Tramlijn Begeerte" in Wassenaar
op weg naar het eindpunt?
Leiderdorp
houdt vast
aan bouw
van sporthal
Nog meer beveiliging
voor Langeveldse padden
Vijf jubilarissen
NCBO gehuldigd
Grond bij Detailhandelsschool
toch naar ,,De Vleesmeesters'
INATAD/REGIO
LEIDSE COURANT1
WOENSDAG 9 MAART 1977 PAGINA 5-,
De tramwagon in de tuin van de heer Dorgelo
yy
Soms denk je weieens, wat zou het fijn zijn als je kon doen
wat je wou. Dat kan natuurlijk niet altijd, want er zijn steeds
omstandigheden, dat je met een ander rekening moet houden.
Zelfs op eigen terrein kun je beknot worden in je persoonlij
ke verlangens, omdat de gemeenschap zich kan verzetten
tegen „ongebreidelde hartstochten". Niet iedereen kan zo
maar een kippehok in z'n tuintje timmeren, niet op elke
donkere zolder kan zonder meer een dakkapel worden
ingebouwd; je mag niet op eigen houtje je keuken vergroten.
Je mag dit niet en dat niet, je mag eigenlijk niks, tenzij
de volksstam om je heen het er mee eens is. En dat komt
niet vaak voor. Neem bijvoorbeeld de eigenzinnige ingenieur
Dorgelo aan de Van Bergenlaan in „Rijksdorp", een Wasse-
naarse onderhorigheid. Ongeveer drie jaar geleden had deze
goede man er een ontzettend plezier in om een lekker
ouderwets tramrijtuig in zijn tuin te zetten. De „kabelbaan
wagon" stond niemand in de weg, maar de Wassenaarse
bestuurderen hadden er, aan de hand van reglementen een
vastliggende voorschriften, de pik op.
In het kort ging het als volgt: de
ingenieur die nu eenmaal zijn hart
had verpand aan de buitenissige wa
gon, vroeg ordentelijk omdat hij
in wezen een beschaafd man was
een „bouwvergunning" aan. B en W
weigerden aanvankelijk die vergun
ning en meneer Dorgelo ging in be
roep, want dat kun je óók weer. In
december '74 verwierp de gemeente
raad dat beroep, maar er mocht wel
naar een oplossing worden gezocht.
De ingenieur wenste inmiddels zijn
portie niet aan Fikkie te geven en
zette, zonder vergunning, het geval,
in zijn tuin. B en W op hun achterste
benen: de wagon moest weg. Een
jaartje later, in oktober '75, schreef
het college, dat het bereid was mede
werking te verlenen voor het „laten
staan van de tramwagen", maar dan
achter het huis van Dorgelo en niet
ernaast, zoals de eigengereide inge
nieur wilde.
Er ontstond opnieuw een hele toe
stand, zo leert mij de procedure. In
februari '76 werd de „bouwvergun
ning" verleend, maar in haar kielzog
een vergunning voor een plantenkas
en een schuur, die intussen volko
men clandestien al gebouwd bleken
te zijn. Vermoedelijk lachte toen me
neer Dorgelo in zijn vuistje, want hij
lapte al die clowneske gemeentelijke
stappen aan zijn laars: de wagon
werd niet verplaatst. De volgende zet
was voor B en W, die de bouwver
gunning weer snuivend introkken en
nogmaals op verwijdering van het
alleraardigste rijtuig stonden, wat
zeg ik: baantuig, want het gevaarte
hing eens oostelijk van ons land aan
een kabel. Had het ding op wielen
gestaan, dan waren B en W vast wel
door de knieën gegaan.
Ingenieur Dorgelo die het hele geval
oprecht schik begon te krijgen ging
opnieuw met genoegen in beroep. Ik
neem afstand van de mogelijke vol
doening die lijn 14 hem in zijn tuin
verschaft, maar let op het tramme
lant dat Dorgelo in het bestuurlijke
kringen klaarblijkelijk heeft veroor
zaakt Dat laatste beroepschrift
komt nu vrijdag in de gemeentelijke
rechtskundige commissie aan de or
de. Misschien wordt hier en daar
gegniffeld, maar Dorgelo is nu een
keer buiten zijn boekje gegaan, want
wie zet nou een stuk tram in zijn
tuin? Het is bijna een Engelse situa
tie. De heer Dorgelo zou een 'Brit
kunnen zijn. Hij voert tegen de door
B en W aangegeven plaats aan, dat
daardoor zijn „grasveld in tweeën
zou worden verdeeld" en dat „het
enige raam in zijn studeerkamer vol
ledig door de tram wordt afgedekt".
„Nonsens", vinden B en W. Ook al
geven de buren van Dorgelo schrifte
lijk de voorkeur aan de huidige
plaats van de tram boven de door
het Wassenaarse college aangegeven
plek.
Het achtbaar college houdt voet bij
stuk: „De heer Dorgelo", zo luidt het
in een advies aan de rechtskundige
commissie, „doet alsof wij hem iets
opdringen. Hij heeft echter zelf om
plaatsing van de tramwagen ge
vraagd en deze clandestien neerge
zet" Er mag dan ruimte genoeg zijn
in het prinsheerlijke Wassenaar, de
plaatselijke overheid laat niet over
zich lopen. Ingenieur Dorgelo krijgt
overmorgen de gelegenheid ter ver
gadering zijn standpunt nader toe te
lichten. Dat kan allemaal nog, zolang
de Russen of Chinezen hier niet zijn.
Ik ben benieuwd naar het verloop
van deze vervolgserie „Tramlijn Be
geerte in Wassenaar". In dit verband
is zonder meer treffend wat er ver
der aan de orde komt in de commis
sie: een beroepschrift van een Was
senaarder aan de Storm van 's-Gra-
vensandeweg, die van burgemeester
en wethouders geen vergunning
heeft gekregen voor het vergroten
van een dakvenster
De Natuur- en Vogelbescherming
Noordwijk, die een bijzondere
aantrekkingskracht tot in wijde
omgeving uitoefent (de ruim 350
leden komen voor een deel ook
uit Noordwijkerhout, Voorhout,
Rijnsburg, Katwijk, de Zilk, Lis-
se, Sassenheim, Hillegom tot
plaatsen buiten de Bollenstreek)
staat weer met de neus bovenop
een nieuw seizoen, dat het leven
er weer in gaat brengen. Geen
wonder, dat deze bloeiende ver
eniging de natuurliefhebbers op
haar hand heeft, want de flora
en fauna in het duingebied zijn
duidelijk weer in opmars. Er is
weer plaats voor optimisme in
beschermde gebieden in de
Randstad. Niet overal (De Vliet-
landen), maar je mag niet het
onderste uit de beperkte kan ver
langen. De Noordwijkse bescher
mers gaan in elk geval gewoon
hun gang.
Een van de in het oog lopende (zelfs
nationaal) activiteiten van de Natuur- en
Vogelbescherming Noordwijk blijft sinds
een paar jaar de padden-bescherming in
het Langeveld. Over een maand ongeveer
begint het weer: dan trekken honderden
padden, gedreven door hun voortplan-
tingsinstinct, vanuit de duinen naar de
lager gelegen poldersloten. Dat dit nu net
moet gebeuren over een drukke autoweg
kunnen de dieren ook niet helpen, maar
de liefhebbende beschermers besloten
destijds wel degelijk de helpende hand
te bieden, toen bleek, dat honderden
padden het loodje moesten leggen in het
voortrazende verkeer.
De Kapelleboslaan, aan de duinenrand,
werd al over een afstand van 250 meter
met laag rasterwerk beveiligd. In de trek-
tijd werden de „afdalende" padden hier
door tegengehouden, waarna ze hun weg
verder zochten langs het kippegaas en in
een aantal plastic bakken terecht kwa
men. Elke dag werden die bakken opge
haald en de padden kwamen ongedeerd
op hun „liefdespad" terecht Dank zij die
afrastering konden vorig jaar 167 padden
safe over de Kapelleboslaan worden ge
bracht
Afgelopen zaterdag werd de beveiliging
met nog eens ruim 100 meter uitgebreid.
Om een uur of acht gingen werkers en
sympathisanten aan de slag met schop
pen, hamers en tangen, in de vase over
tuiging dat dit jaar nog een groter aantal
padden van een anders wisse dood gered
zullen wordea Gistermiddag keek een
personeelslid van een tegenovergelegen
bollenbedrijf al uit naar een voorlopig
resultaat en boog zich over een bruine
plastic bak in het „opvanggebied". Die
bakken zijn nu nog leeg, maar in april
zullen de beschermde diertjes er weer
invallen, teneinde elke dag veilig aan de
overzijde van de weg te worden „ge
dropt" bij de sloot
In april zullen de emmers gevuld zijn met geredde
padden; momenteel is de vangst nog nihil.
UITTOCHT LEIDSE SCHOLEN
GEEFT PROBLEMEN
LEIDERDORP De realisering van een sporthal in de gemeente
Leiderdorp is bemoeilijkt nu de Louise de Coligny-scholengemeen-
schap geen nieuwbouw mag plegen in de gemeente Leiderdorp
en de scholengemeenschap Visser 't Hooft de aanzegging heeft-
gekregen van de staatssecretaris van onderwijs uiterlijk in 1980
verdwenen te zijn uit Leiderdorp. De staatssecretaris en in zijn
kielzog de Leidse wethouder van onderwijs Tesselaar acht het
financieel onverantwoord dat deze christelijke scholengemeen
schap een dependance in Leiderdorp heeft.
De staatssecretaris voegt daaraan toe dat in Leiden steeds meer
lokalen vrijkomen die door de verschillende scholen kunnen wor
den gebruikt Als gevolg van deze beslissing wordt het aantal
onderwijsmogelijkheden niet alleen geringer in Leiderdorp, maar
ook de kans dat een sporthal binnen de gemeentelijke grenzen
van Leiderdorp wordt gebouwd aanzienlijk geringer.
Nu de kans groot is dat het voortgezet onderwijs uit Leiderdorp
verdwijnt, verdwijnt tevens een belangrijke subsidiërende partner
van de sportgebouwen en dan komt er geen gemeentelijke sporthal,
omdat de exploitatiekosten te hoog zijn. Het gemeentebestuur van
Leiderdorp wil het er niet bij laten zitten.
Wethouder mevrouw Tichler wil stappen ondernemen om tot een
andere oplossing te komen in het belang van de Leiderdorpse
leerlingen (ongeveer 700 in de eerste drie leerjaren van het
voortgezet onderwijs). Zij zal contact opnemen met de Leidse
wethouder Tesselaar over de vorming van een dependance van
het Louise de Coligny in Leiderdorp. Tevens zal de wethouder
proberen een gesprek te arrangeren met de staatssecretaris.
Indien deze gesprekken geen nieuwe lichtpunten brengen kan de
gemeente in onderhandeling treden met projectontwikkelaar Johan
Matser b.v. om in Winkelhof een sporthal te bouwen, die door
Matser wordt geëxploiteerd. Volgens wethouder Tichler bestaat ook
nog de mogelijkheid om de nog te bouwen tennishal voor andere
sporten te gebruiken of een sporthal te bouwen bij de scholen
in Buitenhof. De Leiderdorpse sportraad heeft deze maand nog
een brief naar het gemeentebestuur gestuurd waarin zij aandringt
op snelle realisering van de sporthal. De gemeenteraadsleden
hebben een hoge prioriteit toegekend aan de bouw van een
sporthal.
RIA BECKERS (PPR):
Huisvrouwen en studenten
hebben ook recht
op minimum-inkomen
LEIDEN Huisvrouwen en studenten en andere soortgelijke
groepen hebben ook recht op een minimum-inkomen. Zij werken
immers ook". Dit zei gisteravond PPR-Iijsttrekker Ria Beckers
tijdens een spreekbeurt voor het politiek café van de studenten
vereniging Catena. Mevr. Beckers liet de voornaamste politieke
programmapunten van haar partij nog eens de revue passeren.
De voornaamste onderwerpen
waarover zij sprak waren ker
nenergie en werkgelegenheid.
Wat betreft de kernenergie wees
zij nog eens duidelijk op de
gevaren van de radio-aktieve af
val. „We mogen nooit een ramp
op ons geweten hebben", zei
mevr. Beckers, „daarom blijft
ons „nee" onveranderd". Zij
wees vervolgens op de mogelijk
heden van energiebesparing en
het aanwenden van zonne-ener-
gie: „Als we allemaal hieraan
zouden mee werken, dan hoeft
er in het geheel geen energie-
krisis te zijn".
Het volgende punt dat mevr.
Beckers behandelde was de
werkgelegenheid. „We moeten
werken vanuit de mensen",
bracht zij naar voren, „het pro-
duktiesysteem mag de mensen
niet gaan overheersen, de men
sen zélf moeten bepalen hoe dit
systeem eruit moet zien". In dit
verband wees zij op de hoge
cijfers van ziekteverzuim, voor
al onder de jongste werkne
mers, hetgeen duidt op een ster
ke onwil van de jongeren om
zich aan het produktiesysteem
aan te passen.
iEIDEN De Leidse afdeling
.<an de Nederlandse Christelij-
Ke Bond van Overheidsperso
neel heeft gisteravond tijdens
een ledenvergadering vijf jubi
larissen gehuldigd. Uit handen
van de heer L. Balt, hoofdbe
stuurder van de NCBO ontving
de heer C. Serlie een gouden
bondsinsigne met lauwerkrans
omdat hij de bond vijftig jaar
trouw is gebleven. De heer J.
Galjaard werd een leren
schrijfmap aangeboden in ver
band met zjn veertig-jarig lid
maatschap. Aan de heren P.
v.d. Velde, De Dijkstra en G.
Steenge (voorzitter) werd een
gouden CNV-insigne uitgereikt
omdat zij vijfentwintig jaar lid
van de NCBO zijn.
Na afloop van de huldiging
hield de heer L. Balt een ver
handeling over het program van
actie voor de komende twee
jaar van de NCBO. Hij stelde
dat de bond zich afwijzend zal
blijven opstellen tegen het voor
nemen van de regering om wij
zigingen in de pensioenwetten
voor ambtenaren aan te bren
gen Tevens zal de bond er op
aandringen meer arbeidsplaat
sen in de ambtenarencorpsen te
creëreh. „Met stijgende verba?
zing nemen wij telkens kennis
van grote overschotten die de
minister van Financiën tevoor
schijn schijnt te toveren. Wij
vinden dat een deel van de over
schotten gemakkelijk kan wor
den aangewend om de tekorten
in de personeelsbezettingen aan
te vullen".
Het in dienst doen treden van
een bepaalde hoeveelheid extra
ambtenaren is volgens de heer
Balt bovendien noodzakelijk om
De jubilarissen. Van links naar rechts J. Galjaard, D.
Dijkstra, F. v.d. Velde, C. Serbie en G. Steenge (voorzitter
afdeling Leiden).
LEIDERDORP/LEIDEN Het
slagersconcern „De Vleesmees
ters" is akkoord gegaan met de
aanbieding van een stuk grond
bij de Detailhandelsschopl in
Leiderdorp. Het vleesbedrijf tot
wie ook de firma Teekens be
hoort, wil op de grond een kan
toorflat bouwen. De Leider
dorpse gemeenteraad zal in de
vergadering van april een voor
stel van het gemeentebestuur
tot verkoop van de grond be
handelen.
Het college van Leiderdorp
heeft met de aanbieding aan het
slagersconcern de Detailhan
delsschool ernstig gedupeerd.
De grond was in een verder
stadium aan de school aangebo
den voor uitbreiding. Het
schoolbestuur reageerde niet tij
dig op de aanbieding. Dit werd
veroorzaakt doordat het school
bestuur niet snel genoeg toe
stemming van het ministerie
kon krijgen en daarom nog niet
op de aanbieding kon ingaan.
Kort nadat de aanbieding was
gedaan voor grondverkoop aan
De Vleesmeesters, bleek dat de
Detailhandelsschool, na jaren
van onderbrenging van de leer
lingen in tijdelijke huisvestingen
eindelijk gebundeld in één
schoolgebouw, uitzonderlijk
veel belangstelling had voor de
grond. Acties en brieven van
schoolbestuur, leerkrachten en
ouders hebben het college van
Leiderdorp niet weten te ver
murwen.
Het gemeentebestuur van Lei
derdorp heeft nu gevraagd aan
de Detailhandelsschool de toe
komstverwachtingen op papier
te zetten, onder meer ten aan
zien van de te verwachten leer-
lingengroei. Indien die cijfers
uitbreiding van de schoolgebou
wen rechtvaardigen, dan is het
gemeentebestuur bereid in de
dichte nabijheid van het huidige
schoolgebouw een stuk terrein
te zoeken waarop de uitbreiding
kan plaats vinden.
de langdurige ziektegevallen die
regelmatig voorkomen, op te
vullen.
In de vacature voor het georga
niseerd overleg werd de heer J.
Boudewijn gekozen in plaats
van de heer P. v.d. Mark. De
laatste is niet meer in gemeente-1
dienst, nu de Stedelijke Lichtfa-1
brieken deel zjn gaan uitmaken I
van het „Energiebedrijf Rijn
land".
PROGRAMMA ZAALVOETBAL
Meisje (19) verkracht
NOORDWIJK Een 19-jarig
meisje uit Voorhout blijkt zon
dagavond omstreeks half acht
aan de Van Berckelweg door
een man te zijn overmeesterd
en verkracht.
Na een bezoek aan een vriendin
te Katwijk, fietste het meisje
over het op dat moment stille
rijwielpad in de richting van de
Noordwijkerhoekbrug. Ter
hoogte van het viaduct over de
Van Berckelweg werd zij lastig
gevallen door een haar onbe
kende man, wiens auto in de
nabijheid geparkeerd stond. Er
volgde een handgemeen, waar
bij de fiets in een sloot terecht
kwam en het slachtoffer een
schoen kwijtraakte. De man
wierp haar echter een jas over
het hoofd en dwong het meisje,
onder bedreiging haar te zullen
verdrinken, om in zijn auto te
stappen. In de wagen vergreep
hij zich aan haar. Vervolgens
reed hij terug naar Noordwijk,
waar hij het geheel ontredderde
slachtoffer op het Rederijkers-
plein achterliet. De recherche is
bezig aan een uitgebreid onder
zoek.
Van onze sportredactie
LEIDEN Titelkandidaat Go-
dyla komt vanavond in de Groe-
noordhal in actie tegen het in
degradatiegevaar verkerende
De Tegelhandel. Om acht urn-
begint dit belangrijke duel. Na
deze tweekamp treden Zwaan
vogels en Oegstgeest om negen
uur tegen elkaar aan.
Programma: THB-Hal: 3B:
SRV-Boys—Padox (20.25 uur);
3D: Bax Zeef dr.—SC Vierkant
(22.15 uur); GWS—Autom. v.
Duivenv. (19.30 uur).
Northgo-Hal: 3F: Kikker
tjeHHS-Fodimarkt (20 uur);
FC Faasse—Rolly Golf (21 uur);
FC De LangeSiemerink (21.50
uur); Beach Club—BC Faasse
(22.45 uur).
Groenoordhal: Hoofdklasse: Te
gelhandel—Godyla United (20
uur); Zwaanvogels—Oegstgeest
(21 uur). I: Wernink—Rooden-
burg (20 uur); 2A: Rijnsburgse
Boys—San Sjardin (20 uur);
Lugdunum—VNA (21 uur); 2B
LFC—Taveerne Boys (22 uur);
3A: Modern Nodern (22 uur);
3B: Regenboog—Parlevliet (20
uur); 3C: Houtwarenhoek—S-
porth. Riche (19 uur); LOI—SC
Lisse (20 uur); 3E: Uljee—SC
Teekens (22 uur); Auto Heem-
k.—De Taveerne (20 uur).
