Leidse Courant | 1981 | 27 juni 1981 | pagina 11

eter Post: „We mikken
och op Joop Zoetemelk

Apotheose voor
Freddy Maertens

~De vergeefse vlucht van Bernard Hinault

IE KNEET WIL HET GEEL LANGER HOUDEN

Tourcijfers

Dagboek van een TOURist

0p de losse TOUR

■ïa&PORT

LEIDSE COURANT

ZATERDAG 27 JUNI 1981 PAGINA 11

v. I

eerteE Een beetje onverschillig, maar apetrots en steels
»r de hem net uitgereikte gele trui glurend, liet Gerrie
jetemann de hulde over zich heen gaan. „Denk erom jon-
ondU», zo sprak hij, „de vorige keer heb ik er maar één dag
et niereden maat- nu wil ik hem langer om de schouders hou-
iets». En daarmee doelde hij op vorig jaar in Frankfurt
u %i hij door met zijn team eveneens de ploegentijdrit te
kt. tanen ook de volgende dag in het geel mocht vertrekken.
ïn? hieuw gold dus voor de Kneet: met dank aan de ploeg,
'de keiharde strijd om de bonificaties werd de concurrentie
derom op achterstand gezet. Bernard Hinault reikte met zijn
jdmakkers niet verder dan de vierde plaats, waardoor hij
irtig seconden verspeelde. Somber moest hij vaststellen dat
een fikse nederlaag had geleden. Het was een slechte dag ge
est voor de Franse vedette. Eerst had hij in de ochtenduren,
de tweede opwindende étappe, zijn plannen zien mislukken,
ar kwam het verlies in de ploegentijdrit nog bovenop. Een
j ei'urstelling vooral omdat niemand voor mogelijk had gehou-
3ri dat de door het vertrek van Oosterbosch, Van Vliet, Raas en
j as aanzienlijk verzwakte ploeg van Post nog tot een dergelij-
<en stunt in staat zou zijn.

sn eerste tekenen wezen er trouwens op dat voor het ergste
n est worden gevreesd. Na dertien kilometer lagen de mannen
gU i Post op een derde plaats. Ook na 26 kilometer was de Belgi-
jnr), e équipe van Godefroot nog aan de leiding, maar het verschil
n k i toen teruggebracht tot slechts een seconde. Daarna was de
Litovan *>ost n'et meer *e bouden, al moet in aanmerking wor-
trac16enomen dat de Belgen in de slotfase door tegenslag werden
(S I emd. Uitgerekend Theo de Rooy liep een lekke band op („er
s afgesproken dat er doorgereden zou worden als we goed in
ej.L koers lagen, ongeacht wie het zou overkomen"), waardoor
1S ritme werd verstoord. Omdat ploegleider Walter Godefroot
n l lerhand toch renners liet wachten in een uiterste poging de
te trui van De Rooy - leider in het klassement van de jonge-
i - te redden, ontstond er nogmaals verwarring in zijn team.
beslissing leek even succes te hebben gehad. De Rooy werd
j i het erepodium geroepen. Een nauwkeurige bestudering van
20l pas veel later uitgereikte uitslagenlijsten deed evenwel ver-
_ij eden, dat er een fout was gemaakt.

p or vele coureurs was er helemaal geen reden om opgewekt te
i. Kuiper kwam met zijn equipe niet verder dan de zesde
^^ats en moest aan Joop Zoetemelk een minuut prijsgeven. Ook
ïault liep twintig seconden weg. En wat te denken van Agos-
ho, die in de bergen nog goed genoeg is om met de besten
ie omhoog te gaan. Hij kwam niet verder dan de negende
lats.

29JUNI rE0EN DE KLOK...

Post

:eld door de ontwikke-
en het geslonken ver
was iedereen bij Ra-
bereid alles te doen om
tempolopers als Oos-
en Raas te doen ver-
Knetemann: „We deden
iac| voor Post. Die man heeft
laa^eel tegenslag gehad. Ieder-
j heeft nu twee dingen kun

nen zien. Allereerst dat de
ploeg nog niet is versleten, en
voorts dat Knetemann nog
leeft!" Hij verheelde niet dat
het hem pijn had gedaan al af
geschreven te worden na, zoals
hij dat uitdrukte, twee neder
lagen. De daverende zege was
ook een belangrijke ontwikke
ling voor Joop Zoetemelk. Pe
ter Post:„Ik vind het ongeloof
lijk fijn voor Joop. Hij heeft

nu kunnen zien dat de ploeg
helemaal achter hem staat en
bereid is te knokken. Ik heb
daaraan zelf nooit getwijfeld.
Er is discipline in het team.
Dat bleek ook tijdens de natio
nale titelstrijd. Joop weet dat
hij op de mannen kan reke
nen, zelfs al zijn we met een
geimproviseerde ploeg aan de
start verschenen. Achteraf
kan ik zeggen dat Priem en
Van den Hoek een gouden
greep zijn geweest. We hebben
voortreffelijk gewerkt. Zelfs
Van de Velde heeft niet ver
zaakt."

Over zijn aandeel in de triomf
wilde de ploegleider niet veel
zeggen. Hij schoof de eer van
het werk door aan Knete
mann. „Hij heeft de nieuwe
lingen verteld wat ze moesten
doen en hen vertrouwd ge
maakt met het systeem". Dat
betekende onder meer voorko
men dat een grote renner een
coureur met een kleiner pos

tuur zou aflossen. Bovendien
werd er voor gezorgd dat er
heel regelmatig werd gereden.
Meer nog dan in het verleden
waren de krachten goed op el
kaar afgestemd.

Verdoofd

Daarbij leverde Aad van den
Hoek een uitzonderlijke pres
tatie. Hij kwam 's morgens tij
dens de tweede étappe, een rit
van een kleine honderd kilo
meter rond Nice die door
Maertens werd gewonnen,
hard ten val. Ondanks hevige
pijnen in de heup reed hij naar
de aankomst in Nice, waarna
hij per ambulance naar het
ziekenhuis werd vervoerd om
foto's te laten nemen. Er werd
een flinke bloeduitstorting ge
constateerd en ook waren spie
ren pijnlijk geraakt. Van den
Hoek moest voor de ploegen
tijdrit worden verdoofd omdat

de pijn anders te erg zou wor
den. Desondanks verscheen
ook hij regelmatig op kop. Dat
Van den Hoek daartoe in staat
was, had niemand na de twee
de étappe durven hopen. Een
tweede étappe, die overigens
in het teken- heeft gestaan van
een geweldige aanval van Hi
nault. De Breton ging tijdens
de beklimming van de eerste
col, de Tourette-Levens in de
aanval en kreeg zijn ploegge
noot Berard en Bernaudeau,
zijn voormalige luitenant, mee.
De voorsprong liep op tot 1
minuut 17. Het peloton wei
gerde zich echter gewonnen te
geven en streek na een in
drukwekkende jacht op de lei
ders neer. Dat kwam overi
gens mede omdat Bernaudeau
twee keer in een ondiep ravijn
duikelde en Hinault een keer
tegen het wegdek sloeg. „On
verantwoord", brieste hij later
toen over de route werd ge
sproken. „Het was levensge-

Met dank aan zijn ploeg
kon Gerrie Knetemann -
op de toto van de ploe
gentijdrit vooraan - de
gele trui aantrekken.

vaarlijk om daar zo veel ren
ners overheen te sturen". De
aanval mislukte dus.

Enigszins onverwacht bepaal
de daarna de versmade ploeg
van Post na twee dagen Tour
de France met in totaal drie
étappes het beeld van de strijd.
In het algemeen klassement
stonden Knetemann, Peeters,
Zoetemelk en Hospe gistera
vond bovenaan. „Toch zullen
we voorzichtig zijn", aldus
Post. „We gaan niet te hard ju
belen. Ik laat de ploeg ook niet
kapot rijden om de trui voor
Knetemann te behouden. We
mikken op Joop Zoetemelk".

Dat moest hij wel zeggen,
want op deze sensationele dag
werd tevens duidelijk, dat Jo-
han van de Velde nog niet in
staat is als kopman te opere
ren. Zijn taak is nu aan de zij
de te blijven van de steeds be
ter rijdende Zoetemelk.

PETER VAN PUTTEN

Peter Post keek
gemengde gevoelens
de huldiging van zijn
aan de boorden van de
ellandse zee. Daar
l die taaie „Kneet" weer
[het geel. Eigenlijk een
ln wonder, geplaagd als
vooral dit jaar wordt
zijn allergie voor hooi-
-ts. Een breeduit lachen-
Joop Zoetemelk stond
ast hem. Ze sloegen de ar-
!n om eikaars schouders.

vergeten snel. La-
gjende gezichten, triomfgeba-
terji naar het enthousiaste pu-
sniek, onder wie veel Neder-
n j ders. Maar Post keek naar
tafereel aan het eind van
ploegentijdrit waarin de

af kilometer

Raleighs weer eens hun spe
cialiteit bewezen met ook één
oog naar hetgeen nog komen
gaat.

Natuurlijk is het schitterend
als een zo door tegenslag ach
tervolgde formatie als die van
Post in één week de Neder
landse kampioen (Hanegraaf)
levert en door de „Kneet" de
gele trui van Hinault afpakt.
De vreugde zou echter totaal
zijn geweest als niet in de kor
te etappe, in de ochtenduren
door de Alpes Maritimes, een
van Posts belangrijkste klasse
mentsrijders, Johan van de
Velde, grote achterstand had
opgelopen en een andere be
langrijke man voor het eind
klassement, Henk Lubberding,

tijdens de beklimming van de
steile De la Roquette van de 2e
categorie, eveneens tekenen
van zwakte had getoond en
gelost werd uit het peloton.
Voeg daarbij de val die Aad
van den Hoek maakte en het
wordt duidelijk dat de vreugde
om het succes getemperd
werd. Al mag worden aange
merkt dat Joop Zoetemelk zijn
verlies op Hinault tot op enke
le seconden na volledig heeft
weggewerkt.

Het zag er gisterochtend nog
slecht uit voor de Raleighs. In
het zware Alpenritje van 97
kilometer in het bergland
schap achter Nice, over een le
vensgevaarlijk parcours langs
diepe afgronden, door donkere

tunnels over een spekgladde
weg en met om de 50 meter
een scherpe bocht, begonnen
op initiatief van Jean-René
Bernaudeau, de drager van de
gele trui Hinault en diens
ploegmakker Berard aan een
vlucht, die liefst 60 kilometer
zou duren. Hinault: „Ik moest
wel mee want in de afdaling
van de col Duranis ging Ber
naudeau weg. En die kon ik
toch niet laten gaan."

Hinault begon er zin in te krij
gen. Eenmaal uit de greep van
het peloton dreef hij in de
klims het tempo omhoog en
het zag er lange tijd naar uit
dat Hinault („dat was ook mijn
bedoeling") tijdwinst wilde
boeken om ook na de ploegen

tijdrit in de middaguren zijn
gele trui te behouden. Enkele
valpartijen ontregelden echter
het tempo van het kopgroepje
van drie, dat maximaal een
minuut en twintig seconden
voorsprong kreeg. Op zestien
kilometer voor de finish in
Nice, toen de weg vlak was ge
worden, werd het drietal Ber-
naudeau-Berard-Hinault inge
lopen. De vlucht van zestig ki
lometer had Hinault niets op
geleverd. Was het overmoed
of krachtenverspillerij? „Hele
maal niet", antwoordde Hi
nault, „tijdens de beklimmin
gen en in de afdalingen reed
toch iedereen voor zich. De
renners achter mij hebben
evenveel geleden."

JEAN NELISSEN

Nice startten 150 renners
jor de eerste etappe over 97
in de omgeving van Nice,
de stad scheen de zon maar
i regen in de Alpes Mariti-
|es waren glad door regen en
igel.

,s,Tkm: Aanval van De Carval-
Laurent, Berard, Fortia en
v, eslet in achtervolging,
^km: Vlucht ten einde,
mlïli km: Pollentier en Van den
"oek moeten peloton laten
"n.

km: Tussensprint in Le-

i km: Doorkomst op de Cóte
[Jji uranus (3e cat): 1. Berard, 2.
k inault, 3. Bernaudeau, 4. Pi-
nK ird.

km: Demarrage Berard in
n( ialing. Hinault en Bernau-
I, au gaan mee. Peloton valt in
ukken.

i, D km: Doorkomst op Cóte Ro
ng uette (2e cat): 1. Hinault, 2.
e€) ernaudeau op 15 sec., 3. Be-
tulf er^ 0p sec'' Vigneron op
1 sec., 5. Alban. Bernaudeau
jlt, Berard kan hem niet ont-
Jijken. Even later valt ook
^Iinault. Lekke band Willems.
km: Peloton 40 sec. achter
drie leiders, die weer sa-

Deze finish moet dan het
begin van de come back
van Freddy Maertens zijn.

jen zijn.
km: Doorkomst Cóte d'A-
ujremont (4e cat): 1. Berard, 2.
""ïaudeau, 3. Hinault, 4. Al-
op 56 sec. Tweede peloton

et De Wolf is 3.30 min. ach-

Nieuwe valpartij Ber-
ludeau. Voorsprong koD-

/0C °e»p *00pt teruf>-

j km: Kopgroep ingelopen
i|a(1jor eerste peloton.

Hg, L Km: Tussensprint bij vlie-
_jeid Nice: 1. Pevenage, 2. Wij-

nini Ms- 3. Verlinden. Kopgroep
et Wijnands.
jjl km: Kopgroep ingelopen.
na] km: Maertens wint eerste
?Ppe in sprint eerste peloton,
'nault behoudt gele trui, Pe
onage pakt groene trui. De
JP°y behoudt witte trui.

NICE Met tranen in de
ogen keken Freddy Maer
tens, de sensationele win
naar van de tweede etappe,
en zijn ploegleider Lomme
Driessens elkaar aan. De
door alles en iedereen afge
schreven Belgische wielren
ner, over wie de wildste ver
halen de ronde deden, had
vernietigend toegeslagen.
Een fraaiere revanche was
niet denkbaar. Zonder over
de steun van een ploegmak
ker te kunnen beschikken,
beslechtte hij de massa
sprint in zijn voordeel.
De verrassing was dan ook
volkomen. Beter dan door de
ver achteruit geworpen Johan
van de Velde kon dat door
niemand onder woorden wor
den gebracht. Na de uitslag te
hebben vernomen, stamelde
hij: „Wat, Maertens? Die vent
met die bolle kop. Dat kan
toch niet". Maar het was wel
degelijk waar. In de lastige, 97
km. tellende rit door het ach
terland van Nice, een etappe
die werd gekenmerkt door
smalle wegen en lastige hel-
linkjes, had de Belg wiens top
jaar 1976 was, het buitenge
woon moeilijk gehad. Steeds
weer klonk over de Tourradio:
Maertens moet lossen. De ver
guisde coureur weigerde ech
ter te capituleren. Zes keer
kwam hij terug en had aan de
finish nog voldoende kracht
over om zich in de massasprint
te mengen.

De carrière van Maertens was
uiterst grillig. In 1976 debu
teerde hij in de Tour en be
haalde niet minder dan acht
zeges. In 1978 kwam echter de
grote ommekeer. Hij kwam in

de Ronde van Italië, in de
etappe naar Mugello, ten val
en brak zijn pols. Zijn superk
necht Pollentier nam de
hoofdrol over en bracht de
Giro op zijn naam. De pols van
Maertens wilde maar niet ge
nezen. Verhalen deden de ron
de als zou dat het gevolg zijn
van het gebruik' van cortiso-
nen en andere, het lichaam
vernietigende, stimulerende
middelen. Maertens moest
herhaaldelijk worden geope
reerd. Hij liet zich onderzoe
ken door de grootste specialis
ten in Amerika en probeerde
af te rekenen met de laster
campagne. Maar niemand ge
loofde hem. Mede daardoor
kon hij in 1980 slechts met de
grootste moeite een contract
krijgen bij een Italiaanse spon
sor. Een zesde plaats in de
Ronde van Vlaanderen leek

even de aanzet tot een come
back maar een valpartij, waar
door hij een ontsteking aan de
arm opliep, speelde hem daar
na weer parten.

Ook in 1980 leek het met
Maertens niets te worden, on
danks het feit dat hij weer te
rug was bij Lomme Driessens.
„Ik breng Freddy terug", zo
sprak Driessens. Maar de eens
zo snelle finisher kon slechts
in de Ruta del Sol een over
winning grijpen, en dan nog
dank zij de deklassering van
Noel de Jonckheere. Dit jaar
kwam Freddy Maertens alleen
in het nieuws door voortijdig
afstappen en een serie valpar
tijen. „Ik heb inderdaad veel
pech gehad. Ik nam geen risi
co's maar was toch regelmatig
het slachtoffer. In de Ruta del
Sol brak ik ook nog mijn pink,
waardoor ik een maand stil

lag", aldus Maertens, die even
wel fanatiek doorzette. Hij
trainde als een bezetene en be
oefende twee keer per week
yoga. In Nice kwam de dave
rende apotheose. Toen hij als
eerste finishte, waren hoger
aangeslagen coureurs nog aan
het ploeteren om de eindstreep
te bereiken.

Fons de Wolf en Michel Pol
lentier raakten ver achterop.
Maertens' landgenoot Vanden-
broucke had ook de slag ge
mist, terwijl van de Neder
landse toppers Johan van de
Velde veel tijd verloor. „Ja",
straalde Maertens aan de fi
nish op de vraag of zijn come
back nu definitief was. „Ten
minste", zo voegde hij er aan
toe, „als ik niet kapot ben van
die cortisonen en hormonen,
kom ik terug".

PETER VAN PUTTEN

Uitslag eerste etappe: 1. Maertens
(Bel-Dri) 97 km in2.23.19; 2. Kelly
(Ier-Kim); 3. Bertin (Fra-Gui); 4. Pe
venage (Bei-God); 5. Willems (Bel-
God); 6. Tackaert (Bel-Bru); 7. An
derson (Aus-Mue); 8. Gauthier (Fra-
Dan); 9. Duclos-Lassalle (Fra-Cre);
10. Vanoverschelde (Fra-Cre); 11.
Wijnands (Ned-Post); 12. Gallopin
(Fra-Dan); 13. Verlinden (Bel-Dri);
14. Rodriguez (Fra-Gui); 15. Bourreau
(Fra-Mue); 16. Berard (Fra-Gui); 17.
Tinazzi (Fra-Gri); lS.Ovion (Fra-Boi);
19. Claes (Bei-God); 20. Bossis (Fra-
Mue); 21. Alfonsel (Spa-Per); 22. Cle-

Bru), allen in dezelfde als de win
naar. 26. De Rooy (Ned-God); 27. Fo-
ria (Spa-Car); 28. Peeters (bei-Pos);
29. Thaler (WDl-Boi); 30. Beucherie
(Fra-Gri); 44. Knetemann (Ned-Pos);
51. Winnen (Ned-God); 57. Kuiper
(Ned-Bru); 60. Stamsnijder (Ned-
Bru); 61. Lubberding (Ned-Pos); 63.
Zoetemelk (Ned-Pos); 78. Jonkers
(Ned-Lau), allen in dezelfde tijd als
de winnaar); 100. Van de Velde (Ned-
Pos) 2.28.47; 107. Pirard (Ned-Dri)
z.t.; 111. Adri van Houwelingen
(Ned-Dri) 2.30.09; 112. Broers (Ned-
Kim) z.t; 116. Priem (Ned-Pos) z.t.;
131. Jan van Houwelingen (Ned-Dri)
2.31.28; 147. Van den Hoek (Ned-Pos).

Ploegentijdrit over 40 km.: 1. Post
46.20 (bonificatie 2.00 min); 2. Gode
froot 4649 (1.40); 3. Danguillaume
47.00 (1.30); 4. Guimard 47.03 (1.20); 5.
Driessens 47.10 (1.10); 6. De Bruyne
47.11 (1.00); 7. De Muer 47.13 (50 sec.);
8. De Kimpe 47.30 (40); 9. De Gri-
baldy 48.15 (30); 10. Swerts 48.24 (20);

Algemeen klassement na de ln
tweën gesplitste eerste etappe: 1.

Knetemann (Ned/Pos) 2 uur 28 min
14. sec.; 2. Peeters (Bel/Pos) op 13
sec.; 3. Zoetemelk (Ned/Pos) op 16
sec; 4. Hoste (Bel/Pos) op 22 sec; 5.
Willems (Bel/God) op 27 sec.; 6. Wij
nands (Ned/Pos) op 28 sec.; 7. Lub
berding (Ned/Pos) op 28 sec.; 8. Hi
nault (Fra/Gui) op 33 sec.; 9. Claes
(Bel/God) op 38 sec.; 10. Clere (Fra-
/Dan) op 40 sec.; 11. Winnen (Bel-
/God) op 42 sec.; 12. Pevenage (Bel-
/God) op 46 sec.; 13. Wilmann
(Noo/God z.t.; 14. Gauthier (Fra-
/Dan) op 47 sec; 15. Berard (Fra/Gui)
op 52 sec; 16. Scznec (Fra/Dan) op 53
sec.; 17. Gallopin (Fra/Dan) op 58
sec.; 18. Verlinden (Bel/God) op 59
sec; 19. Bertin (Fra/Gui) z.t., 20. Le
Guilloux (Fra/Gui) z.t.; 21. Martin
(Fra/Dan) z.t; 22. Rodriguez (Fra-
/Gui) op 1.01; 23. Boyer (VSt/Gui) op
1.07; 24 De Witte (Bel/Dri) op 1 09;
25. Arbes (FFlD/Gui) op 1.15; 26. Vig-
neron (Fra/Gui) op 1.16; 27. Maertens
(Bel/Dri) op 1.17; 28. Paul Wellens
(Bel/Dri) op 1.18; 29. Duclos-Lasalle
(Fra/Mue) op 1.19; 30. Kuper (Ned

2.23; 72. Van de Velde (Ned/Pos) op
6.01; 74. Pirard (Ned/Dri) op 6.41; 81.
Priem (Ned/Pos) op 7.14; 97. Jonkers
(Ned/Lau) op 7.55; 115. Broers (Ned-
/Kim) op 8.39; 119. Adrie van Hou
welingen (Ned/Swe) op 8.56; 127. Jan
van Houwelingen (Ned/Dri) op 9.25;
145. Van den Hoek (Ned/Pos) op
16.36.

Algemeen ploegenklassement- 1.

Post 13.53,27; 2. Godefroot 13.56,08; 3.
Guimard 13.56,55; 4. Danguillaume
13.57,07; 5, Driessens 13.58,08; 6. De
Muer 13.58,10.

Bergklassement; 1. Berard 22 pun
ten; 2. ex aequo Hinault en Bernau
deau 20; 4. Vigneron 8; 5. Alban 6; 10.
Kuiper 2.

Puntenklassement: 1. Pevenage 38
punten; 2. Maertens 35; 3. Bertin 26
4. Willems 22; 5. Tackaert 20; 10. Wij-
nands 10.

Jongerenklassement: 1. Wijnands
(6e algemeen klassement); 2. Claes
(9c); 3. Winnen (le); 4. Rodriguez
(22e).

Een Ronde van Frankrijk kan alleen draaien dank zij de
geweldige financiële bijdragen van een reeks bedrijven.
Om in de reclamekaravaan te mogen meerijden moet voor
elke auto 25.000 gulden worden betaald. Een spandoekje in
de buurt van start en finish, waar de televisiecamera's
staan opgesteld, is in wezen onbetaalbaar. Alleen de vaste,
grote sponsors van het spektakel kunnen zich een dergelijk
recht verwerven. Felix Lévitan die, al of niet noodge
dwongen, overal geld uit peurt, heeft de zaken echter toch
niet geheel onder controle. Nog altijd lukt het enkele han
dige lieden om gratis reclame te maken.

Ut die regelmatig de reportages op de televisie bekijkt,
moet eens letten op een blonde, niet al te dun uitgevallen
oudere man die, gehuld in een flitsend paars tricot met
daarop de naam van een in de nationale wielerwereld be
kende tegelhandelaar - de bezitter van een goede amateur-
ploeg zich in allerlei kronkels wringt om maar voor de
camera te komen. Dat is Jan Leys, die naar de Tour is ge
komen als chauffeur van een Nederlandse equipe verslag
gevers. De brave borst heeft, evenals in voorgaande jaren,
een overeenkomst dat hij voor elke seconde door hem ge
maakte reclame vorstelijk wordt beloond. Onverstoorbaar
stort hij zich regelmatig naar voren om te profiteren van
een in beeld gebrachte renner. En thuis, in Prinsenbeek,
kijkt zijn echtgenote gespannen toe. Gewapend met een
stopwatch legt zij onverbiddellijk vast hoe vaak en vooral
hoe lang haar man resultaat boekt.

Een minder prettig bericht kwam van de collega's van Het
Volk, een Belgisch dagblad. Hun auto is volledig leegge
roofd. Onder meer paspoorten, rijbewijs en hun volledige
documentatie is verdwenen.

In Nice liep overigens ook Anton Geesink rond, die op uit
nodiging van de NOS de tweede etappe heeft gevolgd. Hij
is diep onder de indruk gekomen van de door de renners
geleverde verrichtingen. Zijn mening: dit is gekkenwerk.
En als deze judoreus, die in Beauvallon een trainingskamp
leidt, dit zegt dan heeft dat inderdaad iets te betekenen.
Maar de Topur is dan ook iets aparts.

Boetes

Felix Lévitan mag dan heb
ben beslist dat er in totaal
meer dan een miljoen aan
prijzengeld besthikbaar is
voor de renners, het lijkt er
veel op dat hij al weer hard
bezig is het nodige terug te
halen. Al tijdens de proloog
waren zijn commissarissen zo
actief, dat in totaal voor niet
minder dan 3700 gulden boe
tes werd uitgedeeld.

Ingetrokken

De bedrijfsvereniging van
beroepswielrenners heeft de
aanklacht tegen Peter Post
ingetrokken. Voor zijn ver
trek naar de Ronde van
Frankrijk werd Post van de
zijde van de KNWU medege
deeld dat na onderhandelin
gen met de bedrijfsvereni
ging de vordering tegen Post
was ingetrokken. De Amstel-
veense sportdirecteur werd
onlangs verantwoordelijk ge
steld voor een bedrag dat in
de duizenden guldens liep.
Het betrof niet betaalde so
ciale premies.

Transfers

Frits Pirard heeft via Jan
Raas aan Peter Post gevraagd

of hij volgend jaar voor Ra
leigh mag rijden. Na twee
iaar. Franse dienst bij Miko
rijdt Pirard in dit seizoen als
ploegmakker van Freddy
Maertens. Hij gaat Maertens
echter verlaten, dat staat
vast. Pirard: „Ik heb al mon
deling overeenstemming met
de ploeg van Fons de Wolf
bereikt. Jan van Houwelin
gen gaat ook naar De Wolf
en zijn broer Adrie rijdt er al.
Maar als ik bij Post kan ko
men, zal ik natuurlijk voor
Raleigh kiezen. Tijdens deze
Tour hoor ik het antwoord".

Bonificaties

Voor het eerst sinds jaren
worden de sprinters weer be
voordeeld. In negen etappes
zijn bonificaties te verdienen.
De winnaar krijgt dertig se
conden, nummer twee twin
tig en nummer drie tien. Het
gaat om de vierde, achtste,
negende, tiende, elfde, vijf
tiende, eenentwintigste en
driëentwintgste etappe. Ook
in Draguignan, tijdens de zo
genaamde vliegende etappe,
is tijdvoordeel te behalen.
Ook het systeem van de rus
hes is gehandhaafd. Maar
hier liggen de vergoedingen
lager: twaalf, acht en vier se
conden.

EekLc Soutant

TOURPRIJSVRAAG
IN 25 ETAPPES

Hoofdprijs:

MOTOBECANE RACEFIETS
met 40 VERSNELLINGEN

Verder vele andere prijzen, waaronder een complete
hengeluitrusting, een sportuitrusting ter
waarde van 200.-, vrijkaarten voor Wim Kan,
Julio Iglesias enz.

Drie dagprijzen, t.w. een exclusieve asbak met
Tour- en Leidse Courant-inscriptie.

Na afloop van de Tour ontvangt iedere deelnemer

een spel kaarten.

Spelregels:

1. dagelijks de vraag op het onderstaande in-
vulformulier beantwoorden

2. slechts éèn inzending op dezelfde naam,
i.v.m. de puntentelling

3. in de laatste week een rebus en extra vraag
over de eindtijd van de tourwinnaar
oplossen

4. antwoord in OPEN enveloppe zenden naar
dagblad Leidse Courant, antwoordnummer
349, 2300 VB Leiden (geen postzegel plak
ken)

5. op enveloppe duidelijk vermelden: TOUR
PRIJSVRAAG

6. inzendingen moeten uiterlijk een dag voor
de te verrijden etappe in ons bezit zijn.

x

VRAAG 8

Welke Nederlandse renner komt hel eerst
over de streep in de echtste etappe Pau -
Bordeaux (227km.)?

Antwoord:

(uw antwoord moet 1juli In ons bezit zijn)

INZENDER:

Naam:

Adres:

Postcode:Woonplaats: