Zomermode voor de man
Fiat Ritmo en Panda vernieuwd
MODERN OGENDE
NISSAN MICRA
Nieuwe naaimachine
Koopjes en opbergdozen
Autotest
'83 is uit
Synthetisch dekbed
ligt even lekker
KONSUMENTENINFORMATIE
LEIDSE COURANT
VRIJDAG 3 DECEMBER 1982 PAGINA 11
Mazda 323 gewijzigd
De voorwielaangedreven Mazda 323 heeft in korte tijd de Toy
ota Corolla als best verkochte Japanse auto kunnen verdrin
gen. Met spanning wachten we dan ook af wat de nieuwe 626
met voorwielaandrijving zal worden. Inmiddels is de 323 al toe
aan zijn eerste geringe facelift, terwijl tevens het leveringspro
gramma wordt uitgebreid om nog meer een „auto op maat" te
kunnen leveren.
De facelift betreft aan de buitenkant een lagere grille, bredere
bumpers waarin nu de knipperlichten vóór zijn ingebouwd en
grotere achterlichten. Binnenin vinden we mooiere bekle-
dingsstoffen en verbeterde voorstoelen, die zowel groter als
steviger werden. Niet zichtbaar maar wel merkbaar moet een
aanzienlijk betere geluidsisolatie zijn. Steviger achtervering
moet zorgen voor een neutraler bochtgedrag. Alle modellen
krijgen nu elektronische ontsteking mee. Nieuw zijn een 1,1 In
versie (iets luxueuzer dan het basismodel) bij de versies met
grote achterklep en een 1,3 L bij de sedan, die nu ook nog als
1,5 GT verkrijgbaar is. De L-versie beschikt bijvoorbeeld over
met stof in plaats van vinyl beklede stoelen, achterruitverwar
ming en een gescheiden neerklapbare achterbank; precies dat
gene wat aan de basisuitvoering eigenljk niet had mogen ont
breken, en dat alles voor een meerprijs van 500,-. De eenvou
dige 1,3 L, sedan is nog iets beter uitgerust, maar kost dan ook
ƒ2.000,- meer dan een driedeurs 1,1 L. De sedan 1,5 GT is nu
de duurste 323 en kost 20.685,-.
Lokdoos voor
kakkerlakken
Zoals alle Japanse fabrikan
ten de laatste maanden ener
giek aan de weg timmeren
kan ook bij Nissan het nieuws
niet op. Traditionele succes
modellen als de Cherry en
Sunny werden dit jaar al ing
rijpend vernieuwd, waarbij
met name de nu voorwielaan
gedreven Sunny een belang
rijke vooruitgang betekent.
Daarmee nog niet tevreden
gaat Nissan nu ook een nieuw
deel van de markt bestrijken
met de Micra, die nog onder
de Cherry komt. Naast de op
vallende Prairie met zijn
schuifdeuren en verhuiswa-
gen-achtige binnenruimte zal
deze Micra een van de sterren
van de komende RAI-ten-
toonstelling zijn.
Na de komst van de zo duide
lijk Europees georiënteerde
Sunny en Cherry kan de Mi
cra niet anders dan weer een
moderne, op Europese leest
geschoeide auto zijn. Wellicht
weer geen toppunt van origi
naliteit, maar wd een goed
geproportioneerd wagentje,
dat door zijn ingelijmde voor
ruit en over de rand van dak
en raamstijlen vallende deu
ren uiterst modern overkomt.
Het formaat is ongeveer ver
gelijkbaar met een Mitsubishi
Colt (dezelfde 2,30 meter lan
ge wielbasis), al is de Micra
wel korter (3,60 meter). Dat
het moderne niet alleen uiter
lijke schijn is blijkt onder de
motorkap, waar een dwarsge-
plaatste 988 cm3 viercilinder
huist. Deze heeft niet alleen
dezelfde inhoud als de klein
ste Cherry-motor, maar levert
ook hetzelfde vermogen van
37 kW-50 pk. Daar houdt de
overeenkomst wel op: de Mi-
cra-motor (die dus ook de
kleinste Cherry zal gaan aan
drijven) is compleet nieuw.
Niet verbazend is een boven
liggende nokkenas met tan-
driemaandrijving, wel dat
deze motor geheel uit licht
metaal is opgetrokken. Nissan
wilde hem zo klein en com
pact mogelijk hebben, met als
gevolg dat deze motor met
vierbak en eindaandrijving
erbij maar 70 kg weegt! Men
verwacht de Micra in één
(luxe DX) versie te gaan leve
ren voor ongeveer 14.500,-.
Brother Industries uit Japan heeft een naaimachine op de
markt gebracht die het mogelijk maakt om tegelijk met het
afwerken van de naden ook de restanten van de stof in één
handeling af te snijden. Hierdoor wordt een zeer professio
nele afwerking verkregen, zegt de fabrikant. De adviesprijs
van dit type, genaamd Compal Ace, bedraagt 1750.
De Franse vakbeurzen, koplo
pers voor het modenieuws
hebben zich al uitgelaten over
de herenmode 1983. Voor de
stadskleding is de keus geval
len op warme bruine kleuren,
aan aardewerk ontleende tin
ten. Verder kan meneer zich
verlustigen in de „Marbres",
grijze, witachtige nuances, die
vriendelijk worden gecombi
neerd met off-white.
Pasteltinten dus voor de zo
merse man 1983, maar met
kleurige „voetnoten". De he
ren ontwerpers zijn hierbij
uitgegaan van drie schakerin
gen: rood, vissersblauw en bil-
jartgroen. In de sport- en vrije
tijdskleding is er een serie le
vendige, om niet te zeggen
harde kleuren te noteren, zo
als die van de banen in een
parachute of deltavliegers
outfit: geel, gillend rood,
hardblauw en groen in combi
natie met zwart. Andere war
me kleurschakeringen zijn
ontleend aan het Afrikaanse
landschap: oranje, camel, saf
fraan, nagedissengroen en
wit. Toepasselijk noemt men
deze groepering tinten „ex-
plorateur" (exploration: ont
dekkingsreis). Dit kleurgam-
Veel mensen zitten met op-
berg-problemen. Keukengoe
deren, boodschappen, groente,
etc., blijven al gauw op lastige
plaatsen liggen omdat er niet
genoeg keukenkasten of een
kelder is om de aankopen in
weg te stoppen. Curver wil de
huisvrouw(man) met oprui
men helpen en ontwierp een
unibox-systeem, dat veel
bergruimte biedt en zelfs ge
stapeld kan worden. Motto:
maak uw eigen kast, desnoods
in de badkamer.
Ook voor gereedschap is het
systeem te gebruiken, zelfs
voor wolsresten, kinderspeel
goed, en kinderkleren (om te
ruilen met vriendinnen). De
serie bestaat uit een grote, een
middel grote en een lage uni-
box van stevige kunststof. De
twee grootste kunnen met een
deksel afgesloten worden.
Dankzij de vijf kleuren waar
in de bakken geleverd wor
den, is het mogelijk de spullen
naar inhoud te rangschikken,
zodat men aan de kleur kan
zien wat erin zit. De medium
box leent zich goed voor vi
deo-banden met zijn afmeting
van 43x35x17 cm.
Passend op dit systeem zijn er
Curver stockkisten te koop als
robuuste stapelbare voorraaa-
boxen met een verlaagde
voorkant. Even graaien en
men kan bij de inhoud ko
men. Ze hebben een dichte
bodem en ventilatiegaten in
de zijwanden (opbergen van
groente, aardappelen, levens-
midddelen e.a.). (In wit, rood,
geel, beige en bruin). De
stockboxen kunnen desnoods
op een balkon of onder een
afdak buiten gezet worden.
Prijs: unibox groot 13,95,
medium 10.95 en small
10.95. Voor het „uitluiden"
van het oude jaar geschikt om
hapjes en snapjes in te bewa
ren een rechthoekige- en ron
de gerechtenstolp resp. 24,95
in rond model 14.95.
Net als Lancia en tot op
zekere hoogte Alfa Ro
meo gaat Fiat de herken
baarheid van zijn model
len opvoeren door een
„standaardrecept" voor
merk- of type-aandui
ding. Concreet betekent
dat het invoeren van een
grille met vijf schuine
strepen als Fiat-kenmerk.
Als eerste zien we die ver
schijnen op de vernieuwde
Ritmo en een nieuw model in
de Panda-serie. Fiat lijkt van
het onconventionele, dat zo
wel Ritmo als Panda uitstra
len, nu toch iets te willen te
rugnemen. Daarbij doet men
extra moeite de zuinigheid,
zeker vroeger het handels
merk van Fiat, verder te be
vorderen. Het geheime wapen
voor volgend jaar is de Uno,
opvolger van de 127 en vrij
rechtstreeks afgeleid van de
Panda.
De wijzigingen aan de Panda
zijn duidelijk het gevolg van
de reacties van het publiek.
Het nieuwe model moet aan
alle wensen tegemoet komen,
zodat het enorme potentiële
succes dat in dit uiterst origi
nele autootje schuilt er ook
werkelijk helemaal uitkomt.
In het interieur is de bekle
ding en indeling van het
dashboard aangepast en dan
installatie op de achterruit en
ruitewissers voorop met inter
val behoren. Ook de Super
werd completer. Behalve de
1,5 liter motor met 55 of 63
kW (75 of 85 pk) werden alle
motoren iets gewijzigd, zodat
ze zuiniger werden. Dat zorg
de meteen voor wijziging in
de type-aanduiding, die im
mers op het aantal pk's is ge
baseerd. De 1,3 liter motor
brengt het nu tot 70 in plaats,
van 65 pk, en heet dus nu Rit
mo 70-70 Super (waarmee de
75 Super vervalt). De 1,1 mo
tor viel terug van 60 naar 55
pk, maar toch blijft de naam
Ritmo 60 gehandhaafd. Van
deze Ritmo is er een bijzonde
re ES (Energy Saving) uitvoe
ring, die een moderne compu
tergestuurde ontsteking heeft.
Met een andere carburateur
en nokkenas komt tevens het
koppel wat worden verhoogd.
Aërodynamische hulpmidde
len, zoals zijruitschermen en
een dakspoiler helpen ook
mee om te zorgen dat de 60
ES dik twintig procent zuini
ger moet zijn dan de oude 60.
Zelfs de dieselmotor bleek
nog wat in reserve te hebben,
want die won drie pk en vijf
Newtonmeter waardoor ook
de Ritmo D sneller en zuini
ger werd. Tot slot zal het pro
gramma in Nederland nog
worden uitgebreid met de ty
pen 105 TC en 125 TC (nog in
oude vorm).
Voor de bestrijding van kak
kerlakken is sinds kort bi
drogist en speciaalzaak eei
„lokdoos" verkrijgbaar. D<
doos bevat een lokstof voo
kakkerlakken en ook eei
voor deze dieren dodelijk gif
Cambria BV, de fabrikant
schrijft dat een vrouwtjeskak
kerlak per jaar 5000-6000 na
komelingen kan krijgen. D<
bestrijding van kakkerlakker
is gewenst omdat ze ziekte
verwekkers kunnen over
brengen. De fabrikant waar
schuwt ervoor de doos niet iiv
de buurt van etenswaren t«£»
plaatsen en ook uit handei^J
van kinderen te houden. Het
doosje moet overigens gerui
me tijd blijven staan om alle
kakkerlakken te kunnen ver
delgen. De prijs van de lok-K
doos is 7,50.
De uitgeverij Kluwer in
Deventer heeft de 14e
editie uitgebracht van Au
totest. het standaardwerk
dat zich erop mag beroe
pen de oudste uitgave op
dit gebied en in dit for
maat te zijn. Net als in de
voorgaande uitgave wordt
de geschreven informatie
aangevuld en afgerond
met duidelijke fotografie.
De inhoud maakt vergelij
kingen tussen verschillen
de modellen mogelijk
dankzij de weergegeven
aanwezige standaard
voorzieningen en de in ta
belvorm ondergebrachte
technische gegevens ach
ter in het boek.
Pyamastreepjes in korte
soepele jasjes met laag inge
zette mouwen: comfortabele
stijl op korte- en wijde pan
talon
ma laat zich goed verwerken
in effen stoffen, oliedoek, ke
pers met rustieke inslag, maar
ook in het puur natuur van
zijde, linnen en katoen. Olie
doek, lichte serge-achtige
stoffen en gekleurde wash-out
dessins hebben een goede toe
komst.
Deze „explorateurs" dragen
modellen die doen denken
aan de outfit van de man die
de regenwouden gaat verken
nen, terwijl hij er de ogen niet
voor sluit dat het 's nachts
tussen het geboomte (voor zo
ver het er nog staat) kil kan
zijn. Hij draagt „shirting" een
ongevoerd colbert met brede
schouders (revers 8,5 cm leng
te 76 cm), zonder split met
tweeknoopssluiting, grote op
gezette zakken van leer of ka
toen. Daarbij geruite shorts,
sokken en stevig schoenwerk
met veters. Soms wordt een
voering ingezet van wollen fi-
letstoffen (los geweven stof).
Als details veel metalen
drukknopen, gebruik van ny
lon, klinknagels en opgestikt
band, inzetten van contrast
kleur, tressen, ringetjes... De
„man 1983" moet letten op
blousons, „matrozen" jacks en
jasjes, geïnspireerd op de
werkkleding van vissers.
Flaneren
Voor de stad bedraagt de pijp-
wijdte van de broek 23 cm. Er
zijn zowel strakke- als band-
plooipantalons. Bij de sportbe
oefening zal men ruimvallen-
de broeken kunnen waarne
men met een toelopende pijp
van 23 cm of een rechte pijp
van 21 cm (model junioren).
Bijpassende shorts en bermu
da's komen terug. Nieuw is
deze kledingstukken uit te
voeren in de stof van het
overhemd. Verder voor „fla
neur" poplin overhemden met
brede Oxfordstrepen, Engelse
boorden, button-downs en
overhemden met langere
punten. Manchetten meten 6
cm, tamelijk breed dus. Ove
rigens zullen gebreide boor
den zich ook een weg door de
mode banen. In de stedelijke
straten mag meneer ook zo-
mertweed en het dandy-ach-
tige lightweight flanell dra
gen, terwijl zijn zogenaamde
„geklede pak" vage ruiten op
fondkleuren zal vertonen, dan
wel een dessin van hele fijne
streepjes, of onvervalste pya-
mastrepen...
Van het oude, vertrouwde po
loshirt hoeft de man komend
seizoen geen afstand te doen.
Het heeft brede strepen of het
dessins is gemaakt uit 100 pro
cent katoen. Nieuwtje: groot
vaders vestjes met aan weers
zijde gespjes, die worden ge
dragen samen met T-shirts
van geweven linnen op pan
talons van gestreepte linnen.
Samenvattend: door veel
mannen zal in 1983 een
streepje lopen.
TINY FRANCIS
Opbergdozen voor gereedschap en groenten.
„Explorateur" (ontdekkings- „Shirting": jasjes en zelfs pakken in overhemdstoffen- enpr
reizigersstijl). dessins. ar
Pierre Balmain ging voor d^e
vrijetijdskleding uit van dri<P
hoofdkleuren, die heel goedi
samen kunnen gaan en on™
derling gecombineerd worg
den: „Les Terrestres": don"
kere en felle basiskleuren,-
die het thema van de „cera^
miques" nabij komen, vooraL
als ze gemengd worden me£E
wit of zwart. Verder „Le^e
Solaires", warme tinten erf
„Les Lunaires", zachte, grij-JJ!
ze en lila tinten met marmerT
effect met name voor de getf,
breide stoffen. L
Voorlichting over bunga
lowparken laat veel te
wensen over. Er bestaat
nog steeds geen compleet
overzicht van bungalow-
verhuurbedrijven in Ne
derland en ook ontbreekt
in de bestaande lijsten
vaak informatie over
winterverhuur. Dat zegt
de Consumentenbond in
het novembernummer
van de Consumentenreis
gids.
De Consumentenbond consta
teert grote manco's in de door
verhuurbedrijven uitgegeven
folders met informatie over
bungalows. Zo ontbreken
vaak gegevens over wat wel
Voorlichting bungalow-
verhuur kan veel beter
en wat niet bij de prijs is be
grepen. En als dat er wel bij.
staat dan wordt de hoogte van
het extra te betalen bedrag
niet genoemd, zo zegt de
bond. Het komt ook wel voor
dat een bedrag van zeventig
gulden aan gas, elektriciteit
en eindschoonmaak boven de
vermelde huurprijs moet wor
den betaald.
Vorige maand heeft de Con
sumentenbond al gewaar
schuwd voor een stijging van
de huurprijzen van twintig
ek
hd
procent en meer voor recrea4n
tiebungalows volgend jaar.
bond noemde als prijsopdnj-.
ver de grote verhuurder*
Sporthuis Centrum. Uit on-L
derzoek door de Consumen-j
tenbond blijkt dat thans vooa
een zespersoonsbungalow buil
ten de schoolvakanties afi
gauw 300 tot 400 gulden peiT
week moet worden neerge-r.
legd. In de kerstperiode lig-f
gen de prijzen boven de 5001
gulden met uitschieters tot bo-p
ven de duizend gulden.
De kakkerlak.
Er is volop keus uit dekbedden met een synthetische vulling
die dezelfde gemakken bieden als donzen dekbedden, maar
wel tot driehonderd gulden goedkoper zijn.
Tot deze Conclusie komt de Stichting Vergelijkend Warenon
derzoek na een onderzoek van 21 éénpersoons dekbedden met
een donsvulling, een synthetische vulling of een vulling van
wol. Bij donzen dekbedden varieerde de prijs van 180 tot
470. De synthetische dekbedden lagen in de prijsklasse van
70 tot 290. Naast de prijs spelen het gewicht van het dekbed
en de afwerking een rol bij de keuzebepaling. De onderzoekers
constateerden dat het etiket van zeven dekbedden meer dons
beloofde dan er in zit.
Polo-shirts met diagonaal
strepen in zwart, wit, don
kerrood, lichtgrijs, turqoise,
gifgroen, oranjegeel.
met name wat luxueuzer ge
worden. De achterruit kreeg
er een electrische sproeier bij,
de geluidsisolatie van de mo
torruimte werd verbeterd,
waarbij het 45-model ook nog
eens een langere eindover-
brenging kreeg (dus gemid
deld minder toeren maakt).
De achteras werd in een aan
tal constructieve details gewij
zigd, wat een beter veercom-
fort en neutraler stuurkarak-
ter moet opleveren.
Nieuw is de 45 Super uitvoe
ring, die op wens ook met een
vijfbak uitgerust kan worden.
Samen met een duidelijk
luxueuzer inrichting van het
interieur is de 45 Super zo
meer aangepast aan de srfiaak
van wat minder jeugdig-
speelse koper. Door de lange
re eindoverbrenging werden
alle modellen wat zuiniger, bij
de 45 loopt de besparing met
de gewijzigde ontsteking zelfs
op tot 10 procent (met de mo
gelijkheid voor nog iets ex
tra's bij de 45 Super met vijf-
bak).
Nieuwe Ritmo-indeling
De Fiat Ritmo ondervindt nog
altijd kritiek wegens de on
conventionele styling, die niet
iedereen op prijs kan stellen.
Om ook de laatste twijfelaars
te kunnen bereiken wijzigde
Fiat nu die styling. Achter
lichten en grille zijn niet meer
één stuk met de schildbum-
pers, de asymetrische „lucht-
happer" verdween van de
motorkap en de algehele lijn
werd wat „zachter" en ron
der. In het interieur valt het
eerst het dashboard met ook
een meer conventioneel uiter
lijk op, dat is geïnspireerd op
het instrumentenpaneel van
de huidige Super-versie. Voor
een beter comfort zorgen
nieuwe stoelen en verbeterde
geluidsisolatie, alsmede een
nieuwe verwarming. Voorts is
de standaarduitrusting uitge
breid, waartoe nu onder meer
vier koplampen, een wis-was-
