♦edrijfsleven
.acht tevergeefs
p uitleg
an loonpauze
Open, ontspannen sfeer kenmerkt
bisschoppensynode tot nu toe
Spoorwegen tevreden over 1979
tCIALE PARTNERS NOG
iEEDS IN ONZEKERHEID
3
gers-
wachting
mi
Werkgevers willen
gerichte maatregelen
voor arbeidsmarkt
Rijk maakt
crisisplan
openbaar
vervoer
FLINKE STIJGING REIZIGERS- EN GOEDERENVERVOER
Geen rijksregeling
voor herstel van
provinciale wegen
lermeerderheid wil
i import kolen Z.-Afrika
jesboek voetballers toegestaan
MIJ
visberichf
I0^,-?P0"v,a8ers het blnnenwator
:NENLAND
LEIDSE COURANT
DONDERDAG 17 JANUARI 1980 PAGINA 13
5
\\ze s
sociaal-economische
II redactie)
HAAG/UTRECHT
[et bedrijfsleven
fisteren tevergeefs
m op de nadere
het ministerie
"jciale Zaken giste-
l94i geven op de al-
bepalingen van
kpnpauze. Medege-
ót(s, dat deze nadere
eH wellicht vandaag
De direct be-
- jnen concluderen
ijl dat de uitvoe-
pfganen van de mi-
uien van de sociale
V
partners nog geen een
sluidende uitleg hebben
kunnen geven over de
manier waarop de bepa
lingen van de loonpauze
in de praktijk moeten
worden gehanteerd.
De Voedingsbond van het
Christelijk Nationaal Vakver
bond stelde gisteravond tot
zijn teleurstelling vast, dat de
in de vleeswarenindustrie
reeds gemaakte cao-afspraken
gisteren in de bijeenkomst van
de loondeskundigen niet ter
spraken zijn gebracht. De
bond wijst er nogmaals op, dat
bedoelde afspraken moeten
worden gehoneerd. De Voe
dingsbond van de Federatie
Nederlandse Vabewewging
noemt de eventuele loonpauze
op de afspraken in de vleewa-
renindustrie „regelrechte
loondiefstal".
Het Koninklijke Nederlands
Ondernemersverbond
(KNOV) wil dat „de discrimi
natie" tussen de week- en
maandloners onmiddellkijk
ongedaan wordt gemaakt. Vol
gens Sociale Zaken mogen de
weekloners, aan wie de verho
gingen uit de nieuwe cao's al
zijn uitgekeerd, deze houden.
De maandloners is dit niet toe
gestaan. Het KNOV de mid
denstandsorganisatie) noemt
dit „de grote discriminatie"
~jwel
jd juist
[onze parlementaire
I redactie)
HAAG - Het
is in staat voor
bepaalde plaats
erwachtingen te
die een nauwkeu-
dsgraad hebben
5 tot 90 procent,
ïoogst scoort het
daarbij in de
>ellingen over de
vrachten maximum
ratuur (90 pro-
en het laagst over
verwachten uren
schijn (75 pro-
roorspellingen over
i onderdelen liggen
roor wat hun juist-
ercentage betreft
jn. Tevens is geble
kt de voorspellingen
kvinter het best uit-
i, terv/ijl de voor-
gen voor Zomerda-
it minst juist uitval-
i blijkt uit een on-
k van het Ministerie
ferkeer en Water-
Eevens is uit het on-
gebleken dat de
tages over de juist-
ran weersverwach-
van het KNMI voor
egio's hoger liggen
fle verwachtingen
en bepaalde plaats,
rgelijking met het
jand komen de Ne-
tlse weersvoorspel-
jer niet ongunstig af,
iVerkeer en Water-
teker niet wanneer
takking hebben op
klimaatzones.
Kapitein
Marine-officier lijkt Eica Verkerk-Terpstra, Tweede Kamerlid voor
de VVD, ook wel een leuk beroep. Achter het stuur van een Ho-
ver Marineschip, kapiteinspet olijk achterop het hoofd geplaatst,
liet ze gisteren blijken zeker wel over zeebenen te beschikken.
Het plaatje werd geschóten tijdens een werkbezoek van Tweede
Kamerleden aan fle Rotterdam.
Gered
Grote paniek ontstond gistermorgen in de den
Oeverstraat in Rotterdam toen er brand uitbrak
in de keuken van een woning op de 2e verdie
ping. De ontreddering was des te groter omdat
een brand in een soortgelijke woning in de Ole
anderstraat in de Maasstad nog maar kort gele
den elf doden had geëist. Mevrouw Kloos (links)
die samen met haar twee kinderen (onder wie het
jongetje boven) het huis in de Den Oeverstraat
bewoonden, konden tijdig aan het vuur ontko
men. Ook overigens deden zich geen persoonlij
ke ongelukken voor.
„MINISTER ONTLOOPT DE MOEILIJKHEDEN
DEN IIAAG (ANP) Wat doet minister Albeda van Socia
le Zaken nu precies, om de knelpunten op de arbeidsmarkt
op te heffen. Hij heeft wel een fraaie notitie gemaakt, maar
de werkgevers hebben er blijkens hun reactie op deze noti
tie geen enkele houvast aan. Komen er geen duidelijke
maatregelen dan vrezen de werkgevers sluiting van nog
meer delen van of gehele ondernemingen. „Albeda ontloopt
de moeilijkheden", aldus het commentaar van de Raad van
Centrale Ondernemingsorganisaties.
Het gaat erom, aldus de werkgevers, dat de minister aan de
hand van de knelpuntennota duidelijke beleidsmaatregelen
neemt. En dan nog zodanige maatregelen dat de ondernemnin-
gen „maximaal kunnen functioneren". Daarvan is in de knel
puntennota totaal geen sprake, de werkgevers kunnen ermee
geen kant op. „De minister ontloopt de moeilijkheden als hij an
dere doelstellingen dan die van de arbeidsmarktpolitiek - vooral
de sociale zekerheid, de inkomensgarantie en de maatschappelij
ke ontplooiing - zo benadrukt dat de door het stelsel verzoor-
zaakte knelpunten worden weg gerelativeerd".
Daarbij kom*, aldus de werkgevers, dan ook nog het feit, dat het
bedrijfsleven nauwelijks kan concurreren met de overheid we
gens de grote rechtszekerheid en de gunstige nettobeloning van
de ambtenaren.
(Van onze parlementaire
redactie)
DEN HAAG - Het rijk
heeft diverse maatregelen
in voorbereiding om een
verschuiving van het ge
bruik van de eigen auto
naar het openbaar vervoer
als gevolg van een mogelij
ke energiecrisis in de toe
komst te bevorderen.
Deze maatregelen zijn: uitstel
van het opruimen van oud en
versleten materiaal van het o-
penbaar vervoer, gereed ma
ken van alternatieve dienstre
gelingen voor het openbaar
vervoer en een onderzoek
naar de inschakeling van toe-
ringcars in het openbaar ver
voer.
Overigens meent het rijk dat
over een verschuiving van het
gebruik van de eigen auto
naar het openbaar vervoer op
dit moment nog niets met ze
kerheid te zeggen valt, zo
schrijft minister Tuijnman
(Verkeer en Waterstaat) in
antwoord op schriftelijke vra
gen vanuit de Tweede Kamer
over zijn begroting voor 1980.
De minister schrijft tevens dat
voor het geval er een energie
crisis uitbreekt en er een ver
schuiving naar het gebruik
van het openbaar vervoer zal
plaatsvinden, geen alternatie
ve begroting op zijn ministerie
is opgesteld.
UTRECHT (ANP) De Nederland
se Spoorwegen hebben vorig jaar
meer reizigers en goederen vervoerd
dan in 1978. De opbrengsten uit het
reizigersvervoer stegen met acht pro
cent en die uit het goederenvervoer
met achttien procent. Per saldo is
1979 voor de NS een goed jaar ge
weest, zo concludeerde gistermiddag
op een persbijeenkomst de nieuwe
president-directeur van de Spoorwe
gen, drs. L. F. Ploeger.
Voor de komende jaren verwacht de heer
Ploeger een voortgaande groei. Dat zou
problemen kunnen opleveren. Het mate
rieel dat op het ogenblik in bestelling is,
moet voorzien in de tekorten waarmee de
NS nu al te kampen heeft. Een geleidelij
ke groei van het reizigers- en goederen
vervoer zal de NS nog wel kunnen opvan
gen. Maar op een plotselinge stijging van
de vraag naar openbaar vervoer door bij
voorbeeld een nieuwe oliecrisis is de NS
niet voorbereid. De Spoorwegen zouden
dan ook een zogenaamde slagvaardig
heidsreserve aan materieel willen opbou
wen, waarmee een plotslinge toevloed van
passagiers en goederen kan worden opge
vangen. Ook zou er een „strategische re
serve" moeten komen, die bestaat uit al
die grondstoffen, produkten en onderde
len die nodig zijn om de voortgang van
het bedrijf gedurende bijvoorbeeld een
half jaar te verzekeren, ongeacht de situa
ties die zich voordoen.
Over dit laatste is al verschillende malen
gesproken met de overheid, waar men er
niet afwijzend tegenover staat. Of die ge
sprekken resultaat hebben is overigens
nog een kwestie van afwachten. Het door
hakken van knopen zal gemakkelijker
zijn naarmate bijvoorbeeld de dreiging,
van een oliecrisis reëler wordt, aldus de
heer Ploeger.
De kosten van een dergelijke reserve zijn
nog niet precies becijferd, maar Ploeger
schat dat het beschikbare materieel met
tien procent zal moeten worden uitgebreid
en dat gaat zeker honderd miljoen gulden
„of een veelvoud daarvan" kosten.
DEN HAAG Het rijk is niet van plan een speciale rege
ling op te zetten om de schade van de strenge winter 1978-"
1979 aan provinciale en gemeentetelijke wegen te vergoe
den.
Deze schade heeft naar schatting 140 miljoen aan provinciale
wegen en 15 miljoen aan gemeentelijke wegen bedragen. Bij
de rijksoverheid zijn echter nog steeds geen exacte cijfers van
deze schade bekend.
Dit schrijft minister Tuijnman van Verkeer en Waterstaat aan
de Tweede Kamer naar aanleiding van vragen over zijn begro
ting van 1980 die volgende week in het parlement behandeld zal
worden.
Als motivatie voor het niet invoeren van een speciale schadere
geling stelt de minister dat met het herstel van de winterschade
ook-het normale onderhoud van de wegen vervroegd zal wor
den uitgevoerd. Daarom zal een reeds vaststaande onderhouds
beurt die voor de komende jaren was voorzien, nu enkele jaren
opgeschoven kunnen worden.
(Van onze correspondent
Piet Tummers)
ROME - Dankzij de goede zorgen
van het secretariaat van de Neder
landse kerkprovincie in Utrecht
worden de synode-vaders, zoals de
deelnemers aan de bijzondere syno
de der Nederlandse bisschoppen
worden genoemd, op de hoogte ge
houden van wat de pers in Neder
land over hun arbeid meldt. Elke
ochtend ontvangen zij een getypt
communiqué met een samenvatting
van het Nederlandse krantennieuws.
Blijkbaar zijn er ook sportliefhebbers
onder de bisschoppen. Het communiqué
van gisteren meldde hen namelijk ook
„de langverwachte voetbaluitslagen"
en verder nieuws over de wereldkam
pioenschappen schaatsenrijden in Ha-
mar, een sport, die de Italiaanse kran
ten niet haalt. Naast politiek nieuws
vernemen de bisschoppen in hun goed
verwarmde conferentiezaal, dat het in
Nederland elke nacht een graad of tien
vriest. Aardig ter vergelijking: in Rome
valt de regen af en toe met bakken uit
de lucht, soms voortgestuwd door een
wind met orkaankracht.
Gisterochtend ontbrak paus Johannes
Paulus II in verband met zijn wekelijk
se massa-audientie tijdens de synode-
-zitting, maar dinsdag was hij bij alle
discussies aanwezig. Telkens als de
tolk, pater P. Schotte, de Nederlandse
interventies in het Frans vertaalt, luis
tert hij aandachtig toe. Soms knikt hij
alsof hij wil zeggen: „Zit dat zo in Ne
derland?". Zijn ogen gaan voortdurend
langs de deelnemers.
Tijdens de koffiepauze tussen half elf
en elf uur, begeeft de paus zich met de
synode-vaders naar de naastgelegen
zaal, waar de „cappuccino" en knappe
rige croissants wachten. Ook mogen de
deelnemers hier een sigaar of pijp op
steken, hetgeen in de conferentiezaal
verboden is.
De zittingen werden tot nu toe gehou
den-in een ontspannen sfeer. Niemand
maakt van zijn hart een moordkuil, zo
dat ieders mening en ook eventuele
meningsverschillen duidelijk naar vo
ren komen. Al het gesprokene wordt
op de band opgenomen en naderhand
op schrift uitgewerkt.
De prefekt van de congregatie voor de
geloofsleer, de Tsjechische kardinaal
Seper, heeft zijn plaats wegens zijn
reeds lang slepende ziekte laten inne
men door mgr. Jerome Hamer, Vla
ming van Nederlandse afkomst, die
nochthans hardnekkig Frans blijft
spreken in dit Nederlandse gezelschap.
De Franse kardinaal Garrone, die zoals
gemeld op zijn verzoek ontslag heeft
gekregen als prefect van de congregatie
voor de katholieke opvoeding, blijft de
synodezittingen bijwonen. Zijn opvol
ger, de Amerikaanse kardinaal John
Wakefield Baum, neemt namelijk pas
in juli zijn werkzaamheden over.
(Van onze parlementaire redactie)
LAG Een aantal Tweede Kamerleden van D'66,
rdA, PPR en PSP heeft minister Van der Klaauw
tenlandse Zaken en Van Aardenne van Economi
eën schriftelijke vragen gesteld over de import van
jl uit Zuid-Afrika naar ons land.
J mening dient steenkool uit Zuid-Afrika aangemerkt
(i als „van ongewenste herkomst" en moet import daar-
Nederland worden vermeden. Zij baseren zich daarbij
pen brief van vier anti-apartheidsgroepen naar aanlei-
een studie over de export van Zuidafrikaanse steen-
Nederland. De import daarvan kan volgens de kamer
aden vermeden door bijvoorbeeld een afspraak te ma
de gezamenlijke elektriciteitsproduktiebedrijven, om -
|ing van PGEM en PNEM in Gelderland en Noord-Hol
te zien van het gebruik van Zuidafrikaanse steenkool.
Bftpiaa
(ANP) Uitgeverij Panini uit Amersfoort
in met het op de markt brengen van een boek
tplaatjes van de 600 voetballers uit de ere- en de eer-
J president mr. V. van Dijk van de rechtbank in Utrecht
bepaald in een kort geding dat een aantal voetballers,
ie de Nederlands elftal-spelers Krol, Schrijvers en Ling,
uitgeverij had aangespannen. De voetballers hadden
boek geen toestemming gegeven en wilden dat het uit
11 zou worden genomen. Mr. Van Dijk baseerde zijn uit-
de auteurswet. Daarin staat dat iemand de vrijheid
tretten van derden te publiceren.
T
QELOIG TOT EN MET 23 JANUARI 1000
Het blijft vriezen.
De Bilt - Het heeft in de nacht
van gisteren op vandaag op
nieuw matig gevroren. De
laagste temperatuur die in ons
land gemeten werd lag rond
de min acht graden. Deze
waarden werden zowel in
Leeuwarden als in Gilze Rijen
bereikt. In het midden van het
land vroor het slechts vijf gra
den. Een wolkendek hield
daar de uitstraling van het
aardoppervlak tegen. In het
noorden van het land drong
vochtige lucht binnen waar
door zich op uitgebreide schaal
mist vormde. Het rustige weer
werd veroorzaakt door een ho-
gedrukgebied dat boven Duits
land, ons land en de Britse ei
landen lag. Ook morgen blijft
dit hogedrukgebied nog dicht
bij ons land liggen. Wel kan er
iets meer wind komen. Het
blijft droog waarbij het in de
nacht matig en overdag licht
kan vriezen. De vorstgrens
strekt zich vrij zuidelijk uit.
Vandaag lag deze boven Zuid-
-Frankrijk, de Alpen en de
Adratische Zee.
Vooruitzichten voor zaterdag:
Lichte tot matige vorst
Later kans op neerslag
Weersvooruitzichten in cijfers
voor zaterdag:
Aantal uren zon: 0 tot 4
Min. temp. omstreeks -3 gra
den
Max. temp. omstreeks +1
graad
Kans op een droge periode
van minstens 12 uur: 80 pro
cent
Kans op een geheel droog et
maal 50 procent
Weersgesteldheid van gisteren
Genève
Helsinki
Innsbrück
Klagenlurt
Kopenhagen
Eerste hulp bij ongelukken
In één van de ministeriële burchten aan het Haagse Plein
zit momenteel een portier mokkend terneer in zijn glazen
kooi. Voor hem heeft het leven eens ambtenaars geen
enkele sju meer. Voor hem is de lol er goed af. Weliswaar
hangt boven zijn hoofd nog steeds de eenvoudige,
weldoortimmerde verbandkist van de E.H.B.O., maar hij
kijkt er niet eens meer naar. Hij taalt er niet meer naar. Hij
noteert slechts de tijden, waarop de schaarse gasten
binnenkomen en deelt die op de tijden, waarop ze weer
weggaan. En de minuten daartussen vult hij op met
aandachtig geeuwen, geweldige gapen, waarvan men op
het departement bewonderend zegt: „Ze zijn eigenlijk te
goed voor een portier. Die jongen had tenminste al
referendaris moeten zijn."
En het had toch zo mooi kunnen zijn, als men de portier
maar een beetje meer ruimte had gegund. Toen hij echter
na eindeloos gesappel, zijn diploma Eerste Hulp bij
Ongelukken had gehaald, weigerden de ambtenaren
opeens en bloc om van de trappen te vallen of ruggelings
uit de dakrand te vallen bij het hijsen van de driekleur met
oranje wimpel. Niemand kreeg ook een knauw van een
dolle hond of werd venijnig gebeten door een tse-tse-
vlieg.
Sterker nog, niet één hoge ambtenaar, die amechtig tegen
zijn pensioen leunde, werd aan zijn bureau onwel en
daardoor kon hij ook op geen enkele étage de veters in
hoge schoenen wat vieren of wat koud water in
gerimpelde nekken sprenkelen.
En daarom zat hij ontmoedigd bij de uitgang met al dat
drukverband en met een onwijs aantal rollen zestiende
gaasjes en met puntgave spalken en emmers vol jodium.
En ondertussen gingen wel zijn mooiste jaren met
trekkebekkerig wachten voorbij.
Hij had al eens de brandtrap met een dunne laag groene
zeep ingesmeerd. Maar niemand maakte er gebruik van,
want er is een lift in het gebouw. En omdat er een brief
bestaat, waarin staat, dat alleen de minister daar gebruik
van mag maken, stapt iedereen er onbekommerd in. Want
je mag een ambtenaar desnoods aan zijn lijf komen, maar
van zijn gewoonterecht moet je afblijven. Zo is dat.
Die portier zat er vorige week nog steeds druilerig bij.
Maar toen - het was woensdagmiddag omstreeks drie uur
- zag hij bij toeval een bromfietser, die het Plein
opzwenkte, jammerlijk slipte en als een anker op het
wegdek plofte.
„Dat moet een vingerwijzing Gods zijn", dacht de portier
en gretig greep hij de verbandkist van de muur en rende
'hij de straat op.
De bromfietser, die inmiddels van de eerste schrik hoog
en breed bekomen was, stond alweer op de zolen. Maar
niet voor lang. Want hij stuitte bij zijn terugkeer in de
samenleving op het ijzeren dienstbetoon van de portier,
die de man vaardig in de goot terugduwde. Toen de
bromfietser vanuit die positie nogmaals wilde herrijzen
riep de portier kortaf: „Liggen blijven".
De man, die door zijn oogharen had vastgesteld, dat de
ander een uniform droeg, deed verder geen pogingen
meer tot opstandiny. Want hij wist, dat Nederland al jaren
een democratie is en dat een man in uniform het daar dus
voor het zeggen heeft.
„Wat hebbie nou?", vroeg de portier iets te gretig. De
bromfietser haalde zijn schouders op en mompelde: „Niks
bijzonders eigenlijk. Een klein plekkie op mijn knie".
Onmiddellijk begon het gezicht van de portier te stralen.
Hij greep een schaar uit de kist en knipte de broek van de
bromfietser - een grijze met decente visgraat - vanaf de
heup tot de zoom open. Daarna legde hij een enorme
zwachtel op het volmaakt intacte linkerbeen.
De bromfietser is daarna geheel verknipt naar zijn
étagewoning in Moerwijk gezeuld. En de portier heeft
volgens betrouwbare waaarnemers tot ver over vijven
rechtop in zijn loge gezeten als een mensenredder, die
zojuist weer met gevaar voor eigen leven te water is
gegaan.
De volgende dag kwam er wel een brief op het
departement, waarin krachtig geprotesteerd werd tegen
het vernielen van andermans eigendommen. Een eis tot
schadevergoeding werd bijgesloten.
En nu zit de portier weer mokkend terneer in zijn glazen
kooi. Als een zwijgende'illustratie van de oude wijsheid
„Portier c'est mourir un peu",(van wijlen de bekende
Haagse publicist mr. E. Elias.)
Als ik hem misschien nog een goede raad mag geven: hij
zou eens kunnen proberen een baan te krijgen bij het
ministerie van Financiën.
Daar knippen ze niet alleen broeken open. Daar kleden ze
hun gasten vervolgens ook nog eens finaal uit.
En geen haan die er naar kraait.
