Leidse Courant | 1982 | 19 mei 1982 | pagina 3

kabeltelevisie komende
aren nog duurder

Jechnische School Leiden op
weg naar 100-jarig jubileum

AD

ARIEF PER 1 JULI ZESTIG CENT OMHOOG

3 If AN „PRACTISCHE AMBACHTSSCHOOL" TOT EIGENTIJDSE LTS

Leiden legt
parkeren
vrachtwagens
aan banden

Wijziging van busdiensten

Gemeente te weinig actief
bij aantrekken bedrijven

Welke kant gaat het op met Leiden?
U kunt het nu zeggen.

LEIDSE COURANT

WOENSDAG 19 MEI 1982 PAGINA 3

tmobilisi ramt huis
merkt niets

)EN Een dronken man
macht in de Koesteeg te-
leen geparkeerde auto en
jgevel aangereden. Later
jij tegenover de politie te
ien niets gemerkt te heb-
De man reed vanaf de
acht de Koesteeg in en
daar de geparkeerde'
waarbij beide wagens
[ienlijkke schade opliepen,
de aangeschoten bestuur-
:ich wilde herstellen reed
:hts van de weg tegen
mis op. De man, een 28-
leidenaar, werd amper
uur later door de politie
houden.

Lestarief zwembaden
weer omlaag

LEIDEN Het jeugdtarief
van het Vijfmeibad en het
zwembad De Zijl is weer om
laag van 3,25 naar 2,25. Dit
geldt alleen voor de kinderen
die twee maal in de week les
hebben. Het tarief voor de
jeugd die voor de lol een uur
tje gaat spartelen, blijft ge
handhaafd op 3,25, het tarief
dat ook voor volwassenen
geldt. Het verlagen van de ta
rieven voor de jeugd is mede
een gevolg van de protesten
van ouders. De jeugd moest
sinds 1 mei het volle pond be
talen.

Raadsvragen over Stevenshof

LEIDEN De raadsleden F. van Oosten (PPR)
en J. Hoekema (D'66) hebben het Leidse colle
ge vragen gesteld over de consequenties van
provinciale beslissingen over het woningbouw
gebied Stevenshof. Met name zijn beide raads
leden bevreesd voor inkrimping van het aantal
te bouwen woningen.

De provincie verleent geen medewerking aan de ver
plaatsing van veevoederfabriek Schrama en is van me
ning, dat de gemeente rekening dient te. houden met de
aanleg van rijksweg 11. Volgens de raadsleden tasten
deze beslissingen het aantal te bouwen woningen aan.
De exploitatie van Stevenshof zou hierdoor gevaar
kunnen lopen. De raadsleden vragen naar de preciese
gevolgen voor de woningbouw, alsmede de stedebouw-
kundige en financiële gevolgen.

Acht wrakken van
de weg bij
technische controle

LEIDEN Bij een technische
controle op de Lammen-
schansweg heeft de politie gis
terochtend acht wrakken van
de weg gehaald.

In het totaal werden 38, al wat
ouder uitziende, auto's aange
houden. Er werden 19 proces
sen verbaal opgemaakt. In de
loop van de dag haalde de sur
veillancedienst nog eens drie
wrakken van de weg. Het me
rendeel van deze afgekeurde
auto's vertoonde mankemen
ten aan het chassis.

Verbouwing Huize St.
Maarten in volle gang

LEIDEN De verbouwing van het
voormalige opvangtehuis voor vrou
wen Huize St. Maarten aan de St. Ja-
cobsgracht is in volle gang. Als alles
volgens plan verloopt zal het pand be
gin 1983 verbouwd zijn tot zeventig wo
ningen voor één- en tweepersoonshuis
houdens.

Het gaat om woningen met één en twee
kamers met verschillende opppervlak-
ten. De huren zijn nog niet vastgesteld.
De woningen zijn onder meer bedoeld
voor degenen, die een woning, van een
woningbouwvereniging met een huur
die onder de 350 gulden ligt, achterla
ten.

IDEN De Leidenaar
ox de komende jaren ge-
19*02 ifronteerd worden met
verdere verhoging
het tarief voor de ka-
televisie. De Leidse
dskabel werkt momen-
u 1 met verlies en om dat
lies de wereld uit te
pen zou volgens voor-
ige cijfers het tarief dit
r van 13,50 per maand
•hoogd moeten worden

hS5.

Per 1 juli komt er in ieder ge
val zestig cent bij. De commis
sie Stadskabei stemde gistera
vond in rnet deze verhoging
van het tarief. Volgens de be
rekeningen kost de uitbreiding
van het aantal zenders 59 cent
per abonnee, maar gezien de
verwachte tekorten leek het
commissie verstandiger de
verhoging alvast maar af te
ronden haar 60 cent. Deze ver
hoging wordt veroorzaakt door
de uitbreiding van het aantal
zenders met nog eens zes bui
tenlandse zenders (onder meer
de BBC, de ITV en België

Frans). Aan deze uitbreiding
wordt momenteel gewerkt.

Het huidige systeem van de
Stadskabei maakt het onmoge
lijk om die uitbreiding te wei
geren. Ook in de toekomst zal
het niet mogelijk worden om
bijvoorbeeld alleen Nederland
I en Nederland II via de kabel
te ontvangen en daar een aan
gepast lager tarief voor te be
talen. „Elke abonnee, die dat
zou wensen zou zeker tachtig
gulden kosten", zo werd ge
zegd. De kosten bestaan uit het
plaatsen van een filter op de

kabel in elke woning, waarvan
de bewoner geen buitenlandse
zenders wil. Mede omdat ook
rekening gehouden moet wor
den met verhuizingen wordt
dit in praktijk, gezien de kos
ten, niet uitvoerbaar geacht.'
Het blijft alles of niets.

De tekorten van de Stadskabei
Leiden worden voor dit jaar
geschat op bijna 360.000 gul
den. Een verhoging van 1,85
per abonnee in plaats van zes
tig cent zou die tekorten vol
gens de voorlopige cijfers voor

1982 dekken. De oorzaak van
het tekort is onder meer de ge
stegen rente. Ook vernielingen
aan het kabelnet spelen een
rol in de uitgaven van Stads-
kabel. In 1981 werd 56.000 gul
den besteed aan reparaties aan
het kabelnet. Het gaat hierbij
voor het grootste deel om het
stuksnijden van kabels. Voor

1983 worden nog grotere te
korten verwacht. „De komen
de jaren is een verdere verho
ging van het tarief noodzake
lijk om de exploitatie van het
kabelnet sluitend te maken",
aldus wethouder J. Fase.

Op een aan-
il plaatsen in de bejaar-
Ur Je en sombere behuizing
17ian de Haagweg 4 herin-
ka® lieren gedenkstenen aan
i7yat de huidige directeur,
*e0' e heer K.H. de Bruijn,
parrots typeert als de „de
01Jijke geschiedenis" van
a m e Leidse Technische
iten chool (LTS). Zo hangt er
fa en gedenksteen, die in
908 door de leerlingen is
angeboden ter gelegen-
outsieid van het 25-jarig be
staan van wat toen nog
eette „De Practische
De Ambachtsschool" en in
)eGfen andere gang is een
(teen ingemetseld, waar-
ilee oud-directeur G.

02 Cuyntjes wordt geëerd.
)e LTS is op 1 mei haar
0ntonderdste levensjaar in-

[egaan en dat moet vol-
50 ;end jaar mei met een
n p< ;root feest worden ge-
rierd. Directeur De
cenpruijn is alvast in de ar-
14'( ihieven van de school ge
stoken om een beknopte
15 (eschiedschrijving moge-
on ijk te maken. Hij werkt
aan boekje waarin de le
vensloop van de 100-jari-
?e op een rijtje wordt ge-
tet. t

n Een blik in de pennevruchten
de directeur leert, dat de
9 .ehool in een verenigings-
m0 irorm is opgezet door de
Kr verkbazenorganisatie „Bouw-
16.1 kunst en Vriendschap". „Bij
zonder neutraal onderwijs"
sheet dat in de.termen van het
ïedendaagse onderwijs. On-
nk derdak werd gevonden in het
I voormalige Caecilia-gasthuis
tan de Sionsteeg en de school
fl"_ Dpende op 1 mei 1883 haar
3S) deuren voor de eerste 34 leer
de ingen. Twee jaar later over
sea trof het aantal aanmeldingen
1 B de toen beschikbare 52 plaat-
^00 sen ruimschoots. Vooral de af-
mgi deling smeden kon de toeloop
niet aan. Alle leerlingen
plaagden er in die jaren in na
"■ju hun opleiding een baan te
10.4 vinden en dat was tegen een
ir d loon van negen a twaalf cent
Pop per uur. In 1882 werd deelge-
1161 nomen aan de wereldtentoon-
stelling in Parijs en in 1892
werd naar nieuwbouw (kos-
5.20 ten 37.490 gulden) aan de

3 m Haagweg verhuisd. Het was'

de tijd dat men over patronen
t'Sl en gezellen sprak.
iuw Pe crisistijd leidde tot een één
ist jaar korter onderwijs: de
school werd een 2-jarige op-
leiding. Een compensatie
UZi< hiervoor werd in het leerlin-
Bfie genstelsel gevonden. In de
Tweede Wereldoorlog bleef
de school, voor zover dat mo-
gelijk was, geopend. Na de
7.1 oorlog werd de schade zoveel
30, ifiogelijk met eigen middelen

Een foto van een les metaalbewerker! uit de jaren dertig.

hersteld en groeide de school
tot wat zij nu is: een volwaar
dige LTS met vijf afstudeer
richtingen. Na het tweede jaar
kan worden gekozen uit
bouwtechniek (timmeren,
schilderen, metselen), mecha
nische techniek (metaalbe
werken en fijnmechanisch
techniek), motorvoertuigen
techniek, electrotechniek en
grafische techniek.

Archieven

Directeur De Bruijn is ooit be
gonnen als docent wis- en na
tuurkunde op de LTS. Opge
klommen tot directeur vond
hij de tijd om tussen de dage
lijkse beslommeringen door in
de archieven te duiken. „Ik
loop al een flink aantal jaar
tjes hier mee en in de loop der
jaren ben ik me voor de ge
schiedenis van de school gaan
interesseren. Je komt mensen
tegen, die hier op school zaten
en boeiend over vroeger ver
tellen", legt de heer De Bruijn
de aanleiding van zijn inspan
ningen uit. „En ik moet zeg
gen dat erg veel bewaard is
gebleven".

Een wandeling naar de voor
oorlogse directeurskamer leidt
tot een blik in kasten met fo
toboeken van vele jaren tech
nisch onderwijs in Leiden,
meubelen die ooit eens voor
een directeur gemaakt zijn en
een eigen verhaal hebben
zoals de stoel met een fout,
die alleen de maker van het
ding nog kan vinden een
banier gemaakt toen er een
jonger jubileum voor de deur
stond, fotografische platen
van voor de oorlog en zo zou
De Bruijn nog uren door kun
nen gaan. Hij geeft bij elke

plaatjes in het oneindige sta
ren, grijpt weer een fotoboek
en verhaalt wat technisch on
derwijs vroeger was. „Je werd
opgeleid tot timmerman en
dat was dan ook het enige dat
je leerde. Vakken als Engels,
aardrijkskunde en maatschap
pijleer waren uit den boze. Je
moest je realiseren, dat je in
een bevoorrechte positie zat,
louter omdat je op school was.
Met de tegenwoordige leer
plicht is daar uiteraard niet
veel meer van over".

Ook de 250 leerlingen van de
hedendaagse LTS worden ge
confronteerd met de werk
loosheid van de jaren tachtig.
Het wordt voor de leerlingen
steeds moeilijker om in een
bedrijf als leerling aan de slag

te komen en steeds meer leer
lingen kiezen een verdere op->
leiding na vier jaar LTS. „Ik
ben bang dat het voor de leer
lingen, die dit jaar hun diplo
ma halen, nog moeilijker
wordt om een baan te vin
den", zegt de directeur.

Middenschool

Een gesprek over het verle
den en het heden van de LTS
leidt onvermijdelijk tot een
blik in de toekomst en dus tot
een beschouwing over de her
vormingsplannen van de mi
nister van onderwijs: de mid
denschool. „Voortgezet Basis
onderwijs" heet dat in de laat
ste plannen. Directeur De

Bruijn heeft de nodige twij
fels: „Voor een aantal kinde
ren zal het goed zijn, daar
twijfel ik niet aan. Het uitstel
len van een beroepskeuze kan
goed werken, maar een LTS
wordt nu al „restonderwijs"
genoemd. Als je niet naar de
MAVO of de HAVO kan,
moet je maar de LTS, wordt
vaak geredeneerd. Dat is vol
komen ten onrechte, want je
leert hier een vak en een vak
als electrotechniek kan best
moeilijk zijn. Daar komt bij
dat vakmensen altijd hard no
dig zijn. Ik ben bang en met
mij velen in het technisch on
derwijs, dat „ons" onderwijs
er nog slechter af zal komen.
Differentiatie in het onder
wijs zal altijd nodig blijven;
dat wordt wel eens vergeten.
Het zit erin, dat veel jongeren
na die drie jaar voortgezet
basisonderwijs geen zin meer
hebben in een verdere specia
lisatie en scholing. Een ver
schraling van het technisch
onderwijs zal het gevolg kun
nen zijn." Hij benadrukt dat
er nog veel onduidelijk is
over de plannen Van de mi
nister. Hij doelt met name op
de scholingsmogelijkheden na
de middenschool. „Hoe het
onderwijs na die drie jaar pre
cies wordt ingevuld, is bij
voorbeeld nog erg onduide
lijk. Daar zal erg veel van af
hangen".

Voorlopig heeft de directeur
het druk genoeg met de voor
bereidingen van het jubileum.
„Hoe het precies zal worden is
nog niet duidelijk. Het is elk
geval de bedoeling dat er een
grote reünie komt met oud
leerlingen en oud-leraren.
Daarom vertellen we nu al
overal rond, dat we binnen
kort 100 jaar bestaan".

MARCEL GELAUFF

LEIDEN Met ingang
van 1 juni is in Leiden een
verkeersmaatregel van
kracht die de overlast
door geparkeerde vracht
wagens aan banden legt.

De gemeente heeft een aantal
plaatsen aangewezen waar de
vrachtwagens wel mogen wor
den geparkeerd. Deze plaatsen
zijn:

Oostzijde Lammenschansweg,
tussen Lorentzkade en Zoeter-
woudse Singel.

Westzijde Lammenschansweg,
tussen viaduct en Veilingkade.
Van Vollenhovenkade tussen
Burggravenlaan en Asser-
straat.

Het bedrijfsterrein De Waard.
Flevoweg en Flevodwarsweg.
Blauwe Vogel weg, tussen Was-
senaarseweg en Leeuwerik-
straat.

Parkeerterrein bij kantoorflat
Vondellaan 47. v

Hoge Morsweg, tussen Sma
ragdlaan en Haagse Schouw-
weg.

Saffierstraat tussen Opaal-
straat en Topaaslaan.
Toussaintkade tussen Ter
Haarkade en Churchilllaan.
Rooseveltstraat.

5 Meilaan, tussen Debussy-
straat en Obrechtstraat.
De parkeerplaatsen voor
vrachtwagens zijn aangegeven
met aparte verkèersborden
met witte tekens op een blau
we achtergrond.

Spoilt

De Leidse popgroep Spoill leeft nog. Enkele jaren gele
den had deze groep een bekende naam in de Leidse re
gio, maar de formatie ging ter ziele toen enkele muzi
kanten de band verlieten. Op gezette tijden gingen de
voormalige bandleden bij wijze van reünie wel weer
gezamenlijk de platenstudio in. De laatste maal ge
beurde dit eind vorig jaar. Toen werden vier nummers
opgenomen, die thans op epee verkrijgbaar zijn. Drum
mer Robert Koster heeft alle nummers geschreven.
Het plaatje is verkrijgbaar bij Plato, Elpee en Robert
Koster thuis (Boerhaavelaan 183, tel. 170205). Het
epeetje is dermate gunstig ontvangen, dat er nu weer
concrete plannen bestaan om Spoil in een nieuwe sa
menstelling weer op te richten.

Staatssecretaris

Demissionair staatssecretaris S. Langedijk-De Jong (volks
huisvesting en ruimtelijke ordening) brengt vrijdag 21 mei
een bezoek aan het woonwagencentrum aan het Trek
vaartplein in Leiden. Dit gebeurt in het kader van een
werkbezoek aan Zuid-Holland, dat geheel gewijd is aan de
woonwagenproblematiek in de provincie. Om ongeveer
kwart over tien arriveert de staatssecretaris in het regio
naal woonwagencentrum. Gedurende een uur worden ge
sprekken gevoerd met woonwagenbewoners en het be
stuur van het woonwagenschap. Vervolgens wordt naar
Noordwijk gereden. Aan de 's-Gravendijkseweg wordt de
plaats bekeken waar een woonwagencentrum met vijfen
twintig standplaatsen zou moeten gaan komen. Tenslotte
wordt nog een woonwagencentrum in Den Haag bezocht.

The Chaplin Band

In de Koets-O-Theek aan de Kruisstraat in Leiden
treedt vrijdagavond op de Nederlandse groep „The
Chaplin Band". De nieuwste single van de formatie
heet Mr. Jock. Het concert begint om acht uur. De toe
gangsprijs bedraagt vijf gulden.

LEIDEN De in de
Leidse regio rijdende bus
ondernemingen hebben
voor de nieuwe dienstre
geling, die op 23 mei van
start gaat, een aantal wij
zigingen opgenomen.

De wijzigingen van Centraal
Nederland zijn:

Lijn 94 zal tot 19.00 uur niet
verder rijden dan tot de Brink
in Noordwijkerhout: reizigers
voor Sancta Maria moeten
overstappen op lijn 60 van de
NZH. Dit geldt overigens niet
voor de periode van 23 mei tot
en met 29 augustus, want dan
rijdt deze bus wel via Sancta
Maria tot aan de Langevel-
derslag (strand- en campingbe
zoekers).

Lijn 102: tussen Nieuwkoop
en Alphen rijden 's morgens
twee extra snelle ritten via de
Provinciale weg (niet via het

Zuideinde) naar Alphen en
's middags twee snelle ritten
terug naar Nieuwkoop over
dezelfde route.

De wijzigingen van de NZH
zijn:

Lijn 32 wordt verlengd in
verband met de voortgaande
bebouwing van de wijk Rijn
soever in Katwijk. Het nieuwe
eindpunt komt te liggen bij de
ingang van Estec, waardoor dit
complex tevens een busverbin
ding met Leiden krijgt. Het
aantal ritten in de ochtend- en
avondspits zal zodanig worden
uitgebreid, dat wordt aangeslo
ten bij de aanvangs- en eindtij
den bij Estec. Zowel 's mor
gens als 's avonds blijft een
tweetal ritten naar en van het
industriegebied 't Heen rijden.
De busroute door Katwijk
wordt verlegd: Rijnstraat -
Zeeweg - Kon. Julianalaan -
Biltlaan - Estec vv. De halten
Duinoord en Industrieweg zul

len voor lijn 32 vervallen.

Op lijn 31 wordt gedurende
de schoolvakanties volstaan
met een frequentie van een
half uur.

Op lijn 45 (Merenwijk) wordt
gedurende de wekelijkse
koopavond (donderdag) een rit
toegevoegd die om 21.00 uur
vertrekt vanaf de Tomaten-
straat via centrum en station
naar de Merenwijk. De rit die
om 20.08 uur vertrekt vanaf
station NS naar de Merenwijk
zal dagalijks gaan rijden vanaf
de Tomatenstraat. De rit die
om 19.30 uur vertrekt uit de
Merenwijk zal voortaan door
rijden tot aan de Tomaten -
straat.

Lijn 60 (Leiden - Noordwij
kerhout) zal 1 keer per uur
worden doorgetrokken tot
Sancta Maria. Leiden krijgt
hiermee een rechtstreekse
verbinding met de psychiatri
sche inrichting in Noordwij
kerhout.

LEIDEN „Niet alleen zal
de gemeente actiever dienen
te worden ten opzichte van
het aantrekken van bedrij
ven buiten Leiden, ook zal
de gemeente meer moeten en
kunnen doen voor het econo
mische leven in het Leidse
'centrum". Dit. schrijft de
FNV-afdeling Leiden in
haar jaarverslag.

,;Tegen de achtergrond van de
economische recessie zou de
gemeente naar onze mening
een uiterst krachtig beleid
moeten voeren om de Leidse
binnenstad zo aantrekkelijk
mogelijk te maken. De concre
te resultaten van het afgelopen
jaar zijn nogal teleurstellend.
Er zijn geen wezenlijke verbe
teringen in de iLeidse ver
keerssituatie aangebracht. Ter
wijl het water de middenstan
der tot de lippen stijgt, komt
de gemeente niet verder dan
tot eindeloze discussies in di
verse commissies over wat er
aan de binnenstad moet gebeu
ren. Er is nog steeds geen par

keergarage, het verkeer in de
Breestraat is nog even chao
tisch als het altijd was", ver
volgt de vakbond in haar jaar
verslag. „Wij beseffen dat over
het gebruik van de binnenstad
uiteenlopende meningen be
staan, maar dit mag nooit de
reden zijn van eindeloos touw
trekken tot schade van een le
vende binnenstad".

Het FNV schrijft verder te
leurgesteld te zijn over het
economisch beleidsplan van de
gemeente. „Deze gaf onvol
doende aan waar de gemeente
lijke overheid aktief moet
worden om de bedrijvigheid te

stimuleren. Wij handhaven
deze kritiek, omdat ook in de
praktijk een daadwerkelijk
aktief beleid van de gemeente
is uitgebleven. De gemeente
blijft afwachten", aldus de
bond.

De FNV pleit voor het opzet
ten van kleine ondernemingen
die door een werkloze, met be
houd van uitkering, kunnen
worden uitgeoefend. Pas als de
zaak financieel goed draait,
zou de uitkering moeten wor
den ingetroken. De gemeente
zou dergelijke bedrijfjes met
ambtelijke en financiële hulp
moeten steunen.

Koffertje met sieraden gestolen

LEIDEN In een café aan de Beschuitsteeg is gistermiddag een
koffertje met voor enkele duizenden guldens aan sieraden gesto
len.

Het koffertje was eigendom van een 52-jarige inwoner van Ro
zenburg. Het was onder meer gevuld met 50 horloges. De man
had het koffertje naast zijn stoel staan. Toen hij even naar de wc
ging werd het koffertje gestolen. Later op de avond hield de po
litie twee Leidenaars van respectievelijk' 28 en 38 jaar aan in
verband met de diefstal. Het koffertje is echter nog niet gevon
den.

ADVERTENTIE

Voordat u als Leidse ondernemer uw keuze bepaalt kunt u uw vragen nog stellen
aan de politieke partiien.

Maandagavond 24 mei 19.30 uur in de koffiekamer van de Stadsgehoorzaal.

Discussie-avond met de politieke partijen van Leiden georganiseerd door het LCC,
het KNOV aid.. Leiden en de Raad voor het Filiaal en Grootwinkelbedrijf Kring
Lelden.