,Er moeten hier en daar
nog voorraden liggen
Damrak brokkelt verderaf
ECONOMIE
LEIDSE COURANT
Duitse staalstaking
klap voor Rotterdam
ROTTERDAM De ertsaanvoer in de Rotterdam
se haven zal de komende vier weken slinken tot
ongeveer een miljoen ton. Dat is een gevolg van
de staking in de Westduitse staalindustrie. Die
heeft tien weken geduurd en in die tijd hebben,
de Duitse hoogovens nauwelijks erts besteld, aldus
directeur J. Lagendijk sr. van Frans Swarttouw's
havenbedrijf in Rotterdam.
Volgens Lagendijk is de aanvoer in vier weken
normaal zo'n drie miljoen ton. De Rotterdamse
haven krijgt per jaar ruim dertig miljoen ton erts
binnen voor de Duitse staalindustrie.
Volgens directeur Lagendijk zijn de Westduitse
hoogovens in snel tempo de voorraden aan het
opmaken die ontstaan zijn tijdens de staking.
Nederlandse braadkuikens
in trek bij Sovjet-Unie
ASTEN/BONN Pluimveeslachterij Goossens in
Asten (NJB.) levert tussen nu en eind april 3.000
ton of ongeveer drie miljoen stuks braadkuikens
aan de Sovjet-Unie. In december heeft deze onder
neming al 3.000 ton geleverd. Zij tracht verder
de medewerking van andere slachterijen te krijgen
voor nog eens 3.000 ton.
Kunnen de andere slachterijen niet leveren, dan
zal Goossens de Sovjet-autoriteiten aanraden, die
3.000 ton in Frankrijk te bestellen.
De Russen, die in totaal 15.000 ton willen hebben,
hebben in West-Duitsland 6.000 ton besteld, volgens
Goossens op advies van deze Nederlandse Onderne
ming.
Wettelijke rente met
twee procent omhoog
DEN HAAG De Wettelijke rente wordt met:
terugwerkende kracht tot 1 janauri verhoogd-
van act tot tien procent. Het gaat hier om de
rente die een schuldeiser volgens de wet kan be
rekenen aan iemand die in gebreke is gebleven
Zodra leningen niet op tijd worden afgelost, kan
deze rente worden berekend vanaf de dag waar
op de termijn waarbinnen betaalt had moeten
worden, is verlopen.
De wettelijke rente is jaren achtereen vijf pro
cent geweest. Sinds 1 maart 1971 kan door een
algemene maatregel van bestuur tot aanpassing
aan de actuele rentestand worden overgegaan.
De laatste aanpassing werd twee jaar geleden
doorgevoerd.
AKZO-MANAGER
VAN KOOTEN
OVER
ZOUTTTEKORT
(Van onze sociaal-economisache redac
tie)
DEN HAAG „We kunnen als zout
producent nooit de vraag volgen zoals
die zich bijna iedere winter weer ma
nifesteert, en daarom volgen we nu ah
zo'n jaar of twaalf A dertien het sys
teem, dat we de klanten 's zomers
goed volstoppen met wegenzout. Ze
krijgen dat zout tegen een aantrekke
lijke prijs, met als gevolg dat Rijks
waterstaat, Provinciale Waterstaat, de
Waterschappen en de gemeenten heel
braaf 's zomers hun depots vol laten
stoppen met zout. In totaal is zo
voordat de winter invalt een zout-
voorraad van minimaal 200.000 ton
opgeslagen. Zelf bouwen we dan ook
nog altijd een voorraad op van zo'n
150.000 ton, in depots in Veghel, Fij
naart, Utrecht, Delfzijl en Hengelo.
Onze eigen voorraden zijn nu vrijwel
uitgeput Alleen in Veghel ligt no
40.000 ton en daar gaat per dag 4.000
ton af. Kunnen we dus nog tien da
gen mee voort, en dan is het hele
maal op".
Marketing-manager A.F. van Kooten
van Akzo Zout Chemie („wij zeggen
nog steeds KNZ, voor Koninklijke Ne
derlandse Zoutindustrie") gaat nog
even verder met zijn cijfertjes. „Eind
vorig jaar hebben we, als aanvulling
op de geslonken voorraden, nog zo'n
100.000 ton zout direct aan de klanten
geleverd en in de eerste twaalf dagen
van januari nog eens 80.000 ton. Goed,
trek dat zout dat we nog in voorraad
hebben ervan af, dan hou je altijd
nog bijna een half miljoen ton wegen-
zout over. dat voor dit wintertje aan
onze afnemers is geleverd. Nou. er
mag dan fiks gestrooid zijn in de af
gelopen weken en er mogen dan ge
meenten zijn, die werkelijk geen zout
meer in voorraad hebben, maar het
wil er bij mij niet in dat al dat inmid
dels geleverde zout intussen verstrooid
is. Er moeten hier en daar nog wel
degelijk voorraden liggen".
Zout mag in ons land een beet goedkoop artikel zijig als je er te weinig van
hebt zit je goed in de problemen. En veel overheidsinstanties, vooral gemeen
ten, zien op bet ogenblik beel duidelijk zowel de bodem als de achterwand
van bun zoutloodsen. Een niet zo prettig gevoel met bet vooruitzicht op nog
een lange periode waarin sneeuw, ijzel en opvriezen ongenadig kunnen toe
slaan. In veel gemeenten wordt geklaagd, dat Akzo Zout Chemie - in ons land
de enige leverancier van bet begeerde strooi goed - maar zo mondjesmaat aan
de vraag fran voldoen. Aan de marketing-manager van Akzo Zout Chemie in
Hengelo, A.F. van Kooten, vroegen we waar nu de problemen van de trage
zoutleveran tie zi tten.
Het transport van zout gaat voor het grootste deel per trein
Topcapaciteit
Dat alles neemt niet weg, dat de men
sen van de KNZ heel goed beseffen
dat er alom in ons land een grote be
hoefte bestaat aan strooizout. Er
wordt dan ook op topcapaciteit ge
draaid om zout te produceren en te
verladen. Ook bij de KNZ staan men
sen met rood omrande ogen, niet van
wege de pekel, maar vanwege de
overuren die ze draaien om toch maar
een beetje aan de grote vraag te kun
nen voldoen. De hele dag door wor
den de laadbarrels bezocht door rijen
vrachtauto's, die leeg komen en zwaar
beladen weer vertrekken, niet alleen
bij de produktieplaatsen Hengelo en
Delfzijl, maar ook bij het depot in
Veghel. De beide andere depots zijn al
helemaal leeg en dit winterseizoen
kunnen die ook met meer worden be
voorraad. Want elk beetje zout dat in
Hengelo en Delfzijl uit de grond
wordt gehaald heeft meteen al zijn be
stemming.
„Per jaar produceren wij in onze fa
brieken in Hengelo en Delfzijl samen
ruim 4 miljoen ton zout", zegt Van
Kooten, „en wij voorzien vanuit onze
produktieplaatsen Nederland. België
en Scandinavië. Bij 4 miljoen ton per
jaar kun je wel uitrekenen wat onze
dagproduktie is: zo'n 11.000 ton. Maar
daarvan is natuurlijk een belangrijk
gedeelte bestemd voor andere doelein
den dan het strooien op wegen. We
hebben onnoemelijk veel afnemers, die
ook hun rechten hebben. Er is haast
geen produktieproces in ons land op
te noemen of er is wel zout bij nodig.
Ik geef maar een paar voorbeelden:
de vleeswarenindustriede levensmid
delenindustrie, de veevoersector, de
textielindustrie, de bakkers, de slagers,
alle bedrijven waar met wateronthar
ders moet worden gewerkt. Vooral
voor de levensmiddelenindustrie is
zout van levensbelang. Die toevoer
mag niet stagneren. Wij kunnen ons
niet veroorloven onnoemelijk grote
hoeveelheden vleeswaren en levens
middelen te laten bederven. En dan is
er nog de vraag naar keukenzout voor
huishoudelijk gebruik. Die stroom
moet ook doorgaan".
Wie nu een supermarkt binnenkomt,
ziet op de plaats waar normaal het
keukenzout ligt hoogstwaarschijnlijk
een lege ruimte. Stagneert de levering
van huishoudelijk zout ten gunste van
het wegenzout? Van Kooten ontkent
dat. De leveranties aan de groothande
laren en daarmee aan de leveranciers
gaan tot nu toe heel normaal door.
„Maar de particulieren strooien zelf
ook nogal driftig. Dat is heel begrijpe
lijk, want de gladheid zoals die aan
ons klimaat gekoppeld is, is eigenlijk
alleen met zou effectief te bestrijden.
Je kunt bij onderkoelde regen wel
zand gaan strooien, maar daar groeit
snel weer een nieuwe gladde laag
overheen. Zout blijft een hele tijd
doorwerken- En zout is in ons land
ook goedkoop. Dus wat doe je als
particulier?".
„In ons land zijn drie miljoen gezin
nen. Laat de helft daarvan nu 1 kilo
zout hebben gestrooid: dat is 1500 ton
in pakweg 3 dagen. Normaal leveren
wij zo'n voorraad in 2 a 3 weken. En
hetzelfde gebeurt ook in België. De
tussenhandel heeft geen buffervoor
raad, dus het is vreselijk hard ploete
ren om voldoende huishoudzout te
kunnen leveren. De grossiers zien dat
ook, dus die bestellen plotseling veel
meer zout bij ons. Wij proberen het
allemaal zo goed mogelijk te verdelen.
Nee, van distributie is volgens mij
geen sprake. Dan heb je het over een
tekort. Hier is geen tekort, hoor. In de
meeste winkels is wel degelijk zout te
koop. Het staat alleen achter de toon
bank om te voorkomen dat de mensen
met tien pakken tegelijk de zaak uit
stappen".
Buitenland
Boze tongen beweren dat een deel van
de strooizoutproduktie uit Hengelo en
Delfzijl tegen goed geld wordt ver
kocht aan het buitenland, waardoor
de binnenlandse leveranties in het ge
drang komen. Daar is geen sprake
van, meent Van Kooten. „Integendeel",
zegt hij, „we boffen zelfs dat de leve
ranties aan de Scandinavische landen
zijn gestagneerd, omdat de havens
daar zijn dichtgevroren. Het zout dat
we anders daarheen hadden moeten
brengen is nu voor binnenlands ge
bruik beschikbaar. En verder stellen
we nog naarstige pogingen in het
werk om in andere landen zout aan te
kopen, om de behoefte aan strooitzout
hier beter te dekken. Maar dat is ook
niet gemakkelijk. Duitsland produceert
minder dan het voor z'n eigen behoef
te nodig heeft. En het Franse zout
van de kalimij nen is ook niet beschik
baar. Dat gebruiken ze daar nu zelf.
Het is trouwens als wegenzout hele
maal niet zo geschikt Er zit allerhan
de verontreiniging in, die de wegen
spiegelglad maakt wanneer het niet
meer vriest We proberen nu nog wel,
in Zuid-Europa of Noord-Afrika, enke
le ladingen zout aan te kopen. Maar
dan moet het toch om een flinke hoe
veelheid gaan, anders zet het nog geen
zoden aan de dijk". De telefoon gaat.
Een Iers bedrijf, geen vaste klant van
KNZ. krijgt door de Britse stakingen
geen zout meer. Of KNZ even kan le
veren? Van Kooten zegt vriendelijk
doch beslist „nee".
Het best zijn de strooiende overheden
en de zoutproducenten geholpen met
dagen zoals gisteren en maandag,
waarop alleen zeer plaatselijk gladheid
bestreden behoeft te worden. „Dat
kost niet meer dan enkele tientallen
tonnen zout. Kijk, op zulke dagen
kunnen we weer leuk op de achter
stand inlopen. En als nu al die ge
meenten eens niet alle woonstraten
gingen pekelen, maar alleen de door
gaande routes en de toegangen tot op
enbare gebouwen, ziekenhuizen, be
jaardentehuizen e.d.. waren we ook al
weer een heel eind verder. De mensen
wennen vanzelf aan een lading
sneeuw in de straten. Ze stéllen zich
er helemaal op in door voorzichtiger
te rijden en te lopen. Kijk, het gaat
ons er niet om dat we zoveel mogelijk
zout kunnen verkopen, maar dat wij
zout naar behoefte kunnen blijven le
veren. Meer dan we nu doen kunnen
we gewoon niet. De produktie kan
niet verder omhoog en meer auto's
dan nu kunnen we niet volladen".
RINK DROST
AMSTERDAM Het Dam
rak heeft woensdag de dalen
de lijn, die in de loop van
dinsdag was ingezet, voortge
zet Op de aktieve markt ble
ken KLM en AMRO Bank
wat duurder te zijn geworden
en wel ieder een dubbeltje
op 122,30 respectievelijk
77,50, terwijl Heineken
0,50 vooruitging naar
ƒ93,50.
Voor de rest gaven de koer
den dalingen te nen, hoewel
deze over het algemeen vrij
beperkt bleven. Een uitzonde
ring vormde hierbij de cul
tuursector, waar Deli 1,70
daalde tot 126,50 en HVA
2,40 lager van eigenaar ver
wisselde op 46,60.
Van de internationals verloor
Akzo 0,80 op ƒ31,40, waar
bij de slecht blijvende gang
van zaken bij vezeldochter
Enka een rol speelde. Hoogo
vens moest ƒ0,30 terug naar
ƒ34.00, Unilever ƒ0,20 naar
124,50, Philips een halve gul
den naar ƒ24,70 en Kon. Olie
0,60 naar 125,70
In de scheepvaarthoek zakte
KNSM ƒ1,50 naar ƒ90,50.
Nedlloyd een halve gulden
naar 85,50 en Van Ommeren
1,50 naar 163,00. Nat Ne
derlanden verloor twee dub
beltjes op 122,90 en ABN
vijftig cent op ƒ368,50. De
staatsfondsenmarkt was prijs
houdend gestemd.
De lokale markt had een zeer
rustig aanzien en de koersver
schillen bleven hier meestal
erg gering. Smit Internationa
le echter kon het dinsdag ge
leden verlies met een winst
stijging van ruim ƒ4 vrijwel
geheel weer inhalen Audet
was 7,50 in. herstel op
142,50 en ook collega ICÜ
was wat hoger. Elsevier ging
ruim 2 vooruit naar 297,50.
Fusiepartner NDU werd 4
duurder op 296. Vrij vast la
gen verder ook Gelatine Delft
en Bergoss.
Aan de andere kant moest
Gamma bijna 2 prijsgeven
op 33,40. Furness zakte
2,80 in waarde, maar ook
fondsen als Holec, VMF, We
gener, Interlas en Grasso vie
len in ongunstige zin uit de
toon.
MAB SA, de Franse dochter
van MAB Holding in Den Haag,
heeft van English Property
Corp. een ontwikkelingsproject
in Nice gekocht voor 5,5 min
pond (ongeveer 22 min). Het
project bestaat uit een groot
winkelcentrum, appartemen
ten, kantoren en parkeerruimte,
zo blijkt uit een mededeling van
English Property.
Zoals eerder gemeld, heeft het
Nederlandse onroerend goed-
concern Wereldhave een bod
van 180 min op de Britse
maatschappij uitgebracht, welk
bod door het bestuur van En
glish Property is afgewezen.
Vroom en Dreesmann De 37
reisbureau van Vroom en
Dreesmann hebben vorig jaar
voor het eerst de mijlpaal van
100.000 boekingen overschre
den.
Vanaf het begin in 1971 (omzet
8 min) tot en met 1978, met
een omzet van 65 min, hebben
de reisbureaus een ononderbro
ken groei gekend. Ook voor dit
jaar wordt op een voortzetting
van de groei gerekend, aldus
„Vendex Press", het personeels
blad van V. en D.
De verkoop van reizen voor het
nieuwe vakantieseizoen is bij V.
en D. voorspoedig begonnen. De
prijsstijgingen van 5 tot 15 pet,
met name naar Spaanse be
stemmingen, schrikken de va
kantiegangers niet af.
Er bestaat een bijzonder grote
belangstelling voor reizen naar
Kreta. Uit gesprekken aan de
balies bleek deze „uittocht"
sterk gestimuleerd te zijn door
de televisieserie „Wie betaalt de
veerman", die zich op Kreta
afspeelde, aldus V. en D.
Het bouwconcern Beton- und
Monierbau A-G in Düsseldorf
heeft thans twee grote aandeel
houders. Het zijn de OGEM
Holding NV in Rotterdam met
een belang van ruim 25 procent
en het Keulse concern Dr.
Amann, zo is dinsdag bekendge
maakt.
Am arm heeft in 1978 op de
beurs een „aanzienlijke deelne
ming" verworven. Beton- und
Monierbau (20.000 werknemers)
zal voortaan een deel van de
projecten van Amann uitvoe
ren. Het Amann-concern heeft
meegedeeld in het afgelopen
jaar voor 536 miljoen mark aan
bouwwerken te hebben ver
kocht en voor 2,0 miljard mark
in West-Duitsland te hebben
geïnvesteerd tegen 1,7 miljard
mark in 1977.
Banco do Estado de Sao Paulo
S.A. (BANESPA) heeft een kan
toor geopend in Amsterdam.
Met een balanstotaal van 10
miljard Amerikaanse dollars is
BANESPA een van de belang
rijkste Zuidamerikaan se han
delsbanken.
De opening van het Amster
damse kantoor is volgens BA
NESPA een logisch gevolg van
haar doelstelling om in een snel
tempo tot een internationaal
kantorennet te komen, naast de
meer dan 500 vestigingen in
Brazilië. Brazilië is de voor
naamste Zuidamerikaan se han
delspartner van Nederland, ter
wijl een groot aantal Nederland
se bedrijven eigen vestigingen
in dat land heeft.
Zestienhoven Het passagiers
vervoer op de Rotterdamse
luchthaven Zestienhoven is het
afgelopen jaar met 60.000 men
sen toegenomen, dit is een stij
ging met ongeveer 20 procent
ten opzichte van 1977, toen te
gen de 300.000 luchtreizigers
van het vliegveld gebruik maak
ten. Het vrachtverkeer is enigs
zins teruggelopen.
De toeneming van het aantal
passagiers is het gevolg van de
uitbreiding van het geregelde
luchtverkeer op Zestienhoven.
Beschikte de luchthaven tot be
gin 1978 slechts over vaste ver
bindingen met de Londense
luchthavens Heathrow en Gat-
wick en met het vliegveld van
Southend ten oosten van Lon
den, in april kwam daar een
dagelijkse dienst van de NLM
via Eindhoven naar Hamburg
bij. In mei startte de KLM een
dagelijkse luchtverbinding van
Rotterdam naar Parijs. Op 1
juni opende British Air Ferries
een nieuwe lijndienst van de
Maasstad naar Manchester. De
Duitse luchtvaartonderneming
DLT startte met ingang van
september een dienst van Rot
terdam naar Frankfort.
Wegens het geringe succes heeft
DLT inmiddels besloten d^ lijn
dienst met ingang van 1 februa
ri a.s. te stoppen, (wv)
De Algemene Bank Nederland
heeft de afgifteprijs van haar
ABN Spaarbiljettett 1978 per 1
oktober 1983 verhoogd van
100,10 tot 100,80 pet, waarmee
het rendement uitkomt op 8,81
pet, aldus de ABN. De opgelo
pen rente bedraagt 6,71 per
100,nominaal.
AKZO 20
ABN 100
Amro 20
De!i-Mi| 750
Dordtsche 20
Dordtsche Pr
Heineken 25
Heineken H 25
Hoogov 20
HVA-Mijen eert
KNSM eert 100
KLM 100
Kon Olie 20
Nat Ned 10
Nedlloyd 50
Ommeren Cert
Philips 10
Robeco 50
Rolinco 50
Rorento 50
Unilever f 20
10.50 Ned. 74
9.75 id 74
9.50 id 76-1
9.50 id 76-2
9.00 id 75
8.75 id 75
8.75 id 75-2
8.75 id 76-96
8.50 id 75
8.50 id 75-2
8.50 id 78-93
8.50 id 78-89
8.25 id 76-96
8.25 id 77-92
8.25 id 77-93
8.00 id 69
8.00 id 70-95
8.00 id 71-96
8.00 id 701
8 00 id 70II
8.00 id 70 III
8.00 id 76-91
8.00 id 77-97
8.00 id 77-87
7.75 id 71-96
7.75 id 73-98
7.75 id 77-97
7,75 id 77-92
7.50 id 69-94
7.50 id 71-96
7.50 id 72-97
7.50 id 78-93
7.50 id 78-88
7.50 id 71-81
7.20 id 72-97
7.00 id 661-91
7.00 id 66 II
7.00 id 69-94
6.50 id 681-93
6.50id 68II
6.50 id 68 III
6.50 id 68IV
6.25 id 66-91
6.25 id 67-92
6.00 id 67-92
5 75 id 651-90
Binnenlandse aandelen
ACF
Ahog-BOB
Ahold
AMAS
AMEV
Asd Droogd.
Asd Rijtuig
Ant. Brouw.
Ant Verf
Arnh Schbw
Asselberg
Ass St R'dam
AUOET
Aut Ind Rt
Ballast-N
BAM
Batenburg
Beek.van
Begemann
Bergoss
Berkel P
Blydenst C
Boer Druk
Bols
Borsumii W
Bos Kalis
Bredero VR
Buhrm. Tett
Calvé D eert
id 6 pet cert
Centr. Suik
id cert
Ceteco
id cert
Chamotte
Cindu-Key
Claimindo
Crane Ned
Desseaux
Dikkers
Van Dorp en
Dr Ov Hout
Duiker App
Econosto
id cen
EMBA
Eriks
Ford Auto
151.00
57.00
120,00
6,95
95,80
113,70
132,00
292,50
300,00b
193,00
217,00
408,00
106,80f
135,00e
2600.00
111.50
93,50
306.00
63.00
96,00
88,00
54,50
85,70
640,00
169,50
72,70
164,80
125,00
152,00
57,00
120,50
6,90
95,50
113,00
130,50
292,50
300,00b
194,00
220,00
106,20
141,00
2550,00
111,00
94,60
396.00
63,00
95,00
87,00
58,00
85,60
645.00
169,00
72,30
167,00
125,00
250,50
1290,00
1230.00
295,50
295.50
76,00
174,60
1385,00
72,20
71,00a
233,00
233,00
18,30e
31,80
372,00
1075,00
52,80
54.00
186,00
384,50
264,00
32.70
293,80
293,80
223,50
145.80
88,00
24,60
740,00
122,00
73,80
Gamma H
id 5 pet PW
Gel Delft c
Gelder cert
Geld Tram
Gerofabr
Giessen
Gist Broc
Goudsmit
Hagemei)er
Hero Cons
Hoek s Mach
Holec
HALL Trust
Holl Kloos
Holl Beton
Hunter D
ICU
IHC Holland
ind Maatsch
IBB Kondor
interlas
intematio M
Kempen Beg
Kiene S
Kon A Volker
KBB
id 6 cum
Kon Ned Pap
Krasnapolsky
Kwatta
35,30
17,00
240.00
55,60
316,00
40,00
133,50
39,20
100,00b
120,00
74,90
94,20
54,60
147,30
78.00
188,50
114,50
23,50
91,50
15,50
249,50
91,00
64,80
49,00
630,00
114,20
100,50e
42,50
100,00
12,90
240,00
1260,00
1220,00
296,50
296,50
76,00
171,00
1385,00
71.20
70,50
233,00
233,00
18,40
30,20
372,00
1060,00
52,00
53,20
31,60
298,00
297,20
224.00
146,00
88,00
26,10e
750,00b
121,50
71.00
33,50
17,00
260,00e
57,00
318,00
40,00
132,00
39,50
100,00b
116,00
74,80
94,20
55,00
145,00
78,00
92,30
15,40
249.00
89,50
61,00
48,50e
640,00
114,20
400,00a
102,00
91,30
91,30
13,50
42,30
100,00
12,90
Landre Gl
Leids. Wol
Macintosh
Maxwell Petr.
Meneba
Metaverpa
MHV Adam
Moeara Fn
id 1-10
idem 1-4
Mijnb. W.
Naarden
Naeff
Nat. Grondb
NBM-Bouw
Nedap
Ned. Bontw.
Ned. Crediet
Ned Dagbl
NMB
Ned. Scheep
Nierstrasz
Norit
Nutricia GB
Nijverdal
Océ v.d.Gr.
OGEM Hold.
Orenstein
Otra
Pakhoed H
id cert
Palembang
Palthe
Pont Hout
Porcel. Fles
Proost Br
Rademakers
Reesink
Reeuwijk
Reiss en Co
RIVA
Rohte disk
Rommenhöll,
Rijn-Schelde
•74 Sanders
Sarakreék
Schev. Expl.
Schlumberger
Schokbeton
Schuitema
Schuppen
Schuttersv.
Slavenb. Bank
Smit Internat.
198,00
201,00
72,50
165,50
70,00
2100,00
35,00
288,00
3670,00
750,00
693,00
18,50
70,00e
58,60
32,00
337.00
90,20
59,00
292,60e
205,00
218,70
1120,00
113,30
43,00
80,00e
177,70
30,10
235,00
129.00
49.00
46,00
72.00b
46,50
225,00
145,00b
162,00
390,00
196,00
97,30
400,00
395,00
63,00e
295,00
54,00
123,00
60.00
1,53
1005,00
1180,00
145.00
233,50
114,50.
248,00
59,50
198,00
200,00
72.40
167,00
69,50
2130,00
35,50
284,00
3600,00
740,00
693,00
18,20
58,70
31,80
335,00a
98,20
58,80
297,00
205,00
218,50
1110,00
113,00
42,50
78,50
178,00
Telegraaf
Textiel Tw
Tilb. Hyp.bk.
Tilb. Waterl.
Tw. Kabelf.
Ubbink
Unikap
v.d. Vliet-W
Ver. Glasf.
Vmf-Stork
V.N.U
Vertocert.
Vezelverw
Vihamij Butt
Volker Stevin
VRG Gem. Bez.
Wegener
Wessanen
Westl.-U. h.
Wolsp. Ede
Wyers
Wijken Her
127.00
98,50
222,00e
360,00
258,50
162,00
132,00
122,00
101,70
46,00a
96,00
13,20
68.00
69,50
95,50
56.50
81,50
72,80
428,80
86,10
48,50
45.10
73.00b
46,20
225,00
142,50
160,00
380,00a
199,50
63,50
291,00
54,50
122,00
60,00
1.52
990,00
1160,00
142.00
233,00
113.00f
248,50
63,90
127,00
98,00
221,00e
360,00
258,50
170,00
133,00
120,00
101,00
43,50
94,70
55,00
81,00
70,50
427,00
Alg Fonsenb.
America Fnd
Asd. Belegg D
Binn Belf. VG
B.O.G.
B ree vast
Converto
Eur. Pr. Inv.
Goldmines
Holland F
IKA Belgg
Interbonds
Leveraged
Sumabel
Tokyo PH(S)
Tokyo PH
Uni-lnvest
Wereldhav.
99,00
109,50
133,70
172,60
178,00
173,50
509,00
133,50
417.00
135,30
122,00
478,00
89,00
72,00
50,00
92,60
128,00
102,20
122,20
16,10
98,50
109,50
132,40
172,50
178.00
172,00
509.00
133,50
418,00
134,00
119,50
477.00
88,50
71,80
92,20
127,50
102,00
122,70e
ANP-CBS gemiddelde
(1970 100)
Int Conc. 78.00
Industrie 85,00
Sch.- en l.vrt 105,00
Banken 269,40
Verzekering 160,20
Handel enz. 127.10
Algemeen 93,70
77.60
84.40
102,70
269,80
160,10
125,80
93.10
b - bieden
d exdividend
e gedaan-bieden
f gedaan-laten
g bieden en exdividend
h laten en exdividend
k gedaan-laten en exdividend
I gedaan-bieden en exdividend
Alanberi (cert.)
Belg. F. Inc. Waard.
Curapao (Mijnmij.)
Enraf Nonius
Fr.-Gr. H. 20%
Grontmij
Holl. Sea Search
Immofund 1962
Kon. Maastr. Z.wit
Van Melle
Merwedijk
Nat. Borg 50%
Nat. Grondbezit
Nat Gr.bez. 100
Prins Dokkum
Ruys Beleggingen
VAT
Viba
IHC Inter
BUITENLANDS GEI
Amerikaanse dollar
Engelse pond
Belgische fr.(100)
Duitse mark(100)
ltal.lire(10.000)
Portugese esc.(100)
Canadese dollar
Franse fr.(100)
Zwitserse fr.(100)
Zweedse kroon(100)
Noorse kroon(100)
Deense kroon(100)
0ostenr.sch.(100)
Spaanse pes.(100)
Griekse drachme(100)
Finse mark(100) 48,
Joegosl. dinar(100) 8,
Goudprijs
6,59
106,50 10j
22.25
3,50
1.61
45.75
117.75 1
44.25
37.75
37.00
14,62 H
2.62
4,30
Vii
Koninklijke Volker Stevin
zal over 1978 een interimc
dend uitkeren van
tanten per gewoon aandee^ei
certificaten van gewoon aft
deel van 20, zo heeft het
drijf bekend gemaakt
Ook op de gewone aandelei^
certificaten van gewone aaifo
len Adriaan Volker Groepttr j.
op de gewone aandelen Stö ej
Groep zal een interimdivid en
worden uitgekeerd.
Rekening houdende met de
verhouding voor de omwi
ling in aandelen Koninkl
Volker Stevin zal het interiif!
vidend 3 resp. 2 bedri
per gewoon aandeel of ce
caat van gewoon aandeel
20 in Adriaan Volker Gijsd
en Stevin Groep.
Wat betreft de omwisseling^:
de nog niet aangemelde 2,8
gewone aandelen of certifici en
van gewone aandelen Adrin
Volker Groep alsmede de 0,6
gewone aandelen of certifici ie]
van gewone aandelen Sti
Groep deelt Koninklijke Vo id<
Stevin nog mee, dat voor s iP
ken die ex-interimdividend o:
1978 alsnog worden aangenfezt
de daarvoor uit te reiken nie in:
waarden Koninklijke Vo s
Stevin eveneens ex-interim<$0
dend over 1978 zullen zijn.
Koninklijke Volker Stevin h ien
tot het uitkeren van een intei, l(
dividend over 1978 besloteiisti
grond van de in het verlegt
bij de Adriaan Volker Gitl,
gegroeide gewoonte om eertr,
terimdividend uit te ke()ó
Daarbij heeft het bestuuf i
aanmerking genomen dat
fusie eerst tegen het einde
1978 tot stand is gekomen,
Overigens wil het bestuur
nog beraden of binnen hetl
der van het uitkeringsbelei 81
de toekomst wel interimdivii v<
den zullen worden uitgekene
De uitkering over 1978 moet
ook voorlopig als eenmalig
den aangemerkt.
NV Bouwfonds NederlaijV
Gemeenten heeft dinsdag
hypotheekrente verlaagd.
Voor een hypotheek van
jaar daalt de rente van 9|n
8,7 pet en voor die van vijf,
van 9,25 tot 8,9 pet. De r^|
voor een hypotheek van 30
is nu 9,3 pet (was 9,8 pet),
het fonds.
fc
