Ministerie laat Alphen vier ton
betalen voor tekort aannemer
De rijke historie
van eeuwenoude
Heerenwech.
99
Zoeterwoudse jongeren
organiseren sociëteit
voor leeftijdsgenoten
Met 'Arti et Religioni'
kans op half varken
9
A
'De Tamboeraniaviert jaarfeest
SPORTHAL OPNIEUW IN OPSPRAAK
REGIO
LEIDSE COURANT
DONDERDAG 11 OKTOBER 1979 PAGINA
Wethouder
Goedhart:
ALPHEN AAN DEN RIJN De gemeente Alphen
aan den Rijn aal 700.000,- meer kwijt zijn voor een
sporthal, als men vasthoudt aan de plannen om
deze te bouwen in combinatie met de scholenge
meenschap „Albanianae" aan de Diamantstraat.
Daardoor zou de sporthal die de gemoederen in Al
phen al eerder bezighield, in totaal zo'n 5,7 miljoen
gulden gaan kosten. Van het meerbedrag van
700.000,is 400.000.bestemd voor de aannemer
die het scholencomplex bouwt omdat deze met de
aannemingssom niet blijkt uit te komen.
300.000,is nodig om tegemoet te komen aan de
wensen van de Alphense Sportstichting die de hal
onder meer, zes nieter langer wil hebben.
Zoals bekend maakte de gemeente Alphen enige tijd
geleden gebruik van de door het ministerie van Onder
wijs geboden gelegenheid om de bij de scholengemeen
schap geplande 3 gymlokalen „in te ruilen" voor een
sporthal. Het ministerie was dan bereid om de 1.5 mil
joen gulden die men anders kwijt zou zijn geweest voor
de gymlokalen bij te dragen. In een inderhaast belegde
besloten raadsvergadering zei de raad in principe „ja"
tegen de sporthal, zonder dat men de financiële conse
quenties kon overzien. En haast was geboden omdat het
ministerie nagenoeg per omgaande uitsluitsel wilde van
de raad. Hetzelfde ministerie speelt nu opnieuw een op
merkelijke rol door zonder meer de sporthal te belasten
met vier ton extra zonder dat daar iets tegenover staat.
Wat voor conclusie de raad nu uit deze laatste ontwik
kelingen zal trekken, zal pas blijken als in november de
kredietaanvrage aan de orde wordt gesteld. Het niet vo
teren van het krediet is de enige troef die de gemeente
raad achter de hand heeft.
Opmerkelijk
Het meest opmerkelijke van de laatste ontwikkelingen
is niet alleen dat het ministerie van Onderwijs zonder
meer heeft laten weten dat de sporthal met vier ton ex
tra zal worden belast, maar ook dat het dit laconiek aan
de gemeente heeft medegedeeld en daar ook de finan
ciële consequenties op afwentelt. Opmerkelijk, omdat
het ministerie dit bedrag wel kwijt zou zijn geweest bij
de bouw van de gymlokalen.
De wethouder van Financiën en Sportzaken, J. Goed
hart, bevestigde gisteren desgevraagd een en ander. Hij
zei „erg veel moeite te hebben" met de 4 ton waar niets
tegenover staat en de laconieke opstelling van het mi
nisterie dat in feite de aannemer tegemoet komt over
de rug van de gemeente. Goedhart: „Het enige waar ik
inmiddels achter ben, is dat het een gewoonte schijnt te
zijn om een tekort dat ontstaat bij de bouw van een
school, dit ten laste te brengen van gymlokalen". Uit
wat Goedhart verder opmerkt wordt duidelijk dat het
ministerie pertinent zal weigeren om voor de niet voor
ziene kosten op te draaien met als steevaste stok
achter de deur: niet akkoord?, dan geen sporthal. En
dat is mogelijk het gevolg van de gretigheid waarmee
Alphen het aanbod van het ministerie om de gymloka
len in te ruilen voor een sporthal heeft geaccepteerd en
nu een gepeperde rekening krijgt gepresenteerd van
Vier ton. Algemeen bekend was en is, dat Alphen al ja
ren reikhalzend uitkijkt naar een tweede sporthal.
Goedhart zegt wel vrede te hebben met de extra verho
ging van drie ton omdat die bestemd zullen worden om
de sporthal onder meer te verruimen. „Niet alleen om
dat daardoor diverse sportverenigingen beter uit de
voeten kunnen, maar vooral ook omdat Albanianae dan
de beschikking krijgt over drie ruimten doordat er bij
zo'n afmeting (28 x 48 meter) twee scheidingswanden
kunnen worden aangebracht", aldus Goedhart. In het
eerste plan werd uitgegaan van een afmeting van 28 bij
42 meter.
erg veel moeite
Goedhart heeft ondanks alles inmiddels een financieel
plan uitgeknobbeld. Daarbij speelt een fikse meevaller
van het gemeentelijk energiebedrijf een grote rol. De
winst die het energiebedrijf vorig jaar maakte bedroeg
2,7 miljoen gulden. En dat is maar liefst 1,7 miljoen
meer dan werd verwacht. Die extra winst komt volgens
Goedhart voornamelijk voort uit het minder geleden
gasverlies (5,5%) en, omdat de inkoop van electriciteit
voordeliger uitpakte. Goedhart is nu van plan om die
1,7 miljoen te bestemmen voor de sporthal. Verder wil
hij uit het fonds „Reserve Stadsuitleg" van de gemeen
te, 1,8 miljoen halen. Volgens hem valt er niet aan te
ontkomen om zo'n 7 ton ten laste te brengen van de Al
gemene Dienst. Goedhart heeft zijn plan al voorgelegd
aan de verantwoordelijke gedeputeerde en die is vol
gens hem, in principe akkoord.
Goedhart maakte ook nog duidelijk dat hij van plan is
om bij het ministerie van CRM nog eens flink op de
deur te kloppen om te vragen of dat ministerie die 4
ton misschien wil bijpassen. De gehele materie van de
sporthal zit Goedhart duidelijk hoog: „Ik zit nu zo'n
tien jaar in het gemeentebestuur, maar zoiets heb ik
nog nooit beleefd. Ik hoop het trouwens ook nooit meer
mee te maken aldus Goedhart.
RICHARD VAN AMSTEL
Het „dodenkruispunt" van Woubrugge
Reconstructie Woubrugse Herenweg host drie miljoen
WOUBRUGGE Er worden momenteel in
grijpende reconstruktiewerkzaamheden uit
gevoerd aan de Herenweg en de Kruisweg
onder Woubrugge. Het zogenaamde „dóden-
kruispunt" wordt aanzienlijk ruimer van
opzet en beveiligd door verkeerslichten. Eén
en ander kost ongeveer drie miljoen gulden.
Aan deze weg van Alphen aan den Rijn, via
Leimuiden en de Haarlemmermeer naar
Amsterdam is een interessante historie ver
bonden. Is het onderhoud tegenwoordig in
handen van de Provincie, vroeger was dat
wel anders. Mensen die destijds aan deze
weg woonden waren ieder verantwoordelijk
voor het in goede staat houden van een deel
van de weg....
Laten we eens een paar stappen terug doen in
de tijd om te kijken hoe primitief de toestanden
hier vroeger waren. Zoals gezegd maakte de
Herenweg een groot deel uit van de weg tussen
Amsterdam en de Rijn onder Alphen aan den
Rijn. Dag en nacht passeerden daar diligences
en postwagens. De weg moest naar de maatsta-
'ven van die tijd - goed onderhouden worden.
Dat onderhoud liet nogal eens te wensen over.
Vandaar dat het Hoogheemraadschap van Rijn
land ingreep. Het waterschap verplichtte alle
ingelanden onder de heerlijkheid Woubrugge,
welke twee of meer morgen land in eigendom
hadden, waar zij ook woonden, de weg te on
derhouden. Zij verdeelden de weg in zoveel
stukken als er eigenaren waren, die elk hun
deel moesten onderhouden. Er werd besloten
om zóveel palen in de weg te slaan met num
mers en doel. De titel van het officiële stuk met
daarin de bepaling van Rijnland uit 1622 luidt
als volgt:
..Ordonnantie op den hoefslach in den Heeren
wech paelen te slaen omme voortaen bequa-
melyck te connen weten hoelang elcx zijn
werck aldaar te moeten maeken, ten eynde der
zelve Heerenwech in goede effecten onderhou
den worden, daertoe hebben gecommitteerden
van dyckgrave ende Hoge Heemrade comfom
de uytgesonden Billeten van 18 Juny 1622 ende
mits den Bededach, hier onder andere gevon
den op te schouwbaere Heerenwech in Esselic-
kerwoude. ende sijn aldaer gecomporeert met
hun palen de navolgende personen, die provisie
inden wech op elck hoeffslach sijn geslagen
PALEN
Niet minder dan driehonderdachtentwintig pa
len waren er in de weg geslagen. Bij iedere paal
stond degene of zijn plaatsvervanger, die dat
deel van de weg moest onderhouden „de mor
gen contribueert jegens twee roede (onderhoud)
uyt hoeffslage van den Herenwech", dus van
iedere morgen land in eigendom moest men
twee roeden weg in orde maken en hóuden
Ongeveer een eeuw geleden wist een inwoner
van Woubrugge nog te vertellen, dat hij van
overlevering had vernomen, dat vroeger hon
derden palen langs de Herenweg waren gesla
gen. In het officiële stuk staat: „styve dyckpae-
len van 't begin tottet eynde". Vermoedelijk
waren dat eiken palen.
De eerste schouw had plaats op 17 november
1622 door Baen Cornelis van Syll, schout, en
twee „Croosheemraeden mistsgaders Adriaan
Claesz. Verduyn, secretaris van Esselickerwou-
de". Bij iedere schouw moest de eigenaar van
de lapderijen of zijn plaatsvervanger bij zijn
paal staan om te horen of zijn deel wel goed on
derhouden was of niet. Schouwbriefjes hield
men er niet op na. Wie afwezig was kreeg een
„Boete van thien ponden te veertigh grooten 't
pont", dus tien gulden van veertig stuivers. De
schouw begon op de grens van Oudshoorn. Op
een oude tekening staat „grenspael" met bij
schrift „de roode pael".
BOCHTIGE WEG
De Herenweg liep destijds enigszins anders dan
tegenwoordig. De oude weg lag vanaf de Rijn
gezien meer westelijk dan nu. Hij liep recht op
de hoofdpoort van het thans verdwenen kasteel
„Ter Woude" af. Vóór het kasteel maakte de
weg een schuine bocht naar het oosten, „Boven
schinckelse wech" genaamd. Vorm en grenzen
van de weg werden door het uitvenen en inka-
velen sterk gewijzigd. Van de „Schinkel" lag de
weg recht op Rijnsaterwoude aan, doch meer
naar het oosten dan de tegenwoordige weg.
Landbouwers hebben bij het ploegen die oude
weg nog wel opgemerkt. De tegenwoordige weg
maakt dan ook bij de dijk van Rijnsaterwoude
een kleine buiging naar het westen.
De gebroeders Van der Linden hebben in 1744
die oude weg uitgeveend, toen de nieuwe weg
er al lag. De schouw werd gedreven „tottet
scheyt van Rijnsaterwou benede de Woudse-
brugge daer de pael is staende". Nog een over
blijfsel van die oude schouw komt voor in de
registers der registratie te Alphen aan den Rijn.
Daart staat dat Woubrugge enige roeden weg
op naam had onder Oudshoorn en wel op „de
gemeene weg" in de Kalkovensepolder. Wou
brugge moest dat deel van de weg onderhou
den.
OOK DE POST
De Herenweg was destijds niet alleen van be
lang voor reizigers maar ook voor het vervoer
van de post was de weg van groot belang. Al
phen aan den Rijn was in de achttiende eeuw al
een groot kruispunt van de postiljons, die 's
nachts tussen één en twee uur kwamen aanren
nen vanuit Rotterdam, Gouda, Den Haag, Am
sterdam en Utrecht. In Alphen werd alles ge
sorteerd. De postiljons (bode's te paard) deden
ook 's Molenaarsbrug aan. Al in 1662 werd daar
een brievenbus geplaatst, die door de postiljons
moesten worden leeggehaald.
Op 1 december 1763 kwam in Alphen aan den
Rijn de eerste postwagen op de weg. Deze kar
ren waren nog open. Omstreeks 1770 kwamen
op Alphen uit Amsterdam 's nachts de brieven
eens verkoold aan. Op de Herenweg in de Vie-
rambachtspolder had de postiljon zijn pijp aan
gestoken en waren de vonken in de postkar ge
waaidSedertdien waren de karren overdekt.
Post wordt via de Herenweg niet meer te paard
vervoerd. Vandaag de dag maken dagelijks dui
zenden automobilisten gebruik van de Heren
weg, die in 1934 door de Provincie werd over
genomen. Twee jaar later eiste het verkeer al
een verbreding van de weg en kwam er een
maar liefst zes meter brede betonverharding
met aan elke zijde een vrijliggend rijwielpad.
Dat was in die dagen iets enorms. Het zeer in
tensieve verkeer anno 1979 eist nóg bredere
wegen en nóg ruimere kruispunten. Vandaar
een ingrijpende reconstruktie van de histori
sche Herenweg
ZOETERWOUDE „Er
blijkt dat wij gewoon
uniek zijn. Normaal ge
sproken worden de be
stuurders en leiders steeds
ouder, bij ons vindt steeds
opnieuw verjonging plaats,
steeds anderen komen in
het bestuur". Dat vinden
drie van de initiatiefne
mers die twee jaar geleden
begonnen met een soos
voor jongeren in Zoeter-
woude. Het is ook eigenlijk
de doelstelling zeggen Aad
van Gent, Kees Janson en
Leo Janson. „Het zit zo",
legt Leo uit „in Zoeterwou-
de is voor jongeren tussen
de twaalf en de zestien jaar
niets anders te beleven,
dan lid te worden van een
sportclub. Onze bedoeling
is om een natuurlijk ver
trek van de leden te krij
gen. Als ze Leiden „ontdek
ken" vertrekken de jonge
ren om plaats te maken
voor een nieuwe lichting.
Daarom zijn we in 1977 ge
start met de soos „de Ruï
ne" en is er onlangs ook
het „soossie" opgericht
voor jongeren van 12-14
jaar".
Aad verklaart waarom dat
nu precies gedaan is. „Het
leeftijdsverschil werd te
groot. De meeste leden zijn
intussen een jaar of zestien,
nieuwe leden van zo'n 12 a
13 jaar voelden zich niet
thuis. Daarom is er nu 't
Soossie voor 12 t/m 14 jari
gen en de soos voor de oude
ren. De Soos zal een lahgza-
me dood sterven. Het bezoek
valt al terug, de avonden zijn
al niet zo spectaculair meer.
En dat is prima. Van nu af
concentreren we ons op 't
Soossie, dat zal moeten
groeien en dat gebeurt ook
al". Hoe dat nou precies zit
met die verjonging van het
bestuur leggen Leo, Kees en
Aad als volgt uit: „Om te be
ginnen is het gewoon toeval
De drie initiatiefnemers voor hun sociëteitsgebouw.
dat wij hier zitten. Want de
oudere leden hebben op dit
moment bijna net zo veel
verantwoordelijkheid als wij.
Dat is namelijk onze voor
naamste doelstelling, dat ver
antwoordelijkheidsbesef op
natuurlijke wijze laten
groeien. De leden hebben
dan ook zitting in allerlei
commissies zoals de bar-, de
disco-, publiciteit- en pro
grammacommissie. Ook
wordt het programma door
de leden zelf samengesteld.
Dat alles gebeurt op geweldig
democratische wijze en als
we vergelijken met het begin
dan zien we dat het allemaal
op een uitstekende manier
als vanzelf gegroeid is".
Overigens betekent dat niet
dat de soosavonden saai zijn,
want vertelt Kees „eens in de
drie maanden hebben we een
praatavond maar de overige
avonden doen we alleen din
gen die de leden willen.
Momenteel is dat bijvoor
beeld erg vaak disco omdat
dat erg gewild is, maar dat
proberen we dan wel een
beetje flitsender en met een
beetje meer spektakel dan
normaal te doen".
Soos „de Ruïne" heeft ook
contact met Janzeuven. Dat
is een overkoepelend orgaan
voor jeugd en buurthuiswérk
en er worden allerlei zaken
als begeleiding, activiteiten
en organisatie besproken. De
soos zelf is onderdeel van de
stichting 't Spinneweb. Daar
om worden er ook leden ge
worven, om in aanmerking
te komen voor subsidie. Dat
heeft ook voor de leden voor
deel omdat zij dan de avon
den gratis kunnen bezoeken
en ook op grote activiteiten
reductie krijgen. Een van die
grote activiteiten is het jaar
lijkse soos weekend. In de
paasvakantie gaan alle leden
dan een weekeindje er op uit
op de fiets. „Zonder meer een
happening", zeggen zij die
het al eens meegemaakt heb
ben. Dit jaar wordt er de ene
week een activiteit voor de
15+ leden georganiseerd, de
andere week iets voor de jon
geren, die bij 't Soossie horen.
De aanvang is steeds om half
8 in 't Spinneweb aan de
Zuidbuurtseweg op donder
dagavond. Rond 9 uur zijn de
avonden afgelopen. Steeds
hangen door heel Zoeterwou-
de affiches met wat er te be
leven valt „en we hopen dat
zoveel mogelijk jongens en
meisjes van 12, 13 en 14 jaar
eens komen kijken", beslui
ten Aad, Leo ën Kees.
ROB JANSEN
LANGERAAR De muziekvereni
ging 'Arti et Religioni' houdt zaterdag
13 oktober een 'Goederenveiling'. Dit
unieke gebeuren dat er voor zorgt dat
het muziekkorps wat financiële arm
slag krijgt, heeft in de afgelopen zeven
jaar al voor heel wat hilariteit zorg ge
dragen. De vreemdste dingen zijn aan
te treffen op de Goederenveiling, die
wordt gehouden in het Parochiehuis
aan de Langeraarseweg te Langeraar.
De aanvangstijd van het verkoopspec-
takel is 20.00 uur.
Bij de ruim driehonderd aangeboden arti
kelen zijn er enkele knallers die voor de
bieder een prachtig koopje kan opleveren.
Zo zijn er ondermeer een krentenbrood
van een meter, huisbezoek van Sint en
Piet, konijnen, een jonge geit, een half ge
slacht varken, een diner voor twee perso
nen en een dagtocht voor twee personen,
per opbod te koop. Behalve de knallers
zijn er allerhande zaken te verkrijgen;
van regentonnen tot speelgoed.
Bijzonder interessant dit jaar zijn de pre
mies die onder de eerste honderd kopers
worden verloot. De premies zijn tot stand
gekomen door de medewerking van ver
schillende bedrijven. De premies variëren
van een rijkgevulde levensmiddelemand
tot een opblaasboot met peddels en pomp.
De opbrengst van de veiling (vorig jaar
13.278 gulden) gaat in een apart fonds
waaruit het instrumentarium, de unifor
men, leerlingenopleiding en mogelijk
straks de onkosten van een eigen gebouw
gefinanciëerd worden.
Onroerend f
goedbelastiii|
Alphen niet
omhoog
le
an|
teT
ALPHEN AAN DEN Rij
Door een financiële mee
zal het komend jaar de
rend goedbelasting i:
aan den Rijn niet stijgei
der was het college van
W. van plan om deze te
gen met 3.5%. Na de mt
Ier van rond de 350.001
van dit plan afgezien,
meenteraad moet zich
spreken over de planm
het college.
De voornaamste oorzaal
de meevaller is de opget£n
vertraging in de plannt
het raadhuis uit te
Deze plannen wordei
nieuw bezien nu zich eli
de gemeente nieuwe boi
gelijkheden voordoen,
door deze vertraging
lasten kunnen worden
uitgeschoven kan de begi
voor het komend jaarl
ruim 2 ton minder belast|e,
den. Verder werd onder
nog 80 mille gevonden
een verkeerscirculatii
omdat dit bedrag ovei
bleek, terwijl 15 millefet
worden afgevoerd voor dpn
tauratie van het pand Rit
de 11. Volgens Goedhart}1
beert de gemeente i
mentenzorg warm te
voor de restauratie hiervj
Hoewel de onroerend
lasting niet wordt verho-
het totale bedrag aan in)t
sten (bijna 8 miljoen) «ri
blijft, is het volgens Goein
wel mogelijk dat er indivl s
le bijstellingen, zowel naafA
ven als naar beneden, zfat
plaatsvinden, gezien de )n
waardering van het onroder
goed.
Verder zijn er in het oorsjl
kelijk belastingplan vanïr
college na overleg met he)d
nisterie van Binnenlandse I
ken nog enkele wijzigijn
aangebracht. Zo zullen dfr
ooirechten die eerder weP
verhoogd met 8.5% het in
gend jaar gaan stijgen ju
15%. Reinigingsrechten, P
spronkelijk 17.5% zijn teru
bracht naar 15%. Het bedL
vuil, eerder opgetrokkenl
32% wordt komend jaar nf
januari verhoogd met 15*|L
per 1 juli nog eens met j
De marktgelden, oorsproL
lijk verhoogd met 20% zijj
ruggebracht tot een stij-
van 15%. Met de overige b
tingen en rechten is het r
terie akkoord gegaan. Doi
aangebrachte wijzigingen f
budgettaire-ruimte voor
volgend jaar nog iets toe#
men. Deze bedraagt nuf
miljoen.
KORTWEG
vereniging
vraagt een geldelijk bijc
voor de 2.250.000 mensen
in Cambodja aan honge
ziekten lijden. Met het b
gebrachte geld worden
medicamenten en verder
vensbehoeften
overgevlogen van Nedei
naar Cambodja. De bijdr
kunnen worden overgem
op het gironummer
van de Stichting Comité
verlening Zuid-Oost-Azië,
der vermelding van "Hor
hulp voor Cambodja"
DE ZILK De vierman
matie 'Escalado' treedt vr
12 oktober op in het
Inn' gebouw, Beeklaan 1
De Zilk. Het optreden b<
om 21.30 uur. De toegang
draagt twee gulden
en drie gulden voor niet-le
LISSE De muziekg
'Courage' treedt aansta:
zaterdag op in de koffiebar
Open Deur' aan de Kar
straat 150. Het optreden
de groep begint om 20.00
De toegang is gratis.
BODEGRAVEN De
derlandse Vereeniging
postzegelverzamelaars-afd<
ling Bodegraven houdt ter
ring van haar vijfentwinti
rig bestaan een grote ruilh
met tentoonstelling op 13
ber. Het evenement vindt
sen 10.00- en 16.30 uur p
in het Parochiehuis, Oud
degraafse weg 17 te Bode
ven. Van 17.00- tot 18.00
wordt er op bovengeno
adres een receptie gehoud
GEREFORMEERDE K
KEN
Aangenomen naar Laren-
ricum en Eemnes: drs. J.
man, staffunctionaris geesi
ke vorming aan de dr.
Van de Bergh Stichtinj
Noordwijk.
GEREFORMEERDE KI
KEN VRIJGEMAAKT
Beroepen te Oegstgeest-L
R. van Nus te Bruchtervel
NIEUWVEEN Het gehele dorp
wordt uitgenodigd voor het bijwo
nen van het jaarlijkse schoolfeest
van 'De Tamboerania'.
Het resultaat
van vele voorbereidingen is zaterdag
13 oktober ondermeer te zien en te
horen in een door de kinderen van
de kleuterschool 'Pippeloent^e' en de
laagste klassen van de lagere school
'De Tamboerijn' uit te voeren musi
cal. De aanvangstijden van de musi
cal zijn 14.15- en 19.30 uur.
Behalve de musical zijn er vele andere
activiteiten georganiseerd die verband
houden met de door de kinderen ge
maakte reizen naar de Scheveningse
pier, het 'Aviodome' op Schiphol en het
Spoorwegmuseum in Utrecht. Zo is er
een 'Stationsrestauratie' en kan het
'Kraterspel' gespeeld worden. De muzi
kale omlijsting wordt verzorgd door het
zigeunerorkest 'Lautari' dat om 16.00
en 20.15 uur een 'speciaal' optreden
verzorgd. Tussen de musical en het op
treden van het zigeunerorkest is er een
dia-voorstelling van een door de kir
ren van de hoogste klas gemaakte 'v
tenreis' op de Dommel.
De kinde
maakten deze vaartocht van zeve
acht kilometer op de Dommel, mei
gengemaakte vlotten van tractor!
den. De dia-serie is door de kinde
van tekst en muziek voorzien.
