^Eindeloos bustochtje
Moor Braassemgemeente
Buschauffeurs streekvervoer
voelen zich vaak bedreigd
Bezwaren tegen verplaatsing niet terecht
Na aanleg fietspad
grote reconstructie
van Postviaduct
Seiden
QeidaaQowiant
Economisch wel en wee
Geen interesse
voor Endegeest
Van der Sluijs
krijgt taken
gezelschap i
toont
beperkte
capaciteiten
^inquête bij
'/TB - Duinstreek
NZH WEET NOG VAN NIETS
ZATERDAG 28 JANUARI 1984 PAGINA 3
lewekte gezichten bij de opstapplaats Zoeterwoude, waar de lokale bestuurderen als sersten al de bus ingegaan waren. Van
lts naar links burgemeester Brouwer de Koning (Woubrugge), wethouder Dalhuisen (Warmond), burgemeester Wagenaar
;emade), burgemeester Verhoef (Ter Aar), burgemeester Paats (Alphen) en enkele statenleden.
INSTREEK TEVREDEN OVER VASTLOPEND BEZOEK STATENLEDEN
DEN
oVYjJNSTREEK Een be-
jiMkuf voorbeeld konden de
!m°' ijen van Provinciale Sta-
14-1$ volgens burgemeester
°ER* Wagenaar van Alkema
's,,",ei niet hebben. In de
ndrit per touringcar
2632sPr het gemeentelijk
rijdag rindelingsgebied liep de
gistermorgen vast in
.iwetering. De te brede
lange bus bleef steken
de Zwanenbrug. Daar-
je was maar weer bewe-
»n.n dat gebrekkige ver-
2. teOdingen in de Rijn-
,.isc1|*fek een vergaande ge-
071 -Tentelijke herindeling
"Side weg staan. Bij een
ainging om het gevaarte
pje dUnog over het bruggetje
:ENT«fn,te krijgen, liep de
ten. Thulpzame wethouder N.
i/m vr.jrhaar bijna een nat pak
f Op het randje van de
brug staand, had hij niet
op de openzwaaiende hy
draulische deur gerekend.
Schouderophalend stapte
het gezelschap weer in de
bus en de weg werd ver
volgd om niet veel verder
voor een viaduct te staan
waar de bus niet onder
door kon.
Tegenslagen genoeg dus, tot
groot genoegen van de aanwe
zige burgemeesters en ge
meentelijke vertegenwoordi
gers, die tijdens het dagje uit
voor de Statenleden mochten
uitleggen waarom zij zoveel
bezwaren hebben tegen de
herindeling. Door de omwegen
leek aan de toekomstige Braas
semgemeente (Woubrugge-Al-
kemade-Rijnsaterwoude en
Leimuiden) geen einde te ko
men.
De woordvoerders in de bus
klaagden allen hun nood over
de provinciale plannen. Bij elk
nieuw dorp mocht een volgen
de tegenstander van de herin
deling de microfoon ter hand
nemen. Zo ook burgemeester
D. Brouwer-De Koning van
Woubrugge die nog eens bena
drukte dat de afstand Wou-
brugge-Roelofarendsveen (de
„hoofdstad" van de Braassem-
femeente) maar liefst zestien
ilometer bedraagt. Volgens
hem onaanvaardbaar lang.
Ook de ontbrekende verbin
dingen van het openbaar ver
voer in de nieuwe „metropool"
zijn, aldus Brouwer-De Ko
ning, een struikelblok. Wet
houder C.A. Blaazer van Rijn-
saterwoude noemde de verbin
dingen tussen zijn piepkleine
dorp en Roelofarendsveen,
dankzij een „onwillige pont
baas", erg slecht.
De inmiddels in Leimuiden
gearriveerde bus bracht wet
houder J.H. van Dam van die
gemeente naar de microfoon.
„Leimuiden is het dorp van de
bekende mevrouw Van Puffe-
len die overal tegen is. Nu dus
ook want ze is tegen het ge
meentebestuur dat tegen her
indeling is". Minder vrolijk
voegde hij daaraan toe dat zijn
dorp vooral bevreesd is voor
de hoge belastingen die door
samenvoeging met Alkemade
gaan ontstaan. Na een tochtje
langs Nieuw veen, Zevenho
ven, Nieuwkoop, De Meije,
Aarlanderveen en Alphen
werd het gezelschap in de op
stapplaats Zoeterwoude ge
dumpt, van waar men 's' mid
dags weer vertrok voor een
rondrit langs onder meer Ha-
zerswoude en Koudekerk. „En
nou maar afwachten wat ze d'r
van vonden, die statenleden",
aldus een van de burgemees
ters die de hoop uitsprak dat
de geschonken plastic tasjes
met producten uit de Rijn
streek de heren en dames nog
eens flink aan het denken zou-
„Beleggingsmaatschappij Neman b.v.", gevestigd aan de Ko
renbloem 16, is verplaatst naar Troelstraplein 7.
„Wunex b.v.", expl. van een handel in onr. goed. enz., geves
tigd aan de Korenbloem 16 is verplaatst naar Troelstraplein 7.
•„Nijn", kleinhandel in eigen vervaardigd speelgoed, gevestigd
aan de Vollersgracht 32 is opgeheven.
„Artio", buro voor graf. technieken en industrieel ontwerpen,
gevestigd aan de Caeciliastraat 11 is verplaatst naar de Koppen-
hinksteeg 6.
„Poison Music", het creëren, uitvoeren en expl. van muziek
dn teksten, gevestigd aan de Waldeck Pyrmontstraat 9 is opge-
léveik
„Handelsonderneming Stadion", grooth. in sportartikelen, ge
vestigd aan de Parelstraat 16 is opgeheven.
„Chemo Consult", chem. techn. adviesburo, gevestigd aan de
Haarlemmerweg 43A is opgeheven.
„Assurantiekantoor Kemper en van den Bos", gevestigd aan
de Haven 7, is opgeheven.
„Technische Handelsonderneming Lanco", gevestigd aan de
Gerbrandylaan 36, is opgeheven.
Meubel- en woningstoffeerderij „B. A. Erades", gevestigd aan
de Varkenmarkt 7, is opgeheven.
Aan de Meyerskade 15 is „Elucet b.v.", het aan- en verkopen
van het doen bouwen en ontwikkelen van, alsmede de expL van
onr. zaken, gevestigd.
Aannemersbedrijf M. W. Meyers b.v., gevestigd aan de Rijn
dijk 68 is uit Leiden vertrokken^
LEIDEN De gemeente Leiden interesseert
zich niet voor het psychiatrisch ziekenhuis En
degeest. Dat schrijft een aantal leerling-ver
pleegkundigen B aan het college van B en W.
Eind vorig jaar werden leerlingen na hun oplei
ding ontslagen omdat er gezien de financiële si
tuatie van Endegeest geen werk voor hen zou
zijn. De leerlingen wijzen erop, dat na hun ver
trek via uitzendbureaus weer personeel is aange
nomen. Volgens de leerlingen zijn uitzendkrach
ten vier maal zo duur en zij vragen zich af waar
om hun ontslag noodzakelijk was. Volgens de
leerlingen is hen altijd voorgehouden, dat er na
de voltooiing van hun opleiding een baan aange
boden zou worden. Zij spreken de hoop uit dat
de huidige leerlingen niet ontslagen worden.
De Vries
in Katwijk
KATWIJK De leider van
de CDA-fractie in de Tweede
Kamer, dr. Bert de Vries,
komt maandag 13 februari
naar Katwijk. Op uitnodiging
van de plaatselijke CDA-afde-
ling houdt hij een spreekbeurt
over actuele politieke gebeur
tenissen. Daarna is er gelegen
heid tot het stellen van vra
gen. De bijeenkomst, waarbij
ook niet-CDA-leden welkom
zijn, wordt gehouden in de
grote zaal van het Hervormd
Kerkelijk Centrum aan de
Voorstraat 74 in Katwijk. De
bijeenkomst begint om 20.00
uur.
LEIDEN/REGIO Uit
een aantal personeelsin
formatie-avonden is on
langs gebleken dat veel
buschauffeurs van de
NZH zich vaak bedreigd
voelen. Dit zegt mevr.
Coté, voorlichtster van de
NZH in Haarlem. Vooral
in de Bollenstreek tussen
Den Haag en Sassenheim
zouden de chauffeurs het
liefst op elke bus een con
troleur hebben.
Op sommige lijnen komen
herhaaldelijk geweldige ruzies
en mensen die weigeren te be
talen voor. Met name de lijnen
Noordwijk-Leiden en Noord-
wijk-Katwijk zijn wat dat be
treft berucht. Om het onge
mak voor de buschauffeurs te
beperken, zijn er door het hele
vervoersgebied van de NZH
centrale posten bemand die,
gewaarschuwd door een be
dreigde chauffeur, onmiddel
lijk de politie erbij kunnen ha
len.
Steun
„Het liefst zouden de chauf
feurs in de Bollenstreek op
elke bus een controleur heb
ben", legt de voorlichtster uit,
„want zo'n directe steun bij de
hand is voor hen best prettig.
Er rijden in die hele streek
zo'n 150 bussen op 20 lijnen.
Met een uitloper naar Katwijk.
Meest woon-werkverkeer.
Vooral vanuit Den Haag rijden
nogal eens agressieve lui mee,
die weigeren te betalen of ru
zies uitlokken". Buschauffeurs,
die zich bedreigd voelen, kun
nen door middel van een
alarmknop de centrale post la
ten meeluisteren. Deze centra
le posten, zo'n stuk of vijf in
het hele vervoersgebied van
de NZH, zijn altijd bemand tot
en met de laatste rit. Even
tueel worden ook andere lij
nen gewaarschuwd, maar in
elk geval wordt de politie erbij
gehaald om de raddraaiers er
uit te halen.
Pieken
Niet alle personeelschefs zijn
het overigens met mevrouw
Coté eens. Leeuwenburg van
het kantoor in Leiden bijvoor
beeld: „Het gaat om pieken.
Het is mij niet bekend dat
chauffeurs zich doorgaans be
dreigd voelen. Maar natuurlijk
is er wel eens narigheid, voor
al op de lijnen vanuit Noord-
wijk. Zeker in de overgangs
periode tussen de zomermaan
den en het najaar, als de café's
later sluiten. Dan krijg je als
chauffeur te maken met grote
groepen baldadige jongelui, die
zonder enige aanleiding een
aantal weken en dan achter
elkaar moeilijkheden maken.
Daarom laten wij op die lijnen
altijd controleurs meerijden.
En voor de rest hebben we
goede contacten met de poli
tie".
VOORHOUTS DIERENPENSIONHOUDER VAN STEYN: Politie-
SASSENHEIM Provin-
ciale Waterstaat heeft de
gemeenten Sassenheim,
Voorhout en Oegstgeest
een voorstel toegestuurd
voor een grootscheepse re
constructie van het Post-
viaduct bij Sassenheim.
Die reconstructie hangt
samen met de aanleg van
een fietspad langs de
Leidsevaart, waardoor die
weg tussen Oegstgeest-
Warmond en Voorhout-
Sassenheim weer voor
het autoverkeer kan wor
den opengesteld. Voor de
NZH zou dit een enorme
verbetering betekenen,
omdat nu de buslijnen 42
en 60 met name in de
spitsuren veel vertraging
oplopen bij de kruising
Haarlemmerstraatweg-
Leidsevaart-Hoofdstraat.
De busmaatschappij is
echter nog niet op de
hoogte gesteld van de
plannen.
Als de grondaankopen voor de
reconstructie vlot verlopen zou
eind 1985 met het werk kun
nen worden begonnen. Als er
onteigeningsprocedures moe
ten worden gevoerd kan dat
begin 1987 worden. De kosten
worden voorlopig geraamd op
zeven miljoen gulden. Drie
miljoen is nodig voor een be
perkte omlegging van de Leid-
se Vaart aan beide zijden van
het viaduct en de aanleg van
het fietspad langs deze weg.
Om de Haarlemmerstraatweg
toch bereikbaar te houden
voor verkeer vanaf de rijks
weg 44, wordt er een nieuw
stuk weg in een grote bocht
aangelegd tussen de huizen
langs de Leidse Vaart en de
Put van Menten waar in de to-
keomst een groot recreatiege
bied moet komen.
Het geld voor dit deel van de
reconstructie moet door de
provincie op tafel worden ge
legd. De rest van het bedrag,
vier miljoen gulden dus, komt
voor rekening van het rijk en
is nodig voor de aanleg van
een nieuwe afrit van de rijks
weg 44 naar de Haarlemmer-
straatweg ter hoogte van het
Postviaduct die de huidige af
rit bij de Marinebedrijven aan
die weg moet gaan vervangen.
Vertraging
De gemeenten hebben het
door Provinciale Waterstaat
opgestelde plan al binnen ge
kregen. Zo niet de NZH, die
toch ook een belangrijke be
trokkene is in deze kwestie.
De lijnen 42 (Leiden-Voor-
hout-Noordwijk) en 60 (Lei-
den-Voorhout-
Noordwijkerhout) kruisen het
„drielandenpunt" zeer regel
matig. Buiten de spits passeert
vier keer per uur een bus en
in de spitsuren soms zelfs acht
keer per uur. In de spitsuren
en vooral 's zomers en tijdens
het Bloemencorso is er vaak
voor de bussen door de lange
files geen doorkomen aan en
lopen ze flinke vetragingen op.
De aanleg van voorsorteerstro-
ken op de kruising voor en
achter het viaduct, waar men
nu nog over twee rijbanen be
schikt, zou een grote verbete
ring zijn, net als de aanleg van
een VETAG-systeem in de
verkeerslichten waarmee bus
chauffeurs die lichten kunnen
beïnvloeden. „We kunnen er
nog geen zinnig woord over
zeggen. Het plan is nog in de
beginfase en ik verwacht dat
we bij een verdere uitwerking
wel benaderd zullen worden",
aldus een NZH-woordvoerder.
De gemeente Sassenheim heeft
het grootste deel van het re
constructieplan binnen haar
grondgebied en zal daarom
ook het meeste moeten bijdra
gen aan bijvoorbeekd de kos
ten van een verkeerslichtenin
stallatie. De provincie betaalt
daarvan de helft, Sassenheim
en Voorhout zullen de rest sa
men op tafel moeten leggen.
Verder moet Sassenheim het
merendeel van de benodigde
grond leveren en ook het daar
geldende bestemmingsplan
moeten aanpassen. Overigens
voert Provinciale Waterstaat
al onderhandelingen met de
grondeigenaren om de grond
te krijgen. Voor het geval daar
weerstand bij ontstaat, wordt
alvast een onteigeningsproce
dure voorbereid, omdat anders
door de lange duur de recon
structie erg vertraagd kan
worden.
Uit de formaliteit en de zorg,
waarmee de avond werd geor
ganiseerd - zo werd het pro
gramma afgewisseld met een
optreden van de groep Yaravi,
die Zuid-Amerikaanse muziek
ten gehore bracht en aan el
kaar gepraat en toegelicht -
sprak een pretentie, die een
zekere verwachting wekte
omtrent de kwaliteit.
Het LPMG maakte in het ern
stige repertoire deze pretentie
muzikaal gesproken niet waar.
Hoewel het met toewijding
musiceert, aangevuurd door
zijn enthousiaste dirigent Cees
Brugman, bleef de klankkleur
mat en de techniek rommelig.
Een subtiel nummer als van
Debussy bleef geheel steken in
een dikke brij, waaruit slechts
een goede bedoeling valt te
slepen. Alleen de wat celebra-
lere passages, zoals een lang
zaam adagio uit DvoFaks 8e
symfonie, klonken met pas
sende intensiteit
Het muzikale hart van het
LPMG gaat veeleer uit naar
de nummers, die het ook ten
gehore brengt tijdens de
straatmanifestaties waar het
aan deel neemt vrolijk schet
terende marsen, recht toe
recht aan melodieën en jazzy
nummertjes. Het populaire re
pertoire lijkt dan ook de aan
gewezen weg voor het LPMG,
binnen zijn bereik en getuige
de staaltjes die op deze avond
te horen waren, ook best het
beluisteren waard.
De avond werd nog vele uren
voortgezet met het traditionele
politiebal onder muzikale lei
ding van de Leidse groep *De
Silhouettes'
DIRK VOOREN
aarr^
svolierste paal
Am-oor 221
joningen WBA
orde
^APHEN A/D RIJN Bur-
se ïmeester M. Paats sloeg giste-
aêai\n de eerste paal de grond in
de Vor de bouw van 221 wonin-
ise dfn. Opdrachtgeefster voor de
iooet)uw 's de woningbouwver-
etnaf'6in6 A1Phen (WBA), die
nermee de eerste fase van een
eiTOot plan met in totaal 360
ven.0ningen gerealiseerd ziet.
i 1981 aanvaardde de bouw-
ireniging de uitnodiging van
it R$t gemeentebestuur om be-
;m* albare en energiearme wo-
'ngen te bouwen in lob F/G
Ridderveld 2. Na overleg
taaldgt bouwer ERA uit Zoeter-
it Vfeer en ambtenaren van de
nd v^nst Openbare Werken werd
jsloten tot de bouw van
i /ee- en driekamerapparte
menten, een aantal woonenhe-
UscnL voor jongeren, eengezins-
°°ltizen en enkele speciale rol-
|>elwoningen. Bij het maken
ïgenjn de plannen is men uitge-
om Han van 8rote vraag naar
1 -eine woningen met lage
"boniasten. Daarom een sober
m|twerp, een uitgebreid isola-
t deipakket en energieverbruik-
ïe beperkende maatregelen. De
lurpriizen liggen tussen de
0 gulden voor een eenkame-
ppartement tot 695 gulden
»r een eengezinswoning met
itsvéfcamers.
iland
ait hfaag had de bouwvereniging
ond?e 369 geplande woningen in
>n keer laten bouwen, maar
anonït contingenteringsbeleid van
vai» regering stak daar een stok
te zij voor. De contingenten van
hoe3 en '84 zijn verbruikt en
in jen hoopt in '85 het restant
'ren1" 139 woningen neer te zet-
5n. „Anders is het zonde van
dene tijd, energie en geld dat in
;r z%t ontwikkelen van deze
5e klannen is gestoken", vindt
it voiert bij de bouwvereniging.
HAZERSWOUDE Drs. J.W. van
der Sluijs, die vorige week tot bur
gemeester van Hazerswoude werd
geïnstalleerd, beheert vijf porte
feuilles, die van openbare orde,
brandweer, algemene zaken/finan
ciën, planologie en personeel. Wet
houder S.J. Franssen, die als loco-
burgemeester optreedt, is belast
met de welzijnportefeuille: onder
wijs, jeugd, sport, cultuur en sociale
zaken. Openbare werken, milieu en
recreatie, volkshuisvesting, woon
ruimte en economische zaken val
len onder wethouder P.A.Th, van
der Werf.
Afscheid van rector Middeldorp
De heer A. Middel
dorp (links), rector
van het Christelijk
Lyceum Dr. W.A.
Visser 't Hooft,
nam gistermiddag
afscheid van deze
school. Hij maakt
gebruik van de
Vervroegde Uit
Treding, beter be
kend als VUT. De
heer Middeldorp
(61) kwam In 1946
bij Visser 't Hooft
als leraar Neder
lands. HIJ werd
conrector en 13
jaar geleden werd
hij benoemd tot
rector van deze
school. Op een
druk bezochte af
scheidsreceptie in
het schoolgebouw
aan de Kagerstraat
maakten velen van
de gelegenheid ge
bruik om de heer
Middeldorp de
hand te drukken.
Rector Middeldorp
wordt opgevolgd
door dr. De Koe.
LEIDEN Het concert d&t
het Leidsch Politie Muziek
Gezelschap jaarlijks in de
Stadsgehoorzaal geeft, is een
formele en gewichtige aange
legenheid. Voorzitter La Ri
viere verwelkomde in een uit
voerig openingspeech de be
sturen van tal van zustervei$-
nigingen, de 'beschermheer'
van net Gezelschap, burge
meester Goekoop, die halver
wege de eerste programnja-
helft de zaal betrad en tal v^n
andere prominenten, die sa
men met honderden familiele
den en sympathisanten voior
een goed gevulde zaal zorgden.
Een bloemstuk in het pijpwerk
van het orgel en blauw doek
met het embleem van het Ge
zelschap ervoor en het vaandel
links in de hoek vormden de
entourage voor de ruim dertig
koperblazers, waaruit deze
brass-band is samengesteld.
OORDWIJKERHOUT De LTB, kring
uinstreek, houdt maandagavond de jaarver-
idering met alle leden in het Victorhuis aan
Maandagsewetering in Noordwijkerhout.
e bijeenkomst begint om 20.00 uur. Alge-
,een voorzitter P.J. Verhoef van de LTB
»reekt over de plaats van agrarische onder-
emingen in het economisch bestel van de ko-
iciejende jaren. Tijdens de bijeenkomst wordt
de |8e8aan °P land" en tuinbouwmilieuwet-
'ving en enkele nieuwe wetten die voor de
g%d- en tuinbouwbedrijven van belang zijn.
'j^Seok zal men zich buigen over het houden van
ïel im enquete over de relatie agrariër en niet-
gdeirariër. De resultaten van deze enquete wor-
iaarpn besproken tijdens de oriënteringsdagen
»n de KNBTB op 22, 23 en 24 februari.
VOORHOUT Het echt
paar Van Steyn, houders
van het dierenpension in
Voorhout, zijn niet bang
voor het bezwaarschrift
dat bewoners van de Van
der Bergh van Heemste-
deweg de afgelopen week
indienden. Het plan om
het pension van de Jacoba
van Beierenweg naar de
Van der Bergh van Heem-
stedeweg te verplaatsen, is
afkomstig van het bouw
bedrijf Noorlander. Deze
projektontwikkelaar heeft
de grond waarop het hui
dige pension staat, nodig
voor het bouwen van hui
zen in het plan Oosthout.
Het bezwaarschrift wordt
maandagavond besproken
door de commissie ruimte
lijke ordening van de ge
meente.
In eerste instantie zijn de in
dieners van het bezwaarschrift
bang dat het dierenpension
veel geluidsoverlast zal geven.
Het echtpaar Van Steyn is
echter van mening, dat alle
maatregelen genomen zijn om
geluidsoverlast te voorkomen.
„Het blaffen van de honden
zal men alleen kunnen horen
als de honden in de buitenren
uitgelaten worden. Dat is maar
enkele keren per dag. De rest
van de tijd zijn ze in dé "bin-
nenverblijven. Deze verblijven
zullen extra geïsoleerd wor
den. Bovendien ligt de buiten-
ren ingebouwd tussen de bin-
nenverblijven en is helemaal
ommuurd".
Een ander bezwaar dat de om
wonenden aanvoeren, is het
feit dat voor het dierenpension
agrarische grond gebruikt zal
worden. „Maar", zo zegt de
heer Van Steyn, „ons bedrijf
staat in de gemeente als semi-
agrarisch bedrijf ingeschreven.
Bovendien was deze grond al
lange tijd te koop, maar geen
tuinder wilde er op telen".
Over het uitbreken van de
honden, met als gevolg vernie
ling van de gewassen, is de
mening van mevrouw Van
Steyn, dat dit onmogelijk is:
„De honden worden aange
lijnd gehaald en gebracht, ze
lopen nooit los. Bovendien
komt om het hele complex een
hek van minstens een meter
tachtig hoog".
Verkeersoverlast was een vol
gend argument van de onder
tekenaars. Van Steyn: „In de
drukste tijd komen hier mis
schien zes auto's per dag, daar
kan men geen last van heb
ben". De plannen liggen ter
inzage. „Als men ze goed be
kijkt kan men zien dat men
niets hoeft te vrezen. Als het
plan niet goed was, begonnen
we er zelf niet aan. En weet:
we hebben liever een goede
buur dan een verre vriend",
besluit de heer Van Steyn..
