Leidse bruggen
zijn tot op de
draad versleten
Vrijwel alle
Professorenwij k zit te
springen om buurthuis
Wijken in Wensen en Vragen III"
Veewagen
gekanteld
van de Kalvermarkt worden aangepast aan
de huidige eisen. De urgentielijst wordt
besloten met de Scheluwbrug, het brugge
tje ui de Vlietweg, de Noordeindsebrug en
de Doelenbrug
Maar de urgentielijst omschrijft slechts de
gevallen waar snel ingrijpen noodzakelijk
is. In het onderzoek wordt aangetoond, dat
vrijwel alle 75 bruggen in de Leidse bin
nenstad de tand des tijds niet zonder stoor
nissen hebben weten te doorstaan. Veel
bruggen kunnen voorlopig nog dienst blij
ven doen voor lichter verkeer als fietsers
en voetgangers. Als voorbeeld daarvan
noemt de gemeentelijke dienst de Kaaier-
brug over de Nieuwe Rijn. Andere bruggen
die dringend aan herstel toe zijn, zijn de
Herenbrug (over de Herengracht langs de
Nieuwe Rijn), de Kerkpleinbrug, (over de
Herengracht) en de Oranjebrug (over de
Oranjegracht nabij de Nieuwe Rijn). Deze
laatste bruggen zullen onder handen geno
men worden in het kader van de wederop
bouw van het gebied Herengracht/Zijlsin
gel.
LEIDEN Het Overleg Wijkorganen heeft
enige weken geleden het derde deel van
„Wensen en Vragen" van de Leidse wijk-
comtes, -verenigingen en -stichtingen het
licht doen zien. In een serie artikelen behan
delt de Leidse Courant de wensen en vragen
wijksgewijs. Al eerder kwamen in deze ko
lommen Leiden-Noord, Muiderslot, De Ju
welen, Maredorp, Meerburg, Zuid-West, de
Ververbuurt, de Merenwijk, Groen oord, De
Kooi, de Zeeheldenbuurt en de Vogelwijk
aan bod. Thans is het de beurt aan de
Burgemeesters- Professoren en Rijndij-
kwijk.
De Turfmarktbrug voordat hij werd afgesloten voor autoverkeer.
(Van een onzer verslaggevers)
LEIDEN De Leidse bruggen zijn vrij
wel alle tot op de draad versleten. Het
instortingsgevaar van enkele overspannin
gen is groot. In feite zou elke brug in
Leiden hersteld of zelfs geheel vernieuwd
dienen te worden. De financiën van het
Leidse gemeentebestuur laten dit echter
niet toe. De eerste brug die in elk geval
wel zal worden vervangen door een nieu
we, is de Turfmarktbrug. Het gemeentebe
stuur verwacht eind dit jaar met de werk
zaamheden te kunnen beginnen. Men ver
wacht elk ogenblik het groene licht van
het ministerie van Verkeer en Waterstaat
ten aanzien van de subsidiëring van de
vervanging van de brug.
nieuwe Turfmarktbrug gaat ruim
840.000 gulden kosten. De gemeenteraad
besloot vorig jaar september een krediet
hiertoe te verstrekken. Gedeputeerde Sta
ten keurde deze beslissing in januari van
dit jaar goed. Het wachten is thans op de
subsidiëring door het rijk. Ook al komt
deze beslissing in de komende weken al
af, dan zal men in elk geval niet met de
werkzaamheden beginnen voor 3 oktober.
De nieuwe brug zal niet detoneren in het
stadsbeeld: men heeft getracht een beton
nen geheel te ontwerpen dat het karakter
van oud-Leiden draagt. Bouwtijd wordt
geschat op negen maanden. Na oplevering
van de nieuwe brug en sloop van de
versleten voorganger, zullen de walmuren
in de directe omgeving van deze brug
onder handen genomen worden.
Vervanging van de Turfmarktbrug stond
als eerste op een urgentielijst, die ongeveer
een jaar geleden werd opgemaakt door de
gemeentelijke dienst voor Volkshuisvesting
en Openbare Werken. Het rapport van
deze dienst was een neerslag van een
onderzoek naar de kwaliteiten van alle 150
bruggen in Leiden. De conclusies van dit
onderzoek waren overigens ontstellend.
Vrijwel alle bruggen waren dringend toe
aan een stevige onderhoudsbeurt of ver
nieuwing.
De urgentielijst telde negen bruggen. De
mate van urgentie werd overigens niet
bepaald door de bouwvalligheid van de
overspanning, maar door de waarde van
de brug in relatie tot de verkeersintensiteit
van de brug. Zo was de noodzaak tot
afsluiting van de Turfmarktbrug de stoot
tot het massale onderzoek. Het uitvoeren
van de noodzakelijke verbeteringen aan de
Leidse bruggen zal nog wel de nodige
problemen en dan vooral van financiële
aard opleveren. Leiden ontbreekt het geld.
Binnenkort zal de gemeentelijke dienst
Volkshuisvesting en Openbare Werken een
interne nota aan het college van b. en w.
sturen, waarin de financiële consequenties
van de verbeteringen op een rijtje worden
gezet.
De zwakke bruggen in Leiden zijn zonder
meer de Nonnenbrug en Doelenbrug over
het Rapenburg, alsmede de Noordeindse
brug. Toch prijkt de Turfmarktbrug bo
venaan de urgentielijst van de gemeentelij
ke dienst, maar dit is dan vanwege de
belangrijke verkeersfunctie van deze laat
ste brug. Vorig jaar moest het verkeer
worden omgeleid, omdat bleek dat de fun
damenten het zware gemotoriseerde ver
keer niet langer meer konden dragen.
Paaltjes werden geplaatst om dit verkeer
te weren en slechts voetgangers en fietsers
mochten het brugdek belasten.
Als tweede op de urgentielijst vermeldt de
gemeentelijke dienst de Warmonderbrug,
die eveneens vanwege het belang voor de
verkeerscirculatie in de hoogste regionen
van de lijst verzeild is geraakt. De kosten
van vernieuwing worden hier geraamd op
ruim een miljoen gulden. Wellicht nog
kostbaarder zal de verbetering worden van
de overkluizing van het Kort Rapenburg.
Onder het Kort Rapenburg wordt het wa
ter van De Rijn en Galgewater naar de
gracht van het Rapenburg gevoerd. De
ondergrondse gewelven zijn in de loop der
jaren een veilige speelplaats voor ratten
geworden en dit ongedierte heeft zich keu
rige nestplaatsen verschaft in de scheuren
en kieren van de gewelven van de overklui
zing. De gewelven dateren uit het begin
van deze eeuw. In die jaren werd uiteraard
nog geen rekening gehouden met het zware
gemotoriseerde verkeer dat thans de brug
dekken teistert. Met name de zware stads
bussen van het openbaar vervoer hebben
met hun diep doordringende trillingen
rampzalige effecten op de constructie uit
die jaren. In 1914 en in 1948 werden in
de overkluizing aan het Kort Rapenburg
verbeteringen aangebracht Die ondersteu
ningen hebben echter maar weinig gehol
pen. De gemeentelijke dienst schrijft in een
nadere uitleg bij de urgentielijst zelfs, dat
de oude gewelven het thans zelfs onder het
eigen gewicht dreigen te begeven. Oor
spronkelijk lag het in de bedoeling de
overkluizing van het Kort Rapenburg aan
te pakken in relatie met het reconstructie
plan voor de Breestraat. Nadat dit plan
echter voorlopig in de lucht is komen te
hangen na een actie van de zich bedreigd
voelende winkeliers, is ook het herstel van
de overkluizing aan het Kort Rapenburg
op losse schroeven komen te staan.
De Nonnenbrug, inmiddels voor gemotori
seerd verkeer afgeschermd door paaltjes
prijkt als nummer vier op de urgentielijst.
Ook de gewelven van deze brug vertonen
scheuren en zijn bouwvallig.
De Kleine Havenbrug is als nummer vijl
genoteerd. Deze brug is blijkens het rap
port, volledig versleten. Bij de opbouw van
het gebied Herensingel-Zijlgracht zal deze
overspanning van de Haven aan de zijde
de de vijf koeien kwamen met
de schrik vrij.
Een kraan takelde de kolos op.
Het werk nam enkele uren in
beslag, omdat de aanvankelijk
bestelde kraanwagen niet bere
kend bleek op zijn taak. Een
andere kraan moest in allerijl
van elders worden gehaald.
De oorzaak van het ongeluk was
bij het ter perse gaan van de
krant nog niet bekend.
Inbraak ,,De Klinker"
LEIDEN Onbekenden heb
ben het afgelopen weekeinde in
gebroken in clubhuis „De Klin
ker" aan de Berlagestraat. Na
een ruitje te hebben ingeslagen,
kwamen zij het clubhuis binnen.
Ze gingen er vandoor met een
mengpaneel en enkele grammo
foonplaten. De waarde van de
ontvreemde goederen is niet be
kend.
LEIDEN De Burgemeester-
Professoren en Rijndijkwijk is
zeer omvangrijk. De bevolking
is vrij heterogeen. Dat is er
waarschijnlijk de oorzaak van
dat een echte wijkorganisatie
nooit heeft willen gedijen. In
het begin van de jaren vijftig
is er weliswaar één geweest
maar die kon zich niet optimaal
inzetten voor het algemeen be
lang, omdat de belangen van de
verschillende groepen bewo
ners verschillend waren.
Ongeveer een jaar geleden heeft
een aantal bewoners uit de wijk
de koppen bij elkaar gestoken
om te trachten toch een bepaal
de wijkorganisatie tot stand te
brengen. De groep geeft de
grootste prioriteit aan het ver
wezenlijken van een club- en
buurthuis. Van daaruit zou ge
tracht moeten worden de ver
schillende groepen in de wijk te
integreren. Dit is geen gemakke
lijke opgave, gezien de omvang
rijkheid van de wijk, die wordt
begrensd door de Kanaalweg,
de Melchior Treublaan, de Lam-
menschansweg, de Zoeterwoud-
se singel en het Utrechts Jaag
pad.
Eigen wijkruimte
In „Wensen en Vragen m" stelt
de groep dat zij zich er van
bewust is dat in deze tijd van
herstructurering en bezuiniging
het niet eenvoudig zal zijn op
korte termijn de wens van een
eigen wijkruimte te vervullen.
Zij wijst er evenwel op dat de
groep thans nog enthousiast is,
maar dat dat enthousiasme
weer zou kunnen verdwijnen
wanneer er op den duur geen
resultaten worden geboekt.
Met de gemeente zijn goede con
tacten gelegd, maar van „zaken
doen" is nog geen sprake. De
groep hoopt dat dit zal verande
ren wanneer gemeente en wijk
bewoners gaan praten over een
nog te maken bestemmingsplan.
Teneinde de bewoners van het
belangrijke wijkgebeuren op de
hoogte te houden, wil de groep
op korte termijn een buurtkrant
uit gaan geven. Aan de gemeen
te vraagt zij hiervoor een finan
ciële tegemoetkoming.
Speelgelegenheid
De over het algemeen kinderrij
ke wijk beschikt over weinig
speelgelegenheid. Behalve in het
zuiden, tussen de Van Vollenho-
venkade en de Kanaalweg, is er
geen enkele speelweide. De kin
deren zijn daardoor aangewezen
op de trottoirs als ze willen bui
tenspelen. Dat levert soms ge
vaarlijke situaties op, vooral
langs de wat drukkere wegen.
Bij het houden van evenemen
ten komt telkens weer het ge
brek aan een eigen ruimte om
de hoek kijken. „Weliswaar kan
's avonds onbeperkt van de
scholen in de wijk gebruik wor
den gemaakt, maar daarmee is
het probleem van de peuter- en
kleuteropvang nog niet opge
lost", aldus de groep wijkbewo
ners.
Subsidie
Voor de komende winter is een
programma opgesteld voor di
verse wijkactiviteiten. De wijk
bewoners vragen de gemeente
tenslotte om een subsidie om
deze activiteiten verder uit te
bouwen.
Een veewagen van de firma On
derwater is vanmogen rond zes
uur op de Geerweg in Zoeter-
woude gekanteld. De bestuurder
van de wagen, de mede-inzitten
WERK AAN NIEUWE TURFMARKTBRUG
BEGINT EIND DIT JAAR
