Godyla met moeite
langs Oegstgeest
Schaap in kofferbak
naar rituele slacht
,,In de schaduw van Duitsland"
ALLE
GELDZAKEN
Prijswinnende huismoeders met
m aanhang zagen Neerlands smalle kust
■Gouden Turk in foto's
v - i
LEIDSE SPAARBANK
^TAP/REGIO
LEIDSE COURANT
DINSDAG 11 OKTOBER 1977 PAGINA 5
Op mijn omwegen door stad en land kom
ik graag mensen tegen. Elke morgen tussen
tien en elf uur kunt u mij telefonisch vertel
len wie u graag in deze rubriek zou willen
tegenkomen. Het nummer van mijn geduldi
ge'telefoon is 071-122244; u kunt dan, naar
toestel 18 vragen.
Vijftig jaar geleden begon voor
G. C. Turk in Sassenheim een
fotografische toekomst: atelie
ropnamen in de vaak gebruike
lijke bruine kleur. Bruidsparen,
baby's op wollen vachtjes, vader
peinzend naast een sokkel waar
op zijn rechter elleboog rustte,
de kin in de hand, de hele klas
met de meester in het midden
of de pastoor, breeduit zittend.
Allemaal oud, tegen een bruine
achtergrond. Een bruin beeld,
dat in onze dagen bij vele foto-
minnenden weer in trek komt
omdat het „van vroeger" is. Zo
begon de heer Turk het enige
fotografische atelier van Sas
senheim: Foto Turk Cine, kern
achtige en een beetje raadsel
achtige woorden die in het bol-
lendorp en daarbuiten een be
grip werden. Op dinsdag 18 ok
tober 1927 was het nog niet
zover. Turk kiekte wat in een
houten schuurtje achter zijn
huis aan de Tijlloosstraat en
omdat hij niet in het werk ver
dronk verdiende hij bij in de
bloembollensector. Wat zou het
anders moeten zijn?
Zijn vakkennis deed Turk op uit
vakboeken en bij grossier Gey-
tenbeek in fotografisch mate
riaal te Leiden. Allengs kwam
oprichter en eerste firmant
Turk er beter in te zitten, er
moest verhuisd worden: Floris
Sdioutenstraat, Charbonlaan.
De zaak kwam de oorlog door,
fotohandel en atelier werden
weer te klein. G. C. Turk trok
zich in '65 terug en de zaak
werd voortgezet door oudste
zoon Leo en jongste Kees, bei-
Huidige oudste
firmant Leo
Turk. op 3-jarige
leeftijd vereeu
wigd door vader
G. C. in het eer
ste atelier aan
de Tijlloosstraat.
waar het zo ijzig
koud was, dat
Leo met warme
sjaal en muts op
model moest
staan.
den nu al weer oude rotten in
het betere fotowerk. In 1972
trok men in het huidige pand
aan de Hoofdstraat, in Noord-
wijkerhout kwam in '73 een fi
liaal en Turk sloeg verder de
vleugels uit, tot in Roelofarends-
veen, waar eens G. C. was gebo
ren. Turk floreert op verschil
lende cine-fronten. Komende
week dinsdag wordt in Sassen
heim feest gevierd: receptie van
half 5 tot half 7 in het hoofdbe
drijf. Voor het publiek zijn er
attracties, o.a. voor de 65-plus-
sers. Hoe dat in z'n werk gaat
kan men vernemen ter plaatse,
waar in de etalage van Foto
Turk Cine vreugdevolle mede
delingen te lezen staan.
Vijf zondagen lang is de
KLM in de weer en in de
lucht om 5000 verraste Ne
derlanders in hoger sferen
te doen belanden. Twee pro
ducerende reuzen laten we
maar rustig zeggen, de voor
lopige eindprodukten van
twee Alberts: Heyn en Ples-
man - hebben de handen
ineen geslagen om uiteinde
lijk beter uit de bus te ko
men. De voortzetters van
Appie Heyn overvielen de
huiskamers met advertenties
en die van Appie Plesman
namen en nemen het resul
taat (2500 huisvrouwen die
in allerlei AH-vestigingen
een goed antwoord wisten
op wat KLM-gastvrouwen
hun vroegen) onder hun
vleugels. Al die huisvrouwen
konden man of kind meene
men: 5000 lieden die voor
een olievlek-effect moeten
zorgen, na safe thuiskomst,
door mond tot mond-recla
me voor de vliegerij. Nou,
dat zat best goed, heb ik
zondag gemerkt, toen uit de
Leidse regio enkele tiental
len huismoeders met aan
hang een avontuur begon
nen aan boord aan de Doug
las DC 10-30, de „Chopin",
voor een vlucht waar mu
ziek in zat.
Ruim 90 procent van de Neder
landers heeft nog nooit gevlo
gen. Een vingerwijzing - zeker
voor de KLM - om ons volk de
genoegens en voordelen van het
vliegen proberen bij te brengen.
Zoals een KLM-voorlichter zei:
„Wat wij nu doen, daar profi
teert uiteindelijk de hele lucht
vaart van". Van de AH-prijswin-
naars had ruim 70 pet. nog nooit
- laat ik maar zeggen - de af
stand Schiphol-Oosterschelde
(via het Zandvoorts circuit, het
losbollige naaktstrand, de ruïne
achtige Noordwijkse boulevard,
het op zondag aan banden ge
legde Katwijk, de Scheveningse
pier en al het zand van Euro
poort), binnen een half uur afge
legd. Wat wil zeggen: ze hadden
nog niet eerder zich per vlieg
tuig verplaatst. Dat gaat onget
wijfeld anders worden, sinds die
zondagse vluchten met het „wi
de body"-matereel van de KLM,
de DC 10 - of 747-reuzen (Jum
bo's;, ofwel de „breed-romp-
vliegtuigen", zoals de Vlamin
gen zeggen. Het „breedrompige"
doet de vliegangst eerder over
winnen: hoe groter, des te min
der vrees-narigheid over het al
aSwwSBSSSBil
„En links over enige ogeblikken, de flat van Oom Jur.
gemeen. En dat met een snel
heid van slechts 500 km. per uur
en op een zeer lage hoogte van
minder dan 600 meter, vooral
als de wolken zo laag hangen
als afgelopen zondag.
Of er belangstelling voor die
AH-KLM-vluchten bestaat? Nou
en of. Ik denk maar aan die bus
uit Uden, met 42 mensen die 4
prijswinnaars naar Schiphol
brachten om ze uit te wuiven en
weer binnen te halen; na terug
keer van de luchtgedoopten
bleek het hele gezelschap
zoek. Waarschijnlijk hadden
de Udenaren het nabij gelegen
Amsterdam ontdekt Aan boord
was de stemming als die van
ontdekkingsreizigers. Voor
zover men zich staande wist te
houden waren de gemengd-
Leidse kreten van verbazing
duidelijk op te vangen: „O
daaro, wat klein hè? Die pier.
Geweldig zoiets". En dan het
glas van het Westland, de glas
zee, en iets eerder, bij Kijkduin,
de „flat van ome Jur". Het West-
land was één glasplaat. Toen bij
een „bocht naar link" het strand
bij Rozenburg en de Beer - waar
het regende - bloot kwam te
liggen: „Zijn dat nou paaltjes of
mensen?" Het buitje was voor
de gezagvoerder aanleiding tot
een commentaar: „Toen u uw
boodschappen deed („jawel",
gilde een Leidse Zuidwesterse
dame", toen ik een kilo suiker
had gekocht, kreeg ik een rond
vlucht aangeboden. Niet te gelo
ven"), zat dat buitje niet bij uw
bestelling". Humorist in het ge
zelschap: „LEG niet te piele,
daar zie je Brielle". En hij had
gelijk.
Het Haringvliet: afdammend
monument van watervakman
schap, naast zuringvelden. De
slikken en schorren van Neder
lands waterrijkste provincie
rond de Schelde-armen. De klok
van Arnemuiden viel niet te ho
ren, maar men had meer oog
voor de Zeelandbrug, de beton
nen draad tussen Schouwen en
Noord-Beveland. Een hoogte
punt op afgezakt vliegniveau.
Tientallen flitsen voor foto's-
door-het-raampje, waarop
straks waarschijnlijk niets te
zien zal zijn. Nadien, in de wijde
romp van de DC 10, de gelaten
rust van een bioscoopzaal,
waarin de meesten recht voor
zich uit zaten te staren. De
meeste aangeboden lunchpak
ketten bleven onaangeroerd,
want men had geen honger of
de mensen thuis zien, wat we
allemaal kregen".
Op de „bok"-vroeger zeiden we
cockpit - was men minstens
even enthousiast als op de 50
meter daarachter. Gezagvoer
der, co-pilot en boordwerktuig
kundige (de laatste keek uitslui
tend op klokjes en draaide aan
knopjes en daartussendoor
knikte hij vrouwelijke bezoe
kers van de cabine voor „crew
only" vriendelijk toe) hadden
Nederland nog nooit zo laag ge
zien en ze zaten notabene met
autokaarten op de knieën. Ook
de stewardessen, pardon hostes
ses, waren in alle staten en zelfs
in een aahaa-stemming. „Cho
pin" deed wat van hem werd
verwacht; geen luchtzak waar
hij voor opzij ging. Zo'n vliegen
de gigant zet de elementen voor
aap: als zo'n vracht eraan komt,
krijgen de wolken hoofdpijn en
niét het vliegtuig.
Op de weg terug, het tweede
halfuur, opnieuw het kustgebeu-
ren. Voor zover daar prijs op
werd gesteld kroop een deel van
de passagiers nu naar rechts om
de rand van Nederland onder
zich te zien voorbij kruipen.
Voorbij Katwijk een eindje zee
waarts om de zweefvliegers van
Valkenburg en Noordwijk wat
meer ruimte te geven. De „Cho
pin" vond het allemaal best. Op
nieuw Zandvoort met het circuit
en Haarlem wazig aan de eind
er. De purser zorgde voor een
beste conférence: „Ook de min
der mooie omgeving van de
Hoogovens kunt u nu zeer mooi
zien". Daarna werd de vol-auto-
matische landing plus uitrol op
Schiphol ingezet. De piloot had
kunnen indutten, maar hij deed
het niet; hij had een nieuw fiet
spad op z'n kaart ontdekt en
toetste deze vondst aan de wer
kelijkheid. Links Schoorl en
complexen vol recreatieve toe
standen: vanuit de lucht gezien
heeft ons land nog ongekende
mogelijkheden, maar je schrikt
wel van al die bungalowtjes en
sta-caravens (ook in Zeeland
was de bodem ermee vergeven).
Het Noordzeekanaal, de Zaan,
kleurloos aardoppervlak, en bij
Amsterdams Nieuw-West weer
een herkende flat, ditmaal van
„opa en oma". Final approach
op 5000 voet, over Zwanenburg
te ontzien"; hoewel deze „kist"
gerekend mag worden tot de
„lawaai-arme" vliegtuigen.
Er was geen applaus na de ge
slaagde landing, zoals Italianen
of Turken wel plegen te doen,
na de laatste vijf minuten dood
stil en biddend te hebben door
gemaakt. AH en KLM moeten
het uiteindelijk resultaat van de
uitgekiende rondvluchten af
wachten. De vooruitzichten zijn
zonnig, al is het afwachten of
de 91 procent niet vliegklare
Nederlanders over de op vleu
gels dragen brug wil komen. De
brug naar een vakantie of naar
Gert, Wil, Klaar of Toby, Gaby
of Joke die elders op vaderland
se belangstelling zitten te wach
ten. Of misschien neemt een
reclame-adviseur die tot nog toe
per auto naar Zürich reed en er
doodmoe aankwam in het ver
volg wel dat doodgewone en
snelle vervoermiddel dat (be
houdens vertraging) nergens
meer voor behoeft te wijken.
Laatste verrassing in Aviodro-
me, het luchtvaartmuseum op
Schiphol; niet de honderddui
zend, maar toch een verrassing,
een leuke, ook voor thuis. In de
hoop, dat de luchtvaart er mooi
mee is. Ook AH kan wel een
extra afgenomen flesje ketchup
en aanbieding gehakt gebrui
ken. Het is echter niet zo dat
men bij beide Alberts denkt:
„En voor de rest kunnen ze de
lucht in vliegen.
MAROKKAAN WEGENS DIERENMISHANDELING
VOOR KANTONRECHTER
ADVERTENTIE
LEIDEN Een schaap ritueel
ihten dat is tot daaraan toe,
ir het in de achterbak van
niet al te gTote auto vervoe
ging het kantongerecht toch
ver.
'at ondervond een Marokkaan,
ie een schaap in een koffer-
limte van 40 centimeter hoog
iad gestopt met het doel om het
vervoer ritueel het leven
benemen. (Hetgeen overigens
lebruikelijk is bij de Islamiti-
;che godsdienst). De politie ver
bouwde de zaak niet helemaal,
atjvond dat het vervoer vah een
:haap in een relatief kleine
te niet te rijmen viel met
wet op de dierenbescherming
neten sloeg toe met een proces-ver-
ïdjbaal. De Marokkaan verklaarde
het geheel niet te weten dat
in dergelijke handelwijze ver-
boden was. In Marokko mag het
lers wel, schapen voor hun
ftidood nog even een aanval van
ilaustrofobie bezorgen in een
luchtarme kofferbak. Rechter
Van Dijke en de officier van
justitie, mevrouw mr. Klopper
ks hadden wel begrip voor het on-
Te
begrip van de Marokkaan en
dus leverde het illegale dieren
vervoer hem slechts 50 gulden
boete op.
Rijnsburgerweg
Problemen te over op de Rijns
burgerweg, ook na de recente
reconstructie toen de fietspaden
werden vernieuwd en er volau
tomatische verkeerslichtinstalla
ties werden aangelegd. Vooral
fietsers en brommers blijken
nog steeds de nodige prpblemen
te ondervinden.
Een nette dame van een jaar of
50 had de nodige moeilijkheden
met de fietserslichten op de
kruising Stationsplein/Rijnsbur-
gerweg. Toen zij op haar fiets
kwam aangereden en deze lich
ten groen naderde, gingen deze
lichten er plotsklaps toe over
oranje licht uit te stralen. Maar
kom aan, niet gedraald, zij per
ste er nog een forse sprint A la
Joop Zoetemelk uit en was de
lichten reeds op enkele meters
genaderd, toen ze, heel verve
lend, infrarood begonnen te
stralen. Omdat het heel irritant
is om vóór de eindstreep te stop
pen en omdat haar snelheid
toen inmiddels behoorlijk hoog
lag besloot zij niet haar remin-
richting in werking te stellen,
edoch deed ze er nog een sprint
schepje bovenop. Een kinder
achtige agent (geen liefhebber
van de Tour de France, dat
staat wel vast) hield haar staan
de en vertelde haar dat haar
licht rood was geweest en dat
een dergelijke handelwijze in
strijd was met de verkeersveilig
heid. Een bon derhalve.
„Die stoplichten daar zijn discri
minerend. De fietserslichten zijn
veel korter groen en oranje dan
de lichten voor de auto's. En al
die tijd sta je daar voor rood
in de uitlaatgassen van de au
to's", vond ze. „Ik heb al meer
dere keren op het politiebureau
gezeten om daar mijn beklag
over te doen. En bovendien kon
ik niet eens meer voor het rode
licht stoppen- omdat dat gevaar
lijker geweest zou zijn dan door
rijden. Ik had er af kunnen
vliegen", vertelde zij rechter
Van Dijke die uiteindelijk
clement tot 15 gulden boete
besloot.
„Je moet defensief rijden zegt
mijn vader altijd en dat doe ik
ook", verklaarde een bromfiets-
bestuurder op het kantonge
recht nadat hij op de Rijnsbur
gerweg 50 kilometer per uur op
de brommer had gereden. Het
defensieve rijden bestond in dit
geval echter hierin dat hij wat
harder had gereden dan te doen
gebruikelijk om ongelukken te
vermijden. „Kijk, het fietspad is
vreselijk smal en als ik daar 3*
op ga rijden wordt ik voortdu
rend ingehaald door andere
brommers, en dat is heel ge
vaarlijk op dat smalle fietspad
als je voortdurend andere stu
ren in je zij krijgt van mensen
op brommers met kinderen ach
terop. Daarom zorg ik ervoor
dat ze me niet kunnen inhalen",
aldus het relaas van een haastig
defensief rijder. Hij hield in ie
der geval 25 gulden boete aan
zijn fietspad filosofie over.
FRANK BUURMAN
LEIDEN In de maanden oktober en
j november wordt aan de Leidse Universiteit
onder de titel „In de schaduw van Duits
land" een reeks van zes lezingen gehouden.
Deze cyclus is voor alle belangstellenden,
ook van buiten de universiteit, gratis toe
gankelijk. De lezingencyclus is in samen
werking tussen het Instituut voor Interna
tionale Studiën van de Leidse Universiteit
en het Nederlands Genootschap voor Inter
nationale Zaken in Den Haag georgani
seerd.
De lezingen worden alle gehouden in het
Academiegebouw, Rapenburg 73, en begin
nen om half acht De cyclus wordt geopend
met twee lezingen vandaag en op dinsdag
18 oktober door prof. dr. H. W. van der
Dunk. Deze Utrechtse hoogleraar in de ge
schiedenis van de twintigste eeuw zal spre
ken over „Duitslands positie in Europa".
Prof. Van der Dunk zal daarbij aandacht
schenken aan het probleem van „continuïteit
en discontinuïteit in de Duitse geschiedenis."
Na prof. Van der Dunk spreekt op dinsdag
25 oktober prof. dr. M. C. Brands, hoogle
raar in de nieuwste geschiedenis aan de
Universiteit vein Amsterdam, over „Analyse
van de interne ontwikkelingen in het huidige
West-Duitsland.
Drs. L. A. V. Metzemaekers, voormalig hoof
dredacteur van het Fiancieel Dagblad, houdt,
op dinsdag 1 november een lezing over „De
economische positie van de Bondsrepubliek
in West-Europa en de wereldeconomie".
Drs. J. G. Siccama, wetenschappelijk mede
werker aan ht Nederlands Instituut voor
Vredesvraagstukken, behandelt „De interna
tionale politieke positie van West-Duitsland".
Als laatste binnen de cyclus spreekt de heer
C. Ouboter, docent in de cultuurgeschiede
nis aan de Sociale Academie te Rotterdam,
over „De Duitse cultuur na 1945".
Uitgangspunt van de cyclus over Duitsland
is de sterke economische positie die de
Bondsrepubliek inneemt en de daaruit
voortvloeiende implicaties voor met name de
Nederlandse politiek. De richting die Duits
land op het ogenblik is ingeslagen is in
wijder verband van verstrekkende betekenis
voor de wereldpolitiek. De initiatiefnemers
van de lezingen tellen, dat het ontbreken van
een systematische studie over West-Duits
land door middel van de te houden cyclus
onder de aandacht zal worden gebracht.
Waarschijnlijk zal na afloop van de lezingen
in de Internationale Spectator ruimte wor
den vrijgemaakt voor de behandelde onder
werpen. Nog niet zeker is het of deze door
Nederlandse geleerden te doceren thema's
na verloop van tijd door Duitse gastdocen
ten worden ondersteund.
PREMIERE NEDERLAND IN
LUXOR
EN 20 ANDERE THEATERS.
(Van onze sportredactie)
KATWIJK/LISSE - Het Rijns-
burgse Glasbergen de Best
heeft gisteravond in de Clein
Duinhal ook de tweede wed
strijd in de „Leidse" zaalvoet
balhoofdklasse winnend afge
sloten. Na de monsterzege op
LDWS van vorige week (9—1)
klopte de formatie van bijzon
der nerveuze Nico Glasbergen
ditmaal het Lisser Van Gerven
de Jong met 4—2. Titelpreten-
dent Godyla Vrijetijdskleding
(voorheen United) hield in de
THB-Hal in Lisse Oegstgeest
eveneens van zich af. Na een
sensationele partij voetbal
werd het uiteindelijk 6—5 voor
de Lissenareft
Een verdiende zege voor Gody
la. Oegstgeest mocht dan, met
name in de eerste helft zeker
niet de mindere zijn van de
geroutineerde Lisser-aeht, na de
hervatting zakten de Oegstgees-
tenaren toch ver terug. Godyla
profiteerde knap in die periode
en liep uit naar een 6—3 voor
sprong. Een winnende marge
die in de slotfase van het treffen
toch nog in gevaar kwam. Het
immer doorvechtende Oegst
geest stokte echter bij 65
In de eerste periode van vijfen
twintig minuten scoorden beide,
aanvallend ingestelde ploegen
om beurten. Ruud van der
Voort (2x) en Gerard van Beek
vóór Godyla, de uitblinkende Gé
Perfors (3x) voor Oegstgeest:
3—3. Gerard van Beek, Ruud
van der Voort en opnieuw Van
Beek schoten de thuisclub ver
volgens naar 6—3, voordat
Oegstgeest in de laatste twee
minuten nog gevaarlijk dichtbij
kwam via treffers van aanvoer
der Ron van der Kolk en Per-
fors.
Defensief
Bijna had een zwaar verdedi
gend Van Gerven de Jong gis
teravond het debuterende Glas
bergen de Best twee winstpun
ten afgesnoept. Hoewel de
Rijnsburgers lange periodes
van het treffen duidelijk domi
neerden, was het Van Gerven
dat zeven minuten voor tijd een
1—2 voorsprong nam door een
door Jac. van Ruyten koelbloe
dig benutte strafschop. Het
recht kreeg echter toch nog zijn
loop. Een nu wel even soepel
combinerend Glasbergen sloeg
met drie treffers hard terug:
4—2.
Na een doelpuntloze eerste
helft, was het Glasbergen dat al
na twintig seconden in het twee
de speldeel scoorde. Piet Haas
noot, aangespeeld door Wil
Groenendijk, omspeelde Dorus
van der Voort, Van Ruyten en
de uitblinkende doelman Hans
Kortekaas: 1—0. Het countersys
teem van Van Gerven wierp
vervolgens zijn vruchten af.
Eerst knalde Van Ruyten de bal
kansloos achter Sam de Mooy,
daarna werd diezelfde Van Ruy
ten binnen de beruchte cirkel
onheus bejegend door Cas
Zwaan en De Mooy. De door
hem verzilverde strafschop
bracht evenwel het heilige vuur
terug bij Glasbergen. Haasnoot?
(erg hard), Wil Groenendijk en
Aanne Ouwersloot, uit een in de
laatste minuut toegekende straf
schop, passeerden Kortekaas:
4-2.
Morgen zullen in de Leidse
Groenoordhal nog twee hoofd
klasse wedstrijden worden ge
speeld. Titelverdediger Swift 't
Winkeltje zal tegen BMW van
der Plas revanche moeten ne
men voor de vorige week tegen
Oegstgeest geleden nederlaag (8
uur), terwijl Zwaanvogels en
LDWS tegen elkaar het ge
schonden blazoen wat zullen
moeten oppoetsen. Het tweede
duel begint om negen uur. I: Sa.
Sjardin—Wernink (20 uur) Te-
gelhandel—THB-Boys (21 uur).
3C: Fasson—Houtwarenhoek (22
uur); 3D: RHW—Hoogk. Ass. (20
uur). 3E: Auto Heemskerk—Lis-
se (20 uur), SCGW/AWC—Uni-
tas Leiden (20 uur).
LEIDEN geboren: Heldl. d.v. F. Hons-
beek en A. C. Nonkes. Saskla M. J. d.v.
P. Westerwaal en M. P. J. van der
Voorn, Karin, d.v. J. van der Grijp en
S. F. Vosters.
1837, geh. gew. met J. J. Guldemond.
Gehuwd: J. A. de Rooij en M. A. Kikkert,
R. R. W van As en C. Oranje, P. C.
M. Kies en J. Stofberg.
Ondertrouwd: C. Blansjaar en B. F. C.
Brusche, J. M. Fikkers en M. E. L van
der Spek, C. Freke en L. J. Wetsolaar,
H. Henkels en W, van Herwerden. P
Overleden: W. Kalkhoven. geb. 1905,
geh. met M. Barkema, A. J. M. Zom,
1907, geh. gew. met L. Heinen, C.
ADVERTENTIE
Puur gemakkelijk, al uw geldzaken
in één hand. Sparen,
lenen, beleggen en
'verzekeren. Voor alles
kunt u terecht bij de
Spaarbank op maar liefst
80 kantoren .waar men u
met goede raad en
snelle service steeds
van dienst is.
