Leidse
taxi-oorlog
laait weer op
Commissie voor
vrije fietspaden
op Hooigracht
KINDEREN EN DE
KERSTVAKANTIE.
nsusipSl
Figuren die borrelpraatjes
AANGEVALLEN
TAXIONDERNEMER
BORGERDING: „KINNESINNE"
BUURTCOMITE
NOORDERKWARTIER
BEKLEMTOONT
BESTAANSRECHT
SQQ
0)8 bruna
DONDERDAG 15 DECEMBER 1977LEIDSE COURANTPAGINA 3
LEIDSE WETHOUDER OVER ONTWERPERS STREEKPLAN
unsere H
s). 1915
p«y«ha
LEIDEN Wethouder C. Waal karakteriseerde
gisteravond de ontwerpers van het ontwerp-
deelte van de Oostvlietpolder, als 'een stelletje
1 figuren die borrelpraatjes verkopen'. Deze in de
^alcoholica ondergedompelde lieden willen in te
genstelling tot wat de wethouder nastreeft ge
noemd gebied agrarisch houden en een klein
gedeelte ervan bestemmen voor landrecreatie
(volkstuintjes). Wethouder Waal maakt tegen dit
plan ernstige bezwaren, daar de in december
gepubliceerde nota Vlietpark van de gemeente tot
1990 een recreatiebestemming voor het oostelijk
deel van het Vlietpark gedacht heeft,
vergotaj I" gisteravond gehouden commissievergadering
ing Cd van ruimtelijke ordening en openbare werken ging
19.35| het er derhalve roerig aan toe, omdat een delegatie
Leidse boeren en tuinders zich achter de opvattin
gen van de provincie scharend, best een woorden
strijd aandurfde met de verdedigers van de Vliet-
park-nota. Zo waren er de gebroeders Laken, die
I vorige week al van zich deden spreken in de
commissievergadering en in duidelijk taal te ken
nen gaven, dat het door B en W op te stellen
bezwaarschrift aan de provincie van hun kant enig
commentaar verdiende. Het bezwaarschrift richt
zich tegen de door de provincie gebruikte aandui
ding „weidebouwgebied". Redelijke alternatieven
voor de handhaving van de functie van de Oost
vlietpolder acht wethouder Waal het aanleggen
van sportvelden, een wielercircuit, een ijsbaan, een
kampeerterrein en een gedeelte als volkstuincom
plex. Met deze suggesties zou de gemeente, aldus
de heer Waal, een gedeeltelijke overeenstemming
hebben bereikt met het door hem gewraakte ont-
werp-streekplan dat eveneens van een recreatieve,
zij het beperkte, situering uitgaat. Het gebied dat
de provincie echter aan recreatie heeft toebedeeld
is aanzienlijk kleiner dan het door de gemeente
voorgestelde poldergebied. er
Indien de gemeente voorshands bezwaren maakt
tegen de weidebouw, dan houdt zij een slag om
de arm, als eventuele beknotting van hun voorstel
len in de recreatieve sector wordt bewerkstelligd
door de provincie. Het is volgens de gemeente
beter nu al met kritiek te komen, zodat een
redelijke afmeting van provincie tegen gemeente
lijke belangen in een goede sfeer van onderhande
ling kan verlopen.
Agrariërs, zoals de gebroeders Laken en de heer
A. S. de Wit, tenderen meer in de richting van
het ontwerp-streekplan. Dit plan zou hen in ieder
geval tot 1990 de garantie bieden, dat er op hun
grond niet gebouwd mag worden.
Wethouder Waal waarschuwde deze heren echter,
dat de provincie in dit opzicht wel eens met 'loze
kreten" aan tafel zou kunnen zitten. Want né 1990
zouden de agrariërs misschien wel voor het vol
dongen feit gesteld kunnen worden, dat de provin
cie in het gebied huizen denkt te gaan bouwen.
„Vandaar dat ze in hun ontwerp de clausule
'onbebouwd' hebben ingevoegd, zodat het terrein
tot dan toe braak ligt en vol huisjes gezet kan
worden", aldus een gemeentewoordvoerder. De
discussie tussen raadsleden en belanghebbende
boeren bleef hierover uitermate vaag. Te meer,
daar menig raadslid de nota Vlietpark van de
gemeente nauwelijks had bestudeerd.
Een ander punt van verwarring betrof het gelden
de streekplan Zoeterwoude 1961, dat, in zoverre
het tegenover de provincie staat, als een steun
voor de gemeentelijke stellingname kon worden
gezien. Dit streekplan heeft wel meer aandacht
voor de agrarische functie in de Oost-Vlietpolder,
maar beperkt deze anderszijds. Want het plan
stelt, dat de agrariërs geen grote stallen mogen
bouwen en alle uitbreiding aan woon- en wer-
Wethouder Waal:.Vlietpark voor recreatie"
kruimte slechts in materialen van hout mag ge
schieden. Ten aanzien van de moderne uitoefening
van het boerenbedrijf is dit een levensgroot obsta
kel.
Uiteindelijk stelde de commissie unaniem voor dat
al deze zaken nog maar eens de raadsrevue moe
ten passeren, alvorens het bezwaarschrift inclusief
de bepalingen van de Leidse boeren aan de provin
cie kan worden gestuurd.
rpropam
I f'6.4s\
Taxi's in Leiden, voortdurend een bron van onenigheid
(Van een onzer verslaggevers)
LEIDEN Met de verlenging van de bedrijfs-
vergunningen in het vooruitzicht is de taxi
oorlog in Leiden weer flink opgelaaid. Het
heeft er alle schijn van dat de gezamenlijke
taxi-ondernemers ter stede zich min of meer
eensgezind aan het opstellen zijn tegenover de
drie taxibedrijven die in handen zijn van het
echtpaar Manie en Betsie Borger ding. Met
name schijnt het gezamenlijk streven er op
gericht te zijn de bevoorrechte positie van die
Borgerdingbedrijven aan te tasten, omdat deze
door de collega-taxi-ondernemers als „oneerlij
ke concurrentie" wordt gezien.
Het gaat hier met name om het feit dat de
taxicentrale van Borgerding over onvoldoende
stallingsruimte beschikt voor de 18 taxi's waar
mee hij dagelijks op de weg zit Deze stallings
ruimte is bij gemeentelijke verordening voorge
schreven. Ook al zouden alle auto's dag en
nacht op de weg zitten, toch is men verplicht
voor het aantal auto's dat men heeft rijden ook
garageruimte beschikbaar te hebben. Alle
Leidse taxi-ondernemers voldoen aan deze ver
gunningsvoorwaarde, met uitzondering van
Borgerdings bedrijven. Voor zijn eigen bedrijf
heeft hij officieel slechts zes plaatsen, terwijl
zijn oorspronkelijke bedrijf uit 9 auto's bestaat.
Voor de door hem aangekochte andere taxibe
drijven (F. W. van Werkhoven BV en de B-tax
(Van Berge Henegouwen-taxibedrijf) beschikt
Borgerding over geen enkele stallingsruimte.
De gemeentelijke taxicommissie heeft Borger
ding nu te verstaan gegeven dat hij de kans
loopt op maatregelen die tegen hem genomen
zouden kunnen worden. Hierbij valt te denken
aan het tijdelijk verlengen van zijn vergunnin
gen voor een bepaalde periode, waarbinnen
Borgerding dan alsnog voor voldoende stal
lingsruimte zou moeten zorgen. Blijft hij de
verordening overtreden, dan loopt hij de kans
op een procesverbaal en bij voortdurende wei
gering zou zelfs zijn vergunning kunnen wor
den ingetrokken.
Daarnaast is door de vertegenwoordiger van de
andere taxiondernemers in de gemeentelijke
taxiverordening. Kerkhof-directeur N. G.
Blonk, namens de andere taxi-centrales een
eisenpakket op tafel gelegd dat de taxiwereld
in Leiden weer gezond moeten maken. In dit
door alle ondernemers, met uitzondering van
Borgerding, ondersteunde eisenpakket staan
wensen ten aanzien van de uniformiteit van de
tarieven in een dag- en een nachttarief en
maatregelen tegen concurrentievervalsing op
dit gebied. Ook willen de ondernemers verbete
ring van een taxistandplaats bij het station en
het aanwijzen van een standplaats in de bin
nenstad. Ook de eerlijke verdeling van het
werk voor de Leidse ziekenhuis over de Leidse
taxiondernemers staat op het verlanglijstje. Nu
geschiedt dit werk in hoofdzaak door bedrijven
uit de regio, en dat is al lange tijd een doorn
m het oog van de taxi-ondernemers. Verder
willen de werkgevers een einde gemaakt zien
aan de concurrentievervalsing door middel van
giften. Zoals bekend is het Borgerding geweest
die de verschillende café's destijds als eerste
een kwartje is gaan geven als zij voor een klant
naar een van zijn bedrijven belden. Dit gaf hem
in de horecasector al spoedig een monopoliepo
sitie. Maar hoe de concurrentiestrijd weer opge
laaid is blijkt wel uit het feit dat Borgerdings
grootste concurrent in deze stad, de Eltax, in
plaats van een kwartje intussen is over gegaan
tot het geven van een gulden fooi per klant
die vap een café naar huis gebracht wil wor
den.
over dne bedrijven beschikt claimt hij voor elk
van deze drie een evenredig aantal standplaat
sen. Het zou zijn concurrenten dan ook een lief
ding waard zijn wanneer hij zijn drie bedrijven
tot één samensmolt, iets waar Bordering om
puur zakelijke redenen uiteraard niets voor
voelt. En deze controverse is in het licht van
de aanstaande verlenging van de bedrijfsver-
gunningen deze week weer in de actualiteit
komen te staan.
Concurrentievervalsing.
Het zit de andere taxibedrijven in deze stad
behoorlijk hoog dat zij allemaal de nodige
investeringen gepleegd hebben om voldoende
stallingsruimte voor hun auto's te scheppen,
waartoe zij wettelijk verplicht zijn, terwijl Bor
gerding zijn hegemonie gaande weg uitbreidde
door het aanschaffen van nieuwe auto's en het
overnemen van andere bedrijven, zonder iets
aan die stallingsruimte te doen. Voor zijn colle
ga-ondernemers heeft dit intussen duidelijke
vormen aangenomen van concurrentieverval
sing, en in dit kader moet dan ook het eisen
pakket geplaatst worden dat de gezamenlijke
ondernemers (zonder Borgerding) deze week bij
het college van burgemeester en wethouders
van Leiden op tafel hebben gelegd.
Standplaatsen
Afgunst
Het grootste hartzeer in de Leidse taxiwereld
is echter nog steeds de verdeling van de stand
plaatsen bij het station. Sinds Borgerding de
B-tax en Van Werkhovens taxibedrijf opkocht,
beschikt hij voor deze drie officieel geregi
streerd staande afzonderlijke bedrijven over
maar liefst zes standplaatsen aan het station,
terwijl de andere ondernemers het met ieder
twee moeten stellen. Volgens Borgerdings con
currenten is dit de nadelige bijkomstigheid van
de door hem gepleegde „handel in vergunnin
gen". Ook de „eerlijke verdeling van de stand
plaatsen bij het station" valt dan ook binnen
het door de ondernemers ingediende eisenpak
ket. Maar eigenlijk is deze herverdeling ten
nauwste weer gekoppeld aan het aantal taxibe
drijven in de stad, en waar Borgerding formeel
Volgens Manie en Betsie Borgerding is dit het
zoveelste staaltje van afgunst van de collega-
taxibedrijven in Leiden. „De anderen kunnen
gewoon niet zien dat zij niet tijdig de bakens
hebben verzet. Ze zijn gewoon jaloers dat het
ons met veel en hard werken zo voor de wind
gaat en kunnen zich wel voor hun kop slaan
dat ze zelf niet die bedrijven hebben overgeno
men," zegt Manie Borgeding geërgerd. Hij
spreekt van sluwe en slinkse streken om hem
via een omweg te pakken: „Ze misgunnen me
die zes standplaatsen bij bet station en nu
wordt het argument van die stallingsruimte
aangegrepen om me te zieken", merkt hij
teleurgesteld op.
Volgens Borgerding is er best her en der
verspreid over de stad voldoende stallingsruim
te voor zijn auto's te vinden, al ziet hij de
noodzaak van dit voorschrift niet zo in als er
dag en nacht een aantal op de weg zitten en
er los daarvan nog enkele bij de chauffeur
thuis voor noodgevallen paraat moeten staan.
In de taxicommissie, waar Borgerding deze
week de gelegenheid had zijn standpunt toe te
lichten, heeft hij naar eigen zeggen ook een
aantal adressen genoemd, waar hij zijn auto's
zou kunnen stallen. „Ik geef toe dat we op dit
punt een tijd in gebreke zijn gebleven. We zijn
nu echter al meer dan een half jaar op zoek
naar een hok, waarin we alle auto's samen
kwijt zouden kunnen. Maar vindt maar eens
zoiets in Leiden tegen een betaalbare prijs.
Want het is allemaal even duur, en met een
lege garage kan ik toch geen geld verdienen?
Ik besteed dat geld liever aan m'n auto's",
aldus Borgerding.
Over de mogelijke maatregelen die de gemeen
te op advies van de taxi-commissie gaat nemen
wil Borgerding niet vooruit lopen. Hij zegt wel
de toekomst met vertrouwen tegemoet te zien:
„En als de gemeente me een jaar geeft, dan
zal ze toch zelf ook wel actief mee moeten
zoeken om hier in deze stad iets te vinden.
Tenslotte is de boterham van 28 vaste chauf
feurs en 24 part-timers hier mee gemoeid".
Geen commentaar
Op de vraag of de gemeente inderdaad maatre
gelen tegen Borgerdings bedrijven overweegt
en welke dat dan zouden kunnen zijn wilde de
heer N. G. Blonk, vertegenwoordiger van de
taxibedrijven in de gemeentelijke taxicommis
sie die zich deze week over een en ander
gebogen heeft, niet in gaan. Hij stelde zich op
dit punt van eik commentaar te moeten onthou
den. Blonk memoreerde wel het feit dat een
pakket van eisen bij het college was ingediend
en dat dit onderwerp van gesprek in de taxi
commissie (die in beslotenheid vergadert) is
geweest. Van ambtelijke zijde kon slechts wor
den meegedeeld dat een en ander spoedig in
het college van b en w (dat de uiteindelijke
beslissingsbevoegdheid heeft) aan de orde zal
komen.
ARJEN BROEKHUIZEN
LEIDEN Buurtcomité „D-gebied" (Noorderkwartier) dringt er
in een brief aan de raadscommissie VOW op aan, dat zij zo snel
mogelijk door de gemeente als volwaardige gesprekspartner moet
worden beschouwd.
In een gemeentelijk schrijven van 5 mei werd het comité als vaste
gesprekspartner aangeduid ten aanzien van deelplannen voor onder
meer de Prins Frederikstraat, de Willemstraat, de Maresingel, en-
het zuidelijk gedeelte van de Gasbuurt. Aan deze erkenning zou
een uitwisseling van informatie van zowel gemeentezijde als die
van buurtcomité verbonden zijn. Tevens zou het comité invloed
krijgen op de te nemen beslissingen.
Het D-gebied maakt echter bezwaar tegen het feit dat de aandui
ding „gesprekspartner" niet door de gemeente is gewaarborgd, daar
in de loop destijd nagenoeg geen enkel belangrijk probleem met
hen is besproken of aan hen is medegedeeld.
LEIDEN De commissie van
ruimtelijke ordening en openba
re werken is gisteravond una
niem akkoord gegaan met het
plan Van der Wardt, dat voor
stander is van vrijliggende fiet
spaden op de Hooigracht. Dit
plan draagt volgens de commis
sieleden in vergelijking tot alle
andere suggesties nog het meest
bij tot de rijveiligheid in deze
straat. De enige tijd geleden
aangebrachte suggestiestroken
voor fietsers zouden met name
door de automobilisten worden
veronachtzaamd. De uitvoering
van het vrijliggende fietspaden
plan zal in de tonnen gaan lo
pen. Pas in het voorjaar van
1978 zou er met de realisering
van de Hooigracht-reconstructie
worden begonnen. Tot dan toe
stelt de commissie het college
van b en w voor los- en léadzo-
nes voor het bedienend vracht
verkeer aan te brengen, zodat
fietsers er attent op zijn, dat
zulke activiteiten naast het trot
toir worden verricht.
L. Beijen (PPR) lichtte zijn
standpunt pro-fietspad toe aan
de hand van de ervaring, dat
fietssuggestiestroken meesten
tijds door auto's worden bezet:
"Op de Lange Mare kunnen we
zien dat deze verfstrepen weinig
succes gehad hebben". Me
vrouw H. Passchier (PSP) vroeg
zich af waarom buurtcomité
Pancras-Oost altijd zo laat bij
dit soort kwesties betrokken
wordt, terwijl zij toch de groot
ste belangen in dit verkeersplan
blijkt te bezitten. Ook zij was
gekant tegen suggestiestroken,
en verenigde zich met het vrij
liggende fietspad, dat overigens
door een vertegenwoordiger van
Pancras-Oost met verve werd
verdedigd. Het comité ging in
het vuur van haar verdediging
zo ver, dat ze bijna over het
hoofd zag, dat de commissie
zich al achter het plan had op
gesteld. Wethouder C. Waal
moest hen dan ook enigszins
vermanend toespreken, dat de
vergadering niet in een mono
loog verzand mocht raken. Eni
ge subjectiviteit zijnerzijds
klonk in zijn berisping wel door,
daar het buurtcomité hem kort
tevoren via boeiend proza
trachtte terecht te wijzen.
De vrees dat het géisoleerde
fietspad het andere weggedeelte
het karakter van een autoweg
zou geven, werd door geen der
commissieleden als steekhou
dend ervaren. Het aanbrengen
van verkeersdrempels, (stoplich
ten) zou hiervoor borg moeten
staan. Ook het bezwaar dat er
volgens de afdeling SVG ge
vaarlijke vermenging van fiet
sen met automobielen zou
plaatsvinden werd door de com
missie van de hand gewezen.
Het een en ander zou kunnen
worden voorkomen door in de
laatste vijftien meter voor een
kruising waarschuwingstekens
neer te zetten en het verkeer via
een strokensysteem te kanalise-
Jan Akkerman
Popminnend Leiden kan alvast in de agenda noteren dat
Jan Akkerman op 14 januari 1978 een concert geeft in de
Leidse Stadsgehoorzaal. Jan Akkerman is via Brain box en
Focus, vorig jaar begonnen met een solo-carrière. Zijn
concerten met Kazimier Lux trokken vorig jaar volle zalen.
Gebleken is dat Jan Akkerman het op eigen benen uitste
kend doet In het voorprogramma speelt de Nederlandse
popformatie „Finch" wiens repertoire enigszins verwant is
aan dat van de Amerikaanse popgroep „Yes". Enkele jaren
geleden debuteerde „Finch" met de langspeelplaat „Glory
of the Inner Force".
Kerstmarkt Terre des Hommes
De werkgroep Leiden en Omstreken van de stichting Terre
des Hommes houdt zaterdag 17 december van 9.00-17.00 uur
een „Kerstmarkt" in de Waag (op de Aalmarkt naast V&D).
Naast de verkoop van leuke spulletjes als knuffelbeesten,
wenskaarten en kerststukjes wordt er voor de kinderen een
mini-cursus „figuurtjesknippen" gehouden. Voor de kleintjes
is er een stand waar ze ballen kunnen gooien. Hun ouders
broertjes en zusjes kunnen hun geluk beproeven bij het
gooien met ringen. Bovendien is er een stand aanwezig met
Derde Wereld en Terre des Hommes artikelen. Bezoekers
kunnen tussen de bedrijven door uitrusten bij een kopje
koffie, een kop soep of een overheerlijke hot dog. Het geheel
wordt op de achtergrond opgevrolijkt met een gezellig
muziekje. De opbrengst van de Kerstmarkt is bestemd voor
het huidige project van de werkgroep, namelijk een couveu
se van het General Hospital te Galle in Skri Lanka.
Inlichtingen zijn te verkrijgen bij het centrale adres van
de werkgroep: Noortheynstraat 16 in Voorschoten, telefoon
01717-5931.
Koopavonden
Het Leids City Centrum laat weten, dat de koopavonden vóór
de aanstaande Kerstdagen worden gehouden op: woensdag
21, donderdag 22 en vrijdag 23 december. De winkels sluiten
's avonds om negen uur. Tevens wijst het LCC erop. dat
de sluitingstijd van de winkels op zaterdag 24 en 31 december
's middags om vijf uur zal zijn.
ClaustrofobieI
Stichting Harlekijn Toneel brengt op vrijdag 16 december
„Claustrofobie" in het LAK-theater, een poëziespektakel
rond gedichten van Hugo Claus. Een tachtigtal gedichten
van Hugo Claus werden in overleg met de schrijver uitge
zocht en door Annelies Vaes en Jaap Vissenaeke aaneenge-
vlochten. Aanvang 20.15 uur.
Stamp 'n Go
De Amsterdamse formatie „Stamp 'n Go" treedt morgen op
in het Leids Vrijetijdscentrum aan de Breestraat 66 op. Het
repertoire van de groep bestaat uit een aantal originele
composities van onder meer Taj Mahal en Mighty Sparrow
en een aantal eigen nummers. Aanvang 20.00 uur, toegang
3 voor K&O-leden, LVC en CJP, niet-leden 4
Kerstfeest De Ratel
Het Leidse Volkshuis aan de Apothekersdijk en de daaraan
verbonden werkgemeenschap De Ratel vieren het Kerstfeest
op zondag 18 december in de grote zaal van het Volkshuis.
Op het programma staan onder meer een samenzang, een
optreden van de zanggroep van het Leidse Volkshuis, solo
zang door de heer P. v.d. Kraats en een Kerstspel door leden
van De Ratel. De kosten bedragen 1 per persoon. Volkshui-
zers en Ratelleden kunnen vanaf maandag 12 december
kaarten verkrijgen aan het Leidse Volkshuis (Mej) Molijn en
op de zondagochtendbijeenkomst op zondag 11 december
Het feest op 18 december begint om 16.00 uur, maar de zaal
is al vanaf 15.45 uur geopend.
Verpleegkundigen
Voor het diploma verpleegkunde D zijn in het psychiatrisch
ziekenhuis „Endegeest" de volgende personen geslaagd. De
dames M. Boting en C. de Lange en de heren T de Bresser,
R. Dangerman, T. Evers, T. Jansen, W Passchier, W. van
der Veen en R. Visser.
Scholierenvolleybal
De Gemeentelijke Schoolsportcommissie Leiden houdt op
donderdag 29 december een volleybaltoernooi voor scholie
ren tot en met 15 jaar. Het toernooi wordt verspeeld in
het univesitaire sportcentrum aan de Wassenaarseweg 74
te Leiden.
Zelf metselen
De Nederlandse Baksteenindustrie start in januari 1978 in
Leiden nieuwe metsel-cursussen voor „doe-het-zelvers". De
cursus bestaat uit drie theorielessen, gewijd aan materiaal
kennis, constructieleer en architectuurbeginselen, en uit ne
gen parktijklessen. Er worden twee cursussen gegeven, één
op dinsdag en één op donderdag. Het cursusgeld bedraagt
285 per deelnemer. Hier zijn alle materiaalkosten bij
inbegrepen. Nadere inlichtingen over de cursussen zijn te
krijgen bij het secretariaat van de vereniging „De Nederland
se Baksteenindustrie, Postbus 51, Arnhem
Zó houdt u ze bezig met lijm.schaac
wat rietjes enhet kreatieve
knutselboek: „Maak je eigen
Kerstwereld".
Boordevol leuke, zeil te maken
Kerstversiering 19,50.
Boeken-Tijdsdiriften-Papeterie
LEIOEN: Bruna Maarsmansteeg 10
