INFO
Een nieuw gezicht: de Seat Ronda
Sportkleding: functioneel
en van goede kwaliteit
Stalen spons die niet kras
Fietsdrager
Dagtrips 1983
Body-suits of „underrolls",
warmtepakken die direct op
de huid worden gedragen, on
der de gebruikelijke sport-out
fit. Uitgerust met een functio
nele luiersluiting.
Kwaliteit en functionali
teit gaan de doorslag ge
ven bij de aanschaf van
sportkleding. De consu
ment heeft blijkbaar in
het achterhoofd de ge
dachte „met duurzame
spullen ben ik voor jaren
onder de pannen; straks
is mijn bestedingspatroon
nog lager". Sommige fa
brikanten bieden de
klant een totaalpakket
aan. Zo komt bijvoor
beeld Tenson met een to-
taal-coördinated Allsport-
programma voor de zo
mer waarin voor ver
schillende onderdelen
(o.a. surfen, zeilen, berg-
klirnmen, dus sporten die
soms extreme eisen aan
de kleding stellen) ge
bruik wordt gemaakt van
„MPC", dat staat voor:
Moisture-Permeable Coa
ting. MPC beschermt te
gen regen, maar laat
transpiratie glippen door
minuscuul kleine gaatjes,
Links: autorijden in shirt en bodywarmer met voorrits (f 37.-). hii
De katoenen jeans met opgerolde pijpen staan er leuk bij. T W t bt
Rechts: de zomer-bodywarmer van gewassen denim met kraag, a enson gemaaKt met net
tricot boord, borstzak en ritsje (f 40.-), C en A. filterend MPC, zodat ze
waterdicht maar toch
ventilerend zijn. Verder
voor de man op de plank
een zwemvest met af
neembare trapeze, in
kleuren die passen bij de
bermuda's, polo's, v T-
shirts en jacks. Voor ten
nis hult de man zich
graag in polo's van piqué
en single jersey, te combi
neren met shorts, waarin
stretch is verwerkt. De
steekzakken zijn met
frottée gevoerd voor het
absorberen van transpira
tie.
Speciaal voor sporten waarbij
warme kleding en waterdich-
IA
Links: een Goretex top dry-suit (Helly Hansen) garandeert pret
tige lichaamstemperatuur en laat geen water door. Midden:
zacht leren surfshorts en surfsinglet voor op de plank (Imhoff).
Rechts: de gepatenteerde surftrapeze plus vest op beach
shorts (Tenson).
Links: zeilen met Skerve zeilpak van MPC (Tenson). Midden:
Imhoff met racing broek en jack. Rechts: Helly Hansen stopte
zijn dressman in een „floating suit" (pak waarin je o.a. blijft
drijven, dus waterdicht. Kleur rood. Prijs f 799,-.
te pakken van groot belang
zijn (vissen of zeezeilen, mo
torrijden of bergbeklimmen)
zijn bodysuits of underrolls
ontwikkeld, gemaakt van on
der andere Bayer textielvezel
Dunova. Door de bijzondere
structuur van de vezel wordt
transpiratievocht snel geab
sorbeerd, blijft het lichaam
dus droog en daardoor op aan
gename temperatuur. De
warmte- pakken worden di
rect op de huid gedragen, on
der bijvoorbeeld zeilpakken,
motorkleding. De binnenzijde
bestaat uit kortharige teddys-
tof die prettig aanvoelt, ter
wijl de buitenzijde in ribbels
is gebreid. In deze pakken
heeft men optimale bewe
gingsvrijheid, want ze zijn uit
gerust met een functionele
luiersluiting.
C A kleedt de man in de
auto met katoenen bodywar
mers met rits en nestels, ka
toenen shirts, waarvan de
mouwen zijn aangeknipt, en
in puur katoenen jeans. Hier
bij horen linnen vrijetijds
schoenen met veters of klitte-
bandsluitingen op lichtge
wicht zolen. Wit en blauw zijn
favoriet. Ook zijn er sportieve
leren schoenen met badstof
voering.
Je kunt je niet vertonen op
straat of ze rennen langs je
heen: de trimmers. Strak voor
zich uit kijkend, de benen rit
misch in looppas bewegend,
timmeren ze aan hun welzijn,
want beweging is goed voor
de mens. Thans heeft ook de
modieuze joggingpak-ontwer
per, die in Italië opereert on
der de naam „Emar Sport",
zich over het ideale holpak
ontfermd. In onwaarschijnlijk
mooie kleurcombinaties, met
asymmetrische appliquaties.
Er is echter keus voor het
hele gezin. Ook de nieuwe
trainingspakken in mooie
unikleuren van Triumph le
nen zich hiervoor uitstekend.
TINY FRANCIS
De aanvankelijk alleen voor
de industrie bestemde roest
vrij stalen spons uit Amerika
is de grote vijver overgesto
ken en als primeur voor Eu
ropa op de Internationale
Huishoudbeurs in de Amster
damse RAI (nog tot 24 april)
gelanceerd. Ze bestaat uit een
bos staaldraad (275 m) die
zonder te krassen, met ge
bruik van alleen voldoende
water, ingebrand vet, pannen,
aanrechten, ovenruiten, bar
becue, boot en bowlingballen,
glas, spiegels schoonmaakt. Er
behoeven dus geen zepen of
chemicaliën aan te pas te ko
men. Aleen water. De spon
sen zijn niet gegalvaniseerd,
ze bevatten dus geen lood of
zink. Een milieuvriendelijk
produkt Men kan er ook
wortelen en aardappelen mee
schrappen. Na gebruik kan zij
in een prop worden gedraaid.
De spons is verkrijgbaar in
vier afmetingen: twee types
voor huishoudelijk gebruik
(gewicht 20 en 40 gram) en
twee types voor industrieel
gebruik (gewicht 60 en 90
gram). Inlichtingen: 03240-
33003 of 32941. Prijs vanaf
f 3,95).
de muurvaste veer, zonder
dat die later het voltanken
door de eigenaar belemmert.
(Inl. tel. 020-710464).
Zuignap
Hoekje om
Uit Zwitserland een handig
heidje. Met één enkele draai-
beweging zet een dubbelzijdi
ge zuignap „Fix-o-Fix" bor
den, schalen en kommen (eie
ren klutsen, beslag maken)
onwrikbaar vast op elk ge
wenst oppervlak.
De beurs toont nog vele ande
re nieuwtjes. De begaafde
zelfbouwer kan nu b.v. stenen
kopen die een „hoekje om
gaan", de z.g. „Granulitsteen"
voor binnen en buiten, reeds
voorgevormd in hoekvorm.
Voor een lange muur binnen
zijn er DEKU doe-het-zelf na
tuurstenen met kunstvezel,
verkijgbaar in vijf kleuren.
Benzine
Om diefstal van benzine uit
geparkeerde auto's te voorko
men is er de „Hevelsafe", die
de vulhals van de wagen bar
ricadeert door een ingedraai-
Kroonkurken
Nadeel van flessen
kroonkurken is, dat de I
na opening van de fles k
meer gebruikt kan wort
Bij wijnflessen sneuvelt!
kurk ook vaak. Het prob|'
is nu opgelost. Op de
houdbeurs werden spet*
doppen geïntroduceerd, wkl
mee bovendien ook nogw
schonken kan worden.
Handschoen s nu
„Semper Soft" PVC ltaaa
houdhandschoenen, ka| „Vi
gevoerd, zijn bestand ttaeu
benzine, olie. alcohol, was) Vi
zine en verdelgingsmidd^ im
verdunde logen en zuren# w
Teif
daar
Sanitair 'act<
nsinj
Koninklijke Sphinx uit Maf A
tricht komt met een niefl v<
glazuurtint in matte zP?*r
kleur, waarvan het mateiUP
harder is dan de glanza.
kleuren. „Silica" maakt>nd
wastafels en sanitair in Dr
badkamer mooier en duiPm^
mer. s (C;
len
1) z
up'
res
i~
Met een steen het hoekje om.
Meubel
In de meubelsector is de t
kubus" verschenen, een L Jf
tal glazen kubussen, jL
d.m.v. kogelelementen aaf^
kaar geschakeld kunnen v
den tot wandmeubel (tien®e<
kamer) of voor het opberg
van verzamelingen. jtvo(
he
Keuken Z
ZU
Vendoplan brengt een Kijus
nette, die tegen een w( u
maar ook vrijstaand (kleiilïjk
huisden of alleenstaand
kan worden geplaatst. KT
van afmeting, maar alleLj
cessoires zijn voorhanjQf
spoelbak, mengkraan, bes
lade, afvalemmer, draad#
ter en handdoekrek. (Vergal
plan, Oisterwijk).
SPAANS MERK GAAT VOOR HET EERST ZELFSTANDIG EXPORTEREN
CONSUMENTENINFORMATIE
CctdócSowo/nt
VRIJDAG 22 APRIL 1983
Voor degenen die letterlijk en figuurlijk nogal wat moeite hebben met fietstransport
op de auto heeft Batavus een drager voor twee fietsen op de markt gebracht die op
de kogel van de trekhaak wordt bevestigd. Tijdens het onderzoek kwam onder meer
naar voren, dat een rek met drie toerfietsen de wettelijk toegestane druk van 50 kg
ver te boven ging. In de achtersteven ging de auto hangen, achterveren sloegen
door, koplampen straalden lichtelijk ten hemel en de besturing werd ronduit slecht.
Dus slechts geschikt voor twee fietsen. De vertikale steun op de drager kan zowel in
het midden als aan de voorkant worden geplaatst. De drager laat zich vastklemmen
op elke kogel. Verkrijgbaar bij fiets- en autovakhandel. Prijs f 289,-.
Nieuwe verf
Sigma Coatings is op de een langere duurzaamheid en
markt gekomen met twee een beter glansbehoud. De
nieuwe verfsoorten: Histor verf dekt beter en kan met
rollak en Rambo acrylbeits. een roller worden opgebracht
Ze beschikken over een grote- Zogenaamde „zakkers" ko-
re elasticiteit (voorkomt men niet meer voor. Door het
scheuren en barsten), hebben ontbreken van terpentine
geeft de verf niet zo'n pene
trante geur af en is de ver
werking aangenamer. Sommi
ge mensen vinden die geur
overigens lekker. Zowel de
lak als de beits hebben een
snellere droogtijd dan de tra
ditionele voorgangers.
De verwachting is dat dit jaar
minder mensen hun vakantie
in het buitenland zullen door-'
brengen dan gebruikelijk.
Meer vakanties in eigén land,
meer dagtoerisme. Speciaal
voor deze laatste groep heeft
het Nationaal Bureau voor
Toerisme met medewerking
van Kodak fotovakhandel,
Esso-stations, AC restaurants,
VVV kantoren, de NS en de
ANWB een gratis brochure
uitgegeven met tips op het ge
bied van dagcreatie. De bro
den (musea door het hele
land, recreatiegebieden), be
reikbaarheid en bijzonderhe
den van en over allerlei at
tracties.
Enigszins tot verbazing
van importeur Nibhart
Car zijn de voorbereidin
gen voor de introductie
van het nieuwe Spaanse
automerk Seat op de Ne
derlandse markt nog
voorspoediger verlopen
dan voor mogelijk werd
gehouden. Pas begin dit
jaar werd immers het im
portcontract getekend
door Seat-directeur Anto-
nanzas; en vandaag is al
begonnen met de leve
ring via een net van 41
dealers. Ronda heet de
eersteling, en niemand
zal moeite hebben er de
karakteristieke Fiat Rit-
mo-lijnen in te herken
nen.
Het is dan ook een naar eigen
Seat-inzicht gewijzigde Ritmo,
een gevolg van de jarenlange
samenwerking met Fiat. Die
samenwerking liep teneinde
toen Fiat een groot plan in
werking stelde om de eigen
wat teruglopende marktposi
tie te verbeteren. Geld daar
voor kwam onder meer vrij
door de Seat-aandelen aan de
Spaanse staat te verkopen.
Dat was in 1980, en nog enige
tijd mag Seat voldoende ge
wijzigde Fiats blijven verko
pen, tot vanaf 1984 zelf ont
wikkelde modellen beschik
baar zijn. Seat kan nu een
verkooporganisatie opzetten
en bekendheid verwerven
met vertrouwde modellen, die
ze ook nog eens goedkoop
kunnen maken. Hoofdpijn bij
Fiat dus, en niet helemaal on
terecht. De Ronda verschijnt
in Nederland in twee uitrus
tingsniveaus (GL-GLX) en
met drie motorvarianten. Dat
zijn dan een 1200 cm3 motor
die we vroeger in de Fiat 124
aantroffen, een 1600 cm3 mo
tor met twee bovenliggende
nokkenassen die we nu nog in
het Fiat-concern tegenkomen
en de van de Ritmo bekende
1712 cm3 diesel. De prijzen lo
pen van f 14.995,- voor een
1,2 GL tot f 22.395,- voor een
1,7 GLX. Daarbij is de auto
altijd voorzien van vijf deu
ren en vijf versnellingen.
Compleet, maar niet
af
De uitrusting is zonder meer
het sterkste punt van de Ron
da. Alle benzineversies heb
ben elektronische ontsteking
en een wisser-sproeier achter
op. De gemodificeerde grille
De nieuwe Seat, de Ronda 1.6 GLX.
straties toch nog best
bel zijn. Niet zo best
het verder met de
nauwelijks reageert op
re oneffenheden. De
vangen nog wel wat op,
soepeler veren en schok
pers zouden toch veel
het comfort doen.
h-
Sterke concurrent^
In vergelijking met de
(die van Fiat dus) zou
geluidsisolatie en
vering de Ronda op prak
alle punten minstens gf
waardig maken. Wellicht
de Seat iets minder zuiniF
zijn dan de vernieuwde]'
maar dat valt ruimscB
weg tegen de lagere aansf
prijs van het Spaanse
dukt. En dat laatste
daarnaast dan nog een F
omvangrijker uitrusting,!
bij de GLX zelfs metall!'
en centrale deurvergr#Ord
ling omvat! Nu maar afviYol
ten of Seat snel reageert f"4
kritiek (vering, geluid)
staat is om ook van het
geheel eigen model zo'n F
ke aanbieding te m/1
Want dat de Ronda ook
re dan Fiat flink concurnf
kan aandoen lijkt wel zei
Bi
voldoende zijn. Het dashboard
is strak en praktisch gewor
den en bevat bij de benzine
modellen een toerenteller
(oliedrukmeter voor de die
sels). De GLX heeft ook nog
een kaartleeslampje, van bin
nenuit verstelbare buitenspie
gel en een „Econotronic". Dat
is een verbruikscomputer (dus
geen vermomde vacuümme-
ter) die met een rij lichtdio-
den aangeeft of u zuinig rijdt
en bovendien nog de ver
bruikte brandstofhoeveelheid
aangeeft. Hij kan geprogram
meerd worden voor de rijom-
standigheden (stad of snel
weg) en kan gelukkig ook uit
gezet worden. Via een irritan
te pieptoon waarschuwt hij
namelijk voor onzuinig rijden.
Tenslotte is er nog een enigs
zins sportieve SX, uitgerust
met lichtmetalen wielen en
mistlampen in de voorspoiler,
maar verder identiek aan de
1,6 GLX. Die 1,6 motor levert
70 kW-95 pk, via de vijfbak
met maar een heel licht over
drive-karakter, goed voor
flinke prestaties. Helaas strek
ken die prestaties zich ook uit
tot een flinke geluidsproduk-
tie. Daar heeft de 48 kW-64
pk sterke 1,2 motor veel min
der last van, terwijl de pre
fmet altijd halogeenkoplam-
pen) en achterpartij zien er
toch wel beter uit dan bij de
„echte" Ritmo. Het interieur
is helemaal een eigen Seat-
ontwerp. De velours-bekle-
ding is bepaald fraai, de stoe
len zijn breed en goed gepro
fileerd. Voor lange mensen
zal alleen het stelbereik on-
Interieur
van de
Ronda.
