TAI
HET
>!JTHWS
HET TAPIJTHUIS
-85
59.95
Benzineverbruik bepaald door stemming rijder
Pontiac 1977
TVR: mooie en
snelle sportwagen
AUTOGRAMMEN
ujjileMelktw
Galant Sigma Signa
Europese Japanner
Rentree Schoenmaker in C-team
"'„"«on UlMlN£
waar?
Slaapkamer
tapijt
HILLONA TAPIJT
AL ONZE
COUPONS
PRACHTIG
BLOEMTAPIJT
75.-
BONAPARTE
TAPIJT
P" Beker hopjesvla
halve liter van 99
PAGIN A 8
LEID SE COURANT
WOENSDAG 19 JANUARI 197>I
WEGWIJS
Behalve door invloeden van
buitenaf, zoals rijden in stads
verkeer, in de bergen, lucht-
weerstand enzovoorts, wordt
het benzineverbruik van een
auto ook sterk bepaald door
geaardheid en stemming van
de bestuurder.
Naar gelang de rijstijl kan een
verschil optreden in het ver
bruik van dertig procent. Uit
de praktijk blijkt, dat een snel
le rijder niet altijd meer benzi
ne verbruikt. Een aangepaste
rijstijl en rustige behandeling
van het gaspedaal doen het
benzineverbruik dalen. Daar
entegen zal een nerveuze of in
spanning levende automobilist
voor zijn auto meer benzine
nodig hebben, aldus een on
derzoek dat Volkswagen ver
richtte.
De luchtweerstand blijkt nau
welijks van invloed te zijn op
het benzineverbruik bij snel
heden tot honderd kilometer
per uur. Daarboven gaat die
luchtweerstand wel degelijk
meetellen. Een VW-Golf ver
bruikt met een snelheid van
130 kilometer per uur op de
autoweg tien liter per 100 kilo
meter. Wordt die VW-Golf
voorzien van een imperiaal
met daarop omvangrijke baga
ge, dan verbruikt de auto 1,5
tot 2 liter meer.
Auto's die voornamelijk in de
stad worden benut, hebben
eveneens meer brandstof no
dig. Dit kan wel oplopen tot
twintig of dertig procent bo
ven de vuistregel. Het meer-
verbruik ontstaat door het
veelvuldige optrekken en ook
door de lange wachttijden. Als
een VW-Golf tien minuten met
draaiende motor stilstaat ver
bruikt hij een kwart liter ben
zine. De consequentie, de mo
tor bij een rood verkeerslicht
af te zetten, blijkt weer zinloos
want ook het starten kost tien
cc benzine.
Opmerkelijk gering is het ho
gere benzineverbruik in de
bergen. Dit meerverbruik be
draagt tussen de tien en vijf
tien procent. De verklaring
hiervoor is eenvoudig: de
brandstofverslindende beklim
ming wordt gevolgd door een
afdaling waarbij de motor
nauwelijks benzine nodig
heeft.
Pontiac Bonneville
De Pontiacs voor 1977 zijn kleiner en lichter. De Catalina en
Bonnevillemodellen zelfs dertig centimeter korter en 330 kilo
lichter. Ondanks de kleinere buitenafmetingen werden de hoofd
en beenruimte en de kofferinhoud vergroot.
Voor ons land wordt een V8 met een inhoud van 6,6 liter en
een vermogen van 134 pk gemonteerd. Op bestelling zijn 5 en
5,7 liter V8 motoren leverbaar.
Pontiacs sportieve Firebird kreeg een nieuw front met dubbele
rechthoekige koplampen. De Firebird is leverbaar in vier model
len, de basis Firebird, de Esprit, en de extra sportieve Formula
en Trans Am met resp. V6 en V8 motoren met een vermogen'
van 110 tot en met 200 pk.
CITROEN NAAR ROEMENIE
Citroen gaat samen met twee Roemeense staatsondernemingen
een nieuwe, moderne en populaire auto fabriceren. Daarvoor
wordt in Roemenië een nieuwe fabriek gebouwd.
De nieuwe auto zal in West-Europa uitsluitend door de'Citroe
norganisatie op de markt worden gebracht. In Roemenië en de
overige Oostbloklanden zal de verkoop door een Roemeense
organisatie worden verzorgd. Een gemengde Frans-Roemeense
organisatie zal het nieuwe complex bouwen en exploiteren. De
maximum capaciteit van deze nieuwe fabriek bedraagt 130.000
auto's per jaar. Het aandeel van Citroën is zeer belangrijk en
bestrijkt de fase van de eerste studies van de bouw tot en met
het eindprodukt. Het is de eerste keer dat een contract afgeslo
ten wordt met een van de Oostbloklanden waarbij de construc
teur, in dit geval Citroën, een nieuw concept automobiel in
brengt naast zijn technische know-how wat fabricage- en ar-
beidsmethoden betreft
Mitsubishi Het Japanse automerk dat zoveel „gestaalde
perfectie" en „fluisterende motoren" in zijn modellen doet
heeft de typenreeks uitgebreid met het model Galant Sigma,
een vierdeursautomobiel die naast de Galant Combi en de
hardtop wordt uitgebracht.
De Sigma, die de oude vierdeurs gaat vervangen, is tien
centimeter langer, 5,5 cm breder en 3,5 cm lager. Een vlot
ogende wagen, die uiteraard weer met fluistermotor geleverd
wordt. Een verbeterde wielophanging zorgt voor een betere
wegligging dan het oude Galantmodel had. Wat uitrusting
betreft is de nieuwe Sigma een echte Japanner, compleet tot
en met. Alles is verstelbaar, tot het stuurwiel en de rugleuning
van de achterbank toe. Niet Japans, maar puur Europees zijn
de vering en de binnenruimte. Eindelijk een Japanse wagen
waar een Westerling comfortabel in past En daarmee is
Mitsubishi de eerste Japanse autofabriek, die de klacht uit
Europa heeft gehoord en gehonoreerd. Op de komende Auto
RAI zal de Sigma te zien zijn. Dan ook wordt de prijs bekend
gemaakt.
In een eeuw van massaprduktie, waarin door de meeste
autofabrikanten gewerkt wordt met een weekproduktie van
enkele duizenden stuks, is het te meer opvallend dat er nog
autofabrikanten bestaan, waar de auto's bijna met de hand
worden gemaakt.
TVR Engineering te Blackpool is een dergelijke fabriek. Door
gebruik te maken van bestaande componenten, zoals motor,
versnellingsbak, cardan en remmen, is het zelfs mogelijk om
op deze ogenschijnlijk kostbare wijze van produktie voor een
concurrerende prijs auto's te maken.
TVR heeft doelbewust gekozen voor een tweezits sportwagen,
gebaseerd op een robuust stalen buizen chassis met een polyes
ter carrosserie. Dit geheel wordt door TVR zelf vervaardigd.
De motor is veen Ford V6, 3 liter. Met een acceleratie van 0100
km jn 7,3 seconden en een topsnelheid van 207 km per uur,
is de TVR een van de snelste in zijn klasse Prijs: 29.000 gulden.
Een nieuw record in de Britse auto-industrie werd gevestigd
in Longbridge, Birmingham. Daar produceerde British Leyland
haar viermiljoenste Mini. De Mini is de eerste Engelse auto die
dit record vestigt. De auto werd in 1959 op de n\arkt gebracht
en was een ontwerp van Sir Alec Isigonis.
Het aanleggen van wegverlichting op autosnelwegen vergt
maar twee procent van de totale aanlegkosten van die wegen.
Dat staat in een rapport van de directeur-generaal van het
Bestuur voor Elektriciteit en Electromechanica in België
Aardig vooruitzicht: In 1985 zal de benzineprijs rond de 1,60
liggen. Gaat de accijns mee omhoog dan wordt dat zelfs twee
gulden, per liter. Dat zegt drs. J. Zonne van Esso Nederland
in het blad "Essobron".
Een onderzoek van de afdeling kijk- ep luisteronderzoek van
de NOS heeft uitgewezen dat momenteel in 60 procent van de
auto's een autoradio aanwezig is. In vergelijking met 1973
betekent dat een stijging met 13 procent.
De AC Delco afdeling van General Motors heeft een apparaat
ontwikkeld dat aan de bestuurder een overmatig brandstofver
bruik signaleert. Wanneer de bestuurder te veel gas geeft gaat
er een verklikkerlichtje branden en, na enkele seconden, knippe
ren. Teneinde benzirie te besparen dient men zo te rijden dat
het lampje zoveel mogelijk gedoofd blijft. Het apparaat kan zeer
eenvoudig, zonder speciaal gereedschap en in korte tijd op alle
automerken geïnstalleerd worden. Het is verkrijgbaar bij alle
General Motors en AC Delco dealers. De prijs bedraagt 47,-
inclusief BTW en exclusief montage.
Vele autorijders vergeten nog steeds voor het wegrijden hun
gordel te bevestigen. Daarmee missen ze de bescherming die
gordels bij een ongeval bieden en bovendien zijn ze strafbaar:
bij een politiecontrole volgt meestal een bekeuring. Hella heeft
een oplossing tegen het vergeten bedacht in de vorm van een
waarschuwingssignaal dat op of onder het dashboard wordt
gemonteerd. Bij het aanzetten van het contact knippert er tien
seconden lang een lampje met de tekst "Fasten Seat Belt".
Daarna dooft het lampje. De prijs is 35.30.
In Spanje zijn nieuwe snelheidsbeperkingen op autowegen
van kracht geworden. Op autobanen en 4-baanswegen mag niet
harder worden gereden dan 100 km per uur (was 110 a 130
km). Voor autobussen is 90 km toegestaan en voor vrachtwagens
hoogstens 80 km. In de bebouwde kom geldt een snelheidsbeper
king van 60 km.
De Duitse dochteronderneming van General Motors, Adam,
Opel A.G., heeft in 1976 het recordaantal van 919.838 automobie-'
len gefabriceerd, bijna 40 procent meer dan het jaar ervoor
toen 657.539 stuks geproduceerd werden. 47,4 procent van de
produktie, totaal 435.725 stuks was bestemd voor export.
t»
(van onze sportredactie)
DEN HAAG Lex Schoenma
ker maakt zaterdag zijn rentree
in het C-team van FC Den
Haag. De middenvelder, die
maanden heeft gesukkeld met
een voetblessure, hoopt dan
daarna zo snel mogelijk weer
voldoende ritme te hebben om
in het Ateam van Malatinsky
te kunnen spelen. „Een pro
bleem is natuurlijk wel", aldus
Schoenmaker, die vitamine
Binjecties in de betrokken
voet krijgt om
herstellen, „dat er als ik weer
beschikbaar ben geschoven
moet wofden in het midden
veld. En dat is voor de trainer
niet zo makkelijk, vooral niet
nu het, zolas afgelopen zondag,
zo lekker gaat."
In de ziekenboeg van FC Den
Haag bevindt zich ook (weer)
Ton Thie. De doelman kampt
opnieuw met zijh oude liesbles
sure, waarvoor hij vorig seizoen
werd geopeeerd. Hoewel Thie
enige tijd zonde klachten is ge
weest is die pijn in de liesstreek
nu heviger dan ooit tevoren. „Ik
wacht nu op uitsluitsel van ver
schillende specialisten", aldus
Thie. „Voorlopig is me rust
voorgeschreven, maar je kunt
niet tot sintjuttemis rusten.
Daarom wil ik zekerheid heb
ben over wat er moet gebeuren.
De chirurg die me vorig jaar
heeft geopereerd adviseerde me
met rust de blessure te laten
genezen. Daarom heb ik m'n
licht opgestoken bij andere des
kundigen. Nu wacht ik maar
af."
Ook Leo de Caluwé kampt met
een slepende liesblessure, waar
van de genezing uiterst traag
verloopt. Verdediger Henk Boon
is inmiddels verlost van|het gips
rond zijn knie en hoopt zo spoe
dig mogelijk weer met de trai
ning te kunnen beginnen.
in 4 kleuren
Ie keus
UITERST LUXUEUZE AXMINSTER, 100% ZUIVER SCHEERWOL.
ROYAAL GEDESSINEERD, 2 CHIQUE KLEUREN
GRATIS GELEGD OP
ONDERTAPIJT NU
EXCLUSIEF VOOR LEIDEN
400 CM BREED,
FOAMRUG, PER METER NU
piv. COUPONS
VOOR WEGGEEFPRIJZEN
GRATIS GELEGD, NU PER METER
59.95/69.-/79.-
DE GROOTSTE
KOLLEKTIE
VOORDEELTAPIJTEN
VAN ZUID-HOLLAND
garantie geen knoeiwerk
tapijt en trappen
vakkundig gelegd
071-133912, Leiden, Haarlemmerstraat 315 hoek Havenplein.
Ilona Blokpoel reed beste maar ook
laatste kür van haar loopbaan
DEN HAAG Voor Ilona Blokpoel waren de Nederlandse
kampioenschappen kunstrijden, die vrijdag en zaterdag in de
Edenhal te Amsterdam werden verreden, de laatste in haar
loopbaan. Na een goede verplichte kür en een nog betere vrije
kür viel de waardering van de jury haar zo tegen, dat ze definitief
besloot te stoppen met de wedstrijdsport, om zich volledig toe
te leggen op een loopbaan als trainster.
„Ik voel me te oud voor het schappen. Voor haar komt het
kunstrijden, „vertelt de zeven- besluit van haar dochter extra
tien jarige Ilona Blokpoel. „Ik hard aan, daar zij jarenlang
denk dat de jury liever jongere naast haar huishouden heeft ge-
kinderen ziet rijden, zoals Her- werkt, om de hobby van haar
ma van der Horst die twaalf is dochter te kunnen bekostigen,
en Rudina Pasveer, die veertien
jaar is. Zaterdag heb ik de beste Mevrouw Blokpoel: „Ilona is in
kür uit mijn loopbaan gereden, de beoordeling bewust gedrukt,
maar van de jury kreeg ik een Ik heb sterk het gevoeli dat 2e
lage waardering. Ik stond stom- heeft gekregen wat haar
verbaasd te kijken, want de toekomt. Het is zonde van al die
hoogste waardering was 5.3. En trainingen, die ze heeft gevolgd
dat terwijl ik voor mezelf het en de vakanties die ze aan het
gevoel had, dat ik erg goed had kunstrijden heeft opgeofferd,
gereden. De rijdsters, die nu de
top halen worden steeds jonger.
Voor de kampioenschappen Von* ïaar 1S ze voor het eerst
speelde ik al met de gedachte sinds zeven jaar weer met ons
om te stoppen, maar na deze °P vakanüe geweest en ik denk
ervaring is het definitief", aldus da* da* bij de schaatsbond in
een teleurgestelde Ilona Blok- het verkeerde keelgat is gescho-
poel. ten. Na de verplichte kür heb
ik van verschillende insiders,
onder andere van Joan Haanap
pel, gehoord, dat Ilona was on-
Ook haar moeder heeft geen dergewaardeerd. Het is werke-
goed woord over voor de jury lijk zonde van al het geld, dat
van de nationale kampioen- we hebben geinvesteerd. Jaren-
Bekostigen
lang heeft het ons per week zo'n
tweehonderd gulden gekost Een
kwartier onderricht van een
trainster kost twaalf gulden, dus
je kan wel uitrekenen wat het
kost, om een trainster mee te
laten gaan naar een buitenland
se wedstrijd. Natuurlijk betalen
de Sportfederatie de Schaats
bond ook wel iets, maar je zit
ook nog met de aanschaf van
je materiaal. Een paar schoe
nen, die uit Amerika moeten
komen, kosten vijfhonderd gul
den en ieder jaar een paar nieu
we schaatsen, dat loopt bij el
kaar aardig op".
Ilona Blokpoel, heeft ondanks
de vele kosten die gemaakt zijn
nooit dè absolute top bereikt.
Hoogtepunten in haar carrière
waren een tweede plaats bij de
junioren en een vierde plaats bij
de senioren. Het besluit van Ilo
na, om door te gaan in de kun-
strijsport is wellicht een pleister
op de financiële aderlating van
haar ouders. „Ik train al een
tijdje de kleinsten van de Haag
se IJsclub en dat bevalt* me erg
goed. Na de Mavo, waar ik nu
opzit, wil ik de vereiste diplo
ma's halen en de verplichte sta
ge lopen. Ik geloof wel dat er
toekomst inzit, daar er nu al een
tekort aan trainsters is en er
steeds meer ijsbanen worden
gebouwd. In ieder geval wil ik
doorgaan in het kunstrijden, en
trainster lijkt mij een leuk be
roep", aldus een opgeluchte Ilo
na Blokpoel.
BAS GROOT WESSELDIJK
.Ilona Blokpoel stop. er.mee Zij wil zich helemaal
toeleggen op het vak van trainster.
Jules Croiset
stuurt prijs terug I
naar Tsjechen II
AMSTERDAM Wit verort,
waardiging over de vervolgir$
in Tsjecho-Slowakije van de ofJ
dertekenaars van de Charta
heeft Jules Croiset de prijs di»
hem vorig jaar voor de besff
mannelijke hoofdrol in de filif
„Help de dokter verzuipt" doo»
het Tsjechische bioscooppubliek^
was toegekend, aan de ambassa
de in Den Haag teruggestuurd;
Weer winst
Tsjechen
BOCHOLT Europees voetbal:
kampioen Tsjecho—Slowakiji
heeft tijdens zijn verblijf iC
West—Europa ook de tweede oé
fenwedstrijd gewonnen. Nadaf)n
de Tsjechoslowaken maandag
in Papandrecht met 5 —0 va^_
de amateurclub van die naan^
hadden gewonnen, versloegei
zij gisteren in Bocholt uc West
duitse amateurploeg 1 FC Bol
cholt met 4—2. Bij de rust waÉ
de stand 2—0 voor Tsjecho—S»
lowakije. Voor 4500 toeschou J
wers scoorden Pollak, Nehoda
Svoboda en Gallis voor de Euro
pese kampioen. Bushfeld en Ma
lowski maakten de treffers vooi
de thuisclub. 1
m
Oefenduel
Blauw Zwart i'
DEN HAAG De eersteklassecn
Blauw Zwart zal, ijs en wederoc
dienende, donderdagavond eer
oefenwedstrijd spelen. Om achie
uur wordt afgetrapt in eertn
vriendschappelijk duel met dö>n
zaterdag eersteklasser Zwartg
Wit'28 uit Rotterdam. ra
-iel
ADVERTENTIE
Geldig t/m zaterdag ZZjanuari
