SCHITTERENDE ANWB-FIETSTOCHT
Peddelen over
Europa's wegen
Langs landgoederen van de Achterhoek: zalig domein voor de stille genieter
ZUTPHEN Minister
Frans Andriessen heeft
gelijk: je kunt ook binnen
Nederland een
prachtvakantie
doorbrengen en
bovendien weinig of geen
energie vermorsen: de 60
kilometer langs de
landgoederenroute per
fiets door de
Achterhoek bewijst het.
De fietstrip slingert zich
langs zes, zeven
landgoederen. Huize De
Voorst in Eefde en de
landgoederen Ampsen,
Oolde, Verwolde, Dort en
Joppe zijn de bekendste.
De fraaie fietstocht mijdt
elke drukke(re)
verkeersweg, baant zich
juist een weg door de
uitgestrekte
landgoederen, langs bos-
en weidelandschappen en
fietspaadjes van soms
amper 50 centimeter
breed.
Fietsen door de
Achterhoek, een
ontspanning voor de
eenling en het hele gezin,
betekent contact met de
zalige stilte waarin het
ruisen van bladeren slechts
nu en dan verstoord wordt
door motorgeronk. De stille
genieter die de
concentratiepunten van de
vaderlandse recreatie liever
niet bezoekt, kan op deze
route zijn hart ophalen. De
officieel 57 km lange tocht
is uitgezet door de ANWB;
de jongens van de
Algemene verdienen er een
pluim mee, de aanwijzingen
zijn vrijwel vlekkeloos. De
tocht kan overal
„opgepakt" worden.
Vanuit Zutphen gereden is
Huis de Voorst het eerste
landgoed. Het ontvangst
en conferentiecentrum van
de Heidemij maakt een
statige indruk, hoewel de
ommuring langs de
slotgracht verwaarloosd
aandoet. In Almen trekt
natuurlijk de historie van
De Hoofdige Boer de
aandacht. De geschiedenis
berijmd door de dichter
C. W. Staring wordt u in
het gelijknamige hotel
graag verstrekt. Het
veertiende eeuwse Almense
kerkje bewaart in zijn
catacomben de aan velen
nauwelijks bekende
mummies. Het kerkje zelf is
in de zomermaanden (9-18
uur) geopend voor „hen die
de stilte zoeken". Tussen
22 en 29 juli is er in het
Achterhuis van de Hoofdige
Boer een expositie van
inwoners van Almen;
schilderijen, aquarellen,
tekeningen, wandkleden en
keramiek zijn er dagelijks
van tien tot vijf uur te zien.
De Dikke Boom
Na Laren voert de trip naar
landgoed Verwolde waar de
Dikke Boom met zijn
omtrek van 7.15 meter al
zo'n 400 jaar triomfantelijk
zijn kroon de lucht in
priemt. Wie geluk heeft
treft er baron M. P. v.d.
Borch-van Verwolde zelf,
de eigenaar van het 560
hectaren metende
landgoed. De baron vertelt
u de geschiedenis van de
Dikke Boom; in 1793 is er
op het landgoed een
andere eik geplant waarvan
de tors nu 4.60 m.
bedraagt. In datzelfde jaar
is ook de Dikke Boom
gemeten en hij had. twee
eeuwen geleden al, de
omvang die zijn jongere
broer nu heeft. Maar met
de Dikke Boom heeft de
baron nog heel wat te
stellen: er is 10.000,-
voor nodig om de
houtkolos te behouden. Het
brengt de baron tot de
deerniswekkende
verzuchting: „Je zou er
bijna een geldpotje
bijzetten, want waar haal ik
zelf tien mille vandaan? De
mensen kijken tegen je op.
Maar ik ben slechts rijk in
grond en arm in geld".
Ponytram
De speurende fietser maalt
de trappers daarna rond
over de Olde Diek, langs de
pas opgeheven Verwoldse
school, de Allardhoeve en
de inderdaad
schilderachtige
Henrikahoeve aan de oude
Holterweg. Op het proper
schoongeschrobde erf
stapt de oude bëwoonster
op smetteloos witte
klompen rond.
Vele kilometers later, nadat
Huize Dorth al achter de
rug ligt, wacht dè attractie
voor kinderen: de ponytram
van Joppe. Eigenaar Johan
Montenberg (73) zal u
graag vertellen over zijn
lijn, zijn pony, zijn kinderen.
maar ook zijn zorgen. Want
wie neemt „straks" de zorg
voor de ponytram op zich?
De landgoederenroute
stuurt u tenslotte nog langs
het aristocratische huis
Joppe (350 hectare). In
Eefde sluit Huis ten Dam de
imponerende tocht langs
enkele van de
Achterhoekse huizen die de
Ridderschap in de
Graafschap Zutphen ons
heeft nagelaten.
De route kan desgewenst
ingekort worden door een
„bocht" in de tocht bij
Laren af te snijden. Maar
zelfs dan blijft er nog
genoeg te genieten over.
Meer informatie
Fietsen door de Achterhoek
is een sportieve én
goedkope ontspanning. Het
boekje „15 routes in de
Achterhoek" met daarin
onder nummer dertien de
hier beschreven
landgoederenroute koopt u
voor 4,40 bij het VVV-
kantoor.
Fietsen huren kunt u op
vele plaatsen. Vóór in de
gids staan 21 adressen.
Op de trein of op de auto
Fiets en trein zijn vervoermiddelen die
elkaar prima aanvullen, zo stelt de
Stichting: Fiets! en verwijst daarbij
naar de mogelijkheden die veel
stations bieden om een fiets te huren
(er is een brochure met ruim 1000
fiets-verhuuradressen in Nederland).
De ANWB zet echter vraagtekens bij
de service die de Spoorwegen op dit
terrein verlenen: het meenemen van
de eigen fiets in de trein is aan heel
wat beperkingen onderhevig, en bij
beschadigingen of vermissing zal het
moeilijk zijn de geleden schade
vergoed te krijgen.
Voor veel mensen zal dit ook
aanleiding zijn de fiets met de auto
mee te nemen. Het gebruik van een
aanhangwagentje ligt dan voor de
hand, zeker als het gaat om drie of
meer fietsen. Er zijn wagentjes die
speciaal voor het vervoer van fietsen
zijn ingericht.
Daarnaast kan ook een imperiaal op
de auto worden gebruikt, waarbij de
keuze afhankelijk is van de bolling
van het autodak. Is er immers te
weinig ruimte tussen dak en
fietsendrager, dan is de kans op
beschadiging bij een hobbelig
wegdek niet denkbeeldig. Er zijn
verschillende methoden toe te
passen, waarbij dë beste is: stuur en
zadel op de imperiaal, de wielen
omhoog. Ook fietsenrekken voor op
de achterzijde van de auto zijn
verkrijgbaar.
Goede planning en voorbereiding van
fietstochten vormen een belangrijke
factor voor het uiteindelijk plezier.
Het uitstippelen van het traject met
behulp van een goede kaart en een
toeristische gids, het plannen van
afstanden en rustpauzes, de zorg
voor de inwendige mens, de manier
van het inpakken en meenemen van
bagage (desnoods in een
aanhangwagentje), de keuze van de
kleding en het onderhoud van de fiets
zijn zaken die vóór en niet tijdens de
tocht moeten worden overwogen. De
Stichting: Fiets! te Amsterdam (tel.
020—440944) geeft in de Fietsotheek
een serie brochures uit die de
aanstaande toerist goed van pas
kunnen komen.
érnSmm&s
Nederlanders behoren tot het slag
mensen die in de ogen van
andere Europeanen eerder leren
fietsen dan lopen. Hoewel achter
zo'n mening tegenwoordig enkele
vraagtekens gezet kunnen worden,
zijn er toch veel landgenoten die
het fietsen als een vorm van vrije-
tijdsplezier blijven zien, al dan niet
gecombineerd met wat sportieve
genoegens. En dan denken we niet
aan het kijken naar, maar aan het
zelf doen. De zomervakantie is
daarvoor uiteraard de aangewezen
gelegenheid.
In de meeste ons omringende landen
bestaat volop gelegenheid voor een
fietsvakantie of voor een aantal
fietstochten. In een aantal gevallen is het
mogelijk in Nederland al een arrangement
te bestellen, waarbij reis- en verblijfkosten
zijn inbegrepen. De verscheidenheid aan
mogelijkheden is echter zo groot dat we
daarop in onderstaand overzicht slechts
globaal kunnen ingaan. Over specifieke
gegevens omtrent rijwielvervoer, verhuur,
douaneproblemen, de plaats waar je je
vermoeide leden strekt en eventueel de
verlossende bezemwagen, verwijzen we
naar de ANWB en de bij elk land vermelde
nationale verkeersbureaus, die doorgaans
uitstekend informatiemateriaal beschikbaar
hebben. Ook toeristische informatie over
de streek die men verkiest, is daar
verkrijgbaar. Prijzen worden doorgaans
niet vermeld, het aanbod is te
uiteenlopend.
België en Luxemburg
De mogelijkheden om bij onze zuiderburen
een geslaagde fietsvakantie door te
brengen, zijn zonder meer goed te
noemen. Sinds enige jaren beschikt België
over een tamelijk uitgebreid en van goede
wegwijzers voorzien net van fietspaden
in rustige streken ook vaak gewone, maar
doodstille weggetjes die de fietsers
langs en door de mooiste plekjes van de
streek voeren. De wegen zijn over het
algemeen goed te berijden, maar men
moet beducht zijn voor de zogenaamde
„kinderhoofdjes", die vooral met vochtig
weer gevaarlijk glad kunnen zijn. Verder
moet in de Ardennen, waar geen
fietspaden zijn, rekening worden gehouden
met steile hellingen, die de
vakantiegangers met zwaar beladen fietsen
er toe kunnen dwingen uit het zadel of zelfs
van de fiets te gaan. Voor de mensen die al
dat klimmen en dalen niet zien zitten, i§ het
goed toeven in de Belgische kuststreek.
Daar vindt men, in de omgeving van
plaatsen als Knokke en Oostende, volop
mogelijkheden voor interessante en niet al
te zware fietsvakanties. De provincie
Antwerpen heeft een aantal fietsroutes,
zoals het Smokkelaarspad van Baarle-
Hertog naar Turnhout. Tot slot iets over de
verhuur. In de badplaatsen en op 26
stations door het hele land kan men, tegen
een vergoeding van ongeveer zes gulden
per dag, tweewielers in bruikleen krijgen.
Bij het Belgisch Verkeersbureau.
Leidseplein 7 in Amsterdam, (020-251251)
kan men terecht voor nadere informatie.
Voor Luxemburg, het kleinste Beneluxland,
geldt grotendeels wat al over de Belgische
Ardennen is geschreven. Daar worden
echter bij geen enkel station fietsen
verhuurd.
Frankrijk
Frankrijk, voor veel Nederlanders hét
ideale vakantieland, biedt de fietsers de
meest uiteenlopende mogelijkheden. In de
dalen van rivieren en langs de kusten
kunnen de niet-klimmers hun hart ophalen.
Meer naar het Oosten, met als uiterste de
Franse Alpen, zullen de sportieve
klimgeiten zich opperbest thuis voelen. De
meest geschikte gebieden voor een
fietsvakantie zijn echter Bretagne, het dal
van de Loire, de Dordogne, de Auvergne
en de Vogezen. Waar in Frankrijk men
echter ook gaat, handremmen en
versnellingen zijn, zeker voor degenen die
bagage met zich meenemen, noodzaak.
Speciale arrangementen, inclusief
busvervoer vanuit en terug naar Nederland,
zijn mogelijk.
Bij de Fèdèration de Cyclotourisme in
Parijs (8 rue Jean Marie Jègo, 75013 Paris)
zijn vouwbladen met overzichtskaarten en
beschrijvingen van fietstochten in bijna
heel Frankrijk te verkrijgen. Voor het huren
van fietsen geldt dat, of het nu op een
station of bij een particuliere verhuurder is,
de huurder meerderjarig (21 jaar) moet Zijn
en een flinke borgsom wordt gevraagd. Op
de Boulevard Anatole France/hoek Avenue
Charles de Gaulle en Avenue de la Libertè
in Parijs zijn zogenaamde „cyclo-bussen"
te vinden, waar men voor èèn of meerdere
uren een fiets kan huren. Voor verdere
informatie kan men terecht bij het Frans
Verkeersbureau, Prinsengracht 670,
Amsterdam (tel. 020-247534).
Duitsland
Ook voor een fietsvakantie in Duitsland zijn
goede remmen en een aantal versnellingen
een „must". Zelfs tijdens tochten door de
dalen van de Rijn en de Moezel zal de niet
zo ervaren fietser het op sommige
hellingen knap moeilijk hebben en af en
toe de tocht naar boven lopend moeten
voltooien. Verder is er op veel wegen druk
verkeer. Dit hoeft echter geen reden te zijn,
om van een fietsvakantie in Duitsland af te
zien. Want voor wie de rustige
binnenwegen opzoekt of in de rivierdalen
de rustige oever kiest, is succes bijna bij
voorbaat verzekerd. Er zijn arrangementen
mogelijk van bijvoorbeeld een Rijn- of
Moezeltocht, inclusief logies aan boord van
een schip, of tochten waarbij de bagage
wordt vervoerd. Het huren van fietsen
levert in de Bondsrepubliek weinig of geen
problemen op. Wanneer op de stations (in
totaal 250) geen rijwielen meer te krijgen
zijn, heeft elk VVV-kantoor zijn eigen
adressen, waar men alsnog een stalen ros,
voor een prijs van ongeveer acht gulden
per dag, zal kunnen huren. Ook het Duitse
Reis- en Informatiebureau, Spui 1-24 in
Amsterdam (tel. 020-241293), kan verder
helpen.
Denemarken
Evenals in Nederland, wordt in
Denemarken veel propaganda gemaakt
voor het fietsen. Het land leent zich er dan
ook bij uitstek voor: veel goede wegen,
fietspaden en geen hellingen van
betekenis. Vooral voor het maken van dag
en weekendtochten is Denemarken
geschikt, maar ook volledige
arrangementen zijn tevoren te besprekl|
inclusief maaltijden, logies, fietsenhuur,
overvaarten, routekaarten, etc. U kunt
kiezen uit 23 verschillende tochten van
tot 9 dagen, met keuze uit overnachtin
hotels of jeugdherbergen. Veel van de;
tochten zijn ook voor kinderen geschik
een dagtocht is vaak niet langer dan 3(
km. Daarnaast kan elke plaatselijke VV
de toerist helpen aan adressen, waar
fietsen kunnen worden gehuurd. Van a
tot oktober kan men tevens bij alle stati
van de Deense Spoorwegen terecht. Wi
Denemarken gaat fietsen moet overigei
rekening houden met enkele afwijkend*
verkeersvoorschriften. Nadere informati
bij het Deense Verkeersbureau aan de
Keizersgracht 518 in Amsterdam (tel. 0
226717).
Noorwegen
Van de Scandinavische landen leent
Noorwegen zich het minst voor het mal
van „gewone" fietsvakanties. Maar voo
ervaren en zeer sportieve fietsers, die
avontuur nooit uit de weg gaan, is het
fietsen door het schitterende Noorse
landschap een bijzondere uitdaging.
Fietspaden zijn in Noorwegen nauwelijks
vinden en hoe noordelijker men komt, i
te ruiger wordt het landschap. Een hee
bijzondere en avontuurlijke route is die
tussen Myrdal en Haugastol: door een
uniek en verlaten landschap, waar mos
steenslag en sneeuw geen uitzondering
zijn. Bij het rijden door de vele, vaak n
verlichte tunnels in Noorwegen is
voorzichtigheid ten zeerste geboden. Vd
het huren van fietsen is informatie te
krijgen bij het Noorse Nationale
Verkeersbureau, Leidsestraat 74,
Amsterdam (tel. 020-222545).
Zweden
Zweden is een land, dat zich goed leen|
voor het maken van fietsvakanties. Het!
fietsen is ook bij de Zweden zelf populj
geworden. De vakantiegangers moeten
echter goed in de gaten houden, dat df
afstanden vaak groter zijn dan men deij
Daar staat dan weer tegenover, dat heti
Zweden bijna overal is toegestaan om Ij
achterop meegevoerde tentje neer te
zetten. Zuid- en Midden-Zweden bieden
vooral een glooiend landschap. Meer n}
het Noorden wordt het landschap woesl
en de afstanden tussen de plaatsen grol
In elk deel van het land is er wel een aarj
speciale toerritten uitgezet, zodat ook
niet-trekker aan zijn trekken kan komeij
Voor nadere informatie kan men terecht]
het Zweedse Toeristenbureau, VijzelgraJ
17. Amsterdam (tel. 020-237341).
Finland
Van de mogelijkheden voor een
fietsvakantie in Finland is weinig bekend,
dit land zit de belangstelling voor het
fietsen echter sterk in de lift. Fietspadei
zijn er alleen in en rond grote steden al;
Helsinki; in de rest van het land zal meij
het nog moeten doen met de rustige
hoofd- en secundaire wegen. Op
verschillende plaatsen zijn fietsen, tegei
redelijke prijzen, te huur. Bijzondere
aandacht verdient het door de Finn Cycl
Tour opgezette arrangement, dat een
zesdaagse reis, inclusief vliegreis naar
van Helsinki, omvat. Het Fins Nationaal
Verkeersbureau, Garmantsplantsoen 21
Amsterdam (tel. 020-238713) kan verdef
informatie verschaffen.
Groot Britannië
Een land dat zich goed voor fietsvakantj
leent, zij het dat het terrein tamelijk
heuvelachtig en in Schotland en Wales i
zelfs bergachtig is, is Groot-Brittannië. fJ
name het zuiden van het eiland (en dan!
vooral het graafschap Devon) wordt al
aantal jaren door fietsende Nederlandeii
bezocht, maar Groot-Brittannië heeft va
meer te bieden, hoewel echte fietspadej
ontbreken. Bij dit alles moet men niet
vergeten, dat ook de fietsers in Groot-
Brittannië op de linkerweghelft moeten
rijden. Voor de liefhebbers bestaat er e|
Cyclist Touring Club (Cotterell House, 6}
Meadrow, Godalming, Surrey GU7 3HS[
waar men allerlei inlichtingen kan krijgej
over fietsverhuur, georganiseerde tocht^
kaarten en verzekeringen. Daarnaast
bestaat er een brochure „Britain on Tw
Wheels", waarin allerlei nuttige informa
én de adressen van verhuurders staan
vermeld. Het is een uitgave van het Bri
Toeristen Bureau, Leidseplein 5,
Amsterdam (tel. 020-234667).
Ierland
Ierland wordt wel het land van de veerl v
kleuren groen genoemd. Wie dit eiland
de fiets verkent, zal zich inderdaad
verbazen over de vele verschillende
variëteiten groen, die het landschap
herbergt. Fietspaden zijn in het land ee
onbekend fenomeen, maar men zal ze
nauwelijks missen. De wegen zijn,
uitzonderingen als de verbindingswegen) j
tussen de grote plaatsen daargelaten, g
en erg rustig. Vooral de Wicklow
Mountains, ten zuiden van de hoofdsta
Dublin, lenen zich uitstekend voor het
maken van fietstochten. Dit geldt ook v J
de zuidwest-hoek en de hele westkust
de Ierse republiek. Daar staat tegenovö
dat in het minder voor fietsvakanties /T
geschikte Oosten en Zuidoosten van h«v4s|
eiland de meeste zon is te verwachten., yj]
Verdere informatie bij het Ierse Nation y
Bureau voor Toerisme, Heiligeweg 14,
Amsterdam (tel. 020-223101).
Oostenrijk en Zwitserland
Fietsvakanties in Oostenrijk en Zwits
blijven goeddeels beperkt tot het rijdei
de dalen. Daar moet men echter goed
uitkijken voor het drukke verkeer, met
name in Tirol. De grote tunnels zijn vo
fietsers verboden. Opmerkelijk in
Zwitserland zijn de speciale tochten, di|
deelnemers over de mooiste en hoogs
paswegen voeren. De ritten kennen
hoogteverschillen tot 4000 meter en
moeten binnen een bepaalde tijd zijn
afgelegd. Dat een goede conditie voorj
meedoen een eerste vereiste is, spre~
voor zich. In zowel Oostenrijk als
Zwitserland bestaan veel mogelijkhede
om fietsen te huren. Nadere informatie]
het Oostenrijkse Verkeersbureau, Sing
464, Amsterdam (tel. 020-255933), en J
Zwitserse Verkeersbureau, Koningsplt
11. Amsterdam (tel. 020-222033).