MN HUS UIT Thuis betekent nog niet altijd „veilig" 75 jaar Cadillac Nieuwe vinding Autogrammen ielukwensen net een lavertje Makkelijke zomerkapsels Datsun 160 b: „Europese"Japanner IN DAG 26 APRIL 1977 LEIDSE COURANT PAGINA 9 TEKST: TINY FRANCIS Oxalis of „Klavertje vier" heeft overgehouden mag het liefje in de tuin planten. Het kleine, nederige plantje, afkomstig Mexico en deeluitmakend van een familie van 800 soorten dt namelijk vaak bij speciale gelegenheden cadeau gedaan, hangt dan een kaartje aan, bijgeleverd door de bloemist of pveker,waarop de bijzondere (dierbare) wens van de gever de ontvanger kan worden geschreven. De Oxalis leent zich r alle bijzondere dagen als een bescheiden geluksbrenger. k potje er om en ze is geschikt voor Moederdag, of ksteren. Verwar haar niet met het klavertje van vier, waar- r naarstig in wei, bos en beemd wordt gespeurd. Dit is een 'ing der natuur. De Oxalis staat hier buiten en bloeit met rode tot purperen bloempjes met een geel hartje, 's Avonds ven de bloempjes wakker, maar de blaadjes vouwen zich om te gaan slapen. Houd het plantje laag, anders worden stelen te lang en kiepen om. Daarom mag het plantje niet \onker staan. Niet warmer plaatsen dan 12-14° C en weinig ieten (f 2,50 tot f 3,50). Als het tegen de zomer loopt zit de vrouw wel eens met de handen „in het haar". Ze zwemt, tennist, loopt door de malse meibuitjes Niet iede reen heeft zin in een hoed. Kappers piekeren zich suf om handige coiffures te bedenken die tegen een stootje kunnen. Tot nu toe werd de haarmode uitsluitend bepaald door het „Syndicat de la Haute Coiffu re" dat tot in détails richtlij nen geeft. Nu vindt men dat het modebeeld niet zo streng moet worden vastgelegd om dat daarmee alle creativiteit de kop wordt ingedrukt. De foto's laten een paar haardrachten zien, naar ont werp van enkele vooraan staande kappers. Rechts een nonchalant „warhoofd" ont worpen in kapsalon Raymond te Amsterdam onder de naam Coupe sauvage. „Coming man" Nelson (30) van de Haagse kapsalon Van Buuren, die zijn opleiding begon in Curasao, ontwierp speciaal voor de werkende vrouw een kapsel (links), waarmee ze al le kanten op kan. Door weer en wind. Kam erdoorheen en het haar blijft zitten. De kleur sluit aan bij de zonnebrilmo de. De zijlok is iets lichter. Het kapsel kan op verschillen de manieren gekamd worden, ook a-symetrisch. Het is zo langzamerhand bekend dat „thuis" een zeer onveilige plaats kan zijn om te vertoeven. Het aantal ongevallen in en om de woning is meer dan het vijftienvoudige van het aantal verkeersonge lukken. De laatste jaren gebeuren in Nederland ruim drie procent van de ongelukken met ernstig letsel in het verkeer en ongeveer vijftig procent thuis. Lenie Schmidt wijst er in haar boekje „Veilige en gevaarlijke huizen" op waar de geva ren schuilen. Het boekje is het eerste deeltje van een reeks, die de mogelijke oorzaken van ongeluk ken, die in een klein hoekje liggen, wil signaleren, en zo mogelijk een oplossing aandragen. De pas uitgekomen pocket, in deur zichtbaar zijn door plak- kers. „Door verkeerd-om- draaiende deuren anders in te hangen, kun je vaak botsingen met de deur verminderen", zegt mevrouw Schmidt Gasexplosie Een deur die dicht bij het kookfomuis staat kan een ga sexplosie veroorzaken doordat de vlam uitwaait als hij open of dicht zwaait Verder kan hij ook kwaad stichten door een steelpan van het fornuis te zwiepen of de kookster een oplawaai te verkopen als ze in de groentesoep roert. WC en badkamerdeuren moe ten ook van buiten te openen zijn. Het gevaar bestaat dat een ondernemende kleuter de deur van binnen op slot doet. Zie hem er dan maar weer uit te krijgen. Ook voor bejaarden kan zo'n binnenslot gevaarlijk zijn. Iemand kan onwel wor den. Zorg dus dat de „bezet sluiting" ook van buiten te openen is. Hoe meer bergruim te in huis hoe veiliger. Schoon maakspullen, lucifers, medicij nen, scherpe voorwerpen, het aardig geel met blauwe om slag, heeft het ongemeubileer de huis als onderwerp. Aan de orde komen brandgevaar, trappen, liften, ramen, deuren, rook- en luchtkanalen, ventila tie, gas, elektriciteit, kolen, olie, open haarden, dak, tuin en erf, met als besluit een cursus EHBO en een trefwoor- Merkwaardig is dat bij voor beeld met een zo onschuldig uitziend huisonderdeel als een deur zulke rake klappen kun nen worden uitgedeeld. Ster ker nog: een deur kan verwon den als ze dichtslaat of onver wacht van de andere kant wordt geopend, 't Is voorgeko men dat bij zo'n laatste mani pulatie iemand zo'n tik tegen het voorhoofd kreeg, dat hij een hersenschudding veroor zaakte. Glasruiten in deuren kunnen bij het breken scher ven in het rond laten vliegen met als extra gevaar de slaga derlijke bloedingen. Vermin kingen van vingers komen voor bij de tegenwoordig te geliefde glazen deuren. In ie der geval moet het glas in een Een vluchtgelegenheid voor gehandicapten, die verticaal t opgeborgen. Niet mooi, wel goed. i de gevel kan worden kan allemaal mooi in de kast worden opgeborgen. Hierbij speelt de deur dan weer een goede rolMen kan aanrecht kastjes aanrechtkastje van een slot voorzien, zodat kleine vin gertjes daaruit niets kunnen pakken. Het veiligste zijn keu- kenkastdeurtjes die zijwaarts schuiven of die omhoog/om laag gaan. Voorkom half open staan en daardoor klemmen als het deurtje onverwachts dichtslaat. Veel aandacht wordt gewijd aan ontvluchten bij brand. Hans Christiaan Andersen was zo benauwd voor brand dat hij altijd een touw bij zich droeg als hij op reis ging om zich uit een raam te laten zakken. Lenie Schmidt be veelt ook een knopen touw in huis of in bagage aan. Voorts zijn er touwen in de handel met een schuif rem, waaraan men zich met een gordel en een musketonhaak knn vast haken. (vergelijk bergbeklim mersuitrusting De schui- frem is alleen dan langs het touw te verschuiven wanneer men een pal rechtsboven het instrument indrukt. Zo geeft het boekje in duidelij ke recht-toe-recht-aan stijl ge schreven, tal van uiterst nutti ge wenken, die, wanneer ze in toepassing worden gebracht een huis heel wat veiliger ma ken. Het grootste gevaar is als men de verborgen „voetangels en klemmen" niet ziet Het boekje drukt de bewoners er met de neus op. Goede, duide lijke illustraties dragen bij tot het nut. 13,50; Uitgeverij Helmond). Isun, het Japanse merk dat ie l in betrekkelijk korte tijd üt. stevige plaats op de Ne- r. landse markt veroverde, 5 op de in februari gehou- ;n i RAI voor personenwa- s aanwezig met nipuwe(re) -180-modellen. De nieuwe- rcj ;en zijn ander dan hun «■gangers. Europeser, rui- r. Maar en dat is eveneens de 160 b is niet ie irder maar 495 gulden idkoper dan het vergelijk- 'e type van de vorige serie. lagere prijs is wellicht mo- 'geworden doordat met tondering van de ruimer neten carrosserie er aan de I in feite niet zoveel is ver- ierd. De motor is behou- is enkele kleine detailverbe- ingen dezelfde als die in het 3e model. Verder is er aan f onderstel zo goed als niet jleuteld. Gebleven zijn dus i rondom onafhankelijke 1 plophanging en de (toch wel e jgszins verbeterde) vering. strakke carrosserie-lijn i ïft de 160 b een zoals gezegd - jropees aanzien. Dit krijgt B een extra accent door het prfront met de brede verti- Ie stijlen. f 1595 cc motor met een pnogen van 61 din pk levert redelijke prestaties. Van een uitschieter kan niet worden gesproken. Het verbruik schommelt bij een normaal rij gedrag rond de 1 op 11. Het algeheel comfort van de 160 b staat op een zeer redelijk peil. De rij-eigenschappen zijn redelijk tot goed. Trapt men fors op het gaspedaal dan blijkt de 160 b toch niet geheel ongevoelig voor zijwind te zijn. De zit in de geheel ver stelbare stoelen is eveneens re delijk. De 160 b is lichtelijk onderstuurd. Bij hoge snelhe den is het wegcontact nogal vaag. Opvallend is dat er bij het parkeren nogal stevig aan het stuur moet worden getrok ken. De 160 b is voorzien van schijf- en achter van trommel- remmen. De aanwezige rembe- krachtiging en remkrachtbe- grenzer geven een zekere in druk. Van fabriekswege is de 160 b voorzien van een fm/am radio met vijf voorkeurstoetsen, een accessoire waarvan de prijs toch al gauw enkele honder den guldens bedraagt Voegt men die bij het bedrag dat de 160 b goedkoper is dan zijn voorganger dan is de 14.990 gulden die voor de 160 b moet worden betaald een zeer con currerende prijs. Op die gronden en vanwege zijn toch wel aanwezige kwaliteiten is de 160 b in de prijsklasse tus sen 14.500 en 15.500 gulden een aantrekkelijke aanbieding. Conclusie: De 160 b is een moderne Japense auto met op vallend goede afwerking en uitrusting. Als nadelen kunnen worden aangemerkt de vrij va ge besturing bij hoge(re) snel heden en het bij die snelheden optredende lawaai van de mo tor. Cadillac, het roemruchte Amerikaanse automerk, bestaat dit jaar 75 jaar. Cadillac kreeg zijn „merknaam" van een Franse ontdekkingsreiziger, die een nederzetting stichtte waaruit later Detroit ontstond. In het oprichtingsjaar (1902) werden er drie Cadillacs gemaakt. Een jaar later was de produktie opgevoerd tot niet minder dan 2500 stuks. In 1910 kwam Cadillac met een gesloten carrosserie, in 1912 met een electrische starter en ontsteking, in 1928 met veiligheidsglas in standaarduitvoering, in 1954 met stuurbe krachtiging en in 1964 met een thermostatisch geregelde aircon ditioning en verwarming. Nieuwe vinding met het oog op de strijd tegen dieven van auto's, caravans en boottrailers: de Carlock. Het is een Nederlandse vinding, die onbevoegd wegrijden met vervoermiddelen onmoge lijk moet maken. De verharde staalconstructie weegt negen kilo en kost 195 gulden. De Carlock omsluit het hele "wiel en is volgens de fabrikant gemakkelijk te vervoeren en aan te brengen. De wielklem past om banden van tien tot veertien inch, die maximaal zeventien cm breed zijn. Grotere maten zijn op bestelling leverbaar. De Carlock is onder meer te verkrijgen bij caravan-dealers. O General Motors begint bin nenkort met de levering van de Vauxhall VX-4/90, (foto) een speciale uitvoering van de begin vorig jaar gelanceerde VX-serie. De wagen is uitge rust met een 2279 cc motor en een 5-versnellingsbak. Bij de VX 4/90, die rond de 20.000 gulden zal gaan kosten, wor den standaard geleverd ach terruitverwarming, halogeen koplampen, oprolgordels en bekleed sportstuur. O Het Italiaanse autoconcern Fiat boekte vorig jaar een een winst van 200 miljoen gulden, na aftrek van de afschrijvin gen ad 830 miljoen gulden. Q Volkswagen heeft zonder enig gerucht de produktie van de NSU ro 80 gestaakt Hier mee is in West Europa een einde gekomen aan de produk tie van personenwagens met een wankelmotor. In Japan werkt Mazda voor een bepaald model nog met de wankel Hoeveel ro's 80 er in de loop der jaren zijn gemaakt staat niet geheel vast Het totale aantal wordt geschat op onge veer 30.000. Met de ro 80 ver dwijnt ook de naam NSU uit de automobielwereld. Mobil brengt een nieuwe smeerolie op de markt een synthetisch produkt waarvan de meest opvallende eigen schap is dat het benzine be spaart. Mobil claimt een be sparing van ongeveer 5 pro cent aan benzine en een ver dubbelde verversingstermijn. De grootste besparing wordt verkregen tijdens de koude start bij hoge snelheid is de bezuiniging niet spectaculair. Mercedes is voor de dag gekomen met drie nieuwe cou pe's, de 230 c, de 280 c en de 280 c.e., verfijningen van de vorig jaar geïntroduceerde middenklassers 200 d tot 280 e. De wagens zijn negen centi meter korter geworden en ook wat lager met sterk hellende voor- en achterruit en zijruiten zonder middenstijl. De prijzen voor ons land zijn: 40.969 voor de 230 c 46.857,80 voor de 280 c en 49.937,60 voor de 280 c.e.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidse Courant | 1977 | | pagina 9