f.
I c
L
s
Luchtvaartkoerier „XP" maakt
pijlsnelle ontwikkeling door
Flauwe markt op Damrak
Borsumij-Wehry trekt zich terug uit Kenia
7 Beurs van Amsterdam
ECONOMIE
CcidócSouocmt
ZATERDAG 28 MEI 1983 PAGINA'
IJsland
devalueert
REYKJAVIK De IJslandse kroon
is gisteren met 14,6% gedevalueerd
ten opzichte van het „valutamandje"
waarin de waarde van de IJslandse
valuta wordt uitgedrukt. De maatre
gel Het was de vierde devaluatie
sinds het begin van het jaar. De de
valuatie is een maatregel van de de
zer dagen aangetreden nieuwe cen
trum-rechtse regering om de econo
mie op te krikken. Het voornaamste
doel ervan is bestrijding van de infla
tie, die tot 100% per jaar is opgelopen.
Dat heeft onder meer tot een grote
stijging van de kosten van de voor de
IJslandse economie zo belangrijke
visserij geleid, waardoor de export in
gevaar kwam.
Daling olieprijzen goed
voor herstel wereldeconomie
MUNCHEN De daling van de olieprijzen heeft
een positieve invloed op de ontwikkeling van de
vraag naar olie. Die daling heeft de opleving van de
economie in industrielanden versterkt, zo schrijft het
Westduitse Ifo-instituut voor economisch onderzoek
in München.
De wereldhandel, die in 1982 onder invloed van de
vermindering van de handel in olie met 2% is geslon
ken, zal dit jaar op hetzelfde peil staan als vorig jaar.
Het instituut gaat ervan uit dat er langzaam een ein
de komt aan de vermindering van de vraag naar olie
in de industrielanden. Er kan nauwelijks nog langer
worden ingeteerd op de voorraden en de behoefte
aan olie kan niet veel kleiner worden. In de 24 lan
den van de OESO (Organisatie voor Economische
Samenwerking en Ontwikkeling) zal het oliever-
bruik dit jaar vermoedelijk 2% lager liggen dan vorig
jaar.
Kwartaalverlies VW
100 miljoen mark
WOLFSBURG Het Volkswagenconcern
heeft de eerste drie maanden van dit jaar een
verlies van 100 miljoen mark geleden. In het
eerste kwartaal van vorig jaar was er nog een
winst van 55 miljoen mark. Van januari tot en
met maart leverde VW 536.471 auto's af, 8,9%
minder dan in '82. In het binnenland werd met
187.620 stuks 1,4% meer verkocht. In maart lag
de verkoop ruim 15% hoger. In Europa werden
de eerste drie maanden van dit jaar 166.003
Volkswagens aan de man gebracht, 1,9% meer
dan in dezelfde periode van vorig jaar. In
maart liep het beter dan daarvoor. De plannen
voor arbeidstijdverkorting in het tweede
kwartaal hoeven nu niet door te gaan. In de
VS deed VW het matig. De verkoop van de
„Rabbit" (Golf) verminderde met 28%.
Herstel Duitsland
beter dan verwacht
FRANKFORT De economie in West-Duitsland
heeft over het geheel genomen een veel betere
ontwikkeling doorgemaakt dan maar zes maanden
geleden te verwachten viel. Er bestaat geen aan
leiding tot pessimisme. Dat heeft vice-president
Helmut Schlesinger van de Bundesbank ver
klaard. Over het geheel bezien verwacht de cen
trale bank voor 1983 in Duitsland een reële econo
mische groei van een half tot één procent. Overi
gens is het volgens Schlesinger nog niet duidelijk
of de Bondsrepubliek wel echt aan het begin staat
van een groei van langere duur. Van beslissende
betekenis daarbij is of de overheidsfinanciën in de
hand kunnen worden gehouden en het rendement
van de bedrijven duurzaam kan worden verbe
terd.
OBI start met
procedure
tegen Ogem-
concern
AMSTERDAM De Stichting
Onderzoek Bedrijfsinformatie
SOBI is officieel begonnen
met de langverwachte enque-
teprocedure tegen het Ogem-
concern.
SOBI heeft aan de Onderne
mingskamer van het Amster
damse Gerechtshof gevraagd
een of meer mensen te benoe
men voor het instellen van
een gerechtelijk onderzoek
naar de oorzaken van de on
dergang van het aannemers
concern.
Volgens SOBI betreft het de
eerste enqueteprocedure in de
historie tegen een beursfonds.
SOBI heeft het verzoek mede
gedaan namens aandeelhou
ders, die haar een machtiging
voor de enquete hebben gege
ven. Voor het aanvragen van
een enquete waren 50.000 aan
delen Ogem vereist.
De door de Ondernemingska
mer te benoemen onderzoe
kers hebben verdergaande on
derzoeksbevoegdheden dan de
vennootschap zelf kan geven.
Als uit het verslag van de on
derzoekers wanbeleid blijkt
van ex-Ogem-bestuurders dan
kunnen allerlei besluiten uit
het verleden vernietigd wor
den.
Vernietiging van besluiten is
nodig om de bewindvoerders
in de huidige surséance van
Ogem in staat te stellen scha
devergoeding van oud-be
stuurders te vragen wegens
het gevoerde wanbeleid.
Duisenberg: inflatie
nog niet aan banden
DEN HAAG „De inflatie is
weliswaar aanzienlijk vermin
derd, maar is nog op geen en
kele manier werkelijk aan
banden gelegd. Daarom heb
ben de overheden en interna
tionale instellingen als het
IMF verzoeken om de econo
mie via een gecoördineerde
aanpak te stimuleren afgewe
zen". Dit heeft president van
de Nederlandsche Bank dr.
W.F. Duisenberg gezegd tij
dens de jaarvergadering van
de Association of International
Bond Dealers.
I. aanvoer 28.000 kg.
goud
en zilver
De prijzen van goud en zilver
zijn gistermiddag als volgt
vastgesteld. Goud onbewerkt:
39.130 - 39,930; vorige
39.200-40.000. Bewerkt ver
koop: 41.930 laten; vorige
42.000 laten. Zilver onbewerkt:
1165-1235; vorige 1165-1235.
Bewerkt verkoop: 1300 laten,
vorige 1300 laten.
buitenlands geld
Belgische fr (100)
Duitse mark (100) i
Mal lire (10.000)
Porl escudo (100)
Canadese dollar
Fr frank (100)
Zwits frank (100)
Zweedse kroon (100)
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. sch (100)
Spaanse peseta (100)
Gr drachme (100)
Finse mark (100)
J.Slav. Dinar (100)
Ierse pond (100)
2.65 3.15
2 23 2.35
36.00 39.00
13325 13775
36.00 39.99
38 00 41.00
30 00 33.00
15680 16.30
96 2 21
3.90
50.00 53.00
DEN HAAG De zaken
dreigen flink in de soep te
lopen. De computer is de
fect, maar geen magazijn
in Nederland dat over het
te vervangen onderdeel
beschikt. De direktie van
het bedrijf zit met de han
den in het haar. Tot een
van de heren het idee
krijgt gebruik te maken
van een van de moderne
ontwikkelingen van deze
tijd. Hij stelt voor een
koeriersbedrijf in te scha
kelen om het betreffende
onderdeel vanuit het bui
tenland te laten overvlie
gen. Uiteindelijk is er
geen vuiltje meer aan de
lucht als de computer de
volgende dag dank zij de
een vliegensvlugge ver
voerder al weer op volle
toeren draait.
De luchtkoeriers is een
jonge en snelgroeiende
dienst in de luchtvaart
branche, die dankbaar ge
bruik maakt van dergelij
ke dagelijks voorkomende
gebeurtenissen. Het be
drijfsleven blijkt grote be
hoefte te hebben aan ver
voerders die met spoed
documenten en lichte
pakketten over grote af
standen kunnen bezorgen
en ophalen.
Een van de meest vooraan
staande bedrijven op dit ge
bied is XP Express Parcel Sys
tems, gevestigd in Amsterdam
en onderdeel van Vroom en
Dreesmann. Sinds kort pro
beert XP, zoals deze koeriers
dienst kortweg wordt ge
noemd, zijn diensten bij een
groter publiek onder de aan
dacht te brengen. V D-top-
man A. Dreesmann is zelf in
een Ster-reclame verschenen
om het XP-imago „snel en be
trouwbaar", kracht bij te zet
ten.
Direkteur Roel Gaus van XP:
„XP bezorgt documenten en
pakjes tot dertig kilogram in
tien Europese landen en wel
binnen 24 uur. Hoe dat in zijn
werk gaat? Stel dat je een pak
je wilt laten bezorgen vanaf
een plaats in Nederland naar
een andere plaats in ons land
of in West-Europa. Dat pakje
wordt dan door XP tussen vier
en vijf uur 's middags opge
haald met de auto. Net als an
dere pakketten en papieren uit
het hele land worden de pa-
ketten naar het verzamelpunt
Utrecht gebracht. Van daaruit
gaat alles per auto naar het
XP Parcel Systems gebruikt voor de koeriersdiensten in geel en groen geschilderde Fokker 27's.
Ze worden wel vliegende postbodes genoemd, de supersnelle koeriers die bij dag en ontij rond de
wereld vliegen om voor het internationale bedrijfsleven documenten en kleine paketten te bezor
gen. Hun jachtige wereldje draait om chèques, scheepsdocumenten, gerechtsstukken en dergelij
ke. In elk geval zaken, die geen minuut langer onderweg mogen zijn dan strikt nodig is.
Limburgse vliegveld Beek. Op
dit vliegveld wordt de XP-post
gesorteerd naar land of plaats.
Vervolgens wordt alles over
auto's en vliegtuigen verdeeld
en dan gaan de brieven, docu
menten, pakjes en pakketjes
over land of door de lucht
naar hun eindbestemming. In
andere landen waar XP aktief
is. gebeurt dat op dezelfde wij
ze. Via de XP-kantoren in het
buitenland gaan de opdrachten
naar Beek. In Nederland
wordt de zaak dan afgerond".
Het kost een bedrijf ongeveer
f 150 wanneer een pakket van
bijvoorbeeld 15 kilo van een
van de grotere steden in Ne
derland naar bijvoorbeeld
Antwerpen moet worden gere
den. Voor het overvliegen van
een pakket van hetzelfde ge
wicht naar Gloucester in En
geland, zal 270 in rekening
worden gebracht. XP verzorgt
verder de distributie in Euro
pa van de Amerikaanse krant
Wall Street Journal. De Euro
pese editie wordt in Heerlen
gedrukt, waarna XP de kran
ten naar Schiphol brengt,
waarna Martinair voor verde
re verspreiding zorgt. Een an
dere aktiviteit van XP is de
nachtdistributie voor bedrij
ven. „Een onderneming kan
met behulp van XP elk pakket
al de volgende ochtend bij zijn
filialen afleveren", aldus de
heer Gaus.
Over de voorgeschiedenis van
XP vertelt Gaus: „Zo'n elf jaar
geleden viel het twee studen
ten in Amsterdam op, dat bij
veel bedrijven de behoefte be
stond aan een snelle, flexibel
operende transportdienst.
Koerierswerk bleek een voor
delige zaak. De studenten ge
bruikten eerst bromfietsen en
motoren en later ook auto's.
Het vruchtbare idee van de
studenten groeide uit tot een
landelijke koeriersdienst, die
bekend werd onder de naam
City Coerier. In 1978 besloot
City Coerier een systeemver
binding in te stellen, dat wil
zeggen, een tijdschema voor
het ophalen en afleveren van
de pakketten. In 1979 kwam
de zaak in een stroomversnel
ling toen V D een meerder
heidsbelang in aandelen City
Coerier verwierf. Van toen af
werden de zaken in het groot
aangepakt.
Luchtkoerier
Door de kapitaalkracht van
V D kon de City Coerier uit
groeien tot een „luchtkoerier",
want het vervoer van bestel
lingen door de lucht maakte
een grotere markt mogelijk.
„Daarnaast", voegt Gaus toe,
„is een stadsdienst voor bij
voorbeeld Amsterdam gewoon
blijven bestaan onder de oude
naam".
Het bedrijf was inmiddels zo
uit de kluiten gewassen, dat
voor de meer indrukwekken
de naam XP Express Parcel
Systems werd gekozen. Intus
sen is het een bloeiend bedrijf
met 350 mensen in dienst.
„Van wie 150 in Nederland",
vertelt Roel Gaus. „We maken
op het moment in Nederland
gebruik van ongeveer honderd
auto's en bussen en nog een
zelfde aantal in het buiten
land. Voor het luchtvervoer
gebruiken we op het moment
vijf vliegtuigen".
Het dienstenpakket, dat XP
zijn klanten biedt, bestrijkt op
dit moment tien landen. Ge
vlogen wordt op Zwitserland,
Italië, Engeland, Duitsland en
Ierland. Voor bestellingen in
Nederland, België, Luxem
burg, Frankrijk en Oostenrijk
gebruikt XP auto's. Verzen
ding naar de Verenigde Staten
binnen 48 uur is ook mogelijk,
maar de opdrachten voor de
States gaan via Schiphol en
worden verzorgd in samen
werking met Amerikaanse ex
pressediensten.
Concurrentie
Met dit pakket denkt XP de
concurrentie op afdoende wij
ze het hoofd te kunnen bieden.
„Natuurlijk is er wel sprake
van concurrentie", zegt Gaus,
„maar eigenlijk hebben veel
koeriersbedrijven een speciali
satie. Neem DHL, een Ameri
kaanse onderneming. Die
transporteert documenten
over de hele wereld, maar
geeft geen garantie voor een
snelle levering. Wij zijn de
enige koerier in Europa die
met een gecontroleerd systeem
werkt en snelheid en betrouw
baarheid kan garanderen".
De heer Gaus ziet de Neder
landse PTT evenmin als grote
concurrent. Hij beargumen
teert dat de PTT een expresse-
dienst heeft die pakketten met
een gewicht tot tien kilogram
aanneemt; op contractbasis is
er nog een mogelijkheid voor
gewichten tot twintig kilo
gram, maar dat is een uitzon
dering.
„Voor de PTT als concurrent
zijn wij niet bang. De PTT
vinden we niet zo betrouw
baar en bij ons kan de klant
veel later de spullen aanleve
ren. Dat de PTT dan wat
goedkoper is, compenseert XP
door betrouwbaarheid".
Europa
Over de toekomst weinig zor
gen bij XP. Direkteur Gaus:
„We spannen ons momenteel
in om vaste voet aan de grond
te krijgen in Scandinavië. Ver
der trachten we ook het aantal
vestigingen in het buitenland
uit te breiden. En tenslotte
hebben we nu ook een kantoor
in New York, in een poging de
Amerikanen voor onze dienst
te interesseren. We willen ons
sterk maken voor de distribu
tie in Europa ten behoeve van
Amerikaanse ondernemin-'
gen".
Tekort op Amerikaanse handelsbalans hoger
WASHINGTON - Het tekort op de handelsbalans van de Vere
nigde Staten is in april 4,6 miljard dollar groot geweest tegen
3,63 miljard dollar in maart, zo heeft het Amerikaanse ministe
rie van economische zaken gisteren bekendgemaakt.
De invoer nam ten opzichte van die in maart met 1,4 procent toe
tot 20,67 miljard dollar en de uitvoer verminderde met vier pro
cent tot 16,07 miljard dollar. Vóór zijn vertrek naar de economi
sche topconferentie in Williamsburg (Virginia) noemde presi
dent Reagan het tekort vrijdagmiddag een niet als zodanig be
doelde bijdrage aan het herstel van de wereldeconomie. Hij weet
het tekort aan de krachtige positie van de dollar op de valuta
markt. Het voor dit jaar verwachte tekort van 55 tot 60 miljard
dollar op de handelsbalans noemde hij de straf voor een sterke
dollar.
DEN HAAG De inter
nationale handelsonder
neming Borsumij-Wehry
heeft zich in 1982 volledig
uit Kenia teruggetrokken
als gevolg van de weige
ring van de Keniase rege
ring nog exportsubsidies
te verstrekken. Dat maak
te het de onderneming
onmogelijk enkele leer
looierijen lonend te blij
ven exploiteren, aldus het
jaarverslag over '82.
Ook kreeg de handelsmaat
schappij al toegezegde subsi
dies niet uitbetaald van de
Keniase regering. Toen na
enkele maanden geen verbe
tering in deze situatie optrad
en de verliezen die dagelijks
verder opliepen, niet langer
te dragen waren, besloot
Borsumij-Wehry zich volle
dig uit Kenia terug te trek
ken. De investeringen in dat
land gingen daarmee verlo
ren. Gezien de ervaringen
met andere Afrikaanse lan
den had het bedrijf echter
reeds jaren geleden voldoen
de voorzieningen daartege
nover getroffen.
In totaal
waren in Kenia bijna 700
personen werkzaam. Voor de
680 werknemers met de Ke
niase nationaliteit betekende
dit ontslag.
De handelsmaatschappij ver
wacht voor dit jaar een beter
resultaat dan vorig jaar, toen
een nettowinst van 8,4 mil
joen werd behaald. In 1981
werd nog een verlies geleden
van 10 miljoen.
SUSKE EN WISKE DE GOUDEN GANZEVEER
AMSTERDAM De Am
sterdamse effectenbeurs gaf
gisteren een flauwe stem
ming te zien. Zowel in de
aandelensector als op de obli-
gatiemarkt gingen de note
ringen omlaag. Onder druk
stonden vooral ABN, Océ-
-Van der Grinten en Gist
Brocades. De aandelensector
stond onder druk, onder
meer door de koersdaling op
de Amerikaanse beurs, de
stijging van de rente en de
geringere interesse voor de
gulden. Dat laatste blijkt on
der meer uit de verdere stij
ging van de mark en de
Amerikaanse dollar.
De meeste internationals wa
ren een stuk lager. Mede
doordat de prijs van de dol
lar steeg bleef het verlies
voor Koninklijke Olie be
perkt. Zwak in de markt lag
Ahold en ook Gist Brocades,
Heineken en KLM moesten
een paar gulden terug. De
scheepvaartaandelen en de
uitgevers verloren ook enig
terrein. De bouwaandelen
waren verdeeld. De hypo
theekbanken waren waren
lager. Amev werden van
daag minus het slotdividend
over 1982 verhandeld. De
uitkomst over het eerste
kwartaal kreeg een gunstig
onthaal en de koers steeg
met twee gulden. Ook Ennia
werd ex-slotdividend over
1982 verhandeld en daarmee
rekening houdend ging de
koers ongeveer een gulden
achteruit. Zowel op de obli-
gatiemarkt als op de lokale
markt gingen de koersen
flink achteruit.
Dollar schiet
boven
de/2,80
Op de Amsterdamse wis
selmarkt is de koers van
de Amerikaanse dollar
gisteren boven de 2,80
geschoten. Vroeg in de'
middag noteerde de
munt 2,82 tegen een
slotkoers van donderdag
van 2,80. Hiermee is de
dollar voor het eerst
sinds geruime tijd weer
boven de 2,80-grens ge
komen. Een duidelijke
reden voor de koersaan-
was konden valutahan
delaren in Amsterdam
niet geven. De grote
vraag naar dollars is in
elk geval een internatio
naal verschijnsel.
hoofdfondsen
beurs 26-5 beurs 27-5
6.00 350i00 Nat Ned.
Boskalis Westm
Dordtsche petr
Dordtsche petr pr
Gist Brocades
Heineken Hold
Holl.8elon.Gr
Hoogovens
103.50
89.90
94.20
27.40
Nedlloyd Gr.
106,80 Pakhoed
105.00 Pakh. Hol
312.50 Philips
126,00d Robeco
Unilever
Ver.Bez.VNU
Volker Stevin
139,50
102.00
87.80
26,50
50,50
47.20
47.10
129.10
287.50
191.50
Is Z<
bewt 27-5
ei£
141.00 f
119.10
143.50 t én
87,30 vd
142.00
171,00 pn*
25.00d Ei
'tde
46.80 k ze
294 00 and
129.60 P
287.50 ftnj
160.00
196.50 dt
61.60 u
35.00 1
116.50 1 Wi
t h
overige aandelen
Begemann
Belindo
Berkel P
Blydenst C
Borsuml) W
Breevasl
td 6 pel eert
CSM
CSM ert
Douwe Egberts
Econosto
EMBA
Eriks
Fokker
Gel Delfl c
Goud snul
HALL Trust.
Holl. Kloos
Hoil Sea Search
Hunter O.
HVA-Myen eert
Slol-
27-05
217.00 230.00
28.00 27.20
1420.00 1442.00
75.20 79.00
90.00 88.90
154.00 151.00
100.00 105.20
160.50 163.00
43,20 42,00
30.70 31.00
278.00 276,00
1730,00 1725,00
100.50 102.00
167.50 168.01
14.50 14.41
15,80 16.0<
50.00 51.00
75.00 76,00
61.80 61.40
48.50 49,50
Indt
plc
tins
nwt
>lg
it zij
ku
et i
ja re
23.40 23.50 pfS
440.00
386.00 380.00
32.60 32.50
Rademakers
Revest
Roe sink
RIVA
ld eert
Rohte Jisfc
Rommenhotl
Rijn-Schelde
Schuitema
Schuppen
Schuttersv
Slavent). Bank
Smit internat.
Wessanen c
Wosthaven Asd.
Woliers Sam som
Wyers
178.00 178.00
27.40 27.00
209,00e 210.00
- 820.00
103.70 102.50
70.40 69.00d
57.00 56.80
60.80 60.50
127.00 130.00
77.50 77.50
585.00 590,00
76.00
442,00 470,00
3.85 3.85
92.00 91.50
84.50 64.50
77.00 79.00
174.00 170.00e
37.50 37.00
62.20 60.10
47.70 47.00
131.00 126.00d
61.50 61.50
3.60 3.50
197.00e 195.00e
27.30 27.00
135.00d 129.00
240,00 235.00
63.00 62,50
41.90 41.20
46.00 44.00
29.10 29.40
116.50 116.00
212.00 211.00
109.50d 104.50
36.60 36.50
65.10 63.00
E
N F
Beleggingsfondsen
108.00 108.00
3,65 3.75
16.50 16.00 Alvamy
Moeara Fn
ld 1-10
idem 1-4
52,00 52,00
76.00 77.20
212,00 211.00
23.50 22.40
80.00e 80.00e
330.00 328.00
84.00 84.00
17.50 18.00
17.50 17.90
9.60 9.60
125.50 125.50
103.00 101.00
147.60 145,20
277.00 275.00
52.50 53.00
13.50e 14.30e
469,00 469.00
5950.00 5950.00
1230.00 1230.00
America Fnd
Binn. Bell VG
BO.G.
Chemical F
Cd.Growth
Goldmines
inter bo rids
Japan Fund
Leveraged
199.80
136.00
126.80
146.30
220.50e
150.50
165.50
1450.00
145.00
570.00
199.00
136.00
125.90
146.20
221.50e
150,50
165.50
160.00
1230.00
105.00
40.00
96.25
18.35
19.50
obligaties
n v
[en
iige
h
e i
leei
kai
ting
al. c
•uik
I ko'p
(tei
kor
den
aant
;nla
ente
1
26-05 27-05
12.75 Nod. 8
12.50 Id 81-(
12 25 Id 81-t
12.00 Id 81-91
12.00 id 81-88
11.75 Id 81-91
11.50 Id 80
11.50 id 81-91
11.50 Id 81-92
11.50 Id 82-92
11.25 Id 82-92
11.25 Id 81-96
11.00 Id 81-88
11.00 Id 82
10.75 id 80
10.75 Id 81
10.50 Id 74
10.50 Id 80
10.50 Id 82-89
10.50 Id 82-92
10.25 Id 80-90
10.25 id 80-87
10 25 Id 82-92
10 00 id 80
10.00 Id 82-89
10.00 Id 82-92
10.00 Id 82-89-2
9.75 id 74
9.50 id 76-86
9 50 id 76-91
9.50 id 00-95
9.25 Id 79-89
9.00 Id 75
9.00 Id 79-94
8 75 Id 75-1
8.75 Id 75-2
8.75 Id 76-96
8.75 Id 79-94
8.75 Id 79-89
8.50 Id 75-90
8 50 id 75-91
8 SO id 78-93
8 50 Id 78-89
8.50 Id 79-89
8.25 id 76-96
8 25 id 77-92
8.25 Id 77-93
6.25 Id 79-89
8 25 Id 83-93
8 00 id 69
8.00 Id 70-95
8.00 Id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 Id 77-87
8 00 Id 78-88
8 00 Id 83-93
7.75 Id 71-96
7.75 Id 73-98
7.75 Id 77-97
7.75 Id 77-92
7.75 id 82-93
7.50 Id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 Id 72-97
7.50 Id 76-93
107.90 107,00
105.20 105,00
111.00 109.50
109.00 108,50
103.80 103.70
100,20 99,70
100.20 99,70
100.00 99.60
100,30 100.00
100.30 99.80
99.90 99.50
99.60 99.00
99.60 98.60
99.90 99.40
100.00 99,50
98.50 98.00
99,10 98.50
99.00 98.00
99.10 98,90
98.30 97,60
97.80 97.30
97.90 97,40
98.80
97.60
96.60
96.00
97.00
97,60
95.40
97.10
95,80
7.50 id 78-88-1
7.50 id 78-88-2
7.50 id 83-87
7.50 Id 83-87-2
7.20 id 72-97
7.00 Id 66-91
7.00 id 66-92
7.00 Id 69-94
6.75 id 78-98
6.50 id 68-93-1
6.50 Id 68-93-2
6.50 id 68-94
6 25 Id 66-91
6.25 id 67-92
6.00 Id 67-92
5.25 id 64-69-2
5.00 Id 64-94
4.50 Id 58-83
4.50 id 59-89
4.50 id 60-85
4.50 Id 60-90
4.50 id 63-93
4.25 Id 59-84
4.25 id 60-90
4 25 id 61-91
4.25 id 63-93-1
4.25 id 63-93-2
4 00 Id 61-66
4.00 id 62-92
3.75 id 53-93
Slot- Slot-
26-05 27-05
98.00
98,00
95,00
95.60
95.80
94.30
96.00
95.40
94.30
93.50
93.10
92.60
93,20
92.30
91.30
89,60
97,90
92.80
93.00
92.30
93,00
92.00
91.00
92.10
92.30
93.10
92.30
88.20
98.50
92.30
97.00
91.30
90.10 90.10
89.00 89.00
89.40 89.40
95.10 95.10
3.50 k
11.47
96.20
95.50
95.50
3.50 id 53-83
3.50 Id 56-86
3.25 Id 48-98
3.25 id 50-90
3.25 Id 54-94
3 25 id 55-95
3.25 id 55-85
12.00 BNG 81-06
11 00 id 74-84
11.00 id 81-06
9.50 id 74-99
9.50 id 75-85
9.50 id 76-01
9.00 Id 75-00
8.75 id 70-90
8.75 id 70-95
8.75 Id 75-00
8.75 id 77-02
8.50 id 70-85
8.50 id 70-95
8.50 id 73-98
8.25 Id 70-85
8.25 Id 70-96
8.25 Id 76-01
6.00 Id 69-94
8 00 Id 71-96
8.00 Id 72-97
8.00 Id 73-79
8.00 Id 75-00
7 60 id 73-98
7.50 id 72-97
7 25 Id 73-98
7.00 id 661-91
7.00 id 66-11
91.60
99.00
95.50
86.70
90.30
86.80
85.60
96.50 96.50
118.20 117.50
101.50 100,70
99.30 99,36
99.40 98.70
101.40 100.60
96.40
96.10
95.70
93.90
92.60
95.30
94.90 94.50
beurs van New York
Am Motors
Beth. Steet
e koersen In laatste ko
33 3/4 33 1/4
49 7/8 49 1/4
48 49 3/8
44 3/4 45 7/8
9 5/8 9 3/8
66 7/8 66 3/4
42 1,
1 5/8
General Electric
25 3/8 24 3/4
41 1/8 40 7/8
37 1/8 37 1/8
27 1/8 26 3/4
41 41 1/4
22 5/8 22 1/2
48 48 1/4
75 1/4 72 7/8
34 1/2 34 1/4
49 48 1/2
105 7/8 104 1/8
45 3/4 45 1/2
16 15 3/4
114 3/8 113 1/8
Int. Harvester
Mac Don Douglas
Shell Oil
St Oil Ohio
Un. Brands
US Steel
United Technolog
10 9 5/8
39 3/4 39 5/8
51 51 3/4
58 3/8 57 1/2
87 1/4 87 1/4
29 S/8 29 1/4
36 3/8
28 3/8
N
r e<
1
luri
V<
nog
van
{ma
plte
pen
den
Di
te
dt 2
itee
naa
[ht
ziji
I Di
ieze
e F;
trvl
>eve
uitj
len
fane
!r V
I men
ilten
in t
dsla
m
25
25
42 3/8 42 1/2
29 28 1/8
39 3/4 39 1/8
42 7/8 42 7/8
64 1/8 65 1/2
47 1/2 47 1/4
35 1/4 34 5/8
13 3/4 13 5/8
15 5/8 15 5/8
27 5/8 27 1/8
71 1/8 69 3/4
48 1/4 48 1/4
31 3/4 31 7/8
