provincie houdt vast aan
tieuwe sluis in Leidschendam
otcl-.Restaurant
24-Delig
rustiek bestek
16.95
15.-
Sportieve blazer
met IWS-wolmerk
Baddoeken
BI/TRO
BIJ O'OUUJE-KERCK
HEEL
GEZELLIG.
f UITGAAN 1
':gio
LEIOSE COURANT
DONDERDAG 2 APRIL 1981 PAGINA 9
y vrijdag zaterdag voordeel - vrijdag zaterdag voordeel - vrijdag zaterdag voordeel
Uitgevoerd met houten
handvaten.
Bestaande uit:
6 vorken. 6 messen.
6 lepels en 6 thee/
koffielepels.
Schoudertasje
Kanvas met leer
dé aktuele mode!
Afm.: 25x26x12 cm.
Verstelbare schou
derriem.
Moderne kleuren.
Vendofloor tapijt
tegels Rib 300
Fijne rib. kleuren
o.a. beige, bruin en
geel. Makkelijk zelf
te leggen zonder
plakken. 40x40 cm.
Per tegel
Wollen jersey.
Let op het IWS-wolmerk!
Opgestikte zakken als opvallend
detail. In marine en licht beige.
Veel kombinatiemogelijkheden.
Maten 40 t/m 48.
Van 4307-11C.
voor I
Viola wandelwagen
Solide onderstel.
Soepele vering.
Ribcord of Petit
Fleurs bekleding.
Warme
kleuren.
Bijp. yoetenzak 45.-
Damesslips
Van 100% bedrukt
katoen. Kies uit 3
kleuren. Prima pas
vorm. Maten S.M
Potstuk 2.25
Van 100% katoen, prima drc
Afm.: 45x90 cm.
In fris en zonnig multi-color
streepdessin.
De nieuwe kleuren van het
voorjaar
Per stuk van
voor
VROOMS DREESM ANN
ook geldig op de plaatselijke koopavond j
IÏCREATIEVAART RUIM TIEN PROCENT AFGENOMEN
DSCHENDAM Het aantal recreatievaartuigen dat
luis in Leidschendam passeerde, is na 1976 geleidelijk
afgenomen. In dat jaar voeren 14.595 schepen de sluis
en tegen 13.071 in 1980, een vermindering van ruim 10%.
i 2e cijfers komen voor in een onlangs aangepaste noti-
p de Nota Provinciale Vaarwegen Zuid-Holland en spe-
I het stuk van het Rijn-Schiekanaal (Vliet) tussen
jvliet en Korte Vlietkanaal. Ir. I. B. van Creveld van
rovinciale Waterstaat komt maandag 6 april naar Leid-
ndam om 's avonds in de raadscommissie voor openba-
erken en ruimtelijke ordening een toelichting op deze
lie te geven.
Ie cijfers blijkt verder dat
[roepsvaart weliswaar van
schepen in 1975 (met een
inzinking in 1977 tot
in 1980 is gedaald tot
maar dat de totale tonna-
lan de beroepsvaartuigen
latste vijf jaar ruim ver-
foudigd is.
rovincie blijft vasthouden
(en nieuwe sluis. Volgens
ptitie is'het slechts verant-
I tot vervanging van een
itwerk in dit traject over
fan als het wegens ouder-
sgebrekken en bouwval -
iid nodig is, of in verband
eisen voor het landver-
De wanden van de sluis
verkeren in redelijke staat
maar de kolkvloer vertoont
ernstige ouderdomsverschijn-
selen. De houten koppelkes
pen, die er voor moeten zor
gen dat de wanden bij het
droogzetten van de kolk op
hun plaats blijven, zijn groten
deels verdwenen, af en toe
worden stukken hiervan uit
de kolk opgevist. De landhoof-
den van de bruggen zijn door
de zware verkeersbelasting
minder goed maar zijn dan
ook, evenals de bruggen, bijna
honderd jaar oud, aldus de
provincie. Een uitzondering
hierop vormt de nieuwe val
van de brug bij de Dorpskerk
die enkele maanden geleden
zoals bekend werd vernieuwd.
In watersportkringen denkt
men dat bij een toename van
de beroepsscheepvaart een
conflictsituatie met de recea-
tievaart zal ontstaan waardoor
laatstgenoemde zich niet zou
kunnen ontwikkelen. De pro
vincie zegt echter dat bij de
ruim drieduizend ongevallen
in het totale rivierengebeid
van Nederland bij slechts 72
een pleziervaartuig was be
trokken. Bij minder dan de
helft (32) was het ongeval het
gevolg van het samengaan van
beroeps- en recreatievaart. De
beroepsschippers waren even
vaak schuldig als de recrean
ten. Nu de surfplank als vaar
tuig moet worden beschouwd
acht de provincie het gewenst
dat het plankzeilen op provin
ciale voorwegen, uit veilig
heidsredenen, wordt verboden
op dagen dat beroepsvaart is
toegestaan. De provinciale wa
terstaat heeft een interessant
argument voor het samengaan
van beide vaarsoorten. Als de
Vlietalleen bevaarbaar zou
worden voor de recreatievaart,
een wens die bijvoorbeeld in
de gemeenteraad van Leid
schendam werd uitgesproken,
zal de bediening van de sluis
en de bruggen moeilijkheden
geven. De intensiteit van de
recreatievaart is namelijk
sterk wisselend, de top ligt in
de vakantie en dan voorname
lijk in de weekeinden, in voor-
en najaar is het belangrijk stil
ler en 's winters ligt de recrea
tievaart zo goed als stil.
Stoffen
Ook het vervoer van gevaar
lijke stoffen is sterk afgeno
men. In 1975 voeren nog 102
schepen met een totale tonna
ge van 11.739 door de Leid-
schendamse sluis. In 1980 wa
ren het er nog maar twee van
samen 676 ton. Het vervoer
beperkte zich bovendien tot
gasolie (van Pernis naar Kat
wijk) dat tot de minst gevaar
lijke categorie kan worden ge
rekend.
voor het betreffende stuk van
de Vliet drie alternatieven ge
noemd. Het vaargedeelte zou
geschikt moeten worden ge
maakt voor schepen tot dui
zend ton of tot 600 ton met als
derde mogelijkheid het bou
wen van vaste bruggen (als
vervanging nodig wordt) met
een doorvaarthoogte van 2.5
meter waarbij geen rekening
meer wordt gehouden met de
beroepsvaart.
In Leidschendam worden de
duizendtonners afgewezen.
Het intussen ter ziele gegane
Comité Behoud Sluisplein had
voorkeur voor alleen recrea
tievaart maar zou zich onder
bepaalde voorwaarden kunnen
verenigen met 600-tonners.
Gedeputeerde Staten zeggen
dat zeker tot 1984 maar mis
schien (vanuit Vlietland) ook
nog later zandtransporten zul
len plaatsvinden. Grotere
schepen zouden door vervan
ging van het wegtransport
energie besparen en verkeer
sopstoppingen voorkomen en
De Leldschendamse sluis
een grote rol kunnen spelen
bij te verwachten toename van
kolentransporten. Schepen
met een laadvermogen kleiner
dan 500 ton zouden bovendien
niet meer rendabel zijn, veer
tig procent van het totale laad
vermogen van de Nederlandse
binnenvaart bestaat al uit
schepen van 600 tot 1000 ton,
aldus de provincie. Voor deze
schepen moet de diepgang
echter op 2.5 meter worden
gesteld en dat kan in Leid
schendam alleen door het bou
wen van een nieuwe sluis.
Burgemeester en wethouders
hebben nog geen commentaar
geleverd op de nieuwste noti
tie van Gedeputeerde Staten.
Waarom precies de vertegen
woordiger van GS maandag
naar Leidschendam komt kon
men op het gemeentehuis niet
zeggen. Gezien het gebrek aan
financiële middelen van de
provincie is het overigens niet
te verwachten dat de plannen
voor een nieuwe sluis spoedig
werkelijkheid zullen worden.
Maandag en dinsdag gesloten.
Wij wilden a wat vertellen namelijk
- dat wij voor de lunch open zijn van 12.00 tot 14.00 uur.
- .dat wij op woensdag en donderdag een midweekmenu serveren. Dat
houdt in: een voorgerechtje, een hoofdgerecht, een nagerecht en een
glaasje wijn voor/ 20. -
- dat er voor diners, partijen en recepties de hele week mogelijkheden
zijn, ook bij u thuis.
- dat u voor het diner 's avonds welkom 'bent van Ï8.W tot~22.W uur.
- dat wij maandag en dinsdag gesloten zijn, behalve voor partijen en re
cepties.
- Dat wij weer een nieuwe menukaart hebben. Een paar nieuwe specia
liteiten zijn:
CONSOMMÉ D'ESCARGOT: heldere, krachtige slakkenbouillon met
wijngaardslakjes.
CIVET DE LIÈVBE: hazepeper
hoofdstraat 14 leiderdorp
,*oo(paitl|uiMifM«ptl«de gehele week mogelijkheden
V%r* Wenst u 'n gezellige avond *w
met Turkse specialisten,
muziek en oriëntaalse dansen
s Maandags gesloten
Vrouwensteeg 5, Leiden. Tel. 071 -1498 02
BAR-BISTRO DEN OUDEN WEGH
Herenweg 226 - NoordwIjkerhouL
Specialiteit:
GOURMETAVONDEN
Ook verzorgen wij voor u
bruiloften - partijen - receptie of uw diner.
Dagelijks geopend van 15.00 uur tot 1 uur.
Vrijdag, zaterdag en zondag geopend van 14.00 uur tot 2 uur
Woensdag de gehele dag gesloten
De gastheer en gastvrouw zijn:
Telefoon 02523-2398 TJITSKE EFDE en JOHAN BOSCH
AUTOVERHUUR
EN TAXIBEDRIJF
F. PRANGERS
Verhuur zonder
chauffeur van:
luxe- en bestelwagens
Tel. 071-89.40.40
DAT
BI5TR00TJE
UIT
DEKRANT
fiJJKTME
J
