i
GETIPT
Nissan Prairie:
een beetje
gek, maar
zeer praktisch
Opel Senator-Monza:
een miskend talent
Ontsnapte
gedetineerden in
handen politie
1
„KLEINTJES"
071-122244
De Boer
Bungalowtenten
De Boer
Tel.beantw.
Belasting
Consulente
Bennink
Videotheek
Voorkom computer-
analfabetismeü
AVONDJE
UIT?
KIJK
INDE
KRANT.
BINNENLAND
£eidoc6ou4umt
MAANDAG 21 FEBRUARI 1983 PAGIN
De Micra: uiterlijk weinig orgineel, maar wel een degelijke en goedkope wagen.
een verbruik van zeker min
der dan 1:10.
Het weggedrag is ook lang
niet gek. Door de hoge zitposi-
Nissan het meest ver- ties. In de vierde en vooral tie lijkt de Prairie nogal over
knrhte JaDanse merk in vijfde versnelling wreekt zich te hehen in wat snellere boch-
Kocnte Japanse mem echter het erote frontaal od- ten- maar feitelijk valt dat
zowel Nederland als heel 6e ?60meter nog erg mee. Datzelfde geldt
Europa noemt naar h0ge auto: de luchtweerstand voor de bochtvastheid. een
nieuwste model de Prai- en lange transmissie-over- wjit sterker onderstuur dan de
rie „het origineel". Niet brengingen beperken de acce- Sunny, maar verder geen ver
zomaar een stunt om te leratie dan tot een minimum, ontrustende effecten. De
bewijzen dat Japanners Me. enig, geduld laat zich wel -eke
origineel kunnen zijn, snelheid opbouwen. waarbij waard,
maar een serieuze poging het windgeruis nog geen on-
om een nieuwe markt te rustbarende vorm aanneemt.
ontwikkelen.
Want de Prairie heeft geen
concurrenten en past in geen
enkel gebruikelijk autopro
fiel. Dat is riskant, want wei
nigen willen in een „gekke"
auto rijden. De praktische
voordelen van de Prairie zijn
echter onmiskenbaar. Zelfs de
meest stramme bejaarde wan
delt met gemak door de nor
male voordeuren of schuiven
de achterdeuren naar binnen,
en dan mag hij nog 1,90 meter
lang zijn ook. Voor- en ach
terin zit men als een vorst in
een heel net afgewerkte om
geving, via een gigantisch
laadluik tot bijna aan de
grond kan er dan ook nog een
omvangrijke bagagelast wor
den ingeladen. Bij wegnemen
van de achterbank ontstaat
zelfs een waarlijk bestelwa
gen-volume.
Sedan-eigenschappen
Bij dat alles komt nog, dat de
Prairie niet alleen meer ruim
te biedt dan menig stationcar,
maar ook nog rijdt als een ge
wone Sedan. Het voorste
stukje is dan ook vrijwel iden
tiek aan de neus van een Nis
san Sunny, voorzien van een
1,5 liter motor met 55 kW-75
pk die via een vijfbak de
voorwielen aandrijft. Een
heel stil motortje, dat tot een
goede 100 km-h zorgt voor
volkomen acceptabele presta-
In de Sunny blinkt de motor
vooral uit door zijn zuinig
heid. Ook in de Prairie, die
met 1040 kg zeker licht is te
noemen (er zitten flinke chas-
sisversterkingen in, in ver
band met de grote openingen
van deuren en achterklep),
blijft die zuinigheid behou
den. De ECE-cijfers beloven
Micra: uiterst voordelig
Door die Prairie wordt ae
komst van de eveneens geheel
nieuwe Micra nogal overscha
duwd. Het is immers nauwe
lijks een opzienbarende auto,
zo op het eerste gezicht. Toch
heeft Nissan ook van die Mi
cra flink wat werk gemaakt.
Uiterlijke originaliteit heeft
de kleinste Nissan absoluut
niet te bieden, dat geldt even
zeer voor het interieur, zeker
als we in aanmerking nemen
dat het hier om een mini
mum-auto gaat, zoals de prijs
van f 13.995 aanduidt. Dat is
dus de klasse van de Mini Me
tro en Fiat 127, waarbij de Mi
cra met een wielbasis van 2,30
en totale lengte van 3,65 me
ter wel net een beetje groter
is. Daarbij hield Nissan de ba
gageruimte (wellicht bewust)
wat aan de kleine kant, zodat
ruimte voor vier personen
overblijft. Ondanks de wat
grotere buitenafmetingen is
de Micra erg licht (640 kg),
mede door een geheel licht
metalen 1 liter motor. Deze
nieuwe krachtbron met 37
kW-50 pk zal ook de enige
overgebleven oude motor in
de Cherry vervangen. De
testauto had een nogal onge
lukkige afstelling, zodat daar
over geen definitief oordeel
geveld kan worden. Bij hoge
re snelheden liet de motor het
totaal afweten, maar in het
stadsverkeer was hij erg pit
tig. Voor het geluidsniveau
gold helaas hetzelfde. Met het
comfort en de wegligging was
het wel prima in orde (voor
deze kleine klasse dan), al
ging de besturing wat erg
licht. Met het verbruik zal het
ook wel goed zitten bij een zo
licht wagentje ECE-cijfers
wijzen op 1:15 a 16.
De Sunny Diesel gaat met
vier deuren 20.295 kosten
(er zijn ook twee- en vijfdeurs
versies). Die prijs werd vast
gesteld voordat die van de
Renault 9 TD-GTD openbaar
werd; en ziet, deze volkomen
vergelijkbare auto met 1,6 li
ter 40 kW-55 pk motor
kost ƒ21.400 (vierdeurs 9 TD).
P. FOKKER
Zelfs de meest stramme bejaarde wandelt met gemak door de ruime voordeuren of
de schuivende achterdeuren van de Prairie naar binnen.
Roestvrije
uitlaten
Op een wagenpark van ruim
4,5 miljoen auto's spenderen
jaarlijks ongeveer 2 miljoen
automobilisten een bedrag
van ongeveer 300 miljoen gul
den aan vervanging van lek
ke uitlaten. Uitlaat-systemen
leven gemiddeld niet langer
dan een tot anderhalf jaar. In
overleg met de Engelse Grun
dy Auto Products Ltd. heeft
Van Veen Import BV een se
rie roest-vrij stalen uitlaat-sy
stemen ontwikkeld, waarbij
vijf jaar garantie wordt gege
ven. Het Grundy-systeem, dat
verkocht wordt via de tradi
tionele distributiekanalen, is
geschikt voor auto's die op de
Nederlandse markt een be
langrijk aandeel hebben. De
bedoeling is het aantal mer
ken maandelijks uit te brei
den. De prijzen liggen onge
veer 30 procent hoger dan
van de normale systemen.
Na vele jaren wil het nog
steeds niet lukken om
Opel ook in de hoogste
automobielklasse tot suc
ces te brengen. In de vijf
tiger en zestiger jaren
vonden de grote Opeis
KapitSn nog wel aftrek,
daarna wilde het met Ad
miral, Diplomat, Senator
en Monza niet meer luk
ken. Wellicht omdat ve
len de Commodore, in
middels al voor de twee
de keer uit het program
ma verdwenen, wel mooi
genoeg vonden. Maar
vooral omdat de naam
Opel eerder aan degelijk
heid dan aan prestige
doet denken. Toch bijft
Opel het met de weer
vernieuwde Senator-
Monza proberen.
Bij de introductie van de Se-
nator-Monza-modellen stelde
een groot Duits autoblad de
nieuwelingen gelijk aan de
grote Mercedes-en BMW-li
mousines en -coupé's. Met dat
verschil dat ze wat goedkoper
zijn. De nieuwe modellering,
met slechts hier en daar een
randje chroom, maakt de au
to's nog mooier dan ze al wa
ren. In het ook bij de Mon
za riant ruime interieur
werden eveneens extra ver
fraaiingen aangebracht. Waar
men ook kijkt, de conclusie
moet luiden dat je in deze
Opeis zeker niet slechter bent
ondergebracht dan in de grote
Mercedessen of BMW's.
Nieuw in het uiterst prakti
sche en aantrekkelijke dash
board is een boordcomputertje
(niet voor de basisversies), dat
met één knop bediend wordt.
Het laat dan tijd, gemiddelde
snelheid, gemiddeld verbruik,
momenteel verbruik, beschik
bare actieradius zien en kan
ook als stopwatch dienen. De
C-versies en de topmodellen
Senator CD-Monza GSE be
schikken over een trits elek
trisch bediende accessoires.
Wijzigingen aan de wielop
hanging en de aërodynamisch
betere neus zorgden voor ver
beterde wegligging. De stuur
bekrachtiging is bij hogere
snelheid nog wat te sterk en
de vering is wat aan de stevi
ge kant, maar de auto is wel
zeer stabiel en ook in grenssi
tuaties gemakkelijk te beheer
sen.
Niet gecultiveerd
Een minder sterk punt bleven
de motoren. Hoogstens kun
nen we daarbij nog aanteke
nen dat de testwagens niet in
gereden waren, maar of dat
inderdaad verschil maakt,
mag worden betwijfeld. Zowel
de 2,5 als 3,0 liter (de
linder is nog niet beschikbaar)
3
ei
;h
:ai
zijn niet al te stil en ook nieUd S
echt soepel. Voor werkelijk g i
goede prestaties moet men irfcen
de hogere toerengebieden blijde i
ven, waar de 132 kW-180 pknn<
sterke drieliter dan ook for >rd<
aan het werk gaat, terwijl d< erti
100 kW-136 pk 2,5 liter noj gid
steeds niet helemaal kar in
overtuigen. De 81 kW-110 pknge
viercilinder zal het ten op ec
zichte van de kleinere zespit trei
ter waarschijnlijk niet vee n
slechter doen. Wel zal hij eer >ed
gemiddeld verbruik van om mi
streeks 1:10 mogelijk maken -
dat kan de drieliter ook, mit -0
men de gasvoet goed in be -
dwang houdt. Volgens d< - J
boordcomputer loopt de Mon
za bij contstant 140 km peJ
uur ook nog 1:10, dus bij eer
niet al te flitsende rijstijl maj
een bepaald niet overdrever
verbruik verwacht worden.
Objectief valt er op de eigen
schappen van de Senator -
Monza erg weinig aan te mer
ken, want bij prijzen var
ruwweg 40.000 tot 55.000 gul
den wil je over de niet hele -
maal overtuigende loopeigen
schappen van de motoren noj
wel heen kijken. Vermoede!
lijk zal de Senator-Monza eeijT
auto blijven voor degenen difl
niet willen betalen voor eerfl
naam, maar alleen voor de ei||
genschappen. Voor hen is deT
grootste Opel feitelijk eer
heel voordelige aanbieding.
De Opeis moeten het hebben van mensen die een auto zoeken vanwege de degel
lijkheid, niet vanwege de naam. Toch zit men de nieuwe Opel-modellen, de Senator^
Monza, niet slechter dan in de grotere Mercedessen en BMW's.
SPRINGSTOF BIJ
UITBRAAKPOGING
DEN HAAG Zeven ge
detineerden hebben afge
lopen zaterdag tijdens de
avondrecreatie een poging
gedaan te ontsnappen uit
de Scheveningse gevange
nis. Een van de bewaar
ders werd een kwartier
lang in gijzeling gehou
den. De uitbraakpoging
strandde even buiten de
gevangenismuren waar
het zevental werd over
rompeld door de vroegtij
dig ingeschakelde politie
en een aantal gesticht-
swachten van de gevange
nis.
De zeven vluchters, vier Ne
derlanders, een Joegoslaaf, een
Italiaan en een Spanjaard,
staan te boek als „zware jon
gens" die geweld niet schu
wen. Twee van de Nederlan
ders waren ook in juli van het
vorig jaar betrokken bij een
geruchtmakende ontsnapping
uit diezelfde Scheveningse ge
vangenis. Ook de Joegoslaaf
was al eens eerder uit deze
strafinrichting ontsnapt. Alle
zeven zitten in verband met
een aantal ernstige delicten
lange gevangenisstraffen uit,
zo deelde een justitie-woord-
voerster gisteravond mee.
Tijdens de avondrecreatie van
afgelopen zaterdag zagen de
zeven gevangenen kans ojn de
vier aanwezige bewaarders
„uit te schakelen". Zij waren
gewapend met tafelmessen die
alle gedetineerden daar als
vast bestek in hun cel mogen
bewaren. Ook bij de uitbraak
in juli van het vorig jaar werd
gebruik gemaakt van een aan-
geschepte bestekmes.
De actie van dit weekeinde
vond plaats in de recreatie
ruimte van de C-vleugel, een
afdeling voor langgestraften
waar in vergelijking met de
zeer strenge B-vleugel een
minder zwaar regiem heerst.
Springstof
Drie van de overmeesterde be
waarders werden opgesloten.
De vierde slaagde erin een be
waker in het centrale gedeelte
van de gevangenis te alarme
ren. De zeven vluchters bega
ven zich naar het raam op de
eerste verdieping dat uitkomt
op de laagbouw. Met behulp
van een heimelijk naar binnen
gesmokkelde hoeveelheid
springstof is geprobeerd het
raam te forceren. Toen deze
poging mislukte, zag het ze
vental kans om met behulp
van het blad van een biljartta
fel de dikke glasruit te verbrij
zelen. Eenmaal op het dak
aangekomen, kreeg de dienst
doende wachter van „post 5"
het gezelschap in de gaten en
loste een waarschuwingsschot.
Vijf van hen zochten dekking,
terwijl de twee anderen een
van de opgesloten bewaarders
gingen halen om hem als gijze
laar mee te nemen. Op het
moment dat deze drie op het
dak verschenen werden op
nieuw enkele schoten afge
vuurd. Hoewel er ditmaal ge
richt werd geschoten, raakte
niemand hierbij gewond. Na
dat de gegijzelde schreeuwde
dat hij een personeelslid was,
werd het vuren gestaakt.
Paniek
Ter hoogte van de Pompsta-
tionweg, sprongen de acht van
het ongeveer vier meter hoge
dak. Op dat moment bevonden
zij zich al buiten het gevange
nissterrein. De zeven gevange
nen en de gegijzelde bewaar
der die met de handen omhoog
liep werden door de politie op
gemerkt toen zij een aantal
dienstwoningen nabij de Van
Alkemadelaan naderden. Een
van de agenten sommeerde
het groepje te blijven staan.
Hieraan werd geen gehoor ge
geven, waarop een waarschu
wingsschot werd gelost. In pa
niek sloeg een van de ge-
vluchtte gevangenen een ruit
van een van de huizen in en
schreeuwde de twee bewoners
toe dat ze hun autosleutels
moesten geven. Nadat een van
zijn kameraden probeerde weg
te komen, volgde een tweede
waarschuwingsschot. Vier van
de gevangenen doken op de
grond, terwijl de anderen in
de richting van de Zwolse-
straat probeerden te ontsnap
pen. De gestichtswacht reken
de drie van hen in, de politie
de andere vier. De gegijzelde
bewaarder bleef ongedeerd.
Alle vluchters, in leeftijd va
riërend van 23 tot 52 jaar, zit
ten op dit moment in een spe
ciale strafcel en zullen mor
gen, of uiterlijk overmorgen,
worden gehoord.
LEIDSE COURANT
Deskundig verzorgd
Door oud-hoofdambtenaar Financiën
Billijke tarieven
Bel lel. 071-210655.
Boekhoudingen-Belastingzaken t.b.v. het midden- en kleinbedrijf,
kan nog cliënten van dienst zijn voor de verzorging van hun admi
nistratie en fiscale zaken. Beperkte achterstard is géén bezwaar.
Voor informatie Leiden, tel. 071-763832 (tussen 8.30-17.15 uur).
is één van onze specialisaties waar wij alles van weten. En als het
dan (zogenaamd goedkoop) moet zijn is het bij ons
Hel voordeligst
b.v. 2-pers. katoenen bungalowtent 300,-, 4-pers. katoenen bun
galowtent met keuken en luifel 698,-, 6-pers. katoenen bungalow
tent 5.5 x 4,5 meter met keuken en luifel 1.145,-.
die zelf kampeert
doet ruim 20 jaar in goede kampeerspullen. Levert het meest uit
gebreide assortiment tenten en spullen voor de tent.
Oude Vest 215 Leiden - Tel. 071-144755
donderdag koopavond, maandag gesloten.
Super-benzinevoordeel
Dat kan alleen bij BouwVarla... superbenzine nu voor slechts
149.8 cent per volle liter!!!
BouwVaria, uw voordeel-bouwmarkt met meer dan 20.000 ra-
zendscherp geprijsde artikelen!!!
BouwVaria. Zoeterwoudseweg 11, Leiden. Telefoon 071-764623.
Boekhoudingen - Belastingzaken t.b.v. het midden- en kleinbe
drijf, kan nog cliënten van dienst zijn voor de verzorging van hun
administratie en fiscale zaken. Beperkte achterstand is géén be
zwaar. Voor informatie tel. 071-763832 (tussen 8.30-17.15 uur).
KUNSTGEBITTEN REPARATIE,
klaar terwijl u wacht. Elke dag
beh. zat. van 9-11.30 en 2-4 uur.
Maand.- en dond.avond van 19-
19.30. Fa. v. Berge Henegou
wen, Schelpenkade 47, Leiden.
Tel. 120794.
Ook te huui. Tel. 02522-10063.
Verliefd-Verloofd
Vraag ons uitzetboekje. Kom
pleet met verlanglijstjes en een
leuke attentie. Oudshoorn,
Haarlemmerstraat 160, Leiden.
Gordijnen gratis gemaakt. Gor
dijnen gratis gemaakt. Tapijten
gratis gelegd. Tapijten gratis
gelegd.
Wit marmer
vloer en wandtegels, venster
platen, tafels, aanrechtbladen
op maat gemaakt. Wagemaker
natuursteen b.v.. Hoge Mors-
weg 82, Lelden. Tel. 071-
760455.
OOK DIT JAAR kunt u weer bij
ons terecht voor uw belasting
aangiften. Tev. div. inruilauto's
en fin. mog. Assurantie, admini
stratiekant. W. J. Borst, Ten Ka-
testr. 2, Kazerswoude, Rd. Tel.
01714-4525.
Aangeboden overtollige
verf
voorraad Aflak wit 4 Itr. 20.
div. kleuren 10.- p. Itr. Was
beits, muurverf. Levendaal 126,
aan de fabriek. Tel. 122029.
Schaatsen
hockey, kunst- en noren en kin-
derschaatsen. Inruil oude
schaatsen mogelijk. Huisman,
Levendaal 64. Leiden.
geeft adviezen, en verzorgt
aangifte 1982, achterstand
geen bezwaar. Tel. 071-410565.
Laat nu uw caravan-, boot-
bank-, of stoelkussens bekle
den. Ruime keuze uit div. stof
fen en skai. Zie coupon G. Gids.
De kussen-
Rijdende WINKELS
en verkoopwagens, inruilwa-
gens v.a. 1000, voor opslag
ruimte of schuurtje. Blonk's Oc
casioncentrum. Zuidelijke
Dwarsweg 1. Waddinxveen (Z.-
H.). 01828-6240.
Bouwmaterialen
Grenen schroot 10x80ni
Vuren ruw 22 x 50 nu 0,78 p.m.
Vuren geschaafd 50 x 75 nu
2.77 p.m.
Lauan deuren v.a. 230.- p.stuk
Tempex v.a. 1,10 p.m2
Isolatiematerialen - dakramen,
hard- zachtborard - spaanplaat
Hoofdstraat 130 Leiderdorp.
895420. Ook zat. 9.00-16.00
Caravanverhuur
Toercaravans met complete uit
rusting. Desgewenst bezorgd
vakantie-adres. Tevens
bagagewagens. Vraag onze fol
der, Camivan, Champignon 24,
2403 SC Alphen a/d Rijn, tel.
01720-45048.
King camperverhuur
Dorpsstraat 46, Oegstgeest.
Tel. 071-175100 vijf persoons
campers Mere. 508 D zeer luxe
ingericht en van alle gemakken
voorzien. Prijzen h. seizoen
1180,- per week. I. seizoen
944,- per week.
Disney-World vldeofilmverhuur,
VHS-Beta-VCC
1 film 5 dagen 7,-
2 films 5 dagen 14,-
3 films 5 dagen 20,-
4 films'5 dagen 22,50
5 films 5 dagen 25.-
ledere klant singeltje gratis. Ge
opend: ma. t/m vrijd. 12.00 tot
20.00 uur. Dond. tot 21.00 uur.
Zaterdag tot 18.00 uur. Drift
straat 36. Leiden. Tel. 131314.
LESSEN EN CLUBS
Manege de Poelruiters
Aanvang nieuwe paardrijcursussen voor junioren en senioren. Int.
01711-10471
Haarlemmertrekvaart 37
Oegstgeest.
Balletstudio Giselle
Onderwijs-instituut MEAB
Herengracht 4 - Leiden
Tel. 071-130660
Gespecialiseerde mondelinge lessen voor: Steno - Talen - Boek
houden - MBA - SPD - A.A. - Marketing - Bedr. Economie - Infor
matica - Ondernemersdiploma's Ijzerwaren en Sportartikelen -
Middenstand - Beroepsgoederenvervoer.
Inlichtingen: maandag t/m vrijdag van 9.30-17.30 uur.
Nieuwe cursussen
in voorbereiding voor:
boekhouden-MBA-SPD 1 SPD II - Informatica - aparte groepen
voor beginners, gevorderden en teleurgestelden.
Onderwijs-instituut MEAB
o.l.v. M. van der Horst, Herengracht 4, Lelden. Tel. 071-130660.
Inlichtingen maandag t/m vrijdag van 9.30-17.30 uur.
Vraag de gratis studiewijzer.
Volg. MEAB's informatica-cursus
die deze maand begintl Cursusduur slechts 4 maanden; geen toe
latingseisen! Leslokaal met micro-computersl
Inlichtingen maandag t/m vrijdag
van 9.30-17.30 uur bij
Onderwijs-instituut MEAB
Herengracht 4, Leiden. Tel. 071-130660.
CARAVANS
Haagse Caravan Centrale voor uw caravan en betere service
De nieuwste modellen
caravans
Dealer van Kip caravans, de Wllk, Safari en Dethleffs. Ook vele
mooie occasions, 1001 accessoires, reparatie en verhuur. Rijks
straatweg 179, Wassenaar. Tel. 01751-12561.
Zo'n prima pak heb je vast nog nooit gezien!
Het is dan ook 't nieuwste van 't nieuwste. De f
is een bodywarmer met een bijpassende
broek, gemaakt van grijs, rood, écru, bleu c
pink katoen. De maat
34-40. En dat allemaal
voor maar 89.-
PEEK&CLOPPENBUR&
