Vriie markt wordt voor
liToot deel beheerst door
plie maatschappijen
7"T
1 I 1
IW
A
«■liV
T|:
3
1
J
ff
an Ommeren fors hoger
^ÜONOMIE
LEIDSE COURANT/
ZATERDAG 16 JUN11979
EEG-bestuur wil verlaging
Europese vliegtarieven
apport gepubliceerd waarin zij een aantal in-
pende maatregelen aanbeveelt om het vliegen
oedkoper te maken en de competitie tussen de
üropese Luchtvaarmaatschappijen te bevorde-
en. De commissie noemt de voorstellen zelf ,ja-
jcaal". Zij beveelt onder meer aan de instelling
jan derde-klas tarieven, afschaffing van luxe-
luchten en lage prijzen voor plaatsen waarvoor
°"ei an te voren geboekt is en waarbij geen terugbe-
aling geldt als zij niet worden gebruikt. Tevens
e' irorden speciale tarieven voorgesteld voor inval-
s^re laatsen.
en let belangrijkste doel van de aanbevelingen is
,a?Jen aanzienlijke vermindering van de Europese
le'd arieven tot stand te brengen. Deze zijn gemid-
en :eld twee maal zo hoog als in de Verenigde Sta-
cren' >n. Het rapport moet worden goedgekeurd door
e Europese ministerraad.
3n
Gasexport in eerste
kwartaal 8 hoger
DEN HAAG In de eerste vier maanden van
dit jaar is de Nederlandse uitvoer van aardgas
in omvang met acht procent toegenomen in ver
gelijking met dezelfde periode van het vorige
jaar, zo blijkt uit de gegevens van de Gasunie.
Er werd in totaal 20 miljard kubieke meter
aardgas aan het buitenland geleverd. In april
lag de export bijna een kwart hoger dan in
april 1978.
Ook de binnenlandse gasafzet is in de eerste
vier maanden met acht procent toegenomen en
wel tot 20,5 miljard kubieke meter. De gasdistri-
butiebedrijven verwerkten in deze koude maan
den 22 procent meer dan verleden jaar. De cen
trales stookten zoveel mogelijk andere brandstof
fen en namen een derde minder aardgas af dan
verleden jaar.
Ook Sowjet-Unie heeft
last van energietekort
MOSKOU (AP) - Hoewel de Sowjet-Unie de
grootste olieproducent ter wereld is, blijkt uit
een door het Kremlin uitgevaardigd decreet,
waarin tot „zeer strikte" brandstofbesparende
maatregelen opdracht wordt gegeven, dat ook
dat land te kampen heeft met het energiepro
bleem.
Het decreet werd bekend gemaakt door het cen
trale comité van de Communistische Partij en de
Sowjetraad van ministers, en er werd bezorgd
heid in uitgesproken over verspilling van hoogst
noodzakelijke energievoorraden. Ook werd opge
roepen tot „zeer strikte controle op het nuttig
gebruik van energie".
De regering gaf tevens opdracht tot verhoogde
productie van kolen, zware olie en aardgas, zo
dat het volk en de industrie komende herfst en
winter „ononderbroken konden worden bevoor
raad".
n«[T STUDIE VOOR EEG-REGERINGEN BLIJKT:
r gt
:um
ma y
eki -| 1
(Van onze parlementaire redactie)
HAAG De zogenaamde Rot-
mse markt voor olie en oliepro-
«ven, die vandaag de dag hevig be-
e iseerd wordt vanwege haar prij-
!W1JZ drijvende werking, wordt sinds
.nWj 110 vor g jaar in belangrijke mate
!n eerst door de grote, internationale
I?,2' maatschappijen als Shell, Esso en
blijkt uit een studie, die de Engel-
consultant Joe Roeber heeft ver
gt "(j it ten behoeve van een aantal rege-
,r en en de Europese Commissie.
het ministerie van Economische
en en in Den Haag heeft de studie
inta jcht en beschouwt deze als de
™e op dit gebied. De bevindingen
Roeber, die ongeveer twee jaar
de materie bezig is geweest, zul-
naar verwachting een belangrijke
spelen tijdens de conferentie van
•gieministers van de EEG maandag
Luxemburg, waar gesproken zal
len over een Frans voorstel om
lotterdamse markt onder internati-
controle te brengen,
tr publiceert een statistiek, die
aen dat de gemiddelde prijs van
eest verkochte olieprodukten op
>tterdamse markt rond juni 1978,
Iran nog volop ruwe olie leverde
er dus van een tekort in de wereld
5 geen sprake was, plotseling begon
te lopen. De voorgaande 42 maan-
waren de prijzen zo laag geweest,
de raffinaderijen op de vrije
Schi £een winsten maakten en zelfs
- vai 'k ^nte verliezen leden. De oorzaak
'hiel 1 deze siaPte was het inzakken van
L-, vraag als gevolg van het feit, dat
OPEC haar ruwe olie eind 1973
"keer zo duur had gemaakt
in 1977 berekende de Europese
missie dat er in haar gebied een
ujnJrsch°t was aan raffinagecapaciteit
n 140 miljoen ton per jaar. Zoveel
p gelijk stilleggen, luidde het advies,
ar kwam echter niets van terecht,
eerste omdat de lidstaten niets
Iden voor het sluiten van bedrijven
ten tweede omdat er wel veel
iken ag bleef naar sommige lichte pro-
x,kten (benzine, nafta, dieselolie). Men
dus produceren, met als gevolg
een groot surplus aan (vooral zware)
produkten, dat zijn weg vond naar de
vrije markt.
Daar kwam nog bij, dat het voor een
raffinaderij meestal toch nog iets
voordeliger was een installatie te laten
draaien en de produkten met verlies
te verkopen dan tot stilleggen over te
gaan, aldus Roeber.
Geleidelijk aan groeide bij de
„majors" het besef, dat zij meer greep
moesten krijgen op de vrije markt,
het enige deel van de oliehandel in
het Westen, dat niet door hen werd
beheerst. De eerste stap was dat zij
dochterondernemingen oprichtten
(Shell - Petra, BP-Anro en Esso-Imp-
co), die op de vrije markt gingen ope
reren en hun een inzicht verschaften
in hoe het daar toe ging. Volgens Roe
ber leerden ze daaruit, dat ze voor
zichtiger te werk moesten gaan bij het
verkopen van partijen aan onafhanke
lijke handelaren. „Ze begonnen zo
weinig mogelijk te verkopen en zoveel
mogelijk te kopen als economisch ge
zien noodzakelijk was om te voorko
men dat de vrije markt werd over
spoeld met overschotten".
Vorig jaar voerden de grote maat
schappijen deze nieuwe handelwijze
nog verder door, zo vond Roeber. In
het algemeen gaven zij er de voorkeur
aan, geen extra ruwe olie meer te raf
fineren tegen marginale opbrengsten,
zelfs op momenten dat de prijzen dat
toestonden. Wat Nederland betreft
heeft Roeber niet voldoende informa
tie, „maar in Frankrijk, West-Duits-
land en Groot-Ërittannië steeg de
vraag in de eerste negen maanden
aanzienlijk meer dan de produktie van
de raffinaderijen". Om deze en andere
redenen stegen de prijzen, zo conclu
deert Roeber, voor het eerst sinds
1974 tot een niveau, dat (ruime) winst
garandeerde.
Waarom de „majors" zo van houding
veranderden jegens de vrije markt is
niet officieel bekend, maar voor Roe
ber staat het vast, dat zij zich „pijn
lijk" waren gaan realiseren wat het
hun kostte om tegen marginale op
brengsten te blijven produceren. Hij
gelooft overigens niet dat het hier om
Ja, we hebben geen benzine
een soort complot gaat. Naar zijn me
ning móést elke grote maatschappij
wel tot de conclusie komen dat er iets
diende te veranderen. Bovendien zou
den de .majors" het prijsniveau van
de vrije markt niet zover hebben kun
nen verhogen, als er geen bijkomende
factoren geweest waren.
Voor een goed begrip van het belang,
dat de grote maatschappijen hebben
bij een hoog prijsniveau op de vrije
markt, is het nodig te weten dat deze
markt sinds 1974 indirect een grote in
vloed heeft op de prijzen, die binnen
lands in West-Europa gemaakt wor
den. Zo zijn er landen (Nederland,
België en Denemarken), die de maxi
mumprijzen binnen hun grenzen vast
stellen door middel van een formule,
waarin de vrije prijzen een grote rol
spelen. De meeste andere regeringen
houden eveneens rekening met deze
prijzen, maar doen dat wat minder
expliciet Volgens Roeber heeft dit te
maken met de wens van vele landen
om meer greep te krijgen op de voor
heen „ongrijpbare" oliereuzen.
De prijzen op de vrije markt worden
dagelijks gepubliceerd door een bu
reau in New York, genaamd Piatt's.
Elke regering, die zocht naar een mo
gelijkheid om de prijzen van de grote
maatschappijen te toetsen, begon zich
dus te bedienen van Piatt's. Dit werd
nog meer in de hand gewerkt door
het vermoeden, dat de „majors" door
middel van hun eindeloze reeks doch
termaatschappijen juist daar hun
winsten lieten ontstaan, waar de be
lastingen het laagst waren. Het ge
volg van het een en ander was, aldus
Roeber, dat het niveau van de Piatt's
prijzen van zeer groot belang werd
voor de gehele internationale oliehan
del en niet alleen meer voor de vijf a
tien procent, die op de vrije markten
wordt ge- en verkocht.
Voor de „majors" zitten hier volgens
Roeber twee kanten aan. Enerzijds
verschaft het hun het voordeel, dat zij
zelf geen prijsniveaus behoeven vast
te stellen. „Aangezien zij dat niet op
andere wijze doen, moest de markt er
wel een surrogaat voor vinden". Maar
anderzijds heeft het voor hun uiter
aard het nadeel, dat de vrije prijzen
nooit een exacte weergave geven van
de kosten van een raffinadeur. „Of ze
zijn te laag of ze zijn te hoog. Een
tussenweg is er niet".
Zo is het volgens Roeber dan ook te
verklaren, dat het niveau van Piatt's
gedurende de laatste jaren voor de
„majors" onaanvaardbaar werd. Dit
moge blijken uit het volgende voor
beeld: vorig jaar verdiende Shell op
de raffinage van ruwe olie in het eer
ste kwartaal vrijwel niets; dit jaar in
casseerde zij honderden miljoenen
(zelfs na aftrek van de winst op voor
raden). Natuurlijk heeft dit, aldus
Roeber, ook veel te maken met de re
volutie in Iran, waardoor er tijdelijk
een tekort ontstond in de wereld
stroom aan ruwe olie. Maar tegelijker
tijd concludeert hij: „Als de oliemaat
schappijen er niets anders uit geleerd
hebben, dan toch in elk geval, dat
schaarste, of die nu echt is of ge
maakt, hun een mate van controle
over de markt geeft, die weinigen van
hen vrijwillig weer op zullen geven.".
STERDAM Op het eind
1 de wee^ was er °P he*
ra A lnra't geen duidelijke
|d. Wall Street gaf geen
eau 'catie' maar de dollar-
6 ara(fs was wat 'a&er- Deson-
par iks noteerde Kon. Olie 30
it hoger op 143,30. De
leste je€Pvaartsect°r en vooral
L-Jin Ommeren zijn aan de
erende hand. Aandelen
Ommeren schoten 4,50
j hoog naar 180 en zijn
1 rmee weer terug op het
au van anderhalve week
den. Ook Nedlloyd kon 80
aantrekken op 69,70,
l*;' ilwijl KNSM onveranderd
23 S °P I®** omzetten in
e sector waren redelijk
leep ot
\mst
d11 internationals moesten,
va ït uitzondering van Kon.
inner;e' wat terug. KLM moest
- zo. t het oog op de bekende
frag blemen in de luchtvaart
een i iteruit en zweeft even bo-
weri de/100 grens,
t v lever zakte 50 cent op
r uÜt - de overige inter
net ïonals waren de verschillen
vde I mg. Hemeken steeg 50
df 1 tot 82. Bij Deli en HVA
het weer stuivertje ver--
waai sselen. Deli zakte 80 cent
e financiële sector daalde
...«ABN verder tot 343.
r ftWfta vorige' week noteerde
d^ze bank nog 347. Nationa
le Nederlanden was 70 cent
lager op 102,80.
Staatsfondsen waren hoger.
Hier en daar werden verschil
len van 30 cent genoteerd.
Op de lokale markt waren de
scheepswerven in trek. RSV
trok ƒ1,50 aan op 36 en
Van der Giessen-de Noord
steeg 3 op 103. De ADM
won ƒ1 op 65. Ook uit
gevers waren aan de winnen
de hand. Alleen Wegener
moest ƒ1,80 achteruit op ƒ81.
Leidsche Wol daalde 1,80,
terwijl Macintosh 1,10 steeg
op 78,20. Wolspinnerij Ede
ging bijna ƒ2 omhoog. De
speculatieve Arnhemsche
Scheepsbouw wil maar niet
naar beneden en kon vrijdag
zelfs een winst boeken van
ƒ55 op ƒ840. ACF steeg
3,50 op 80,50. Baggeraar
Bos Kalis trok 1,10 aan tot
ƒ98.
De verzekerings sector was
verdeeld. AMEV daalde 1
tot 85 en Ennia steeg ƒ0,50
op 133,50. Holec kwam 2
lager uit op 134 op welke
koers niemand de aandelen
wilde hebben. Vmf raakte
1,50 kwijt op 40. Fokker,
was 0,50 zwakker op 25,10.
Volker-Stevin waarvan berich
ten verschenen, dat men met
een geding dreigt tegen RSV
en de Staat, ging 1 achteruit
op 72.
Miljoenenorders Philips telecommunicatie
DEN HAAG Philips' Tele
communicatie Industrie heeft
een tweetal belangrijke or
ders gekregen uit Zuidameri-
kaanse landen. Het betreft
een uitbreidingsorder op het
'gebied van radiocommunica
tie- en navigatie-apparatuur
en een order op het gebied
van verkeersregelapparatuur.
Van de overheid van Paragu
ay heeft Philips' Telecommu
nicatie Industrie een uitbrei
dingsorder gekregen op het
gebied van communicatie-ap-
paratuur ten behoeve van de
luchtvaartverkeersleiding en
navigatie-apparatuur ten be
hoeve van de nationale en in
ternationale luchtvaart
De leveringen, die een waarde
van 3,5 müjoen gulden verte
genwoordigen, omvatten on
der andere energievoorziening
voor baan- en navigatiever-
lichting van het vliegveld
Asuncion, een navigatiebaken,
mobilofoonsystemen voor de
servicediensten op de luchtha
vens, een personenoproepin-
stallatie voor het luchthaven
gebouw van Asuncion, uit
breiding van het aantal kana
len van de professionele re
corders waarop de gesprek
ken van de luchtverkeerslei
ders met de piloten worden
vastgelegd en uitbreiding van
het aantal kanalen voor tele
fonie en telegrafie voor de
luchtverkeersleiding. In 1978
verkreeg PTI reeds een order
voor radar, communicatie- en
navigatie-apparatuur vanuit
Paraguay ter waarde van 35
miljoen gulden.
Philips Colombiana ontving
van de overheid van Colom
bia een opdracht voor een
verkeersregelsysteem voor 112
kruispunten in de plaats
Medellin ter waarde van 3
miljoen gulden. Door PTI zul
len vier microprocessors, een
centrale computer, het kabel
netwerk, de verkeerslichten
en alle randapparatuur gele
verd worden voor het ver
keersregelsysteem. Een be
langrijke overweging bij het
gunnen van de order aan Phi
lips was het lage energiever
bruik van het systeem door
toepassing van micro-elektro-
nika en halogeenlampen in de
verkeerslichten. Philips zal te
vens verantwoordelijk zijn
voor verkeersstudies ten be
hoeve van de samenstelling
van de computerprogramma's
voor de verkeersregeling.
Voor Concordia Levensverze
kering is 1978 opnieuw een
gunstig jaar geweest Het ver
zekerd kapitaal steeg met 10
pet van 3097 min tot 3419
min, terwijl de winst met 8,5
pet toenam tot ruim 11
min. Ruim 41 pet van de tota
le ontvangsten aan individuele
premies en koopsommen
wordt gebruikt voor bijschrij
ving op de polissen van alle
verzekerden. Iedere 1000 in
dividueel verzekerd kapitaal
zal worden verhoogd met
22. Voor de gepensioneer
den uit actieve collectieve
klanten wordt het pensioen
met 3 pet verhoogd. Deze ver
hoging staat los van de ren
testandskortingen, aldus het
jaarverslag. De zustermaat
schappij Concordia Schade
verzekering sloot 1978 af met
een 11 pet hoger winstsaldo
vein 1,12 min. De premie
ontvangsten namen toe met
29 pet tot 18,6 min, terwijl
het schadepercentage verder
daalde van 60 tot 58 pet
Buhrmann Mede dank zij
belangrijke financiële steun
van de kant van de Belgische
overheid heeft Buhrmann-Tet-
terode kunnen besluiten, het
zorgenkind Papeteries de
Mont Saint G ui bert SA (MSG)
voort te zetten onder de cellu-
losefabriek. Deze fabriek, die
grotendeels de oorzaak van
de operationele verliezen is, is
inmiddels gesloten. Met het
personeel en de bonden is
overeenstemming bereikt over
vermindering van het perso
neelsbestand van 200 tot on
geveer 120 man. De onderne
ming zal voortaan op de ge
moderniseerde papiermachine
papieren fabriceren voor de
golfkartonindustrie met als
basis uitsluitend oud papier,
aldus Buhrmann-Tetterode.
De ABN heeft in overleg met
haar mede-aandeelhouders be
sloten de tot het concern be
horende Zwitserse banken Al
gemene Bank Nederland in
der Schweiz in Zurich, de Al
gemene Bank Nederland (Ge-
nève), de Neuflize, Schlumber-
ger, Mallet (Suisse) in Genève
en Neue Bank in Zurich tot
een enkele bank samen te
voegen. Deze bank, Algemene
Bank Nederland (Schweiz),
krijgt haar hoofdzetel in Zu
rich en kantoren in Genève
en Chiasso. Behalve de ABN
zullen ook de huidige minder
heidsaandeelhouders in de
bank deelnemen. Dit zijn Pri-
vatbankeri in Kopenhagen,
Andresens Bank in Oslo en
de Neuflize, Schlumberger,
Mallet in Parijs. De benodig
de goedkeuringen zijn verkre
gen, aldus de ABN.
VRIJDAG 15 JUN11979
Actieve aandelen VK OPENING
AKZO 20
ABN 100
Amro 20
Deli-Mij 750
Dordtsche 20
Dordtsche Pr
Heineken 25
Heineken H. 25
Hoogov. 20
HVA-Mijen eert
KNSM eert 100
KLM 100
Kon. Olie 20
Nat. Ned. 10
Nedlloyd 50
Ommeren Cert
Philips 10
Robe co 50
Rolinco 50
Rorento 50
Unilever 20
28.5(T
344,30
69.50f
106,00
180,10
179,40
81,50
75,50
30,70
55,00
101,00
102,20
142,90
102,50
69,10
175,50
23,80e
162,50
132.00
111,50
123,30
105,20
180,30
179,70
81,80
75,40
30,50
55,50
101,00
101,20
143,50
102.80
69,70
176,50
23,70
162,00
131,50
111,50
122,70
28,50e
343.00
69,20e
106,50
180,30
179,70
82.10
76,00
30,30
57,00f
103,00
100,00
143,30f
102.70
73.20
182,50
23,60e
162,70
131,50
111,50
122.50
Blnnenlindf Obligatie»
10 50 Ned. 74
9.75 ld 74
9 50 id 76-1
9.50 id 76-2
9.00 id 75
9 00 id 79-94
8.75 id 75
8.75 id 75-2
8.75 id 76-96
8.75 id 79-94
8.50 Id 75
8.50 id 75-2
8.50 id 78-93
8.50 id 78-89
8.50 id-79-89
8.25 id 76-96
8.25 id 77-92
8.25 id 77-93
8.25 id 79-89
8.00 id 69
8.00 id 70-95
8.00 id 71-96
8.00 id 701
8.00 id 70II
8.00 id 70 III
8.00 id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 Id 77-87
7.75 id 71-96
7.75 id 73-98
7.75 id 77-97
7.75 id 77-92
7.50 id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 id 78-93
7.50 id 78-88
7 50 id 71-81
7.20 id 72-97
7 00 id 66 1-91
7.00 id 66II
700 id 69-94
6.50 id 68 1-93
6.50 id 68 II
6.50 id 68 III
6.50 id 68IV
6.25 id 66-91
6.25 id 67-92
102.10 JJSJO
100.10 100.10
100,30 100.40
99.00 99-20
99.00
99.20
98,40
98,20
97.10
98,40
98.40
96,90
98.40
98,40
96,00
96,80
96,60
96,20
94,80
94.60
93,70
98,20
97,20
97,00
96,00
94,40
97.70
92,00
91,20
93,20
94.60
92.40
91,10
90,20
93,00
92,90
98,60
88,50
91,70
91,20
90,20
88,10
87.70
88,20
88,00
88,20
87.30
97,00
96,80
96,40
94,90
94.90
94,00
98,20
97,20
97,00
96,20
94.70
97,70
92.20
91,40
93,40
94.70
92,50
91,30
90,40
93,00
93,00
91,70
91,20
90,30
88,20
87,80
88,30
6.00 id 67-92
5.75 id 651-90
5.75 id 65II
5.25 id 641-89
5.25 id 64II
5.00 id 64-94
4.50 id 58-83
4.50 id 59-89
4 50 Id 601-85
4.50 id 60II
4.50 Id 63-93
4.25 id 59-84
4.25 id 60-90
4.25 id 61-91
4.25 id 631
4.25 id 63II
4.00 id 61-86
4.00 id 62-92
3.75 id 53-93
3.50 id St. 47
3.50 id 53-83
86,80
87.40
86.80
86,90
86,30
81,10
93,20
85,50
90,30
83,00
80,20
90,90
83,10
81,70
79,40
79,00
91,30
80,10
79,00
73.40
93.40
3.50 id 56-86
3.25 Id 48-98
3.25 id 50-90
3.25 id 54-94
3.25 id 55-95
3.25 id 55-85
3.00 id Grb.
3.00 id 37-81
3.00 id Grb 46
11.00 BNG 74-811
11.00 id 74-84
10.50 id 1974
9.50 id 74-82
9.50 id 74-99
9.50 id 75-85
9 50 id 76-01
9.00 Id 75-00
8.75 id 70-90
8.75 Id 70-95
8.75 id 75-00
8.75 Id 77-02
8.50 id 70-85
8.50 id 70-95
8.50 Id 7398
78,00
77.30
90,70
43.30
97.10
94.40
102,60
107,30
102,50
100,90
101,80
101,70
103,20
99,80
98,80
98.10
97,90
97,70
98,50
Blnn«ntands« ««ndeltn
ACF
Ahog-B08
Ahold
AMAS
AMEV
Asd Droogd
Asd Rijtuig
Ant Brouw
Ant Verf
Arnh Schbw
Asselberg
Ass St R dam
AUDET
Aut Ind Rt
Ballast-N
BAM
Batenburg
Beek van
Begemann
Bergoss
Berkel P
Blydenst C
Boer Druk
Bols
Borsumi| W
Bos Kalis
Braat Bouw
Bredero VG
id cert
Bredero VB
Buhrm Tett
CaivèDcert
id 6 pet cert
-77 CSM
-77 CSM crt
Ceteco
id cert
Chamotte
Cindu-Key
Claimindo
Crane Ned
•77 Desseau*
Dikkers
Van Dorp en C
Dr Ov Hout
Duiker
Econosto
Elsevier-NDU
EMBA
Eriks
Fokker
Ford Auto
Fr Gr Hyp.
Furness
Gamma H
id 5 pet pr
Gel Delltc
Gelder cert
Geld Tram
Gerolabr
Giessen
Gist Broc
Goudsmit
Grasso
Hagemei|er
Hero Cons
Hoek s Mach
Holec
HALL Trust
Holl Kloos
Holl Beton
Hunter D
ICU
IHC Holdings
Ind Maatsch
IBB Kondor
Interlas
Internatio M
Inventum
Kempen Beg
Kiene S
78KBB
78 id cert
78 id 6 cum
Kon Ned Pap
Krasnapolsky
Kwatta
77.00
62,50e
93,50
6,00e
86,00
108,20
164,00
282,00
315,00b
188,00
785,00
330,006
92.00
126,00
2542,00
92,50
82.00
376,20
50,50
95,00
66,00
58,10
96,20
595,00
136.00
63,50
159.00
96,90
1096,00a
232,50
234.50
59,10
169,00
1260,00
75.00
69,80
213,00
213,00
18,30
24.00
335,00
1200,00b
44,50
39,00
171,00
385,00
224.50
23,20
268,00
183,00
133,00
73,00
25,60
627,00
63,20
93,10
6.05e
84,50
108,00
165,00
280,00
315,00b
835.00
335,00
92,00
128,00
310,00
92,50
81,50a
375,50
48,20
93,00
68,50
58,10
96,00
600,00e
136,00
64,30
161,00e
96,00e
1098,00
232,50
234.50
60,00
169,50
1300,00e
75,00
70,00
215,00
215,00
17,60
24,60
335,00
1250,00b
45,90
39,20
170,50
390,00
224,50
23,20
272,00
191,00
133,50
73,00
25,30
652,00
89,00
62,80
Landre
Leids.Wol
Mclntosch
Maxw.Petr.
Meneba
Metaverpa
MHVA'dam
Moeara En.
id 1-10
id 1-4
Mijnb.W.
Naarden
Naeff
Nat.Grondb.
NBM-Bouw
Nedap
Ned.Bontw.
Ned.Crediet
NMB
Ned Scheepshy; 198.00b
28,00
270,00
92,50
57,20
211,80
28,60
15,80
242,00
37,80
326,00
35,20
100,00b
36,20
94.30
115.30
39,50
95,10
45,00
136,00
85,00
156,00
84,50
21,80
89,50
17,80
226,00
83,00
47.50
35,10
645.00
83,50
360,00
92,50
73,50
70.50
37,00
86.50b
11.50
28,60
15,70
244,00
38,20
326,00
35,20
104,00e
37,20
94,80
116,00
39,50
95,00a
45,20*
134,00a
85,00
157,00
84,20
22,10
69,80
18,509
227.00
83,00
47,50
35.20
86.00b
358,00
92,20
73,50
70,50
12.70
36,80
86,20
11.30
Nieratraaz
Norlt
Nutricia
Nijverdal
Ocev.d.Gr.
OGEM Hold.
Orenstein
Otra
Pakhoed H
Palembang
Palthe
Pont Hout
Porcel Fles
Proost Br
Rademakers
Reeuwi|k
Reiss en Co
RIVA
Rohtedisk
Rommenhöll.
Rijn-Schelde
74 Sanders
Sarakreek
Schev Expl
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Schuttersv
Slavenb Bank
Telegraaf
Textiel Tw
Tilb Hyp bk
Tilb Waterl
Tw Kabelf
Ubbmk
w d Vliet-W
Ver Glasf.
Vmf-Stork
VNU
Vertocert
Vezelverw
Vihami| Butt
Volker Stevin
VRGGem Bez
Wegener
Wessanen
Westl -U h.
Wolsp Ede
Wyers
Wijk en Her
130,6
Alg. Fondseob.
America Fnd
Asd Belegg. D
Binn.Belf. VG
B.O.G.
Breevast
Converto
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
IKA Belgg.
Interbonds
Leveraged
Obam
Rodamco
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Uni-lnvest
Wereidhav.
96,00
118.50
130,20
173,00
181,00
167,40
502,00
149,00
620,00
128,00
117,00
477,00
99,00
74,20
103,20
48.00
94,00
131,00
136,50
117,80
86,90
87.40
86.80
87,00
86,30
81,20
93,30
85,50
90,30
83,00
80,20
90,90
83,10
81,70
79,40
78,80
91,40
79.90
78.90
73.40
93,40
91,20
73,60
80,80
78,00
77,30
90.50
43,30
97,30
94,20
102,70
107,40
102,90
101,00
102,00
101,70
103,60
99,90
99,00
98,20
98,30
98,10
98,70
179,30
174,50
77,10
180,00e
52.70
31.50
300,00
3770,00
780.00
698,00
970,00
90,20
33,50
58,50
157,50
20,80
193,00
88,50
45,80
43,50e
62,00
41,20
205,00
265,00
138,00
350,00
189.00
65,50
103,50
345,00
344,50
57,00a
265,00b
34,50
82,00
74,00
1.42
800,00
720,00
104.50
215,00
113,50
239,00
48,20
100,00
84,20
182,00
485,00
226,00
128,00
146,50
105,50
105,00
41.50
91,20
11,20
35,00a
58,50
73,00
38,50
82,80
58,00
357,OOf
75.30
44,50
179,30
172.70
78,20e
179,00
53,00
31.50
301,00
3750.00
780,00
698,00
14,80
27,70
268,00
92,50
57,10
211,50
198,00
972,00
91,00
33,50
60,00b
155,50
21,20
193,00
90,00
62,00
41,20
205,00
265,00
138,00
350,00
189,50
67,00
103,50
305.OOd
56,00a
270,00
37,00
84,00
72,00
1.42
800,00
790,00b
105,20
215.00
114,50
238,30
49,00
100,00
84,90
182,00
460,00
234,00
130,50
140,00
105,00
100,00
40,00
93,00
11.20
57,50
71.00
39,00
81,70
58,80
355.00
77,20
44,00
130,60
96,00
117,00
130,00
173.00b
183,00e
168.20
502,00
149,00f
640,00
128,00
117,00
477,00
99,00
74,40
103,10
47,00
93,50
131,50
140,00e
117,80
ANP-CBS GEMIDDELDE
(1970 100)
Int Conc.
Industrie 97.7
Sch.- en I vrt. 80.1
Banken 72.9
Verzekering 99.8
Handel enz. 267.8
Algemeen 162.2
89.6
97.7
80,7
b bieden
d exdividend
e gedaan-bieden
f gedaan-laten
g bieden en exdividend
h laten en exdividend
k gedaan-laten en exdividend
I gedaan-bieden en exdividend
AFC Ind.
All.Chem.
Am. Brands
Am. Motors
ATT
Asarco
Bethl. Steel
Boeing
Can. Pac.
Chrysler
Citicorp
Cons. Edison
Du Pont
Eastm. Kodak
Ford
Gen. Electric
Gen. Motors
Goodyear
III. Central
IBM
BEURS VAN NEW YORK
38
6 7/8
591/8
181/2
21 7/8
43 1/8
271/8
8
23 7/8
24 1/4
129 3/4
57 3/8
501/8
43 7/8
49 3/8
601/8
17 7/8
281/4
75
39
Int. Nickel 201/4
ITT 29
Kennecott
KLM
Mc.D. Douglas
Mobil
RCA
Rep.Steel
Royal Dutch
S. Fé
Sears R.
Shell Oil
South. Pac.
St. Brands
Stud. Worth
Texaco
Uniroyal
Unilever
Un.Techn.
Un. Brands
U.S. Steel
Westinghouse
Woolworth
231/4
48 5/8b
23 5/8
751/2
24 3/4
27 3/4
68 7/8
42
20
241/4
261/4
261/2
6
59 3/8
91/2
37 1/8
22 3/4
36 3/8
341/4
591/4
38
6 5/8
58 3/4
181/2
21 7/8
431/8
27 3/8
81/4
23 7/8
24 3/4
1291/2
571/8
501/2
43 3/4
491/2
601/8
16 3/8
281/8
74
39
20 3/8
291/2
231/4
48 5/8b
23 3/8
75 3/4
24 7/8
27 7/8
69
41 7/8
193/4
40 3/4
31 1/8
25
261/4
261/2
5 7/8
581/2
91/2
371/2
22 3/4
18 7/8
267/8
DOW JONES INDEX
Sporen
Nutsbedr
Omzet
843.30 0.96
240.80- 0.29
105.28+ 0.21
294.61 0.18
INCOURANTE FONDSEN
Belg. F. Inc. waard.
Curacao (Mijnmij.)
Enraf Nonius
Grontmij
Holl. Sea Search
Holl. Sea Search W.
Immofund 1962
I.H.C.-Inter
Maastr. Z.wit
Van Melle
Merwedijk
Nat. Borg 50%
Prins Dokkum
VAT
Viba
22.00 23.00
8.75 9.30
1540 1560
BUITENLANDS GELD
Prijs m guldens)
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische fr.(100)
Duitse mark(100)
Ital.lire(IO.OOO)
Portugese esc.(100)
Canadese dollar
Franse fr.(100)
Zwitserse fr.(100)
Zweedse kroon(100)
Noorse kroon(100)
Deense kroon(100)
Coste ir.s h.(100)
Spaanse pes.(lOO)
Griekse drar.hme(IOO)
Finse mark(100)
Joegosl. dinar(100)
46.50
120.00
46,50
39.25
36.75
14.78
3,06
49.50
123.00
49,50
42.25
39.75
15.08
3,36
Boycot-actie
Shell in V.S
(Van onze correspondent)
Washington Een nog onbe
kende sponsor is begonnen
met een boycotactie tegen
Shell. In Washington en om
geving werden gisteren dui
zenden pamfletten uitgereikt
aan bij benzinepompen wach
tende automobilisten, waarin
onder de slogan „Too hell
with Shell" werd opgeroepen
per 1 juli geen druppel Shell
meer te tanken.
Volgens de uitdelers van de
pamfletten is Shell gekozen,
omdat het de grootste buiten
landse olie-maatschappij in de
V.S. is, en „omdat er een
mooi slogan bij past en we ze
nu eenmaal niet allemaal te
gelijk kunnen aanpakken".
Shell (Brits-Nederlands) is na
Exxon de tweede grote olie
maatschappij ui de wereld en
is de grootste benzine-verko
per ui de Verenigde Staten.
De actie komt op een mo
ment, dat de benzine-proble-
men na een korte periode van
verbetering, in sommige delen
van de Verenigde Staten op
nieuw nijpend worden. Dit
maal doen de problemen zich
vooral voor aan de oostkust,
waar enkele sombere progno
ses veel automobilisten tot
„paniek-tanken" hebben ge
bracht
Bredero Vastgoed bv in
Utrecht heeft met de gemeen
te Rotterdam een samenwer
kingsovereenkomst getekend
voor de ontwikkeling, bouw
en exploitatie van het nieuwe
stadsdeelcentrum in Ooster
flank. De waarde van het
project is berekend op 670
miljoen gulden. Het centrum,
dat behalve 1225 woningen,
tevens winkels, kantoren en
allerlei voorzieningen zal be
vatten, moet in 1994 geheel
voltooid zijn. Het nieuwe
stadsdeelcentrum is bedoeld
voor een gebied met ongeveer
150.000 inwoners. Bij de opzet
van het plan is de gemeente
er onder meer van uit ge
gaan, dat er in het nieuwe
woongebied tevens werkgele
genheid wordt geboden. In
het stadsdeelcentrum komen
dan ook dienstverlenende in
stellingen en kantoren.