W GRAND PRIX
DE EERSTE
DIESEL DIE
RUDTALS
EEN BMW.
C. Vink
ALSTUBLIEFi; OOM AGENT, SLA
DEZE ADVERTENTIE MAAR OVER.
H
Alain Prost op de goede weg
Jflp 1
Jan Lammers heeft
kruimelwerk broodnodig
L
Subaru-dealer
OUDSHOORN VAN DER LAAN van Foreestlaan 17-19, V.D. GEEST
VLASVELD DIJKSMAN oegs.gee,eweg ,7-23, HEEMSKERK
WIJ BIEDEN MEER KLASSE VOOR MINDER KOSTEN.
IRAND
EKRAS REGENTESSELAAN 350 EN CALANDPLEIN 5
HEEFT ALLE ONDERDELEN VOOR UW AUTOIfiC
seriegebouwde, diesel ter wereld ligt
bij 180 km/u.
De BMW524 td is bovendien
een ongelooflijk zuinige auto.
Bij 90 km/u verbruikt hij lop 19.2 km.
Bij 120 km/u is dat lop 14.3 km. In het
stadsverkeer 1 op 11.1 km.En volgens de
ECE-norm heeft de BMW 524 td een
gemiddeld verbruik van 1 op 14.2 km.
Dit zijn cijfers waar zelfs de
meest trouwe dieselrijder van onder
de indruk raakt.
Op zijn lange levensduur ten
slotte, kunt u bij ons nu al
een voorschot nemen met IPUB
een proefrit.
BMW MAAKT RIJDEN GEWELDIG.
Voor het eerst kan men diesel
rijden met snelheden waar menig be
zitter van een benzineauto jaloersop is.
De BMW 524 td accelereert
van Ötot 100 km in 12.9 seconden.
De top van deze snelste, in
v.d. Plas
Ambachtsweg 14 - Katwijk aan Zee ('t Heen)
Tel. 01718-26161
Rob Gorris b.v.
Hoge Rijndijk 278 - Leiden
Tel. 071-896000
Elektronisch uitlijnen
ƒ42.50
Balanceren aan de
wagen
Banden div. merken,
div. prijzen op aanvraag
Accu's met korting
Uitlaten montage gratis
DIV. OCCASIONS MET
BOVAG-GARANTIE-
BEWIJS
REPARATIES AAN ALLE
MERKEN AUTO'S
I Herenweg 65/Dorpstraat 22 - Warmond
Tel. 01711-11491/11056
■1
IBMlUiniilTQlilil'IH
Betrouwbaar, degelijk, zuinig, daar denkt u
bij Toyota in de eerste plaats aan. Logisch.
Maar Toyota biedt ook snelheid. Neem de
Starlet 1.3 S. Met een top van 155 km/u.
Of de Celica Coupé. Top 170 km/u.
De Corolla Twincam. Top 185 km/u. Of de Supra
met een fop van 215 km/u. Wat oom agent
eigenlijk beter niet kan weten.
Kom eens een proefrit maken in een snelle
Toyota. Maar houdt u vooral wel de achteruitkijkspiegel
in de gaten. En vergeet uw gratis informatiepakket niet mee
naar huis te nemen, 't Ligt voor u klaar.
Celica Coupé ST v a. f 23.895,-
Zuideinde 13,01725-1437, Aarlanderveen 01720-32234, Alphen adn de Rijn Westkanaalweg 37,01722-2132, Ter Aar
nnio oncnrr/onn/ll DiinoK, irn C^hnnl/nKn/nn TOQ niT
Haarlemmerweg 49A, 071 -134689, Leiden 01718-20500/20941, Rijnsburg
Schenkel weg 109,01715-1220, Zoeterwoude
o
fRIX
DEN HAAG Lausanne en
Zandvoort zijn in mondaine
kringen geliefde steden. Woon
achtig in de Zwitserse stad is
de Fransman Alain Prost (28),
de succesvolste formule 1-cou-
reur van het moment. In bo
vengenoemde Nederlandse
badplaats woont Jan Lam-
mers (27), éx-formule 1-cou-
reur. Overeenkomst tussen
deze kleine rijders is, dat bei
den momenteel in een Re-
nault-Turbo racen en dat bei
den een Europese titel behaal
den in de formule 3 klasse.
Prost deed dat in 1979, na
Lammers.
En hoewel de donker ogende
Fransman ook zijn F 1-debuut een
jaar later maakte dan zijn jongere
blonde evenknie, is hij er inmid
dels in geslaagd zijn carrière naar
zo'n schitterend niveau te sturen,
dat hij dit seizoen zeer waarschijn
lijk als wereldkampioen in de
hoogst gewaardeerde klasse der
formule 1 zal worden gehuld:
terwijl Jan Lammers op z'n best
mag hopen op een Europa Cup in
de mini versie van de grote Re
nault, de 5-Turbo.
De uiteindelijke prestatieve
schillen ook beschouwen als abso
luut bewijs van onderscheid in
lent bij Prost en Lammers,
slechts gedeeltelijk terecht. Neder
land stelt als autoproducerend
land weinig voor en voor wereld
firma's is een coureur uit ons kik
kerlandje nou niet bepaald het ide
ale medium voor reclame-doelein
den. En daarom moest Jan Lam
mers indertijd om geld leuren er
vervolgens zijn gesponsorde zak
ken weer legen bij tweederangs
renstallen. Voor Prost als Frans
man lagen de zaken iets gemakke
lijker. Hij kreeg een goed contract
bij McLaren, waar hij leerde
nen aan topsnelheid en Engels
Maar Prost had weinig vertrou
wen in de stal. Gelukkig viel hij
internationaal op en Ferrari en
Renault dongen om zijn gunsten
Prosts contract werd afgekocht
door Renault, dat Didier Pironi
naar Ferrari zag vertrekken. De
Italianen waren ook met turbo
FRANSEN DRAGEN LICHTGEWICHT OP HANDEN
De kleine Prost (tweede van rechts) ontspant zich
aandrijving begonnen en alleen
een Renault-rijder bracht voldoen
de ervaring mee.
In de Franse renstal deed Alain
Prost nauwelijks onder voor de ja
loerse kopman René Arnoux, die
later ook naar Ferrari vertrok en
bij Renault werd vervangen door
de Amerikaan Eddie Cheever.
Bij Renault heeft men nooit spijt
gehad van de komst van Alain
Prost, die niet alleen tactisch sterk
rijdt, maar ook het lef heeft de
noodzakelijke „verantwoorde" ri-
sicio's te nemen. Prost won voor
zijn bazen tot nog toe negen
Grand-Prix's, waaronder die van
Nederland in 1981. En met zijn Re
nault RE 40 Turbo vliegt hij dit
regelrecht naar het mondi
ale goud dank zij overwinningen
in Frankrijk, Belgie, Engeland en
(twee weken geleden) Oostenrijk.
Een opmerkelijke opmars voor de
man die als voetballer nooit verder
is gekomen dan een rechtsbuiten-
positie bij een club in zijn oude
woonplaats Saint Chamond.
En nu dragen zijn landgenoten de
niet-wijndrinkende lichtgewicht
Fransman op handen. Dat laatste
deden trouwens ook de inwoners
van Oldenzaal in 1973. Maar of die
mensen thans beseffen, dat het
kleine Franse jongetje dat toen bij
hen voor de deur Europees kart-
kampioen werd in de lOOcc junior--
klasse, de beroemde monsieur
Prost van nu is, lijkt twijfelachtig.
De eventuele eindzege in de Renault 5 Turbo-klasse kan voor Lammers
een nieuwe springplank betekenen naar het Formule 1-gebeuren.
ZANDVOORT Jan Lam
mers mag nog altijd als de
beste autocoureur van Neder
land worden beschouwd. Zijn
matige prestaties in een en
twintig Grand-Prix's (slechts
vier kwalificaties) ten spijt,
heeft de Zandvoorter in ande
re klassen altijd goed gereden.
Ook al, omdat hem daar beter
materiaal tot zijn beschikking
werd gesteld. Maar een be
langrijke titel zoals het Euro
pees kampioenschap Formule
3 heeft hij nog steeds niet
overtroffen of geëvenaard.
Hij viel in vorige seizoenen wel op
door zijn spectaculaire overwin
ningen in de BMW-M-1 races die
elke Grand-Prix voorafgingen.
Steeds meer ervaring krijgt de
kleine krullebol in het zware lan-
ge-afstandwerk (edurance-races)
met Porsche tijdens 1000-kilome-
terraces en 24-uurs evenementen
(Le Mans).
Op het ogenblik is hij met 70 pun
ten ranglijstaanvoerder in het Eu
ropees kampioenschap van de Re
nault 5 Turbo-klasse. De Italiaan
Sigala en de Fransman Snobeck
zitten Lammers echter dicht op de
hielen. Jan Lammers boekte in
deze kleine turbo-strijd om de
Coupe d'Europe al vier overwin
ningen, namelijk op Paul Ricard,
Imola, Monaco en Spa. Zaterdag
start de Nederlandse editie om
15.00 uur. In deze race over 20
ronden komen voor het Neder
landse Renault 5 Turbo-team ook
uit Michael Bleekemolen en
(sindskort) Boy Hayje, die in 1981
de Europese titel net miste. Hayje
krijgt net als Lammers, Bleekemo
len en veteraan Geerlof Stam een
motor die bij Schrick (Wdl) is ge
prepareerd.
Contract
Hayje was
lijk in Amerika actief en racete
dermate succesvol, dat het Toyota-
fabrieksteam hem voor volgend
jaar een contract heeft aangebo
den. Indien Lammers' Nederland
se teamgenoten op het hen ver
trouwde Zandvoort-circuit een wig
kunnen drijven tussen hem en de
buitenlandse concurrentie, kan de
Zandvoorter in de overige drie ra
ces iets behoudender gaan rijden.
Het R5-Turboteam met leider
Wim van Gelderen wordt omge
ven door een staf van drie vaste
medewerkers en een aantal en
thousiaste helpers. Shpschoolhou-
der Jan Lammers is de hoofdrijder
en van het totale deelnemersveld
één van de slechts vijf coureurs
die worden gehonoreerd in deze
kleine, maar populaire klasse. Suc
ces in de Renault 5 kan de spring
plank voor de 27-jarige Lammers
betekenen, die hem terugbrengt in
het F 1-gebeuren. Bij Renault of
bij een andere stal. Maar geen en-"
kele grote stal staat te wachten op
iemand die faalt in het kruimel
werk. En dus staat er voor Jan
Lammers deze weken erg veel op
het spel
Stand Coupe d'Europe Renault 5-
Turbo:
1. Jan Lammers (Ned) 70; 2. Mas
simo Sigala (Ita) 65; 3. Dany Sno
beck (Fra) 64; 4. Joel Gouhier (Fra)
58; 5. Wolfgang Sqhutz (Wdl) 55.
tIrSSSHnhaag
