I
Jonge
Capaciteitsbeleid voor
wegvervoer blijft nodig
Opbrengstwaarde suikerbiet gedaald
^ECONOMIE
Laos schaft
huidige kip af
Drie Hoefijzers
terug op de
biermarkt
Dollar duikelt
op beurs Tokio
I
A
Brandstofprijzen contra rentabiliteit
MÊÊ
Vier OPEC-landen
verhogen olieprijs
Nog zeven weken lucht voor Okto
Beurs van Amsterdam
LEIDSE COURANT
DINSDAG 11 DECEMBER 1979 PAGINA 17
BANGKOK De regering van Laos is
gisteren begonnen met volledige vernieu
wing van biljetten en munten, die door de
Nationale Bank worden uitgegeven.
Sinds gisteren zijn alle kips (de nationale
munt), die niet aangegeven zijn, waardeloos
geworden, zo heeft radio-Vientiane bekend
gemaakt. De bevolking „alsmede officieren,
militairen, arbeiders en personeel van ambas
sades en internationale organisaties" hadden
zes uur de tijd hun geldbedragen in kips aan
te geven, zo luidde een communiqué van de
premier van Laos. In alle dorpen en steden
zijn „wisselkantoren" ingericht waar de oude
biljetten tegen de nieuwe konden worden in
gewisseld. Deze maatregel heeft vooral on
aangename gevolgen voor Laotianen die naar
het buitenland zijn uitgeweken, in het bijzon
der naar Thailand, en kips bezitten.
BREDA Het oude biermerk Drie Hoe
fijzers keert terug op de Nederlandse
markt. Onder deze naam komen de Skol-
brouwerijen met een nieuwe biersoort, die
25 procent minder calorieën bevat, met be
houd van de normale vijf procent alcohol.
Bier met minder calorieën geniet al enkele
jaren een snel stijgende populariteit in diver
se landen. In de VS heeft dit soort bier al een
marktaandeel van tien procent. Verwacht
wordt hier een verdubbeling van dit aandeel
in de komende jaren. Skol denkt met de in-
troduktie van het nieuwe bier de consumptie
van deze drank in ons land nieuwe impulsen
te geven. Al in 1628 werd bier onder de naam
Drie Hoefijzers verkocht.
TOKIO De koers van de Amerikaanse
dollar is gisteren in Tokio gedaald met
bijna tien yen, de grootste duikeling van
een valuta op een dag ooit in Japan geno
teerd.
De dollar opende op 240.90 en sloot op 231.25
yen. Een reden voor de koersdaling was niet
bekend op de geldmarkt van Tokio. Een ban
kier zei: „De markt is op het ogenblik ge
woon gek hier, dat zal 't wel zijn". Sommige
deskundigen geloven dat de grote val een re
actie vormt op de sterke stijging van de dol
larkoers die in enkele maanden was opgelo
pen van 170 tot 250 yen eind november.
Nieuwe energiesoorten
hebben de toekomst
MONTREAL - Veel landen zullen zich te
zijner tijd zelf wat de energievoorziening
betreft kunnen bedruipen als gevolg van
de opmars van de nieuwe energiedragers.
Dat staat in het slotdocument van de VN-
conferentie over energie in Montreal is ge
houden. Aan de besprekingen 93 landen
deel
De conferentie was het er over eens over
eens dat de technologie van het ogenblik op
het gebied van de onuitputtelijke energiedra
gers goede mogelijkheden biedt. Het gaat om
het opvangen van zonne-energie met behulp
van collectors, om windmolens, om de omzet
ting van agrarisch afval in methaan en alco
hol, om gebruik van hout als brandstof en om
getijde-energie.
De conferentie besprak 43 energiesoorten
naar hun wetenschappelijke en economische
waarde. Halverwege 1981 wordt opnieuw een
energieconferentie van de VN gehouden.
Zwakke
stemming,
KNSM boven
f100
AMSTERDAM De Am
sterdamse effectenbeurs
ging gisteren van start on
der hetzelfde gesternte als
de afgelopen weken. Nieuwe
gezichtspunten waren er
niet en bij gebrek aan be
langstelling brokkelden
veel noteringen verder af.
Een uitzonderingspositie
nam KNSM in want hier
kon tegen de draad in de
brug van 100 worden geno
men. De staatsfondsen wa
ren fractioneel lager.
Aandelen KNSM openden op
precies 100 en liepen daarna
op tot ƒ101,50, een peil dat
vele maanden niet meer is ge
haald. Nedlloyd klom met der
tig cent tot ƒ77,10, maar Van
Ommeren was 1 lager op
224 als reactie op de sterke
stijging van vrijdag met ƒ7.
Bankaandelen waren ver
deeld. Amro was vrijwel on
veranderd op 65,20, maar
ABN daalde 2,50 tot 309 of
een nieuw laagtepunt voor
1979. Aandelen Heineken ver
loren 1,70 op 71,30 en lagen
daarbij nog iets boven het
laagste peil.
De internationale soorten la
gen licht aangeboden, maar
veerden na opening wat op.
Philips werd ex interim-divi
dend van 60 cent verhandeld
en hiermee rekening houdend
werd een dubbeltje gewonnen
op 20,80. Zwak lag KLM met
rond 2 verlies op 78,50.
Unilever verloor 60 cent olp
113,60 en Hoogovens aanvan
kelijk eveneens, op 21,30,
maar hier kon lager het ver
lies worden ingelopen. Akzo
liep twee dubbeltjes terug tot
25,30. Kon. Olie ging na de o-
pening naar 152,50 en dit be
tekende een vooruitgang met
40 cent.
Op de lokale markt leek het
alsof "Klaas Vaak" langs was
geweest. Animo om zaken te
doen ontbrak vrijwel geheel
en het gros van de noteringen
bleef onveranderd. Er waren
slechts een handjevol uitzon
deringen zoals Inventum met
een 15 hogere biedkoers op
665, Rommenhoeller met ƒ11
winst, Porceleyne Fles met 4
herstel en winstjes van 1 tot
1,50 voor Hagemeyer, CSM
en Krasnapolsky.
Optiebeu rs
De Europese optiebeurs startte
de week rustig. Om 12.00 uur
waren slechts een kleine 500
contracten verhandeld. Dit lag
zeker ook aan de geringe
koersfluctuatie van de onder
liggende aandelen. KLM nam
het grootste deel van de omzet
voor haar rekening. Corporati
on haalde een behoorlijke om
zet.
ADVERTENTIE
Een
goed idee,
dat smaakt!
Zachte jonge
jenever van
De Stoocker. is
jenever van'n
puike kwaliteit.
Dubbel
gestookt en
gebotteld in een
karakteristieke
literfles.
Vbl en zacht van
smaak. Is koel
het lekkerst.
Voor 12.95 haalt u
'm bij tenminste
1000 zelfstandige
slijters.
JONGE
UTRECHT Zolang er nog
geen internationaal capaci
teitsbeleid is voor het weg
vervoer zal het nationale re
gime op dit punt moeten
blijven werken en waar no
dig, moeten worden gemo
derniseerd.
Dit zei vanmorgen in
Utrecht ir. S. A. Posthumus,
voorzitter van de commisie
vervoervergunningen, op
een bijeenkomst van de al
gemene verladers- en eigen
vervoer organisatie (EVO),
waar het capaciteitsbeleid
centraal stond.
De voorzitter vroeg zich af of
de in 1975 in het wegvervoer
ingestelde tonnagestop nog no
dig is, gezien de nog grote
overcapaciteit bij een onvol
doende of negatieve rentabili
teit. De commissie staat echter
sympatiek tegenover herstruc
tureringsplannen. De commis
sie is voorstander van het ge
lijktrekken van de voorwaar
den tussen het beroeps- en het
eigen vervoer.
De toekomst voor de binnen
vaart en het wegvervoer in
ons land ziet er" niet rooskleu
rig uit. Reden, waarorri de
commissiè vervoervergunnin
gen, die belast is met de uit
voering van het verlenen van
binnenlandse vergunningen,
grote voorzichtigheid betracht,
aldus ir. Posthumus.
De algemeen voorzitter van de
nationale organisatie voor het
beroepsgoederenvervoer weg
transport (NOB), D. Hooykaas,
was van oordeel, dat het Euro
pese vervoerbeleid het Neder
landse capaciteitsbeleid door
kruist. Structurele problemen
bij het capaciteitsbeleid kun
nen niet door incidentele
maatregelen als een tonnages
top worden opgelost. De ton
nagestop is volgens hem een
aantasting van de vrije keuze
van de verlader en leidt tot
ongewenste verschuivingen
van beroeps- naar eigen ver
voer. De vergunningverlening
iilllll
Capaciteitsbeleid nodig...
moet geschieden op grond van
openbare normen, zo vervolg
de hij, om te concluderen dat
overcapaciteit een moeilijk te
hanteren criterium is voor het
capaciteitsbeleid. Ook was hij
nog van oordeel, dat de sa
menstelling van de commissie
vervoervergunningen gewij
zigd moet worden.
De voorzitter van de EVO, de
heer J. Houwink, die de bij
eenkomst had ingeleid, noem
de het niet aanvaardbaar, dat
door een onvoldoende infras
tructurele capaciteit ons be
drijfsleven op te hoge lasten
wordt gebracht waar het ver-
keers- en vervoersaspecten be
treft Het is niet aanvaardbaar
dat regionale en plaatselijke
overheden, laat staan de cen
trale overheid, niet zou willen
samenwerken met het be
drijfsleven om naar een voor
velen zo aanvaardbaar moge
lijke oplossing te zoeken. Maar
ook de vervoerders zullen
moeten erkennen, dat het ver
keer schade kan veroorzaken,
aldus de voorzitter.
Ook de stijgende brandstof
prijzen, die niet geheel door
berekend mogen worden in
de vrachtprijzen, bedreigen
de rentabiliteit van het in
ternationale beroepsgoede
renvervoer.
Dit constateert het economisch
bureau voor het weg- en wa
tervervoer in een conjunctuur
test over het derde kwartaal
van dit jaar, uitgevoerd in op
dracht van de Europese Com
missie. Deze tests worden in
alle EG-landen gehouden. Aan
het Nederlandse onderzoek
deden 153 bedrijven mee. De
EG wil de uitkomsten gebrui
ken bij de beleidsbepaling ten
aanzien van het internationale
wegvervoer.
Het gros van de bedrijven
voorziet voor de laatste drie
maanden van dit jaar een goe
de drukte, maar veronderstelt
dat de rentabiliteit zich niet in
positieve zin zal ontwikkelen.
Oorzaak: tussentijdse tarie
faanpassingen om de kosten
stijgingen te compenseren zijn
zeer moeilijk te realiseren
vanwege de concurrentieposi
tie.
Uit het onderzoek blijkt dat 15
procent van de ondervraagde
bedrijven in het derde kwar
taal liquiditeitsproblemen had.
Uit onderzoek naar het perso-
neelsaanbod blijkt dat in het
westen moeilijk chauffeurs
voor de internationale lijnen
zijn te krijgen. In het oosten is
het tegenovergestelde het ge
val.
LONDEN - Vier leden van de Organisatie van Olie Exporte
rende Landen (OPEC) - Saoedi-Arabië, Qatar, de Verenigde
Arabische Emiraten (Aboe Dhabi) en Venezuela- zullen
hun prijzen van ruwe olie een dezer dagen verhogen tot
23,50 dollar per vat (159 liter), zo verwacht The Financial
Times.
Op het ogenblik hanteren de vier landen officieel nog de mini
mumprijs van de OPEC, te weten achttien dollar per vat. Vol
gens de correspondent van het Britse blad in Aboe Dhabi heb
ben ze echter vorige week afgesproken voortaan de maximum
prijs te gaan vragen. Wanneer de prijsverhoging ingaat is niet
duidelijk.
De minister van olie van Koeweit, Ali Chalifa Al-Sabah, zegt in
een interview in het Westduitse financiële blad Wirtschaftswo-
che dat hij in de komende ministerraadsvergadering van de
OPEC in Caracas zal voorstellen de prijzen voortaan elk jaar
met een reële vier tot vijf procent te verhogen. Dat betekent bij
voorbeeld een prijsverhoging van maximaal vijftien procent als
de inflatie in de industrielanden tot tien procent per jaar wordt
beperkt, zo verduidelijkt hij.
De vouwkartonfabriek Okto
in Winschoten (51 pet be
lang Koninklijke Neder
landse Papierfabrieken,
KNP, 49 pet Noordelijk Ont
wikkelingsmaatschappij,
NOM) kan in ieder geval tot
eind januari 1980 blijven
draaien. Gedurende die tijd
ziet de meerderheidsaandeel
houder af van het aanvragen
van surséance van betaling,
zo heeft KNP bekendge
maakt.
Zoals reeds vorige week door
de minister van economische
zaken in de Tweede Kamer is
gesteld, zal met inschakeling
van de betrokken bedrijven
een onderzoek plaatsvinden of
via een sectorale herstructure
ring van de vouwkartonindus-
trie in Nederland een oplos
sing kan worden gevonden
voor de ernstige problemen
waarmee Okto kampt. Om dit
onderzoek een maximale kans
op slagen te geven heeft KNP
voorlopig afgezien surséance
van betaling aan te vragen ge
durende de onderzoeksperiode
en haar eindbeslissing uit te
stellen totdat vaststaat tot wel
ke resultaten het onderzoek
zal leiden. De overheid heeft
zich bereid verklaard dit voor
Okto financieel mogelijk te
maken. Gestreefd wordt het
SWART EN SJOLLEMA -
De advocatenkantoren Swart
en Sjollema (Rotterdam er
Amsterdam) en Van Doornt
en Warendorf (Amsterdam
met een geassocieerd kantooi
in Curasao) hebben besloten te
fuseren. De bestaande samen-
werking tussen het Engelse
advocatenkantoor Clifforc I
Turner en Swart en Sjollemjt
wordt binnen de nieuwe maat
schap voortgezet. De nieuwe;
combinatie omvat 45 advoca
ten en 2 solicitors en zal optre
den onder de naam Van Door-
ne en Siollema, zo hebben de
twee kantoren bekendge-
BREDA De Suiker Unie heeft in
het boekjaar 1978-'79 met haar pro-
dukten een opbrengstwaarde van
ruim 743 miljoen gulden gehaald, te
gen omstreeks 690 miljoen in de
voorgaande drie jaren. Ten opzichte
van 1977-'79 betekent het een verho
ging met acht procent. De betaalde
hoeveelheid suikerbieten steeg ech
ter met een groter percentage, zodat
de opbrengstwaarde per ton ver
werkte bieten met 2,60 gulden daal
de. Dit wordt meegedeeld in het
jaarverslag van de coöperatieve ver
eniging Suiker Unie, dat het boek
jaar 1 juli 1978-30 juni 1979 behan
delt.
Het jaarverslag meldt een geconsoli
deerde winst voor vennootschapsbelas
ting van Suiker Unie en meerderheids-
deelnemingen samen van 30.972.000
gulden tegen 40.628.000 gulden het
voorgaande jaar. Na aftrek van ven
nootschapsbelasting komt die winst op
9.800.000 gulden (vorig jaar 15.248.000
gulden). Telt men daar de niet uitge
keerde resultaten bij minderheidsdeel
nemingen bij op, 7.169.000 gulden (vo
rig jaar 4.8Ó4.Ö00 gulden) dan komt
men tot een totaal resultaat van
16.969.000 gulden (vorig iaar 20.052.000
gulden). Van de geconsolideerde winst
wordt 9.504.000 gulden toegevoegd aan
de algemene reserve.
Het jaarverslag vermeldt een bedrijfs
resultaat voor afschrijving en rente
(verschil tussen opbrengstwaarde pro-
dukten en premies investeringsregelin
gen enerzijds, lasten anderzijds) van
114.377.000.
Er zullen .bij een landelijk bietenareaal
van 125.000, door de beide Nederlandse
suikerondernemingen (Suiker Unie en
CSM) in totaal 5,8 miljoen ton bieten
verwerkt worden. De suikerproduktie
kan geraamd worden op 850.000 a
870.000 ton, net iets minder dan het qu
otum van 880.000 ton waarvoor deels
de volledige, deels de gedeeltelijke
prijsgarantie geldt.
De verwerkingskosten, aldus het jaar
verslag, zijn in de campagne 1979 on
gunstig beïnvloed door de scherpe stij
ging van de energieprijzen. Een positief
element vormt de uitstekende ver
werkingskwaliteit van de bieten.
actieve aandelen
AKZO 20
ABN 100
Amro 20
Deli-MIJ 750
Dordtsche 20
Dordtsche Pr
Heineken 25
Heineken H. 25
Hoogov. 20
HVA-MI|en eert
KNSM een 100
KLM 100
Kon. Olie 20
Nat. Ned. 10
Nedlloyd - 50
Ommeren Cerl
Philip» 10
Robeco 50
Rolinco 50
Rorento 50
Unilever 20
87.00
190.20
189.20
73.00
48.00
99.50
80,40
225.00
21.30e
164.00e
140.10e
107.10e
114,201
188.70
71.30
66.80
21.30
47.50
100.00
79.50
152.00
115.20
77.00
224.00
65.301
87.00
189.90
101,00e
79.00
152.20
222.00
20.901
164.00
140.00
binnenlandse obligaties
9 50 ld 76-2
9.00 ld 75
9 00 ld 79-94
9.25 ld 79-89
8.75 ld 75
8 75 ld 75-2
8 75 ld 76-96
8.75 ld 79-94
8.75 ld 79-89
8 50 ld 75
8 50 ld 75-2
8.50 ld 78-93
8.50 ld 78-89
8 50 ld 79-89
8.25 ld 76-96
8 25 ld 77-92
8.25 ld 77-93
8.25 ld 79-89
6.00 ld 69
8.00 ld 70-95
8 00 ld 71-96
8 00 ld 70 I
8.00 id 70 II
8 00 ld 70 III'
8.00 ld 76-91
8.00 ld 77-97
8 00 ld 77-87
7 75 id 71-96
7.75 ld 73-98
7.75 ld 77-97
7.75 ld 77-92
7.50 ld 69-94
7.50 k
1-96
.50 ld 72-97
50 ld 78-93
7 50 ld 78-88
7.50 ld 71-81
7.20 ld 72-97
7 00 ld 66 1-91
7.00 id 66 II
7,00 ld 69-94
6 50 ld 68 1-93
6 50 id 68 III
6.50 id 68 IV
6.25 Id 66-91
6 25 Id 67-92
6.00 Id 67-92
5.75 id 65 1-90
5.75 Id 65 II
5.25 id 64 1-69
5.25 id 64 II
5.00 id 64-94
100.30
101.00
100,70
98.20
99.10
97.20
97.10
97.00
96.70
97.40
97,10
97.10
94.50
94.80
94.70
95.60
93.60
93.50
92.40
96,50
96.40
96.40
94.00
92.90
95.20
91.70
90.70
91.40
92.30
90.90
90.30
4.50 it
94.50
94.70
94,70
95.60
93,60
93,50
92.40
96.50
96.30
96.30
94.00
92.90
95.20
91.70
90.70
90.90
90.10
89,30
87.70
85.80
85.60
86.70
86.10
85.90
85.50
81.20
4.50 Id 60 II
4 50 Id 63-93
4.25 Id 59-64
4 25 Id 60-90
4.25 Id 61-91
4.25 Id 63 I
4.25 Id 63 II
4 00 id 61-86
4.00 Id 62-92
3.75 Id 53-93
3.50 Id 56-86
3.25 Id 48-98
3.25 Id 50-90
3.25 id 54-94
3.25 Id 55-95
3.25 id 55-85
3.00 Id Grb.
3.00 Id 37-81
3 00 id Grb 46
11 00 BNG 74-81
11.00 Id 74-84
10 50 id 1974
9.50 Id 74-82
9.50 id 74-99
9 50 Id 75-85
9 50 Id 76-01
9.00 id 75-00
8.75 Id 70-90
8.75 Id 70-95
8.75 Id 75-00
8.75 id 77-02
8 50 Id 70-85
8.50 Id 70-95
8.50 Id 73-98
8.25 Id 70-85
8.25 id 70-96
8.25 Id 76-01
8 00 Id 69-94
8.00 id 71-96
8.00 Id 72-97
8 00 Id 73-79
8.00 id 75-00
7 75 Id 72-81
7.60 id 73-98
7.50 Id 72-97
7.25 Id 73-98
7.00 Id 661-91
7.00 id 66-11
93.80
86,60
91.30
89.80
82.40
83.50
80.60
96.30
93.00
101.30
103.95
100.70
99.70
101.60
99.30
101.40
98.70
97.10
97.00
97,50
96.80
96.90
95,90
95.20
95.40
94.50
92,50
92.80
96.40
97.80
89.20
88,50
67.10
89.90
89.60
93.60
86,60
83]50
80.50
99.50
101.50
97]l0
96.80
97.40
96.90
95.30
94.20
89.20
88.40
binnenlandse aandelen
ADM-Beheer
Batenburg
Begemann
74.50
228.00e
77,20
97.70
116.20
43.00
150.00a
90.50
135.50
1870.00
90.00
78.60e
385.00
75,00e
91.50
64,00b
317.50
51.00#
91.50
505.00
120,00
80.00a Naefl
297,00 295.30
3930,00e 3950,00
810,00 810.00
860.00 665.00
710.00 710.00
16.00 16,20
85,00b 86.00e
45.50 44.50
25.00a 25.00
64.00
317.00
50.50e
Ned Scheep
Ned Springs!.
Nijverd'al08
Ocè v.d.Gr.
OGEM Hold.
154,00
225.00
225.00
221.00
id 6 pet ct
CSM
CSM crt
154.00
225.00
225.00
220.00
220.50
57,30
158.00
1326.00
Geld Tram
Gerofabr
Goudsmil
Hagemeijer
C Holdings
Internatio M
Kempen Beg
171.00
172.00
14.70
51.00
34.00
171.00
186.00
21.80
237,00
475,00
88,20
50.20
25.40
14.40
335.00
115.00
33.90
85.00
51.90
35.10
171.00e
331.00
29.00
1110.00
80.00e
38,00
95.00#
46,60
375,00
77,00
75,20
162,50
85.50
22.50
91.10
28.00
79.50
10.70
Rohte disk
Rommenholl.
Rljn-Sc helde
Telegraaf
Textiel Tw.
Tllb. Hyp.bl
VRG Gem. Be
Wegener
Asd. Bel egg. D
Blnn. Bell. VG
BOG.
Converto
Eur Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
Rodamco
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
222.00
72.00
56.50
238.50
228.50
4550.00
870.00
85.50#
31.50#
51.00
131.00#
17.60#
93^00
90.20
47.00
166.00
241,00#
102.50
390.00a
293.50
293.00
52.50
945,00
580.00
123.00
196,00
80,00
66.20
174.00
700.00
236.00
130.50
153.00
91.00
85.50
38.50
93.50
12.20
47.10
67,00
35.00
74.20
95.50
99,50d
158,60
127J0
159.00
169.50
492.00
153.00
690.00
119.00
116.00#
490.00
114,00b
72.50
105.50
52,90
85,00
122.00
135.50
72.00
56.70
239.50
229.00
4550.00
870.00
390.00
19.00
177.50
103.00a
294.50
294.50
53.00
286.00
922.00
600,00#
236.00
130.00
150.00
91.00
85.00
38.80
95.50
99.50
159,50
118,50
127.40
72.50
105.30
52,90
86.00
beurs van New York
AH. Chem.
Am. Brands
Am. Can.
Am. Motors
ATT
Boa" St861
Citicorp
Cons. Edison
Du Pont
Eastm. Kodak
Ford
Gen. Electric
Gen. Motors
Goodyear
31 5/6
5 7/8
22 5/8
23 3/4
39 3/4
48 5/8
55 7/8
32 3/8
46 7/8
52 1/8
12 7/8
25 3/8
66 3/4
37 5/8
35 1/8
45 7/8
65 7/8
34 3/8
6 7/8'
54 3/8
28 3/4
20 1/2
48 5/8
31 1/4
6
22 3/4
23 3/4
39 7/8
49 3/8
56 3/8
33 5/8
46 5/8
52
12 7/8
25 1/8
66 1/8
37 5/8
Mc.O. Douglas 32 7/8
Mobil 51
22 7/8
24 1/2
78 7/8
'53 3/8
S. Fe
Shell Oil
South. Pac.
St. Brands
Stud. Worth
Un. Brands
U.S. Steel
Westing house
56 5/8
34 3/4
26 1/4
29 1/4
3 3/4
12 3/4
59 1/8
17 3/8
19 1/4
26 1/8
21 1/8
26 1/2
26 3/4
23 1/4
24 1/2
78 5/8
54 1/2
18 3/8
58 1/2
34 3/4
26 1/8
29 1/4
3 3/4
12 1/4
58 3/4t
12 1/4
417/8
17 1/2
19 3/8
buitenlands geld
(Prl|s In guidons)
Amerikaans# dollar
Engels# pond
Belgisch# *.(100)
Duitse mark(100)
ltal.llre< 10.000)
Portugese esc.(100)
Canadese dollar
22,25 15,31
Zwitsers# fr.(IOO) 8.10
Zweedse kroont 100) 393
Noors# kroon/100) 2 00
Deens# kroon(l00) 441
Oost#nr.#ch.(lOO) 6-84
Spaans# p#s.( 100) 112 25
Griekse drachme/100) 5 25
Fins# mark/100) Van
Joegosl. dlnar/100) ^72
Iers pond 49;2s
40.00
37.25
15,61
