Grafische bonden willen
in één stap naar 35 uur
inisterie wil RS V laten doorlichten
,YIJF PROCENT LOON INLEVEREN'
Twente: geld met Helmond delen
Beurs van Amsterdam
NOMIE
LEIDSE COURANT
WOENSDAG22 DECEMBER 1982 PAGINA IS
ikledii
;ite v
is dat
i op h
>taat
pr als varkensvoer
nneer
heeft
Üemer
e Bijbi
dit ka
-ding
relatii
n As;
jtest
bzuch
i. In e
;che
sme ei
juden,
yter,
AG De Europese Gemeenschap
m gt suiker te gaan gebruiken als var-
Minister Braks (Landbouw en
zegt dit in antwoord op schriftelijke
ran het Tweede-Kamerlid Tazelaar
'olgens Braks zou een dergelijk ge-
suiker een bijdrage kunnen leve-
(.het probleem van de overproductie.
.a an als energieleverende grondstof
w roeder voor varkens worden opge-
\ls vervanger van tapioca en som-
i, tien. In het geval van tapioca leidt
tot extra kosten, in het geval van
1 fel. Voor elke kilo suiker die wordt
blijft één kilo graan onbenut, met
een grotere hoeveelheid te expor-
we en gerst, waar weer exportsub-
noet worden gegeven. Hoeveel sui-
veevoer wordt gebruikt is nog niet
NLM gaat lijnen opheffen
SCHIPHOL NLM City Hopper zal haar
diensten Amsterdam-Bazel en Rotterda
m-Eindhoven-Hamburg met ingang van 1
april 1983 opheffen. Een woordvoerder van
de KLM heeft dit dinsdag bevestigd. Het be
sluit is genomen omdat volgens de woord
voerder de rentabiliteit van deze diensten on
gunstig is, terwijl deze diensten ook in de toe
komst onvoldoende perspectief voor de NLM
bieden. Deze maatregelen vloeien voort uit
een kritische beschouwing, waaraan de NLM
haar lijnennet heeft onderworpen in verband
met de steeds minder gunstige resultaten van
de maatschappij, een 100 procent dochteron
derneming van de KLM. Samen met de KLM
zal binnenkort worden besloten wat er met
de door deze maatregelen vrijkomende
NLM-capaciteit zal gaan gebeuren.
Werktijdverkorting in
Westduitse
automobielindustrie
FRANKFORT Ongeveer 150.000 werkne
mers van de autofabrieken in de Bondsrepu
bliek werken korter dan normaal, aldus een be
richt van het Verband der Automobilindustrie
(VDA) in Frankfort. De werktijdverkorting is
een van de maatregelen die de Westduitse auto
mobielindustrie heeft moeten nemen om haar
produktie aan te passen aan de sterk afgeno
men vraag. Het VDA constateert een kleine
verbetering van de binnenlandse vraag naar
personenauto's en combinatiewagens. Daaren
tegen stagneert de export van personenauto's
en combi's en blijft de buitenlandse vraag naar
bedrijfsvoertuigen afnemen. De totale produk
tie was de vorige maand tien procent kleiner
dan in november van het afgelopen jaar.
Nederlandse industrie kan
helpen bij bouw loe's
DEN HAAG Bij de onderhandelingen die de
directie van de Nederlandse Spoorwegen voert
over de aankoop van een eerste serie van vijftig
diesel-elektrische locomotieven, wordt gepro
beerd de Nederlandse industrie zoveel mogelijk
in te schakelen. Minister Van Aardenne schreef
dat gisteren aan de vaste kamercommissie voor
economische zaken. Hij zegt dat zowel de moge
lijkheden van directe Nederlandse toelevering
als de mogelijkheden voor compensatieop
drachten wordt nagegaan. Dat gebeurt in sa
menwerking tussen functionarissen van de NS,
en ambtenaren van Economische Zaken en
Verkeer en Waterstaat. Van Aardenne schrijft
dat de onderhandelingen in een dusdanig sta
dium verkeren dat nog niet kan worden aange
geven hoe groot de inbreng van de Nederlandse
industrie zal zijn.
artages
Aardenne
meer
ien vrij
G Minister Van
van economische
volgend jaar een
ital prijzen vrijlaten,
igde dat gisteren aan
182. Uilvan een êesPre^ met
I 90 r18'» werknemers- en
ntenorganisaties. De
rpnp ze' dat verantwoord
mede op grond van
•iment in het afgelo-
.waarbij enkele bran-
n joorbeeld de fotobran-
terden vrijgelaten,
lenne wil na een half
■el klefiken de PriJzen
doori£aan stiJgen dat de
rezenlii alsno6 moet mgnj-
len opfstrie en hande* zu'"
MarvTgeheel niet meer on-
- Vijsbeleid van het mi-
ih wilfan economische za-
i leenr0, met uitzondering
'edrooftien sectoren waar-
lok gaHinp-en
'sluitend voor de ««-
k is
innetj^
handel is vrij),
impeer- en speelgoe-
1, verf en behang,
en -radiatoren, kan-
ines. De dienstensec-
oet ze
n, ma;
^"de rtvoorl°Pi6 wel onder
laten f^e*d va^en» met een
Hemaizonder'ngen d'e we^
worden, namelijk
tekeringen (met uit-
lood kf van ziektekosten),
Tot r oversla6" en veem
meeI binnenlands goede-
r, uitzendbureaus,
tien en verhuur van
n oi
ere
i zo
net h;
nratenj
de
F
eling
Hpderberg Groep
g. u,
»0. BEEK De Bilder-
(hotels, restau-
hiervo<feft in 1982 gunstige
in. De tn behaald. De omzet
niek zljar verwachting van
l8.30-|naar ƒ59 mln, terwijl
sdv® nkjjoom (winst plus af-
s tijd £en) van mln
oofdvej min gaat. Voor 1983
van 14 h omzet voorzien van
Tn een kasstroom van
tra bezj ,dus er 's reden
isme. De Bilderberg
■haalde dit jaar niet
ji aanzienlijke omzet-
~Te|3? 11 ^aar hotels in de
52026 v< ^en. maar ook ip de
rkeren iten de grote steden
Dag et specialiteitenrestaru-
ondanks de geringe
I I239# van de PriJzen-
6.00-121
wiNKEjord bereikt
iu, Noo|
ig v
t de Ld
rseance
De jerwald
EN De ongeveer
- ^peisers van het West-
ïiing en restaurantcon-
wo. jnerwald zijn dinsdag
li. I8.3(^egaan met het voor-
..Vergleichsverfah-
lukte hl de Westduitse vesti-
de gerrfan de onderneming,
Oegstdde hele wereld ruim
woude. jtigingen exploiteert.
EDEN FrinSen °P de West-
I43l7ir*enerwald bedragen
ma.. 1105 miljoen mark.
18.30-jgen tot duizend mark
ING -j volledig betaald.
SfTnP* die meer te Vor"
sverzor^hhen krijgen binnen
ii. I494lnaanden veertig pro-
in 13.00) hun vorderingen be-
JK WEfc de schuldeisers met
?'''da J*eden n'et akkoord
19.00-Jsaan zou er een fail-
gemee zijn uitgesproken.
D0-i5.0(l»erend goed van Wie-
it: j i in West-Duitsland
3eifa 76fden verkocht. Er zal
jk werk!161" voor de onderne-
ïVROU^te" worden gevon-
ekuremjereid is kapitaal te le-
9.00-io|»or de noodzakelijke
T 'gen. De toekomst
oor Wienerwald niet
want uit enkele stu-
Dt dat er vanaf vol-
weer positieve resul-
wacht mogen wor-
iro
Jr
AMSTERDAM De gra
fische bonden van FNV
en CNV willen in hun be
drijfstak (50.000 werkne
mers) in één klap de
werkweek drastisch be
korten tot 35 uur per
week. Daarvoor zouden
de werknemers dik vijf
procent van hun loon
moeten inleveren. Dat
heeft de grafische bond
van de FNV, Druk en Pa
pier, gisteren in Amster
dam meegedeeld. De gra
fische bonden willen in
eens naar 35 uur per week
omdat geleidelijke ar
beidstijdverkorting vol
gens hen voor de werkge
legenheid te weinig zoden
aan de dijk zet. Bovendien
biedt arbeidstijdverkor
ting in één stap het voor
deel dat de organisatori
sche problemen die aan
arbeidstijdverkorting kle
ven maar één keer spelen.
Wat de grafische bonden be
treft zou de 35-urige werk
week al op 1 juli 1983 een feit
moeten worden. Voor de fi
nanciering zou de prijscom
pensatie van 4983 kunnen
worden gebruikt. Dat is vol
gens de 'bonden voldoende,
ook al omdat de arbeidstijd
verkorting van 40 naar 35 uur
dat betekent dus 12,5 pro
cent korter werken pas op
termijn zal leiden tot uitbrei
ding van de werkgelegenheid
en daarmee tot extra stijging
van de loonkosten.
Zich mede baserend op een
rapport van de Vrije Universi
teit (VU) over korter werken
in de grafische bedrijfstak,
schatten de bonden dat de
2.800 nieuwe banen die er
dankzij een werkweek van 35
uur bij zouden komen, zullen
leiden tot een loonkostenstij
ging van vijf tot zes procent.
J. Draijer: „Banen redden door arbeidstijdverkorting".
Bij de presentatie van de
CAO-eisen voor 1983 zei voor
zitter J. Draijer van Druk en
Papier, dat een drastische ar
beidstijdverkorting in één
keer in de grafische bedrijfs
tak nodig is om de forse ver
mindering van de werkgele
genheid daar te keren. In 1980
was nog slechts één procent
van de grafici werkloos, eind
1982 was dat al circa vier pro
cent. De grafische bedrijfstak
is relatief nog steeds sterk,
maar de laatste tijd stijgt de
werkloosheid er in recordtem
po.
Als er geen werkgelegenheids-
maatregelen worden genomen
zullen er volgens Draijer bin
nen de kortste keren nog eens
1.500 tot 2.000 banen verdwij
nen. Via de drastische arbeids
tijdverkorting willen de bon
den in eerste instantie die ba
nen zien te redden. Als dat
lukt zal van bedrijf tot bedrijf
moeten worden bezien of er
nog extra nieuwe banen bij
kunnen komen.
Draijer: „Via arbeidstijdver
korting moeten we de bakens
in de grafische industrie zo
snel mogelijk verzetten. Nu
kan dat nog. Want nu is de si
tuatie weliswaar zorgelijk
maar nog niet desastreus. Dit
is het juiste moment om het tij
te keren", aldus de voorzitter
van Druk en Papier.Dat mo
ment is volgens hem ook aan
gebroken omdat naar zijn
smaak ook de barrières die de
grafische werkgevers in het
verleden tegen arbeidstijdver
korting opwierpen zijn ge
slecht. „De werkgevers heb
ben geen principiële bezwaren
meer tegen arbeidstijdverkor
ting maar alleen praktische
over de nadere uitwerking.
Het tweede struikelblok, de fi
nanciering, is ook uit de weg
geruimd want de werknemers
willen meebetalen". Draijer
concludeerde dan ook dat er
met de grafische werkgevers
wel over de werkgelegen-
heidsverlangens van de bon-
den te praten valt.
„Zeer drastisch"
Secretaris mr J.S. Dienske van
de grafische werkgeversorga
nisatie KVGO noemde echter
in een eerste reactie de vak-
bondsvoorstellen „zeer dras
tisch en erg bezijden de wer
kelijkheid". De bonden zeggen
dat korter werken niet ge
paard hoeft te gaan met even
redig inleveren van loor>, maar
volgens Dienske is dat een
stelling die onmogelijk staande
kan worden gehouden. „Een
enkel zeer florissant draaiend
bedrijf misschien daargelaten,
is het uitgangspunt dat 12,5
procent korter werken ook
moet betekenen 12,5 procent
inleveren. De meeste bedrij
ven kunnen het zich eenvou
dig niet permitteren om van
dat uitgangspunt af te wijken.
Dan zouden ze van de regen in
de drup komen", aldus Diens
ke.
Rendement
De CAO-onderhandelingen in
de grafische bedrijfstak begin
nen op 12 januari. In een brief
aan de bonden stellen de grafi
sche werkgevers dat de werk
gelegenheid in de eerste plaats
gediend is met de veiligstelling
van de rendementspositie. In
arbeidstijdverkorting zien de
werkgevers nauwelijks iets, zo
blijkt uit de brief.
Ze baseren zich daarbij opmer
kelijk genoeg net als de bon
den op hetzelfde onderzoek-
van de Vrije Universiteit. Uit
dat onderzoek, uitgevoerd op
verzoek van de grafische bon
den en werkgevers, trekken
werkgevers en bonden vol
strekt tegengestelde conclusies.
Terwijl de bonden juichen
over het werkgelegenheidsef
fect (2.800 nieuwe banen) noe
men de werkgevers dat effect
slechts gering (amper vijf pro
cent op 50.000 banen).
"Zo open mogelijk"
En als arbeidstijdverkorting
dan zo nodig moet, willen de
bonden er alleen wat van we
ten als er sprake is van even
redige inlevering van loon, zo
zeggen ze in hun brief. Collec
tieve arbeidstijdverkorting zit
er niet in wegens de hoge
loonoffers die daarmee ge
moeid zijn. Bovendien kan dat
niet gezien de grote verschil
len tussen de bedrijven onder
ling, zo lieten de grafische
werkgevers al eerder weten.
In het algemeen wijzen de
werkgevers overigens een dis
cussie over diverse vormen
van arbeidstijdverkorting niet
af. Vooral de jeugdwerkloos
heid achten ze zo'n gigantisch
probleem dat „zo open moge
lijk" over eventuele oplossin
gen gesproken moet worden.
Akzo:
voldoende
weerstand
ARNHEM Kijkend naar de
winstontwikkeling sinds 1979
kan geconstateerd wordep dat
de AKZO qua weerstand tegen
recessie bijzonder goed mee
kan komen. Naast spreiding,
zowel naar vestigingsplaats als
naar produkt, vindt dit zijn
oorzaak in het feit dat de
AKZO eigenlijk al zo'n tien
jaar bezig is met herstructure
ren en optimaliseren. Proces
sen, waaraan vele andere on
dernemingen nog niet of pas
na de slechte economische ont
wikkelingen sinds 1980 begon
nen zijn. Aldus ir H. van der
Werf, lid van de Raad van Be
stuur van AKZO, in het blad
AKZO Berichten. Volgens
hem geeft de weerstand tegen
recessie AKZO een voor
sprong die behouden dient te
worden. „Het domste dat we
zouden kunnen doen is op ons
gemak toekijken hoe andere
ondernemingen proberen ons
op dit gebied in te halen", al
dus Van der Werf.
Zuinige
vijfzitter
British Leyland
heeft een nieuwe
auto ontwikkeld, de
ECV-3. De vijfzitter
kan 200 kilometer
toe met één gallon
(4,5 liter) benzine en
kan een topsnelheid
bereiken van 175
km/u. Het geheim
van de nieuwe wa
gen schuilt in de
lichtgewicftt-
constructie en de
ver doorgevoerde
stroomlijn.
DEN HAAG Het bedrag
van ruim 17 miljoen gulden
dat de Europese Commissie
heeft toegezegd voor het „op
krikken" van de textielindus
trie is niet alleen voor Twente,
maar ook voor Helmond. Hoe
de verdeling er precies uit zal
zien staat nog niet vast. Even
min staat al vast of het uitein
delijk ook dit bedrag zal zijn.
In het ambtelijke vooroverleg
dat het ministerie van econo
mische zaken gisteren met een
vertegenwoordiger van het
provinciaal bestuur van Over
ijssel over deze zaak gevoerd
heeft, is met nadruk gesteld
dat eerst het Europees parle
ment en de Raad van Europa
nog een besluit moeten nemen.
September volgend jaar valt
pas de eindbeslissing. Wat de
Europese Commissie, het dage
lijks bestuur van de Europese
Gemeenschap gedaan heeft, is
het kenbaar maken van een
voornemen en niet meer dan
dat; de procedure gaat nu pas
beginnen.
an de voorpagina)
DAM Volgens
uurder Van der
i de nieuwe liquidi-
;men onder andere
kt door nog slechtere
bij de scheepsrepa-
grote machinebouw,
eoouw en de offsho-,
Voorts blijkt de ver-
het Amerikaanse ko-
•oject van RSV veel
'oorspoedig te verlo-
was verwacht. Bij de
ie van het „oktober-
werd vastgesteld dat
ngraafproject een te
groot beslag legt op de liquide
middelen van het concern en
dat het (gedeeltelijk) afstoten
van deze belangen noodzake
lijk zou zijn. Volgens goed in
gelichte kringen zou er op het
ministerie van Economische
Zaken een interne notitie cir
culeren waarin onder andere
wordt aanbevolen het organi
satiebureau McKinsey op
dracht te geven het concern
opnieuw door te lichten.
De door SRV gevraagde steun
van 300 miljoen gulden zal
voor een deel nodig zijn om
tijdens de onderzoekperiode de
liquiditeitsproblemen te kun
nen opvangen.Het nieuwe on
derzoek zou zich meer dan de
„oktoberrapportage" moeten
richten op het afstoten van
een aantal RSV-activiteiten.
Het zou daarbij gaan om 6.000
van de in totaal 17.000 arbeids
plaatsen. Er zou geen sprake
hoeven te zijn van 6.000 ge
dwongen ontslagen omdat
voor een aantal concern-on
derdelen gegadigden in de
markt zijn ter overname.In
het „oktoberrapport" werd
door de Raad van Bestuur van
RSV de vrees uitgesproken dat
er als gevolg van onvermijde
lijke reorganistatie bij het con
cern ongeveer duizend ge
dwongen ontslagen zouden
moeten vallen.
Een woordvoerder van het
RSV-concern zei dinsdag
avond dat van een interne no
titie op Economische Zaken bij
de Raad van Bestuur niets be
kend is. Hij bevestigde wel dat
de gang van zaken bij ver
schillende concern-onderdelen
is verslechterd, sinds het ver
schijnen van het „oktoberrap
port". Het gaat met name om
de reparatie- en offshore-sec-
tor. Om de gevolgen van deze
extra tegenvallers op te van
gen worden scenario's ontwik
keld, waarover met het minis
terie van Economische Zaken
wordt overlegd.Over de zwak
ke liquiditeitspositie van het
bedrijf merkte de woordvoer
der op dat het concern in
overleg met de overheid werkt
aan het aantrekken van lang
lopende leningen.
LEIDEN woensdag 22 december.
Andijvie 199-230; boerenkool 42-79,
rode kool 15-53, prei 75-;96, stoofsla
70, spruiten A 40-49, spruiten B 65-
70, spruiten C 35, spruiten D 56-141,
uien 15-40, winterpeen 18-34, witlof
150-265, knolselderij 59-60, sla 24-
61, peterselie 71-103, radijs 78, sel
derij 66-70.
VEEMARKT LEIOEN
LEIDEN, 21/12 - Totaalaanvoer 4095 dieren
(weekaanvoer 5482), waaronder 97 slacht-
runderen, 196 Qebrulksvee, 22 graskalveren,
2026 nuchtere kalveren, 12 veulens en po
ny's. 810 varkens, 871 schapen en 61 bok-
Prljzen $n gulden per kg): stieren 1e kwal.
8,70-9,50 en 2e kwal. 8,20-8,65, vaarzen 1e
kwal. 7,55-8,70 en 2e kwal. 6,60-7,45, koel
en 1e kwal. 7.45-8.60. 2e kwal. 6,65-7,35 en
3e kwal. 6,00-6,60, worstkoelen 5,60-6,60.
dlkblllen extra kwal 9,00-14,00. nuchtere
slachtka|veren 1.25-2,00 en slachtzeugen
3.25-3.20.
i kali
koeten 1600-2550.
pinken 1150-1800, graskalveren 750-1250.
nuchtere tok- en mestkalveren roodbont
400-625 en zwartbont 300-475, nuchtere
amerlkaanse 150-325, schapen 200-240,
lammeren 205-285. weldelammeren 170-215
en gelten 20-115.
Overzicht (reap, aanvoer, handel en prijzen):
slachtrunderen, kalf- en melkkoeien, vare
koelen, pinken en graskalveren minder - re
delijk vlot - Iets hoger; nuchtere kalveren
hoger - redelijk - stabiel; varkens minder -
matig - Iets lager; schapen en lammeren ho
ger - vlot - stabiel; gelten normaal - vlot -
_jn prijs genoteerd
17,40-8,30 voor 1e soon Boeren Leldse
deed 19,15-9.20
GRATIS ELKE WOENSDAG DE
BIJLAGE BIJ UW KRANT MET
INFORMATIE OVER FILMS,MUZIEK
THEATER, RECREATIE, EXPOSITIES
EN EEN COMPLETE AGENDA
Gist-Brocades
willig op iets
lagere beurs
AMSTERDAM Op de
Amsterdamse effecten
beurs hadden gisteren
lichte koersdalingen de
overhand. De enige uit
schieter naar boven was
Gist-Brocades, die maan
dagmiddag bekendmaakte
dat dit jaar een aanmerke
lijk hogere nettowinst zal
worden behaald. Het
fonds noteerde uiteinde
lijk bijna 7 hoger.
Het merendeel van de interna
tionals, Unilever, KLM, Kon.
Olie en Philips moesten alle
iets prijsgeven. Akzo kon als
enige van de internationals
iets winnen en steeg een dub
beltje op f 34,20.De banken
moesten alle enig terrein prijs
geven. De hypotheekbanken
en de verzekeringssector ga
ven slechts geringe verschui
vingen, vooral naar beneden,
te zien. Uitgevers en bouwers
waren zeer licht verdeeld, ter
wijl de scheepvaartfondsen
zich nagenoeg konden hand
haven. Heineken won 60 cent.
Er werd levendig gehandeld
in de staatsfondsen, waar stij
gingen voorkwamen tot 0,5
punt. (wordt vervolgd)
De lokale markt gaf een ver
deeld beeld te zien. Borsumij-
-Wehry viel enigszins uit de
toon met een forse daling van
en ook IHC Inter deed het niet
best. Het gunstige bericht van
Nijverdal-ten Cate over de re
sultaten van dit jaar leidde tot
een stijging van Braat Bouw
stoffen moest achteruit en ook
Nierstrasz gaf prijs. Leidsche
Wol toonde zich daarentegen
enigszins in herstel.
Licht verlies was er voor Klu-
wer, Audet en KNP, terwijl
Nutricia, Nagron en Holec ter
rein konden winnen. Op de
actieve markt deden zich later
geen wijzigingen van beteke
nis voor.
Op de optiebeurs was het gis
termorgen vrij stil. De flauwe
stemming op de aandelen
markt was er debet aan, dat de
premies van de call opties wat
daalden. ABN en Kon. Olie
behaalden de grootste omzet-
Geen krant ontvangen?
18.00 en 19.00 uu
14.00 en 15.00
122248 en uw krant wordt nog dezelf
de avond nabezorgd.
hoofdfondsen
rs 21-12 beurs 22-12
47.10
29,70
83,00
83,00
196,50
Nat Ned
Nodlloyd Gr.
90,00
125,40
103,90
123,30
17,80
38.30
37,30
Gist Brocades 114.81
Asd Rubber
GSM
CSM crt
Slot- Slot-
87,80 86.50
735,00 735.00b
72,00 73,00
29,20 29.10
382,00 383,00
60,20 60,00
108,50 108,00
50,00 50,00
17,50a 17,90
720,00e 728.00
62.50 61.00
69 40 69.60
124,00 118,00
165,00 164,00
247,00 250.00
- 1555,00
95,001 95,00f
93,20 93,50
179,50 180,00
180,00 181,00
ld 1-10
Idem 1-4
Mulder
Mi|nb. W.
N aarden
Naetf
Nagron
NBM-bouw
Ned. Crediet
Ned. Sprlngst.
Porcel. Fles
20-12 21-12
4950,00 4950.00
1200,00
500,00 500,00
23,80 23.90
140,00b 140,00b
18,80 20,20e
63,00 63,00
32,00 32,00
36,00 35,60
425,00 427,00
76,00 76.00
348.00e 348.00
16,30 16.30
67,00 67,00
82,50 62.00e
578,00 589,00
67,00 66,50
142,00 142,00
18,60 19.00
77,00 76,80
55.00 55.00
HALL Trust.
Holl. Kloos
Holl. Sea Search
45,70
97,00
68,00
30,00 30,50
50,20 50.20
137,00 138,00
21S!50 214^50
105,00 107,50
3,05 3.15
10,60 11.70
78,10 77,10
74,80 72.50
83,00 83,00
139,00 139.00
18,90 19.80
60,00 60,00
282,00 280,00
63,50e 62.00
113,00 114.50
100,00 102,00
85,40 83.00
213,00 213,00
55,20 54,80
9,50 9.50
393.00 385,00
Tw. Kab.H.
Ubb?nkra e" G
Ver. Glasf
Verio cert
VRG Gem. Bez.
Wegener c certo
Wessanen c
Alvamy
America Fnd
Blnn. Bell. VG
B.O.G.
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Uni-lnvest
Viking
Chemical F
Col.Growth
Technology F
1,50a 1,10
155,20 156.00
24,00 23,50
85,00è 86.50e
150,50 149,50
60,60 61,00
42,50 41.40
31,50 31,00
23,00 23,50
98,00 98,00
169,00 167,00
76,00 76,80
50!00 60.00
118,00 117,00
120,90 121.20
129,00 129,00
178.00 177,80
138,50 137.00a
161,00 160,00
1155,00 1160.00
116.30 116.50
607,00 608,00
325,00 328,00
85.90 85,70
46.00 46,00
155,00 155.00
223,00 224.00
105,00 105,00
101.20 99,50e
111,50 112.00
- 194,00
333,00 330,00
26,00 25,80
21,50
26,50
31,90
beurs van New York
Beth. Steel
Canadian Pacific
Ford Motor
General Electric
Gen. Motors
30 3/8 30 3/8
31 1/2 32 3/8
45 5/8 46 5/8
30 31 1/8
6 1/4 7 1/8
57 3/4 58 3/4
25 1
27
17 17 1/8
32 1/2 34 5/8
27 3/8 27 5/8
15 5/8 17 1/2
33 3/4 34 5/8
19 7/8 19 5/8
35 5/8 35 5/8
86 1/2 84 3/4
28 7/8 28 1/8
37 3/4 40 3/4
02 7/8 96
57 7/8 61 3/8
31 1/4 32 3/4
Mac Don Douglas
US Steel
United Technolog
Westlnghouse
3 1/2 3 1/2
30 1/8 30 1/8
49 3/4 49 3/4
40 3/4 40 1/2
84 5/8 86 3/4
25 1/2 25 7/8
22 1
23 1
34 1/2 34 5/8
30 1/4 30 1/4
68 1/4 70 1/2
8 5/8
17 3/4
55 1/2
buitenlands geld
Amerikaanse dollar 2,61 2,71
Engelse pond 4,15 4,45
Belgische Ir. (100) 5,31 5,61
Duitse mark (100) 108,75 111,75
Ital. lire (10.000) 18,00 21,00
Port. escudo (100) 2.40 3,10
t 2,09 2,19
Zweedse kroon (100) 34,75 37,75
Noorse kroon (100) 36,50 39,50
Deense kroon (100) 29,75 32,75
Oostenr sch. (100) 15,57 15,87
Spaanse peseta (100) 1,96 2,26
Gr. drachme (100) 3,10 3,90
Finse mark (100) 46,50 51,50
J.-Slav. Dinar (100) 3,10 4,50
Ierse pond 3,52 3,82
