doch-
ïrivan Philips en Siemens)
ip. plan kan volbrengen om
■e-r niuziekuitgeverijbelan-
de\af te stoten en op platen-
fed een fusie aan te gaan
het Amerikaanse concern
üsjner Communications. Dit
ch,Polygram door de rechter
ienoden. Bijzonderheden zijn
De partijen wij-
'an er echter op dat zij geza-
usjlijk streven naar een situ-
zij eikaars weder-
belangen niket zullen
mmeren en dat de draad
mT wordt opgenomen die
de uitspraak van de rech-
iverd afgebroken.
AMSTERDAM (ANP) - De Colombiaanse lucht
vaartmaatschappij Satena heeft bij Fokker twee
Fokkers F-28 besteld voor levering in april van dit
jaar en begin van volgend jaar. Colombia is het der
de Zuidamerikaanse land waar de F-28 bij een
luchtvaartmaatschappij in gebruik wordt genomen.
Te zijner tijd zullen er twintig F-28's in Latijns-A-
merika in dienst zijn, zo heeft Fokker bekendge
maakt.
Satena verricht in opdracht van de Colombiaanse
overheid vluchten op onrendabele routes, waarbij
de openlegging van veraf gelegen grensstrekken
voorop staat. De huidige vloot wordt vervangen
door straalvliegtuigen waarvoor de F-28 werd geko
zen. Fokker heeft nu 212 F-28's verkocht aan 52 ge
bruikers in 35 landen.
Vorig jaar steun voor
ruim 11.000 boeren
DEN HAAG Ruim 11.000 melkvee
houders met minder dan 30 koeien heb
ben het afgelopen jaar gebruik gemaakt
van financiële steun die de EG via de
rijksoverheid voor hen beschikbaar stel
de. Boeren ouder dan zestig jaar of boe
ren met minder dan tien koeien deden
nauwelijks een beroep op de financiële
steun. De meeste boeren vroegen een
bijdrage ter verbetering van het mana
gement (ruim 50 procent). De rest van
het geld ging op aan verbetering van ar
beidsomstandigheden (17 procent) en
overige activiteiten en voorzieningen
(33 procent). Een aanvrage dPbedroeg
gemiddeld 10.000 gulden. Dit heeft mi
nister Braks (Landbouw en Visserij) de
Kamer laten weten.
Bijna akkoord overname
videogroep door Damiate
HAARLEM Damiate Holding BV, een houdster
maatschappij van uitgeverijen die zich voornamelijk
toeleggen op het uitgeven van kranten, gaat volgens
een gisteren uitgegeven communiqué Man's Enter
prises BV overnemen. Het overleg met met dit groot
ste audio-visuele produktiebedrijf in Nederland bijna
afgerond, aldus Damiate. Door deze overname komt
een samenwerking tot stand tussen ondernemingen,
van oudsher gericht op het uitgeven van regionale
dagbladen in Noord- en Zuid-Holland en bedrijven
met een vooraanstaande plaats op het gebied van de
audio-visuele media.De samenwerking is voor beide
vennootschappen van belang wegens te verwachten
audio-visuele ontwikkelingen. Tevens wordt een ba
sis gelegd om de eventueel grote ontwikkelingen op
het gebied van elektronische media adequaat te kun
nen volgen, aldus het communiqué.
(Van onze correspondent
Roger Simons)
LONDEN Vijf grote
Britse bouwbedrijven
hebben gisteren een con
sortium gesticht, dat on
der de „benaming" Ka
naaltunnelgroep zal optre
den als promotor van het
inmiddels al erg oud ge
worden idee, om Enge
land en Frankrijk onder
het Kanaal te verbinden
met een verkeerstunnel.
De nieuwe Kanaaltunnel-
groep zal bij de Britse en
Franse regering aandrin
gen om de tunnelbouw
vergunning te krijgen.
Het project voor een tunnel
onder of een brug over het
Kanaal blijft echter voorlopig
nog in de koelkast, in afwach
ting van het moment waarop
een groep Brits-Franse ban
kiers klaar is met een uitge
breide financiële studie. De
reslutaten zijn bestemd voor
de regeringen in Parijs en
Londen, en de Eruopese Com
missie in Brussel. De naderen
de publikatie van dit rapport
wordt met ongeduld afge
wacht.
Volgens de bouwbedrijven van
het Britse consortium is het
nog nooit gebeurd, dat vijf
grote firma's zich bereid tonen
een bepaald project gezamen
lijk te steunen. Tevoren waren
zij alle vijf lid van drie afzon
derlijke organisaties, die elk
op hun eigen manier reclame
maakten voor het Kanaaltun
nelidee.
Het nieuwe consortium is
voorstander van een dubbele
geboorde spoorwegtunnel, be
stemd voor goederentreinen
en het tranport van reizigers
en auto's. Een dergelijke tun
nel zou twee jaar voorberei
ding vergen en in zes jaar af
gewerkt kunnen worden. Vol
gens het consortium zou de
bouw een slordige twee mil
jard pond kosten. Dat is min
der dan sommige andere ra
mingen. Het hoogste bedrag
dat tot nu toe voor dit ambi
tieuze project is genoemd, be
draagt vijf miljard pond.
De Britse regering-Thatcher
wil alleen haar goedkeuring
hechten aan een Kanaaltun
nelproject, dat door de privé-
sector gefinancierd kan wor
den. De Britse staat zou dan
zelfs geen garantie geven. In
Londen wordt het onwaar
schijnlijk geacht, dat de Franse
regering-Mitterrand, die al zo
veel ondernomen heeft, hier
voor financiële bijstand zou
kunnen verlenen. Ook van de
zijde van Frankrijk zou dus
een beroep gedaan moeten
worden op particuliere inves
teerders.
De Franse Spoorwegen gaan
trouwens in Londen al belang
rijke leningen aan in het voor
uitzicht van grote werkzaam
heden. De spoorwegmaat
schappijen van de twee landen
hebben grote belangen bij de
bouw van een vaste verbin
ding. Maar het is ook zo, dat
voor de constructie van een
Kanaaltunnel of -brug in elk
geval op een royale EG-bijdra-
ge gerekend wordt.
De eerste
plannen voor
een tunnel on
der het Kanaal
dateren van
meer dan hon
derd jaar te
rug. Ergens bij
Dover Nsteekt
een eerste
aanzet tot de
tunnel uit 1870
(foto) onge
veer een mijl
de zee in.
N HAAG De werkgevers in het goederenvervoer
de weg bereiden voor morgen een actie voor uit
;"$est tegen het door deBondsrepubliek Duitsland
"ijks vastgestelde maximum aantal ritten dat Ne-
iandse vrachtauto's in dat land mogen rijden.
]etaris drs R. Enthoven van de Commissie van Overleg voor
loederenvervoer (COG) heeft dit gisteren meegedeeld. Wat
een actie de werkgevers op touw zetten kon Enthoven niet
rëijen- Volgens hem hoeft niet te worden gedacht aan „Franse
'iaanse toestanden".
(ederlandse protest van morgen is gericht tegen de Bonds-
aYiJbliek en Frankrijk die volgens Enthoven de enige zijn die
L^rkingen opleggen aan het buitenlands vrachtverkeer om
serj eigen goederenvervoer te beschermen.
I gCrland mag dit jaar 725.000 vrachtritten uitvoeren in de
0UjÖsrepubliek. Volgens Enthoven zijn dat er 30.000 te weinig.
,eJoorzitter van de raad van verkeersministers van de Europe-
jc$emeenschap, de Franse minister van Transport Fiterman,
laai1 overigens morgen naar Den Haag voor een gesprek met
iter Smit-Kroes.
MARKTEN
VEEMARKT LEIDEN
LEIDEN - Prijzen In gulden: extra
kwal. dikbillen 9,75-13,75, stieren 1e
kwal. 8,70-9.60, 2e kwal. 7,90-8.60.
vaarzen 1e kwal. 7,85-9,00, 2e kwal.
6,60-7,75, koeien 1e kwal. 7,60-8,80,
2e kwal. 6,65-7,55, 3e kwal.
6,15-6,60, worstkoeien 5,65-6,65,
schapen 220-285. schapen per kg
6,00-8,00. lammeren 230-400, lam
meren per kg 10.50-12.75.
Aanvoer: slachtvee 900 stuks, stieren
88, slachtschapen en lammeren 255.
Overzicht (resp. handel en prijzen):
slachtvee redelijk - hoger, stieren re
delijk - iets hoger, slachtschapen en
lammeren vlot - iets hoger.
AMSTERDAM De renteda
ling van de laatste weken
houdt aan. Opnieuw hebben
veel banken gisteren de afgif-
tekoersen van beleggingsstuk
ken zoals bank-, pand- en
spaarbrieven verhoogd. Hier
door zijn de effectieve rende
menten gedaald van 8,37 tot
rond 8,25 procent. Voor een
paar soorten papieren is het
rendement zelfs al gedaald tot
iets boven 8 procent, zo blijkt
uit opgaven van de banken.
JSKE EN WISKE HET DELTA-DUEL
PITTSBURGH De
Amerikaanse oliemaat
schappijen Gulf Oil en
Standard Oil of California
(Socal) hebben besloten
samen te gaan, zo heeft
Gulf maandag bekendge
maakt. Standard Oil zal
op Gulf een bod uitbren
gen van 13,4 miljard dol
lar (ongeveer 39 miljard
gulden), het hoogste be
drag dat in het Ameri
kaanse bedrijfsleven ooit
met een overneming ge
moeid is geweest.
Standard Oil, dat o.m. het
merk Chevron voert, neemt
op de ranglijst van Ameri
kaanse oliemaatschappijen de
vierde plaats in en Gulf de
vijfde. Door het samengaan
van de twee zal een oliecon
cern ontstaan dat qua grootte
alleen wordt overtroffen door
Exxon.
De overneming vloeit indirect
voort uit een al maanden sle
pende machtsstrijd tussen de
raad van bestuur van Gulf en
Mesa Petroleum, die een be
lang van dertien procent in de
oliemaatschappij heeft. Het
voornemen van Mesa om haar
deelneming te vergroten werd
vorige maand door Gulf afge
wezen en daarop verschenen
verscheidene belangstellenden
op het toneel, te weten Stan
dard Oil, de oliemaatschappij
Atlantic Richfield en de New-
yorkse beleggingsmaatschappij
Kohlberg, Kravis and Roberts.
De raad van bestuur van Gulf
koos voor Standard.
Afgesproken is dat Standard
Oil binnenkort een bod van
tachtig dollar per aandeel zal
uitbrengen op de 165 miljoen
uitstaande aandelen. Tot aan
koop hoeft pas worden overge
gaan als 51 procent van de
aandelen wordt aangeboden.
Als dat het geval is zal Gulf
fuseren met een dochteronder
neming van Standard. De
transactie zal grotendeels wor
den gefinancierd met een le
ning van 12,4 miljard dollar
die is bijeengebracht door een
Amerikaanse bankconsortium.
Het resterende miljard komt
uit de eigen middelen.
De voorgenomen fusie zou al
leen nog kunnen stuklopen op
bezwaren van de Amerikaanse
anti-trustwetgeving. De kans
dat dat gebeurt wordt echter
niet groot geacht, onder meer
omdat de onlangs tot stand ge
komen overneming van Getty
Oil door Texaco voor het
Amerikaanse ministerie van
justitie geen probleem was.
De aandelen Gulf noteerden
vorig jaar op een bepaald mo
ment slechts 29 dollar. De
koers is daarna flink gestegen
toen steeds duidelijker werd
dat de maatschappij over grote
oliereserves beschikt. Maandag
steeg de koers in Wall Street
met 1,375 dollar tot 70,875 dol
lar. Standard Oil zal tachtig
dollar per aandeel betalen.
NedLLoyd lager,
kalme markt
AMSTERDAM Op het
Damrak gingen de koersen
van de actieve waarden aan
vankelijk licht omlaag. In de
kalme markt was Nedlloyd
uitschieter in ongunstige zin.
Dit scheepvaartfonds was rond
het middaguur 2,20 lager ge
prijsd op ƒ112, maar eindigde
op ƒ113,50. Elsevier-NDU was
5 hoger op 535.
Van de internationals zakte
KLM twee kwartjes naar naar
ƒ175 en Koninklijke Olie f 2
naar 156. Philips daalde
ƒ0,60 tot 46,10. ABN verloor
74 nn FOH wprri f?,
goedkoper op ƒ58,50. Eenzelf
de verlies leed AEGON op
127. Nationale Nederlanden
moest 1 terug naar 220 en
Amev aanvankelijk f 1,50 naar
156,50, maar het fonds sloot
op de openingskoers van 158.
Ahold raakte 1,50 kwijt op
212,50. Pakhoed won twee
kwartjes op 68. De staats-
fondsenmarkt gaf slechts frac-
tionele verschillen, te zien.
De lokale markt toonde een
nagenoeg gelijk beeld als de
actieve. Bij kalme handel
moest wel Norit ondanks de
bekendmaking van een forse
stijging van de winst over het
afgelopen jaar ƒ3,50 achteruit
naar ƒ110. Wyers zakte een
zelfde bedrag naar 60,50.
KBB won 1 op 37,50 en De
Telegraaf 4,50 op 234. Hage-
meyer was 1,20 beter op
48,50. Ook fondsen als BAM,
Unikap en Palthe deden het
redelijk goed.
Op de parallelmarkt begon
gisteren de handel in claims
Van Melle. Zij werden geadvi
seerd op 2,50, wat de prijs
voor een nieuwe aandeel op
f 14? 50 hr;irht Dit k ipR laerpr
dan de huidige prijs van de be
staande stukken.
Er heerste maandagmorgen
een flauwe stemming op de
Europese Optiebeurs (EOE).
De koersen van de onderlig
gende aandelen gingen iets
omlaag. Het aandeel ABN ver
loor ƒ5. Goud en zilver daar
entegen werden duurder. De
goudprijs steeg zeven dollar en
voor het zilver moest 23 dol
larcent meer worden betaald.
De actiefst verhandelde klas
sen waren Philips en Konink
lijke Olie. De omzet tot twaalf
uur bedroeg 3625 contracten.
goud en zilver
AMSTERDAM De goud- en
zilverprljzen zijn vanmiddag als
volgt vastgesteld (tussen haakjes
de vorige prijs): goud. onbewerkt
37.800-38.300 (37.000-37.500),
bewerkt 40.220 laten, zilver on-
beyyerkt 910-980 (875-945), be
werkt 1030 laten (1000 laten).
hoofdfondsen
Idem *0^.84
Ahold
ld. div 64
Boskalis Westm 49.2i
Dordtsche petr 142.
Idem petr pref 140.3'
Elsevier-NDU 535.0'
FGH 58,Si
Gist Brocades 144.&
beurs 5-3 beurs 6-3
127.00
122.50
212,50
105.10 104,50
389.00
158.00
72,00 71,80
Heineken Hold.
Holl.Beton.Gr.
Hoogovens
117.00
49,80
175.00
Pakhoed Holding
Idem Div.84
Rodamco
Ver.Bez.VNU
Volker Stevin
WUH
156,00
220,00
113,50
159.00
243.00
239.00
29.00
68,00
57,50
46,10
45,40
332.00
132.30
315,20
203,30
248.00
overige aandelen
Ass St. R'dam
Begemann
Belindo^
Caland Hold
Calvè D eert
ld 6 pet eert
CSM
CSM crl
Ceteco
Clalmlndo
Credit L.B.N.
Desseaux
Douwe Egberts
02-03 05-03
308.00 308.00
210,00
237.50 237.00
109.20 110.00
216,50 216.50
1230.00 1230,00
115.10 115.30
67.60 70,00
362.00 362.00
115.00 115.00
142,50 145.00
105,00 106.00
370,00 368,00
40.00 39,70
323,00 330,00e
116.20 116.20
100,00 99,00
262,00 261.00
200.00 200,00
213,00 213.50
213.50 213,30
198,00 202.00
197.30 198.00
68,50 67.80
37.50 37,30
340.00 340.50
1935.00 1935.00
136.00 136.50
136.00 137.40
191.50 192.20
191,00 191.20
21.70 21.90
28.50 27.00
374.00
55,00
86,00
72,90
98.00 100,00
61.30 61.10
201.00 207.00
116.00 116.00
54,80 55.50
370,00
54,50
85.20
70.20
Mi|nb. W.
Naarden
Ned. Scheep
Ned. Springst.
Rademakers
Rohte Jlsk
Rommenholl.
Rijn-Schelde
Sarakreek
Schuitema
Schuppen
Schuttersv.
Telegraaf
Textiel Tw.
Ver. Glasf.
Vmf-Stork
VRG Gem. Bez.
Wessanen c
Westhaven Asd.
9.10
59.10
Gel. Delft c
Gerofabr
Goudsmit
Grasso
Hagemeljer
Hoek's Mach
Holdoh
Holec
HALL Trust.
Holl. Sea Search
Holl. Kloos
Hunter D.
Krasnapolsky
Landré Gl
Lelds. Wol
Maxwell Petr.
MHV Adam
96.40
22.70
152.00 152.00
70.00 72.00
125.00 124,00
80,00 77,00
79.50 80.00
114,00 114.00
24.30 24.40
43,20 45.00
170,00 170.00
315.50 315.50
35.50 36.00
118.10 118.20
382.00 382.00
139,50 141,00
41.00 41,60
36,50 37,50
14.00
94,30 94.80
107.00 105.00
164.00 163.00
370.00 370.00
62.50 62.70
14,00 13.60
625.00 639.50
7950,00 8180.00
1680,00 1710.00
Slot- Slot-
02-03 05-03
700.00a
740.00 740.00
43.00 43.50
9,00 9,00
1100.00 1100.00
39,00 39,00
217.50 219.00
830,00 820,00
113,50 110,00
110.00 110.50
73,00 76.00
80,00 76.00
113.00e 113.50
151,00 150.00e
288.00 286.50
1050,00 1050,00
1013.00 1013,00
249,00 248.00
272.00 275.00
42.00 42.00
229.50 234.00
138.00 138,00
279,50 279.50
36.00 37,00
160.00 160,00
363.00 360.00
99.50 100,00
58.50 59.50
137,50 138,00
276.50 271.50
172.70 172.50
64,00 60.30
88.50 88.50
BeltggingilondMn
New York Ind
Old Court Dlr
Sci Tech
Sumabef
Technology F
Tokyo PH
150,00
32.10
26,20
21.70
1545.00
40,20
590,00
39,20
143,00
1155,00
120,50
1570.00
40,10
590,00
38.70
146.70
9,90 10.05
19,20
15.50
48.50
154,80
obligaties
12.75 Ned. 81-91
12.50 ld 81-91
12.25 ld 81-88
12.00 ld 81-91
12.00 ld 81-88
11.75 ld 81-91
11.50 ld 80-90
11.50 ld 81-91
11.50 ld 81-92
11.50 ld 82-92
11.25 ld 82-92
11.25 ld 81-96
11.00 ld 81-88
11.00 ld 82-92
10.75 ld 80-95
10.75 ld 81-91
10.50 ld 74-86
10.50 ld 80-00
10.50 ld 82-92
10.50 ld 82-89
10.25 ld 80-90
10.25 ld 80-87
10.25 ld 82-92
10.00 ld 80-90
10.00 ld 82-92
10.00 ld 82-89-1
10.00 ld 82-89-2
9.75 ld 74-99
9.50 ld 76-91
9.50 ld 76-86
9.50 ld 80-95
9.50 ld 83-90
9.25 ld 79-89
9.00 ld 75-00
9.00 ld 79-94
9.00 ld 83-93
8.75 ld 75-90-1
8.75 ld 75-90-2
8.75 ld 76-96
8.75 ld 79-94
8.75 ld 79-89
6.50 ld 75-90
8.50 ld 75-91
6.50 ld 78-93
8.50 ld 78-89
8.50 id 79-89
8.50 id 83-94
8.50 Id 84-91
8.50 Id 84-94
8.25 Id 76-96
8.25 Id 77-92
8.25 Id 77-93
8.25 Id 79-89
8.25 Id 83-93
8.00 Id 69-94
8.00 Id 70-95
8.00 Id 70-85-1
8.00 id 70-85-2
8.00 id 70-85-3
8.00 Id 71-96
8.00 Id 76-91
8.00 Id 77-97
8.00 Id 77-87
8.00 id 78-88
8.00 id 83-93
7.75 Id 71-96
7.75 Id 73-98
7.75 Id 77-97
7.75 Id 77-92
Slot- Slol-
beurs beurs
02-03 05-03
114.00 114.00
115.50 115.70
101.00 101.00
100,60 100.70
7.75 Id 82-93
7.50 Id 69-94
7.50 Id 71-96
7.50 Id 72-97
7.50 Id 78-93
7.50 id 78-88-1
7.50 id 78-88-2
7.50 Id 83-90-1
7.50 Id 83-90-2
7.20 Id 72-97
7.00 Id 66-91
7.00 id 66-92
7.00 id 69-94
6.75 Id 78-98
6.50 id 68-93-1
6.50 Id 68-93-2
6.50 Id 68-94
6.25 Id 66-91
6.25 Id 67-92
6.00 id 67-92
5.75 Id 65-90-1
5.75 Id 65-90-2
5.25 id 64-89-1
5.25 Id 64-89-2
5.00 Id 64-94
4.50 id 59-89
4.50 id 60-85
4.50 id 60-90
4.50 id 63-93
4.25 Id 59-84
4.25 Id 60-90
4.25 Id 61-91
4.25 id 63-93-1
4.25 id 63-93-2
4.00 id 61-86
4.00 id 62-92
3.75 Id 53-93
3.50 id St.47
3.50 Id 56-86
3.25 Id 48-98
3.25 Id 50-90
3.25 id 54-94
3.25 Id 55-95
3.25 Id 55-85
Slot- Slol-
beurs beurs
02-03 05-03
97.20 97.20
99.30
99,10
97,90
96.10
95.50
92.60
95.10
95.30
94.60
95,30
94,20
94.20
95,20
94,50
96,20
95,50
92,80
96,40
94.80
92.90
99,40
93,50
94,60
93,50
93.20
96,30
93.50b
91.50 91,50
92.10 92,10
97.70 97.70
92.70b 92.20b
93.80 93.80
90.30b 90.50b
91.10 91,40
93.30
94.60
93.50
93.20
96,30
buitenlands geld
Amerikaanse dollars
Engelse pond
Belgische fr. (100)
(100)
(10.000)
(100)
Port, escudo
Canac
(100)
(100)
(100)
(100)
(100)
(100)
97.40
97.40
97,20
97.40
97,40
97.20
Oostenr. sch.
Spaanse peseta (100)
Gr. drachma (100)
Finse mark (100)
J.Slav. Dinar (100)
36.00 39.00
37.50 40,50
29.00 32.00
15,87 16.37
99.10 99,10 Ierse pond (100) 3.33 3i63
beurs van New York
A. Brands
Am. Motors
Boeing Co.
Canadian Pacific
Citicorp
Cons. Edison
Dupont Nemours
Easlman Kodak
Exxon Corp
Ford Motor
General Electric
Gen. Motors
Goodyear
48 3/4
55 7/8
48 3/4
5 3/4
17 1/4
33 5/8
25 5/8
42 5/8
36 1/2
28 1/4
37 1/8
23 3/8
47 7/8
67 1/2
8 39
39 1/8
52 1/4
70 1/8
27 1/2
36 1/2
46 3/8
13 3/4
8 111 7/8
Mobil oil
Nabisco Brands
RCA Corp.
Rep. Steel
Royal Dutch
Santa Fe Ind.
Sears Roebuck
Shell Oil Co.
So. Pacific
St. Oil Ohio
Texaco Inc.
10 7/8 111/8
40 3/4 41
60 1/2 59 1/2
54 1/4 55 1/2
94 1/4 96
31 1/4 31 5/8
41 1/8 41 1/2
31 3/8 31 3/4
23 22 7/8
51 7/8 53 7/8
35 1/4
34 1/8 35 1/4
57 5/8 58
23 1/8 24 1/4
47 1/8 47 3/8
45 3/8 47
83 1/4 83 1/4
13 1/8 14 3/8
27 1/4 27 3/4
19 3/4 19 5/8
60 3/8 60 3/8
45 1/8 46 5/8
30 3/8 32
