Ëeidóe Souxcmt
Kabinetsbesluit over
kernwapens vertraagd
Rijk schrapt 500 km uit wegenplan
Eindelijk
akkoord
over
Rhodesië
Shell en BP naar
Iran uitgenodigd
VAN AGT WIL EERST NOG NAAR VERENIGDE STATEN
Fout parkeren
in Stockholm
kost
kapitalen
ipothekersdijk 34, 2312 DD Leiden, postbus 11, 2300 AA. tel. 071-122244 Giro 1030Ö3 Bank: Amro-bank N.V., Leiden. Directeur-hoofdredacteur: J. J. Hallewas
jhef-redacteur: Wim Buijteweg. Advertenties (excl. BTW) ƒ0,49 per mm. Telefoontjes ƒ4,46 Klachten bezorging: tel. 071-122248 (18.00 tot 19.00 uur) Abonnementen:
wartaal ƒ43,05; jaar ƒ160,70; losse nummers: 55 cent.
Donderdag 6 december 1979, 70e jaargang no. 21523
DAGBLAD
VOOR
ZUID-HOLLAND
Reageerbuisbaby
Louise Brown, de baby uit een
reageerbuis om 22.20 uur en de
Duitse film Canaris om 19.40
uur op Ned. I.
Op Ned. II om 20.27 de Tros
Produktieprijs 1979, Rebecca
om 21.30 uur en Soap om 23.10
Veel bewolking
Af en toe lichte regen of mo
tregen en hier en daar mist.
Middagtemperaturen van 7 tot
11 graden. Matige wind uit
west tot noordwest.
Morgen zon: 8.33 - 16.30.
Schev. hoogw.: 5.12 en 17.27.
Laagw.: 0.54 en 13.17.
Sint oorzaak
verkeerschaos
miEBERGEN Het „Sin-
erklaas-verkeer" heeft er
ïsteren voor gezorgd dat de
lederlandse wegen veel
'ger dan normaal ver-
ypt zijn geraakt
let verkeersaanbod was ook
roter dan gebruikelijk. Vol-
'ns de verkeerscentrale
in de rijkspolitie in Drie-
\rgen was het vooral in en
id Amsterdam en Rotter-
im een „puinhoop". Met
emperaturen van twaalf
raden beleefde ons land
verigens ook de warmste
iterklaasviering sinds vijf-
•n jaar.
Bliksem is niet
altijd dodelijk
DEN HAAG Iemand
die door de bliksem wordt
getroffen, heeft - afhanke
lijk van de omstandighe
den en de snelheid van
hulpverlening - een overle
vingskans twee op drie.
Aldus de Nederlandse uit
gave van „Modern Medici
ne". De algemene doods
oorzaak is adem- en/of
hartstilstand. Hartmassa
ge en kunstmatige adem
haling, gevolgd door „in
tensive care" in een zie
kenhuis, kunnen volgens
het blad tot volledig her
stel leiden.
VERENIGDE NATIES:
Maan is van iedereen
NEW YORK De algemene
vergadering van de Verenigde
Naties heeft een verdrag goedge
keurd, dat de maan tot „gemeen
schappelijk erfgoed van de mens
heid" uitroept
Het verdrag bepaalt, dat de maan
maar ook andere hemellicha
men niet door een bepaalde
partij kan worden opgeëist en er
geen militaire bases of installaties
mogen worden gebouwd. Ook
mogen er geen wapens worden
beproefd of militaire manoeuvres
worden gehouden. Het verdrag
voorziet ook, voor wanneer het
eenmaal zover is, in een regeling
voor de exploitatie van de maan.
Waarom zoveel
NS-vertragingen?
DEN HAAG De laatste
veertien dagen zijn bij de
Spoorwegen zoveel vertra
gingen opgetreden, dat het
CDA-Tweede Kamerlid Ma-
teman zich genoodzaakt
heeft gezien hierover vragen
te stellen aan minister Tuijn-
man
Het kamerlid heeft in zijn
vragen zeven gevallen opge
somd. Maar die zijn volgens
hem willekeurig gekozen,
omdat er meer vertragingen
zijn geweest. „Hoe komt dat
toch'wil het kamerlid van
de minister weten. En met
hem zeker ook de vele ande
re treinreizigers.
LONDEN De Nederlandse Shell-groep en de Britse olie
maatschappij BP hebben gisteren bekendgemaakt, dat zij
zijn uitgenodigd het komende weekeinde naar Teheran te
komen, om met het Iraanse oliebedrijf de leveringen voor
volgend jaar te bespreken.
De twee bedrijven zullen, zo wordt verwacht, kunnen profi
teren van de ongeveer 8.000 vaten olie die dagelijks beschik
baar zijn gekomen, nu de VS geen olie meer uit Iran betrek
ken. Terwijl Iran de olieproductie volgend jaar gaat terug
brengen, zullen Shell en BP er waarschijnlijk in slagen, hun
aankopen op peil te houden.
Shell betrekt dagelijks 195.000 vaten olie uit Iran. De BP
haalt dagelijks 360.000 vaten olie uit Iran.
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG Het is vrijwel zeker
dat de regering morgen in de minis
terraad nog niet met een definitief
standpunt zal komen over de mo
dernisering van kernwapens. Ver
wacht wordt dat op zijn vroegst dit
weekeinde, maar eerder nog begin
volgende week een besluit zal wor
den genomen over het Nederlandse
standpunt, zoals dat volgende week
tijdens de NAVO-raad in Brussel
aan de partners ipoet worden voor
gelegd. Dat uitstel heeft onder meer
te maken met een voorgenomen reis
van premier Van Agt naar de Vere
nigde Staten. In de loop van de dag
wordt zeker of premier van Agt,
vandaag na zijn bezoek aan Londen
naar Washington zal doorvliegen
om ook daar begrip voor de Neder
landse positie te kweken.
De oppositiepartijen PvdA en D'66 werkten
vandaag onafhankelijk van elkaar aan een
motie, waarin het parlement een uitspraak
wordt gevraagd over de moderniserings
kwestie. Dit om de regering tevoren de koers
duidelijk te maken die tijdens de NAVO-
raad gevaren moet worden. De tekst van de
moties was vanmorgen nog niet bekend. Bei
de partij werkten aan een formulering waar
in ook de tien „dissidente" CDA-Kamerle-
den, die tegen de moderniseringsplannen
zijn, zich kunnen vinden.
De CDA-defensiespecialist Frinking heeft
vanmorgen aan het begin van het Kamerde
bat over de modernisering van kernwapens
opnieuw het „CDA-vertrekpunt" verdedigd,
dat het kabinet wel akkoord mag gaan met
beperkte produktie van nieuwe Pershing- en
Tomahawk-raketten, maar nog niet met een
besluit tot plaatsing daarvan. Verwacht werd
dat premier Van Agt bereid is dit standpunt
in Brussel te verdedigen.
Onduidelijk bleef vanmorgen nog of de dissi
denten in het CDA vast blijven houden aan
dit vertrekpunt of liever de voorkeur geven
aan een duidelijker en verdergaander uit
spraak, zoals die in de moties van de opposi
tie ongetwijfeld wordt vastgelegd.
De nieuwe moties zijn nodig nu vast is ko
men te staan dat voor de motie van de D'66-
er Brinkhorst, waarin van de regering wordt
geëist dat de Tweede Kamer uiteindelijk het
laatste woord in deze kwestie mag spreken,
geen juridische basis te vinden was. Brink
horst wilde de motie dan ook niet meer in
stemming brengen.
Volgens een CDA-woordvoerder zal het
vandaag helemaal van het antwoord van
Scholten en Van der Klaauw afhangen, of de
fractie unaniem blijft vasthouden aan de eer
der vastgestelde vertrekpunten inzake de
modernisering van kernwapens. Is het ant
woord van de ministers onbevredigend, dan
zal de fractie zich opnieuw over haar stand
punt beraden.
Zie verder pagina
Binnen de Ame
rikaanse ambas
sade in Teheran
krijgen de gijze
laars elke dag
een korte tijd
om hun leden te
strekken. Enke
len maken van
de gelegenheid
gebruik wat oe
feningen te
doen, voor zij
weer met gebon
den handen in
het ambassade
gebouw worden
opgesloten. De
Amerikaanse
vice-president
Mondale heeft
de behandeling
van de gijzelaars
gisteren streng
veroordeeld. Zie
hierover pag. 7.
MERBAU
BOERENDEUR
een kwaliteits-deur gemaakt
van het meest duurzame
hout
415,-
tóch even kijken bij
DE H0UTBAAN
zelfbouwcentrum
Zijldijk 22 - Leiderdorp
tel. 071-899311
Op het terrein van de
Verenigde Touwfabriek
Zaterdags geopend.
Geen krant ontvangen?
tussen 18.00 en 19.00
nummer 071-122248
en per speciale koerier
wordt de krant alsnog ge
bracht.
Warm
'AUTOGEBRUIK NEEMT IN DE TOEKOMST AF'
UTRECHT (ANP) Uit het binnenkort
te verschijnen nieuwe rijkswegenplan
ral blijken dat in het uit 1968 daterend
plan de aanleg van 500 km rijkswegen is
geschrapt. In het plan-1968 was men er
van uitgegaan, dat Nederland in de jaren
tachtig in totaal 3700 km rijkswegen
moest hebben. In het nieuwe plan is dit
totaal op 3200 km gebracht, waarvan 2640
km al bestaat. Het rijk heeft met het op
stellen van het nieuw bouwschema er
mee rekening gehouden, dat het autoge
bruik in de jaren tachtig afneemt, dat er
minder grote afstanden per auto worden
gereden en dat er meer voorzieningen ko
men voor het openbaar vervoer en voor
het langzaam verkeer.
De nieuwe gegevens van het rijkswegen
plan zijn vandaag aan de orde gekomen op
het congres in Utrecht van de Nederlandse
Wegenbouwers. De hoofddirecteur van
Rijkswaterstaat ir. P. J. Neeteson had deze
gegevens ingebracht in de discussie over de
aanleg van snelwegen in de komende jaren.
Zijn collega van Rijkswaterstaat ir. B. Beu
kers van de Dienst Verkeerskunde had het
congres voorgerekend, dat er in de jaren
tachtig een steeds grotere achterstand in de
wegenbouw zal ontstaan. Maar, aldus ir. Be
ukers, in de jaren negentig kan deze achter
stand worden ingelopen, omdat volgens de
gegevens in die periode het verkeersaanbod
met slechts tien procent zal groeien.
Ir. Beukers becijferde verder, dat rond het
jaar 2000 in Nederland 5,5 tot zes miljoen
auto's zullen rijden, die 25 procent van hun
ritten op de snelwegen afleggen. Hij wees
daarbij erop, dat de helft van het aantal
kilometers in de Randstad Holland wordt
verreden.
Volgens ir. Neeteson zullen automobilisten
in de toekomst ermee rekening moeten hou
den, dat zij door het toenemend langzaam
verkeer en het groeiend openbaar vervoer
in de stedelijke gebieden steeds langzamer
kunnen opschieten.
(Van onze correspondent
Roger Simons)
LONDEN Na veel onderhandelingen achter de schermen
heeft het Patriottisch Front eindelijk principieel ingestemd
met de de Britse voorstellen betreffende een wapenstil
stand in Zimbabwe-Rhodesië. Nu moeten alleen de militaire
detailpunten nog afgehandeld worden.
Volgens de Britten betekent dit, dat de Rhodesië-conferentie
werkelijk bijna afgelopen is. Lord Carrington, Brits minister van
buitenlandse zaken, die in de voorbije twaalf weken een flinke
dosis bluf en geduld heeft moeten gebruiken om dit doel te he
re ikèn, verwacht dat het spoedig vrede zal zijn in Zimbabwe-*
Rhodesië.
De Britse gouverneur, wiens naam nog geheim gehouden wordt,
vertrekt vermoedelijk komend weekeinde al naar Salisbury.
Vandaag neemt het Britse Lagerhuis een conservatief wetsont
werp in spoedbehandeling met het doel Zimbabwe-Rhodesië on
afhankelijk te maken, nadat daar nieuwe parlementaire verkie
zingen plaats gevonden hebben.
Als zich geen onverwachte moeilijkheden meer voordoen, zal
Zimbabwe begin maart een nieuwe souvereine Afrikaanse staat
kunner. zijn, na veertien jaar opstand tegen de Britse Kroon. De
frontleiders Mugabe en Nkomo toonden zich gisteren plotseling
erg inschikkelijk, nadat ze officieel vernomen hadden, dat bij de
komst van de Britse gouverneur alle Zuidafrikaanse militairen
moeten vertrekken uit hun land. Ook hebben de Britten be
loofd, dat zij de luchtmacht van Salisbury nauwkeurig in de ga
ten zullen houden.
STOCKHOLM
Fout-parkeerders
in de Zweedse
hoofdstad Stock
holm lopen voort
aan de kans, wan
neer hun wagen
wordt wegge
sleept, hele kapi
talen aan boetes
te moeten beta
len.
Het kenteken van
de wagen wordt
doorgegeven aan
een computer, die
niet alleen de on
betaalde ver
keersboetes regis
treert, maar alle
openstaande reke
ningen. De afgelo
pen twee weken
zijn, onaangekon-
digd, met het van 160 gulden,
nieuwe systeem een rekening van
proeven genomen, ongeveer 200.000
Zo gebeurde het gulden moest vol-
dat iemand in doen, voor hij zijn
plaats van de ge- wagen terug-
bruikelijke boete kreeg.
•n,
