Lucht brommers een nieuwe
bron van milieubederf
Nederland kan flink profiteren
van herstel wereldhandel"
Coalitie PvdA-WD verder weg dan ooit
Jieuwe
rant
KLM blijft passagiers
boeken voor Suriname
opzöORZJJ ikmoetm'w
LOTTOformulier, a/og
inleveren
Overheid werkt aan een
centrale bevolkingsadministratie
Beschermd door ME
Onderhandelingen
over ontwapening
samenvoegen
!>T>
djmtftnz&'t&n/
Steeds meer
journalisten
door politie
mishandeld
hela f u tewT vAsreN2eJt02.
een ptflTv/cKM!
_^5L
INNENLAND
CeidóeSouocrnt
DINSDAG 4 OKTOBER 1983 PAGINA 13
Amersfoort vond giste-
0 de presentatie plaats
het eerste nummer
n het Katholiek Nieuws-
d. Ruim 100.000 katho-
ce Nederlanders hebben
krant vandaag gratis in
bus gekregen. Op de
Drgrond de oud-burge-
lester van Den Haag mr.
\.M.T. Kolfschoten.
57.000 Indische
geïnterneerden
vragen uitkering
DEN HAAG Voor een uitkering
op grond van de Uitkeringswet Indi
sche geïnterneerden hebben zich per
31 juli van dit jaar de einddatum
waarbinnen een aanvraagformulier
kon worden ingediend 57.965
mensen gemeld. Er nu zijn 47.877
aanvragen voor deze eenmalige uit
kering verwerkt. In 10.581 gevallen
werd afwijzend beschikt. De verwer
king van 1412 formulieren kon ach
terwege blijven, omdat een aantal
mensen ten onrechte meer dan één
formulier inzond. Naar het zich laat
aanzien kunnen de resterende 8676
aanvragen in het vierde kwartaal
van 1983 worden verwerkt.
Beslag gelegd
op „Mein Kampf"
DELFT De Delftse po-
litie heeft gisteren een
Nederlandse vertaling
van Hitler's „Mein
Kampf" in beslag geno
men. Het boek lag te
koop in de etalage van
een winkel met tweede
hands boeken in de Hip-
polytusbuurt te Delft. De
eigenaar van de zaak,
een 39-jarige Delftenaar,
is gisteren aangehouden.
Er is proces-verbaal te
gen hem opgemaakt op
grond van artikel 137 E
uit het Wetboek van
Strafrecht (aanzetten tot
haat of discriminatie).
SCHIPHOL Hoewel de KLM door een verbod van de Suri
naamse dictator Bouterse vanaf 15 oktober niet meer op Para
maribo mag vliegen, accepteert de luchtvaartmaatschappij toch
boekingen voor na die datum.
De KLM zoekt naarstig naar een mogelijkheid om de lijn op Su
riname in stand te houden, desnoods via inschakeling van een
derde partij. Volgens een KLM-woordvoerder is zo'n oplossing
voor de 15e te verwachten, vandaar dat de boekingen onder
voorbehoud doorgaan.
Het opzeggen van de luchtvaartovereenkomst treft ook de Suri
naamse Luchtvaartmaatschappij, die vanaf 15 oktober niet meer
op Schiphol mag vliegen. Een woordvoerster van de SLM zei
gistermiddag, dat er bij deze maatschappij nog niets viel te mer
ken van meer boekingen voor Nederland in de weken voordat
het verbod van kracht wordt.
GPV: gemeente
mag niet oproepen
tot demonstratie
DEN HAAG Het Tweede-
-Kamerlid Schutte (GPV)
heeft minister Rietkerk ge
vraagd op te treden tegen de
gemeenteraad van Heeren
veen. De raad had de Heeren-
veners opgeroepen op 29 okto
ber in Den Haag te demonstre
ren tegen de kernwapens.
Schutte wil weten of de ge
meenteraad met deze oproep
niet buiten zijn boekje is ge
gaan. Hij vreest voor verwar
ring onder de burgers van
Heerenveen, „nu een lagere
overheid oproept mee te doen
aan een demonstratie waarvan
de officiële leuzen in strijd zijn
met het regeringsbeleid".
JTRECHT/AMSTER
DAM/LELYSTAD De
uchtbrommers, officieel
tangeduid als „ultra-
ights", veroveren het
uchtruim. Niet alleen
diegmaniakken schaffen
ich deze tere bouwsels
an buizen, zeildoek en
onkende motortjes aan,
naar ook gevestigde in-
;tanties als het ministerie
van Buitenlandse Zaken,
eLandbouwhogeschool
n Wageningen en de
oninklijke Zuidhol-
andse Maatschappij tot
edding van Schipbreu-
elingen. Het ziet er dus
naar uit dat deze primi
tief aandoende vliegtuig
jes een vertrouwd beeld
het Nederlandse
luchtruim zullen wor
den. Tot groot ongenoe
gen van milieu-organisa-
'ties als de Stichting Vo-
[elbescherming en de
Itichting Natuur en Mi
lieu, die vrezen dat, los
van de geluidshinder
voor de mens, het milieu
van de vogels grondig
verstoord zal worden.
Vandaag presenteren deze
j organisaties een notitie,
1 waarin al hun bezwaren ver
vat zijn. De notitie zal wor
den aangeboden aan alle pro
vincies en gemeenten, maar
ook aan de Tweede Kamer
en verschillende ministeries.
Op verscheidene plaatsen in
ons land werd het afgelopen
jaar druk les gegeven op deze
ultralichte vliegtuigen. Wie
ze bezig ziet, waant zich tach
tig jaar terug, toen de eerste
waaghalzen zich roekeloos
het luchtruim instortten. „Dit
is nog het echte vliegen",
meent Jan Hoogendam, die
deze vederlichte toestelletjes
als eerste in Nederland intro
duceerde, dan ook. „Er zit
nog een echt stuk avontuur
in". En juist dat baart Vogel
bescherming en Natuur en
Milieu de nodige zorgen. Bio
loog Nico de Haan: „Het zijn
net luchtcrossbrommers! Ik
begrijp best dat het leuk is,
maar je moet je afvragen of
er binnen Nederland wel
ruimte voor zo'n sport is. Vo
gels reageren heel scherp op
vliegtuigen. Als ze een rechte
koers vliegen van het ene
punt naar het andere valt de
schade nog wel mee, maar
deze ultralights zijn bedoeld
voor de recreatie. Het zijn
speeldingen met het silhouet
en het vlieggedrag van grote
roofvogels. Ze gaan rondcir
kelen, mogelijk zelfs in
groepjes. Ónze verwachting
is dat er heel snel erg veel ul
tralights zullen komen. Voor
de prijs van een tweede
hands-auto heb je er immers
al een. Nöu, probeer dat
maar eens in de hand te hou
den".'
Op vliegveld Lelystad werd deze zomer druk „gelest" met luchtbrommers
Onderzoek naar de reactie
van vogels op vliegtuigen
heeft uitgewezen, dat vogels
vooral reageren op toestellen
die laag en langzaam vliegen
en daarbij veel lawaai produ
ceren. Vooral van helicopters
schrikken vogels zich vaak
letterlijk te pletter. Wanneer
hoogspanningskabels met he
licopters gecontroleerd moe
ten worden, wordt dan ook
eerst onderzocht of er ganzen
in het betreffende gebied
zijn. Want deze vogels zien
het toestel voor een zeearend
aan, vliegen in blinde paniek
op en slaan tegen de draden
dood neer. Een ultralight
heeft dezelfde eigenschappen
als een laagvliegende heli
copter. Juist dat maakt dit
De Stichting Natuur en Mi
lieu zou deze vorm van vlie
gen het liefst verboden wil
len zien. Huug Baken legt uit
waarom: „Strengere geluids-
eisen zien we niet snel ko
men, omdat veel ultralights
nu al de grootste moeite heb
ben om aan die eisen te vol
doen. Wil je het lawaai ver
der terugdringen dan moeten
er kostbare voorzieningen
worden getroffen, waardoor
de sport weer een stuk duur
der zal worden. Er zal dus
enorme druk ontstaan om dat
niet te doen. Het is immers
een sport voor de kleine
man. Wij vrezen dan ook dat
het snel een rage zal wor
den". Beide instanties hebben
als grootste bezwaar dat ul
tralights als het ware uitnodi
gen om mee te gaan crossen
in de lucht. „Ultralights heb
ben een actieradius van drie
honderd kilometer", aldus
Baken. „Zoiets hou je niet
meer in de hand. Je ziet ook
nu al dat er veel illegaal ge
vlogen wordt met zelfge
bouwde en niet-gekeurde
toestelletjes".
In Nederland zijn er volgens
de Rijksluchtvaartdienst op
Schiphol nog weinig onge
lukken met ultralights ge
beurd. In het buitenland,
waar al langer met deze toe
stelletjes gevlogen wordt, ge
beurt er regelmatig iets. In
Amerika worden jaarlijks
zo'n 10.000 ultraligTits ver
kocht, een teken dat de sport
aanslaat. Maar ook in Enge
land. Duitsland en Frankrijk
vliegen er honderden ultra
lights. In Engeland vlogen
vorig jaar 800 ultralights.
Maar liefst 120 maal was er
sprake van een ongeval,
waarbij in totaal negen doden
vielen. „Ook daarom pleiten
wij voor onderzoek", zeggen
Vogelbescherming en Natuur
en Milieu, die net als de club
van ultralightvliegers nauw
betrokken willen worden bij
het beleid. „Wij vinden het
kwalijk dat er straks een de
finitief beleid van kracht
wordt, zonder dat er onder
zoek is verricht naar de ver
storing in het milieu".
De voorgenomen definitieve
regeling wordt 1 januari van
kracht. De bedoeling is dat
het thans nog geldende pla
fond van maximaal 80 lucht
brommers in ons land wordt
opgeheven en ze dus in onbe
perkte aantallen kunnen
gaan rondcirkelen.
Inmiddels zijn de eerste bre
vetten uitgereikt. Onder de
vliegers bevinden zich twee
onderzoekers van de Land
bouwhogeschool Wagenin
gen. Sinds vorig jaar gebrui
ken zij de ultralight voor
langdbouwkündig onderzoek
op de proefboerderij in de
Flevopolder. Ook verschil
lende andere overheidsin
stanties maken gebruik van
de luchtbrommers.
CORRY VIS
En vergeet ook het Cijferspel niet.
(Van onze parlementaire re
dactie)
DEN HAAG Op het
ministerie van Binnen
landse Zaken wordt ge
werkt aan een landelijke
bevolkingsadministratie,
die een einde zal maken
aan de bevolkingsregisters
aan de hand van papieren
kaarten zoals die nu nog
in alle gemeenten bestaat.
Het nieuwe systeem moet
bovendien een centrale
opslag van gegevens voor
komen.
Zo'n centrale opslag is nog on
derdeel van de voorstellen
voor een- centrale persoonsad
ministratie, waarvoor een
wetsontwerp bij de Kamer ligt.
Uit privacy-oogpunt kleven
hieraan echter tal van bezwa
ren. Minister Rietkerk (Bin
nenlandse Zaken) hoopt dit
voorstel dan ook te kunnen in
trekken als zijn plan voor een
landelijke bevolkingsadmini
stratie is uitgewerkt.
Dat kan overigens nog vele
maanden duren. Pas over een
aantal maanden zal er een ont
werpplan naar de minister
raad kunnen worden gestuurd.
Met alle betrokkenen moet
vervolgens overleg worden ge
voerd, voordat er een wetsont
werp bij de Tweede Kamer
kan worden ingediend.
Het is de bedoeling alle ge
meenten via een gelijksoortig
gecomputeriseerd systeem op
de landelijke administratie aan
te sluiten. Voor het doorspelen
van gegevens aan de rijkso
verheid en de instellingen van
dg sociale zekerheid zou een
aantal regionale centra moeten
worden opgericht.
Pleidooi voor
tarieflijst in taxi
DEN HAAG In taxi's moet
een voor iedereen duidelijk
zichtbare tarieflijst komen,
waardoor de passagier van te
voren kan weten hoe de rit
prijs wordt vastgesteld.
Dit is een van de aanbevelin
gen die de commissie Taxiver
voer doet in een gisteren aan
minister Smit-Kroes van ver
keer en waterstaat aangeboden
rapport. Uit onderzoek van die
commissie is gebleken dat de
taxireiziger nauwelijks weet
hoe de chauffeur het bedrag
vaststelt dat aan het einde van
de rit moet worden betaald.
De ritprijs is de optelsom van
de eerste aanslag, een kilome
tertarief en een uurtarief.
Deze tarieven verschillen van
gemeente tot gemeente.
Tijdens de ontruiming van het „Paard van Amstel" werd
een bejaard echtpaar, dat nog in het gekraakte pand
woonde, door de Amsterdamse politie naar veiliger oor
den gebracht. Onder bescherming van politieschilden
daalde de bejaarde dame de stoep af. De ontruiming
van het pand op de hoek van de Amstel- en de Paarde-
straat in Amsterdam-Centrum, die gistermorgen proble
men leek op te leveren omdat krakers en sympathisan
ten barricades hadden opgericht en in brand gestoken,
leverde later op de dag nauwelijks moeilijkheden op.
Een kraker werd gearresteerd, de overige krakers ver
lieten gewillig het pand.
DENUYL:
KEULEN De onderhandelingen over beperking van
middellange afstandsraketten (INF) en van strategische
kernwapens (START) moeten worden samengevoegd.
Dat is de enige manier om de plaatsing van kruisraket
ten in West-Europa overbodig te maken. PvdA-leider
Den Uyl zei dit vandaag in Keulen tijdens een confe
rentie van de Westduitse vakcentrale DGB over vrede
en ontwapening.
Bundeling van beide besprekingen maakt het volgens Den Uyl
mogelijk dat de VS en de Sovjet-Unie onderhandelen over een
globaal nucleair evenwicht. Onevenwichtigheden in bepaalde
categoriëen wapens worden op die manier sterk gerelativeerd
en het probleem van de Franse en Britse kernmachten kan eer
der worden opgelost, aldus Den Uyl.
Volgens de PvdA-leider is plaatsing van de kruisraketten en
Pershings in West-Europa onafwendbaar als de INF-onderhan-
delingen in Genève zich blijven beperken tot de op land gesta
tioneerde middellange-afstandsraketten. In deze opzet hebben
de supermachten onvoldoende mogelijkheden de verschillende
wapensystemen tegen elkaar „uit te ruilen" (weg te strepen), al
dus Den Uyl.
DEN HAAG Volgens
de prognoses van het Cen
traal Planbureau zal de
Nederlandse export dit
laar met 3,5 procent en
Volgend jaar met 5 pro-
Cent kunnen stijgen. Dat
Vormt een prima uitgangs
punt om flink te profite
ren van het herstel van de
wereldhandel, die naar
verwachting 4,5 procent
zal bedragen. Dit betoog
de staatssecretaris Bolkes-
tein van economische za
ken, belast met de export
bevordering, gisteren bij
de opening van het Hol
land Trade House in Den
Haag.
Bolkestein roemde bij die gele
genheid de „grootse prestaties"
die worden geleverd door onze
agrarische exporteurs. „Wat
hier wordt verricht in een
drachtige samenwerking tus
sen bedrijfsgenoten, organisa
ties, handel en overheid, wekt"
alom bewondering", aldus de
staatssecretaris. Bolkestein
waarschuwde verder tegen het
instellen van handelsbelem
meringen in Europees ver
band. „De EG mag zich niet
laten verleiden kostzichtige
protectionistische maatregelen.
Europa mag niet omgeven
worden met een tariefmuur,
om Europese producenten van
hoogwaardige technologische
produkten te beschermen te
gen concurrentie uit landen
als Japan en de VS".
Vraag een donorcodicil aan bij d<
Nier Stichting Nederland'
Groot Hertoginnelaan 34,1405 EE Bus sum.
Telefoon: 02159-15057.
AMSTËRDAM De
Coornhert Liga, landelijke
vereniging voor strafrech
thervorming, is verontrust
over een wat zij noemt
toenemend aantal mishan
delingen van journalisten
door de politie. Volgens
de Liga lijkt het gerecht
vaardigd te concluderen
dat de politie geen .jour
nalistieke pottenkijkers"
wenst.
,De liga zei dit gisteren in een
reactie op de aanhouding op 26
september in Amsterdam van
een journalist bij ongeregeld
heden na een kraakactie, maar
zij wijst ook op zeven andere
recente gevallen van mishan
deling en/of aanhouding van
journalisten. Zij is van mening
dat op die manier de meest di
recte controle op het toch al
moeilijk controleerbare poli-
tie-apparaat praktisch onmo
gelijk wordt gemaakt. De Liga
stelt dat tot nu toe klachten
van journalisten over mishan
deling door de politie bij het
openbaar ministerie of de bur
gemeesters tot niets hebben
geleid.
FRIEMELS
■UOLMEfi1. IK HCCRCEGevJtON
PE STDCMwWi NiETA«NtoMej4
ROTTERDAM Een ka
binet van PvdA en VVD
zonder deelname van het
CDA is verder weg dan
ooit. Dat hebben twee
vooraanstaande leden van
deze partijen, dr. R. de
Korte, sociaal-economisch
expert van de Tweede-
Kamerfractie van de
VVD, en dr. H. Roethof,
tot voor kort lid van de
Tweede Kamer voor de
PvdA en nu lid van het
PvdA-partijbestuur, giste
ren op een forumdiscussie VVD", en het huidige bezuini-
gezegd. gingsbeleid zoals dat door de
Volgens Roethof is de relatie
tussen PvdA en VVD de laat
ste vijftien jaar nog niet zo
moeilijk geweest als nu. „Ook
al sluiten beide partijen elkaar
niet langer uit van regerings
samenwerking, toch kan ik
mij absoluut geen kabinet van
PvdA en VVD voorstellen",
aldus Roethof. Volgens hem
worden de verschillen tussen
PvdA en VVD met de dag
groter, wat hij vooral wijt aan
de „prestatiemoraal van de
liberalen wordt gesteund.
Roethof is lid van het „Des In-
des-beraad", dat al zeven jaar
de mogelijkheden van een sa
menwerking tussen PvdA en
VVD zonder het CDA bepraat
en onderzoekt. „Ik ben nog
steeds erg voor een kabinet
zonder het CDA omdat er
sinds 1921 geen regéring meer
is geweest waar het CDA of
een van de samenstellende de
len niet aan deelnam. Dat is
slecht voor de democratie,
slecht voor het land en ook
slecht voor het CDA zelf", be
toogde Roethof. -
De VVD-ideoloog Molly
Geertsema, commissaris van
de koningin in Gelderland,
sinds kort weer lid van de
Eerste Kamer voor de VVD en
bovendien voorzitter van het
Des Indes-beraad, toonde zich
wat optimistischer over een*
regeringssamenwerking van
liberalen en sociaal-democra
ten. Maar De Korte was aan
zienlijk minder positief. „Op
provinciaal en gemeentelijk
niveau gaat het heel geod tus
sen PvdA en VVD, maar lan
delijk moeten wij vasthouden
aan de koers van een CDA-
VVD kabinet of een nationaal
kabinet", zei hij. „De grote
verschillen op het gebied van
vrede en veiligheid maken sa
menwerking tussen socialisten
en liberalen nu onmogelijk.
Ook na dit kabinet-Lubbers
zullen we er niet aan kunnen
ontkomen nog een tweede ka
binet van CDA en VVD te
vormen". Zowel De Korte als
als Roethof lieten wel de mo
gelijkheid open van een coali
tie PvdA-VVD na 1990.
