f zetting V r ouwekerkplein
lijft voorlopig staan
Gema tigde bezwaren tegen
busbanenplan Hoge
erknemers
AF krijgen
ders werk
ngeboden
fAAL: „DIT SOORT GEWELD NIET HONOREREN"
Geen subsidie voor Sport-Medisch Adviescentrum
ID
LEIDSE COURANT
VRIJDAG 19JUNI1981 PAGINA 3
pe® EN Wethouder C. Waal van ruimte
ordening is niet bereid om met de
lemmerstraat-winkeliers te praten
het inrichten van het Vrouwekerk-
n 2 je als tijdelijke parkeerplaats. De wet-
f-r wil hoogstens kijken of er in ver
met nog uit te voeren werkzaamheden
Camp en Noord vest met parkeerplaat-
alt te schuiven.
twee jaar braakliggend Vrouwekerkter-
verd vorige week vrijdag door de winke-
jekraakt. Maandag greep de gemeente in,
j< e auto's verwijderen en bracht een stevige
•ining om het veldje aan. Voor de gemeen
te is het wachten op het geld van monumenten
zorg zodat met de betegeling van het terrein
kan worden begonnenm.
Het VVD-raadslid M. Zonnevylle vroeg de wet
houder in de gisteravond gehouden vergade
ring van de commissie ruimtelijke ordening of
de hij niet bereid was het pleintje vrij te geven
om te parkeren totdat met de werkzaamheden
zou worden begonnen. Zijn suggestie werd van
de zijde van de PvdA en het CDA ondersteund.
PPR en PSP wilden er niet aan. De heer F. van
Oosten (PPR) zag er meer in om te proberen zo
snel mogelijk het monumentaal pleintje te rea
liseren. De reactie van de wethouder op de sug
gestie van de drie grootste partijen was heftig.
Hij meende dat door een dergelijk manouvre
het bestemmingsplan De Camp ondergraven
zou worden en dat de subsidie van monumen
tenzorg en het uitgestippelde parkeerbeleid in
de stad in gevaar zouden worden gebracht. De
wethouder zei toe te willen onderzoeken of het
in de toekomst zinnig zou zijn om te schuiven
met parkeerplaatsen, wanneer de werken in de
Camp en Noordvest uitgevoerd gaan worden.
Een ander argument van de wethouder was,
dat door de verlangens van de winkeliers in te
willigen de suggestie zou worden gewekt, dat
„eigen richting en geweld door het gemeente
bestuur worden gehonoreerd". Waal zei er bo
vendien niet van overtuigd te zijn dat de win
keliers op zoek waren naar een tijdelijke uit
breiding. „Ik garandeer u dat het niet tijdelijk
zal blijken te zijn", aldus een geirriteerde Waal.
De andere partijen waren meer overtuigd van
de goede bedoelingen van de winkeliers. „Wij
vragen u alleen de afzetting weg te halen", pro
beerde het PvdA-raadslid M. Koning het nog.
„Dat doe ik dus niet", was het bondige ant
woord van de wethouder. „Dan komen we er
op een andere manier op terug", aldus een drei
gende Zonnevylle. Ook de winkeliers gaven
overigens al eerder te kennen zich niet bij een
negatief besluit van de wethouder neer te leg
gen.
DEN De directie van Technical Products
jst Brocades), beter bekend als de voormalige
Ise Apparaten Fabriek (LAF) heeft de bonden
jezegd, dat er bij de sluiting van het bedrijf geen
wongen ontslagen zullen vallen. Voor de 62
[knemers zijn 15 banen beschikbaar bij het me-
lewerkingsbedrijf Calumatic in Dongen dat de
I overneemt, terwijl de overigen terecht kunnen
let moeder-bedrijf Gist-Brocades.
pUJl name gezien de houding van Gist-Brocades ten aanzien
andere sectoren in het bedrijf is dit een resultaat dat het
telden waard is", zo bestempelde FN V-bestuurder Nol
ong de overeenkomst. Maandag en dinsdag vinden reeds
eerste gesprekken tussen de toekomstige werkgevers en
r/memers van de LAF plaats. Het FNV ziet in Calumètic
•bedrijf dat het momenteel goed doet en ook goede voor
echten heeft. In Dongen is bovendien woonruimte be-
Jcbaar.
jimiddag zijn in Utrecht de besprekingen begonnen tussen
en CNV en de directie van de Nederlandse Adler Fa-
en. De onderhandelingen over het sociaal plan verke-
in een eindstadium en verwacht wordt dat beide partijen
ïdaag uit zullen komen. Eind van de maand verwacht
mdsbestuurder De Jong nadere berichten over de resul-
van Innotech, het bureau dat op zoek is naar kopers
Adler. De laatste weken viel er weinig optimisme bij de
andbestuurders te bespeuren over een mogelijk succes
afloop van de aktiviteiten van Innotech. Nu zegt Nol de
met enige terughoudendheid dat: „Er toch meer uit lijkt
•men dan we hadden verwacht".
Shuttle-piloot bij Airrail
De Amerikaan, Bob Crippen, die on- in de Ton Menkenhal. Hij maakte er on
langs met commandant Young de Space der andere kennis met een langzaam
Shuttle in een vlucht om de aarde be- voertuig uit het verleden, het Blauwe
mande, heeft gisteren een bezoekje ge- trammetje, en met de perfect nage
bracht aan de luchtvaarttentoonstelling bouwde miniatuur Space Shuttle. Crip
pen was In Europa vanwege de grote
vliegtuigtentoonstelling In Parijs. Op uit
nodiging bracht hij behalve een bezoek
aan Airrail in Leiden ook een bezoekje
aan het ruimtevaartcentrum van de
ESTEC in Noordwijk. Vandaag vloog hij
per helicopter naar Hilvarenbeek.
Hef ruimtelijk effect(l)
De PTT heeft een nieuwe huisstijl, en laat het niet ach
terwege dit te pas en te onpas te laten blijken. Het
voortvarend tarieven verhogende semi-staatsbedrijt
laat het niet alleen bij een nieuw vignetje of em-
bleempje, zij pakt de zaken zoalsgezegd voortvarend
aan. En zo worden de vertrouwde grijze telefooncellen
van de straat gehaald om verruild te worden voor een
(gif?)(gras?)groen modelletje. Een duidelijk fris en
fleurig kleurtje in de meestal grijze woongebieden.
Het ruimtelijk effect(2)
Een te fris kleurtje, vindt de Leidse commissie stede
lijke vormgeving. „Overbodig", vindt wethouder Waal
van ruimtelijk ordening: „alsof je niet zou weten dat
het een telefooncel was als 'ie grijs was gebleven". Een
dergelijk kleurtje past volgens hen in elk geval niet
bij de in Leiden door de stadsvernieuwing verfraaide
wooncultuur. De commissie klom in de pen en stelde
de PTT van haar ongenoegen op de hoogte. Hoewel de
PTT de briefschrijvers welwillend tegemoet trad,
meldde het bedrijf weinig te kunnen uitrichten. De
groene telefooncellen bevatten namelijk ook moderne
re telefoonapparatuur. Naar de mening van de PPT
was het te ingewikkeld de oude grijze cellen met de
nieuwe apparatuur uit te rusten.
Het ruimtelijk effect(3)
Mocht de gemeente Leiden, omwille van de handha
ving van de fraaie, grijze, cellen, nog genoegen willen
nemen met de oude appartuur, ook dat was niet moge
lijk. Voortvarend als de PTT is, wil zij alleen maar
werken met de modernste installaties. Hoogstens zou
het mogelijk zijn de omwisseling van grijs naar groen
in Leiden wat later te laten plaatsvinden door deze ge
meente achter aan de lijst te plaatsen.
Het ruimtelijk effect(4)
Wat de bezwaren van de plaatselijke vormgeving-des-
kundigen dan ook mogen zijn, die nieuwe groene tele
fooncellen komen er toch wel. Of, de gemeente zou de
groene cellen grijs moeten spuiten (met medewerking
van de PTT natuurlijk). Dat lijkt een redelijk overbo
dige uitgave maar het moet geenszins onmogelijk zijn
dat iemand op het stadhuis tot de conclusie komt dat
in het kader van 'het ruimtelijk effect' een dergelijk
maatregel onontkoombaar is. Zulke conclusies worden
immers wel vaker getrokken. De breek- en herstel
werkzaamheden aan de stadhuistrap die momenteel
plaatsvinden getuigen daarvan.
Filmhuis LVC
In het Filmhuis van het LVC aan de Breestraat 66 worden
weer diverse films vertoond. Vanavond en morgen om elf
uur 's avonds staat Les deux Anglaises et le continent"
van Truffaut op het programma. Voor dinsdag en woens
dag om tien uur alsmede op donderdag acht uur en kwart
over tien wordt vertoond Loulouvan Marice Pialat.
Herbestra tingen
Een groot deel van de Bloemistenlaan wordt volgende
week opnieuw bestraat. Er wordt gewerkt vanaf de
Lammenschansweg in de richting van de Herenstraat
De werkzaamheden duren ongeveer vijf weken. Vol
gende week wordt ook begonnen met de herbestrating
van de Kloksteeg, waarvan het wegdek in een zeer
slechte staat verkeert Dit karwei vergt wellicht vier
weken. In deze periode is de Kloksteeg tussen Rapen
burg en Pieterskerkplein voor doorgaand verkeer afge
sloten.
Eucharistieviering
De Jongerengroep The Lord's Folks van de Herensingelpa
rochie verzorgen morgen in de Rooms Katholieke kerk in
Warmond een eucharistieviering. Aanvang 19.00 uur.
fethouder
$sselaar
t
ondvesten
or brug
er
uwenvaart
thouder D.J. Tesselaar heeft gisteren de
indvesten gelegd voor de bouw van een
lalbrug over de Vrouwenvaart (nabij de
wising Vrouwenweg en Krulsherenweg). Het
da bedoeling, dat aan de andere kant van
vaart in de Kleine Cronesteynse polder
een volkstuincomplex wordt aangelegd,
't alles gebeurt In het kader van de werk-
rrulmende maatregelen, waardoor voor de
riode van één jaar veertig arbeidsplaatsen
creëerd worden. Het rijk heeft de gemeen
gelden 1,4 miljoen subsidie gegeven voor
'loonkosten en 1,8 miljoen voor het mate-
tol. dat nodig is voor het realiseren van de
fjecten. Met dat geld worden Inmiddels al
ft aantal andere projecten bekostigd: in alle
'Iken worden de uit de kluiten gewassen
wmwortels weer netjes me* een laagje aar
de bedekt en worden de stenen randen her
steld, terwijl In de oudere volkstuinen in Lel
den achterstallig onderhoud wordt gepleegd.
In de toekomst staat het herstel van een
brandgang nabij de Marnlxstraat en de aan
leg van een speeltuin In de Merenwljk op het
programma. Het Is nog niet duidelijk, wat na
het project, over een jaar, met de veertig ar-
beidssplaatsen gaat gebeuren. Volgens een
woordvoerder van de gemeente hebben de
veertig te werk gestelden wel voorrang bij
eventuele passende gemeentelijke vacatures.
Bovendien wordt verwacht, dat degenen, die
in het kader van de werkverruimende maatre
gelen tijdelijk een baan hebben gekregen, na
die werkzaamheden ook met meer succes bij
nlet-gemeentelijke instanties Hunnen sollicite
ren.
LEIDEN Ia een kleine
marathonzitting behandelde
de commissie ruimtelijke or
dening gisteravond de twee
de fase van het expirimen-
teerproject Leidse Baan, de
voorzieningen voor het o-
penbaar vervoer tussen Lei
den en Zoeterwoude. De be
zwaren die tegen het plan
waren ingebracht waren
overwegend van gematigde
aard en in die sfeer voltrok
zich ook de vergadering.
Nadat in het begin van de ja
ren zeventig de zogenaamde
Leidse Baan op de lange baan
werd geschoven, werd beslo
ten rondom Leiden op een
aantal bustrajecten maatrege
len te nemen, die moesten lei
den tot een betere doorstro
ming van het openbaar ver
voer. Als eerste project werd
het traject Leiden-Katwijk-
/Noordwijk gerealiseerd, wat
bevredigende resultaten ople
verde. Nu is het de beurt aan
de streng Leiden-Zoeterwou-
de, het Hoge Rijndijk project
In de toekomst zullen de tra
jecten Leiden-Wassenaar-Den
Haag en Leiden-Voorburg-
Den Haag aangepakt worden.
Parkeerplaatsen
Op het traject Hoge Rijndijk is
niet gekozen voor een vrijlig-
gende busbaan, domweg om
dat daar de ruimte voor ont
brak. Gepland zijn korte bus
stroken, inhaalstroken voor de
stoplichten en verkeerslich
tenbeïnvloeding door het o-
penbaar vervoer. Tegelijker
tijd met de uitvoering van dit
project zullen er vrijliggende
fietspaden langs de gehele rou
te aangelegd worden en wordt
de riolering vernieuwd. Daar
bij worden wijzigingen in de
verkeersloop aangebracht
Knelpunten voor de omwo
nenden zijn ondermeer het
aantal verdwijnende parkeer
plaatsen, met name het traject
voor de Wilhelminabrug. Na
dat de gemeente oorspronke
lijk van plan was het aantal
van 107 legale parkeerplaatsen
te verminderen tot 71, werd
na bezwaren van voornamelijk
de winkeliers dit aantal weer
verhoogd tot 100. Of dit lang-
of kortparkeerplaatsen zullen
worden en in hoeverre laad-
en losverkeer er van gebruik
kan gaan maken, moet nog
worden bekeken.
Plantage
Een tweede knelpunt tussen
gemeente en winkeliers ligt bij
de Plantage. De gemeente stelt
zich voor de Plantage aan de
Hoge Rijndijk af te sluiten, de
omwonenden zien liever dat
de Plantage, zoals in de huidi
ge situatie, open blijft. Het col
lege heeft het aan de raad ge
laten om hierover een defini
tieve beslissing te nemen.
Zondermeer ingrijpend is de
toekomstige verkeersituatie op
de driehoek Levendaal-Kore-
vaarstraat-Oranjeboomstraat.
De Oranjeboomstraat zal, in
tegenstelling tot de huidige si
tuatie, voor beide rijrichtingen
worden opengesteld. De Gere-
gracht wordt als doorgaande
route beschouwd voor diege
nen die van het Levendaal
naar de Lammenschansweg
willen. De Korevaarstraat be
houdt zijn huidige éénrichting-
verkeer. De bestaande bushal
tes op de Korevaarstraat wor-
den richting Breestraat ver
schoven nog voorbij het Le
vendaal. De bussen stad-uit
zullen een halte krijgen voor
het parkeerterrein Garen-
markt, de bussen stad-in voor
het Sanderscomplex. De ver
keersafwikkeling op de Zoe-
terwoudse Singel en de Jan
van Houtkade zal in vergelij
king met de bestaande situatie
worden omgedraaid.
De reeds lang gewenste tunnel
bij de Leiderdorpse brug kan
in het kader van deze plannen
worden gerealiseerd. De Wil-
helminabrug en de Leider-
dorpse brug vormen nog
steeds onwelkome obstakels op
de route. Gedeputeerde Staten
van Zuid-Holland zijn echter
niet bereid toe te staan dat de
bruggen in het spitsuur geslo
ten blijven. Het Leidse ge
meentebestuur twijfelt overi
gens aan het nut van een der
gelijke maatregel. Het scheep
vaartverkeer mag volgens het
college niet onevenredig bena
deeld worden ten opzichte van
het wegverkeer. Wel wordt
getracht afspraken te maken
over het niet tegelijkertijd
openen van de twee bruggen.
Tenslotte zal het aan bromfiet
sers verboden zijn om op de
aan te leggen fietspaden te rij
den. De gehele uitvoering van
het plan, dat maandag in de
gemeenteraad wordt behan
deld, bedraagt ruim 18 miljoen
gulden, waarvan het meren
deel door het rijk wordt be
taald.
LEIDEN De raadscommissie voor sport en re
creatie is van mening, dat de gemeente geen sub
sidie moet geven aan het Sport-Medisch Advies
centrum Leiden en Omstreken (SMA). Het leek
de commissie verstandiger om de landelijke ont
wikkelingen af te wachten. Er is namelijk een
ontwikkeling op gang gezet om het SMA en het
daarnaast functionerende Bureau voor Medische
Sportkeuring tot een regionaal orgaan samen te
voegen.
Het SMA verzocht de gemeente om een jaarlijkse
subsidie van 10 mille en om de ruimte, die het mo
menteel bij de GG- en GD in gebruik heeft gratis ter
beschikking te stellen. Ook stelde men prijs op admi
nistratieve bijstand. Over het laatste verzoek heeft in
maart een gesprek plaats gehad. Toentertijd bleek
echter niet duidelijk-welke administratieve hande
lingen eventueel overgedragen zouden kunnen wor
den en hoe de betaling daarvoor geregeld zou wor
den. Volgens een gemeentelijke nota zou het SMA
daarover nog contact opnemen met de gemeente,
maar tot op heden is dat niet gebeurd.
In deze nota wordt verder gesteld, dat slechts 37 pro
cent van de sporters, die van het SMA gebruik ma
ken, uit Leiden afkomstig is. „Subsidiëring lijkt, ge
zien het aantal Leidse gebruikers (83-red.), niet ge
rechtvaardigd", zo meldt de nota. Tevens wordt het
standpunt van de Provincie Zuid-Holland aange
haald. De Provincie stelt, dat de kosten van keurin
gen en blessurebehandelingen bij het SMA in begin
sel door de betrokkenen zelf, maar op de langere
duur door de ziekenfondsen gedragen moeten wor
den. Dat betekent, dat voor de gemeente geen subsi
diërende taak is weggelegd.
De Provincie trekt zelfs het bestaansrecht van de
SMA in twijfel. De huidige gezondheidszorg biedt
niet hetgeen de sport nodig denkt te hebben (speci
fieke deskundigheid op sportmedisch gebied) en
daarom zijn de SM A's in het leven geroepen. Vol
gens de Provincie doet die ontwikkeling geen goed
aan de sport, noch aan de gezondheidszorg en moet
gestreefd worden naar integratie van de SMA's bin
nen de gezondheidszorg. Daardoor zou de scheiding
van sporters en niet-sporters minder geaccentueerd
zijn. Ten tweede zou personeel en materiaal een be
ter rendement hebben, terwijl ook de paramedische
en administratieve werkzaamheden gecombineerd
zouden kunnen worden. Een niet gering voordeel
voor de gemeente Leiden zou zijn dat de financiering
een taak van het ministerie van volksgezondheid
wordt
