Zwaardere vrachtschepen
op de Vliet betekenen
nekslag recreatievaart
telefoontjes
Zinman
groots
in
Mahler's
zesde
071-122244
Thuiswerk aangeboden
10 jaar
Stichting Landelijk Centrum voor
Huwelijkscontacten
LEIDSE COURANT
g Leidschendamse wethouder H. L. van Dongen
Wethouder H. L. van
Dongen
Een uit juli 1886
daterende foto
van de bouw van
het sluiscomplex
in Leidschendam.
Met de bouw van
het sluiskantoor
was toen nog
niet begonnen.
De sluis werd 15
juli 1887 in ge
bruik genomen,
het „sluiswach
tershuisje" op 29
juni 1888.
Het tegenwoordi
ge sluizencom-
plex in Leid
schendam
LEIDSCHENDAM „Iedere wijziging in
het Rijn-Schiekanaal of de sluis bij Leid-
schendam, die tot doel heeft zwaarder
scheepvaart-vrachtverkeer mogelijk te ma-
ken betekent een nekslag voor de recreatie-
vaart. De Vliet is de enige echte route voor
recreatieschepen in dit deel van de provin-
cie en het kanaal zal straks, als het recrea-
tiegebied Vlietland in gebruik wordt geno-
men, nog veel belangrijker worden".
Aan het woord de Leidschendamse wethou-
der van openbare werken H. L. van Dongen,
die deze week door het PvdA-raadslid F.
IJmkers werd geadviseerd de ontwikkelin-
gen rond de sluis „nauwkeurig te volgen".
Vorige week blijkt namelijk een provincia-
le statencommissie zich weer eens over een
nota over het Rijn-Schiekanaal te hebben
gebogen.
De wethouder zegt die nieuwe discussie „eigen-
aardig" te vinden, omdat het gemeentebestuur
niet op de hoogte was en anders graag een
waarnemer had gestuurd. De heer J. C. van
Erp (CDA) zei bij dezelfde gelegenheid de in-
druk te hebben, dat de provincie „niets nalaat
om Leidschendam op de kast te jagen". Na de
EEE Vaarwegennota, aldus de CDA-man, komt nu
=5 dit weer „het lijkt wel of de provincie nu via
.een achterdeurtje probeert een oeververbinding
aan te leggen voor de door haar gewenste
bouwlokatie". Een raadselachtige constructie,
ook voor de wethouder, die van mening is dat
een eventuele bouwlokatie door de Verlengde
Landscheidingsweg moet worden'ontsloten.
U Bouwvallig
Volgens Provinciale Waterstaat zou niet eerder
tot vervanging van te smalle of lage bruggen
moeten worden overgegaan dan wanneer ze
bouwvallig worder* Vervanging van deze brug
gen (de Wijkerbrug en de Kerkbrug in Voor
burg en de sluisbruggen) zou economisch niet
opwegen tegen het voordeel dat de schippers
hiervan zouden ondervinden. De nota hechtte
echter wel veel waarde aan vergroting van de
capaciteit van het sluiscomplex. Argumenten
hiervoor zijn de langer wordende wachttijden
voor het autoverkeer en de te verwachten toe
name van het vrachtverkeer te water. De nieu
we sluis zou volgens de uit 1977 daterende
Vaarwegennota maximaal schepen tot 1000 ton
met een diepgang van 2,5 meter moeten kun
nen doorlaten. Vorig jaar gaf een ombuiging
van het al jaren durende afnemen van de
vrachtvaart te zien, voornamelijk door zand-
transporten. De diepgang van de zandschuiten
is 2,5 meter. De transporteurs zagen zich ge
noodzaakt hun schepen bij de Lammenbrug in
Leiden zóveel af te laden en het zand verder
per auto te vervoeren tot de twee meter was
bereikt, waarmee de Leidschendamse sluizen
konden worden gepasseerd. Volgens provincia
le waterstaat gaat het nu nog om oude schepen,
die binnenkort moeten worden vervangen en
dan waarschijnlijk door grotere. In de nota
wordt evenwel vastgehouden aan de richtlijn
van 600 ton maximaal. De Vliet en dus ook de
sluis zou echter bevaarbaar moeten worden ge
maakt voor duizend-tonners, zodat de vaarweg
in nood altijd zou kunnen worden gebruikt, bij
voorbeeld als de vaart via de Gouwe gestremd
is.
'Wethouder Van Dongen: „Om met het laatste
te beginnen, wie zal de duizend-tonners kun
nen verbieden dan de nieuwe, want veel korte
re, route via de Vliet te nemen? De zandtran-
sporten geven op het ogenblik problemen, dat
is in Leidschendam genoegzaam bekend, maar
dat is een kwestie van enkele jaren, moet daar
voor een dergelijke uiterst kostbare voorziening
ter hand worden genomen? Het gaat niet alleen
om de sluis, maar ook om de bruggen, ook de
zg. kippetjesbrug bij Drievliet en vergeet niet
dat waarschijnlijk de hele beschoeiing lajigs de
Vliet moet worden vernieuwd door het motor
vermogen van de veel grotere schuiten. Als
twee van dergelijke boten elkaar bij de Knip of
bij Allemansgeest moeten passeren kan er geen
hand meer tussen. Verbetering zal nodig zijn
want volle 500-tonners kunnen al bijna niet
meer door de sluis. De provincie heeft overi
gens onlangs nog glijbinten, voor bescherming
van de wanden van dé sluis, aangebracht en is
nu bezig de remmingwerken, de „trechters"
van beide zijden van de sluis, te vernieuwen".
Niet afgestapt is men in Leidschendam uiter
aard van de mening dat het karakter van de
sluis en omgeving behouden dient te blijven.
De provincie heeft het belang hiervan ook in
gezien en het architectenbureau Aldo van Eyk
en Theo Bosch destijds een schetsontwerp voor
de sluis met omgeving laten maken. Dit in 1973
gereed gekomen plan, dat rekening hield met
de historische omgeving was aanleiding voor
het begin 1972 opgerichte aktiecomité „Behoud
Sluisplein" haar werkzaamheden te beëindigen.
„De verantwoordelijkheden voor alle eventuele
te nemen beslissingen liggen thans ondubbel
zinnig bij de bestuurders", aldus het slotcom
muniqué.
Optimistisch
Overbodig
Het gemeentebestuur acht de verbetering van
de Vliet alleen nodig tot aan de Haagse havens,
daar voorbij is volgens wethouder Van Bongen
de firma De Waard de enige langs de Vliet, die
er belang bij zou kunnen hebben, „tot aan Lei
den toe".
Het Leidschendamse gemeentebestuur is wat de
bruggen betreft teruggekomen op de standpun
ten, die na het verschijnen van de Vaarwegen-
nota werden ingenomen. Verlaten is het in mei
1977 ingenomen standpunt dat bij de Damhou
derstraat een nieuwe brug met twee rijstroken
en voetpaden zou worden gebouwd terwijl de
brug bij de Venestraat alleen voor voetgangers
en fietsers zou dienen. Brandweer, politie en
ambulance zouden deze brug in geval van nood
mogen gebruiken.
Wethouder Van Dongen ziet de toekomst overi
gens nogal optimistisch tegemoet. Geldgebrek
(bij de provincie) en het feit dat de sluiswerken
al enigszins worden vernieuwd zullen wel
(weer) voor uitstel van de plannen zorgen. „Al
jaren lang komt de sluis telkens weer in het
nieuws. Toen mijn vader in 1932 van de Leidse-
kade naar de overkant achter de Petrus- en
Pauluskerk zou gaan verhuizen ging hij het
nieuws van zijn verhuizing netjes aan zijn
buurman, burgemeester Keijzer, vertellen.
Deze zei dat hij er niet lang zou zitten omdat de
sluis zou worden vernieuwd. Er was toen spra
ke van omleggen van de Vliet achter de Sluis-
kant en de kerk om over wat nu het Damplein
is. Ook daarvan is gelukkig nooit iets gekomen"
Met het door het raadslid gevraagde „nauwkeu
rig volgen" zal de heer Van Dongen verder
weinig moeite hebben want ook hij woont ach
ter de kerk aan de waterkant.
Delft, cultuur en maatschappij tot 1572
Tot 18 februari duurt In het Stedelijk museum Het Prinsenhof
in Delft voort de tentoonstelling 'De Stad Delft, Cultuur en
maatschappij tot 1572'. Te zien is onder meer dit werk van
een meester van Delft: Christus neemt afscheid van zijn moe
der.
Odilon
Redon in
Kröller-
Müller
OTTERLO Het
Rijksmuseum Kröl-
ler-Müller te Otterlo
heeft voor de kertsva-
kantie - met een uit
loop in januari - een
kleine tentoonstelling
ingericht met een
groot aantal werken
van Odilon Redon. De
Kröller-Müller verza
meling bevat acht
schilderijen, 39 teke
ningen en veel grafiek
van Redon.
De werken werden
door mevrouw Kröller
aangekocht in de jaren
1912-1921. In die perio
de vond Redon meer
waardering in Neder
land dan in Frankrijk.
De belangstelling die
zijn werk in ons land
ondervond, was vooral
te danken aan zijn
vriend André Bonger.
Bonger, die een 100
schilderijen en tekenin
gen en het gehele grafi
sche oeuvre van Redon
bijeengebracht, organi
seerde in 1894 al een
Rendontentoonstelling
in Den Haag, later ge
volgd door exposities in
Rotterdam en Amster
dam. Bonger, leerde als
zwager van Theo van
Gogh, Vincent kennen,
Emile Bernard en later
ook Rendon met wie hij
lévenslang bevriend
bleef.
'Bedrijfsleider, 22 jaar, zoekt tot
400 KAMER met keuken of
fetage of flat In Lelden of omge
ving. Tel. 01717-3412 na
19.00 uur.
ROTTERDAM Het is alsof David Zinman met de weer
gave van Mahlers zesde symfonie heeft willen bewijzen, dat
hij tot even indrukwekkende interpretaties in staat is als
Edo de Waart, zijn voorganger bij het Rotterdams Philhar-
monisch Orkest. Het was bijna vijfentwintig jaar geleden
dat dit machtige opus (onder Flipse) in Rotterdam weerk
lonk en 't is dan ook bijna ongelooflijk dat dit werk uitge
rekend op dezelfde avonden in Den Haag en Rotterdam
werd gebracht. Die slechte coördinatie had echter geen na
delig gevolg voor de toeloop, De Doelen was uitverkocht.
Vanaf het eerste moment dat pauken en trompetten de kern van
de gehele symfonie uitdragen, had Zinman een vaste greep op
zijn ensemble. Hij bediende zich van de partituur van de Kriti
sche Gesamtausgabe, dit in overeenstemming met de uiteindelij
ke wens van Mahler. Een logische volgorde: na het Allegro het
groteske Scherzo, gevolgd door het Andante als een lange adem
haling voor de grootse finale. Voor deze keuze is veel te zeggen,
de opbouw is logischer, natuurlijker. Vanuit die constructie
heeft Zinman een fascinerende vertolking neergezet, waarbij de
helderheid, de doorzichtigheid, de onderlinge samenhang in dit
geweldige spektakel zijn grootste verdienste was. David Zinman
bracht deze muziek als één grote stroom van orkestrale schoon
heid en maakte zich bij publiek én orkest in alle opzichten waar.
De opmaat werd gevormd door Mozarts pianoconcert in Bes,
K.V. 456. 't Is niet te horen dat Mozart nog maar net was opge
knapt van een ernstige verkoudheid. Wat een verrukkelijke
muziek! De Roemeen Radu Lupu was de ideale vertolker, hpt
Andante was een adembenemend hoogtepunt. Adr. Hager
jG\
4,46 per plaatsing (voor de eerste 30
woorden niet groter dan 12 letters),
leder woord méér 27 ct. exclusief 4% BTW
BIJ PLAATSING VAN DEZELFDE TEKST
op 3 achtereenvolgende dagen:
slechts 2x betalen
op 6 achtereenvolgende dagen:
slechts 3x betalen
regel-telefoontjes
te plaatsen over een of 2 kolom met grotere
letterkoppen 31 ct. per mm.
opdrachten worden telefonisch en schriftelijk
aangenomen tot de dag vóór plaatsing
13.00 uur.
2 beschaafde studenten zoeken
met spoed ETAGE wegens lan-
qe reistijd. Tel. 01749-12828.
Rustige vrouw met dochtertje
zoekt ETAGE bij echtpaar of
dame alleen. Tel. 126886.
Wij zoeken voor onze dochter
serieuze Havo-scholiere onge
meubileerde ZIT/SLAAPKA
MER met bad en kookgelegen
heid In Leiden of.direkte omge
ving. Aanbiedingen: Gouda
01820-24496 na 17.00 uur.
BONTMANTELS! BONTHOE-
DENI Kerstcadeaus bij Het
Bontpaleis, vergelijkbaar 20% a
30% goedkoperl Het bespaart u
veel geld. Volle garantie. Cre-
dletservice mogelijk. Het Bont
paleis. Hoogstraat 153 (voet
gangersgebied), Rotterdam-C.,
tel. 010-14.33.37. Reisgeld v. 2
pers. vanuit geh. Ned. bij koop
terugl Kerstkoopavonden 19-
20-21 december tot 21 uur geo
pend.
A. KUYPER, vroeger kinderarts
in Oegstgeest zoekt voor oud
ste kleinzoon die In 1980 in Lei
den natuurkunde gaat studeren
een kamer. Br. 7447 PE Nieuw-
stadweg 33, Hellendoorn. Tel.
05486-54089.
Stichting KWJ Soc. Kontakt
zoekt per 1 Januari KANTOOR
RUIMTE in Voorhout of kamer
welke als zodanig te gebruiken
is. Hoofdzakelijk gebruik in de
avonduren. Uw reaktle gaarne
naar postbus 24 te Voorhout of
telefonisch naar G. Turenhout
02522-11231.
2e jaars student rechten zoekt
tegen 1 januari KAMER in Lei-
den. Tel. Breda 076-135189.
Studente. 1e Jrs., zoekt drin
gend KAMER in Leiden of om
geving. Tel. 01736-5247.
Goed idee.bont: prachtig
KERSTGESCHENK!! Enorme
sortering korte en lange bont
mantels. Nu werkelijk sensatio
nele lage kado-prijzen! Met vol
ledige garantie. Desgew. soepe
le kredietservice. De Bontko
ning, Hoogstraat 97, Rolter-
dam-C., tel. 010-117.117. Far-
keerterrein direkt t.o. zaak. 3ij
koop reisgeld binnen geh. Ned.
2 pers. terug. 19-20-21 de
cember tot 21 uur geopend.
GORDIJNEN GRATIS GE
MAAKT
gordijnen gratis gemaakt
gordijnen gratis gemaakt
gordijnen gratis gemaakt
gordijnen gratis gemaakt
TAPIJTEN GRATIS GELEGD
tapijten gratis gelegd
tapijten gratis gelegd
tapijten gratis gelegd
tapijten gratis gelegd
MATEBA Haarlemmerstr. 214,
Lelden, tel. 071-122614.
I Diversen pers. gevraagd
Wilt U thuis lichte, afwisselende werkzaamheden verrichten op die
uren welke uzelf beschikbaar stelt. Verdiensten plm. 250.- per
week. Geen ervaring nodig. Inlichtingen Postbus 6836 te Nijme
gen (s.v.p.l Antwoordenvelop bijsluiten).
BIJVERDIENSTEN. tevens
thuiswerkzaamheden! Inlichtin
gen (gefrankeerde antwoorden-
veloppe bijsluiten): Nationale
Workshop, Postbox 743, 5201
AS 's-Hertogenbosch.
Gevraagd: JONGE MEDEWER
KER op moderne fresiakweke
rij. Kwekerij Lusthof, Geestweg
27, Roelofarendsveen,
01713-3327.
Wij zoeken iemand met GROOT
RIJBEWIJS, die twee nachten
per week ons natuurbrood (de
sembrood gemaakt zonder gist)
bij diverse reformwinkels en
kruiderijen in Lelden, Den Haag,
Rotterdam en omgeving gaat
bezorgen met onze eigen
vrachtwagen, een Mitsubishi
van 4 1/2 ton. Geen zwart loon.
U b^nt volledig verzekerd vol
gens alle sociale wetten. De rit
duurt tussen 8 en 12 uren. Ver
trek tussen 10 u. en 12 u. 's a-
vonds vanaf de Vivat Bakkerij In
Nieuwveen, op maandagavond
en op donderdagavond. Inlich
tingen: 015-142289.
Hulshoff Wonen c.v. vraagt vooi
haar centraal magazijn te Voor
schoten MAGAZIJNMEDE
WERKERS. Belangstelling, kom
even praten. Voorschoten,
Rouwkooplaan 1. Tel. 01717-
7960.
FEEST-, TONEEL- en CABARE
TAVONDEN. Nu ook In nieuwe
zaal. Bruiloften, diners, koffieta
fels, lunches. Inl. dagelijks An-
tonius Clubhuis, Lange Mare
41-43, tel. 131626.
LOOP- of SLOOPAUTO'S te
koop gevraagd tegen contante
betaling. Tevens afstandsverk
laring. Tel. 071-760154.
Tot 50% KORTING op banden,
accu's, uitlaten, schokbrekers,
trekhaken. Jansen. Nassaus-
traat 2, Bodegraven. Tel.
01726-1.43.61.
LOOP- of sloopauto's te koop
gevraagd, tegen contante beta
ling. Tevens afstandsverklaring.
Tel. 071-760154.
LOOP- of sloopauto's te koop
gevraagd tegen contante beta
ling. Tevens afstandsverklaring.
Tel. 071-760154.
Te koop FORD CAPRI 2 2300
GT met schuifdak en brede vel
gen en andere accessoires. Tel.
01712-8784.
MERCEDES 220 DIESEL bouw
jaar 1971 met trekhaak en ra
dio-cassetterecorder. Gerevi
seerde BMW 2002 injectiemo
tor en andere onderdelen. Te
bevragen Zuiderleidsevaart 13,
Hlllegom. Tel. 02520-15203.
Te koop RENAULT 5 GTL,
i bouwjaar 1978, zwart en getint
'glas en Ingebouwde stereo in
stallatie, prijs 9200,-. Tel. 071-
156878.
Buitenkans; PEUGEOT 604, juni
'77, 69.C00 km, vele acc., leren
bekl., electr. ramen en schuif
dak, radio-cass. etc. Nieuwprijs
f 40.000,- nu ƒ13.250,-. Tel.
071-121747.
Huwelijk/kennismaking
Vla een gemakkelijke en betrouwbare werkwijze zijn ruim 4000
mensen geslaagd.
eigen verantwoordelijkheid
eigen keuze en eigen Initatief
discretie en betrouwbaarheid
eerlijke informatie over aantal ingeschrevenen
Wie staan achter het LCH?
Stichting Land. Geref. Raad voor Samenlevingsaangelegenhe
den
Kath. Land. Centrum voor Maatsch. Ontwikkeling
Humanistisch Verbond
Raad voor Zaken en Kerk en Gezin van de Ned. Herv. Kerk
l/raagt gratis inlichtingen bij:
STICHTING LCH
Prinsenlaan 1, Da Bilt. Tel. 030-760630*
[Erkend door de Raad van Toezicht)
„CONSTANCE" Erkend dooi
Raad van Toezicht. Vrijbl. inl.
over onze serieuze en persoonl.
bemiddeling voor huwelijk of
duurzame man-vrouw relatie.
Voor contacten van beter ni
veau. Inl.: Alphen a/d Rijn, Han-
delhof 55. tel. 01720-2.31.04.
k Winkel/kappers
7 pers, gevr.
Slagerij De Roode vraagt WIN
KELMEISJE. Sieboldstraat 12-
14, Leiden, tel. 121603.
Gevraagd voor zo spoedig mo
gelijk WINKELMEISJE plm. 17
18 jaar. Van Rijn's Bakkerij,
Noordeinde 175, Roelofarend
sveen. Tel. 01713-2539.
