^chiphol blijft proberen om derde
jachthaven van Londen te worden
Meer STER rampzalig
voor dagbladsector
AKZO kondigt
maatregelen aan
f lescherming auto Europa geen oplossing
Effectenbeurs krijgt tegenslagen
Export Nederland
stabiliseert zich
ONOMIE
Beurs van Amsterdam
LEIDSE COURANT
VRIJDAG 28 NOVEMBER 1980 VAGINA 17
tooi
>#pniEN De heren van Schiphol vrezen ken-
geen conflict met feministen, die het niet
metinden dat grote firma's jonge vrouwen ge
in tot reclamedoeleinden. „Zeghet met
meisjes", blijft een geschikte methode om
r klant doeltreffend te beïnvloeden. Schip-
'*"^(eft dan ook dertig lieve Engelse grietjes
Tias fëeerd om 'n de Londense binnenstad de
pht van het volk te trekken.
'rse M
j.ir^aijgangers krijgen een fraaie badge opgespeld,
•ie; fd met de zonderlinge slogan: „Hop Schiphol
aa/imp". De vriendelijke dames duwen hen ook
"wortkk speeltuig in de hand, dat „Made in Taiwan"
ien, ij
petè doorsnee-Londenaar er niet veel van snapt is
jelijk. Nog vreemder kijkt hij op wanneer hij
isapn dat de Nederlanders voor de tweede maal
erdsude zomer van 1978 een serieuze inspanning
jjrn Groot-Brittannië ervan te overtuigen, dat
ie brten betere derde Londense luchthaven kan
er of\n dan Schiphol.
iat w|n-Heathrow en Gatwick zijn nu zo ernstig
het blast, dat het probleem van de derde hoofdste-
7. tort luchthaven voortdurend acuter wordt. Het
is. ig een poosje duren eer de Britse autoriteiten
et defeilijke knoop doorhakken. Zij beschikken ner-
lef k&yer voldoende mogelijkheden voor de onge-
is meje aanleg van een groot nieuw vliegveld. Daar-
Bak L
het fERDAM Meer
A/aal-reclame kan voor de
it de jfstak van de dagbla-
m enrampzalige consequen-
irst hebben. Bij volledige
oelen*ning aan de vraag
r en landelijke etherrecla-
KboAfzakt éénderde van de
n rbirlandse krantenbedrij-
r twikde verliezen. Dat zijn
sen Jinste 14 bedrijven, drie
argai(dan momenteel.
ht A-iederlandse Dagblad Pers
de <jf) heeft deze waarschu-
f dek gericht tot de vaste cpm-
lucke voor CRM
om zegt Schiphol al twéé jaar, dat het best de rol van
Londens derde „airport" wil spelen.
Toen de heren van Schiphol voor het eerst hun voel
horens uitstaken om na te gaan of het idee ingang
zou vinden, werden ze in Londen bij wijze van spre
ken op hoongelach onthaald. Iedereen reageerde
koel en verontwaardigd. Wat dachten die buitenlan
ders wel?
Twee jaar later zijn er wekelijks 214 vluchten van 19
regionale Britse luchthavens naar Schiphol. In 1979
hebben 1,25 miljoen passagiers gebruik gemaakt van
deze routes. De meeste Britten gebruiken Schiphol
als transit-haven.
Heathrow is de drukste internationale luchthaven
van de wereld. Overstapjes nemen er minstens een
uur in beslag, omdat men zich naar een ander ge
bouw moet begeven. Wie uit Groot-Brittannië op
Schiphol aankomt, heeft doorgaans niet meer dan
een half uur nodig om van vliegtuig te veranderen.
Schiphol probeert haar verbindingen met Britse re
gionale luchthavens verder uit te breiden. Volgende
maand begint een grote campagne om de aandacht
van de Britten te vestigen op regelmatige retour
vluchten van Cardiff in Zuid-Wales en Bristol in
Noordwest-Engeland naar Amsterdam. Zakenlui, die
in de omgeving van regionale Britse luchthavens
wonen, kunnen vaak gemakkelijker en vlugger naar
Nederland vliegen en op Schiphol overstappen dan
een internationale reis te ondernemen via Londen.
Steeds meer Noord-Engelse zakenlieden geven te
genwoordig de voorkeur aan Schiphol.
Het Nederlandse ommetje kan echter financiële na
delen hebben. Een luchtreis naar de Verenigde Sta
ten is minder duur via Londen. Maar daar staat te
genover dat de Amsterdamse luchthaven, ondanks
haar 9,4 miljoen passagiers per jaar, met een huidig
maximum van 17 tot 18 miljoen passagiers, nog het
grote voordeel biedt van relatieve kalmte en rust.
Volgens Jaap van der Zwan, directeur van de afde
ling Buitenlandse Betrekkingen, zal Schiphol tot 30
miljoen passagiers kunnen verwerken, als men eerst
bepaalde verbouwingen doet.
Boven de twee grote Londense luchthavens wordt
jaarlijks 27 miljoen liter brandstof opgebruikt door
wachtende lijnvliegtuigen. Van der Zwan is van oor
deel, dat de problemen waarmee alle vlieghavens-en
alle vliegtuigmaatschappijen tegenwoordig gecon
fronteerd worden, nauwe internationale samenwer
king noodzakelijk maken. Hij vindt, dat nationale
luchthavens niet langer prestigekwesties mogen blij
ven. Over enkele jaren zal Europa zich nog nauwe
lijks vier of vijf internationale vlieghavens meer
kunnen veroorloven. Het is hem aan te zien, dat
Schiphol één van die vijf zal zijn.
Het Britse maandblad „Business Traveller" noemt
Schiphol de beste van alle internationale luchtha
vens. Volgens de lezers van dat tijdschrift is Schiphol
zelfs acht keer beter dan Londen-Heathrow. „Schip
hol kan Heathrow en Gatwick helpen ontlasten, en
de regionale luchthavens van Groot-Brittannië tot
grotere bloei helpen brengen", zegt Van der Zwan.
Hij gelooft niet, dat de Britten dit oneerlijke concur
rentie kunnen noemen.
de Kamer, die 8 december een er in omroepkringen en in de gemakshalve voorbij aan de
speciale vergadering wijdt aan politiek de laatste tijd regelma- consequenties voor de dag-
het mediabeleid. De onrust tig ongenuanceerd op STER- bladwereld,
van de NDP was gewekt, uitbreiding wordt aangedron- Ongelimiteerde STER, heeft
in de Twee- schrijft de organisatie, doordat gen. De politici gaan daarbij de NDP berekend, betekent
voor de kranten een financiële
aderlating van 100 miljoen
gulden, wat neerkomt op tien
procent van de advertentie
omzet. De STER is een ge
ducht concurrent, redeneert
de Dagblad Pers, aangezien
onderzoek heeft uitgewezen
dat etherreclame voor onge
veer 55 procent ten koste van
de dagbladen gaat. In combi
natie met de huidige terugval
in het totale advertentievolu
me zal dat zonder twijfel lei
den tot het verdwijnen van
een aantal dagbladen, aldus de
NDP.
VEEMARKT UTRECHT
UTRECHT - 27/11 Aanvoer: <89 Cweekaan-
voer 5130. runderen 1234. graskalveren 95.
nuchtere kalveren 690. schapen en lamme
ren 2128. varkens 529. biggon 199. bokken
en geilen 16. slachtrunderen drca 925. Prij
zen (in guldens per kg): slachtkoeien extra
kwal. 7.00-7.80. Ie kwal. 5.90-6.60. 3e kwal.
4.90-5.40. stieren 6.60-7.90. worstkoeien
4,20-5.50. nuchtere kalveren 1.35-1.70.
slachizeugen extra kwal. 2.45-2.50. Ie kwal.
2.40-2.45. 3e kwal. 2.30-2.35. Prijzen (in gul
dens per stuk): melk- en kalikoeten
1550-2400. kalfvaarzen 1475-2275. vare
koelen 1300-1900. pinken 775-1400. stieren
1400-2675. graskalveren 500-1000. nuchte
re kalveren 40-70, nuchtere kalveren voor
tok en mesterij zwartbont 215-305 roodbont
315-415. vette schapen 130-195. vette lam
meren 175-225. schrammen 95-115. biggen
77.50-92.50. geiten 20-75. Overzicht (resp.
handel en prijzen): slachtrunderen: rustig
stabiel, melk- en kallkoeien: kalm - niet ge
heel prijshoudend, jongvee: matig - prijs
houdend. nuchtere kalveren: stil - prijshou
dend. nuchtere kalveren voor lok en meste
rij: traag - lager, schapen en lammeren: vlot
- goed prijshoudend, varkens: redelijk -
even hoger, schrammen en biggen: redelijk
- hoger, gelten: rustig - prijshoudend.
PAARDENMARKT DEN BOSCH: 27 novem
ber
DEN BOSCH - Aanvoer 244 stuks. Prl|zen In
guldens per stuk: luxe paarden 1600-3600.
voljarige 1400-2350, luxe 2,5-jarige merries
1550-2350, luxe 2,5-jarlge hengsten
1650-2450. luxe 1,5-jarige merries
1200-1700, luxe 1,5-jarige hengsten
1200-1700, veulens, luxe merries 500-1100,
veulens, luxe hengsten 500-1100, hitten
500-1050. Shetlandse ponnles (ruins)
200-350, Shetlandse ponnies (merries)
250-525. Prijzen In guldens por kg: jonge
slachtpaarden 5.00-6,00, oude slachtpaar-
den 4,50-5,45. De handel was normaal.
KAASMARKT GOUDA
GOUDA - 27/11 AANVOER 7 partijen. Prij
zen in guldens per kg: 1e kwal. en extra
kwal. 7,25-7,65, zware kwal. 7.50-8.50. han
del klam.
Weer gesprek
Japan-EEG
TOKIO De Japanse minis
ter van buitenlandse zaken,
Masayoshi Ito, komt volgende
maand in Brussel praten over
de Europese eis wat te doen
aan het enorme overschot aan
Japanse kant op balans van de
handel met de EEG. Het Ja-
f>anse ministerie van buiten-
andse zaken heeft dit donder
dag bekendgemaakt. Een
woordvoerder van het minis
terie verklaarde dat het ver
zoek van de EEG zeer serieus
wordt genomen, maar dat Ja
pan zijn standpunt niet zal wij
zigen.
/oghi
"e/7>|MSTERDAM Het chemische mam-
loetconcern AKZO lijkt de zieltogende
-ANjrma's in de textielsector achterna te
tan. Nadat gisteren bij Macintosh 950 ba-
:n op de tocht kwamen heeft nu AKZO
ten weten maatregelen te overwegen
- de verliesgevende productgroep che-
ihe vezels.
I een toélichting op de kwartaalcijfers zei
1. H.J. Kruisinga, lid van de Raad van Be-
liur, dat het verlies in deze productgroep,
miljoen gulden, niet langer kan voort-
:onder getroffen door de zeer moeilijke si-
latie in de textiele en tapijtgarens is de Brit-
I vestiging British Enkalon. Dit jaar zijn de
erliezen daar al tot enkele tientallen miljoe-
n guldens opgelopen. Als één van de oorza-
n hiervoor wordt genoemd de sluiting van
■eds meer bedrijven in de textielindustrie.
het ogenblik verwacht de Raad van Be
stuur dat in 1980 voor het hele concern niet
temin op een redelijke nettowinst gerekend
mag worden. Bij deze verwachting moet wel
de moeilijke situatie in de vezelsector in aan
merking worden genomen. Verwacht wordt
dat door deze situatie aanzienlijke toevoegin
gen aan de voorzieningen nodig zullen zijn.
De hiervoor benodigde bedragen zullen vrij
wel zeker een zeer belangrijk deel van de
jaarwinst opslokken. In verband hiermee
wordt geen interimdividend uitgekeerd.
De winst van de divisie Chemische Produc
ten ën Coatings daalde aanzienlijk, maar
bleef over de eerste negen maanden toch re
delijk. Tegen het einde van het derde kwar
taal waren er aanwijzingen dat deze vooral
conjuncturele inzinking het dieptepunt heeft
bereikt. De gang van zaken bij AKZO- Coa
tings bleef bevredigend ondanks de stagne
rende auto-industrie met de' daaruit voort
vloeiende daling van de verkoop van auto-
lakken.
EtECTEUR HOOGOVENS:
j HAAG De oplossing voor de malaise in
luto-industrie ligt niet in het nemen van pro-
n 2 ionistische maatregelen maar in een scherpe-
oncurrentie tegen de Japanse autofabrikan-
wiens producten de Europese markt thans
rspoelen. Europa beschikt over de nodige ken-
n en machinerie om in prijs en kwaliteit een
ijkwaardige tegenhanger te zijn voor Japan,
stelde ir. F.E. Mathijsen-Gerst, directeur van
erga I
INVOER AARDOLIE 12 GEDAALD
DEN HAAG In hét derde kwartaal van
dit jaar is de Nederlandse export niet ver
der teruggelopen. Dat constateert het mi
nisterie van economische zaken aan de
hand van voorlopige cijfers van het CBS.
In het eerste kwartaal was de uitvoer nog
acht procent boven het niveau van dezelfde
periode van het vorige jaar, maar in het
tweede kwartaal trad een sterke daling op.
Die daling heeft zich in het derde kwartaal
niet voortgezet, maar van enig herstel was
evenmin sprake. Het uitvoervolume was in
deze periode twee procent kleiner dan in het
derde kwartaal van 1979.
Over de eerste negen maanden van dit jaar is
de invoer zeventien procent duurder gewor
den. De uitvoer is vijftien procent in prijs ge
stegen. Door belangrijke prijsstijgingen bij de
uitvoer (aardgas was 52 procent duurder en
aardolieproducten brachten 48 procent meer
op) was de verslechtering van de ruilvoet
slechts één procent.
De invoer van personenauto's beweegt zich in
het gehele jaar al ruim 33 procent onder het
niveau van vorig jaar, waarbij de gemiddelde
waarde per auto gelijk is gebleven ondanks
gestegen prijzen van de afzonderlijke typen
auto's. Dit duidt op een verschuiving naar de
invoer van goedkopere auto's.
Opvallend is verder de terugval in volume bij
zowel de in- als uitvoer van energiedragers
enm energieproducten. De invoer van ruwe
aardolie daalde twaalf procent, de uitvoer
van aardolieproducten zes procent en diq van
chemische producten twee procent
komst van Hoogovens-jubilarissen "in het Con
gresgebouw te Den Haag.
het staalconcern Estel Hoogovens, op een bijeen-
In zijn toespraak noemde de directeur plannen om
een actie te beginnen tegen de Japanse auto „buiten
de orde". Een werkelijke concurrentie kan slechts
dan bereikt worden, indien in Europa met dezelfde
motivatie en doortastendheid gewerkt wordt als in
Japan, aldus Mathijsen-Gerst.
De directeur kondigde voorts aan dat het Hoogo
vens-personeel in de toekomst in verband met ver
schuivingen in de order-portefeuilles en recessie op
de staalmarkt meer dan nu het geval is in verschil
lende fabrieken ingezet zal worden. Dat vraagt een
„flexibele" instelling van het personeel, realiseerde
hij zich „maar indien een bepaalde order extra per-
sonerel vraagt in een walserij dan kan het noodzake
lijk zijn dat mensen uit een andere walserij daarvoor
worden ingezet".
Wall Street
gesloten
De effectenbeurs van New
York is gisteren gesloten
gebleven. De Amerikanen
vierden Thanksgiving
Day, een feestdag waarop
iedereen vrijaf heeft.
ik" STERDAM Menige
1 o ieelhouder zal deze
rko< t zijn hart vastgehouden
hijnl ien na het lezen van de
suci c onheilspellende berich-
it-joiuit het bedrijfsleven. Er
im een zeer slecht be
over aannemingsbe-
Volker Stevin, dat on-
rafe dellijk de koers naar be-
bofcn joeg. Het confectiebe-
F Macintosh kwam met
bericht, dat het in moei-
rieri lieden verkeert, automo-
pi bedrijf Ford verwacht
'jk hogere verliezen,
kondigde een fiks
r og les in het derde kwar-
"a aan, terwijl tot slot een
1 lal uitgeverij-aandelen
n-P ieuw behoorlijke koers-
iezen leden zonder dat er
week dreigend nieuws
ok deze hoek was gekomen,
r H
in ikkig werd door die
ihoping van kommer en
niet de hele beurs mee-
;pt. Als we op het alge-
koersniveau zouden af-
iaar gemeten- door het alge-
ts v ie ANP-indexcijfer, zou er
weinig aan de hand zijn.
cijfer was vorige week
jn b derdag 88,5 en met ups en
'ns kwam het afgelopen
nbeflerdag op 88,2 terecht.
schijn bedriegt ook hier.
it algemene koersbeeld
:en verschillende krach-
i, waardoor de hierboven
inaleerde verliezen door
'pende koersen in andere
•ren opgevangen konden
j'i^pntcrnationale fondsen spe
len hierbij een grote rol, waar
bij we met name aan Konink
lijke Olie denken, op enige af
stand gevolgd door Unilever.
Hoe eerstgenoemde op de
beurs de toon aangeeft, laten
de cijfers van de effectieve
omzetten zien. Afgelopen
woensdag was er in aandelen
Koninklijke Olie een omzet
van 70,7 miljoen gulden, ter
wijl de gezamenlijke omzet
van de aandelen van de 19
daaropvolgende ondernemin
gen niet hoger kwam dan 57
miljoen gulden. Die woensdag
kon het oliefonds zich ook
goeddeels herstellen van de
pittige schade, die het de vori
ge dagen had geleden. En dat
was weer het rechtstreekse ge
volg van de terugval in Wall
Street.
Vorige week donderdag kon
het Dow Jones gemiddelde
voor industrie-aandelen op de
New Yorkse beurs de grens
van de 1000 passeren, maar dit
was van korte duur. Maandag
kwam het gemiddelde na een
voorafgaande daling op vrij
dag op 978 terecht, en dat door
vrees voor het weer aantrek
ken van de inflatie en het ver
der oplopen van de rente.
Dinsdag was de beurs echter
over de schrik heen en woens
dag kwam het gemiddelde op
989. De mededeling dat de ko
mende president Reagan de
olieprijzen weer los wil laten,
was een steun in de rug voor
de oliefondsen en mede daar
door voor de opleving. Dat de
prime rate (de rente die de
f anken haar beste cliënten in
rekening brengen) inmiddels
tot 17,75 procent is opgelopen,
had geen invloed.
Ons oliefonds, dat de slinger
beweging van de noteringen
in New York op de voet volg
de en daardoor maandag op
219,50 belandde, eindigde
donderdag op 222,80, het
geen een rijksdaalder lager
was dan eind vorige week.
Unilever deed het overigens
beter: in vier dagen een koers-
verbetering van 4,20 tot
127,90.
Met Philips blijft het echter
sukkelen (donderdag 15,40),
hetgeen na de teleurstellende
cijfers van vórige week (de
winst daalde in negen maan
den met 38 procent tot 286
miljoen gulden) ook niet zo
verwonderlijk was, terwijl
Hoogovens iets omhoog kroop
naar 14,-. AKZO was de
laatste in de rij van de interna
tionale ondernemingen, die
deze week met de resultaten
over de eerste negen maanden
van de week voor de dag
kwam. En die resultaten vie
len tegen. In het derde kwar
taal werd een verlies van 19,6
miljoen gulden geboekt tegen
een winst van 64,8 miljoen
gulden in hetzelfde kwartaal
van vorig jaar, waardoor de
winst in negen maanden op
133,4 miljoen gulden uitkwam
tegen 166,4 miljoen gulden vo
rig jaar. Het interim-dividend
wordt overgeslagen, omdat het
geld hard nodig is. De direktie
gaat nu onderzoeken, welke
maatregelen in de vezelsector
genomen moeten worden om
uit de problemen te komen.
Donderdag zakte de koers een
-gulden naar ƒ18,-.
In de scheepvaarthoek kwam
er wat meer nieuws over de
voorgenomen fusie tussen Ne
derlandse Lloyd en de KNSM.
In de eerste plaats kost dit sa
mengaan 270 arbeidsplaatsen,
maar als de fusie niet zou
doorgaan, dan zou KNSM toch
belangrijk moeten afslanken
en activiteiten moeten afsto
ten. De fusie is voor KNSM
dus een uitkomst. Het bestuur
denkt nog steeds aan de inwis
seling van twee aandelen
KNSM in één aandeel Neder
landse Lloyd plus ƒ110,- bijbe
taling. De koersen reageerden
deze week nagenoeg niet op
het aanvullende nieuws. Smit
Internationaal kwam met het
verheugende nieuws dat het
tweede halfjaar van het boek
jaar 1979/1980 betere resulta
ten had opgeleverd dan het
eerste halfjaar, hoewel de tota
le winst lager zal zijn dan het
jaar daarvoorr. De koers die
vorige week donderdag op de
verwachting van slechte cij
fers tot ƒ26,- was gezakt, was
afgelopen donderdag naar
ƒ33,- gelopen, wel een aanwij
zing dat het nieuws meeviel.
In de aannemingswereld zorg
de Volker Stevin voor op
schudding. Het grootste deel
van de directie werd door de
raad van commissarissen naar
huis gezonden, omdat er grote
fouten waren gemaakt. Op 24
september werd medegedeeld,
dat er dit jaar een verlies van
28 miljoen gulden wordt gele
den. Thans is het bestuur tot
de conclusie gekomen dat dit
verlies door een verkeerd be
leid een stuk hoger zal liggen.
Op een algemene vergadering
op 17 december zal haarfijn
verteld worden hoe het zo ge
lopen is. Inmiddels duikelde
de koers woensdag naar
22,60, maar donderdag was
er een kleine opleving' tot
24,-, hetgeen 5,50 lager
was daneind vorige week.
Van de andere aannemers ver
namen we nog dat Bos Kalis
kanshebber is op een miljarde
norder uit Saoedi-Arabië, dat
de Hollandse Beton Groep dit
jaar een winst van 50 miljoen
gulden verwacht, hetgeen 7
miljoen gulden rqinder is dan
vorig jaar, en dat Bredero een
10 procent hogere winst van
bijna 13,5 miljoen gulden ver
wacht Er gingen in deze sec
tor wat koersen omlaag en
omhoog, met als uitschieter
een koerswinst voor BAM van
6,50.
Van confectiebedrijf Macin
tosh was bekend, dat het door
de moordende concurrentie
van de lage-lonen-landen he
lemaal niet goed ging. Nu we
ten we hoe slecht het dit jaar
is gegaan: een verlies van min
stens 10 miljoen gulden. De di
rectie wil er fiks het mes in
zetten, waardoor er circa 2200
arbeidsplaatsen zullen wegval
len. De koers van de aandelen
van 20 gulden kwam donder
dag op 21,- terecht. Op 1 ja
nuari was het nog 74,-. En
de derde die de zenuwen van
de aandeelhouders op de proef
stelde, was Ford: dit jaar
wordt het verlies belangrijk
hoger geschat dan vorig iaar,
toen het al 8 miljoen gulden
was. De aandelen waren afge
lopen donderdag 200 gulden,
maar er waren geen kopers,
alleen verkopers.
Op Kluwer en ICU na (laatst
genoemde steeg zelfs een gul
den) stonden de uitgeversaan
delen weer onder druk, waar
bij vooral de dagbladuitgevers,
voor wie de advertentiebezet
ting zo belangrijk is, het moes
ten ontgelden. Kennelijk heeft
de beurs geen vertrouwen
een spoedige verbetering van
de advertentie-inkomens. Een
paar voorbeelden: op 1 januari
noteerde Audet 134,- en af
gelopen donderdag 87,50, El
sevier deed respectievelijk
f 214,- en 155,- en de Tele
graaf onderscheidenlijk 90,-
en 56,-.
De obligatiemarkt bleef rustig
met hier een daar fractionele
verhogingen. Opvallend
wel, dat de recente 10,75 pro-
cents Nederland, uitgegeven
tegen 100,8, afgelopen donder
dag alup 101,7 stond. Wie geld
in nieuwe stukken wil steken,
kan - na de 10,75 procents le
ning van de Bank voor Neder
landse Gemeenten van afgelo
pen donderdag - terecht bij
11,50 procents lening van het
St.Jans Gasthuis of bij een 11
procents converteerbare obli
gatielening van Bredero.
Ahoid 70.00
Akzo 18.30
ABN 280.00
Amev 95.20
Amro-bank 58.10
Boskalis Westm 92.50
Dordlsche petr 274.50
Dordtsche pr 270.50
Elsevier-NDU 156.00
Ennia 147.00
FGH 59.70
Gist Brocades 49.00
Heineken 51.30
Hemeken Hold. 47.20
70.00
18.10
280.00
Ned lloyd Gr
Ogem Holding
Ver Bez VNU
223.00
116.80
93.60
200.00
35.50
30,60
overige aandelen
koers 26-11 koers 27-11
koers 26-11 koers 27-11
Amlas
Asd Rubber
Asd Rijt.
68.00
37.00b
395.00a
27.50
58,50
185.00'
103.80
56.60
11,35
113,00
2,50a
94.50
75.00
87.50
900.00
69.00
90.20
78.00
280.00
26.00
57.00
185.00b
103,50
Maxwell Petr. 250.00
5510.00
1180,00
639.00
415.00
15.30
22.00
12.00
110.00
51.00
BorsumIJ W 180.00e 185 XX)
ld eert
Buhrm. Telt.
Caiand Hold
Calve O cert
Id 6 pet cert
CSM
csm cn
Ce taco
Chamotte
Cindu-Key
Claimindo
Econosto
EMBA
Eriks
Fokker
Gel Delft c
Gelder eert
Geld. Tram
Gerofabr
140.50
173.00
173.00
196.50
197.00
59.80
28.10
Hero Cons.
Hoek's Mach
Holdoh
Holec
HALL Trust.
Holl. Klooa
Hunter D.
Ind. Maatsch.
IBB Kondor
Internatlo M
Inventum
119.50
120.00e
10.20
f6,20
273.00
65.20
44.50
16.80
114.50
93.00
24.80
122.00b
73.50e
32.80
215.00a
25.70
26.80
13.90
350.00a
27.00
160.00
40.001
72.50
30.30
51.20
271.00
45.10
108.00
126,00
11.20
27,00
66.80
200.00
90.50
18.10
810.00b
33.50
215.00a
86.00
39.00
39.00
141,00
173.00
173.00
200.00
200,00
56.70
28.50
180.00
1296.00
54.00
55,50
119.80
120.00
16.40
110.10
89,00
24.80
26.90
13.80
340,00
50.00
273.00
45.00
107.50
212.00a
86.70
39.80b
137.00
124,80
21,00
Ned. Crediet
NEFIT
Ned. Scheep
Ned. Springs!.
Nierstrasz
Nutricia GB
Nijverdal
Ocè v d.Gr.
Ommeren cerl
Orenslein
Paiembang
Pont Hout
Por cel. Fles
Rademakers
RIVA
ld cerl
Rohte Jlsk
RommenhoH.
Rijn-Schelde
Sfak reek
Schev. Expl.
Schlumberger
Schokbeton
Schultema
Schuppen
Schutters».
Slavenb. Bank
SfQlt Internat.
Tilb. Hyp.bk.
1080.00
189.00
4440,00
760.00
64.20
30,10e
16.00
92.00
29.90e
150.00
59.00
114.00
23.50
83.00
270.50
250.50
39.80
1320.00
370.00f
89.00
110.00
1410.00
26.50
436.00
5575.00
1200.00
639,00
92.00b
22,00
11.00
110.00
52,00e
1090.00
190.00e
4460.00
760.00
63.20
30.40
15.50
91.80
29.60
152.00
114.00
23.00
82.50
170.00
94.00
170.00a
15.20
185.00
270.50
250.50
38.00
267.00
48.00
111.00
62.80
1.17
1355.00
370,00a
90.00
110.50
52.00
56.00a
36.50
118.90
204.50
104.50
I. Belegg. C
n. Bell. VG
TokJo>PH<S)
Tokyo PH
Z. 31.00
54.00
43,50
23.00
144.00
107,00
100.80
129.00
154.50
150.30
159.00
139.00
505.00
149.50
1428.00
107,50d
163.50
503.00
222.00
81.80
42.00e
135.00
189,50
109,00
162.50
111.00e
56.00b
37.00
118.50
204.00
96.00
107,10
96.00
32.00
18.60
25.80
29.60
50.60
108,00
100.90
129.30
154,50
152.70
159.00
140,00
505.00
149.30
1430.00
38,00
165.0C
82.50
43.50e
136.00
1094X)
167.50e
111.20
obligaties
li so Ned. 80
10 50 ld 74
10 50 ld 80
10.25 ld 80-90
10 25 ld 80-87
10.00 ld 80
9 75 ld 74
9 50 id 76-1
9 50 ld 76-2
9.50 ld 80-95
9 25 id 79-89
9.00 ld 75
9 00 ld 79-94
8 75 ld 75
8 75 ld 75-2
8 75 ld 76-96
8 75 ld 79-94
6 75 ld 79-89
8 50 id 75
8 50 id 75-2
8.50 id 78-93
8 50 id 78-89
8 50 id 79-89
8 25 id 76-96
8 25 id 77-92
8 25 id 77-93
8 25 ld 79-89
8 00 id 69
8 00 id 70-95
8 00 ld 71-96
8 00 id 70 I
8 00 id 70 II
8 00 id 70 III
8 00 Id 76-91
8 00 id 77-97
8 00 id 77-87
8 00 id 78-88
105.50
101.20
100.40
100.40
99.90
98.10
96.40
98.70
96.30
94.40
94.40
92.30
92.00
94.00
93.70
91.90
91.60
91.40
90.70
96,-10
95.90
95.00
91,10
87.90
84,30
86.50
68.90
/SO id 78-93
7 50 Id 78-88
7 50 id 78-88-2
6 75 id 78-98
6 50 id 68 I-93
6 50 id 68 II
6 50 Id 68 IV
6 25 id 66-91
6.25 id 67-92
6.00 id 67-92
100.70
100.-40
99.90
98.30
93.70
91.90
92.60
92.30
90.00
94.70
94.20
84,30
86.50
88.80
86.80
85,60
83,50
83.90
85.30
83.10
83.30
5.75 Id 65 1-90
5.75 id 65 II
5.25 Id 64 1-89
5.25 id 64 II
5 00 id 64-94
4.50 id 58-83
4.50 id 59-89
4 50 id 60 1-85
4.50"d 60 II
4 50 id 63-93
4.25 id 59-84
4.25 id 60-90
4 25 id 61-91
4.25 id 63 t
4.25 id 63 II
4 00 id 61-86
4.00 id 62-92
3.75 id 53-93
3 50 id st 47
3.50 id 53-83
3 50 id 56-86
3.25 id 48-98
3.25 id 50-90
3 25 id 54-94
3.25 id 55-95
3.25 id 55-85
3.00 id 37-81
3.00 id Grb 46
11.00 BNG 74-81
11.00 id 74-84
10 50 id 1974
9.50 id 74-82
9 50 id 74-99
9.50 id 75-85
9.50 id 76-01
9:00 id 75-00
8.75 id 70-90
8.75 id 70-95
8 75 id 75-00
8.75 id 77-02
8.50 Id 70-85
8 50 id 70-95
8.50 id 73-98
8.25 id 70-65
8.25 id 70-96
8 25 id 76-01
8.00 id 69-94
8 00 id 75-00
7 60 id 73-98
7 50 id 72-97
7.25 id 73-98
7 00 id 661-91
7 00 id 66-II
84.60
85.20
86.20
86.20
85.20
82.90
61.00
79.30
88.50
80.20
79,30
72.30
82.10
79.10
99.50
95.40
98.20
84.60
BS.20
86.20
86.50
81.00
93.70a
88.00
92.50
80.80
79.00
88.SO
79^30
77.30
94.00
buitenlands geld
(Prl|s In guldens)
Amerikaanse dollar 2.03 2.14
Engelse pond 4.79 5.10
Belgische fr. (100) 6.57 6.87
Duitse mark (100) 106.75 109.75
ttal. lire (10.000) 21.25 24.50
Portugese sec. (100) 3.50 4.10
Canadese dollar 1.71 1.81
Franse fr. (100) 45.50 48.50
Zwitserse fr. (100) 1194» 122.00
46.50
39.75
33.75
Noorse kroon (100)
Deense kroon (100)
Oostenr. ach (100) io.ru
Spaanse pee. (100) 2.54
Griekse drachme (100) 3.70
Rnse mark (100) 53.50
Joegoei. dinar (100) 5.70
49.50
42.75
36.75
15.50
Nieuwe droogmethode voor zuiveringsslib
ARNHEM De Heidemij Volgens ir. M. Chysten, één
in Arnhem heeft octrooi van de bedenkers van de nieu-
aangevraagd op een door we methode, kan met de vin-
haar uitgedokterde natuur- ding slib anderhalf tot twee
lijke en versnelde methode keer sneller worden gedroogd,
voor het drogen van zuive- tegen dezelfde of zelfs lagere
ringsslib. De methode zal de kosten. Het gedroogde slib kan
komende jaren in de prak- bovendien gebruikt worden
tijk worden getest bij de zui- als teelaarde. Christen heeft
veringsinstallatie van het overigens niet de illusie dat de
Hoogheemraadschap Rijn- nieuwe methode voor alle
mond in de Waarderpoider soorten zuiveringsslib geschikt
bij Haarlem. zal zijn.
