Minder aanrijdingen met extra remlichten op ooghoogte
Saab's turbomotoren voor
super èn normaal
Produktie
Amerikaanse
auto-industrie
gaat dalen
Duitsers
reden minder
en zuiniger
„Zeer open" asfalt
veiliger en stiller
Fietsersbond boos op
Tweewieler-RAI
FACELIFT
VOOR CARINA
FUEGO: SPORTIEVE GEZINSAUTO VAN RENAULT
Afgedankte banden
kunnen kantoren en
fabrieken verwarmen
In Oostenrijk en West-Duitsland
zal het aantal aanrijdingen en
in het bijzonder kettingbotsin-
gen - in de toekomst afnemen.
Ongevallenexperts zijn deze me
ning toegedaan, na de resultaten
van de zogenoemde „hoogge
plaatste remlichten" te hebben
plaatste rei
bestudeerd.
In Oostenrijk werden deze extra
remlichten reeds eerder wettelijk
toegestaan. In West-Duitsland is dit
sinds 1 februari het geval.
Jarenlang werden er door Hella.
een op lichttechnisch gebied gespe
cialiseerde toeleverancier voor de
auto-industrie, proeven genomen
met deze hooggeplaatste remlich
ten. De resultaten toonden aan, dat
de remtijden bij het rijden in file of
op drukke wegen aanzienlijk kon-'
den worden bekort.
De laatste au
tomobilist van een reeks achter el
kaar rijdende wagens remt aan
zienlijk eerder af, als hij de rem
lichten van een verder voor hem ii^
de file rijdende wagen al door de
ruiten van de direct voor hem rij
dende wagens kan waarnemen.
Deze ervaringen werden vervol
gens in Amerika aan de praktijk
getoetst. Enkele duizenden taxi's
werden van extra remlichten voor
zien en het aantal aanrijdingen
werd gedurende lange tijd vergele
ken met een overeenkomstige
groep taxi's, die deze hooggeplaat
ste remlichten niet voerde.
Het resultaat was verbluffend: de
wagens met hooggeplaatste extra
remlichten waren 54 procent min-
De tekst van art. 77 van het Neder
landse Wegenverkeersreglement
spreekt van één resp. twee stop
lichten en laat het gebruik van ex
tra stoplichten dus nog niet toe.
Een tekstwijziging zal dus nodig
zijn. Deze wetsaanpassing heefl
Oostenrijk en West-Duitsland re
plaatsgevonden.
Door een bijzonder systeem zijn
remlichten afgeschermd tegen li
tweerkaatsing. Remlichten op
hoogte zouden bijvoorbeeld 2
licht kunnen weerspiegelen.
Autogrammen
DIAGONAALBANDEN
Diagonaalbanden zijn in West-Europa
vrijwel verdwenen. Volgend jaar wor
den op elke nieuwe auto die in Europa
wordt gebouwd, radiaalbanden gemon
teerd. In de Verenigde Staten wordt
de radiaalband dit jaar pas voor het
eerst de meest verkochte band: 56 pro
cent. Aldus Goodyear.
BENZINE-BETAAL-
KAART Shell gaat in
Zweden een groot aantal benzinesta
tions installeren waaruit getankt kan
worden nadat autobestuurders een
speciale kaart of een pasje in een
„kaartlezer" aan de pomp gestoken
hebben. De benzinehalers toetsen
daarbij een individuele code in. In een
computer worden pas, code en de prijs
van de benzine geregistreerd. Aan het
eind van de dag worden de aankopen
overgeseind naar het hoofdkantoor
van Shell in Zweden. Maandelijks
krijgt de klant een afrekening. In de
computer die door Philips wordt gele
verd worden ook de „zwart-tankers"
opgeslagen, zodat misbruik wordt
voorkomen. Zweden is het eerste land
waar dit systeem van tanken met be-
taalpasjes wordt toegepast.
GENERAL MOTORS Ge
neral Motors zal in Europa vijf nieuwe
fabrieken bouwen voor de produktie
van auto-onderdelen: drie in Spanje,
een in Oostenrijk en een in Ierland
waar ook een bestaande fabriek wordt
uitgebreid. Al eerder had General Mo
tors andere nieuwbouwplannen, o.a. in
Zaragozza en bij Wenen, aangekon
digd. Alles bij elkaar een investering
van vijf miljard gulden.
SAAB De Saab 99 CM2 en
de 99 CM4 zijn met dik duizend gulden
verlaagd. Beide modellen krijgen nu
een econometer die aangeeft wanneer
het minst benzine wordt verbruikt.
Saab-prijzen zijn nu voor de twee ge
noemde modellen 25.990 en 26.790.
LADA De Lada is ook niet
ontkomen aan de prijsstijgingen, maar
de meest verkochte uitvoering, de
1200, blijft toch nog net onder de
10.000 en wordt bovendien standaard
met radiaalbanden geleverd van nu af
aan. De prijs van de Joegoslavische
Zastava (ook bij Lada-importeur Gre-
mi) blijft onveranderd voor de 1100
standaard 9495) en wordt zelfs ver
laagd tot onder de 10.000 bij de 1100
super.
PIRELLI Pirelli heeft een
radiaalband ontwikkeld die volgens de
fabrikant, energie bespaart. Deze P8,
zoals de band heet, heeft twintig pro
cent lagere rolweerstand dan de huidi
ge beste staalgordel-radiaalbanden.
In het tweede kwartaal van dit jaar
zal de Amerikaanse auto-industrie
achttien procent minder auto's afle
veren dan in het tweede kwartaal
van vorig jaar. Dit staat in het vak
blad „Ward's Automotive Reports".
De Amerikaanse autofabrieken be
schikken over flinke voorraden onver
kochte auto's en zijn onzeker over de
toekomstige afzet. Zij willen het twee
de kwartaal 2,04 miljoen auto's gaan
vervaardigen tegen 2,48 miljoen in de
zelfde periode van 1979. De enige fa
briek die geen reden heeft pessimis
tisch te zijn is Volkswagen of America,
die vooral veel „Rabits" (in Europa
Golf geheten) maakt en vlot verkoopt.
Achteruit zullen de „grote drie" gaan:
General Motors, Ford en Chrysler.
De Westduitse automobilisten heb
ben in het afgelopen jaar minder en
zuiniger gereden dan in 1978. Het
gemiddelde benzineverbruik nam af
van 11,3 tot 11,1 liter per honderd
kilometer, terwijl de per auto afge
legde afstand verminderde van
12.800 tot 12.450 kilometer per jaar.
Dit blijkt uit gegevens die door Esso
zijn verzameld. De vermindering van
het aantal gereden kilometers is het
gevolg van de strenge winter van
1978-1979. Onder normale weersom
standigheden zou vermoedelijk 12.700
kilometer per auto zijn gereden. Op
grond van de opmars van de zuinige
auto's verwacht Esso dat het gemiddel
de benzineverbruik dit jaar verder zal
afnemen tot 10,8 10,9 liter per hon
derd kilometer. Uit de gegevens blijkt
voorts dat de Duitsers in 1955 nog ge
middeld 16.100 kilometer per jaar re
den.
De ingenieurs van Saab Scania hebben een
nieuw systeem ontwikkeld waardoor motoren
zowel op normale als op superbenzine kunnen
lopen zonder enige aanpassing. Tests hebben
als resultaat opgeleverd dat dit nieuwe sy
steem (dat APC is gedoopt: Automatische
Prestatie Controle) een verlaging van het ver
bruik tot acht procent oplevert waarbij tege
lijkertijd de acceleratie is verbeterd met twin
tig procent.
Binnen een jaar verwacht men serie-produktie
van de nieuwe turbo-motoren waarbij het APC-
systeem wordt toegepast. Er zijn systemen die
hetzelfde beogen als de APC waarbij dan de ont
steking wordt vertraagd, hetgeen nogal wat risico
met zich meebrengt voor de motor en waarbij bo
vendien niet alle energie uit de brandstof wordt
gehaald.
Saab zal het nieuwe systeem dit jaar gaan inbou
wen in een groot aantal auto's voor het verkrij
gen van meer gegevens alvorens tot serie-pro
duktie wordt overgegaan.
TNO komt binnenkort met een rapport over het
van „zeer open" asfalt-beton op de Nederlandse weg_.
soort wegbedekking zou veiliger zijn en „stiller" dan
nu toe gebruikte soort asfalt. Dit staat in het blad VM
het ministerie van volksgezondheid en milieuhygiëne.
In Zweden is gebleken dat bij gebruik van het „zeer open
falt-beton, een term die slaat op de structuur van het
het verkeerslawaai op de autowegen met ongeveer 5 dB
teruggebracht. Het open asfalt vermindert namelijk het
lawaai, dat bij gangbare snelheden in de meeste geva
motorlawaai overstemt. In Nederland wordt bij de a
nieuwe wegen voornamelijk gebruik gemaakt van het
asfalt-beton. Bij proeven is tevens gebleken dat het zeer
fait bij regen veel stroever en daardoor veiliger is.
De Echte Nederlandse Fietsersbond
toren van de Tweewieler-RAI. Reden
gingen voor de tentoonstelling niet staat
penbaar vervoer te bereiken is.
Ook is niets vermeld over stallingsmogelijkheden voor fie
aldus de ENFB in een open brief. „Op deze wijze is weer
overduidelijk wat uw belang is: dat auto's rijden, slijten,
gaan en er weer nieuwe gekocht worden", aldus de bond.
woordvoerder van de RAI heeft de brief „een zeer
onsympathieke manier van benaderen" genoemd.
gingen staat nooit vermeld hoe de RAI te bereiken is. „Dat we|v
iedereen al en ten overvloede staat in kranten hoe men bij
RAI kan komen. De RAI heeft bovendien wel degelijk
voor een fietsenstalling, die was ondergebracht in een grote ie
voor het gebouw", aldus de woordvoerder.
De middenklasser van Toyota, de Cari
na, heeft ingrijpende wijzigingen on
dergaan, die voornamelijk tot doel heb
ben het brandstofverbruik te verlaten,
het comfort te verhogen en de veilig
heid te vergroten.
Een laag aflopende motorkap met spoiler,
andere plaatsing van de lichten en ver
groting van de carrosserie met twaalf cen
timeter waardoor een langere kreukelzö-
ne kon worden geconstrueerd, maken
deel uit van de veranderingen. Het dash
board is wat rustiger geworden en het ge
luidsniveau is gedrukt door tal van extra
voorzieningen. De prijzen zijn aangepast,
waarmee de eenvoudigste Carina, de
tweedeurs standaard op 14.865 komt en
de wat luxere op 15.780. Voor de auto
matische transmissie wordt ongeveer
f 1300 meer gevraagd. Alle Carina's heb
ben een 1588 cc motor.
Toyota Carina 1600 tweedeurs De Luxe.
VIJFDEURS
DATSUN CHERRY
Twee nieuwe modellen heeft Dat-
sun op de Nederlandse markt ge
bracht. De Cherry heeft er nu een
vijfdeursiversie bij. Er was wel
een vijfdeurs-stationwagon, maar
de „normale" Cherry was er alleen
in driedeurs sedan en coupé.
De nieuwe Cherry gaat f 13.490 kos
ten, wat een meerprijs betekent van
600 t.o.v. de driedeurs.
Verder heeft Datsun de 280 ZX plus
2 versie uitgebreid met een z.g. T-bar
model, dat is voorzien van twee uit-
neembare glazen dakhelften welke
kunnen worden afgenomen en (in
hoezen) in de bagageruimte kunnen
worden geborgen. Prijs: 2000 meer
dan het model met vast dak dat
45.900 kost. Voor een automatische
transmissie wordt nog eens 600
meer gevraagd.
NIEUWE
GESTROOMLIJNDE
ALFA'S
In ons land zijn nu de twee nieuwe
Alfa Romeo's te krijgen, de 1350 die
16.890 kost en de 1500 waarvoor een
prijs is vastgesteld van 17.290.
Het zijn twee Berlina-uitvoeringen met
een mooie gestroomlijnde vorm die o.a.
tot de standaard-uitrusting zonwerend
glas, digitaal klok, mistachterlicht, inter-
valschakelaar en een vijfversnellingsbak
hebben. Het stuurwiel is verstelbaar. De
nieuwe Alfasud is verkrijgbaar met een
1350 cc motor en met een 1490 cc motor.
Op alle modellen zijn dubbele carbura
teurs toegepast, vier schijfremmen, voor
wielaandrijving. De stoelen zijn verbe
terd (o.a. is het zitkussen vijf centimeter
langer geworden).
Alfa heeft iets
gevonden op
het probleem
dat het mee
nemen van
hengels, ski's
en andere lan
ge voorwerpen
met zich mee
brengt: In de
ruimte van de
armsteun van
de achter
bank, als deze
naar beneden
Is geklapt,
komt een ope
ning tevoor
schijn die
rechtstreeks
naar de koffer
ruimte gaat.
Overleg over betere
informatie benzineverbruik
Tussen de leden van de RAI en de minister van verkeer
waterstaat is overleg op gang gekomen om te komen tot
tere informatie van het publiek over het benzineverbrt
van de diverse automerken en -modellen.
Dit meldt de Consumentenbond die al een jaar aandringt op
invoeren van een wettelijke regeling daarvoor, zoals in somr
landen al bestaat.'Na een aanvankelijk afwijzende houding s
de RAI nu positiever tegenover het streven naar betere v
lichting. De leden van de RAI hebben met elkaar afgespro
hun gegevens te verzamelen en zij zijn ingegaan op een uitn
ging van de minister van verkeer en waterstaat voor
sprek. Mocht dit niet tot resultaten leiden, dan hoopt de
mentenbond dat de overheid een wettelijke regeling zal
treffen.
Pechsignaal
gehandicapten
eindelijk
in aantocht
HAARLEM Vóór de zo
mervakantie zal het officië
le pech-onderweg-signaal
voor gehandicapte automo
bilisten verkrijgbaar zijn.
Dit meldt de Algemene Ne
derlandse Invalide Bond
(ANIB) in het maandblad
Interval. „Het werd een
keertje tijd", zo meent de
bond, die erop wijst dat in
1974 iedereen het er al over
eens was dat er een derge
lijk signaal moest komen.
Het officiële pechsignaal
wordt in de handel gebracht
door de ANWB en zal tegen de
twintig gulden gaan kosten.
Het is achthoekig, geel en
draagt de letters SOS. Haaks
op het bord zit een harde pvc-
flap, die tussen het zijraampje
geklemd kan worden. Zodoen
de kan het niet wegwaaien,
ook niet door de zware wind
stoten die door vrachtwagens
worden veroorzaakt.
Niet dat de gehandicapten ge-
heel verstoken waren van een
pechsignaal: het wachten beu,
bracht de ANIB vorig jaar zelf
een dergelijk schildje. Dit was
nodig om de ergste nood onder
gehandicapten te lenigen,
want het kwam voor dat deze
mensen soms uren moesten
Volgens een deskundige van Goodyear zouden de
autobanden, die jaarlijks over de hele wereld
worden, een waardevolle energiebron kunnen zijn voor
verwarmen en verlichten van fabrieken
wen.
Bij veel bedrijven waar kolen worden gestookt kan tien r*"--*.
van de brandstof worden vervangen door klein gesneden ba) «ssi
den. „Banden hebben een grotere energiewaarde dan kolen", "El
dus Goodyeaur. „Ze zijn in ruime mate voorhanden, hebben
laag zwavelgehalte, een hoge calorische waarde en ze
worden gebruikt in door mankracht gestookte ketels zonder
luchtvervuiling optreedt. Ze kunnen een praktische en
sche aanvulling zijn voor veel kolengebruikers". Of dat «•-»,
dende rubber niet een verschrikkelijke stank voor de
van zo'n kantoor of gfabriek veroorzaakt, zegt Goodyear er
bij.
Renault komt binnen
kort op de markt met
een geheel nieuw model,
de Fuego, een tweedeurs
gezinswagen die sportief
gelijnd is en voorzien
van een scharnierende
achterruit. De rugleu
ning van de achterbank
is in twee delen te schei
den.
De Fuego komt in ons
land in drie versies: een
GTL met een 1400 cc mo
tor, een GTS en GTS Au
tomatic met een 1650 cc en
tenslotte een luxueuze TX
en GTX met een 2000 cc
motor. Alle uitvoeringen
hebben dagteller, van bin
nenuit verstelbare buiten
spiegel, toerenteller, halo
geenlampen en verstelbare
stuurkolom. Behalve de
GTL en de GTS Automa
tic zijn de wagens uitge-
De „gezins-coupé" van Renault.
rust met een vijfversnel
lingsbak. De GTX heeft
nog stuurbekrachtiging,
koplampwissers, digitale
klok, ruitewisser en -
sproeier op de achterruit.
De top van de Fuego met
de 1400 cc motor ligt op
158 km per uur. Als ben
zineverbruik wordt voor
de GTL opgegeven 1 op
16,4 bij 90 km per uur en 1
op 10,3 bij stadsverkeer. Er
zijn bij het ontwerpen van
deze auto enkele snufjes
op te merken zoals een
ruitwisser met een hul-
parm zodat ook de meestal
dode hoek links beneden
(die de conventionele rui
tewisser niet „pakt")
wordt schoongemaakt.
Modern kan men ook de
elektrisch bediende zijrui
ten op alle modellen noe
men. De prijs van deze
„gezins-coupéis nog niet
bekend.
Zo gaat het officiële
naai eruit zien:
de letters SOS op een
achtergrond.
wachten voordat er
kwam opdagen. „Wij
sterk de indruk dat alles op
lange baan geschoven werd
dat men zich te weinig
seerde wat het voor een
handicapte betekent als
zij met pech komt te
Gehandicapten kunnen
even makkelijk naar
praatpaal toe. We hoopten
ons eigen hulpsignaal
knuppel in het
van de langzaam malende
reaucratische molens
gooien. Dat is, dachten
aardig gelukt, want het
le pech-signaal komt er nu
lukkig. Daar zijn we
en we hopen, dat het
ken algemene bekendheid
gehandicapte, en vooral
niet-gehandicapte automob
ten zal krijgen. Alleen
kunnen we elkaar een
helpen", aldus de ANIB.
f
De T-bar van Datsun, met
ultneembare glazen dakhelften.
