Vriie markt wordt voor liToot deel beheerst door plie maatschappijen 7"T 1 I 1 IW A «■liV T|: 3 1 J ff an Ommeren fors hoger ^ÜONOMIE LEIDSE COURANT/ ZATERDAG 16 JUN11979 EEG-bestuur wil verlaging Europese vliegtarieven apport gepubliceerd waarin zij een aantal in- pende maatregelen aanbeveelt om het vliegen oedkoper te maken en de competitie tussen de üropese Luchtvaarmaatschappijen te bevorde- en. De commissie noemt de voorstellen zelf ,ja- jcaal". Zij beveelt onder meer aan de instelling jan derde-klas tarieven, afschaffing van luxe- luchten en lage prijzen voor plaatsen waarvoor °"ei an te voren geboekt is en waarbij geen terugbe- aling geldt als zij niet worden gebruikt. Tevens e' irorden speciale tarieven voorgesteld voor inval- s^re laatsen. en let belangrijkste doel van de aanbevelingen is ,a?Jen aanzienlijke vermindering van de Europese le'd arieven tot stand te brengen. Deze zijn gemid- en :eld twee maal zo hoog als in de Verenigde Sta- cren' >n. Het rapport moet worden goedgekeurd door e Europese ministerraad. 3n Gasexport in eerste kwartaal 8 hoger DEN HAAG In de eerste vier maanden van dit jaar is de Nederlandse uitvoer van aardgas in omvang met acht procent toegenomen in ver gelijking met dezelfde periode van het vorige jaar, zo blijkt uit de gegevens van de Gasunie. Er werd in totaal 20 miljard kubieke meter aardgas aan het buitenland geleverd. In april lag de export bijna een kwart hoger dan in april 1978. Ook de binnenlandse gasafzet is in de eerste vier maanden met acht procent toegenomen en wel tot 20,5 miljard kubieke meter. De gasdistri- butiebedrijven verwerkten in deze koude maan den 22 procent meer dan verleden jaar. De cen trales stookten zoveel mogelijk andere brandstof fen en namen een derde minder aardgas af dan verleden jaar. Ook Sowjet-Unie heeft last van energietekort MOSKOU (AP) - Hoewel de Sowjet-Unie de grootste olieproducent ter wereld is, blijkt uit een door het Kremlin uitgevaardigd decreet, waarin tot „zeer strikte" brandstofbesparende maatregelen opdracht wordt gegeven, dat ook dat land te kampen heeft met het energiepro bleem. Het decreet werd bekend gemaakt door het cen trale comité van de Communistische Partij en de Sowjetraad van ministers, en er werd bezorgd heid in uitgesproken over verspilling van hoogst noodzakelijke energievoorraden. Ook werd opge roepen tot „zeer strikte controle op het nuttig gebruik van energie". De regering gaf tevens opdracht tot verhoogde productie van kolen, zware olie en aardgas, zo dat het volk en de industrie komende herfst en winter „ononderbroken konden worden bevoor raad". n«[T STUDIE VOOR EEG-REGERINGEN BLIJKT: r gt :um ma y eki -| 1 (Van onze parlementaire redactie) HAAG De zogenaamde Rot- mse markt voor olie en oliepro- «ven, die vandaag de dag hevig be- e iseerd wordt vanwege haar prij- !W1JZ drijvende werking, wordt sinds .nWj 110 vor g jaar in belangrijke mate !n eerst door de grote, internationale I?,2' maatschappijen als Shell, Esso en blijkt uit een studie, die de Engel- consultant Joe Roeber heeft ver gt "(j it ten behoeve van een aantal rege- ,r en en de Europese Commissie. het ministerie van Economische en en in Den Haag heeft de studie inta jcht en beschouwt deze als de ™e op dit gebied. De bevindingen Roeber, die ongeveer twee jaar de materie bezig is geweest, zul- naar verwachting een belangrijke spelen tijdens de conferentie van •gieministers van de EEG maandag Luxemburg, waar gesproken zal len over een Frans voorstel om lotterdamse markt onder internati- controle te brengen, tr publiceert een statistiek, die aen dat de gemiddelde prijs van eest verkochte olieprodukten op >tterdamse markt rond juni 1978, Iran nog volop ruwe olie leverde er dus van een tekort in de wereld 5 geen sprake was, plotseling begon te lopen. De voorgaande 42 maan- waren de prijzen zo laag geweest, de raffinaderijen op de vrije Schi £een winsten maakten en zelfs - vai 'k ^nte verliezen leden. De oorzaak 'hiel 1 deze siaPte was het inzakken van L-, vraag als gevolg van het feit, dat OPEC haar ruwe olie eind 1973 "keer zo duur had gemaakt in 1977 berekende de Europese missie dat er in haar gebied een ujnJrsch°t was aan raffinagecapaciteit n 140 miljoen ton per jaar. Zoveel p gelijk stilleggen, luidde het advies, ar kwam echter niets van terecht, eerste omdat de lidstaten niets Iden voor het sluiten van bedrijven ten tweede omdat er wel veel iken ag bleef naar sommige lichte pro- x,kten (benzine, nafta, dieselolie). Men dus produceren, met als gevolg een groot surplus aan (vooral zware) produkten, dat zijn weg vond naar de vrije markt. Daar kwam nog bij, dat het voor een raffinaderij meestal toch nog iets voordeliger was een installatie te laten draaien en de produkten met verlies te verkopen dan tot stilleggen over te gaan, aldus Roeber. Geleidelijk aan groeide bij de „majors" het besef, dat zij meer greep moesten krijgen op de vrije markt, het enige deel van de oliehandel in het Westen, dat niet door hen werd beheerst. De eerste stap was dat zij dochterondernemingen oprichtten (Shell - Petra, BP-Anro en Esso-Imp- co), die op de vrije markt gingen ope reren en hun een inzicht verschaften in hoe het daar toe ging. Volgens Roe ber leerden ze daaruit, dat ze voor zichtiger te werk moesten gaan bij het verkopen van partijen aan onafhanke lijke handelaren. „Ze begonnen zo weinig mogelijk te verkopen en zoveel mogelijk te kopen als economisch ge zien noodzakelijk was om te voorko men dat de vrije markt werd over spoeld met overschotten". Vorig jaar voerden de grote maat schappijen deze nieuwe handelwijze nog verder door, zo vond Roeber. In het algemeen gaven zij er de voorkeur aan, geen extra ruwe olie meer te raf fineren tegen marginale opbrengsten, zelfs op momenten dat de prijzen dat toestonden. Wat Nederland betreft heeft Roeber niet voldoende informa tie, „maar in Frankrijk, West-Duits- land en Groot-Ërittannië steeg de vraag in de eerste negen maanden aanzienlijk meer dan de produktie van de raffinaderijen". Om deze en andere redenen stegen de prijzen, zo conclu deert Roeber, voor het eerst sinds 1974 tot een niveau, dat (ruime) winst garandeerde. Waarom de „majors" zo van houding veranderden jegens de vrije markt is niet officieel bekend, maar voor Roe ber staat het vast, dat zij zich „pijn lijk" waren gaan realiseren wat het hun kostte om tegen marginale op brengsten te blijven produceren. Hij gelooft overigens niet dat het hier om Ja, we hebben geen benzine een soort complot gaat. Naar zijn me ning móést elke grote maatschappij wel tot de conclusie komen dat er iets diende te veranderen. Bovendien zou den de .majors" het prijsniveau van de vrije markt niet zover hebben kun nen verhogen, als er geen bijkomende factoren geweest waren. Voor een goed begrip van het belang, dat de grote maatschappijen hebben bij een hoog prijsniveau op de vrije markt, is het nodig te weten dat deze markt sinds 1974 indirect een grote in vloed heeft op de prijzen, die binnen lands in West-Europa gemaakt wor den. Zo zijn er landen (Nederland, België en Denemarken), die de maxi mumprijzen binnen hun grenzen vast stellen door middel van een formule, waarin de vrije prijzen een grote rol spelen. De meeste andere regeringen houden eveneens rekening met deze prijzen, maar doen dat wat minder expliciet Volgens Roeber heeft dit te maken met de wens van vele landen om meer greep te krijgen op de voor heen „ongrijpbare" oliereuzen. De prijzen op de vrije markt worden dagelijks gepubliceerd door een bu reau in New York, genaamd Piatt's. Elke regering, die zocht naar een mo gelijkheid om de prijzen van de grote maatschappijen te toetsen, begon zich dus te bedienen van Piatt's. Dit werd nog meer in de hand gewerkt door het vermoeden, dat de „majors" door middel van hun eindeloze reeks doch termaatschappijen juist daar hun winsten lieten ontstaan, waar de be lastingen het laagst waren. Het ge volg van het een en ander was, aldus Roeber, dat het niveau van de Piatt's prijzen van zeer groot belang werd voor de gehele internationale oliehan del en niet alleen meer voor de vijf a tien procent, die op de vrije markten wordt ge- en verkocht. Voor de „majors" zitten hier volgens Roeber twee kanten aan. Enerzijds verschaft het hun het voordeel, dat zij zelf geen prijsniveaus behoeven vast te stellen. „Aangezien zij dat niet op andere wijze doen, moest de markt er wel een surrogaat voor vinden". Maar anderzijds heeft het voor hun uiter aard het nadeel, dat de vrije prijzen nooit een exacte weergave geven van de kosten van een raffinadeur. „Of ze zijn te laag of ze zijn te hoog. Een tussenweg is er niet". Zo is het volgens Roeber dan ook te verklaren, dat het niveau van Piatt's gedurende de laatste jaren voor de „majors" onaanvaardbaar werd. Dit moge blijken uit het volgende voor beeld: vorig jaar verdiende Shell op de raffinage van ruwe olie in het eer ste kwartaal vrijwel niets; dit jaar in casseerde zij honderden miljoenen (zelfs na aftrek van de winst op voor raden). Natuurlijk heeft dit, aldus Roeber, ook veel te maken met de re volutie in Iran, waardoor er tijdelijk een tekort ontstond in de wereld stroom aan ruwe olie. Maar tegelijker tijd concludeert hij: „Als de oliemaat schappijen er niets anders uit geleerd hebben, dan toch in elk geval, dat schaarste, of die nu echt is of ge maakt, hun een mate van controle over de markt geeft, die weinigen van hen vrijwillig weer op zullen geven.". STERDAM Op het eind 1 de wee^ was er °P he* ra A lnra't geen duidelijke |d. Wall Street gaf geen eau 'catie' maar de dollar- 6 ara(fs was wat 'a&er- Deson- par iks noteerde Kon. Olie 30 it hoger op 143,30. De leste je€Pvaartsect°r en vooral L-Jin Ommeren zijn aan de erende hand. Aandelen Ommeren schoten 4,50 j hoog naar 180 en zijn 1 rmee weer terug op het au van anderhalve week den. Ook Nedlloyd kon 80 aantrekken op 69,70, l*;' ilwijl KNSM onveranderd 23 S °P I®** omzetten in e sector waren redelijk leep ot \mst d11 internationals moesten, va ït uitzondering van Kon. inner;e' wat terug. KLM moest - zo. t het oog op de bekende frag blemen in de luchtvaart een i iteruit en zweeft even bo- weri de/100 grens, t v lever zakte 50 cent op r uÜt - de overige inter net ïonals waren de verschillen vde I mg. Hemeken steeg 50 df 1 tot 82. Bij Deli en HVA het weer stuivertje ver-- waai sselen. Deli zakte 80 cent e financiële sector daalde ...«ABN verder tot 343. r ftWfta vorige' week noteerde d^ze bank nog 347. Nationa le Nederlanden was 70 cent lager op 102,80. Staatsfondsen waren hoger. Hier en daar werden verschil len van 30 cent genoteerd. Op de lokale markt waren de scheepswerven in trek. RSV trok ƒ1,50 aan op 36 en Van der Giessen-de Noord steeg 3 op 103. De ADM won ƒ1 op 65. Ook uit gevers waren aan de winnen de hand. Alleen Wegener moest ƒ1,80 achteruit op ƒ81. Leidsche Wol daalde 1,80, terwijl Macintosh 1,10 steeg op 78,20. Wolspinnerij Ede ging bijna ƒ2 omhoog. De speculatieve Arnhemsche Scheepsbouw wil maar niet naar beneden en kon vrijdag zelfs een winst boeken van ƒ55 op ƒ840. ACF steeg 3,50 op 80,50. Baggeraar Bos Kalis trok 1,10 aan tot ƒ98. De verzekerings sector was verdeeld. AMEV daalde 1 tot 85 en Ennia steeg ƒ0,50 op 133,50. Holec kwam 2 lager uit op 134 op welke koers niemand de aandelen wilde hebben. Vmf raakte 1,50 kwijt op 40. Fokker, was 0,50 zwakker op 25,10. Volker-Stevin waarvan berich ten verschenen, dat men met een geding dreigt tegen RSV en de Staat, ging 1 achteruit op 72. Miljoenenorders Philips telecommunicatie DEN HAAG Philips' Tele communicatie Industrie heeft een tweetal belangrijke or ders gekregen uit Zuidameri- kaanse landen. Het betreft een uitbreidingsorder op het 'gebied van radiocommunica tie- en navigatie-apparatuur en een order op het gebied van verkeersregelapparatuur. Van de overheid van Paragu ay heeft Philips' Telecommu nicatie Industrie een uitbrei dingsorder gekregen op het gebied van communicatie-ap- paratuur ten behoeve van de luchtvaartverkeersleiding en navigatie-apparatuur ten be hoeve van de nationale en in ternationale luchtvaart De leveringen, die een waarde van 3,5 müjoen gulden verte genwoordigen, omvatten on der andere energievoorziening voor baan- en navigatiever- lichting van het vliegveld Asuncion, een navigatiebaken, mobilofoonsystemen voor de servicediensten op de luchtha vens, een personenoproepin- stallatie voor het luchthaven gebouw van Asuncion, uit breiding van het aantal kana len van de professionele re corders waarop de gesprek ken van de luchtverkeerslei ders met de piloten worden vastgelegd en uitbreiding van het aantal kanalen voor tele fonie en telegrafie voor de luchtverkeersleiding. In 1978 verkreeg PTI reeds een order voor radar, communicatie- en navigatie-apparatuur vanuit Paraguay ter waarde van 35 miljoen gulden. Philips Colombiana ontving van de overheid van Colom bia een opdracht voor een verkeersregelsysteem voor 112 kruispunten in de plaats Medellin ter waarde van 3 miljoen gulden. Door PTI zul len vier microprocessors, een centrale computer, het kabel netwerk, de verkeerslichten en alle randapparatuur gele verd worden voor het ver keersregelsysteem. Een be langrijke overweging bij het gunnen van de order aan Phi lips was het lage energiever bruik van het systeem door toepassing van micro-elektro- nika en halogeenlampen in de verkeerslichten. Philips zal te vens verantwoordelijk zijn voor verkeersstudies ten be hoeve van de samenstelling van de computerprogramma's voor de verkeersregeling. Voor Concordia Levensverze kering is 1978 opnieuw een gunstig jaar geweest Het ver zekerd kapitaal steeg met 10 pet van 3097 min tot 3419 min, terwijl de winst met 8,5 pet toenam tot ruim 11 min. Ruim 41 pet van de tota le ontvangsten aan individuele premies en koopsommen wordt gebruikt voor bijschrij ving op de polissen van alle verzekerden. Iedere 1000 in dividueel verzekerd kapitaal zal worden verhoogd met 22. Voor de gepensioneer den uit actieve collectieve klanten wordt het pensioen met 3 pet verhoogd. Deze ver hoging staat los van de ren testandskortingen, aldus het jaarverslag. De zustermaat schappij Concordia Schade verzekering sloot 1978 af met een 11 pet hoger winstsaldo vein 1,12 min. De premie ontvangsten namen toe met 29 pet tot 18,6 min, terwijl het schadepercentage verder daalde van 60 tot 58 pet Buhrmann Mede dank zij belangrijke financiële steun van de kant van de Belgische overheid heeft Buhrmann-Tet- terode kunnen besluiten, het zorgenkind Papeteries de Mont Saint G ui bert SA (MSG) voort te zetten onder de cellu- losefabriek. Deze fabriek, die grotendeels de oorzaak van de operationele verliezen is, is inmiddels gesloten. Met het personeel en de bonden is overeenstemming bereikt over vermindering van het perso neelsbestand van 200 tot on geveer 120 man. De onderne ming zal voortaan op de ge moderniseerde papiermachine papieren fabriceren voor de golfkartonindustrie met als basis uitsluitend oud papier, aldus Buhrmann-Tetterode. De ABN heeft in overleg met haar mede-aandeelhouders be sloten de tot het concern be horende Zwitserse banken Al gemene Bank Nederland in der Schweiz in Zurich, de Al gemene Bank Nederland (Ge- nève), de Neuflize, Schlumber- ger, Mallet (Suisse) in Genève en Neue Bank in Zurich tot een enkele bank samen te voegen. Deze bank, Algemene Bank Nederland (Schweiz), krijgt haar hoofdzetel in Zu rich en kantoren in Genève en Chiasso. Behalve de ABN zullen ook de huidige minder heidsaandeelhouders in de bank deelnemen. Dit zijn Pri- vatbankeri in Kopenhagen, Andresens Bank in Oslo en de Neuflize, Schlumberger, Mallet in Parijs. De benodig de goedkeuringen zijn verkre gen, aldus de ABN. VRIJDAG 15 JUN11979 Actieve aandelen VK OPENING AKZO 20 ABN 100 Amro 20 Deli-Mij 750 Dordtsche 20 Dordtsche Pr Heineken 25 Heineken H. 25 Hoogov. 20 HVA-Mijen eert KNSM eert 100 KLM 100 Kon. Olie 20 Nat. Ned. 10 Nedlloyd 50 Ommeren Cert Philips 10 Robe co 50 Rolinco 50 Rorento 50 Unilever 20 28.5(T 344,30 69.50f 106,00 180,10 179,40 81,50 75,50 30,70 55,00 101,00 102,20 142,90 102,50 69,10 175,50 23,80e 162,50 132.00 111,50 123,30 105,20 180,30 179,70 81,80 75,40 30,50 55,50 101,00 101,20 143,50 102.80 69,70 176,50 23,70 162,00 131,50 111,50 122,70 28,50e 343.00 69,20e 106,50 180,30 179,70 82.10 76,00 30,30 57,00f 103,00 100,00 143,30f 102.70 73.20 182,50 23,60e 162,70 131,50 111,50 122.50 Blnnenlindf Obligatie» 10 50 Ned. 74 9.75 ld 74 9 50 id 76-1 9.50 id 76-2 9.00 id 75 9 00 id 79-94 8.75 id 75 8.75 id 75-2 8.75 id 76-96 8.75 id 79-94 8.50 Id 75 8.50 id 75-2 8.50 id 78-93 8.50 id 78-89 8.50 id-79-89 8.25 id 76-96 8.25 id 77-92 8.25 id 77-93 8.25 id 79-89 8.00 id 69 8.00 id 70-95 8.00 id 71-96 8.00 id 701 8.00 id 70II 8.00 id 70 III 8.00 id 76-91 8.00 id 77-97 8.00 Id 77-87 7.75 id 71-96 7.75 id 73-98 7.75 id 77-97 7.75 id 77-92 7.50 id 69-94 7.50 id 71-96 7.50 id 72-97 7.50 id 78-93 7.50 id 78-88 7 50 id 71-81 7.20 id 72-97 7 00 id 66 1-91 7.00 id 66II 700 id 69-94 6.50 id 68 1-93 6.50 id 68 II 6.50 id 68 III 6.50 id 68IV 6.25 id 66-91 6.25 id 67-92 102.10 JJSJO 100.10 100.10 100,30 100.40 99.00 99-20 99.00 99.20 98,40 98,20 97.10 98,40 98.40 96,90 98.40 98,40 96,00 96,80 96,60 96,20 94,80 94.60 93,70 98,20 97,20 97,00 96,00 94,40 97.70 92,00 91,20 93,20 94.60 92.40 91,10 90,20 93,00 92,90 98,60 88,50 91,70 91,20 90,20 88,10 87.70 88,20 88,00 88,20 87.30 97,00 96,80 96,40 94,90 94.90 94,00 98,20 97,20 97,00 96,20 94.70 97,70 92.20 91,40 93,40 94.70 92,50 91,30 90,40 93,00 93,00 91,70 91,20 90,30 88,20 87,80 88,30 6.00 id 67-92 5.75 id 651-90 5.75 id 65II 5.25 id 641-89 5.25 id 64II 5.00 id 64-94 4.50 id 58-83 4.50 id 59-89 4 50 Id 601-85 4.50 id 60II 4.50 Id 63-93 4.25 id 59-84 4.25 id 60-90 4.25 id 61-91 4.25 id 631 4.25 id 63II 4.00 id 61-86 4.00 id 62-92 3.75 id 53-93 3.50 id St. 47 3.50 id 53-83 86,80 87.40 86.80 86,90 86,30 81,10 93,20 85,50 90,30 83,00 80,20 90,90 83,10 81,70 79,40 79,00 91,30 80,10 79,00 73.40 93.40 3.50 id 56-86 3.25 Id 48-98 3.25 id 50-90 3.25 id 54-94 3.25 id 55-95 3.25 id 55-85 3.00 id Grb. 3.00 id 37-81 3.00 id Grb 46 11.00 BNG 74-811 11.00 id 74-84 10.50 id 1974 9.50 id 74-82 9.50 id 74-99 9.50 id 75-85 9 50 id 76-01 9.00 Id 75-00 8.75 id 70-90 8.75 Id 70-95 8.75 id 75-00 8.75 Id 77-02 8.50 id 70-85 8.50 id 70-95 8.50 Id 7398 78,00 77.30 90,70 43.30 97.10 94.40 102,60 107,30 102,50 100,90 101,80 101,70 103,20 99,80 98,80 98.10 97,90 97,70 98,50 Blnn«ntands« ««ndeltn ACF Ahog-B08 Ahold AMAS AMEV Asd Droogd Asd Rijtuig Ant Brouw Ant Verf Arnh Schbw Asselberg Ass St R dam AUDET Aut Ind Rt Ballast-N BAM Batenburg Beek van Begemann Bergoss Berkel P Blydenst C Boer Druk Bols Borsumi| W Bos Kalis Braat Bouw Bredero VG id cert Bredero VB Buhrm Tett CaivèDcert id 6 pet cert -77 CSM -77 CSM crt Ceteco id cert Chamotte Cindu-Key Claimindo Crane Ned •77 Desseau* Dikkers Van Dorp en C Dr Ov Hout Duiker Econosto Elsevier-NDU EMBA Eriks Fokker Ford Auto Fr Gr Hyp. Furness Gamma H id 5 pet pr Gel Delltc Gelder cert Geld Tram Gerolabr Giessen Gist Broc Goudsmit Grasso Hagemei|er Hero Cons Hoek s Mach Holec HALL Trust Holl Kloos Holl Beton Hunter D ICU IHC Holdings Ind Maatsch IBB Kondor Interlas Internatio M Inventum Kempen Beg Kiene S 78KBB 78 id cert 78 id 6 cum Kon Ned Pap Krasnapolsky Kwatta 77.00 62,50e 93,50 6,00e 86,00 108,20 164,00 282,00 315,00b 188,00 785,00 330,006 92.00 126,00 2542,00 92,50 82.00 376,20 50,50 95,00 66,00 58,10 96,20 595,00 136.00 63,50 159.00 96,90 1096,00a 232,50 234.50 59,10 169,00 1260,00 75.00 69,80 213,00 213,00 18,30 24.00 335,00 1200,00b 44,50 39,00 171,00 385,00 224.50 23,20 268,00 183,00 133,00 73,00 25,60 627,00 63,20 93,10 6.05e 84,50 108,00 165,00 280,00 315,00b 835.00 335,00 92,00 128,00 310,00 92,50 81,50a 375,50 48,20 93,00 68,50 58,10 96,00 600,00e 136,00 64,30 161,00e 96,00e 1098,00 232,50 234.50 60,00 169,50 1300,00e 75,00 70,00 215,00 215,00 17,60 24,60 335,00 1250,00b 45,90 39,20 170,50 390,00 224,50 23,20 272,00 191,00 133,50 73,00 25,30 652,00 89,00 62,80 Landre Leids.Wol Mclntosch Maxw.Petr. Meneba Metaverpa MHVA'dam Moeara En. id 1-10 id 1-4 Mijnb.W. Naarden Naeff Nat.Grondb. NBM-Bouw Nedap Ned.Bontw. Ned.Crediet NMB Ned Scheepshy; 198.00b 28,00 270,00 92,50 57,20 211,80 28,60 15,80 242,00 37,80 326,00 35,20 100,00b 36,20 94.30 115.30 39,50 95,10 45,00 136,00 85,00 156,00 84,50 21,80 89,50 17,80 226,00 83,00 47.50 35,10 645.00 83,50 360,00 92,50 73,50 70.50 37,00 86.50b 11.50 28,60 15,70 244,00 38,20 326,00 35,20 104,00e 37,20 94,80 116,00 39,50 95,00a 45,20* 134,00a 85,00 157,00 84,20 22,10 69,80 18,509 227.00 83,00 47,50 35.20 86.00b 358,00 92,20 73,50 70,50 12.70 36,80 86,20 11.30 Nieratraaz Norlt Nutricia Nijverdal Ocev.d.Gr. OGEM Hold. Orenstein Otra Pakhoed H Palembang Palthe Pont Hout Porcel Fles Proost Br Rademakers Reeuwi|k Reiss en Co RIVA Rohtedisk Rommenhöll. Rijn-Schelde 74 Sanders Sarakreek Schev Expl Schlumberger Schokbeton Schuitema Schuppen Schuttersv Slavenb Bank Telegraaf Textiel Tw Tilb Hyp bk Tilb Waterl Tw Kabelf Ubbmk w d Vliet-W Ver Glasf. Vmf-Stork VNU Vertocert Vezelverw Vihami| Butt Volker Stevin VRGGem Bez Wegener Wessanen Westl -U h. Wolsp Ede Wyers Wijk en Her 130,6 Alg. Fondseob. America Fnd Asd Belegg. D Binn.Belf. VG B.O.G. Breevast Converto Eur. Pr. Inv. Goldmines Holland F IKA Belgg. Interbonds Leveraged Obam Rodamco Sumabel Tokyo PH(S) Tokyo PH Uni-lnvest Wereidhav. 96,00 118.50 130,20 173,00 181,00 167,40 502,00 149,00 620,00 128,00 117,00 477,00 99,00 74,20 103,20 48.00 94,00 131,00 136,50 117,80 86,90 87.40 86.80 87,00 86,30 81,20 93,30 85,50 90,30 83,00 80,20 90,90 83,10 81,70 79,40 78,80 91,40 79.90 78.90 73.40 93,40 91,20 73,60 80,80 78,00 77,30 90.50 43,30 97,30 94,20 102,70 107,40 102,90 101,00 102,00 101,70 103,60 99,90 99,00 98,20 98,30 98,10 98,70 179,30 174,50 77,10 180,00e 52.70 31.50 300,00 3770,00 780.00 698,00 970,00 90,20 33,50 58,50 157,50 20,80 193,00 88,50 45,80 43,50e 62,00 41,20 205,00 265,00 138,00 350,00 189.00 65,50 103,50 345,00 344,50 57,00a 265,00b 34,50 82,00 74,00 1.42 800,00 720,00 104.50 215,00 113,50 239,00 48,20 100,00 84,20 182,00 485,00 226,00 128,00 146,50 105,50 105,00 41.50 91,20 11,20 35,00a 58,50 73,00 38,50 82,80 58,00 357,OOf 75.30 44,50 179,30 172.70 78,20e 179,00 53,00 31.50 301,00 3750.00 780,00 698,00 14,80 27,70 268,00 92,50 57,10 211,50 198,00 972,00 91,00 33,50 60,00b 155,50 21,20 193,00 90,00 62,00 41,20 205,00 265,00 138,00 350,00 189,50 67,00 103,50 305.OOd 56,00a 270,00 37,00 84,00 72,00 1.42 800,00 790,00b 105,20 215.00 114,50 238,30 49,00 100,00 84,90 182,00 460,00 234,00 130,50 140,00 105,00 100,00 40,00 93,00 11.20 57,50 71.00 39,00 81,70 58,80 355.00 77,20 44,00 130,60 96,00 117,00 130,00 173.00b 183,00e 168.20 502,00 149,00f 640,00 128,00 117,00 477,00 99,00 74,40 103,10 47,00 93,50 131,50 140,00e 117,80 ANP-CBS GEMIDDELDE (1970 100) Int Conc. Industrie 97.7 Sch.- en I vrt. 80.1 Banken 72.9 Verzekering 99.8 Handel enz. 267.8 Algemeen 162.2 89.6 97.7 80,7 b bieden d exdividend e gedaan-bieden f gedaan-laten g bieden en exdividend h laten en exdividend k gedaan-laten en exdividend I gedaan-bieden en exdividend AFC Ind. All.Chem. Am. Brands Am. Motors ATT Asarco Bethl. Steel Boeing Can. Pac. Chrysler Citicorp Cons. Edison Du Pont Eastm. Kodak Ford Gen. Electric Gen. Motors Goodyear III. Central IBM BEURS VAN NEW YORK 38 6 7/8 591/8 181/2 21 7/8 43 1/8 271/8 8 23 7/8 24 1/4 129 3/4 57 3/8 501/8 43 7/8 49 3/8 601/8 17 7/8 281/4 75 39 Int. Nickel 201/4 ITT 29 Kennecott KLM Mc.D. Douglas Mobil RCA Rep.Steel Royal Dutch S. Fé Sears R. Shell Oil South. Pac. St. Brands Stud. Worth Texaco Uniroyal Unilever Un.Techn. Un. Brands U.S. Steel Westinghouse Woolworth 231/4 48 5/8b 23 5/8 751/2 24 3/4 27 3/4 68 7/8 42 20 241/4 261/4 261/2 6 59 3/8 91/2 37 1/8 22 3/4 36 3/8 341/4 591/4 38 6 5/8 58 3/4 181/2 21 7/8 431/8 27 3/8 81/4 23 7/8 24 3/4 1291/2 571/8 501/2 43 3/4 491/2 601/8 16 3/8 281/8 74 39 20 3/8 291/2 231/4 48 5/8b 23 3/8 75 3/4 24 7/8 27 7/8 69 41 7/8 193/4 40 3/4 31 1/8 25 261/4 261/2 5 7/8 581/2 91/2 371/2 22 3/4 18 7/8 267/8 DOW JONES INDEX Sporen Nutsbedr Omzet 843.30 0.96 240.80- 0.29 105.28+ 0.21 294.61 0.18 INCOURANTE FONDSEN Belg. F. Inc. waard. Curacao (Mijnmij.) Enraf Nonius Grontmij Holl. Sea Search Holl. Sea Search W. Immofund 1962 I.H.C.-Inter Maastr. Z.wit Van Melle Merwedijk Nat. Borg 50% Prins Dokkum VAT Viba 22.00 23.00 8.75 9.30 1540 1560 BUITENLANDS GELD Prijs m guldens) Amerikaanse dollar Engelse pond Belgische fr.(100) Duitse mark(100) Ital.lire(IO.OOO) Portugese esc.(100) Canadese dollar Franse fr.(100) Zwitserse fr.(100) Zweedse kroon(100) Noorse kroon(100) Deense kroon(100) Coste ir.s h.(100) Spaanse pes.(lOO) Griekse drar.hme(IOO) Finse mark(100) Joegosl. dinar(100) 46.50 120.00 46,50 39.25 36.75 14.78 3,06 49.50 123.00 49,50 42.25 39.75 15.08 3,36 Boycot-actie Shell in V.S (Van onze correspondent) Washington Een nog onbe kende sponsor is begonnen met een boycotactie tegen Shell. In Washington en om geving werden gisteren dui zenden pamfletten uitgereikt aan bij benzinepompen wach tende automobilisten, waarin onder de slogan „Too hell with Shell" werd opgeroepen per 1 juli geen druppel Shell meer te tanken. Volgens de uitdelers van de pamfletten is Shell gekozen, omdat het de grootste buiten landse olie-maatschappij in de V.S. is, en „omdat er een mooi slogan bij past en we ze nu eenmaal niet allemaal te gelijk kunnen aanpakken". Shell (Brits-Nederlands) is na Exxon de tweede grote olie maatschappij ui de wereld en is de grootste benzine-verko per ui de Verenigde Staten. De actie komt op een mo ment, dat de benzine-proble- men na een korte periode van verbetering, in sommige delen van de Verenigde Staten op nieuw nijpend worden. Dit maal doen de problemen zich vooral voor aan de oostkust, waar enkele sombere progno ses veel automobilisten tot „paniek-tanken" hebben ge bracht Bredero Vastgoed bv in Utrecht heeft met de gemeen te Rotterdam een samenwer kingsovereenkomst getekend voor de ontwikkeling, bouw en exploitatie van het nieuwe stadsdeelcentrum in Ooster flank. De waarde van het project is berekend op 670 miljoen gulden. Het centrum, dat behalve 1225 woningen, tevens winkels, kantoren en allerlei voorzieningen zal be vatten, moet in 1994 geheel voltooid zijn. Het nieuwe stadsdeelcentrum is bedoeld voor een gebied met ongeveer 150.000 inwoners. Bij de opzet van het plan is de gemeente er onder meer van uit ge gaan, dat er in het nieuwe woongebied tevens werkgele genheid wordt geboden. In het stadsdeelcentrum komen dan ook dienstverlenende in stellingen en kantoren.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1979 | | pagina 23