en Helder en Portsmouth
Deginnen samen cursus
n „shipping management
nergieraad kritisch over beleid overheid
[N ALLES GAAT IN HET ENGELS
CM blijft export naar
Ikgentinië verzekeren
Faillissementen le
kwartaal 37,5 pet omhoog
MARKTEN
Beurs van Amsterdam
-CÖNOMIE
LEIDSE COURANT
ZATERDAG 17 APRIL 1982 PAGINA 13
öskalis: Honderd miljoen is voor ons geen gróót bedrag
JEDRECHT Een winstdaling van zestig
>cent over 1981, plus het annuleren van een
Het concern schrijft de aanzienlijke daling van
de nettowinst toe aan enkele stroppen. „Van
re- der door de Argentijnse regering. Daarmee, enkele deelnemingen en buitenlandse projec-
~,J~> RaaH van Rnciralic Hntor. ten met name in de constructie waren de resul
taten ronduit teleurstellend". Daardoor moes
ten belangrijke aanvullingen worden gedaan.
Vooral projecten in Nigeria hebben een fors
verlies opgeleverd, aldus de Raad van Bestuur
in het jaarverslag.
Vergeleken met 1980 verbeterde het bedrijfsre-
ol- rd de Raad van Bestuur van Boskalis (inter-
ie- iionale aannemingsmaatschappij in Slie-
er- »cht) dezer dagen geconfronteerd. De netto-
60 nst over 1981 kwam uit op 20,4 miljoen gul-
(het jaar ervoor nog/51,1 miljoen).
woordvoerder van Boskalis noemde het
mieren van de order jammer, maar voegde
toe dat een bedrag van honderd miljoen
den „voor een bedrijf als dit geen gróót be- sultaat met 47 miljoen tot 147 miljoen. Dat
ie" Hij benadrukte dat Boskalis voor dit dersondanks de nettowinst daalde, wordt toege
schreven aan de hogere rentelasten en grotere
voorzieningen voor belastingen. Begin dit jaar
was de orderportefeuille 2,7 miljard gulden, en!
werden tot nu toe enkele grote orders geboekt
:t de aanleg van een driehonderd km
[ge pijpleiding in de Argentijnse provincie
ita Fe slechts benaderd is. Datzelfde zou
len voor voor de andere twee ondernemin-
uit Italië en Frankrijk, die eveneens zijn
esloten wegens de EG-boycot van Argenti-
(Zie ook beursoverzicht op deze pagina)
VS manen EG tot wijziging
van landbouwbeleid
WASHINGTON Er zal een ernstig conflict
ontstaan tussen de Verenigde Staten en de Eu
ropese Gemeenschap als de EG geen verande
ring brengt in haar landbouwbeleid, zo heeft de
Amerikaanse minister van landbouw, John
Block, deze week verklaard. Volgens Block zit
ten de VS en de EG op het ogenblik op "een
koers die tot een botsing moet leiden".
De Amerikaanse regering wil zich binnenkort
met de kwestie bezighouden. Van de zijde van
het Amerikaanse ministerie van landbouw is
vernomen dat Block in verband met kabinets
bijeenkomsten over het onderwerp een voor 27
april tot 6 mei vastgestelde reis naar een aantal
landen in Midden- en Zuid-Amerika heeft uit
gesteld. De VS verwijten de EG dat zij haar
landbouw beschermt door importbeperkingen
en exportsubsidies geeft om overtollige land-
Grootste zonnecentrale ter
wereld in gebruik genomen
DAGGET In de Mojave-woestijn in de Ame
rikaanse staat Californie is deze week de groot
ste zonnecentrale ter wereld, met een vermo
gen van tienduizend kilowatt de grootste ter
wereld, in gebruik genomen. De centrale be
staat uit 1818 holle spiegels, elk met een opper
vlakte van veertig vierkante meter, die het
zonlicht concentreren op een honderd meter
hoge toren. Daarin wordt met behulp van de
zonnewarmte stoom opgewerkt die een turbine
aandrijft. De betreffende elektriciteitsmaat
schappij heeft meegedeeld dat zij volgend jaar
ook stroom gaat betrekken van de eerste parti
culiere zonnecentrale in de Verenigde Staten.
Deze installatie heeft een vermogen van
twaalfduizend kilowatt, terwijl de bouwkosten
op een kleine 200 miljoen gulden worden ge
raamd. Doordat de 5300 zonlichtcollectors zich
steeds naar de zon richten is het rendement bij
deze installatie optimaal.
ITERDAM Het
itisch Technisch Colle-
.Noorder Haaks" in
i Helder en de Ply-
ith Polytechnic begin-
in september een in-
ïationale post-academi-
cursus op het gebied
shipping manage-
ït. De zeven maanden
ende cursus is speciaal
ikkeld voor toekom-
hoger kader binnen
iheepvaart en aanver-
ïte bedrijven en instel-
in, zoals rijks- en ge-
intebedrijven, die met
natte" te maken heb-
en andere bedrijven
met maritiem trans--
of anderssoortig
;port verbonden zijn.
^jcursus leidt op voor
diploma in Manage-
§§||t Studies, een door
land (nog niet door
rland) erkend certifi-
dat de houders ervan
recht geeft de letter
S. achter hun naam
eren. En omdat juist
in de luchtvaart, in
heepvaart het Engels
Ap^erste voertaal is, zul-
°'nf :die letters voor ieder-
begrijpelijk zijn (dan
worden).
DO.
startsein voor de cursus
gisteren officieel gege-
a Rotterdam, nog steeds
irste haven ter wereld.
:teur J. Roos van het
zlisch Instituut in Den Hel-
ui-Kyertelde, dat het niet al
en uitsluitend de bedoe-
dat alleen Nederlan-
van deze cursus gebruik
dn. Hij sprak over „inter-
nale kruisbestuiving".
we willen is, dat ook
nlanders, en voorname-
derei'-s- managers uit ontwik-
Dgslanden, deze cursus
r. Dr volgen. Zo kunnen de
kuur ,mstig,e mana6ers van ei-
leren".
Dr. i lursus bestaat voorlopig
uit twee delen: van sep-
er tot december krijgt de
Bt een introductie in be-
|CO VOOR STAAT LOOPT IN MILJARDEN
Ap<
Shipping management: weten hoe het In de haven en bij de rederij het beste reilt en zeilt-
drijfskundige principes, geïllu
streerd met voorbeelden uit
het maritieme bedrijfsleven.
Nadien komt de toepassing
van voornoemde principes in
„case studies" enz. Dat wil zeg
gen, het overzien oplossen van
problemen binnen de maritie
me industrie. Tijdens het
tweede gedeelte wordt een af
studeerproject uitgevoerd. Het
onderwerp voor dit project
wordt vaak in overleg met de
(toekomstige) werkgever geko
zen, om zo een voor alle par
tijen nuttig onderzoek te doen
De cursus is bedoeld voor on
der andere stuurlieden in het
bezit van eerste rang grote
handelsvaart, werktuigkundi
ge in het bezit van het diploma
C, accountants, academici en
HBO'ers met praktijkervaring.
En dat hoeft niet noodzakelijk
op scheepvaartgebied te zijn.
Het hele project is opgezet in
nauwe samenwerking met en
de steun van de UNCTAD, en-
het ministerie van Buitenland
se Zaken en dat van Ontwik-
kelignssamenwerking, en met
de Nederlandse industrie.
Daarom is er ook, om de juist
op de industrie afgestemde
cursus te waarborgen, een in
dustriële begeleidingscommis
sie ingesteld, waarin onder
meer zitting hebben kapitein
A. Wepster, ex-directeur van
het Navigatie Research Cen
trum, E. Smulders, transport-
directeur van het Rotterdamse
scheepvaartbedrijf Van Om
meren, J. Biesheuvel, adjunct-
directeur van de Gemeentelij
ke Havendienst van Rotter
dam, en mr. G. van Maanen,
directeur personeel van de
Koninklijke NedLloyd Groep.
De cursus wordt gegeven zo
wel in Den Helder als in Ply
mouth. Het ligt in de bedoe
ling in beide landen het twee
de gedeelte een enigszins ver
schillende (gespecialiseerde)
richting te geven. In de toe
komst zal het Voor studenten
aan beide cursussen mogelijk
zijn de beide gedeelten in ver
schillende landen te volgen.
TERDAM De Neder-
e Credietverzekering
Haizl ichaPPij (NCM) blijft
K ilsnog exporten vanuit
.37 and naar Argentinië ver-
ar en. „De situatie is daar
pranj nzeker en het is niet onze
,c^onte om acuut te reage-
Daarbij komt, dat bij
tuele oorlogshandelingen
H^|tL ïtinië zelf waarschijnlijk
146(] n schot blijft", zo zei alge-
>edge directeur mr. J.W.
Hoobroeckx bij de presentatie
van het jaarverslag.
Bij de NCM zijn voor ca. 2
miljard aan transacties verze
kerd, die direct betrekking
hebben op Argentinië. Hier
van maakt het pijpleidingpro
ject, dat het aannemingscon
cern Boskalis in Argentinië
onder handen heeft, een aan
zienlijk deel uit Het politieke
risico op de transacties heeft
de NCM herverzekerd bij de
Nederlandse Stadt.
Als de Nederlandse bedrijven
hun geld uit Argentinië dus
niet krijgen als gevolg van po
litieke spanningen, draait de
Nederlandse staat voor de'
schade op. Aangezien er ook
verzekerde transacties lopen,
meer landen omvattend con
tract, is het risico voor de Ne
derlandse overheid met be
trekking tot Argentinië aan
zienlijk hoger dan ƒ2 miljard,
zo voegde dircteur mr. A.
Kalff hier nog aan toe. Mo
menteel ontvangt de NCM
geen nieuwe aanvragen voor
net verzekeren van leveringen
van kapitaalgoederen aan Ar
gentinië.
AMSTERDAM - In het eer
ste kwartaal van dit jaar is
het aantal faillissementen
ten opzichte van dezelfde pe
riode in 1981 met 37,5 pet ge
stegen of getalsmatig van
1564 tot 2150 ondernemin
gen. De negatieve ontwikke
ling in de aantallen faillisse
menten in ons land lijkt zich
dit jaar op een verhoogd ni
veau uit te breiden tot 8500
(v.j. 6865), zo blijkt uit een
overzicht van Van der Graaf
Informatiebedrijven.
In Rotterdam en Den Haag
stegen de faillissementen met
resp. 15 en 63 procent. De uit
gesproken faillissementen in
de particuliere sector stijgen
nog nauwelijks meer.
Provinciaal bekeken spande
Friesland de kroon met een
stijgingspercentage van 120,
gevolgd door Overijssel met 90
en Groningen en Gelderland
met elk 51 pet De meest ge
dempte ontwikkelingen deden
zich voor in Zeeland (plus 21
pet), Noord-Brabant (plus 24
pet) en Drenthe (plus 27 pet).
onze parlementaire re-
dactie)
?ord^ HAAG Het ont-
van stringente
ïen voor isolatie van
wbouwwoningen is
ensi ïrnstiSe lacune in het
iebeleid. Ook dienen
ig normen te wor-
opgesteld teneinde
.energieverbruik van
lis ïoudelijke apparaten
dammen. Op ener-
irslindende apparaten
r JJ vasmachines, wasdro-
'rr; om diepvriezers en koel-
1: 01 tn kan 20 tot 30 pro-
worden bespaard.
Machines en afwas
machines zouden bijvoor
beeld warm water van
een geiser of gasboiler
kunnen betrekken.
Dat zijn enkele van de
vele aanbevelingen uit het
rapport dat de Algemene
Energieraad (AER) aan
minister Terlouw van
Economische Zaken heeft
uitgebracht. In het advies
brengt de AER een groot
aantal wensen en punten
van kritiek naar voren.
De overheid zou zelf een gro
tere bijdrage moeten leveren
aan de energiebesparing door
een consequent energiebeleid
te voeren, zo schrijft de raad.
Het voornemen van de rege
ring extra aardgas in te zetten
maakt het beleid alleen ondui
delijker en moedigt maatrege
len van het bedrijfsleven voor
verdergaande energiebespa
ringsmaatregelen en overscha
keling op andere energiebron
nen bepaald niet aan. De AER
zal nog vóór de zomer een rap
port uitbrengen over de extra
inzet van aardgas. De overheid
zal ook meer duidelijkheid
moeten geven over de toekom
stige prijsontwikkeling van
electriciteit voor grootverbrui
kers.
Nieuwbouw
Voor de nieuwbouw moeten
strengere isolatievoorschriften
worden ingevoerd, zoals die in
Denemarken en Zweden be
staan. Ook zal er controle
moeten komen op uitvoering
van die voorschriften. Ver
vanging van C V-installaties
door lokale verwarming zou
bij nieuwbouw een verlaging
van de bouwkosten en een
aanzienlijke energiebesparing
kunnen opleveren, aldus het
advies. De norm voor het mi
nimale rendement van een
CV-ketel zou volgens de AER
omhoog moeten. Voor nieuw
bouwwoningen zou de hoog
rendement-ketel mogelijk ver
plicht kunnen worden gesteld.
Leningen
Voor de bestaande bouw be
pleit de raad een aparte finan
cieringsregeling voor energie
besparende voorzieningen
zoals isolatie en warmtepom
pen. Om de energiebesparing
in bedrijven te bevorderen zou>
de overheid leningen moeten'
verstrekken tegen gunstige
voorwaarden. Bedrijven kun
nen op die manier geholpen
worden met energiebesparen
de investeringen, zonder on
overkomelijke financiële con
sequenties voor de overheid,
zo meent de Energieraad. Te
vens moet de mogelijkheid
worden onderzocht of extra
energiebesparende investerin
gen in bestaande woningbouw
niet op soortgelijke wijze kun
nen worden gefinancierd.
Verbijstering
rond Boskalis
AMSTERDAM Het ge-
sprek van de dag op het
Damrak was gisteren de
fors gedaalde winst bij
Boskalis. Er was sprake
van verbijstering en zelfs
woede, daar in september
nog de verwachting was
uitgesproken van een
winst van ƒ50 min. Nie
mand kan zich voorstel
len, dat een tegenvaller
van ƒ30 min zo maar uit
de lucht is komen vallen.
De commissaris voor de
notering besloot dat Bos
kalis slechts twee noterin
gen zou krijgen in plaats
van doorlopend te worden
verhandeld. Er werd een
koers geadviseerd van
45. (Donderdag was nog
ƒ63,80 voor het fonds be
taald). De aandelen ver
wisselden tenslotte op
45,20 van eigenaar.
Gunstige berichten uit de ver
zekeringswereld stuwden de
actief genoteerde assuradeuren
omhoog. Amev, die voor dit
jaar een winststijging ver
wacht, was rond twaalf uiir
f 2,20 duurder geworden op
f 86,90 en Ennia 2,50 op
117,50. Nationale Nederlan
den was ƒ1,20 beter op
112,50. De rest van de actieve
markt hield het rustig en de
koersen weken maar weinig af
van die van het slot van don
derdag. Van de internationals
was Akzo twintig cent hoger
op ƒ29,90, maar Unilever ver
loor veertig cent op 154,40.
KLM won dertig cent op
ƒ106,80. Philips en Koninklij
ke Olie waren een dubbeltje
lager, maar Hoogovens noteer
de onveranderd ƒ17,30. Van
de banken was de NMB 1,40
beter op ƒ122. De uitgevers
waren ruim prijshoudend,
maar de scheepvaartwaarden
konden zich net niet handha
ven. HBG zakte bijna 2 op
80. De staatsfondsenmarkt
belandde weer op een wat la
ger niveau.
Enige opschudding ontstond er
ook rond KBB. Berichten over
steunaanvragen bij de over
heid voor het in financiële
problemen verkerende groot-
winkelconcern zijn door het
bestuur als onjuist betiteld. Er
zou slechts sprake zijn van
oriënterende contacten, maar
ook hier werden langzamer
hand flinke vraagtekens bij
het beleid gezet. Het kwam
voor eerst slechts tot een ad
vieskoe rs van 26 voor de cer
tificaten, nadat donderdag 27
was betaald.
Opwekkender was het bericht
van Nijverdal-ten Cate, die
voor het eerst sinds jaren weer
dividend gaat betalen. De
koers schoot 7 omhoog naar
ƒ56. Ook twee andere textiel
bedrijven, Blydenstein-Wil-
link en Textielgroep Twenthe
lagen vast in de markt. Ook de
mededeling van Palthe dat
men er in is geslaagd 1981 af
te sluiten met een bescheiden
winst, viel goed en de koers
ging een gulden omhoog naar
ƒ32. Goed in de markt lagen
ook fondsen als Meneba, Por-
celeyne Fles en ARM.
Het lagere dividend bij Fur-
ness leidde tot vergeefs aanbod
op 26. Donderdag was de
koers 27. RSV zakte twee
gulden naar 22 en Heybroek
15 naar 110. Flauw gedroe
gen zich ook Nierstrasz, HVA
en Drukkerij De Boer.
Tot twaalf uur werd op de Eu
ropese optiebeurs een omzet
bereikt van 2.960 opties. Bij
een gevarieerde handel wer
den bij de aandelenopties Phi
lips, Koninklijke Olie, Akzo en
KLM het meest gevraagd. Het
goud hield zich rustig.
kaasmarkt alkmaar
AMSTERDAM. 16 april Commlsslenote-
rlngen In gulden per kg: (abrlefc «edammer
6.09, middel Pare 6.14 en Goudse volvette
6.32.
GRATIS ELKE WOENSDAG DE
BIJLAGE BIJ UW KRANT MET
INFORMATIE OVER nLMS, MUZIEK
THEATER. RECREATIE. EXPOSITIES
EN EEN COMPLETE AGENDA
hoofdfondun
koers 15-04 beurs 16-4
Amro-ftMk
Boskalis WMtm
Dordtsche petr
Dordlach# pr
ElMvter-NDU
FOH
Gist Brocades
Hel nek an
Helneken Hold.
HolLBelon.Gr.
Hoogovens
KLM
Kon. Oils
84,70
49.60e
63.80
233,50
233.70
70.30
54.50
49,00
81.90
17,30e
291.50
66.50
49,40
45.40
233,20
232.50
51.20
69.60
54,80
46.90
79,80
17.30
107,20
koers 15-04 beurs 16-4
111.30 112.30
r. 123,00e 123,50
122,00
40.60
24.80
24.10
211.00
122.60
205.70
149.00
154.80
57.50
35.70
92.60
26.40
41.30
40.60
24.70
23,90
210,50
122,70
205,50
149.10
155,00
57.60
36.00
91,00
ovsrlgs aandelen
beurs 15-4 beurs 16-4
78.20 70.50
218.00a 210.001
72.50 75.00
Ant Brouw.
AnL Verf
Aaa St R'dsm
BeSndo^
Berk el P
Btydenal C
CSM
CSM ert
Ceteco
265.00b
201.00
67.50
72,50
25.90
342.00
134.50
134.50
192,50
193.50
46,50
33.60
211.00
1406,00
76.00
76,20
179,90
179,90
12,80
Van Dorp en C
EMBA
Erlke
Fokker
Gamma H
ld 5 pet pr
GeLDemo
HALL Trust.
HolL Kloot
Hunter D.
HVA-Myen eert
ICU
I.H.C. Inter
Ind. Meatecb.
IBS Kondbr
Intematio M
Kempen Beg
109.00
39.50
76.20
46.001
72.00
30.50
57.80
171,00
212.00
115.50
24.50
53.50
172.00
65.90
31.00b
26.50
95.00
10.45
119.00
270.00b
201.00
68.00
86,00
702.00
71.00
25.70
345.00
61.00
99.00
47,50
316,50
27.00
462,00
106,20
192,50
193,50
47,00
34,00
210,50
1400,00
76,00
76,00
180.00
180,00
12,10
14.00
314.00
81.00
41.80
109.00
39.50
75,50
47.80
33.50
26.00a
45.50e
16.10
182.00
45.20
112.00
46.001
74.00
30.60
58.10
168.00a
49.00
266.00
132.00
6.60
44.00
71,00
185.20
220.00
115.00
24.00
55.50
176.00
65.70
31.00
25.30
6.00
26.40
95,00
10.45
MHV Adam
Moeara Fn
ld 1-10
Nagron
NBM-bouw
370.00
4640.00
980,00
570.00
338.00
27,50
120,00b
22.40
6.50
211.50
3590.00
800.00
62,50
59.20e
49.00
110,00
59.70
375.00
4640.00
980.00
570.00
335.00
27.00
120,00b
22,70
6.10
175.00
35.90
750.00b
211.00
3600.00a
772.00
62.80
83,00
31,00
48.20e
141.00
72,00
150,00
190.00
335.00
320.00
Sanders
Barak reek
ScMumberger
Schultema
Smit InternaL 49|50e
Textiel Tw.
Tnb. Hyp.bfc.
Tw. Kab.H.
Twynetra en Q.
Ubbtnk
Ver. Glaaf.
Vmf-Slor*
Verto oert
VlhamlJ Butt
VRG Gem. Bet.
Wyers
Wijk an
America Fnd
Aad. Betogg. C
Btnn. Balt. VG
75.00
34.00
30.30
172.00
43.60
75.00
111.00
47.50
30.00
19,20
31.90
19.90
73.70
Obem
Sumabel
Tokyo PH(S)
Viking
WereJdhtv.
106.00
109.20
107,50
168,00
143.50
131.00
139.00
925.00
102.50
514,00
245,00
76,10
43.00
147,50
201,00
102.00
116,00
95.00
33.00
48.50
148.00e
72.00
160.00b
16.50
190.00
325,00
320.00
116.00
315.00
22.00
76.50
78,50
610,00
43,70
97,00
40,00
82,50
52.50
110.50
47.00
30.40
169.90
144,00
130,00
139.50
920.00
102.50
514.00
245.00
76.70
42.50
147,00
199.50
102,00
117,00
obligaties
12.75 Ned. 61-01
12.50 ld 81-01
12.25 ld 81-68
12.00 ld 61-01
12.00 ld 81-88
11.50 ld 81-91
11.50 ld 81-02
11.50 ld 82-92
11.25 ld 82-62
11.25 ld 81-08
11.00 ld 61-88
10.75 ld 80
10.75 ld 81
10.50 ld 74
10.50 ld 80
10.50 ld 82
10.25 ld 80-90
10.25 ld 80-87
10.00 ld 80
9.75 ld 74
9.50 ld 76-1
9.50 ld 78-2
9.00 ld 75
0.00 ld 79-94
8.75 ld 75
8.75 ld 75-2
8.75 ld 78-98
8.75 ld 79-94
8.75 ld 79-89
8.50 ld 75
8.50 ld 75-2
8.50 ld 78-93
8.50 ld 78-89
8.50 ld 79-89
8.25 ld 76-96
8.25 ld 77-92
8.25 ld 77-93
8.00 ld 70-95
8.00 ld 71-08
8.00 Id 70I
8.00 Id 70II
6.00 Id 70III
8.00 ld 78-01
8.00 ld 77-07
8.00 ld 77-87
800 ld 78-88
7.75 ld 71-98
7.75 ld 73-98
7.75 ld 77-97
7.75 ld 77-02
7.50 ld 69-04
7.50 ld 71-96
7.50 ld 72-07
7.50 ld 78-93
7.50 ld 76-88
7.50 ld 78-88-2
112.80
109.60
106.70
104.70
104.90
104.90
103,80
106,30
103.50
103.10
102.40
101.00
101.80
07,50
96.40
66,30
93.70
03.70
95.60
95.10
93.20
93.70
94.00
94.60
94,20
91.00
95.30
95.50
92,80
92.60
92.30
92.60
90.60
90.30
89.70
98.10
97.80
97.40
92.40
69.90
96.40
92.70
88.50
87,00
68.30
90.80
89,00
89.20
92.00
91.40
85,80
89,80
89,00
67.60
112.60
109.40
106,40
106.60
105.40
104,70
104,00
104.50
104,70
104.60
103.50
106.00
103.30
103.10
101.70
102.50
96.30
93.50
93,60
95.60
95.00
93,00
93,60
94,20
94,50
95,50
90,80
92.70
92,20
92.70
90.60
90.30
89.90
98.10
97.70
97.30
92.00
89,90
96.50
92.60
88.50
87,00
68,30
90,70
89,00
87,50
92,00
91.40-»
85.80
89,60
69,00
87.60
6.75 ld 78-98
6.50 ld 661-93
6.50 ld 6611
6.50 ld 68IV
6.25 ld 66-91
6.25 ld 67-92
a00 ld 67-92
5.75 ld 651-90
6.75 ld 6511
5.25 ld 641-89
5.25 ld 6411
5.00 ld 64-94
4.50 ld 601-65
4.50 ld 6011
4.50 ld 63-93
4.25 ld 59-84
4.25 ld 60-00
4.25 ld 61-01
4.25 ld 631
4.25 ld 6311
4.00 ld 61-86
4.00 ld 62-02
3.75 ld 53-03
3.50 ld St.47
3.50 KJ 53-83
3.50 kJ 58-86
3.25 ld 48-68
3.25 ld 50-00
3.25 ld 54-04
3-25 ld 55-05
3.25 ld 55-85
3.00 ld Qrb 46
11.00 ld 61-08
10.50 ld 1074
6.50 ld 74-82
9.50 ld 74-09
9.50 ld 75-85
0.50 ld 76-01
6.00 ld 75-00
a7S kJ 70-00
a75 ld 70-05
8.75 ld 75-00
a75 kl 77-02
a50 kl 70-85
8.50 ld 70-05
a 50 ld 73-06
a25 ld 70-65
8.25 ld 70-08
a25 ld 76-01
8.00 ld 60-64
8.00 ld 71-98'
8.00 ld 72-07
aOO kJ 73-79
8.00 kl 75-00
7.60 kl 73-08
7.50 kl 72-07
7.25 kl 73-08
84.50 84,70
87,00
87,60
66.20
88.40
86.50
87.80
90.50
90,40
90,50
90,50
85,10
96,80
89.40
95,00
89,90
84,80
95,40
87,80
87.10
85,10a
86,60
94.20
86,40
85.50
04.20 94.40
104,10
100,00
99,50
66,10
99,70
97,20
93,10
95,70
93.10
92.30
92.30
97.40
92,20
90,20
97,20
90,60
87,20
90,40
89,60
89,20
99,10
86.70
85,70
86,50
84.60
93.40
92,30
92.10
97,60
92,20
90,10
97.40
90,80
87.20
90,40
86.70
85,70
86.50
84.60
89,70
69.40
beurs van New York
AFC ind. 3
All. Corp. 3
Am. Brands -
Am. Can. 2
Am. Motors
ATT 5
Bethl. Steel 2
Boeing 1
Can. Pac 2
Chrysler
Citicorp 2
Cone. Edison 3
Du Pont 3
Eastm. Kodak 7
Exxon 2
Ford 2
Gen. Electric a
Gen. Motors 4
Goodyear 2
ICI. Central
Inco Ltd. 1
IBM 6-
1/2 36 In*. Harv. 41/8 41/4
1/4 33 1/4 ITT 25 3/4 25 5/8
KLM 39 7/8 40
3/4 26 3/4 Mc.D. Douglas 36 3/4 37 1/8
5/8 3 3/4 M«ck Co. 72 74 3/8
5 1/2 55 3/8 Mobil 22 21 7/8
1/8 21 1/4 Nabisco Brands 34 34 1/8
3/4 22 1/4 RCA 23 1/2 22 7/8
1/2 181/2 Rep Steel 20 19 7/8
25 Royal Dutch 33 5/8 33 3/4
5 S. Fe -15 3/4 16 3/8
5/8 27 5/8 Sears R. 19 191/4
37 3/8 She" 0il 383/8 37 *'2
1/2 35 South. Pac. 32 1/2 32 3/4
5/8 74 7/8 Standard Oil 34 1/4 34 3/4
1/4 28 1/8 Texaco 30 30
1/4 215/8 Unilever 50 57 1/8
7/8 63 7/8 U.S. Steel 22 1/2 22 5/8
1/4 411/8 Unlroya) 7 3/4 7 7/8
3/8 21 1/4 Un. Brands 10 3/8 10 3/4
5/8 30 Un. Techn. 38 5/8 38 1/2
1/4 11 1/4 Westing hou se 26 26
1/8 64 5/8 Wookworth 17 1/8 17 3/8
buitenlands geld
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgieche Ir. (100)
Duitse mark (100) 1
Hal. Hre (10.000)
Portugees esc (100
Canadese dollar
Franse Ir. 1100)
Zwitserse Ir. (100) 1
(Pr1|e In guldens)
2.64 2.74 Zweedse kroon (100) 43.25 46.25
58 4,88 Noorse kroon (100) 42.25 45.25
14 5.44 Deense kroon (100) 31,00 34,00
00 112,00 Ooslenr. »ch (100) 15,66 15,98
75 21.75 Spaanse pea. (100) 2,37 2.67
30 4,00 Grtekaa drachma 100: 3,95 4,75
14 2.24 Fkiae mark (100) 56.25 59.25
00 44.00 Joegoai. dinar (100) 4.50 5.90
50 137,50 laraa pond 3.70 4.00
