I Vrolijk opent Rijnsb urgse Flora veiling
jWUPO kreeg
lopruiend
vlugschrift
ia bewaker
10 hectare extra bedrijfsterrein
nodig voor aantrekken bedrijven
^Toch rioolretributie
in Leiderdorp
T|flouw Ridderveld 2 kan gewoon doorgaan
RG
BLOEMEN
GEENLUXE
IN
BETONNEN
SAMEN
LEVING"
Provincie geeft
fietsers ruimbaan
Hoofdstuk Twee
parodie op psychodrama
STAO
VGIN
LEIDSE COURANT
ZATERDAG 15 NOVEMBER 1980 PAGINA 3
RIJNSBURG Met de
onthulling van een gedenk
plaat in één van Europa's
grootste bloemenveilingen,
heeft de commissaris van
de koningin in Zuid-Hol
land, mr. M. Vrolijk gister
middag de nieuwe Flora
veiling in Rijnsburg offi
cieel geopend. In het ruim
80 miljoen gulden kostende
veilingcomplex, zal over
twee weken voor het eerst
de veilingklok lopen. De
nieuwe veiling in de Rijns-
burgse Kamphuizerpolder,
vervangt het oude, te klei
ne veilinggebouw in de
woonwijk Frederiksoord.
Meer dan tien turbulente
jaren van voorbereiding
liggen ten grondslag aan
de nieuwbouw waarin de
Flora veilingvereniging
met 1800 aangesloten bloe-
menkwekers een prettig
werkklimaat, expansiemo
gelijkheden en efficiëncie
combineert.
In het kloppend hart van gescheiden
aan- en afvoer (gedeeltelijk onder
gronds) van snijbloemen en potplan
ten, ligt één centrale miinzaal met vier
veilingklokken, waar de koper over
zichtelijk zijn keus kan bepalen. Een
computer stuurt het transportsysteem
van veilingkarren van de kweker
naar één van de 12 'bloemstraten', van
waaruit de koper zijn producten kan
versturen. De bloemstraten voor vei-
Jingpersoneel en bloemen worden uit-
laatgasvrij gehouden, terwijl er voor
het transport speciale autostraten zijn.
Voor de openingsplechtigheid ging
veilingvoorzitter Jac. Vianen in op de
geschiedenis van veiling en nieuw
bouw. De nieuwbouwplannen zijn min
of meer het gevolg van het feit dat het
toenmalige veilingbestuur in 1970
meende van de gemeente Rijnsburg
niet voldoende expansiemogelijkheden
te kriigen. Het verloor evenwel een
kroonberoep tegen het bestemmings
plan Frederiksoord. Vrii kort hierna
ontstond tussen Floraveiling, gemeen
tebestuur en provincie Zuid-Holland
een meningsverschil over een eventu
ele nieuwbouwlokatie. Uiteindelijk
kon het provinciebestuur bewogen
worden om in te stemmen met de
bouw van een veiling in de Kamphui
zerpolder.
Ook de Commissaris van de Koningin
in Zuid-Holland, mr. M. Vrolijk, bleek
de voorgeschiedenis van de nieuw
bouw nog niet te ziin vergeten. „Aan
de andere kant denk ik dat Flora nu
terugblikkend op de afgelopen tien
jaar niet eens meer zou denken aan
een zo beperkte uitbreiding, als des
tijds werd voorgesteld.
„We zijn er nog lang niet, maar we
staan aan het begin van een nieuwe
ontwikkeling. De nieuwe veiling is nu
•al te klein gebleken. We zijn al bezig
met de eerste 1000 m2 uitbreiding", zo
betoogde veilingvoorzitter Jac. Via
nen. „Daar mag je evenwel niet uit af
leiden dat het de sierteeltsector bijzon
der goed gaat. Er moet nu, meer dan
ooit, geknokt worden om de stijgende
kosten op te vangen. En dat alles dan
nog met het -btw-tarief als een zwaard
van Damocles boven ons hoofd. In
onze 'betonnen' samenleving zijn bloe
men echt geen luxe meer."
Van links naar rechts: Commissaris M. Vrolijk, veiling- vlak nadat de commissaris na het luiden van een bel
voorzitter Jac. Vianen en burgemeester K. de Roos, een karretje met bloemen in beweging had gebracht.
ETUIGENVERKLARINGEN
EGENSTRIJDIG
n.02fi
riesa MSTERDAM/LEIDEN
|sv fenstrijdigheden in de
rklaringen van getuigen
n voor de Leidse Kraak-
i. 7jt Md aanleiding het kort ge-
736 kg tegen de Westland/U-
Te be recht Projectontwikkeling
iipw6, WUPO) door te zetten. De
9.151 itidse Kraakbond heeft een
voor a jrt geding tegen de project-
i.iono, itwikkelaar aangespannen
>r en i mdat deze de Kraakbond
leiing» rvan heeft beschuldigd op-
ws. ia liende pamfletten te heb»
id» cn versPreid, waarin werd
ncrv pgeroepen tot het kraken
1 'V™ an nieuwbouwwoningen op
'er «li Waardeiland. Tevens
ond in de pamfletten dat
nieuM. 1 ontruiming zoveel moge-
8 35 (Si jk vernielingen zouden
öeGis« l0e*en worden aangericht
^or i.'lc de gekraakte panden. Tij-
maai). ens de getuigenverhoren
VToppov ^klaarde de voormalige
cwaker van het Waardei-
ind, dat hij het opruiende
)2 (SM lugschrift van 'enkele gas-
audaittn °P de Prinsessekade' had
irt sï ekregen. De Kraakbond
'i-iSfj ntkent dergelijke pamflet-
!n tl» hphhpn «ampncpstplil
en voelt-zich derhalve aan
getast in de goede naam.
De WUPO pleitte in een brief
aan het college (22 september)
voor versoepeling van de toe
wijzingsnormen zodat de leeg
staande nieuwbouwhuizen ge
makkelijker aan de man zou
den kunnen worden gebracht.
Zodoende konden dreigende
kraakacties vermeden worden,
aldus de projectontwikkelaar.
Het Leids gemeentebestuur
gelooft niet dat het pamflet
werkelijk van de Kraakbond
afkomstig is geweest. Men ver
denkt de WÜPO ervan het
pamflet zelf te hebben opge
steld om de onverkoopbare
woningen toch kwijt te raken.
De gemeente heeft zich echter
niet door de WUPO laten
overreden.
Getuige E. van Tol, voormalig
beheerder van 'Bouvier Bewa
king Holland', die belast was
met de bewaking van de het
Waardeiland verklaarde, dat
hij het vlugschrift in handen
:n te hebben samengesteld -geduwd kreeg, toen hij met
zijn wagen voor het stoplicht
aan de Prinsessekade stond:
„Vier of vijf jongens sprongen
op me af en zeiden 'ze gaan je
aanpakken hè' en vervolgens
gaven ze me het vlugschrift."
Vervolgens zou Van Tol het
paperas aan de opzichter op
het Waardeiland hebben gege
ven. De opzichter, de heer
N.C. van der Pluijm, verklaar
de, dat hij op zijn beurt een
bouwkundige van de WUPO
zou hebben ingelicht. Volgens
Van Tol en Van der Pluijm
zou de bouwkundige van de
WUPO opdracht hebben gege
ven dè eerste dagen extra be
waking in te stellen. Daarente
gen verklaarde WUPO-man
W. Boogerd voor de rechter
commissaris, dat hij geen en
kele opdracht met die strek
king zou hebben gegeven.
Tot op gisteren verkeerde de
Kraakbond in de veronderstel
ling, dat na de 'onderschep
ping' van het vlugschrift nooit
meer een dergelijk pamflet
was gevonden. Van Tol ver
klaarde echter, dat hij het
vlugschrift in de vorm van
een muurkrant nog op drie
plaatsen in Leiden was tegen
gekomen. Van het meest dui
delijke pamflet, op de wand
van het viaduct nabij het sta
tion, heeft Van Tol een foto la
ten maken, die hij bezorgd
als hij was naar de WUPO-
directie stuurde.
Mr. L. Sprenger, advocaat van
de Kraakbond, plaatste een
aantal kanttekeningen bij de
uitlatingen van de drie getui
gen: „De WUPO zegt geen op
dracht te hebben gegeven tot
extra bewaking van het Waar
deiland nadat het vlugschrift
was onderschept. Kennelijk
tilden ze dus niet zo zwaar aan
de zaak. Des te vreemder vind
ik het, dat er toch een brief
naar het college werd ge-
stuuurd, waarin de Kraakbond
in een kwaad daglicht kwam
te staan." De Kraakbond hoopt
in een eventuele volgende ge
tuigenverhoor of in ieder ge
val via het kort geding de vol
ledige toedracht van de kwes
tie aan het daglicht bloot te
stellen.
ECONOMISCH BELEIDSPLAN:
LEIDEN „Het inrichten van 10
hectare bedrijfsterrein naast de nu
al gereserveerde 25 hectare in Room
burg, Stevenshof en De Hallen moet
een verdere afbrokkeling van de
werkgelegenheid in de industrie te
gengaan. Voor het vergroten van de
werkgelegenheid in de kantorensec
tor is een spoedige bebouwing van
het Schuttersveld (met circa 75.Q0O
vierkante meter nieuwe kantoor
ruimte) noodzakelijk evenals het
scheppen van nog eens 35.000 vier
kante meter kantoorruimte langs de
Plesmanlaan. In deze sector zullen
de komende tien jaar zo'n 3000 a 4000
arbeidsplaatsen gecreëerd moeten
worden". Dit alles staat te lezen in
het gisteren uitgebrachte econo
misch beleidsplan van de gemeente
Leiden, waarmee zij volgens wet-
housdster J.Fase „de eerste gemeente
in Nederland is die over een inte
graal economisch plan beschikt".
„Het heeft zes jaar geduurt, maar nu
is het eindelijk zo ver", aldus de ver-
antwoordelijk portefeuillehouder.
Naast een uitgebreide analyse van
de ontwikkeling van dé werkgele-
Eenheid in Leiden en de regio doet
et rapport een aantal suggesties op
welke wijze een verdere afkaveling
van het aantal arbeidsplaatsen kan
worden tegengegaan.
„De gevolgen van de nieuwe techni
sche en economische ontwikkeling zijn
ook aan Leiden, dat van oudsher was
aangewezen op de industrie als werk
gever, niet onopgemerkt voorbijge
gaan", zo schrijft het beleidsplan: „er is
een aanzienlijk verlies van het aantal
arbeidsplaatsen opgetreden. De ge
meente kan hier niet aan voorbijgaan.
De gunstige ligging van de stad en de
nieuwe verkeersverbindingen bieden
unieke mogelijkheden die thans benut
dienen te worden".
Ministerie
Hoewel Leiden van oudsher op de in
dustrie georiënteerd is, zijn er in de
stad nauwelijk hoofdvestigingen van
grote bedrijven of instellingen aanwe
zig. Dit betekent in praktijk dat beslis
singen over de werkgelegenheid vaak
elders worden genomen. Bij het wer
vingsbeleid is het dan ook gewenst
hoofdvestigingen van bedrijven aan te
trekken. Direct uitgeefbare bedrijfster
reinen is daarbij een absolute voor
waarde. Er bestaan plannen om bij de
opening van de Schiphollijn een sym
posium te organiseren om bedrijven
duidelijk te maken hoe centraal en
aantrekkelijk Leiden eigenlijk ligt. „De
binnenstad van Leiden zal dan immers
dichter bij Schiphol liggen dan de bin
nenstad van Amsterdam", aldus wet
houder Fase.
Uit statistische gegevens is gebleken
dat een steeds groter aantal leerlingen
van het voortgezet onderwijs op ar
beidsplaatsen in de kantorensector is
aangewezen. Het gemeentebestuur
heeft daarom initiatieven genomen om
een HEAO opleiding in Leiden te krij
gen. In het ontwerp-bestemmingsplan
Leeuwenhoek zijn reeds gronden voor
dit doel gereserveerd. Ook is gebleken
dat technisch personeel in Leiden over
het algemeen van buiten de stad moet
worden aangetrokken. De komst van
een Hogere Technische Opleiding
(HTS) is dan ook gewenst.
Teneinde het pendelen vanuit Leiden
tegen te gaan wil het gemeentebestuur
een groter aantal kantoorbanen creër
en. Momenteel is het zo dat bijna de
helft van de Leidse beroepsbevolking
buiten de stad werkt. Het scheppen van
ruimte voor kantoren moet hieraan bij
dragen maar ook' wil het gemeentebe
stuur trachten een or^derdeel van een
ministerie in Leiden gevestigd te krij
gen. „Met het Schuttersveld hebben we
voor de totstandkoming van kantoorge
bouwen een sterke troef in handen",
aldus wethouder Fase. Zij zei voorts er
ernstig bezwaar tegen te zullen maken
wanneer de regering besluit overheids
diensten uit Den Haag te verplaatsen:
„Dat zou voor Leiden een groot aantal
arbeidsplaatsen kosten".
Om de arbeidsvoorziening voor ongedi-
plomeerden positief te beïnvloeden wil
het gemeentebestuur een zogenaamd
Centrum voor Beroepsoriëntatie en Be
roepsoefening (CBB) aantrekken. Deze
centra hebben tot doel een voor.een be
paald beroep noodzakelijke opleiding
bereikbaar te maken voor personen die
in achterstandsituaties zitten. De tot
standkoming van het arbeidsbureau
nieuwe stijl en een verdere uitbouw
van het overheids-uitzendbureau
START moet bevorderd worden.
Overslagcentrum
In Leiden is ruim de helft van de indu
striële, ambachtelijke bedrijven in de
binnenstad gevestigd. Deze bedrijven
nemen 35% van de Leidse werkgele
genheid voor hun rekening. De stads
vernieuwing daarentegen is vooral ge
richt op versterking en uitbouw van de
woonfunctie. Het bedrijfsleven komt
daardoor onder druk te staan. In het
beleidsplan wordt er daarom voor ge
pleit dat het bedrijfsleven zich per
plangebied organiseert en dat het meer
betrokken wordt bij de projectgroepen.
Slechts wanneer de aanwezigheid van
een bedrijf een ernstige aantasting van
het woon- en leefmilieu betekent, moet
tot verplaatsing worden overgegaan,
bijvoorbeeld naar bedrijfsverzamelge
bouwen. Om de aan- en afvoerproble-
men in de binnenstad te beperken
wordt gedacht aan het oprichten van
een overslagcentrum buiten het cen
trum.
Het gemeentelijk beleid is erop gericht
de omvang van winkels in de aanloop-
routes naar het centrum terug te drin
gen. Het behoud van de regiofunctie
van Leiden zal voorop blijven staan.
Versterking van het kernwinkelappa-
raat is daardoor noodzakelijk. Hierbij
worden verkeersmaatregelen voorge
steld die de binnenstad beter bereik
baar moeten maken maar er wordt ook
gedacht aan een betere busverbinding
bollenstreek-regio. De oplossing van de
parkeerproblematiek wordt, zoals be
kend, gezocht in de bouw van parkeer
garages op het Sanders-complex, de
Kaasmarkt en de Beestenmarkt (onder
gronds). De huidige winkelvoorzienin
gen in Leiden Zuid-West en de Meren-
wijk staan er goed voor maar het win
kelcentrum in de Morswijk vraagt ex
tra aandacht.
iLPHEN AAN DEN RIJN vaia volkshuisvesting tot ken van de grondprijzen in Haanstra het gesprek om- waarvoor de rijksbijdrage no-
OLPHEN AAN DEN RIJN
ra" bouw van woningen 'in
lie o eelgebied D van de Alphen-
kwaï e wijk Ridderveld 2 is ze-
z»jn er gesteld. Wethouder J.W.
eggen laanstra van Alphen kwam
en de net dit resultaat nadat hij
let staatsecretaris Brokx
van volkshuisvesting tot
overeenstemming was geko
men over de grondprijzen.
De wethouder sprak in op
dracht van de raad met de be
windsman over het gelijktrek
ken van de grondprijzen in
Alphen met het provinciale
niveau. Daarvoor is een bijdra
ge van het rijk nodig van 4700
gulden. Een bedrag dat de
staatssecretaris eigenlijk uit
wilde sparen. Tijdens de on
derhandeling, zoals de heer
Haanstra het gesprek om
schreef, maakte Brokx duide
lijk de beurs liever potdicht te
houden. Wethouder Haanstra
was echter naar Den Haag ge-
waarvoor de rijksbijdrage no
dig is. Een opzet die slaagde.
Voorts verklaarde de staatsse
cretaris in principe bereid te
zijn verschuivingen in de ver
gaan om de totale bouw van houding van 80 huur- en 20
Ridderveld 2 tot aan de Hei- koopwoningen toe te staan,
manswetering veilig te stellen Een verschuiving die meer
huur-, dar\ koopwoningen zou
moeten opleveren. De heer
Haanstra zei blij te zijn met
het behaalde resultaat: „Er
komt weliswaar geen extra lo-
katie-subsidie, maar we mogen
tevreden zijn dat door de ge
dane toezegging, die het rijk
geld kost, de bouw van de wo
ningen zeker is. Hierdoor zal
het wonen in de nieuwe wijk
in ieder geval niet duurder
worden en dat is belangrijk".
^LEIDERDORP Met 11
rgindi «en 6 stemmen heeft
■n lm Ie Leiderdorpse raad
on 'annacht na urenlange
ucèii ™ss'es het omstreden
s heil '.oorstel voor de invoe-
;n wg van een rioolretri-
naa lutie aanvaard. Voor
>de i temden de fracties van
»J3 «t CDA en de PvdA,
zei* mctte wethouder I.J.
Mijt '«hner-El lenberger
d" *yD)die ondanks het
de« fejle verweer van de
amn* VVD-fractie het college
n) vfl trouw bleef.
jFHtf ^0ucler J. Bezemer (PvdA)
•van financiën zei het te be
treuren, dat niet de gehele
raad zich achter het college
voorstel kon scharen. De frac
ties van de VVD en de PPR
onthielden, zoals te verwach
ten viel, hun steun aan het
voorstel. De onroerend-belas-
ting zal daarentegen niet wor
den verhoogd. De handreiking
die wethouder Bezemer aan
het CDA had gedaan om het
huurderstarief niet met 6 maar
met slechts 3% te verhogen,
bleek in de ogen van deze
fractie niet voldoende te zijn.
Ook na een tussenvoorstel van
de heer Bezemer om nog wat
van het percentage af te doen
handhaafde fractievoorzitter J.
den Boeft zijn gisteren reeds
aangekondigde motie. Nadat
ook de PvdA-raadsleden zich
bij het CDA hadden aangeslo
ten bleef er voor de wethouder
niet veel anders over om toe te
geven. Tegen de motie van het
CDA stemden de fracties van
de VVD en de PPR.
Isotheek
De gemeente Leiderdorp gaat
de invoering van een zoge
naamde 'isotheek' bij het
streekenergiebedrijf Rijnland
bepleiten. Een 'isotheek' is een
geldlening voor het treffen
van isolerende voorzieningen
aan woningen. Dit novum
komt op rekening van de frac
tie van de PvdA. De PvdA
verwacht met dit voorstel dat
door de gehele raad werd ge
steund, dat wanneer energie
bedrijven tot de invoering van
de 'isotheek' zouden overgaan,
dit zonder enige lastenverzwa
ring zou kunnen. Door middel
van de maandelijkse gas- en
elektriciteitsrekening te beta
len wordt het voordeel van de
energiebesparing terugver
diend.
De kwestie van de verkeers
maatregelen op de Voorhof
laan hield de raad ook nog be
zig. Een meerderheid van de
raad bleek, ondanks een posi
tief advies van de commissie
Verkeer en Vervoer om de
Voorhoflaan verkeersveiliger
te maken, op dit project te laag
te hebben gescoord, waardoor
dit project pas in 1985 aan bod
zou komen. Dit had de woede
van de bewoners opgewekt die
vinden dat er op korte termijn
maatregelen nodig zijn. De
meerderheid van de raad ging
met een voorstel van de PvdA
mee, om althans in 1981/1982
een begin met het veiliger van
de Voorhoflaan te maken.
TER AAR De provincie Zuid Holland trekt in de nabije
toekomst zeven miljoen gulden uit voor het aanleggen van
provinciale vrijliggende fietspaden. Dit maakte drs. J.
Borgman, lid van gedeputeerde staten van Zuid Holland,
gistermiddag bekend bij de opening van bet recreatieve
fietspad langs de Leidsche vaart in Ter Aar.
De heer Borgman onthulde met de Ter Aarse burgemeester P.J.
Verhoef in de stromende regen de naambordjes van de twee
aangelegde fietspaden. Twee, want naast het 1100 meter lange
fietspad langs de Leidsche vaart, is er ook een 350 meter lang
pad langs de Ringdijk pal achter het gemeentehuis gekomen.
Een, in 't Achterom omgedoopt, stuk weg dat door de gemeente
met subsidie van de provincie werd aangelegd. De kosten hier
van bedroegen 95.000 gulden. Het 1100 meter lange fietspad, dat
de naam Landlustpad kreeg, kostte 950.000 gulden en bleef daar
mee onder het geraamde bedrag van 1,1 miljoen gulden. Beide
paden zijn louter voor fietsers omdat de herrie van bromfietsen
niet past in het landelijke karakter van de omgeving. In zijn toe
spraak memoreerde de gedeputeerde de voortvarende wijze
waarop de beide wegen waren aangelegd. De goedkeuring voor
de aanleg was pas in augustus verleend. Langs de beide fietsrou
tes moet nog beplanting en een vissteiger worden aangebracht.
LEIDEN Luc Lutz, Simone Rooskens, Gerard Cox en
Ronnie Bierman zijn acteurs van wie je toch wel behoorlijk
spel kan verwachten. Alleen is een redelijk stuk daarbij
een voorwaarde en daaraan is helaas niet voldaan. In de
Schouwburg deden de vier hun'best om iets van Neil Si
mons „Hoofdstuk Twee" te maken, maar het was vergeefse
moeite. De vaak onuitsprekelijke tekst vormde een behoor
lijke hinderpaal. Plot en karaktertypering waren oneven
wichtig opgebouwd.
Het hele eerste bedrijf zit je je als publiek af te vragen waar het
stuk eigenlijk naar toe wil. Een verse weduwnaar en een pas ge
scheiden vrouw, die beiden voorlopig niets van de andere sekse
willen weten, ontmoeten elkaar, worden verliefd en gaan trou
wen; en dat allemaal in twee weken tijd. Tussendoor speelt nog
de kwestie van de seksueel uitgehongerde vriendin. Na de pauze
komt de aap uit de mouw: schrijver Simon wil een paar psycho
logische wijsheden kwijt. De hertrouwde weduwnaar lijdt 'aan
de kwaal dat hij niet gelukkig wil (durft te) zijn. In ellenlange,
langdradige, saaie en soms onbegrijpelijke mono- en dialogen
komt dit naar boven. Het blijft echter erg opgelegd. Op geen en
kele manier heeft de schrijver in het voorgaande bedrijf deze
ontwikkeling aannemelijk gemaakt. De karakters maken geen
echte ontwikkeling door, zijn ook geen echte karakters maar
(zeer zwakke) types.
Met dit stuk moeten dè acteurs aan de gang en het is ze niet ge
lukt er iets van te maken. Een volkomen begrijpelijke zaak.
„Hoofdstuk Twee" speelt vanavond weer.
JACQUELINE MAHIEU
ADVERTENTIE
le internationale OUDE KUNST- EN ANTIEKBEURS^
"OUDT-'S GRAVENHAEGHE'
Nederlands Congresgebouw. Den Haag.
Met 55 nederlandse, belgische. franse, ilaliaan^e en
engelse antiquairs. Za. 15 t/ni 23 no\.
Dag 12.00 -22.00 uur
/ond.: 11.00-18.00 uur
