Recreatie bedreigt
duingebied eilanden
Kabinet PvdA-CDA
enige mogelijkheid
■5LF DODEN
VERKEER
Gasstation op eiland
of op de Maasvlakte
Overbevolking
)ruk weekeinde
oor brandweer
Verkoeling
ONDERZOEK WADDENVERENIGING:
Sterven is niet erg
t/ti f'J f-lti.c.. -•/(!*,■
jiiTi wev Y0fiH City
PW
aINENLAND leidse courant maandag is juli 1977?u;lnv
Nederlander
gewond bij
vliegongeluk
HASSELT (Belga) In het Bel
gisch-Limburgse Hasselt is za
terdagmiddag een sportvlieg-
tuig van het type Piper neerge
stort waarbij de twee inzitten
den, Leon Steuten uit Weert en
George Matthuwis uit Zonho
ven (België) gewond raakten.
Het ongeluk gebeurde kort na
het opstijgen van het vliegveld
te Hasselt Het toestel scheerde
rakelings over een huis en
kwam in een gracht naast de
Luchtvaartstraat terecht
Het ooievaarsdorD Het ,e veel' Er zi'n zeker vii'
Liesvel kampt met "een Gouda) telt meer dan hon- filialen nodig om „Het Lies-
overbevolking. De vogelfa- derd leden en dat 'S vol- yeld ^an zijn overbevol-
milie in Groot-Ammers (bij gens de vogelbescherming king af te helpen.
Veel
bezwaarschriften
tegen Schiphollijn
SCHIPHOL (ANP) - In het
raadhuis van de gemeente
Haarlemmermeer in Hoofddorp
wordt maandag 1 augustus een
hoorzitting gehouden over de
aanleg van de spoorlijn naar
Schiphol. Tegen bet verlenen
van vergunning aan de Neder
landse Spoorwegen door de ge
meente Haarlemmermeer zijn
inmiddels 38 bezwaarschriften
ingediend.
De vergunning kan pas worden
verleend wanneer Gedeputeerde
Staten van Zuid-Holland de be
zwaarden hebben aanhoord en
een verklaring van geen be
zwaar afgeven. Namens Gede
puteerde Staten zal drs. Van Dis
Hzn, lid van dit college op die
dag in het raadhuis van Hoofd
dorp aanwezig zijn om de recla
manten in de gelegenheid te
stellen hun bezwaren mondeling
toe te lichten. Op dezelfde och
tend kunnen in Hoofddorp be
zwaren worden toegelicht tegen
de onteigening van gronden
voor de Schiphollijn.
1 e duinen op de Waddeneilanden wor-
en meer dan ooit bedreigd door de nog
eeds toenemende recreatie. Het aantal
uifplekken en „wilde" paden is in de
(gelopen jaren enorm gestegen door het
uns agressieve gedrag van honderddui-
>nden toeristen. Dat blijkt uit een on-
erzoek van de werkgroep recreatie van
e Landelijke Vereniging tot behoud
an de Waddenzee.
)e Landerumerheide op Terschelling bij
oorbeeld bestond vorig jaar al voor een
wart uit zandverstuiving, een vertien-
loudiging vergeleken met zes jaar daar-
foor.
)e andere duingebieden op de Waddenei-
anden vertonen in meer of mindere mate
letzelfde beeld, aldus de Waddenvereni-
[ing. Zij onderzocht de uitbreiding van
iet aantal stuifplekken aan de hand van
uchtfoto's. Daarop was te zien, dat het
>adenstelsel in de Waddenduinen als ge-
rolg van „nongecontroleerde" betreding
loor toeristen in de afgelopen vijf jaar
pet gemiddeld dertig procent is gestegen.
Iet gevolg van deze ontwikkeling is vol
gens de Waddenvereniging, dat de duinen
jjaan „lopen". Dat betekent verzwakking
ran de zeewering en onderstuiving van
le achterliggende, qua vegetatie meest
waardevolle duingebieden. De Wadden-
Juinen worden momenteel beslist be-
jreigd, meent de Vereniging.
Het aantal overnachtingen op de vijf
Waddeneilanden (Texel, Vlieland, Ter
schelling, Ameland en Schiermonnikoog)
jedroeg twee jaar geleden acht miljoen.
Iet aantal slaapplaatsen was toen offi
cieel ongeveer honderdduizend, maar de
Waddenvereniging en ook de ANWB
schat dit aantal zeker een kwart hoger.
Omdat de Waddeneilanden bezig zijn de
toeristenstroom op het huidige peil te
handhaven, blijken steeds meer „illegale"
logiesgelegenheden te ontstaan. Uit een
vorig jaar op Ameland gehouden steek
proef, concludeert de Waddenvereniging,
dat heel wat schuurtjes, kippenhokken,
garages en toonzalen in feite worden
verhuurd als zomerhuisjes^ Van de 95
onderzochte woningen bleken 65 dergelij
ke bijgebouwtjes te hebben, goed voor
422 „illegale" slaapplaatsen.
De Wadden vereniging benadrukt dat de
ze situatie niet alleen voorkomt op de
Waddeneilanden, maar ook in andere toe
ristische aantrekkelijke streken als de
Veluwe, Zuid-Limburg en Zeeland.
De toeristen op de Waddeneilanden gaan
steeds „ruwer" om met de natuur, con
cludeert de Waddenvereniging. De be
heerders van de Waddenduinen - Natuur
monumenten, Staatsbosbeheer en de
dienst der Domeinen op Schiermonni
koog - zijn daarcfrn op Terschelling over
gegaan tot afzetting van hun terreinen.
Dat is zeer ongebruikelijk op de vrijwel
overal toegankelijke Waddeneilanden,
maar in toenemende mate worden in de
Waddenduinen ook bezittingen van de
beheerders vernield. Op Schiermonni
koog moet elk jaar de volledige beweg
wijzering worden vernieuwd. De duinbe-
herende diensten constateren de laatste
jaren ook een voortschrijdende monoto
nie in de vegetatie, zegt Jan Dogterom,
voorzitter van de Waddenvereniging.
„Door het onbewust onbeheerste gedrag
van de recreanten, blijven alleen de
sterkste planten over."
Het duinbeheer op de vijf eilanden schiet
trouwens tekort, maar dat is niet de
schuld van de diensten zelf," zegt Dogte
rom. „Het personeelsbestand van de dri<
diensten is sinds de tweede wereldoorlog
nauwelijks uitgebreid. Dat is ten dele hei
gevolg van mechanisatie, maar de bewa
king blijft mensenwerk. En die bewakini
is de laatste tijd zo hard nodig. Hel
beheer van de Waddenduinen heeft geer
gelijke tred gehouden met de uitbreiding
van het toerisme", concludeert hij. Dogte
rom legt momenteel de laatste hand aar
een boekje over de Waddenduinen. He
verschijnt in oktober. In dit boekje wor
den de resultaten verwerkt van het eer
der genoemde onderzoek.
De Waddenvereniging denkt de doo:
haar geschetste „negatieve effecten vai
de recreatie op de Waddeneilanden" te
gen te gaan door uitbreiding van d
voorlichting aan bezoekers. Al op d
veerboten moet de toerist worden gewe
zen op de waarde van de Waddeneilan
den als natuurgebied, meent Dogterorr,
Hij bepleit ook een „absolute stop op d
recreatievoorzieningen" en „uitbanning
van bepaalde recreatievormen, zoal
sportvliegen en het gebruik van speedbc
ten.
Ook het autogebruik op de eilanden dier
naar zijn mening drastisch beperkt t
worden. „Begrijp mij goed", zegt hij, „d
Waddenvereniging is er niet op uit rt
creatie op de eilanden onmogelijk te ma
ken. Wij willen juist het specifieke re
creatie-karakter van de eilanden behou
den. Dat betekent handhaving van de
rust in de duingebieden en het openhou
den ervan", aldus Dogterom. „Wij wen
sen een recreatie op de Waddeneilanden,
lECHT (ANP) Op tal van plaatsen in ons land is gedurende
weekeinde brand uitgebroken. Persoonlijke ongelukken heb-
xich niet voorgedaan. Wel zijn bij boerderijbranden een aantal
en omgekomen.
I ton schade is de voorlopige De schuur brandde af. Woon
ing van een boerderijbrand huis bleef gespaard.
)en Bosch. Het gebouw was In Rotterdam verwoestte het
fndom van de gemeente en vuur een winkel aan de Zwart
hdop de nominatie gesloopt Jansstraat Ook de zolder van
worden. het pand brandde uit De tus-
■and op een opslagterrein van senliggende verdiepingen liepen
'Afsdrankenindustrie in Sit- zware schade op.
richtte zaterdag voor an- Aan de Sumatrakade in Am-
ïalve ton schade aan. Het sterdam vatten gistermiddag
agterrein was niet verze- een aantal balen geperst papier,
gereedliggend voor verscheping,
vlam. De brandweer was tot
gisteravond bezig met nablus-
ienlijke schade ontstond
:n boerderijbrand in Nieu-
:in bij Utrecht. Enkele stuks
amen in de vlammen om.
én koeien verbrandden bij
uitslaande brand in een
tuur te Sprang-Capelle.
sen.
In Hulst ontstond voor een half
miljoen schade bij de brand in
een discount-warenhuis voor vi
trages, meubelen en vloerbedek
king.
jljdens afgelopen weekeinde
In een onzer verslaggevers)
N HAAG - In het afgelopen weekeinde zijn bij verkeersonge-
Den elf mensen om het leven gekomen en twee zwaar gewond.
I meest tragische ongeluk deed zich zaterdagavond voor toen
n_ Il6-jarige H. Schumacher uit Sint Michielsgestel met zijn
ia. infiets in een sloot reed en zwaar gewond werd. Pas enige
p later werd hij door zijn vader daar aangetroffen. De jongen
Meed later in een ziekenhuis in Den Bosch.
meens in Brabant verongelukte zaterdagavond een jong echt»
21 p uit Oss, de 21-jarige H. Wolf en zijn 23-jarige vrouw H.
iema. Volgens de politie reed hun auto door vooralsnog onhe
jde oorzaak tegen een boom. Nog twee mensen verloren het
fcn, doordat hun voertuig tegen een boom tot stilstand kwam.
ij; I overkwam een motorbestuurder bij Dorst en een autobestuür-
r,s f in Waardenburg. Bij frontale botsingen verongelukten zes
li; tisen, waaronder een bromfietser, een motorrijder en een fietser.
STEEDS MEER CDA-VOORMANNEN:
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG/EINDHOVEN Binnen het CDA
gaan steeds meer stemmen op, die ook na de
mislukte formatiepoging van PvdA-fractieleider
Den Uyl aandringen op een kabinet van PvdA/C
DA. Zondag deed professor dr. P. Steenkamp,
voorzitter van het CDA dit, nadat CDA-fractie-
leider Van Agt het direkt na het afbreken van
de formatiegesprekken al gedaan had. Zaterdag,
had het CDA-eerste kamerlid professor dr. L A.
Diepenhorst ook al een oproep gedaan de samen
werking PvdA-CDA te blijven nastreven.
CDA-voorzitter P. Steenkamp betreurde het, dat
Den Uyl zijn formatiepoging „te vroeg en ten
onrechte" afgebroken had. Hij toonde zich ver
baasd en teleurgesteld, dat de formatie mislukt
was. „Den Uyl heeft zijn pogingen te vroeg
opgegeven omdat met het CDA duidelijk te pra
ten viel", aldus prof. Steenkamp, die hoopte, dat
er een socialistische informateur zou komen, om
„de trein weer op de rails te zetten".
Het CDA-eerste kamerlid professor dr. I. A.
Diepenhorst pleitte zaterdag voor het vormen van
een zakenkabinet, bestaande uit niet te sterk aan
hun partij gebonden deskundigen van voorname
lijk PvdA en CDA. Professor Diepenhorst meent,
dat een dergelijk kabinet het beste de schrijnende
nationale problemen kan oplossen. Dit zakenkabi
net zou zich geheel moeten bezig houden met het
oplossen van inflatie en werkloosheid. Ook hij
verklaarde zich thans tegen een kabinet CDA-
WD, omdat er dan een te kleine meerderheid
is en omdat ook de druk van buitenparlemtaire
groepen, zoals de vakbeweging erg sterk zal
worden.
CDA-voorzitter Steenkamp heeft zich ook teleur
stellend uitgelaten over de houding van D'66, die
volgens hem bij de formatiebesprekingen niet
gefungeerd heeft als een redelijk alternatief.
„D'66 heeft teveel de kant van de PvdA gekozen",
aldus professor Steenkamp. Dr. Terlouw van D'66
verwierp vanmorgen dit standpunt. „D'66 heeft
totnutoe genoeg wegen bewandeld met andere
standpunten dan de PvdA", aldus Terlouw.
Het was dezer dagen in
New York zo heet, met tem
peraturen van 38 graden en
baat namen om verkoeling
hoger dat de inwoners te zoeken in het water van
graag de gelegenheid te een spuitende brandkraan.
(Van een onzer verslaggevers)
BOVENSMILDE - Eén van de
kapers van de trein, de tand
arts-assistente Hansina, heeft
voordat de actie bij De Punt
begon, een brief aan haar ou
ders geschreven. Die brief,
openbaar gemaakt door de Mo
lukse organisatie Badan Persa-
tuan, is verspreid onder alle
Molukse gezinnen in Bovens-
milde.
In de brief schrijft de later ge
dode kaapster ondermeer, dat
zij niet bang is om dood te gaan,
en dat zij haar wapen niet on
doordacht zal gebruiken. Enkele
letterlijke passages uit de brief:
Papa en mama, ik schrijf
u deze brief omdat ik weet dat
u gaat piekeren over waar ik
ben. Maar papa en mama, wees
BRIEF VAN TREINKAAPSTER
niet bezorgd of bang, want ik
handel niet om wanorde te
scheppen of in een vlaag van
verstandsverbijstering. Ik ben
een Zuidmolukse en een Chris
ten. Vanuit mijn geloof in Jezus
Christus wil ik handelen
Papa en mama kermen mij
thuis als een kind dat geen be
langstelling had voor de strijd.
Straks zullen papa en mama
echter via de radio of televisie
horen waarom wij zo handelen.
Het wapen dat ik draag,
draag ik met geloof in mijzelf.
Daarom papa en mama, wees
niet bang dat ik dit wapen on
doordacht zal gebruiken. Kijk
niet naar mij als een kind dat
de bedoeling heeft om met dit
wapen te doden.
Als ik doodgeschoten word
dan is dat niet erg omdat het
niet voor niets gedaan wordt
Met een doel dat niet zinloos is.
Als ik word doodgeschoten of
de anderen, dan zullen onze
vrienden verder voortgaan".
stof i
msterdams
rinkwater
LVERSUM (ANP) - Het
lik water uit een aantal put»
I op het pompstation Hilver-
b bevat een te hoge concen-
itie trichloorethyleen (tri).
I is vastgesteld door het la-
fatorium van de Amsterdam-
kemeentewaterleiding in Vo-
lenzang. Tri is een giftige
tmische stof die ondermeer
galvaniseerinrichtingen
ffdt gebruikt.
jt pompstation Hilversum le
ft zijn water aan Muiden,'
kiderberg en tevens aan Am-
jrdam, zij het slechts twee
pcent van de totale Amster-
pse behoefte. Als eerste
Batregel is op grond van de
poratorium-uitkomsten de le
ring van water uit Hilversum
Jorlopig stopgezet.
6 oorzaak van de verontreini-
fg moet waarschijnlijk wor-
fn gezocht in een tri-lozing in
1 omgeving van het Hilversum-
(pompstation.
fe adjunct-directeur van de
psterdamse gemeentewater-
pingen, de heer Roebert, zegt
Jt er overigens geen redenen
Por paniek aanwezig zijn. Het
öat om uiterst geringe hoeveel-
pen die waarschijnlijk al lan-
pre tijd in het water aanwezig
()n geweest.
ADVIES STUURGROEP AAN REGERING:
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG - De Maasvlakte lijkt de beste
plaats voor de vestiging van een overslagstation
voor vloeibaar aardgas. Indien echter het veilig»
heidsaspekt de doorslag moet geven, verdient
een kunstmatig eiland voor de kust de voorkeur.
De gevolgen van een ongeluk op het overslagsta
tion zullen dan geringer zijn. Tot deze conclusie
komt de projektgroep LNG-terminal van de rege
ringsstuurgroep Studie Noordzee-eilanden en
Terminal (Stunet) in een rapport, dat is aangebo
den aan minister Westerterp van Verkeer en
Waterstaat De regering heeft nog geen beslissing
genomen over de plaats van bet station. Men
verwacht het advies van de commissie voor
Noordzee-aangelegen heden af.
In het rapport wordt de aanvoer van gas van
groot belang geacht ook wanneer de energiebe
hoefte van Nederland niet groter zou worden dan
op dit moment De Stunet doelt daarbij onder
meer op de verwachte problemen met aardgas
in de jaren tachtig. De stuurgroep voert ook aan
dat Nederland al een uitgebreid net voor tran
sport doorvoer en distributie van gas heeft en
dat aardgas uit milieuoogpunt grote voordelen
heeft boven andere brandstoffen.
De Stunet heeft de mogelijkheden bestudeerd
voor gas terminals waar maximaal 25 miljard
kubieke meter vloeibaar gas per jaar kan worden
aangevoerd. Men bekeek de mogelijkheden op
vier verschillende plaatsen op het vaste land: de
Maasvlakte, Delfzij 1-Eemshaven, Vlissingen en het
Sloegebied. Delfzijl viel al snel af door grote
nautische risico's, diepgangproblemen en in enke
le opzichten transportkosten. Vlissingen en Sloe
gebied hebben bezwaren op nautische gronden en
uit veiligheidsoverwegingen. De voorkeur in het
rapport gaat nadrukkelijk uit naar de Maasvlakte.
Uit kostenoogpunt verdient een terminal op die
plaats de voorkeur boven een kunstmatig eiland,
de vijfde vestigingsmogelijkheid die de Stunet
bestudeerde. Wat de andere, niet in kosten uit te
drukken aspekten betreft, is de Maasvlakte even
gunstig als een eiland, op één uitzondering na:
de veiligheid. Voor het milieu brengen beide
oplossingen volgens de Stunet weinig problemen
met zich mee.
Voor het zoeken van een geschikte plaats voor
een eiland is de Stunet uitgegaan van het Noord
zeegebied binnen een afstand van 50 km uit de
havenmond van Europoort en op tenminste 20 km
van de kust Binnen dat gebied heeft men vier
mogelijke plaatsen voor eilandterminals gevon
den. De totale investeringskosten lopen uiteen van
1,4 tot 2,9 miljard gulden. Het eiland zou in
eigendom en beheer van de staat moeten komen,
de gasinstallaties in eigendom en beheer van de
Nederlandse Gasunie.
w,
H:-.v
C:5
jf pirxk»*-!*
Goochelaar „Rogé" heeft
begin vorige week de
stroomstoring in New York
voorspeld en bovendien
voorzien welke krantekop
de Seattle Post Intelligencer
Voorspelling
voor deze gebeurtenis zou
gebruiken. De voorspelling
en de kop had hij op een
briefje geschreven en op de
kranteredactie in vijf enve
loppen laten verzegelen.
Rechts op de foto het brief
je, links „Rogé" met het
briefje en de krant.
Nieuwe brug
haalde 't niet
NIJMEGEN (ANP) De
nieuwe spoorbrug in de
Nijmeegse wijk Zwane-
veld is zaterdag niet op
de pijlers terechtgeko
men. De bedoeling was
de brug - 110 meter lang
en 1100 ton zwaar op te
vijzelen en op een ponton
te rijden. Van daaraf zou
de brug op de pijlers wor
den gezet
Toen het zover was, bleek
er ergens in de berekenin
gen een fout gemaakt te
rijn. Het gevaarte kon
slechts luttele meters ver
plaatst worden. De onder
neming die het karwei op
zich had genomen - mam
moet-transporteur Stoof
uit Breda - wil eind deze
week een nieuwe poging
wagen. De brug moet een
verbinding gaan vormen
over het Maas-Waalka
naal in de nieuwe Nij
meegse wijk, ten behoeve
van de spoorlijn Den
Bosch - Nijmegen. In ok
tober moeten de treinen
de brug over kunnen.
