Bi
:werk niet meer aan
bijscholen kunnen het
Geslaagde reünie jubilerend K&G
atheater maakt
'irdig anti-theater
tot langer dan een jaar
Zelfs de grotere autorijscholen in Leiden kampen al met een enorme toeloop van
aspirant-autobestuurders, waardoor wachtlijsten voor nieuwe leerlingen moeten
worden aangelegd.
groot dat er geen kruit tegen gewassen is.
Zowel Roelofarendsveen als de gemeente Al
phen melden enorme wachtlijsten met nieu
we leerlingen die in sommige gevallen al
langer zijn dan een jaar. Daar doet het er
ook helemaal niet meer toe of men nu over
dag of in de avonduren rijles wil nemen:al-
les zit even vol.
Rijschool Ger van der Meer uit Roelofarend
sveen: "Ondanks werktijden van 's morgens
half acht tot 's avonds half tien en op de za
terdag nog eens tot 3 uur 's middags, kan ik
er geen leerling meer bij hebben. Er staan
nog 80 gegadigden op de lijst, en die wordt
alleen maar langer". Bij zijn collega en
plaatsgenoot Bakker hetzelfde verhaal: meer
dan honderd mensen op de wachtlijst en ze
ker een jaar wachten voor u aan de beurt
bent. Een wagenpark van vier auto's en een
vrachtwagen kunnen daar geen verandering
in brengen.
Uitwijken naar Alphen heeft voor de inwo
ners van de gemeente Alkemade ook niet zo
veel zin, want de situatie bij de rijschoolhou
ders in Alphen is al niet veel anders. Rijn
land zit met zijn negen wagens voor rijlessen
in de avonduren en op zaterdag al tot het
einde van dit jaar vol en neemt ook geen
nieuwe leerlingen meer aan. Kandidaten die
het geluk hebben om overdag te kunnen les
sen moeten een week of tien op hun beurt
wachten. Collega-rijschoolhouder Kontrast
vertelt dat bij hem kandidaten voor de
avonduren zeker een jaar moeten wachten en
dagkandidaten een maand of drie, vier.
De situatie bij de rijschoolhouders in de Bol
lenstreek is niet veel anders. Hoomes in Kat
wijk aan Zee is gedwongen zijn leerlingen
een half jaar te laten wachten. Plaatsgenoot
De Jong heeft een evenlange lijst thuis bij de
telefoon liggen die elke dag toeneemt met vijf
tot zes namen.
Exameneisen
Als belangrijkste oorzaak voor de onaandoen
lijke hoeveelheid werk noemen de meeste rij
schoolhouders de sterk verzwaarde eisen die
gesteld worden aan de rijinstructeur. "Vroe
ger kon je makkelijk allerlei mensen vinden
die bereid waren in de avonduren bijvoor
beeld lessen te geven om wat bij te verdie
nen. Sinds de nieuwe eisen van kracht zijn
geworden is het voor hen uit met de pret. We
moeten nu allemaal een diploma hebben en
voor je dat binnen hebt moet je heel wat
geld op tafel leggen en zweetdruppeltjes la
ten", merkt een van de rijinstructeurs op.
Die nieuwe diplomaregeling werd vorig jaar
zomer van kracht en heeft tot doel de beun-
Poolse films
De landelijke filmhuizen staan in de maand oktober in
het teken van de Poolse film. Ook de Leidse filmhuizen
draaien in oktober Poolse films. Het Leids Vrijetijdscen
trum vertoont op donderdag 19 oktober de film „familiesi
tuaties" van Krysztoff Zanussi uit 1971. De film behandelt
de poging van een gezin om een uithuizig gezinslid, de
talentvolle ontwerper Wit weer aan huis te binden. Zijn
alcboholische vader, zure tante en mooie, cynische zusje
Bella slagen echter niet in deze opzet. Aanvang 21.00 uur.
Toegang 4.—, 3.— voor LVC-leden. Het Kijkhuis aan
de Vrouwenkerkkoorstraat 17 in Leiden vertoont op maan
dag 23 oktober een film van de Poolse regisseur Walerian
Borowczyck. Het gaat om de Franse film La Béte uit 1975,
waarin een jong meisje wordt belaagd door een harig beest.
Aanvang20.00uur, toegangf 4.—.leden 2.—.
Jongerendag
De Christelijke werkende jongeren organisatie Werkende
Jeugd C.N.V. houdt op 4 november een jongerendag voor
jongeren dit geheel Zuid-Holland. Op het programma staan:
Een continu voorstelling van een voorlichtingsfilm over
partiële leerplicht, getiteld „Als ik zo'n kop had", informatie
over de werkgelegenheid in de visserij, maatschappelijke,
culturele en recreatieve activiteiten, een forumdiscussie over
het onderwijs aan werkende jongeren en er wordt een
onderscheiding uitgereikt aan een politicus die zich verdienst
elijk heeft gemaakt voor de werkende jongeren. Aanvang
tien uur 's morgens. Belangstellenden kunnen contact opne
men met Werkende jeugd-C.N.V., Huygenstraat 5 in Den
Haag, tel. 070-884702.
Schaatsen
Onder het motto „Schaatsen is plezier voor twee" wordt
in de Menken Ijshal aan de Vondellaan elke woensdagavond
van zeven tot acht uur een ijsdanscursus gegeven. De cursus
duurt tot en met april 1979. Er wordt gedanst op allerlei
soorten muziek. Er is geen leeftijdsgrens voor de cursisten.
Het is evenwel wel aan te bevelen dat paren zich opgeven.
Inlichtingen zijn te krijgen bij de IJsbal, tel. 769344.
De Voorpagina
(Jules Royaards).
De Haagse komedie brengt op dinsdag 17 oktober het
blijspel „De Voorpagina" in de Leidse Schouwburg. De
schrijvers van het stuk, Ben Hecht en Charles MacArthur
situeerden „De Voorpagina" in het turbulente Chicago van
de late jaren twintig, het legendarische broeinest van
misdaad en corruptie. Het stuk speelt tijdens een verkie
zingscampagne. De zittende politici hebben er alle belang
bij dat op korte termijn het doodvonnis wordt voltrokken
aan de schlemielige moordenaar van een zwarte politieman,
alleen dan zijn zij verzekerd van de belangrijke negerstem
men. Als de veroordeelde vlak voor zijn executie blijkt
te zijn ontsnapt breken voor het journalistenvolk hoogst
enerverende uren aan, vooral als één hunner, de hondsbruta
le Hildy Johnson, het voor de gedoodverfde moordenaar
opneemt. Aanvang 20.15 uur.
Vrouwengespreksgroep
Ook dit jaar starten er bij de Leidse Volksuniversiteit K&O
een aantal vrouwengespreksgroepen die zich gaan bezighou
den met onderwerpen uit onze samenleving en specifieke
vrouwen belangen. Groep I heeft de ondertitel „Zicht op onze
samenleving" meegekregen. Het gaat om 12 dinsdagochten
den. De bijeenkomsten worden gehouden in het K&O-ge-
bouw (kinderopvang aanwezig) en beginnen op 24 oktober.
De leiding berust bij mevrouw Lydia Gerth van Wijk.
Gespreksoderwerpen worden ingeleid door deskundigen. Óp
het programma staan onder meer de onderwerpen kinderbe
scherming, erfrecht, huwelijkswetgeving, Amnesty Interna
tional, de vrouw in de wereld, onderwijsmogelijkheden en
meer zaken, ook nog vast te stellen in overleg. Cursusprijs
isj 50.-.
Groep II is een vrouwenpraat/denkgroep die zich over
vraagstukken buigt als „hangt onze levensvreugde voor een
groot deel van onze levenspartner en onze kinderen af".
„Komen we wel genoeg voor ons zelf op", „Hoe belangrijk
zijn onze eigen verlangens en wensten ten opzichte van onze
omgeving". Door het uitwisselen van ervaringen en belevin
gen wordt getracht een beter zicht te krijgen op de eigen
situatie. De groep is bedoeld voor getrouwde en ongetrouwde
vrouwen, met of zonder kinderen. De leiding is wederom
in handen van mevrouw Geryh van Wijk en de cursusprijs
is ookf 50.—. Groep II komt bijeen op 12 maandagmiddagen
vanaf 23 oktober. Deelname is mogelijk door opgave en
gelijktijdige betaling aan het bureau van K&O, Oude Vest
45, tel. 141141, dagelijks geopend van 9.00 tot 15.00 uur,
op zaterdag ook van 9.00 tot 12.00 uur.
Cursus krant
De Leidse Volksuniversiteit K&O organiseert op de dinsda
gen 17 en 24 oktober een korte cursus over de krant, onder
de titel „De Krant stuift op U af". Aan bod komen zaken
als hoe de krant wordt gemaakt, hoe de verhoudingen op
een krant liggen, wat er schuil gaat achter woorden als
deadline, embargo en vele andere dingen. Inleider is de
journalist Ruud Paauw. De cursusprijs is f 7.—. Opgeven
bij K&O, Oude Vest 45, gelijktijdig betalen.
In het gesprekscentrum, Vrouwenkerkkoorsteeg 17, wordt
op woensdag 18 oktober de tweede avond gehouden van
de lezingen-cyclus „De Magie der Getallen". Op deze avond
zal de esoterische betekenis worden behandeld van de cijfers
vijf tot en met negen. De lezing wordt gegeven door Mia
Leene van de esoterische gemeenschap Sivas. Aanvang 20.00
uur. Toegang drie gulden; leden gratis.
LEIDSE COURANT MAANDAG 16 OKTOBER 1978 PAGINA
nder
w (rijen. 1
iger
lung i
(Van een onzer verslaggevers)
iEN Aspirant-autobestuur-
die hun rijbewijs willen halen
en in toenemende mate gecon-
teerd met ellenlange wachtlijs-
948). bij de verschillende autorijscho-
Met name in de gemeenten in
Rijn-en Veenstreek is de lijst
i aanvragen voor het krijgen van
iS Iprijies bij sommige rijscholen al
ger dan een jaar. In de Bollen-
ry. nek moeten aspirant-autobe-
eiaarjrders ongeveer een half jaar
ioen.thten tot ze naast hun rijinstruc-
18 4i kunnen kruipen. En zelfs in de
0 Leiden is er bij verscheidene
cholen al een wachtlijst van en-
t maanden of zelfs van een stop
lieuwe kandidaten.
'as m|
2 de grootste rijschool van de Sleutelstad,
jgen Veilig Van Rooden, kan een nieuwe leer-
♦stral die uitsluitend overdag rijlessen wil ne-
nog wel vrij snel terecht. Geeft men
er de voorkeur aan de avonduren en de
Je /dag, dan moet al rekening gehouden
'S Ben met een wachttijd van twee tot drie
iden alvorens men met de lessen kan be-
Dat ondanks het feit dat Van Rooden
een wagenpark beschikt van 28 auto's
instructeur,
allstjde kleinere rijscholen in Leiden lopen de
de laatste maanden steeds verder
Conlr0 rijschool Fleur, met 5 auto's op
SD 'peg, voor de klanten die 's avonds of op
J? zaterdag autorijles willen krijgen een
htlijst van een half jaar. Als men overdag
tijd heeft moet een nieuwe klant altijd
1e 5 een maand of drie, drieënhalf wachten.
:'in bVan Egmond hetzelfde verhaal: zeker een
ind of vier op de wachtlijst.
IS $>og kleinere- en éénmansbedrijfjes heb-
in sommige gevallen maar een -voorlo-
EHBC permanente leerlingenstop ingesteld.
jstructeur Mieremet bijvoorbeeld is maar
wachtlijstsysteem afgestapt omdat in
aPra-khjk blijkt dat een aantal gegadigden
moet wachten ten lange leste toch wel el-
1 onderdak komt. Door de grote toeloop
kt hij inmiddels volgens het principe wie
eerst komt, die het eerst maalt. Ook rijin-
hteur J. van de Capellen zit tot over zijn
in het werk en kan geen enkele nieuwe
meer aannemen. Hij bespeurt zelfs in
lende mate een toevloed van klanten
wijde omgeving van Leiden, die in hun
woonplaats bij de plaatselijke rijschool-
ir de eerste maanden niet terecht kun-
r„o ffehand
v do Verschil lende regiogemeenten loopt bet
d mtersonderwijs intussen aardig uit de
e- L Met name de animo in de Rijn- en
Weistreek het rijbewijs te gaan halen en
5.55 een auto aan te schaffen is dermate
IN Het gedrag van
1 tpubliek is weinig voor-
ar. Zaterdagavond was
AK-theater zo goed als
kocht bij het Katheater
en toneel-adaptatie van
H!1 Marquezfilmscript
ogelofelijke en droevige
'denis van de onscbuldi-
idira en baar harteloze
weder".
PsJi?1 ^et Leidse Publiek het
Jter kennen, want hun
,MOJ drie producties waren
Hen ihet LAK te zien: „Heho-
„Rose" en het succes-
ndertoneelstuk „Pinok-
bvendien heeft dit Ka-
een geheel eigen karak-
ank.|dat men weet wat men
(S)hvachten.
ouni.een ^oeP die uitmunt
fictief decor-gebruik. Hoe
eur. pen met één requisiet kan
jdes te beter. Zaterdag-
?q?5 bl.eek dat uitgelopen op
pr^Jniet bewust effectbejag:
finiek beheerste de voor-
baseert het Katheater
zich op mime. Beweging is pri
mair; tekst komt pas op de
tweede plaats. De tekstbehande
ling is doorgaans niet sterk,
maar wordt gecompenseerd
door de fraaie mimiek. In het
Marquez-stuk evenwel was de
beweging onderworpen aan de
techniek en werd daardoor
overschaduwd.
Tenslotte moeten effectief de
cor-gebruik en fraaie beweging
leiden tot een vooral visueel
schouwspel. Dat was „De on-,
schuldige Eréndira" dan ook.
Met die consequentie dat het
verhaal van Marquez naar de
achtergrond verdween. Ik kon
tenminste in de voorstelling niet
meer zien dan een aardige vorm
van anti-theater, waarin ironie
de boventoon voerde. Vanuit die
invalshoek gezien leverde
„Eréndira" een heel aardige
avond op. Maar wie een getrou
we weerspiegeling van Marquez
verhaal had verwacht, kwam
bedrogen uit.
PAUL VAN DER PLANK
KINDERBOEKENWEEK
IN UW WARENHUIS
Eén boekje, tweemaal bekroond!!! Met
een gouden griffel en een gouden pen
seel.
WIELE WIELE STAP
Komt U eens kennis maken met de
schijf ster
MIEP DIEKMAN
en de illustrator
THE TJONG KHING
Zij zijn in ons warenhuis aanwezig op
dinsdag 17 oktober van 2 tot 4 uur. Op de
boekenafdeling.
toOM DREESMANN
zin
hazerij in de rijschoolwereld effectief te be
strijden. Alle rijinstructeurs moesten examen
doen en dat dit maar niet zo maar een peule
schilletje is bewijzen wel de slagingspercenta
ges. Van alle instructeurs die met de nieuwe
opleiding begonnen en die tot het einde toe
wisten voort te zetten slaagt toch maar een
kleine 10%. Bovendien is het een uiterst kost
bare aangelegenheid: de aan het examen
voorafgaande opleiding voor rijinstucteur, die
allen moeten volgen, kost ook nog eens een
10.000 gulden. Niet voor niets hebben sinds
deze regeling van kracht werd al heel wat,
vooral kleinere, rijscholen het loodje gelegd.
Daardoor is een flink tekort aan rijscholen
en rijinstructeurs ontstaan, wat het verschijn
sel van de leerlingenstops en wachtlijsten in
de hand heeft gewerkt. Dat legt weer een
zwaardere druk op de overblijvende instruc
teurs, en dat laat zich dan weer voelen in
een groot ziekteverzuim. De situatie is zelfs
zo erg geworden dat nog jonge instructeurs
al het slachtoffer zijn geworden van hartin
farcten omdat ze niet meer tegen het werk
waren opgewassen.
LEIDEN Ruim 500 oud-trommelaars en
-blazers waren zaterdagmiddag vertegen
woordigd op het mistige Doelenterrein om
met een reünie het 50-jarige bestaan van
de Leidse muziekvereniging (of pijp- en
trompetterkorps) Kunst en Genoegen te
vieren. Onder de deelnemers aan deze
muzikale vereniging waren mensen die
reeds voor de oorlog hun toontje meeblie-
zen (of het stokje hieven) in het jubilerende
K&G.
Ook nu in het buitenland wonende oud-le
den hadden de moeite genomen om de
hereniging bij te wonen, uit de mist opdoe
mend vanuit België, Duitsland en zelfs
Australië. Het sterkste vertegenwoordigd
waren de oud-leden uit het jaar 1966, toen
K&G haar hoogtepunt bereikte met het
behalen van het wereldkampioenschap in
Kerkrade. De veteranen uit dat roemruchte
jaar verzorgden ook een onverwacht optre
den; na een show van de senioren en
junioren van twintig minuten op het exerci-
tieterrein naast de kazerne doken deze
lieden plotseling vanachter een vallend
gordijn op en lieten even horen dat zij in
12 jaar nog maar weinig van hun oude allure
verloren hebben
Onder het genot van een koud buffet
konden de oud-leden de hele middag herin
neringen ophalen en vriendschappen her
nieuwen.'s Avonds gingen de reünisten naar
de Stadsgehoorzaal waar ze kennis konden
maken met de huidige kern van K&G, zodat
er een ongedwongen samenzijn van 800
personen ontstond. Door de aanwezigheid
van de Big Band van K&G, boerenkapellen
en een dansorkest werd gelegenheid gescha
pen om wat danspassen te wagen, waarvan
driftig gebruikt werd gemaakt, ook al waren
veel reünisten nog lang niet met elkaar
uitgepraat en was hun geroezemoes tot laat
in de avond in alle uithoeken van de
Stadsgehoorzaal te horen.
Grotere toeloop
Het mes snijdt echter van twee kanten, want
naast de zwaardere eisen die gesteld worden
aan de rijinstructeur, kan ook van de leerling
niet gezegd worden dat men hem of haar zo
maar even laat slagen. De nog steeds toene
mende verkeersintensiteit werkt deze eisen-
verzwaring uiteraard in de hand, maar dit
heeft wel tot gevolg gehad dat onder de leer
lingen van de rijschoolhouders een groot deel
recidivisten zit dat de plaats van een nieuwe
leerling bezet, zodat deze nog wat langer op
de lijst moet staan. Een steeds groter aanbod
van aspirant-autobestuurders dus tegenover
een steeds slinkend aanbod van deskundigen
die hen tot een goed automobilist kunnen op
leiden.
Volgens de rijschoolhouders neemt het aantal
mensen dat een rijbewijs wil halen de laatste
jaren zeer sterk toe: "Het is echt onbegrijpe
lijk. Autorijden wordt steeds duurder en
steeds moeilijker, zeker in de randstad. Toch
zien we vrijwel dagelijks een toename van
het aantal mensen dat een rijbewijs wil gaan
halen en ook nog eens vast van plan is een
auto aan te schaffen. Bij ons melden zich al
jongelui die pas medio 1979 18 jaar worden.
Iedereen wil tegenwoordig zodra hij die leef
tijd heeft bereikt kunnen rijden. Het rijbewijs
is een wezenlijk onderdeel van de opvoeding
geworden: het hoort er tegenwoordig gewoon
bij", aldus een van de overbelaste rijschool
houders.
Intussen moeten de leerling-automobilisten
wel heel wat geduld opbrengen voor ze hun
rijbewijs op zak hebben. Eerst een tijdje op
de wachtlijst bij de autorijschool, dan met de
nodige moeite het verkeer in, eindeloos wach
ten op een oproep van het CBR of Rijkswa
terstaat en tenslotte dan nog de kans om
weer eens van voren af aan te moeten begin
nen. Maar ze hebben het er kennelijk alle
maal voor over...
ARJEN BROEKHUIZEN
