Leidse Courant | 1980 | 21 oktober 1980 | pagina 5

k„Truckstar Festival"zal

horen en zien doen vergaan

*GIH T AD/REGIOLEIDSE COURANT

i\ BURGERLIJKE
/STAND

EEN KOLOSSALE ODE AAN DE
JCOWBOYS VAN DE WEG

conomisch wel en wee

Grootste ankers ter wereld.

DINSDAG 21 OKTOBER 1980 PAGINA 5

Op mijn omwegen door stad en land kom
ik graag mensen tegen. Elke morgen tussen
tien en elf uur kunt u mij telefonisch vertel
len wie u graag in deze rubriek zou willen
tegenkomen. Het nummer van mijn geduldi
ge telefoon is 071-122244; u kunt dan naar
toestel 18 vragen.

fisten

»gen

liek

>g ma

hrijv'

n!

adviesbureau voor orga-
lontwikkeling en trai-
'^.W.R. de Rambelje aan
iproos 12 is naar elders
itst.

zaakadres van het on-
in.bedrijf van grond- en
lingswerken M. L. van

ade 3a.,

zaakadres van het hove-
edrijf J. F. Knotter is

atst van de G. Doustraat
ir Leiderdorp.

zaakadres van het

ïheidsverzorgingsbedrijf

i Els Sieval" is verplaatst
le 5-Meilaan naar de
jkstraat 57.

bedrijf „Mr. de Neve
- ïed", in- en verkoop van
oed enz. aan de Kaiser-
38 is opgeheven,
het Kort Galgewater 6
handen in gebruikte
van H. Borgerding ge-

winkel in reformartike-
Éruiderij Sassefras" aan
enstraat 6a is i.v.m. ver-
ig naar de Hoogstraat
richt 463) opgeheven,
zaakadres van de auto-
ol Schoeman is ver
van de Beestenmarkt 8
e Dagvlinder 18.

Het aann.bedrijf van tim
merwerken enz. Fa. Voskuil
en Verbooy aan de Juliana-
straat 4 is opgeheven.

Aan de Koningstraat 58 is
het zaakadres van de amb.
handel (met vaste standplaats)
in cons, ijs van P. J. Hartevelt
gevestigd.

De balletschool „Jazzballet-
school Heartbeat" aan de 5e
Groenesteeg 97 is opgeheven.

Aan de Rijn en Schiekade 38
is het glazenwassersbedrijf
„Glazenwasserij C. Boere" ge
vestigd.

Aan de Oppenheimstraat 21
is het advertentiebureau „tele
foonverkoopbureau M. W.
Taffijn" gevestigd.

het accountantskantoor van
L. J. van der Valk aan de Ko
renbloem 29 is opgeheven.

Het expeditiebedrijf „Bloe-
mentax" aan de P. van An-
rooystraat 9 is opgeheven.

Het glazenwassersbedrijf J.
Springer aan de Suriname-
straat 18 is opgeheven.

De handelsnaam van het
auto- en garagebedrijf b.v. au
tomobiel- en motorhandel
„Het Motorhuis Vauxhall" aan
de Vondellaan 80 is gewijzigd
in „Het Motorhuis Alphen
b.v.".

De achter de Valkenburgse-

weg 1 gevestigde hondentri-
minrichting „Ghislaine" is op
geheven.

Op 22 augustus wordt bij het
overdekte zwembad aan de
Boshuizerlaan 1 het sauna- en
gezondheidscentrum van Cock
Vis geopend.

Aan de Brahmslaan 2 (hoek
Mendelssohnkade) is de Mor-
moonse kerk in gebruik geno
men.

Het glazenwasserij- en
schoonmaakbedrijf van H. W.
Kleyn aan de St. Eustatius-
straat 2 is opgeheven.

De vestiging van de afd.
Leiden van de NVSH wordt
op 13 september verplaatst van
de Nieuwe Rijn 20a naar het
Rapenburg 48.

Aan de Morsweg 98 is in de
eerder opgeheven dierenshop
van H. S. Pikaar de klh. in
kleine huisdieren, dierenvoe-
ders en dierbenodigdheden
van P. J. de Wit gevestigd.

Aan de Morsweg 110 wordt
het bedrijfspand (ca. 250 m2
bedrijfsruimte met kantoor)
met bovenwoning waarin
thans de groothandel in pot
grond e.d. Fleural b.v. is ge
vestigd voor 350.000,- k.k. te
koop aangeboden. Het bedrijf
zal worden verplaatst naar
Leiderdorp.

ongehoord en hier nog niet
gezien. Die truck is feitelijk
een moviestar, een filmheld,
want hij deed mee in de film
„Smokey and the Bandit".
Een „truck van het jaar" die
meer dan 250.000 gulden
heeft gekost en voorzien is
van een „logies-
accommodatie" die elke
voorstelling tart

„Ja man", voegt Wim
Woudenberg, de
knettergekke promotor van
de eend op wieletjes, daar
onmiddellijk aan toe:
„whoopie the poopie: een
echte trucker is stapelgek op
alles wat er aan trucks uit de
States komt Daar komt ze
nou, die ongelooflijke
schoonheid van een truck.
Mijne heren

truckliefhebbers, dit is jullie
kans Jullie kunt zaterdag je
muzikale en je truckershart
komen ophalen „Wacht
effies", zo neemt Bauke de
ronkende draad weer op:
„die tien- of twintigduizend
mensen komen allemaal aan
hun trekken. En dan te
denken, dat André de Jong
een voorstelling van een
„feestje" had Ha, dan
hebben we hem mooi om de
tuin geleid. De hele familie
is welkom op het festival. Er
is vreselijk veel voor
iedereen, jong en oud, te

beleven. Een uniek feest in
Europa, voor de eerste
keer".

Die schatten van trucks
krijgen luister bijgezet door
de aanwezigheid van
hooggenoteerde artiesten
(daarom ook al is er
belangstelling van allerlei
media, bijvoorbeeld de
Westduitse teevee). Bill,
Haley and his Comets heeft
het dan laten afweten, maar
anderen zullen die leemte
weten op te vullen. Daar zijn
straks de niet weinig
aantrekkelijke dames van
Hollandse makelijk die (in
de nieuwe samenstelling)
LUV vormen. En de Engelse
rockspecialisten bij uitstek,
opererend onder de naam
MUD, wat meer is dan
modder alleen. De „dag van
de trucker" krijgt nog meer
accent door het optreden
van keien zoals Henk
Wijngaard (die de truck zo
innig in z'n hart en op de
plaat koestert), het koppel
Saskia en Serge, de Ruud
Hermans Band en dan de
Amerikaanse
trucksongzangers Dick
Curless en Red Simpson,
niet slechts apostelen van de
weg maar goden op hun
gebied, nu voor het eerst in
Europa. Je houdt het bijna
niet voor mogelijk, maar ik
noteer 't toch maar. Het
muzikale effect zal
hoogstwaarschijnlijk nog
verhoogd worden door het
optreden van de natuurlijke
„vader der truckers": Dave
Dudley. Hoger kan het
truckerslied nauwelijks
stijgen.

Dan is er zelfs nog een grote
kans, dat „de vlam in de pijp
himself", Henk Wijngaard
dus, stukken van z n nieuwe
elpee ten gehore brengt.
Trucksongs zonder end,
want nog een nieuwe elpee
ziet deze dag, volgens Bauke,
het levenslicht: „Truckstar
Volume I", met daarop als
belangrijkste „track" Dave
Dudley's „Six days on the
road".

Horen en zien zal een ieder
bijgevolg vergaan. En in een
roes zal men zich kunnen
begeven langs al dat
opgestelde allermooiste en
allergekste op truckgebied,
met vrijwel alle Europese
merken. Maar figuurlijk
gesproken gaat ook het mes
erin. Hoe een truck in
elkaar steekt, zeg maar; dat
zal ook te zien zijn. Hoe
upright-sticks worden
gebouwd (vergeef me, maar
ik kan hier echt niet nader
op in gaan). Hoe een truck
beletterd wordt, hoe „special
paint" wordt aangebracht
(maar niet al te special, want
de schilder blijft op z'n
ponteneur staan en showt
niet meer dan hem lief is). U
zult ook kunnen bemerken
hoe je het groot-rijbewijs
kunt halen, via een
plaatselijke rijschoolhouder;
hoe de Algemene Verkeers
Dienst te werk gaat en hoe
Veilig Verkeer Nederland
dat doet. En dan zal nog de
N.C.F. (voor de
„bakkenisten", met hun
breakie breakie doet er
niet toe, voor wie dat niet
kan vatten, maar het heeft
met die vrijgegeven
zendertjes te maken een
bekend begrip) aanwezig
zijn, met de nieuwste
„bakkies". Ook
modelbouwers kunnen op
het festival van de cowboys

Bij de Hollandse Constructie Groep (HCG) in
Leiden zijn deze kolossale ankers vervaar-
digd, met hun veertig ton de grootste en
zwaarste ter wereld. De ankers zijn bestemd
voor de kraanschepen 'Balder' en 'Hermod'

die op het Noordelijk deel van de Noordzee
permanent voor anker liggen. De eerste twee
ankers werden enkele dagen geleden in
Schiedam ingeladen.

LEIDEN Geboren: Ka Nan. z.v. H.
Y. Cheng en T. F. Cheung; Dennis,
z.v. G. J. van der Blom en W. C. de
Ridder; Huay Sian, d.v. S. L. Cheong
en S. W. Chen; Marco Johannes, z.v.
M. L. Lamboo en J. C. Bentvelzen;
Sylvia, d.v. R. H. L. van der Zwet en
Y. L. M. van Schaik; Samuël Fedde,
z.v. R. Kruizinga en D. M. C. Hellinga;
Petrus Theodorus Maria. z.v. J. N.
van Buuren en M. M. W. Cornelissen;
Agnes Metje Theodora, d.v. Th. van
Leeuwen en A. Schaap; Teunis Jo
hannes, z.v. T. J. van der Wolk en G.
M. van der Linden; Lieke. d.v. J. R.
Scholtens en E. H. C. Hottijzer; Theo
dorus Maria, z.v. C. L. M. Broekhof
en P. C. M. H. van Kints; Marijke Ll-
selotte. d.v. P. Koster en H. S. van
der Deijl; Jonkvrouw RoeJine Angelina
Yvonne, d.v. Jhr. W. H. J. de Beaufort
en A. S. H. Langeveld; Oscar Ran
dolph, z.v. J. H. Clbink en A. M. van
der Meel; Maria Anna. d.v. H. Kersten
en W. F. Honsbeek; Maartje Teuna,
d.v. M. Harteveld en W, Sira; Esther,
d.v. C. A. van der Plas en D. J. Hoek;
Deniz, z.v. A. Korkmaz en K. Olmez;
Jolanda Christa. d.v. H. H. Dam en E.
Jongkoen; Tristan, z.v. J. A. Van Hou-
welingen en J. J. S. Ouwehand; Joost,
z.v. A. B. Lagerberg en H. M. Th. van
Haaster; Arlette Dorine, d.v. D. Sjerp
en C. H. Tieten; Karim. z.v. B. E. Idza-
hi en L. M. vgn Emmerik; Cornelis,
z.v. C. van Egmond en G. van den
Bosch; Femke Maria Catharina. d.v.
B. de Vries en A. J. van den Burg;
Daniël, z.v. M. van Weerlee en M.
Azier; Ralph Frederlk Hendrik, z.v. H.
R. van Rijn en C. W. van Leeuwen;
Carlo Raoul, ia. R. M. A. Curiel en I.

S. Claproth; Jelle Hendrik, z.v. H.
Verbiest en D. van Veen; Shie Lang.
d.v. S. S. Hu en M. L. Hsu; Mustafa,
z.v. S. Kus en G. Kus; Desiree Anna
Catharina. d.v. P. J. Linders en A. I. J.
van Diest; Joyce Petra. d.v. C. L.
Grimbergen en Y. C. Pureveen; Heidl
Christiana, d.v. H. Nieberding en J. E.
Wijntjes; Bram Philippus, z.v. C. H.
Tendeloo en L M. C. Erftemeijer; Ma-
rinus Adriaan, z.v. M. de Kleijn en A.
van Rijs; Taran Shah Ujala Khan. z.v.
R. S. N. Joemrati en A. P. Mahabier;
Ronny. z.v. H. Snellenburg en P. Dui
venvoorden; Natascha Elizabeth, d.v.
D. J. de Koning en C. E. de Mooij;
Petronella, d.v. W. F. van der Kaay en
M. Sierat; Elisabeth, d.v. A. Huisman
en M. R. Guijt; Dennis, z.v. R. Krapels
en Y. van Rotterdam: Johanna Su
sanna. d.v. J. Haasnoot en J. S. da
Koning; Suzan. d.v. J. A. M. Bakker
en M. Kleij; Mariët. d.v. J. A. M. Bak
ker en M. Kleij; Marcel Cornells Jaco
bus. z.v. C. J. J. Geerlings en C. da
Mooij; Ulkü, d.v. S. Ugurlu en S. Yük-
sel; Nathalie, d.v. R. Karei en J. van
Rossen; Adam. z.v. W. R. L. van der
Heijden en A. J. Koek; Arife. d.v. K.
Kizilkaya en N. Coban; Johanna
Adriana Maria, d.v. L. J. W. van Dijk
en J; A. Smit; Elisabeth, d.v. C. Haas
noot en C. E. van Rijn; Gerardus Jo
hannes. z.v. M. J. Noteboom en M. J.
Duyverman; Brenda. d.v. J. de Roode
en H. M. Verver; Yvonne Irmina
Alexandra, d.v. R. H. M. Kalker en I.
U. A. Mooij; Martijn Robert. z.v. S. da
Visser en J. M. Donker; Ellne, d.v. D.
Ch. Hansen en P. Voet; Tjltze Pascal,
z.v. A. T. van der Heijden an M. Var-
bruggen;

Als komende
zaterdagmiddag 25
oktober, klokke twaalf,
IJ de poorten van de
IQ Leidse Groenoordhallen
opengezet zullen worden
ningtyoor het grootste
Tl spektakelstuk op
1 vrachtwagengebied ooit
n Ha vertoond, verwachten
de aanstichters van het
„Truckstar Festival" dat
meteen het hek van de
d°]dam zal zijn. Ze
rond voorzien, dat dan ook
staan|Hallen-directeur André
de Jong in paniek zal
vluchten, want
„waarlijk, De Jong en
de politie (met wie wij
de beste contacten
hebben) zullen niet
weten wat ze hebben
ng, rlaangehaald met dit
„feestje voor
prachtwagen-
lgsre(£hauffeurs". De Fries
elingjBauke Algera houdt er
mee, dat
gebr^ninstens half Leiden,
rordt tezamen met duizenden
^{[opgetogen truckfans uit
te ko^nnen" en buitenland,

twefiaar de
iu geGroenoordhallen zal
s ®vJtromen en het terrein
vincpverspoelen. Hij zit nu
nog evenals zijn
(makkers Dick van Zijl
her11 Wim Woudenberg
een enorme
zal tSaitsmijter onder
calorieën te
ls ra%unkeren, maar
Bfeaterdag verwacht hij
enonet klapstuk op een
internationaal festijn,
dat gewijd zal zijn aan
„de trucker, de cowboy
van de weg". Dat is het
ollectief van jongens
lie erkenning behoeven,
Ie knapen ook met het
en indrukwekkendste en
(mooiste materiaal dat
sicalbver 's Heren wegen
iek ojjgndert, aangemoedigd
al vJJoor de kreet „Keep on
e nenfruck*n' Vrachtauto's
;n hePrachtauto's
bedtpauke Algera, de man die
edenihoopt dat Leiden zaterdag
eschrljitloopt, is van Holland
dotesf elstar Concert „in grote
leerlifcvenementen". Hij ziet er 't
Hoogfeest geciviliseerd uit. Maar
ben (liet minder vriendelijk dan

matfijn consorten. Misschien
buiten wat ruiger
haroandoende door baard- en
lileuranorgroei, zijn Wim en Dick;
peiden ook tijdens de hap

Hetopt met een uitbundige
owboyhoed; echte Stetsons,
(aarvan ze er een stuk of
ertig uit de States hebben
heegenomen. Niet om uit te
leien, want die krengen zijn

f erduur. Maar misschien
len een stuk of wat
ïidse agenten, die zaterdag
n naar men hoopt
ipeloze

reteller^eerscircu^atie °P Êan£
ghoeten zien te houden, ach,
ff^lfcht willen die zich voor
teekt!eze ene ^eer we^ tooien
n hel?et 20 n exemplaar. Wim
Voudenberg, die z'n
oordenschat in de States
dens een verblijf heeft
irrijkt met een soort
fexaanse dialect, is voorman
in de Holland Duck Club.

Een glanzende truck: pronkstuk in de zon.

Die club zorgt niet alleen
voor de verheffing van de
Nederlandse „trucker", de
vrachtrijder „die op z'n
eigen voetstuk moet omdat-
ie daar hoort, en niet
helemaal onderaan, zoals het
een paar jaar geleden nog
was", maar ze verspreidt ook
eenden op wieletjes; ducks,
die je soms bovenop de
cabine van een truck ziet,
elke duck in de kleuren van
z'n eigen nationaliteit. Dick
van Zijl, tenslotte, is
hoofdredacteur van het
maandblad „Truckstar", een
bijzonder keurige uitgave
die bijna een jaar oud is.
Drie organisatoren die het
„Truckstar Festival" op
touw hebben gezet.

Dat van De Jong en de
politie, die zo spontaan (De
Jong omdat er wat te
verdienen valt, de politie
omdat die geen warboel op
de weg wenst) hun
medewerking hebben
gegegen, dat was maar een
grap, uiteraard. Het wil
alleen maar zeggen, dat het
Truckstar Festival iets
geweldigs moet gaan
worden, waarbij iedereen
betrokken zou moeten zijn.
De bedoeling is, dat het feest
binnen en buiten de hallen,
's avonds om een uur of half
twaalf gedoofd wordt; maar

er zal dan wel het één en
ander achter de rug zijn op
deze immense show over en
rond de vrachtrijder met zijn
voertuig.

Bauke Algera: „Het is niet
alleen een Nederlandse
aangelegenheid. Dat kun je
al zien aan die bus vol
Deense truckers die naar
Leiden komt. Je zou mogen
stellen, dat het een dag
verwennerij voor zeker alle
truckers uit Nederland,
België en West-Duitsland
wordt. Vijfhonderd van de
allermooiste Europese
vrachtwagens komen naar
Leiden, in de schitterendste
„opgespoten" uitvoeringen.
Dat spuiten van zo'n truck is
een hoofdstuk apart. De
spuiter zal daar niemand bij
toelaten, omdat hij z'n
„geheim" niet wenst prijs te
geven. Maar het is wel
prachtig, zoals die cabines er
vaak uitzien. En dan komt
er en daar zijn we wel
een beetje boel trots op de
„mooiste Amerikaanse truck
van het jaar" (een Peterbilt,
waaraan geen niet-
verchroomd boutje of
moertje zit), voor een
kapitaal naar Nederland
overgevlogen per Hercules,
het grootste vrachtvliegtuig
van de Amerikaanse
luchtmacht. Dat is bijna

Dit is ook een vrachtwagen, maar heel oud: een „oldtimer" van weleer, die in Lei
den te bewonderen zal zijn.

van de weg hun ogen
uitkijken.

Volledig zijn is er voor mij
niet bij. In flarden dienen de
organisatoren hun gegevens
in. Het is te veel allemaal.
Dan is die toegangsprijs van
25 gulden (leden van de
Holland Duck Club betalen
20 ballen), en 5 gulden voor
kinderen tot twaalf jaar, een
habbekras. Je kunt het
nauwelijks op. Daar
marcheert ook nog de Bato
Band uit Haarlem aan, met
een groep fantastische
„cheergirls", vrolijke,
uitgelaten meisjes, die bij de
prijs zijn inbegrepen, evenals
een dieplader van de
luchtmacht met een
onvervalste, nog niet
gecrashte straaljager erop.
Men zal in en buiten de
hallen vuurvreters kunnen
ontmoeten, een goochelaar,
een skelterbaantje,
amusementsautomaten met
een gokkarakter. Ik geloof
zelfs ook een videoshow
over de beklimming van een
vier kilometer hoge berg,
waar een groep
Amerikaanse trucks niet
moe van werd. Te eten en
drinken (voorbij het bier
houdt de alcohol op) is er
ook genoeg. Ik kan hooguit
nog zeggen: jullie moet het
zelf maar gaan zien en
ervaren. En als iedereen
daar net zo gezellig truck
achtig is als Bauke, Wim en
Dick, wordt het een
geweldige belevenis, die
zaterdag, als trucks en
truckers rumoerig in een
verdiend zonnetje worden
gezet.

Ik raak er bijna door van de
kook. Daar herinner ik me
nu, dat in de toezwermende
invasie ook
„hoogwerkkranen"
betrokken zullen zijn. Wim
Woudenberg, die op verzoek
even met z'n ogen rolt:
„Geen toeloop is ons te

vliegtuigmotoren erop. Wim
praat z'n mond
vanzelfsprekend weer
voorbij: „Als die dingen
gestart worden, wordt heel
Leiden in één klap wakker
Net alsof ze hier de ganse
dag zouden slapen Kom
nou, Wim Woudenberg; dan
ken je Leiden nog niet.

Maar goed; de truck is een
mooi stuk werk, vindt men
vooral in Amerika. En dat is
eigenlijk allang zo. Al vele
tientallen jaren snellen
overal de ridders van de
weg, zingend of doodmoe,
met hun zware last over
asfalt, beton en klinkers. Het
gaat vandaag een beetje in
goed-modische country and
western-style (de ballade
daarvan kan iedereen
zaterdag zelf gaan horen en
ook aanschouwelijk gewaar
worden), maar ook vroeger
reed de toen nog
harddravende schlemiel
andermans goederen af en
aan. Zaterdagmiddag om een
uur of half zes komen
ongeveer dertig heel oude
vrachtwagens als „oldtimers
trucks" bij het Leidse N.S.
station bij elkaar om op te
stomen naar de
Groenoordhallen. Om zich
aldaar te voegen in het
geheel van het „truckers
hooglied". Waarvoor de
toegangskaarten te bestellen-
zijn bij „Holland Duck
Club", tel. 01720 - 30100, bij
„vele bekende Nederlandse
wegrestaurants", bij Leidens
VVV-kantoor, Stationsplein,
en aan de gretige kassa's van
de Leidse Groenoordhallen.
Ik ben nu helemaal
zenuwachtig; maar ik meen,
dat slechts weinigen dit
klinkende en pronkende
„weggeheel" zullen mogen
missen. De bevrachting, een
etmaal op de weg en met
of zonder duck
uitgegroeid tot een
keurkorps, mag rekenen op
ieders belangstelling.

groot; als het moet zullen die
kranen het spul gewoon
opstapelen O jee ja: ook de
Porsche-groep van de
Rijkspolitie uit Driebergen
komt aanrijden, zonder
iemand de stuipen op het
onschuldige lijf te jagen; en
eigenlijk denken Wim,
Bauke en Dick, dat ook
Leidse politie en brandweer
wel een duit in het
festivalzakje kunnen doen
door te tonen wat ze
allemaal mans zijn. Nou, ik
kan de drie optimisten
verzekeren, dat deze
dienaren der openbare
veiligheid zeker ter plaatse
zullen zijn; „on the very
spot, we might say Zeker,
als je hoort, dat er tracker
track-tractors opgesteld
zullen staan, met

Dick Curless „van de
weg".

Red Simpson: toe maar,
trucker...!