Fokker denkt aanbouw
van zuinige „F.30
fiSSSflg.
Kamer oordeelt
ositief over plan
'pen Universiteit
OIVIK?
Veldkamp gereed met eerste stuk
ordening van sociale wetgeving
Propeller keert terug in moderne luchtvaart
L
Politici maken
zich ook schuldig
aan intimidatie
Achterstelling voor
woonwagenkinderen in
onderwijs schrijnend
£cid6c@omcHtt
Deze week
bij de melkman:
I
De Korte: aardgas
niet gebruiken voor
begrotingsproblemen
weer
INNENLAND
LEIDSE COURANT
DINSDAG 3 JUNI 1980 PAGINA 9
iCIIIPHOL Hoewel er nog een
29 op de tckenplank staat, filoso-
'eert men bij Fokker al over de mo-
elijkheid om aan de succesvolle se
rie vliegtuigen die in 1955 met de
j\27 Friendship begon, weer een
nieuw toestel toe te voegen. Deze
.30 (overigens een fictieve naam)
:ou tegen 1990 op de markt kunnen
comen en brengt dan waarschijnlijk
Ie aloude propeller volop terug in de
mrgerluchtvaart. Men wil de machi-
le namelijk uitrusten met zoge-
laamdc turboprop motoren. Dat zijn
veliswaar straalmotoren, maar ze
[rijven propcllors aan, zoals ook bij
ïe Friendship het geval is.
Indere vliegtuigfabrieken spelen even-
iris met de gedachte om naar de tech-
[ek van de vijftiger jaren terug te grij-
en. De achtergrond is dat turboprop
toren op de korte afstand, vergele-
en bij zuivere straalmotoren, een
randstofbesparing van tientallen pro-
enten opleveren, terwijl het tijdverlies
loor de geringere snelheid te verwaar-
ozen is. Gezien de ontwikkeling van
brandstofprijzen worde zuivere
straalmotoren voor het luchtverkeer
binnen bijvoorbeeld Europa veel te
duur.
In het vandaag verschenen jaarverslag
over 1979 van Fokker wordt deze filo
sofie slechts zeer zijdeling aangestipt.
Men volstaat met de zinsnede: „aange
zien het onwaarschijnlijk is dat er geen
gat bestaat tussen de huidige F.27 en de
toekomstige F.29 rijst de vraag wat in
dit segment gebeuren gaat, nadat de
huidige tweemotorige straalvliegtuigen
van die grootte over een aantal jaren
economisch verouderd zijn. Wij zullen
onderzoeken welke behoeften er in dit
marktsegment zullen ontstaan". Onder
„de huidige straalvliegtuigen van die
grootte" moeten dan verstaan worden
machines als de DC.9, de Boeing 737, de
Bac 111 en ook de F.28 van Fokker zelf
die een capaciteit van rond de 100 pas
sagiers hebben en voornamelijk ge
schikt zijn voor het continentale lijn-
verkeer. Ze moeten tegen het eind van
de tachtiger jaren vervangen worden
en in de ontstane leemte zou eventueel
een zuinige, met turboprop motoren
uitgeruste F.30 voor 100 passagiers
kunnen passen.
Het filosoferen over de toekomst van
de turboprop wordt mede in de hand
gewerkt door het succes dat het 25 jaar
oude ontwerp van de F.27 Friendship
nog steeds heeft. Daarvan werden er
volgens het jaarverslag in 1979 weer
negentien verkocht. Het totale aantal is
nu op 699 gekomen en ten gevolge van
de toenemende belangstelling voor de
Friendship (het forensenverkeer door
de lucht in Amerika; een nieuw ver
schijnsel) is besloten het produktietem-
po van de F.27 te verhogen.
In het jaarverslag staat dat zich ook
voor de F.28 Fellowship van Fokker in
Amerika een positieve belangstelling
manifesteert. „De onbevredigende ver
koopsituatie van dit tweemotorige
straalvliegtuig in 1978 en in de eerste
helft van het verslagjaar heeft gaande
weg een verbetering te zien gegeven".
Het totaal aantal verkochte Fellowships
is nu tot 152 gestegen. Over de F.29, die
nog in het stadium van de tekenplank
verkeert, merkt het jaarverslag op dat
gezocht wordt naar een mogelijke deel
neming van Amerikaanse, Japanse en
Europese vliegtuigindustrieën als risi
codragende partners in het project en
naar ingangen tot belangrijke Ameri
kaanse en Japanse thuismarkten. De
analyse hierover zal midden volgend
jaar kunnen worden afgesloten. De
F.29 zal een tweemotorig straalvlieg
tuig zijn voor de korte tot middellange
afstand met een capaciteit van 130 tot
160 passagiers. Er is bij het ontwerp ge
streefd naar een verbetering van voor
al de onderhoudskosten (ruime toepas
sing van nieuwe kunststoffen).
Fokker dat inmiddels zijn ti^n jaar
oude. fusie met de Duitse vliegtuigindu
strie FVW heeft ontbonden, bereikte jn
1979 een omzet van 965 miljoen gulden,
ruim 140 miljoen meer dan het jaar
daarvoor. De winst bedroeg 4,8 miljoen
tegen 0,2 miljoen in 1978. Er kwamen
510 nieuwe arbeidsplaatsen bij zodat
het totale personeelsbestand groeide tot
7935. Het bedrijf heeft nog steeds moei
te met de werving van medewerkers.
„Met vele anderen in Nederland moe
ten we constateren dat vaklieden
schaars zijn op de arbeidsmarkt", aldus
het jaarverslag. En: „Een verschijnsel
dat ons ook met zorg vervult, is de af
nemende belangstelling van jonge men
sen voor de technische beroepen".
PAIS WIL IN 1983 STARTEN
'(Van onze parlementaire re
dactie)
DEN HAAG De Tweede
-Kamer gaat in grote lijnen
akkoord met de plannen
jl van minister Pais van On-
derwijs over de oprichting
van een Open Universiteit.
|fDo fracties van PvdA en
D'66 hebben zich echter wel
op het standpunt gesteld dat
Pais, die ermee in 1983 wil
starten, eerst met de beloof
de beleidsnota voor het tota-
Klasssieke
vorming nu ook
buiten gymnasia
UNSCHEDE Om de klas-
ke vorming buiten het do-
lein van de gymnasia te
irengen heeft de Stichting
jeerplanontwikkeling
'SLO) in Enschede aan on-
jeveer 400 scholen het expe
rimentele leerpakket „Op
weg naar de Romeinen" ge
puurd.
[n het lesmateriaal, dat onder
gebracht kan worden bij de
geschiedenis- of studielessen
van de brugklassen, wordt
aandacht besteed aan frag-
nenten uit de Romeinse lite-
atuur en aan ondermeer de
actoren die een rol speelden
'j het ontstaan van steden. De
eksten zijn in vrije Neder-
andse bewerking.
Wet de introductie van het
ïieuwe leerpakket speelt de
ÏLO in op de overtuiging van
nkele classici dat het onder-
vijs in de klassieke talen voor
cholieren voor wie de barriè-
e van Grieks en Latijn te
loog is, even waardevol kan
ijn. i
le volwassenenonderwijs
moet komen. Pas dan kan
een begin gemaakt worden
met de opbouw van de Open
Universiteit, menen deze
fracties.
De VVD vond dat de leeftijds
grens van 21 jaar die Pais ver
bonden heeft aan toelating tot
de O.U. te hoog ligt. Zij wil die
grens verlaagd zien naar acht
tien jaar, de toekomstige grens
voor meerderjarigheid. De be
windsman wil het voorlopig
op 21 jaar houden, maar zal
zich waarschijnlijk wel bij een
kamermeerderheid neerleg
gen.
De minister vond niet dat er
gewacht moet worden met de
voorbereidingen voor de Open
Universiteit. Nederland is in
vergelijking met de landen om
ons heen toch al aan de late
kant, zo stelde hij. Wachten op
de Nota Volwasseneneducatie
zou teveel vertraging veroor
zaken in de voorbereidingen
van de Open Universiteit, die
volgens plan in september
1983 de eerste studenten kan
aannemen. PvdA en D'66 von
den echter dat pas met die
nota voldoende waarborgen
gegeven kunnen worden voor
de Open Universiteit als twee
de kans-onderwijs voor vol
wassenen.
^an Thijn: D'66
staat duidelijke
uitspraak in de
*-eg
PAASSEN „Het zou wel
ronie der geschiedenis zijn",
ildus kamerlid Van Thijn
PvdA), „wanneer uitgere-
tend D'66, de vernieuwings-
>eweging van .het eerste uur
n de Nederlandse politiek,
ien duidelijke kiezersuit-
ipraak in de weg zou staan".
[Jij verweet D'66 gistera
vond op een spreekbeurt in
Vaassen dat het door samen
werking met CDA en VVD
niet uit te sluiten, een blan-
Co volmacht van de kiezers
Vraagt om na de verkiezin
gen te kunnen doen wat het
:oeddunkt.
Iet CDA gaat regelrecht af op
'oortgezette samenwerking
met de VVD: Van Agt als lijst
trekker, een lijst zonder loya- I
listen en een programma zon
der Goudzwaard. Daarmee
wordt een tweedeling in de
politiek geschapen. Van Thijn
windt dat samenwerking het
•"ige antwoord op deze ont-
kkeling kan zijn van de pro-
essieve partijen in ons land.
STAATSSECRETARIS SMIT-KROES:
DEVENTER „Intimidatie, het uitoefenen van pressie met
als doel buiten de geëigende democratische wegen om rijn
zin te krijgen, is ook in ons eigen winkeltje in Den Haag
niet geheel en al vreemd: vaak zien we dat beschuldigingen
en afkeuringen worden geuit, voordat met de betrokkenen
de zaken goed zijn uitgepraat" Aldus gisteren staatssecre
taris Smit-Kroes van Verkeer en Waterstaat Ze sprak in
Deventer voor de Maatschappij voor Nijverheid en Handel.
Smit-Kroes tobnde wel begrip voor de mensen en groepen die
via buiten-parlementaire acties aandacht vragen voor Idemmen-
de problemen. Maar aanmerkelijk méér waardering had ze voor
wat ze „zendingswerk" noemde: het proberen anderen er met
argumenten van te overtuigen dat iets op een andere wijze moet
worden aangepakt. Niet iedere politicus gedraagt zich op dat ge
bied even korrekt", meende de staatssecretaris. Ze voegde eraan
toe dat voor zo'n gedrag soms ook wel enige aanleiding wordt
gegeven.
Sombere
toekomst
voor tuinbouw
(Van onze parlementaire
redactie)
DEN HAAG Het zal de
komende jaren weer
slechter gaan in de tuin
bouw. Na een kleine ople
ving in dit jaar valt te
verwachten dat de bedrij
ven jaarlijks een kosten
stijging van twaalf pro
cent zullen kennen ter
wijl daar maar tien pro
cent hogere inkomsten te
genover staan.
De economische positie van
de tuinbouw zal in de tach
tiger jaren onder druk ko
men te staan door toetre
ding van Spanje tot de EG.
Een beleid om de sombere
vooruitzichten voor de tuin
bouw nog enigszins om te
buigen zal zich moeten rich
ten op ondermeer energie
besparing, produkt- en ar
beidsplaatsverbetering.
Dit stelt het dagelijks be
stuur van het landbouw
schap in een notitie over de
tuinbouw. Energiebesparing
moet een belangrijk onder
deel zijn van kostenverla
ging die verder ook gepaard
zal gaan met nieuwe teel
ten. Ontwikkeling van al
ternatieve energiebronnen
als restwarmte, wind- en
zonneënergie en aardwarm
te zijn daarbij belangrijk.
Dit zal ondermeer moeten
gebeuren via te stichten on
derzoekruimten bij proef
tuinen en proefstations.
Corrie van Gorp getrouwd
In Diemen is gisteren Corrie van Gorp in het huwelijk getreden met Tom Kamlag,
een barkeeper. Twee artistieke vrienden van Corrie, André van Duin en Frans van
Dusschoten, hielpen de bruidegom om Corrie in de armen te nemen.
DEN HAAG De Tweede Kamer is nog
lang niet tevreden over het woonwagenbe-
leid van minister mevrouw Gardeniers. Be
langrijkste struikelblokken: het nog veel te
grote tekort aan standplaatsen, de hier en
daar zelfs schrijnende achterstelling in het
onderwijs, het hardnekkig voortbestaan van
allerlei vooroordelen met daaruit voort
vloeiende discriminatie en de aarzelende
houding die sommige provincies ten toon
spreiden waar het gaat om het opzetten van
een provinciaal woonwagenplan.
Staatssecretaris Hermes van onderwijs kondig
de gisteren in de Kamer aan een gesprek te ar
rangeren met de onderwijsinspectie „om zono
dig krachtig op te treden' tegen het schoolver
zuim onder woonwagenkinderen. Hij zei niet
afkerig te staan tegenover een strengere con
trole op de leerplichtwet; een controle overi
gens, die in het algemeen beneden de maat is,
aldus de staatssecretaris.
Het woonwagenbeleid was onderwerp van ge
sprek in de vaste Kamercommissie voor erm,
waar tot ergernis van de PSP-er Van der Spek
slechts zeven kamerleden bij aanwezig waren.
Het zevental putte voor de toekomst van het
woonwagenbeleid moed uit de inzet van de be
windsvrouwe die onlangs tegen woonwagenbe
woners gezegd had: „Jullie horen bij ons". Maar
de zeven kamerleden moesten ook vaststellen
dat aan de weinig aantrekkelijke woon- en
leefsituatie van de woonwagenbewoners in Ne
derland tot nu toe nog niet veel was veranderd.
Mevrouw Evenhuis (CDA) kon „het niet ver
kroppen dat er christelijke scholen zijn waar
woonwagenkinderen niet welkom zijn". De
woonwagenscnolen staan op de nominatie te
verdwijnen zodat deze kinderen naar reguliere
scholen moeten kunnen gaan; deze integratie
komt echter nog onvoldoende van de grond.
Wiegel en de topinkomens
MINISTER Wiegel van Binnenlandse Zaken doet niets aan
de topsalarissen van ambtenaren en politieke ambtsdragers.
Althans, voorlopig niet. Daarmee heeft de minister resoluut
een uitspraak van de Tweede Kamer naast zich neergelegd.
Een op initiatief van het CDA tot stand gekomen uitspraak,
om nog voor de tweede helft van dit jaar duidelijk te maken
wat de regering aan matiging van deze topinkomens denkt te
doen.
HeT moet ronduit bedroevend worden genoemd dat het ka
binet opnieuw niet de daadkracht toont om plannen ten aan
zien van matiging van topinkomens te ontvouwen. Het dui
delijk kenbaar maken van plannen ook op dit gebied is im
mers een volstrekte noodzaak, daar waar alle kleine inko
mens behalve de minima dit jaar een veer moeten laten.
OPNIEUW wreekt zich nu dat het kabinet veel te weinig
oog heeft voor de noodzaak, om het overigens noodzakelijke
ombuigingsbeleid bij het gros van de bevolking maatschappe
lijk aanvaardbaar te maken. Dat doe je natuurlijk niet alleen
door de topinkomens extra te laten matigen, maar zo'n maat
regel zou wel in belangrijke mate bijdragen tot het scheppen
van een klimaat, waarin bij alle Nederlanders bereidheid tot
medewerking aan de matiging mag worden verwacht.
DAT is temeer belangrijk, omdat de algehele matiging naar
het zich laat aanzien geen eenmalige zaak is, maar de eers
tkomende jaren in verhevigde mate op ons af zal komen.
Een maatschappelijk klimaat waarin de versoberingen die
we moeten dpbrengen, door ons allen met overtuiging gedra
gen worden, is dan een eerste voorwaarde. Daarom dient de
Tweede Kamer minister Wiegel resoluut te verstaan te ge
ven, dat hij alsnog op korte termijn moet laten weten, wat hij
aan de matiging van de topsalarissen denkt te gaan doen.
GOOR Het gebruik van
extra aardgasopbrengsten
om de ombuigingen in de be
groting voor 1981 te verzach
ten, is volstrekt verkeerd,
omdat dit middel al zo vaak
is gehanteerd. De aardgasop
brengsten moeten juist wor
den gebruikt vor verster
king van de positie van het
bedrijfsleven en voor belas
tingverlaging.
Dit heeft R. de Korte, finan-
cieel-economisch specialist van
de VVD-Tweede Kamerfrac
tie, gisteravond geantwoord op
uitlatingen van CDA-fractie-
voorzitter Lubbers. Deze stel
de onlangs dat de extra aard
gasbaten noodzakelijk zijn om
de begroting voor 1981 rond te
krijgen. Volgens De Korte zou
het inzetten van de extra aard
gasbaten echter een laf beleid
betekenen.
DE BILT-KNMI - Vannacht
drong vochtige en vrij warme
lucht vanuit Zuid-Engeland en
het Engelse Kanaal ons land
binnen. Dit ging gepaard met
regen en motregen. Deze re
gen trekt naar Duitsland weg,
maar de aanvoer van vochtige
en warme lucht houdt aan.
Het is morgen wel droog met
zonnige perioden. De middag-
temperaturen liggen dan tus
sen de twintig en vijf én twin
tig'graden. De warme lucht
wordt aangevoerd om een ho-
gedrukgebied, dat nu boven
Zuid-Frankrijk ligt en lang
zaam naar het oosten trekt.
Koelere lucht boven de Atlan
tische Oceaan vordert maar
heel langzaam in de richting
van West-Europa en zal mor
gen pas het westen van Ier
land hebben bereikt.
Vooruitzichten voor donder
dag, opgesteld door het KNMI
op dinsdag om 10.00 uur:
Vrij zonnig en overwegend
droog. Vrij warm.
Weersvooruitzichten in cijfers
gemiddeld over Nederland
voor donderdag:
Aantal uren zon 5 tot 16.
Kans op een droge periode
van minstens 12 uur 95 pro
cent
Kans op een geheel droog et
maal 70 procent.
Voor de temperaturen geldt
een marge van 2 graden.
Luchth. R'dam
Vlissingen
Klagen turl
Kopenhagen
Luxemburg
Malaga
HELE KARWEI (NA VIJFTIEN JAAR WERKEN) IN1982 KLAAR
(Van onze sociaal-economische redac
tie)
DEN HAAG Prof. dr. G. Veld
kamp heeft na dertien jaar voorbe
reiding rijn eerste grote werkstuk in
het kader van de codificatie (het sa
menbrengen van her en der versprei
de regels) en vereenvoudiging van
de sociale wetgeving afgeleverd. Het
is gisteren aan de Tweede Kamer
aangeboden. Veldkamp en zijn 35
medewerkers hopen over een jaar
een nieuwe aflevering te produceren
en medio 1982 hun opdracht te vol
tooien.
Die opdracht luidde het samenvoegen,
op elkaar afstemmen en in vereenvou
digde vorm herschrijven van alle wet-
kamp kreeg te maken met 17 wetten en
meer dan 800 algemene maatregelen
van bestuur, ministeriële beschikkin
gen en andere besluiten. Het uiteinde
lijke resultaat moet de hele sociale wet
geving, dan samengebracht in één alge
mene wet sociale zekerheid, overzichte
lijker én doorzichtiger maken. Niet al
leen voor degenen die de wetten moe
ten uitvoeren en de juiste uitvoering
moeten bewaken (o.a. rechters) maar
ook voor degenen voor wie de wetten
gelden.
Veldkamp wijst er in een toelichting
op, dat zijn opdracht nadrukkelijk be
perkt is tot het samenvoegen en her
schrijven van de wetten, uitgaande van
de bestaande situatie. Het boekwerk,
dat thans als voorontwerp van wet
thans is gepubliceerd, heeft betrekking
op de financiering van de sociale voor
zieningen. Volgende onderwerpen zul
len o.m. zijn de rechten, de algemene
bepalingen, de rechtshandhaving en de
uitvoeringsorganisatie.
Hoewel Veldkamp c.s. dus geen op
dracht had tot herziening van de socia
le wetgeving heeft hij toch wel hier en
daar correcties aangebracht. Zo heeft
hij heel wat delegatie van bevoegdhe
den aan een bewindsman of organisa
ties overboord gegooid om meer rechts
bescherming te bereiken. En hij heeft
sociale zekerheidsheffingen en loon- en
inkomstenbelasting beter op elkaar af
gestemd, zodat sociale premies en fiscus
van dezelfde inkomensgrondslagen uit
gaan.
Veldkamp had op enkele gebieden wel
wat verder willen gaan. Zo vindt deze
oud-minister van Sociale Zaken, dat
het parlement eigenlijk de hoogte van
de premies zou dienen vast te stellen.
Hij laat dit echter ook in zijn ontwerp
in hoofdzaak aan bewindslieden over,
maar wil wel een publikatie over een
voorgenomen premiewijziging vooraf
in de Staatscourant, zodat het parle
ment gelegenheid krijgt eventueel in te
grijpen. Veldkamp had ook graag de
bijstandswet, die sterk tegen de sociale
verzekeringen aanleunt, in zijn algeme
ne wet sociale zekerheid opgenomen,
maar dit valt buiten zijn opdracht
Er is herhaaldelijk kritiek geleverd op
het feit dat Veldkamp tegen een niet
gering honorarium zoveel tijd nodig
had om tot resultaten te komen. Veld
kamp zei hierover dat het analyseren
en inventariseren van de bestaande
wetgeving zeer tijdrovend is geweest;
begrippen dekten elkaar niet altijd. Dat
kon pas worden vastgesteld na diep
graven in het verleden, tot in het bui
tenland toe.
