Raas „stayerend" naar
tweede zege in Goldrace
Dubbele Nederlandse
zege op Zandvoort
SPORTTRIBUNE
Van kilometer tot kilometer
OORLOG TUSSEN PLOEGLEIDERS
Cees Priem
haalt zijn
gram in
België
LEIDSE COURANT
PAGINA 26
0.138 renners gestart in Heerlen.
37. Ontsnapping Duclos—Lasalle (Frankrijk)
op slingerberg. Thaler. Piet van Katwijk.
Braun. Havik en Thurau sluiten aan.
38. Peloton weer compleet.
42. Peloton in drie groepen uiteen: Amrein
(Zwitserland), eerste uitvaller.
60. Piet van Katwijk leidt eerste beklimming
van de Cauberg aan hoofd van gesloten
peloton.
67. Peloton uiteen in verschillende groepen:
De Vlaeminck leidt.
69. Thurau en Raas op kop bij Keuteberg;
Moser. Braun, Dierickx en Laurent komen
bij. Maximale voorsprong 100 meter.
73. De drie groepen weer bijeen.
83. Eerste beklimming Fromberg: kopgroep-
je bestaande uit Leman, Bourreau, Knete-
mann, Delcroix.
86. Hergroepering.
110. Dohmen slaat verkeerde weg in en
staakt de strijd.
140. Drie man aan kop: Van Vliet, Delcroix.
Malfait.
141. Hergroepering.
142. 26 Renners voorop: voorsprong loopt
op tot 25 seconden.
152. Na Gulperberg elf man aangesloten:
kopgroep bestaat nu uit 37 man. later uitge
breid tot 50.
164. Hoofdgroep van 50 renners, vijf minuten
voorsprong.
165. Demarage Moser.
167. Dertien man bij Moser. onder wie alle
favorieten. Voorsprong van de dertien wordt
15 seconden.
178. Hergroepering 25 man. 55 seconden
voor op tweede groep.
184. Ontsnapping Knetemann. Van Vliet,
Bourreau en Goodefroot.
192. Voorsprong opgelopen tot 1 minuut en
5 seconden.
194. Achtervolging ingezet door Thureau,
Moser. Zoetemelk. Raas, Kuiper, Maertens
en Braun. Op top Keuteberg bedraagt ach-
terstand 20 seconden.
199. Hergroepering koplopers en achtervol
gers: elf coureurs aan de leiding.
201. Demarage Moser op Fromberg. Kuiper
haalt hem terug.
202. Kopgroep van vijf man: Moser, Maer
tens. Zoetemelk. Raas en Kuiper; op 55
seconden Knetemann, Thureau en Braun; op
1 minuut 10 seconden Van Vliet en Bour
reau.
213. Demarage Kuiper, Moser stopt hem af.
214. Demarage Kuiper, weer tegenactie Mo
ser; maximale voorsprong Kuiper 100 meter.
Op Cauberg komen leiders weer samen.
216. Demarage Zoetemelk, Moser haalt hem
terug, waarna Raas meteen ontsnapt.
225. Voorsprong Raas 50 seconden.
230. Jan Raas wint 13e goldrace, Moser wint
sprint achtervolgers.
MEERSSEN De sportlief
hebbers, die denken dat
alleen op de voetbalvelden
oorlog wordt gevoerd, heb
ben het mis. Ook tijdens
de stad-tot-stad wielerwed
strijden voor profs, de zo
genaamde klassiekers
meetellend voor de wereld-,
beker voor merkenploe
gen, spelen zich tonelen
af, die een vergelijking met
onbesuisde en ondoor
dachte handelingen op de
voetbalvelden ruimschoots
kunnen doorstaan. Zelfs
kan worden gesteld, dat
het optreden van de ploeg
leiders langzamerhand al
les slaat. De vooral finan
ciële belangen zijn zo
groot geworden, dat alles
voor het resultaat moet
wijken. Zo ook in de zater
dag gereden Goldrace
waar Jan Raas na een tu
multueus slot (er werd ook
geprotesteerd) voor de
tweede keer in successie
als triomfator de finish be
reikte.
Een dik verdiende overwinning,
want de weer voor Peter Post
rijdende Zeeuw streed nagenoeg
de hele dag in het voorste gelid
en werd daarin voortreffelijk bijge
staan door met name Gerrie Knete
mann en Hennie Kuiper. Kort na
dat Raas tijdens de beklimming
van de Cauberg zich van de laatste
concurrenten (Zoetemelk. Maer
tens. Moser. Kuiper) had ontdaan,
demonstreerden de ploegleiders
bereid te zijn van een zwakke
organisatie te willen profiteren. Bij
zijn beslissende ontsnapping
maakte Raas volgens de met Ar-
gusg-ogen toekijkende ploeglei
ders De Bruyne en Bartoluzzi (res
pectievelijk van Maertens en we
reldkampioen Moser) gebruik van
de aanwezigheid van de motoren,
waarop de fotografen meereden.
Een kwestie van stayeren dus, het
geen verboden is.
Wedstrijdleider Jan Klip signaleer
de het ook en snelde naar voren
om Raas dit voordeel te ontnemen.
Bartoluzzi was echter zo razend
geworden, dat hij prompt het ini
tiatief nam tot ongeoorloofde han
delingen. Hij bracht zijn ploeglei
derswagen voor Moser, zette de
geweldig rijdende wereldkampioen
uit de wind en dreigde de vier
achtergebleven renners in record
tijd naar Raas terug te brengen.
Peter Post meende op zijn beurt
de belangen van Raas en vooral
van zijn sponsor te moeten be
schermen en nam geheel volgens
de regels van het overbekende
wielerwetboek het recht in eigen
hand. Bij afwezigheid van een jury
wagen het was niet de enige
blunder van de organisatie reed
Post met zijn wagen langs die van
zijn Italiaanse collega en trapte
vervolgens zo hard op de rem. dat
een botsing volgde. Het liep alle
maal goed af, maar voor hetzelfde
geld hadden ernstige ongelukken
kunnen gebeuren.
Peter Post. die later eerlijk toegaf
niet geheel correct gehandeld te
hebben, was na zijn coupe ge
noodzaakt bij de vier achtergeble
ven coureurs te blijven, omdat hij
bang was dat de Italiaan (er was
nog steeds geen jury aanwezig!)
opnieuw pogingen zou onderne
men vooral Moser aan de wagen
te laten „aantikken". Voor Jan
Raas liep dat goed af. Had hij
namelijk tijdens zijn solo op de
laatste kilometers pech gekregen,
dan had Post hem niet tijdig kun
nen helpen. Dat was het slot van
een boeiende klassieker die in de
zware omstandigheden hun tol ei
sen, uiteindelijk reden slechts 32
van de ruim 150 gestarte coureurs
de wedstrijd uit
Maar al doende leert men.
Misschien ook de ploeglei
ders wel, die een tegen de
handelwijze van Post ing-
diend protest zagen verwor
pen. Het incident wordt in
het wedstrijdverslag opge
nomen en verdwijnt vervol
gens in het ICI-archief, waar
dikke lagen stof het beeld
bepalen. Veel zal er niet
veranderen. Luister naar de
uitstekend en aanvallend
rijdende Joop Zoetemelk,
die op de Fromberg de be
slissende slag maakte: „Ik
heb begrip voor het optre
den van Bartoluzzi. Die man
komt helemaal uit Italië.
ADVERTENTIE
De Gooier
inirainin?.
MOL Cees Priem heeft
zijn gram gehaald. Vorig jaar
won hij, nog lid van de Fri-
sol-ploeg, de tweede etappe
van de ronde van België.
Wegens onregelmatigheden
in de eindsprint werd de
overwinning hem echter ont
nomen. Hij werd teruggezet
in de uitslag en de eerste
plaats ging naar Jos Schip
per. De 27-jarige Priem be
waarde slechte herinnerin
gen aan die dag, maar giste
ren was er wederom de
tweede etappe in de ronde
van België en weer was het
Priem, die in de eindsprint
de snelste was.
Deze keer van een kopgroepje
van vijf -renners in Mol. Evenals
vorig jaar waren er problemen in
de laatste meters. Priem arriveer
de met Van den Haute, Rosiers.
Dierckx en Ludo Peeters in de
straat waar de laatste meters
moesten worden afgelegd. Nau
welijks was de finale achter de-
rug of de ploegleider van IJs-
boerke, met twee man (Peeters
en Dierckx) in de kopgroep ver
tegenwoordigd. diende een pro
test in tegen de gang van zaken
in de laatste meters.
Het verwijt gold echter deze keer
niet Priem, maar Ferdi van den
Haute, die de andere renners zou
hebben gehinderd. Ook Priem
had daar last van ondervonden-.
„Van den Haute zette de sprint
van ver in", zei de tevreden
Zeeuw, „ik zat meteen aan zijn
wiel. Plotseling week hij van zijn.
lijn af. Door in mijn remmen te
knijpen kon ik nog net voorko
men dat ik de hekken in zou
rijden. Ik moest toen aan de
andere kant langs hem heen",
aldus Priem, die toch nog ge
makkelijk zegevierde. „Dat pro
test kan mijn winst nooit in ge
vaar brengen, ik had er net zo
veel last van als de anderen".
In de openingstijdrit, zondagmor
gen, werd oud-wereldkampioen
Maertens verslagen dóór Didi
Thurau. De Westduitser legde het
7,2 kilometer lange parcours
door de straten vol kasseien in
Dénderleeuw vijf seconden snel
ler af dan Maertens.
Maakt veel kosten. Moser
rijdt goed en dan gebeurt
dat stayeren. Raas pakte
die minuut voorsprong wel
erg snel. Het zou goed zijn
wanneer in Nederland het
zelfde systeem wordt toege
past als in de wedstrijden
die door L'équipe worden
georganiseerd. Daar mogen
geen motoren in de buurt
van de renners komen, laat
staan vóór hen".
PETER VAN PUTTEN
Jan Raas stampt nog achter Didi Thurau één van de Limburgse heuvels op.
Traint zich suf na
vijven. Hij sprinten
rent zich uit de
naad. Moet ie zelf
weten. Deze week
heeft zijn vrouw'n
écht trainingspak
voor'm gekocht.
Nou roept de hele
buurt: "Kijk-,
daar gaat onze
Jan de Gooier!"
Laat die jongen niet langer
tobbeaTrainingspak. 45-
Metkapuchon
en kangeroe^ak. 55.-
ZANDVOORT De triomf had nauwelijks
completer kunnen zijn. De zege voor Jan
tje Lammers van het herrezen Racing
Team Holland in de openingswedstrijd van
het Europees kampioenschap formule III-
renwagens, een amper minder eervolle
tweede plaats voor de Chevron-rijder Mi
chael Bleekemolen. Tevoren hadden beide
Nederlanders reeds de series, die aan de
„finale" op het circuit van Zandvoort voor
af gingen, gewonnen.
Eén rijder slechts vormde lange tijd een bedreiging
voor Jantje Lammers. Dat was de Fransman Patrick
Gaillard. Hij volgde de kleine Nederlander op luttele
meters. Halverwege de race over vierentwintig ronden
was het verschil nog geen anderhalve seconde. De
dertiende ronde zou Gaillard fataal worden. Te hard
ging de Chevron de Gerlach-bocht in. De Fransman
kwam in de hekken, de neus van zijn bolide werd
beschadigd. Van de tweede plaats viel hij terug naar
de vijfde, op negen seconden achter Lammers. Toch
zou de ex-slipschool-instructeur zijn zege niet cadeau
krijgen. Bleekemolen, met slechts vier seconden ach
terstand tweede, zette acht ronden voor het einde de
aanval in. Tienden van seconden pakte hij. Maar de
aansluiting met Lammers bereikte hij niet. Bleekemo
len haalde overigens de finish niet meer met een
draaiende motor. Op vijftig meter voor de eindstreep
blies hij de krachtbron van zijn Chevron op. Uitrijdend
werd hij als tweede afgevlagd.
Het was overigens wel een overtuigend debuut van
het Racing Team Holland op eigen bodem. Arie
Luyendijk slecht gestart die vierde in de serie
werd, eiste de zesde plaats op. Huub Rothengatter
werd negende.
Cees Glansdorp, die dit seizoen in de merkenraces
overstapte van de Renaults naar de „Golfjes", besloot
zijn eerste optreden met een knappe zege.
Op het natte circuit scheen anti-slipspecialist Tonny
Zwaanenburg in eigen huis duidelijk in het voordeel.
Hij voerde inderdaad vier ronden het achttal wagens
aan. Ook hij maakte in de Gerlach-bocht een fout.
Hij raakte van de baan, en dat kwam hem op een
verlies van drie plaatsen te staan en dat is in een
strijd waarin de deelnemers identiek materiaal hebben,
teveel.
Tijdens de slotrace voor produktietoerwa-
gens, verloor de Chevrolet-Camaro van Rob
Slotenmaker in de tweede ronde in het
Scheivlak olie. Er deed zich een gecompli
ceerd ongeval voor, waarbij de wagens van
Cleutjens, Slotemaker, Fresco, Houthuysen
en Schinkel betrokken waren. De materiële
schade was groot, de rijders bleven onge
deerd.
Omstanders feliciteren Jan Lammers met zijn fraaie zege op Zandvoort.
